ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
前期と後期の違い、大変参考になりました。
前期後期と乗りましたがあまり違いが分かりませんでした。
30系前期と後期、両方乗りましたが、前期は2.5のZA、後期は3.5のZGですが、違いはエンジン以外は感じませんでした。もちろん、CVTと8速ATの違いはありましたが、静粛性は同じだと思います。
私も乗り心地は同じだと思いますw
40系は高過ぎて手が出せないので30系を狙っていて質問なのですが前期、後期、あと、特別仕様車を含めて(エグゼクティブラウンジを除く)一番人気グレードは何になってくるのでしょうか？分かる方いたら教えてほしいです。
ZGエディション😊
30系後期
@@パイプラインパンチ-i7n コメントありがとうございます。やはりZGエディションなんですね🙂後期はフロントグリルとテールのデザインが好みじゃないんですよね🥴自分的には前期のデザインが好みですね。
静粛性は具体的にどこがどう違いますか？自分は30アルファードですが、デッドニングする為に前期も、後期もバラして施工したことがあるのですが違いは全く気付かなかったので教えて欲しいです。
感じ方は人によりますからね。自分も「防音材の使われてる量が多くなってる」とか「ちゃんとした騒音計で同じタイヤで同じ道で同じ速度で計測」して明確な違いがあるなら納得出来ますが、感性で言われてる事は参考程度に留めておくのが良いでしょうね。
20系ヴェルファイアに普段乗ってる方が30系アルファードを代車で借りたそうで、乗り心地が全然違くて欲しくなったそうです。20系→30系では相当違うのでしょうが、30系前期→30系後期ではどうなのか分かりません。😢
10.20系までリアがトーションビームだったのが30系で独立懸架になってますんでそこが一番の違いだと思います。20系はただの棒で左右が繋がってるだけですので。
前期のフロントの方がすきなんだよリアは後期
前期のフロントは本当にかっこいいですよね。何年経っても本当に変わらずカッコ良いです。
それわかります！
前期後期でワイパーの見え方が違いますね。
6:30
個人的は感想ですけど、ホワイトのメッキはちょっと合わないかなと思います！ブラックのメッキの方がカッコ良く見えますね(^-^)/
自分は断然前期派です
同じく前期の方が確実に顔面がかっこいいですよね
前期に乗っていますが、１列のサイドシートが２列目まで行くのではなかったのですか？電動だと違うですかね。でも気に入ってます。🤗 安全装備がオプションなのでつけていないです。全席エアーバッグがついていますが😅 小さなところがつけてないですね😂 後から後悔しています。🤣
アルヴェルあんなにデカいのにシーケンシャルが小さくて残念……
こうして見ると40系より30系の方が完成度高いなぁ～40系はボディも軽自動車並みにベコベコ。
えぇ。。40ヴェル乗ってるけど感想逆なんだけど。 30は曲がる時にすごいロール感じるしなんだかトラックを運転してるみたいであんまり好きなフィーリングじゃなかったけどな。40はボディがしっかりしてて、ステアフィールも良好でロールも抑えられててミニバンって感じがあんまりしなくて好印象だったけど。ドア閉めた時の感触も30ほど安っぽくないけどな。。 40買えない僻みコメにしか見えない😅
@@dr.roguee3079私が30ZGで、社長がEL乗ってました。社長が40買いましたが、そんなに変わらなかったですよ。ベースは同じですからそこまで変わってません。ディーラーもそういってますよ。
前方エンブレムがTOYOTAでは無くネッツマークだと後期では無くて「中期」になるそうです。ディーラーさんから聞きました。
煽り運転のクルマで覚えてます💦
ドアの閉まりの音、金額に見合ってない。バタン。。。
30系は鉄板が薄いのか音漏れも20より酷いです
ハイブリッドはエンジンガソリン車よりうるさい
30後期の方がハンドルが軽くて乗りやすいです。
アルベルってチビかデブが乗ってる比率高い気がする
ヴェルな爆笑
身長195あるんやけど俺、、笑
どんな偏見やねん！
普通の人はアル買う
普通の人ならアルヴェルなんて買わん
普通とは？
人それぞれ出し個人の自由だから変な偏見言わない方が良いと思いますよ
アルファードではオラオラが足りない輩が買う車
アルファードやヴェルファイアでオラオラ出来る強心臓がすごいですよね。普通の家庭なら普通に買える車で草
