Дмитрий здравствуйте! Спасибо за обзор, наконец-то узнал о нюансах эксплуатации и о комплектациях Ниссан Лиф! С наступающим новым годом вас и команду вашего канала! Удачи и творческих успехов в новом году! Спасибо за видео!
Американский Leaf AZEO со штатным подогревом батареи отлично ездит в -25 (холоднее пока не было), ночует на улице. Температура батареи ниже -15 не опускается.
Отличный обзор спасибо!Открыли глаза на многие вещи.Только вот что же ставить в качестве основной на перепак-катлы то бывают с хорошей токоотдачей, необходимой для мотора Ниссан Лиф? А так получается нужны элементы с настоящего хорошего полноценного электромобиля б/у и хорошим ещё пока сох.
Вот уже и с новым годом! Давно напрашивался этот ролик. Порадовало время ролика. Как обычно подробнейший обзор со всеми ньюансами. Единственный вопрос -. Что со звуком?
Отличное сравнение. Но по-моему упустили самое главное отличие - в S комплектации НЕТ теплового насоса, заметно экономичнее получается для обогрева! Ну от себя как от продавца замечу, очень людям нравятся как смотрится авто на оригинальных 17 дисках, а вы их и непоказали!
Добрый день. Ваши ощущения от перепакованной батареи интересно узнать. Стоит этим замарачиваться ? У меня 24 ка, ремейн 19.1 кВт, но проезжает как то мало, расход показывает 5 км/Квт, вроде езжу в Эко и спокойно, комплектация S. 2015 год, сох 85 %.
@@darthvader6108 Она какая то мутная, утром показывает пробег 120-130, но проезжаешь 7 км, расходометр списывает 15, вот это не нравится. Может с баткой что то намудрили до меня ?
@@user-hd9qb6ri1n электромобиль это куча но и если. если вчера вы ехали со скоростью 40 км/ч то сегодня полный заряд будет показывать значительно больше нежели если бы вчера ехали со скоростью 80км/ч плюс на пробег влияет температура батареи, наличие или отсутствие дождя, ветер так же влияет. если есть сомнения по батарее то разрядите ее печкой в ноль до нейтрали у розетки и сделайте замер сколько потребит от сети.
@@ElectroTupichok название отличное для гаража в кооперативе где кустарным способом ремонтируют электромобили, а для ютуб-канала и компании по привозу авто из-за рубежа название туповатое уж не судите строго за такие оценки
@@ElectroTupichok трудно судить о состоянии Эл авто нет опыта. Хочу купить поездить и продать, и что бы ни у кого не было проблем с ним и продать было не трудно. Хочу попробовать в эксплуатации. Какой бюджет для этого минимальный нужен?
НАПОМИНАЮ САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО БАТАРЕЯ ,а вся остальная мелочёвка и комплектация на фиг не нужна,если акб сдохщий !!! Это всё равно ,что рекламировать сгнившую в труху шаху и восхищаться установленной на ней аудио аппаратурой на миллион ))) Если вы хотите купить собачью будку с парктроником,то впИрёд с музыкой ,собака будет рада ,лампочкам и кожанному салону ,удобно сидеть и есть ,что погрызть .😊 Старые элементы надо ещё умудриться продать .Старые элементы нужны только для самодельщиков ,они разной ёмкости и разного сопротивления ,а по габаритам слишком большие ,что ставить на электросамокаты или скутеры .Ну можнo для бесперебойника или запилить аварийку на даче ,а дальше ?Если ячейки акб не использовать или хранить долго,они приходят в негодность , на выброс .Так их продажа не рентабельна ,даже в подарок не будут брать -мусор. Это как акб ноутбучные старые ,на фонарики и игрушки да ,а на шуруповёрт нет .
@@ГригорийИванов-г9о я из тех людей которые не придают этому никакого значения. Например для меня БМВ не произведение искусства, а просто немецкая машина
@@ElectroTupichok для меня вообще немецкий автопром - МИФ 30 летней давности, хоть и родился и живу на северо-западе. А по поводу Боуз...Ты же не говоришь Ниссан лЕАФ? Или и Хай и Люкс. Не понимаю, почему люди одну половину слова говорят по-английски "Хай", а вторую - как хочется, "люкс". А ведь машина то - хАЙлАКС. Ну, реально колхоз. Ты ж не говоришь хУИНДАИ. а говоришь Хёндэ. Ладно, с НаступаюшшЫм ВСЕХ!
Терпеть не могу таких : ... нуу, неее знааааю, нуу, не могууу сказать.. .. Это по раааазномууу.. 13 минут больше не хочу смотреть. Дизлайк, неподписка.
