Muchas gracias, hacia falta alguien que sacara videos del p38, en castellano como bien dices, tengo uno igual, muchisimas gracias. Espero que sigas sacando mas sobre este modelo.
Hola! Muchas gracias por el vídeo. Creo que estás en el grupo de Range Rover por facebook y me alegro de ver cómo detallas los pasos y eres muy ordenador con lo que haces. Da gusto verlo. Recientemente adquirí un P38 4.6 Vogue 2001. Va todo como la seda pero me pierde la curiosidad por meterle mano cuando algo falle así que agradezco mucho tu trabajo. Evidentemente, no vendí el 3.9 Classic.
Tiooo..( soy de Mallorca) Gracias por tu tiempo de subir estos vídeos…. Sabes….pues me paso lo mismo, sustituí el anillo tal cual lo haces en este vídeo, pero lo he llevado al mecánico para q con el scanner borrara el testigo de error, se borró el fallo pero no sube el coche… me puedes aconsejar algo? El mecánico me comentó que mejor le ponga muelles…. Que opinas?
Buenos días! Gracias por tu comentario . Hay muchos que se pasan a la suspensión de muelles para evitar más problemas , ya que da bastantes problemas . Posiblemente tendrás algún balón con fugas de aire (lo q sustituye a los muelles) . Con el tiempo es conveniente cambiarlos . Si quieres una solución más permanente pásalo a muelles . Ya me contarás . Te agradezco tus likes y que te suscribas. Un abrazo
Hola alguein me puedes ayudar tengo un rover p38 y en bajas revoluciones no tiene fuerza y nose De donde viene el fallo a alguein la pasado ??? Gracias
Una pregunta... se puede quitar el compresor con el sistema cargado de aire y se mantendrá cargado? pregunto porque en el concesionario me detectaron fallo de compresor ( entre otros fallos ) y me querian cobrar 800 euros mas iva por hacer el cambio y yo conseguí el compresor en 200 ( Dunlop ) quiero cambiarlo yo mismo. Yo asumo que si las valvulas estan cerradas el aire que mantiene la altura deberia mantenerse en el sistema aunque abra la linea del compresor... no? Ya luego del cambio de compresor llevarlo de nuevo a concesionario para corregir los otros fallos. Pero por lo menos ahorrarme ese gasto mas fuerte.
parece que el fallo de compresor es que la unidad de control detecta "recalentamiento" ( a pesar de que realmente no está recalentado, porque yo puenteo el relay y el compresor sigue funcionando con normalidad ) y el sistema no activa el compresor para seguir supliendo el aire. Se que se puede cambiar el térmico de seguridad, pero como en el concesionario no se van a poner a cambiar solo eso, pues ya trataré de "restaurar" el compresor original yo mismo mas adelante. Ya hace un tiempo se le cambiaron todos los sellos.
Hola buenas tengo un Ranger rover p38 igual y serimpio del compresor y ponia fallo suspensión le e puesto un compresor nuevo y sigue como averiado esta subido altope y las luces del control de alturas se quedan todas encendidas eso tengo que resetarlo verdad?
Muchas gracias, hacia falta alguien que sacara videos del p38, en castellano como bien dices, tengo uno igual, muchisimas gracias. Espero que sigas sacando mas sobre este modelo.
Gracias a ti por tus palabras, es un gran apoyo . Un abrazo
Hola! Muchas gracias por el vídeo. Creo que estás en el grupo de Range Rover por facebook y me alegro de ver cómo detallas los pasos y eres muy ordenador con lo que haces. Da gusto verlo. Recientemente adquirí un P38 4.6 Vogue 2001. Va todo como la seda pero me pierde la curiosidad por meterle mano cuando algo falle así que agradezco mucho tu trabajo. Evidentemente, no vendí el 3.9 Classic.
Gracias a ti por tu positiva opinión. Así da gusto seguir subiendo vídeos!! Espero que sea de ayuda a alguien. Un abrazo
Buen tutorial. Seguro que has ahorrado unos cuantos euros a más de un propietario de este modelo.
Saludos.
Muchas gracias!! Un abrazo
Gracias por el vídeo! He probado con dos maquinas de diagnosis y no puedo quitar el fallo. Me puedes decir cómo hacerlo? Gracias
Tiooo..( soy de Mallorca)
Gracias por tu tiempo de subir estos vídeos….
Sabes….pues me paso lo mismo, sustituí el anillo tal cual lo haces en este vídeo, pero lo he llevado al mecánico para q con el scanner borrara el testigo de error, se borró el fallo pero no sube el coche… me puedes aconsejar algo? El mecánico me comentó que mejor le ponga muelles…. Que opinas?
Buenos días! Gracias por tu comentario . Hay muchos que se pasan a la suspensión de muelles para evitar más problemas , ya que da bastantes problemas . Posiblemente tendrás algún balón con fugas de aire (lo q sustituye a los muelles) . Con el tiempo es conveniente cambiarlos . Si quieres una solución más permanente pásalo a muelles . Ya me contarás . Te agradezco tus likes y que te suscribas. Un abrazo
@@Algomasqueluz mañana me harán un presupuesto… ya te contaré…🙏🙏🙏
@@forevermallorca si si, ya me dices cuanto te sale . Un abrazo
El presupuesto para cambiar a muelles es de €1300 + iva…
@@forevermallorca ufff, un poco alto a mi entender
Está muy bien el vídeo.
Pero dónde se pueden comprar los repuestos??
Gracias por tus palabras. Yo compré el juego de reparación por eBay
Hola alguein me puedes ayudar tengo un rover p38 y en bajas revoluciones no tiene fuerza y nose De donde viene el fallo a alguein la pasado ??? Gracias
Una pregunta... se puede quitar el compresor con el sistema cargado de aire y se mantendrá cargado? pregunto porque en el concesionario me detectaron fallo de compresor ( entre otros fallos ) y me querian cobrar 800 euros mas iva por hacer el cambio y yo conseguí el compresor en 200 ( Dunlop ) quiero cambiarlo yo mismo. Yo asumo que si las valvulas estan cerradas el aire que mantiene la altura deberia mantenerse en el sistema aunque abra la linea del compresor... no?
Ya luego del cambio de compresor llevarlo de nuevo a concesionario para corregir los otros fallos. Pero por lo menos ahorrarme ese gasto mas fuerte.
parece que el fallo de compresor es que la unidad de control detecta "recalentamiento" ( a pesar de que realmente no está recalentado, porque yo puenteo el relay y el compresor sigue funcionando con normalidad ) y el sistema no activa el compresor para seguir supliendo el aire. Se que se puede cambiar el térmico de seguridad, pero como en el concesionario no se van a poner a cambiar solo eso, pues ya trataré de "restaurar" el compresor original yo mismo mas adelante. Ya hace un tiempo se le cambiaron todos los sellos.
Buenas tardes, cambié la suspensión neumática por suspensión a muelles, ahora en el tablero aparece VELMAX 55KM/H, como puedo borrar esa falla?
Hola buenas tengo un Ranger rover p38 igual y serimpio del compresor y ponia fallo suspensión le e puesto un compresor nuevo y sigue como averiado esta subido altope y las luces del control de alturas se quedan todas encendidas eso tengo que resetarlo verdad?
Pues si , creo q lo mejor sería resetearlo y , si sigue así , comprobar los sensores de altura
Buenas tardes dónde puedo encontrar manguera del compresor me pueden dar alguna dirección gracias
LAND LOVER
donde esta ese 126 bis que tenemos a medias?? ajajja