Muy buen review, con mi familia la adquirimos hace 4 meses y es excelente. Una cuna en carretera y un animal en off road. Buen video, saludos desde Chile!
enrique chavez Eso depende de los hábitos de cada conductor, pero si mal no recuerdo, en la ficha técnica del vehiculo que esta en la web de mitsubishi encuentras esa info, info que es estandar y, repito, varia dependiendo de los hábitos al volante de cada conductor.
@@grecotorrealba7851 en ciudad da 11km x lt y en carretera entre 14 y 16km x lt. Dependerá de tus hábitos como conductor y los lugares por los que transites. Por ejemplo, viajé en familia por carretera, casi todo recto, y llegó a 16,5 km/lt.
Después de cuánto tiempo se vuelve a ver alguien con conocimiento sobre el auto que explica. Buen video!! Sigue así Haber si haces una review de Toyota Fortuner
Excelente video, objetivo y con buenas pruebas! Aca en Mexico recien la han lanzado al mercado y aunque Mitsubishi no es un distribuidor muy grande en nuestro pais se esta haciendo de usuarios leales. Ya le puse el ojo a la Montero para cuando toque reemplazar mi L200. Saludos!
Hola, muy buen video. Estoy por cambiar de camioneta y estoy entre dos versiones de la montero sport: - V6 gasolinera 3.0 de 216 HP @ 6,000 rpm y 290 N/m de torque @ 4,000 rpm o - 4L diésel 2.4 de 178 HP @ 3,500 rpm y 440 N/m de torque @ 2500 rpm Ahora mismo tengo una outlander gasolinera 2.4 y básicamente quiero cambiarla porque la última vez me quede atorado en la arena, incluso habiendo bajado la presión de las llantas y con el 4wd lock activado, sin embargo las llantas, ya enterradas, no se movían aún pisando a fondo y revisando la ficha técnica de la camioneta vi que alcanzaba su máxima potencia y torque a unas rpm muy altas, y recuerdo que cuando me quedé atorado, aún pisando a fondo, las rpm no subían de 2,000, aún no entiendo el por qué, pero supuse que era una falta de torque, por ende ahora estoy viendo que la montero diésel tiene menos HP pero más torque y a menos rpm, algo que no entiendo bien aún como puede suceder (se supone que hay una correlación entre el desplazamiento del motor y la potencia y el torque). Gracias por tu explicación de antemano.
Hola Amigo te voy ayudar. Lo que te paso es por falta de torque. La camioneta que indicas debe tener 220 N/m y unos 160 HP. Si quieres que no te pase de quedarte enterrado busca una de alto torque,que sería la diesel. Pero fiebre un problema particular que no me gusta, ahora con esa potencia de 178 HP,no será rápida su salida. Pero nunca te quedarás atorado en arena. Si deseas gasolinera ,busca una de 3.5 litros . Espero te ayude.
Para off road necesitas Torque osea la Diesel. Los motores diesel entregan todo su torque a pocas RPM a diferencia de los gasolineros que hay que revolucionarlos mucho para que entreguen su torque. Los motores Diésel son de mayor torque y mediano caballaje y los gasolineros al revés, más caballaje y mediano torque, así es la naturaleza de los motores. Es como en los camiones: todos son Diésel, no existe camión gasolinero porque no necesitan tanto caballaje pero sí mucho torque para mover su carga, en off road es algo parecido, quizás no llevas mucha carga pero el terreno es complicado sobretodo en arena y dunas o altura entonces necesitas mucha fuerza para mover las ruedas osea mucho Torque, osea ve por la Diésel así con acelerar muy poco tendrás el torque que necesitas y tu motor irá más relajado en esas condiciones de off road. Pregunta si tienen la versión con bloqueo de diferencial Trasero eso ayuda mucho en terrenos muy irregulares. Y me cuentas el precio, hace años era al rededor de 53K pero ahora no se. SALUDOS !
