@Zugverkehr Kassel: Das war einer der ganz frühen Citaro-Busse von 1998 (leider seit 2022 mit Motorschaden ausgemustert). Die Fa Herlitschka gibt es seit diesem Jahr auch nicht mehr.
Jo, typisches Frühzeit-Citaro-ZF-Gelärme. Lustig bis zum Gehtnichtmehr, klang irgendwie völlig fertig. Kenen ich von diversen 99er Citaros exakt genauso, irgenwann 2000 /2001 wurde der Lärmpegel mal gemäßigt....
Danke das du den ex 1832 aufgenommen hast der klingt echt noch sehr gut für sein alter so der Wagen 1809 ist Baujahr 1997 das ist richtig und der 1832 ist Baujahr 1998 einige wurden zwischen 1997-1998 geliefert. Sehr schöner sound klasse ;-)
Hi :) Der klingt ja genauso wie Wagen 803 von den Oberhessischen Verkehrsbetrieben (OVG) der auch sehr oft bei uns in Siegen unterwegs ist :) Hab davon sogar ein Video wo der ab 70km/h anfängt richtig zu pfeifen.:) Ab 85km/h werden die Dinger richtig laut.:) Der bei uns fährt 110km/h und auf der Autobahn fallen einem bei dem noch die Ohren ab, aber gerade das ist noch so das richtig schöne an Citaros, dass die einen O405Flaire haben :)
Der klingt mit seinem ZF Getriebe wie ein O 405N2. Ein Citaro, der noch gut klingt und dann noch einer von der Hochbahn mit Stern. Die neueren haben alle die glatte Front ohne Stern zwecks Werbeanbringung. Der Bus ist übrigens Baujahr 1997 einer seiner Brüder aus der ersten Serie der Hochbahn ( 1809) ist beim HOV als wohl erster Museumscitaro Deutschlands erhalten Diese Busse waren die ersten Citaros, die an ein Verkehrsunternehmen geliefert wurden. Sie wurden aufgrund der vielen Kinderkrankheiten wegen fehlender Testkilometer in Hamburg Citronen genannt.
Ah ja übrigens gibt es ein dreibändiges Buch wo alle Busse , die jemals bei der Hochbahn waren und sind mit Wagennummern und Ausstattungen verzeichnet sind. Es sind viele Abbildungen vorhanden. Auch die Prototypen von FFG z.B. vom Schubgelenkbus und S 80 sind vorhanden. Haurausgeber ist der HOV. Band 1 und 2 sind bereits erschienen und in meinem Bestand. Band 3 erscheint 2014 und enthält auch die Citaros. noch ein Buchtipp : Deutsche Omnibusse aus dem Motorbuchverlag. Alle Typen bis zum Citaro sind vorhanden. Es leider ein paar Fehler enthalten. Ich habe das Buch auch und schlage gerne darin nach.
Hi Gumble444 es gibt neuigkeiten zum O 405 der Wagen 2667 Baujahr 1986 bei Stoffregen Omnibusbetrieb GmbH, Kirchlengern Kennzeichen HF-EL 320 ist raus seid 6 Februar diesen Jahres. Der Wagen 2521 Baujahr 1985 bei Baans Clubreisen GmbH, Greven-Reckefeld Kennzeichen ST-K 2560 ist noch unterwgs im Schulverkehr.
Deine Liste ist ja recht umfangreich. Es wäre sehr schön, wenn die Fahrzeuge noch alle aktiv wären. Allerdings sind die meisten Orte schon recht weit vom Rheinland entfernt und liegen im tiefsten Westfalen. Nach Herford und Kirchlengern sind es etwa 200 km, nach Bergkamen, Dülmen, Ochtrup oder Vreden 100 km. Es ist daher wichtig zu wissen, ob die Fahrzeuge tatsächlich noch dort verkehren und wenn ja, wann und wo. Meist kommen solche alten Fahrzeuge nur im Schülerverkehr zum Einsatz, da ist eine Mitfahrt unmöglich. Ich vermute, dass die meisten Fahrzeuge von deiner Liste bereits ins Ausland verkauft wurden, oder gleich verschrottet worden sind. Der O 405 von Hillmann (ex HHA 2550) ist mir bekannt, den habe ich zuletzt im Sommer 2012 gesehen. Der kommt allerdings nur als Schulbus zum Einsatz und ich könnte mir vorstellen, dass er mittlerweile ausgemustert wurde. Solltest du verlässliche Informationen über aktive O 405 haben, kannst du dich gerne melden (wenn es geht mit genauen Angaben über Einsatzort und Zeit). Wenn es meine knappe Freizeit zulässt, werde ich versuchen das Fahrzeug aufzunehmen.