@@ElectroTupichok два с половиной года на лифе, такой-же перепак сделал неделю назад( 42кВт 120 катлы). Вы знаете у меня мнение напротив, считаю этот ролик очень полезным, не нудным,даже несколько эмоциональным, в сочетании с адекватными комментариями- не жаль потраченного времени! Сумка хорошая, зря не показали. Как дополнение, хочется уточнить: в комплектации s шумоизоляция слабее и в комплектации северного исполнения есть дополнительное утепление салона( передней части)+артермальное остекление боковых окон. Хотел бы увидеть ответ от владельца обоих этих авто ( если конечно это не одна машина “s с северным пакетом” ), есть ли разница между ними по теплосбережению салона? Мой лиф северный и он очень тёплый, в -36 становилось жарко, конечно одежда тёплая- не привык в машине раздеваться, так я температуру климат-контроля сначала на 32 поставил. Стало жарко. В итоге на 18 остановился. Спасибо за видео!
выкатывать батарею это совсем не показатель! в моей ввб сейчас 21квт/ч влезает. зимой я проезжаю 50-60-70км НЕ БОЛЕЕ!!! НО! при этом многие проезжают больше имея меньше квт/ч в остатке. самое правильное это поставить на розетку и посмотреть сколько влезло.
про фен забыли сказать, что в -20 что бы в салоне стало тепло нужно ЧАС ждать. лучше родной печки нет ничего!!! включил и через 5-10 минут тепло (при -20), если до -10 то 2-3 минуты всего ждать тепла в салоне.
@@ElectroTupichok вот свежий ролик. при -16 печка за пол часа прогрела салон до +9 всего. это печально. th-cam.com/video/HV0dpjTFlSU/w-d-xo.html родная печка это кайф!!!
S не может быть лучше X по умолчанию! а вот X богаче чем G может быть S самая простая без камеры заднего обзора, без теплового насоса, без велюра, без нормального мафона, климат на крутилках.
Был у меня Х,продал и перекрестился, сейчас S, глянцевых панелей нет царапаться нечему,камера есть,на галогеновых фарах видно лучше в дождь,магнитолу на Андроиде можно поставить и главное крутилки климата,на Х меня вымораживало тыкать по пол градуса палец отымется с 18 до 32 тыкать. Велюр да ещё светлый вообще отстой,рукой провёл по сидушке и она стала разного цвета как будто засратая.
Хороший обзор, рекомендации, нюансы, косяки прям для будущего лифовода. Даёшь ещё такие фильмы. Мирного неба над головой всем.
Решили не растягивать хронометраж до двух часов... )
@@ElectroTupichokскажите пожалуйста на 42:30. Что за кнопка в нижнем ряду средняя без названия с точкой посередине.
Люди старались для вас, не придирайтесь вы к произношению. С наступившим!
Да пусть своё мнение высказывают, всем не угодишь ;)
Дмитрий здравствуйте! Спасибо за обзор, наконец-то узнал о нюансах эксплуатации и о комплектациях Ниссан Лиф! С наступающим новым годом вас и команду вашего канала! Удачи и творческих успехов в новом году! Спасибо за видео!
Много не пейте в этом году! 😉
Дима, с наступающим Новым годом! Всех благ тебе! Благодарю за видео😊👍
Спасибо за просмотр! И вас тоже с наступающим! 😉🍾🥂
Американский Leaf AZEO со штатным подогревом батареи отлично ездит в -25 (холоднее пока не было), ночует на улице. Температура батареи ниже -15 не опускается.
Отличные показатели!
Здравствуйте с наступающим новым годом.Хотелось бы увидеть видеообзор Тойота Noah или Esquire
Добрый день. Едет уже, обязательно сделаем.
Очень полезное видео!
Спасибо вам за просмотр :)
Отличный обзор спасибо!Открыли глаза на многие вещи.Только вот что же ставить в качестве основной на перепак-катлы то бывают с хорошей токоотдачей, необходимой для мотора Ниссан Лиф? А так получается нужны элементы с настоящего хорошего полноценного электромобиля б/у и хорошим ещё пока сох.
По этому поводу можно найти кучу информации на профильных форумах, если я туда погружусь, новых роликом не будет)
С наступающим Новым годом вас и всех-всех 😄
🍾🥂
Хороший обзор!!! Спасибо и в том же духе!!!))))
Спасибо вам за просмотр 😉
Вот уже и с новым годом!
Давно напрашивался этот ролик.
Порадовало время ролика. Как обычно подробнейший обзор со всеми ньюансами.
Единственный вопрос -. Что со звуком?
Со звуком всё отлично, просто у участников разная громкость 😁
Отличное сравнение. Но по-моему упустили самое главное отличие - в S комплектации НЕТ теплового насоса, заметно экономичнее получается для обогрева! Ну от себя как от продавца замечу, очень людям нравятся как смотрится авто на оригинальных 17 дисках, а вы их и непоказали!