40が糞なのに30は論外だろ
前期と後期の違い、大変参考になりました。
前期後期と乗りましたがあまり違いが分かりませんでした。
30系前期と後期、両方乗りましたが、
前期は2.5のZA、後期は3.5のZGですが、違いはエンジン以外は感じませんでした。もちろん、CVTと8速ATの違いはありましたが、静粛性は同じだと思います。
私も乗り心地は同じだと思いますw
40系は高過ぎて手が出せないので30系を狙っていて質問なのですが前期、後期、あと、特別仕様車を含めて(エグゼクティブラウンジを除く)一番人気グレードは何になってくるのでしょうか？
分かる方いたら教えてほしいです。
ZGエディション😊
30系後期
@@パイプラインパンチ-i7n
コメントありがとうございます。
やはりZGエディションなんですね🙂
後期はフロントグリルとテールのデザインが好みじゃないんですよね🥴
自分的には前期のデザインが好みですね。
静粛性は具体的にどこがどう違いますか？
自分は30アルファードですが、デッドニングする為に前期も、後期もバラして施工したことがあるのですが違いは全く気付かなかったので教えて欲しいです。
感じ方は人によりますからね。自分も「防音材の使われてる量が多くなってる」とか
「ちゃんとした騒音計で同じタイヤで同じ道で同じ速度で計測」して明確な違いがある
なら納得出来ますが、感性で言われてる事は参考程度に留めておくのが良いでしょうね。
20系ヴェルファイアに普段乗ってる方が30系アルファードを代車で借りたそうで、乗り心地が全然違くて欲しくなったそうです。
20系→30系では相当違うのでしょうが、30系前期→30系後期ではどうなのか分かりません。😢
10.20系までリアがトーションビームだったのが30系で独立懸架になってますんでそこが一番の違いだと思います。20系はただの棒で左右が繋がってるだけですので。
前期のフロントの方がすきなんだよ
リアは後期
前期のフロントは本当にかっこいいですよね。何年経っても本当に変わらずカッコ良いです。
それわかります！
前期後期でワイパーの見え方が違いますね。
6:30
個人的は感想ですけど、ホワイトのメッキはちょっと合わないかなと思います！ブラックのメッキの方がカッコ良く見えますね(^-^)/
自分は断然前期派です
同じく前期の方が確実に顔面がかっこいいですよね
前期に乗っていますが、１列のサイドシートが２列目まで行くのではなかったのですか？電動だと違うですかね。でも気に入ってます。🤗 安全装備がオプションなのでつけていないです。全席エアーバッグがついていますが😅 小さなところがつけてないですね😂 後から後悔しています。🤣
アルヴェルあんなにデカいのにシーケンシャルが小さくて残念……
こうして見ると40系より30系の方が完成度高いなぁ～40系はボディも軽自動車並みにベコベコ。
えぇ。。40ヴェル乗ってるけど感想逆なんだけど。 30は曲がる時にすごいロール感じるしなんだかトラックを運転してるみたいであんまり好きなフィーリングじゃなかったけどな。40はボディがしっかりしてて、ステアフィールも良好でロールも抑えられててミニバンって感じがあんまりしなくて好印象だったけど。ドア閉めた時の感触も30ほど安っぽくないけどな。。 40買えない僻みコメにしか見えない😅
@@dr.roguee3079
私が30ZGで、社長がEL乗ってました。
社長が40買いましたが、そんなに変わらなかったですよ。
ベースは同じですからそこまで変わってません。
ディーラーもそういってますよ。
前方エンブレムがTOYOTAでは無くネッツマークだと後期では無くて
「中期」になるそうです。ディーラーさんから聞きました。
煽り運転のクルマで覚えてます💦
ドアの閉まりの音、金額に見合ってない。
バタン。。。
30系は鉄板が薄いのか音漏れも20より酷いです
ハイブリッドはエンジンガソリン車よりうるさい
30後期の方がハンドルが軽くて乗りやすいです。
アルベルってチビかデブが乗ってる比率高い気がする
ヴェルな爆笑
身長195あるんやけど俺、、笑
どんな偏見やねん！
普通の人はアル買う
普通の人ならアルヴェルなんて買わん
普通とは？
人それぞれ出し個人の自由だから変な偏見言わない方が良いと思いますよ
アルファードではオラオラが足りない輩が買う車
アルファードやヴェルファイアでオラオラ出来る強心臓がすごいですよね。普通の家庭なら普通に買える車で草
40が糞なのに30は論外だろ