Witam,czy po odkreceniu sruby sciskajacej amortyzator w zwrotnicy bez odkrecania np.sworznia czy luzowania półosi on spokonie wyjdzie naciskajac na calosc,bo w innych autach demontaz amortyzatora jest bardziej zsgmatwany?
Witam, amortyzator wyjdzie bez dodatkowego rozkręcania elementow, może być potrzeba użycia większej siły do przesunięcia zwrotnicy w dół. Aby łatwiej wyjąć amortyzator ze zwrotnicy, można śrubę wykręconą wkręcić z drugiej strony, gdzie jest gwint a w szczelinę włożyć blachę blokując otwór po śrubie. Wkręcają śrubę rozpychamy połączenie i luzujemy dolne mocowanie.
@@zbigstaw3778 cześć, jakiś czas temu pomogłeś mi ogarnąć wymiane łożyska amora za co ci bardzo dziękuję, ale ten pomysł który napisałeś ze śrubą jest genialny:d Dzięki.
Łożysko ma dziobki na górnej i dolnej części. Oba mają być od strony silnika. Na górnej powierzchni łożyska jest dodatkowy bolec ustalający wchodzący w górną blachę mocującą do nadwozia. Dolny dziobek na łożysku musi być w jednej linii z blaszką amortyzatora wchodząca w szczelinę zwrotnicy.
Bo u mnie jak wymienilem to łożysko to te dziobki na górnej i dolnej części łożyska się nie pokrywają i są oddalone od siebie o ok 3cm ( wiem ze się nie zgrywaja bo jak wloze rękę w nadkole to czuje te dziobki) a jesli pezekrece amortyzator w zwrotnicy tak aby zgrac te punkty na łożysku to wtedy mc pherson jest tak bardzo przekrecony ze ta blacha co jest zamocowana do stabilizatora to trze o opone i nie mam zielonego pojęcia jak to mam ustawić, dlatego byłbym wdzięczny za pomoc gdyby opisał mi pan jak to zrobić i na co zwrócić jeszcze raz uwagę.
Jest dobrze. Lekko się rozbiegają po montażu do nadwozia gdyż ten bolec na górze łożyska, który ustala położenie i wchodzi w otwór górnej blachy, mocując do nadwozia na trzy śruby ulega przesunięciu względem drugiej części, natomiast dziobek dolny zgrywa się z wystającą blachą amortyzatora. Dodam, że XC60 ma zawieszenie od forda mondeo IV, s-max, galaxy.
Witam,czy po odkreceniu sruby sciskajacej amortyzator w zwrotnicy bez odkrecania np.sworznia czy luzowania półosi on spokonie wyjdzie naciskajac na calosc,bo w innych autach demontaz amortyzatora jest bardziej zsgmatwany?
Witam, amortyzator wyjdzie bez dodatkowego rozkręcania elementow, może być potrzeba użycia większej siły do przesunięcia zwrotnicy w dół. Aby łatwiej wyjąć amortyzator ze zwrotnicy, można śrubę wykręconą wkręcić z drugiej strony, gdzie jest gwint a w szczelinę włożyć blachę blokując otwór po śrubie. Wkręcają śrubę rozpychamy połączenie i luzujemy dolne mocowanie.
@@zbigstaw3778 cześć, jakiś czas temu pomogłeś mi ogarnąć wymiane łożyska amora za co ci bardzo dziękuję, ale ten pomysł który napisałeś ze śrubą jest genialny:d Dzięki.
Super filmik, ale mam pytanie, czy przy złożeniu Wszytkeigo do kupy ważne są te punkty na łożysku amortyzatora?
Łożysko ma dziobki na górnej i dolnej części. Oba mają być od strony silnika. Na górnej powierzchni łożyska jest dodatkowy bolec ustalający wchodzący w górną blachę mocującą do nadwozia. Dolny dziobek na łożysku musi być w jednej linii z blaszką amortyzatora wchodząca w szczelinę zwrotnicy.
Bo u mnie jak wymienilem to łożysko to te dziobki na górnej i dolnej części łożyska się nie pokrywają i są oddalone od siebie o ok 3cm ( wiem ze się nie zgrywaja bo jak wloze rękę w nadkole to czuje te dziobki) a jesli pezekrece amortyzator w zwrotnicy tak aby zgrac te punkty na łożysku to wtedy mc pherson jest tak bardzo przekrecony ze ta blacha co jest zamocowana do stabilizatora to trze o opone i nie mam zielonego pojęcia jak to mam ustawić, dlatego byłbym wdzięczny za pomoc gdyby opisał mi pan jak to zrobić i na co zwrócić jeszcze raz uwagę.
Jest dobrze. Lekko się rozbiegają po montażu do nadwozia gdyż ten bolec na górze łożyska, który ustala położenie i wchodzi w otwór górnej blachy, mocując do nadwozia na trzy śruby ulega przesunięciu względem drugiej części, natomiast dziobek dolny zgrywa się z wystającą blachą amortyzatora. Dodam, że XC60 ma zawieszenie od forda mondeo IV, s-max, galaxy.
dolna blacha amortyzatora ma wejść w szczelinę zwrotnicy i dlatego przy montaży dziobki się rozbiegają.
Witam, mogę prosić o kontakt?
502404878