MEGA Roomtour - Leicht&schön - Expeditionsmobil unter 7,5t - Iveco Magirus - by 4wheel24 -

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • Roomtour - Fahrzeugvorstellung - Expeditionsmobil unter 7,5t - Iveco Magirus - Fiber Mox Comfort Kabine - Innenausbau by 4wheel24
    Mit dabei ist Nina unsere Schreinermeisterin.
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ความคิดเห็น • 27

  • @FuchuronTour
    @FuchuronTour ปีที่แล้ว +2

    Moin,
    ein toller Ausbau!
    Nachdem wir nun einen Teil unseres Ausbaus fertig haben,
    sind wir froh, dass Ihr uns damals „überredet“ habt, den LKW-Führerschein zu machen und wir uns von den 7,49 Tonnen verabschiedet haben.
    Herzlichen Gruß
    Gudi und Thorsten

  • @corneliusscholer8287
    @corneliusscholer8287 ปีที่แล้ว +1

    Wow! So ein Fahrzeug bei 7,5t 👍👍👍
    Das muß man erst mal hinbekommen...
    Und dabei ein sehr interssanter Grundriß, der bei Weitem nicht "sparsam" wirkt.
    Ich finde es super, daß Du Deine Mitarbeiter derart "mit ins Boot" nimmst. Das erweitert immer das Spektrum!
    Ihr seit ja bereits bekannt dafür, daß Ihr weit über den Tellerrand hinaus schaut 😉

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว

      Alle im Team haben Lust und Spaß- ich denke das macht es aus!

  • @holger.bernard
    @holger.bernard ปีที่แล้ว

    Hi,
    Schönes Auto und ein einfacher, pragmatischer Aufbau ohne viel Schnickschnack.
    Gefällt mir sehr.
    Auch schön zu sehen, dass Ihr über die Jahre hinweg Eurem Konzept treu geblieben seid und Euer persönlicher 4wheel24 Stil euch den Erfolg bestätigt.
    Ich freu mich darauf am Mittwoch mal wieder kurz bei Euch sein zu dürfen.
    Lg
    Holger 👋🤗🇹🇷🌞

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว

      Hallo Holger, danke für Dein Lob und super dass Du Mittwoch bei uns bist!

  • @markusfort7903
    @markusfort7903 ปีที่แล้ว

    Einfach nur Klasse der Innenausbau- mal wieder eine sehr gute Praesentation

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว

      Danke für das Lob!

  • @tobiasfan1356
    @tobiasfan1356 ปีที่แล้ว

    Moin Tobias,
    vielen Dank für die tollen Eindrücke.
    Ich freue mich schon auf unseren Termin nächsten Monat. Bin gespannt, ob dir mein Raumkonzept gefällt und welche Änderungen Dir dazu einfallen, um das Ganze abzurunden 😃

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว

      Na da bin ich auch gespannt! Wir sehen uns in Kürze!