Para hacer off road nos quedamos con la petrolera porque se necesita más torque. Por otro lado la gasolinera te ayuda en la velocidad final. Depende del gusto y uso que le quiera dar cada uno. Saludos!
Si la vas a usar en ciudad, el petrolero está bien por el tema del consumo y te va a ayudar cuando salgas de ruta, eso sí, el mantenimiento de un motor petrolero suele ser más caro.
Muy buen review, con mi familia la adquirimos hace 4 meses y es excelente. Una cuna en carretera y un animal en off road. Buen video, saludos desde Chile!
HA HG cuál es el rendimiento en ciudad y carretera ?
enrique chavez Eso depende de los hábitos de cada conductor, pero si mal no recuerdo, en la ficha técnica del vehiculo que esta en la web de mitsubishi encuentras esa info, info que es estandar y, repito, varia dependiendo de los hábitos al volante de cada conductor.
Como se comporta en el 4x4
@@henriquezghugo Dices que la adquiriste y no sabes el consumo?
@@grecotorrealba7851 en ciudad da 11km x lt y en carretera entre 14 y 16km x lt. Dependerá de tus hábitos como conductor y los lugares por los que transites. Por ejemplo, viajé en familia por carretera, casi todo recto, y llegó a 16,5 km/lt.
Prueba el toyota fortuner saludos
Es una de las camionetas que queremos probar. Gracias por la sugerencia!
buen video...por favor prueba la fortuner!
Excelente video muy explicado. Sigue así. Saludos desde República Dominicana.
En serio esa fue la prueba off road😑
XD dónde vas encontrar una trochasa de verdad en Lima 😂😂
Casi cualquier awd hace eso
Creo que para los amantes del off road esta seria una camioneta ideal
Buena máquina y hace poco vi a un señor súper chato que parecía que subía a un tanque ruso creo que media 150cm .
Jajajaaj
Después de cuánto tiempo se vuelve a ver alguien con conocimiento sobre el auto que explica. Buen video!! Sigue así
Haber si haces una review de Toyota Fortuner
10:30 porque haces fuerza al hablar... Si la camioneta hace todo el esfuerzo.. 😂
Montero sport. 2018 harp..4.x2. Dobde se consegui g3acias.
Saludos!!! buen video bro, sigue trabajando así!!!
Gracias Gerardo! Quédate atento se vienen mas test drive.
consumo por galón?
Largo ??? Ancho??? Alto??? Plis y precio hoy feb 2020???? Pliss!!!
Sigue adelante
Excelente video.... por favor evaluar la posibilidad de mostrar cómo se utiliza la SuperSelec II. Cómo se engancha, se utiliza, etc.... Slds.
Tengo una de esas y la verdad en off road es superior a algunos pick up, es fantástica para los a nos gusta camino off road 👍
👍🏽 Chevere con off road pero que tal en la cuidad, Lima, que tal el consumo a comparación de una camioneta gasolinera, es tragona con el diésel?
Si, que tal para Lima?
Excelente video, objetivo y con buenas pruebas! Aca en Mexico recien la han lanzado al mercado y aunque Mitsubishi no es un distribuidor muy grande en nuestro pais se esta haciendo de usuarios leales. Ya le puse el ojo a la Montero para cuando toque reemplazar mi L200. Saludos!
Buena explicación, buenas pruebas al motor, gracias. En qué país están ? Saludos desde Bogotá.