Мы их обсудили за кадром, точнее их отсутствие :)
Добрый день. Ваши ощущения от перепакованной батареи интересно узнать. Стоит этим замарачиваться ? У меня 24 ка, ремейн 19.1 кВт, но проезжает как то мало, расход показывает 5 км/Квт, вроде езжу в Эко и спокойно, комплектация S. 2015 год, сох 85 %.
Стоит только если вам требуется проезжать в два раза больше 😁
батка хорошая, продать можно дорого.
я бы перепаковал.
@@darthvader6108 Она какая то мутная, утром показывает пробег 120-130, но проезжаешь 7 км, расходометр списывает 15, вот это не нравится. Может с баткой что то намудрили до меня ?
@@user-hd9qb6ri1n электромобиль это куча но и если.
если вчера вы ехали со скоростью 40 км/ч то сегодня полный заряд будет показывать значительно больше нежели если бы вчера ехали со скоростью 80км/ч
плюс на пробег влияет температура батареи, наличие или отсутствие дождя, ветер так же влияет.
если есть сомнения по батарее то разрядите ее печкой в ноль до нейтрали у розетки и сделайте замер сколько потребит от сети.
@@darthvader6108 Спасибо, попробую. Согласен со всем, что вы написали.
как можно называтся каналом «электро-тупичёк» если нет не одного видео на канале про тупички?
Каждый имеет своё мнение основанное на уровне развития 👌😉
А как надо было назвать?
Электро остричёк 😂
@@АлександрКиселев-ы8й8и опрос показал, что отличное название 😁 особенно помогает выявлять... Ну вы поняли 😂
@@ElectroTupichok 😁
@@ElectroTupichok название отличное для гаража в кооперативе где кустарным способом ремонтируют электромобили, а для ютуб-канала и компании по привозу авто из-за рубежа название туповатое уж не судите строго за такие оценки
Есть и второй способ проверки аккума.Подьехать на зарядку и смотреть сколько влезет...
Тоже не самый быстрый :)
За сколько можно взять бюджетный живой, не важна комплектация. Цена/км.
С прошлой недели на 122 т.р. дороже, что за состояние бюджетный/живой? Такого не бывает, или бюджетный или живой.
@@ElectroTupichok трудно судить о состоянии Эл авто нет опыта. Хочу купить поездить и продать, и что бы ни у кого не было проблем с ним и продать было не трудно. Хочу попробовать в эксплуатации. Какой бюджет для этого минимальный нужен?
Приветствую, кто-нибудь уже свапнул силовую установку от енота в лифа?)
Да, ecogarage38)
из европы продю лифа текна 62 кв! 16000 км пенсианер одни руки21ого гда 07, ксть делающие?
пенсионер жив остался как лифа разложил?
Из Европы-левый руль?Цена-космос？Нам бы что-нибудь до 800.
Цена то есть ?
НАПОМИНАЮ САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО БАТАРЕЯ ,а вся остальная мелочёвка и комплектация на фиг не нужна,если акб сдохщий !!!
Это всё равно ,что рекламировать сгнившую в труху шаху и восхищаться установленной на ней аудио аппаратурой на миллион )))
Если вы хотите купить собачью будку с парктроником,то впИрёд с музыкой ,собака будет рада ,лампочкам и кожанному салону ,удобно сидеть и есть ,что погрызть .😊
Старые элементы надо ещё умудриться продать .Старые элементы нужны только для самодельщиков ,они разной ёмкости и разного сопротивления ,а по габаритам слишком большие ,что ставить на электросамокаты или скутеры .Ну можнo для бесперебойника или запилить аварийку на даче ,а дальше ?Если ячейки акб не использовать или хранить долго,они приходят в негодность , на выброс .Так их продажа не рентабельна ,даже в подарок не будут брать -мусор. Это как акб ноутбучные старые ,на фонарики и игрушки да ,а на шуруповёрт нет .
Эм, ну ладно )
Критичная температура батареи Nissan Leaf -18 градусов, поэтому с подогревом батареи полчаса-час и вы опять в строю:)
👍
Тридцатка при -18,5 -18,8 уже включается в Реди,а вот в - 19,2 зелёной машинки уже не будет, проверено дважды.
не буду искать но видел лифа на ютубе который не запускался. тупо сняли батарею зарядили на прямую и вуаля! ну это в общих словах
С нотами примерно тоже самое, но сложнее.
От охлаждения у киа батки и коротят от влаги из салона.
Ничего не понял но очень интересно
@@ElectroTupichok Конденсат образуется в батарее в межсезонье. Воздушное охлаждение то еще гэ..