Kennst du das Unternehmen Motzek Reisen, Lage das liegt in Nordrein-Westphlaen. Da fährt ein ex Hochbahn Bus MB O 405 G Baujahr 1987. Wagen 7738 Kennzeichen LIP-MM 909 könntest du den bitte aufnhemen.
Ja, die Fa Motzek kenne ich, ich war sogar mal bei deren Betriebshof. Einen O 405 G von 1987 würde ich gerne mal aufnehmen, aber unter dem Kennzeichen 'LIP-MM 909' fährt bei Motzek ein Citaro (O 530). Der O 405 G wurde mit Sicherheit schon lange ausgemustert. Lage ist zwar in NRW, aber trotzdem knapp 200 km entfernt. Zuerst müsste ganz sicher sein, dass der O 405 G tatsächlich noch aktiv ist und dann müsste ich wissen, auf welcher Linie und zu welchen Zeiten man den Bus antrifft. Ansonsten lohnt sich eine so weite Fahrt nicht.
Kennst du das Unternehmen Motzek Reisen, Lage das liegt in Nordrein-Westphlaen. Da fährt ein ex Hochbahn Bus MB O 405 G Baujahr 1987. Wagen 7738 Kennzeichen LIP-MM 909 könntest du den bitte aufnhemen.
Ja, die Fa Motzek kenne ich, ich war sogar mal bei deren Betriebshof. Einen O 405 G von 1987 würde ich gerne mal aufnehmen, aber unter dem Kennzeichen 'LIP-MM 909' fährt bei Motzek ein Citaro (O 530). Der O 405 G wurde mit Sicherheit schon lange ausgemustert. Lage ist zwar in NRW, aber trotzdem knapp 200 km entfernt. Zuerst müsste ganz sicher sein, dass der O 405 G tatsächlich noch aktiv ist und dann müsste ich wissen, auf welcher Linie und zu welchen Zeiten man den Bus antrifft. Ansonsten lohnt sich eine so weite Fahrt nicht.
![[Sound] Bus MB O 530 G | RE-ZR 5477 | Zeretzke Reisen KG, Castrop-Rauxel (Recklinghausen district)](http://i.ytimg.com/vi/QQWp2-odLho/mqdefault.jpg)
![[Sound] Bus MB O 530 G | RE-ZR 5477 | Zeretzke Reisen KG, Castrop-Rauxel (Recklinghausen district)](/img/tr.png)
![[Sound] Bus MB O 405 N | NE-TH 7000 | Herlitschka Busreisen, Kaarst (Neuss district)](http://i.ytimg.com/vi/Dj3PAg_ztiE/mqdefault.jpg)
![[Sound] Bus Setra S 315 UL | NE-UE 600 | Wefers Reisen GbR, Korschenbroich (Neuss district)](/img/n.gif)
Also ich muss sagen so ein geilen saund habe ich noch bie gehört
@Zugverkehr Kassel: Das war einer der ganz frühen Citaro-Busse von 1998 (leider seit 2022 mit Motorschaden ausgemustert). Die Fa Herlitschka gibt es seit diesem Jahr auch nicht mehr.
Schade
Danke für die mühe und geduld das wahr ein fach noch mal mein Traum den sound zu hören vielen Dank.
Jo, typisches Frühzeit-Citaro-ZF-Gelärme. Lustig bis zum Gehtnichtmehr, klang irgendwie völlig fertig. Kenen ich von diversen 99er Citaros exakt genauso, irgenwann 2000 /2001 wurde der Lärmpegel mal gemäßigt....
Danke das du den ex 1832 aufgenommen hast der klingt echt noch sehr gut für sein alter so der Wagen 1809 ist Baujahr 1997 das ist richtig und der 1832 ist Baujahr 1998 einige wurden zwischen 1997-1998 geliefert.
Sehr schöner sound klasse ;-)
Danke.
Ich habe mir schon gedacht, dass er dir gefällt. Es war nicht leicht, diesen Bus zu finden.