  • @RNK001
    @RNK001 ปีที่แล้ว

    Hallo Tobias,
    Danke für die interessante Roomtour.
    Ich habe großen Respekt vor Deiner technischen Erfahrung die in eueren Fahrzeugen steckt.
    Deiner Meinung, dass Dachfenster unnötig sind, möchte ich aber vehement widersprechen und zwar aus meiner über zwanzigjährigen Dauernutzung meiner Womos.
    Ein Dachfenster ist das Tor zum Himmel.
    Ist nicht der Wunsch nach Freiheit das, was uns die Reise beginnen lässt ?
    Der Himmel über uns ist so gut wie immer frei. Und wenn der Blick in den Himmel mal durch etwas gestört wird, dann nur für kurze Zeit.
    Wolken, Vögel, Flugzeuge, Drachen, Womo-Wichtel, vieles kommt am Dachfenster vorbei.
    Nachts ziehen die Sterne und der Mond vorbei.
    Auch im Winter scheint die Sonne manchmal durch das Dachfenster und ermöglicht es, tagsüber ein Sonnenbad zu nehmen.
    Der Blick in den Himmel kann überall und bei jedem Wetter erlebt und genossen werden.
    Besonders intensiv ist die Beobachtung des Himmels aus der entspannten Position des Bettes.
    Der Himmel bringt immer ein kleines Stückchen Freiheit. Er öffnet den Weg in die unendlichen Weiten des Universums und in das Reich der Träume. Zusätzlich ermöglicht das Dachfenster den Aufstieg auf das Dach für Wartung und Rundblick.
    Wenn Du schon mangels eigener Dauer-Reise-Erfahrung von Dachfenstern abrätst, dann lasse wenigsten über dem Bett den Platz für den Einbau eines Dachfensters frei. Dann können die Dauerreisenden spätestens dann ein Dachfenster nachrüsten, wenn ihnen die Decke auf den Kopf fällt.
    Ich wünsche Dir mal eine Reise, auf der Du Zeit zum Entspannen findest.
    Um zu verstehen was ein Dachfenster bringt, genügt aber schon eine Nacht unter dem freien Himmel einzuschlafen und am Morgen mit dem Blick in den Himmel aufzuwachen und einfach liegen bleiben zu können.
    Viele schöne Träume wünscht Felix

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว +1

      Danke Felix, schön ausgeführt, danke- es ist auch hier immer am Ende eine Frage der Betrachtung. Zwei meiner Kunden sind schon ausgeraubt worden, da ein Einstieg über das Dachfenster möglich war und zu dem Zeitpunkt als leichter Einstieg nur der. Wir hatten aus Gründen der Konstruktion von manchen Fenstern schon mehrfach Wassereinbruch- was gerade über dem Bett auch nicht schön ist- also bilden sich Meinungen auf der Basis von Erfahrungen und die meiner Dauereisekunden werden auch zu meinen- obgleich ich kein Dauereisender bin. Wenn ich den Himmel sehen will lege ich mich auf meine Faltliege raus und kann ihn dann auch 360 Grad sehen in voller Pracht!

    • @RNK001
      @RNK001 ปีที่แล้ว

      @@4Wheel24
      Hallo Tobias,
      Du bist ja schon weiter als ich dachte. Wenn Du die Faltliege vorbereitet hast, dann ist Deine Begeisterungsfähigkeit für die Natur und dem Schlafen unter freien Himmel schon konkretisiert. Diese Begeisterungsfähigkeit habe ich bei Deinen vielen Wüstentouren auch vermutet.
      Bleibt nur noch die Frage, wie ein Dachfenster dieses Natur-Himmel-Erlebnis täglich, Sommer wie Winter, funktionell und sicher ermöglichen kann. 
      Dachfenster können undicht werden. Dichtungen können undicht werden. Das ist eine Frage der Ausführung, der Qualität, der Montage, der langfristigen Wartung und der Kontrolle. Das sollten eine Technik-Schmiede wie 4wheel24 und die Fahrzeugeigner in den Griff bekommen.
      Bleibt die Frage des Einbruches.
      Es gab in Deinem Umfeld zwei Einbrüche über das Dachfenster.
      Wieviele Einbrüche gab es übers Fahrerhaus? Wieviele Einbrüche über die Aufbautür? Wieviele Einbrüche über die Fenster? Wieviele Diebstähle durch Trickbetrüger? Wieviele Fahrzeugverluste durch Diebstahl?
      Wird bei einer Womo-Planung alles weggelassen, was gefährlich werden könnte oder schon mal irgendwo anders ausgefallen ist, dann bleibt von dem Traum des Womos nur ein leeres weißes Blatt Papier übrig. Dieses leere Blatt kann ich mir dann in grösster Sicherheit auf der Faltliege im eigenen Garten anschauen und von der großen weiten Welt nur träumen.
      Effektiver Einbruchschutz der Fenster und Dachfenster kann durch außenliegende Alubleche erfolgen wie in Ulrich Doldes WomoBuch beschrieben.
      Oder es könnte eine innenliegende Vergitterung angebracht werden, welche in gefährdeten Situationen, wie z.B. bei einer Verschiffung, innen vor die Fenster gehängt werden kann.
      Entweder gibt es diese Innenliegende-Einbruchschutz-Vorrichtung schon oder diese wäre noch von einem begeisterungsfähigem Technikteam zu erfinden.
      Ja, jeder kann selbst entscheiden ob Dachfenster oder nicht.
      Damit die Entscheidung für ein Dachfenster aber überhaupt irgendwann einmal umgesetzt werden kann, sollte die Möglichkeit für ein Dachfenster, speziell über dem Bett, prinzipiell immer auf dem weißen Blatt Papier eingeplant werden. In der Praxis könnten, als Vorbereitung für einen späteren Einbau, um den Montagebereich des Dachfensters herum, in der GfK-Panele bereits mehrere Haltepunkte oder Halteschienen für die Aufnahme der Innenliegenden-Einbruchschutz-Vorrichtung eingearbeitet werden.
      Es sollte also möglich sein den Genuss eines funktionierenden Dachfensters und das Bedürfnis nach einer sicheren Reise zu kombinieren.
      Die Womo-Welt wartet immer auf Neuigkeiten und es gibt immer schlaue Köpfe die so etwas angehen können.
      Frohes tüfteln wünscht
      Felix