Hola, muy buen video. Estoy por cambiar de camioneta y estoy entre dos versiones de la montero sport:
- V6 gasolinera 3.0 de 216 HP @ 6,000 rpm y 290 N/m de torque @ 4,000 rpm o
- 4L diésel 2.4 de 178 HP @ 3,500 rpm y 440 N/m de torque @ 2500 rpm
Ahora mismo tengo una outlander gasolinera 2.4 y básicamente quiero cambiarla porque la última vez me quede atorado en la arena, incluso habiendo bajado la presión de las llantas y con el 4wd lock activado, sin embargo las llantas, ya enterradas, no se movían aún pisando a fondo y revisando la ficha técnica de la camioneta vi que alcanzaba su máxima potencia y torque a unas rpm muy altas, y recuerdo que cuando me quedé atorado, aún pisando a fondo, las rpm no subían de 2,000, aún no entiendo el por qué, pero supuse que era una falta de torque, por ende ahora estoy viendo que la montero diésel tiene menos HP pero más torque y a menos rpm, algo que no entiendo bien aún como puede suceder (se supone que hay una correlación entre el desplazamiento del motor y la potencia y el torque). Gracias por tu explicación de antemano.
Hola Amigo te voy ayudar.
Lo que te paso es por falta de torque.
La camioneta que indicas debe tener 220 N/m y unos 160 HP.
Si quieres que no te pase de quedarte enterrado busca una de alto torque,que sería la diesel.
Pero fiebre un problema particular que no me gusta, ahora con esa potencia de 178 HP,no será rápida su salida.
Pero nunca te quedarás atorado en arena.
Si deseas gasolinera ,busca una de 3.5 litros .
Espero te ayude.
@@mariodelacruz5629 muchas gracias!
Para off road necesitas Torque osea la Diesel. Los motores diesel entregan todo su torque a pocas RPM a diferencia de los gasolineros que hay que revolucionarlos mucho para que entreguen su torque.
Los motores Diésel son de mayor torque y mediano caballaje y los gasolineros al revés, más caballaje y mediano torque, así es la naturaleza de los motores. Es como en los camiones: todos son Diésel, no existe camión gasolinero porque no necesitan tanto caballaje pero sí mucho torque para mover su carga, en off road es algo parecido, quizás no llevas mucha carga pero el terreno es complicado sobretodo en arena y dunas o altura entonces necesitas mucha fuerza para mover las ruedas osea mucho Torque, osea ve por la Diésel así con acelerar muy poco tendrás el torque que necesitas y tu motor irá más relajado en esas condiciones de off road.
Pregunta si tienen la versión con bloqueo de diferencial Trasero eso ayuda mucho en terrenos muy irregulares. Y me cuentas el precio, hace años era al rededor de 53K pero ahora no se. SALUDOS !
Cuántos psi por llanta
Quisiera q hagan el test driver de la Ford Ecosport 2018
Donde es fabricada esta máquina..
Es regular hize la prueba en lima y le falta un pelin de potencia, los caballos son justos por $40000 mejor un Toyota Fortuner q esta $33000
Pregunte hace una semana y esta 46.999 Dólares los 33000 de Toyota es la 4x2 la 4x4 esta 49000
@@hermannmakuprens6289 ahora está como $50000 xD 😂
Prueba la FORTUNER por favor ..
Muy buen test.
Porfa saca la review del ''New Lancer 2017 ''
Esperamos tenerlo pronto para hacer el test respectivo. Saludos!!
Y el consumo??? Le cambiaría la radio!!!
Promedio de 25 km por galón en gasolinera
pruebate la land rover discovery.
Montero sport o ssangyong rexton 2018?
Montero Sport de Ley yo tengo una mala experiencia con la Rexton 😓 no te la recomiendo
Entre gasolinera vs petrolera? Con cual se quedan?
Para hacer off road nos quedamos con la petrolera porque se necesita más torque. Por otro lado la gasolinera te ayuda en la velocidad final. Depende del gusto y uso que le quiera dar cada uno. Saludos!
TODOAutos.pe la usaré básicamente en la playa, y ciudad, seria lo mejor entonces?
Si la vas a usar en ciudad, el petrolero está bien por el tema del consumo y te va a ayudar cuando salgas de ruta, eso sí, el mantenimiento de un motor petrolero suele ser más caro.
TODOAutos.pe la petrolera está mucho más costosa..:(
Alonso Gamarra prefiero la Diésel