Да почему Босе́ то? Ну столько лет уже эту систему ставят на Лиф, что пора бы выучить правильное произношение - Бо́уз. А то слух режет
Где посмотреть ваш блог?
Не БосЭ, а Боуз. Б-О-У-З!!! Компания основана в 1964 году Амаром Боузом в США.
😐👌
Даже в ХХI веке, сегодня есть люди, которые говорят МадЭ ин Япан.
И обладание крутой машиной не влияет на внутренюю колхозность этого человека
@@ГригорийИванов-г9о я из тех людей которые не придают этому никакого значения. Например для меня БМВ не произведение искусства, а просто немецкая машина
@@ElectroTupichok для меня вообще немецкий автопром - МИФ 30 летней давности, хоть и родился и живу на северо-западе. А по поводу Боуз...Ты же не говоришь Ниссан лЕАФ? Или и Хай и Люкс. Не понимаю, почему люди одну половину слова говорят по-английски "Хай", а вторую - как хочется, "люкс". А ведь машина то - хАЙлАКС. Ну, реально колхоз. Ты ж не говоришь хУИНДАИ. а говоришь Хёндэ.
Ладно, с НаступаюшшЫм ВСЕХ!
@@whitepardus Хюндай :)
С наступающим! :)
Терпеть не могу таких :
... нуу, неее знааааю, нуу, не могууу сказать..
.. Это по раааазномууу..
13 минут больше не хочу смотреть.
Дизлайк, неподписка.
Скатертью на другой канал ♥️
2 делитанта
О, профи зашли, ну рассказывайте
Старушкам пора на покой удюже.
поездят ещё, пока на лошадей пересаживаться будем
@@ElectroTupichok на 150 лошадей, ze1 хотяб...
Этот обзор сумбурный не профессиональный и бесполезный.
Лучше по полочкам, а то такое же мнение у меня о вашем комментарии.
Конкретику пожалуйста.
@@ElectroTupichok два с половиной года на лифе, такой-же перепак сделал неделю назад( 42кВт 120 катлы). Вы знаете у меня мнение напротив, считаю этот ролик очень полезным, не нудным,даже несколько эмоциональным, в сочетании с адекватными комментариями- не жаль потраченного времени! Сумка хорошая, зря не показали. Как дополнение, хочется уточнить: в комплектации s шумоизоляция слабее и в комплектации северного исполнения есть дополнительное утепление салона( передней части)+артермальное остекление боковых окон. Хотел бы увидеть ответ от владельца обоих этих авто ( если конечно это не одна машина “s с северным пакетом” ), есть ли разница между ними по теплосбережению салона? Мой лиф северный и он очень тёплый, в -36 становилось жарко, конечно одежда тёплая- не привык в машине раздеваться, так я температуру климат-контроля сначала на 32 поставил. Стало жарко. В итоге на 18 остановился. Спасибо за видео!
Бесполезное видео
Как в целом и ваш комментарий)
Вот эта вот фигня, обзорщик которого мы заслужили
Наши двери широко открыты как на вход, так и на выход
выкатывать батарею это совсем не показатель!
в моей ввб сейчас 21квт/ч влезает. зимой я проезжаю 50-60-70км НЕ БОЛЕЕ!!!
НО! при этом многие проезжают больше имея меньше квт/ч в остатке.
самое правильное это поставить на розетку и посмотреть сколько влезло.
Тоже верно
про фен забыли сказать, что в -20 что бы в салоне стало тепло нужно ЧАС ждать.
лучше родной печки нет ничего!!! включил и через 5-10 минут тепло (при -20), если до -10 то 2-3 минуты всего ждать тепла в салоне.
Фен имеется ввиду доустанавливаемый?
@@ElectroTupichok да да. именно про него, тот который на горючке работает.
@@darthvader6108 ну да, это слышал. Зато как говорят владельцы, это позволяет увеличить пробег на одном заряде зимой
@@ElectroTupichok вот свежий ролик. при -16 печка за пол часа прогрела салон до +9 всего.
это печально. th-cam.com/video/HV0dpjTFlSU/w-d-xo.html
родная печка это кайф!!!
S не может быть лучше X по умолчанию!
а вот X богаче чем G может быть
S самая простая без камеры заднего обзора, без теплового насоса, без велюра, без нормального мафона, климат на крутилках.
Бичь одним словом)
@@ElectroTupichok ага.
а вот X и G это ТОПчик)))
Был у меня Х,продал и перекрестился, сейчас S, глянцевых панелей нет царапаться нечему,камера есть,на галогеновых фарах видно лучше в дождь,магнитолу на Андроиде можно поставить и главное крутилки климата,на Х меня вымораживало тыкать по пол градуса палец отымется с 18 до 32 тыкать. Велюр да ещё светлый вообще отстой,рукой провёл по сидушке и она стала разного цвета как будто засратая.