  • @allesselbermacher
    @allesselbermacher ปีที่แล้ว

    Hallo wieder super. Warum gibt es die panovaplatten nicht mehr?

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว

      Leider werden die Banovaplatten nicht mehr importiert.

  • @Aufbikeunterwegs
    @Aufbikeunterwegs ปีที่แล้ว

    90-16 einfach klasse das Fahrzeug.
    Wie sieht es mit der nachfolgenden Generation aus?
    Da mal ein Projekt filmen?

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว +1

      Wenn eines wieder mal rein schaut… wir haben ein paar ML 140 gebaut und die Kunden sind mit den LKWs zufrieden.

  • @rolandtrautmann8
    @rolandtrautmann8 ปีที่แล้ว

    👍

  • @sinanovicmichel3933
    @sinanovicmichel3933 ปีที่แล้ว

    Hi
    Habe eine Frage
    Habe einen MAN tgl 7.5 t zgg.selber ausgebaut,das ist technisch ein 9t Fahrgestel und wen ich reisefertig und beladen bin komme ich immer ca.300kg über 7.5t.
    Ist das ein problem?Ich stelle kein sicherheitsrisiko dar,ist doch ein 9t fahrgestell und der spielt mit meinen 7.8t und gibt es da nicht toleranzbereich den normale kleinwagen sind urlaubsfertig fast alle überladen und prozentuel mehr als ich mit meinem tgl.
    Oder einfach da wo es keine toleranz (was ich nicht verstehn kann)gibt nicht reisen,und das sind zum glück sehr weniger Länder.😉

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว

      Ich denke die 7,8t sind fast noch im dunkelgrünen Bereich und technisch beim 9 Tonner sicher kein Problem

  • @gevelbeglazing
    @gevelbeglazing ปีที่แล้ว

    how old are those trucks ,they look very outdated ?

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว +1

      Those trucks are build from 1986 up to 1992 as fire truck. We use this because not heavy and no electronics on board, so perfect to use in every country of the world.

    • @gevelbeglazing
      @gevelbeglazing ปีที่แล้ว

      @@4Wheel24 i meant the boxes, and you do not want electronics in the truck ( very strange) ,but do want them in the box🤔

    • @dorsch250
      @dorsch250 ปีที่แล้ว

      ​​@@gevelbeglazingIt is registered as an Oldtimer truck (not mobile home) so the truck itself can't be too modernized and the box is just "cargo"

    • @dorsch250
      @dorsch250 ปีที่แล้ว

      ​@@4Wheel24 warum geht das heute nicht mehr so? Hatte ich eigentlich vor 😢

  • @iphil91
    @iphil91 ปีที่แล้ว

    6:16 Pizza, vielleicht weil es übrig war :D ??

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  ปีที่แล้ว

      Genau deshalb…