Gumble444
Hi :) Der klingt ja genauso wie Wagen 803 von den Oberhessischen Verkehrsbetrieben (OVG) der auch sehr oft bei uns in Siegen unterwegs ist :) Hab davon sogar ein Video wo der ab 70km/h anfängt richtig zu pfeifen.:) Ab 85km/h werden die Dinger richtig laut.:) Der bei uns fährt 110km/h und auf der Autobahn fallen einem bei dem noch die Ohren ab, aber gerade das ist noch so das richtig schöne an Citaros, dass die einen O405Flaire haben :)
Der klingt mit seinem ZF Getriebe wie ein O 405N2. Ein Citaro, der noch gut klingt und dann noch einer von der Hochbahn mit Stern. Die neueren haben alle die glatte Front ohne Stern zwecks Werbeanbringung. Der Bus ist übrigens Baujahr 1997 einer seiner Brüder aus der ersten Serie der Hochbahn ( 1809) ist beim HOV als wohl erster Museumscitaro Deutschlands erhalten Diese Busse waren die ersten Citaros, die an ein Verkehrsunternehmen geliefert wurden. Sie wurden aufgrund der vielen Kinderkrankheiten wegen fehlender Testkilometer in Hamburg Citronen genannt.
Der ex HHA-Wagen 1832 müsste von Anfang 1998 sein.
Einen ex HHA-Citaro von 1997 habe ich aber auch noch in meiner Sammlung.
Ah ja übrigens gibt es ein dreibändiges Buch wo alle Busse , die jemals bei der Hochbahn waren und sind mit Wagennummern und Ausstattungen verzeichnet sind. Es sind viele Abbildungen vorhanden. Auch die Prototypen von FFG z.B. vom Schubgelenkbus und S 80 sind vorhanden. Haurausgeber ist der HOV. Band 1 und 2 sind bereits erschienen und in meinem Bestand. Band 3 erscheint 2014 und enthält auch die Citaros. noch ein Buchtipp : Deutsche Omnibusse aus dem Motorbuchverlag. Alle Typen bis zum Citaro sind vorhanden. Es leider ein paar Fehler enthalten. Ich habe das Buch auch und schlage gerne darin nach.
Hi Gumble444 es gibt neuigkeiten zum O 405 der Wagen 2667 Baujahr 1986 bei Stoffregen Omnibusbetrieb GmbH, Kirchlengern Kennzeichen HF-EL 320 ist raus seid 6 Februar diesen Jahres.
Der Wagen 2521 Baujahr 1985 bei Baans Clubreisen GmbH, Greven-Reckefeld Kennzeichen ST-K 2560 ist noch unterwgs im Schulverkehr.
Ok Danke Gumble444 so weit ich Information habe sage ich dir bescheid.
So habe ein paar alte O 405er gefunden alles ex HOCHBAHN im Rheinland Gebiet:
Der 1: Wagen 2521 Baujahr 1985 bei Baans Clubreisen GmbH, Greven-Reckefeld Kennzeichen ST-K 2560.
Der 2: Wagen 2550 Baujahr 1986 bei Hillmann Reisen GmbH, Dormagen Kennzeichen NE-KH 9033.
Der 3: Wagen 2561 Baujahr 1986 bei Vehling Reisen GmbH, Bergkamen Dortwagen 27 Kennzeichen UN-WV 27.
Der 4: Wagen 2567 Baujahr 1985 bei Hedemann Reisen GmbH, Neuenkirchen Kennzeichen VEC-A 520.
Der 5: Wagen 2570 Baujahr 1985 bei Reisedienst Lücke GmbH, Dülmen Kennzeichen COE-NL 405.
Der 6: Wagen 2580 Baujahr 1986 bei DH Tours Olbertz Bustouristik, Langerwehe Kennzeichen DN-DH 270.
Der 7: Wagen 2588 Baujahr 1986 bei Vehling Reisen GmbH, Bergkamen Dortwagen 15 Kennzeichen UN-AU 15.
Der 8: Wagen 2605 Baujahr 1986 bei Weltenbummler Bußmann GmbH, Vreden Kennzeichen BOR-AL 136.
Der 9: Wagen 2632 Baujahr 1986 bei Hillmann Reisen GmbH, Dormagen Kennzeichen NE-KH 9036.
Der 10: Wagen 2658 Buajhr 1986 bei Reisedienst Veelker GmbH, Ochtrup Kennzeichen ST-RV 440.
Der 11: Wagen 2621 Baujahr 1986 bei Omnibusbetrieb Pieper GmbH, Herford Dortwagen 1024 Kennzeichen HF-X 537.
Der 12: Wagen 2661 Baujahr 1986 bei Omnibusbetrieb Pieper GmbH, Herford Dortwagen 1030 Kennzeichen HF-X 541.
Der 13: Wagen 2667 Baujahr 1986 bei Stoffregen Omnibusbetrieb GmbH, Kirchlengern Kennzeichen HF-EL 320.
Der 14: Wagen 2677 Baujahr 1986 bei Südfeld GmbH, Drensteinfurt Kennzeichen WAF-PS 166.
Ich hoffe du findest ein oder mehre von den und frue mich schon auf die Aufnahmen.
Deine Liste ist ja recht umfangreich. Es wäre sehr schön, wenn die Fahrzeuge noch alle aktiv wären.
Allerdings sind die meisten Orte schon recht weit vom Rheinland entfernt und liegen im tiefsten Westfalen. Nach Herford und Kirchlengern sind es etwa 200 km, nach Bergkamen, Dülmen, Ochtrup oder Vreden 100 km.
Es ist daher wichtig zu wissen, ob die Fahrzeuge tatsächlich noch dort verkehren und wenn ja, wann und wo. Meist kommen solche alten Fahrzeuge nur im Schülerverkehr zum Einsatz, da ist eine Mitfahrt unmöglich.
Ich vermute, dass die meisten Fahrzeuge von deiner Liste bereits ins Ausland verkauft wurden, oder gleich verschrottet worden sind.
Der O 405 von Hillmann (ex HHA 2550) ist mir bekannt, den habe ich zuletzt im Sommer 2012 gesehen. Der kommt allerdings nur als Schulbus zum Einsatz und ich könnte mir vorstellen, dass er mittlerweile ausgemustert wurde.
Solltest du verlässliche Informationen über aktive O 405 haben, kannst du dich gerne melden (wenn es geht mit genauen Angaben über Einsatzort und Zeit). Wenn es meine knappe Freizeit zulässt, werde ich versuchen das Fahrzeug aufzunehmen.
So habe mal die Firma Motzek Reisen angeschrieben ob die den noch haben
O 405 G Wagen 7738 Hochbahn.
Sein Bruder 1809 findet sich unserem Museumsbestand.
Der Wagen wurde am 10.04.2022 durch einen Motorschaden abgemeldet..
@O405er: Danke für den Hinweis!
Ich habe die Videobeschreibung angepasst.
Kennst du das Unternehmen Motzek Reisen, Lage das liegt in Nordrein-Westphlaen. Da fährt ein ex Hochbahn Bus MB O 405 G Baujahr 1987.
Wagen 7738 Kennzeichen LIP-MM 909 könntest du den bitte aufnhemen.
Ja, die Fa Motzek kenne ich, ich war sogar mal bei deren Betriebshof.
Einen O 405 G von 1987 würde ich gerne mal aufnehmen, aber unter dem Kennzeichen 'LIP-MM 909' fährt bei Motzek ein Citaro (O 530). Der O 405 G wurde mit Sicherheit schon lange ausgemustert.
Lage ist zwar in NRW, aber trotzdem knapp 200 km entfernt.
Zuerst müsste ganz sicher sein, dass der O 405 G tatsächlich noch aktiv ist und dann müsste ich wissen, auf welcher Linie und zu welchen Zeiten man den Bus antrifft. Ansonsten lohnt sich eine so weite Fahrt nicht.
Kennst du das Unternehmen Motzek Reisen, Lage das liegt in Nordrein-Westphlaen. Da fährt ein ex Hochbahn Bus MB O 405 G Baujahr 1987.
Wagen 7738 Kennzeichen LIP-MM 909 könntest du den bitte aufnhemen.
Ja, die Fa Motzek kenne ich, ich war sogar mal bei deren Betriebshof.
Einen O 405 G von 1987 würde ich gerne mal aufnehmen, aber unter dem Kennzeichen 'LIP-MM 909' fährt bei Motzek ein Citaro (O 530). Der O 405 G wurde mit Sicherheit schon lange ausgemustert.
Lage ist zwar in NRW, aber trotzdem knapp 200 km entfernt.
Zuerst müsste ganz sicher sein, dass der O 405 G tatsächlich noch aktiv ist und dann müsste ich wissen, auf welcher Linie und zu welchen Zeiten man den Bus antrifft. Ansonsten lohnt sich eine so weite Fahrt nicht.