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Nos meilleurs voeux... Le mal de mer .....

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2018
  • Les vidéos techniques:
    www.voilier-souls.fr/asp-prod...
    Basé sur plus de 10 ans de vie en mer dans tous les oceans du monde et sur divers bateaux que ce soit monocoques ou catamarans.
    Je peux vous assurer que ces 60 Heures de videos techniques sont faites exactement pour vous et je vais vous dire pourquoi.
    C’est de loin la formation théorique la plus complete et la plus détaillé sur plus de 100 sujets.
    Cette series de videos va vous faire gagner 3 ans dans votre préparation, elle vous confortera sur vos choix, répondra à vos question et vous aurez également accès a mon WhatsApp personnel pour toutes vos questions techniques
    En Bonus je fais une videos tous les mercredis sur les questions posées sur la foire aux questions du site ou vous aurez accès.
    Vous avez également accès a deux voyages complet de la France jusqu’aux Antilles avec le details de tous les mouillages tous les points gps et les bon plan.
    Mais en plus on vous emmènes sur la cote du Venezuela et de la Colombie et également jusqu’au Bahamas, Cuba Mexique etc..
    Ne manquez pas cette encyclopédie unique il se pourrait que je decide ne plus la partager un jour et ce sera trop tard.
    Voila la liste qui se complete chaque semaines.
    Choix d'un voilier habitable
    Cout de la vie pour vivre sur un voiler en tour du monde
    Special couple Messieurs & Mesdames l'importance de la compagne á bord
    Sources d'énergie et portique arriére .
    moteur 3
    moteur part : 2
    Moteur ep 1
    Conseil et prix et precaution pour l'achat d'un voiler d'occasion
    Electricitè
    l'electronique á bord
    La meteo ep:1
    Meteo Ep: 2
    Radeau de survie
    annexe et outboard
    Reparation voile
    voie d'eau dans un voilier habitable
    Calculer son bilan energetique
    Faire une manille souple, petit truc sur les haubans
    Equipier et Financer son tour du monde en voilier
    La transmission des peurs
    Polaire
    Dépannage moteur d'annexe 2
    Cuve á eau grise
    Armes á feu
    Greement fortune
    Le près serré
    Mouillage de confort
    Mort á bord
    Le gros temps
    mouillage 2 ancres
    apprendre faire de la voile
    ⛵Voilier Souls, prise en main des équipiers?
    réglage des voiles par Gilles
    Les pièces de rechange á bord
    Dépannage électrique
    Bacteries eau diesel
    Cafards gaz et autres trucs et astuces
    propulsion hybride
    Appontage en voilier par vent ou par courant
    Première prise de barre et appontage ...
    Les winchs comprehension et methodes
    lumiére de nuit
    lever l'encre 360
    envoyer la GV
    Voile avant
    Exercice moteur
    Et si le moteur ne démmare pas exercice 2
    rappel meteo
    prepa transat 1
    transat 2
    vitese bateau et tour du monde?
    gros temps 1
    Gréement
    auto pilote
    mouiller en voilier, depanage moteur
    choix de son set de voile pour le portant
    La Med
    barber hauler
    le prés serré
    Pilot Chart
    Divorcé solitaire
    Trousse à pharmacie
    vrai fausse estime
    alarme de mouillage
    Cyclones
    clearance
    carenage
    Vocabulaire Marin
    transat retour
    Dérapage à l'ancre ... Pourquoi?
    Prise de ris sur un voilier
    Eau douce à bord
    melange d'astuces
    Sortie en voilier réussit
    La peur de perdre
    Notions de base de météo
    Formation Moteur 1
    Formation Moteur part 2
    La plus grande erreur au long court 1
    Le courrier, les colis et les payment à l'étranger
    vitesse et rallongement de la route
    panneaux solaires
    panneaux solaire 2
    voile sur enrouleur
    Toilette
    Organisation des quarts
    voile d'avant
    Hivernage
    Tu m'as sauvé la vie..
    Bouts dans les helices
    Nos meilleurs voeux... Le mal de mer .....
    Chenal Martinique Dominique
    Régulateur d'allure
    Dessalinisateur
    Bateaux de plus de 50 pieds en solo...
    Mise sous tangon a contre
    polaire 2
    La peche
    le Spi
    Hors série: Les hélices, les manivelles de winch électrique
    Le départ au Lof
    Choix d'un bateau 2: les Matériaux de construction de la coque
    Choix d'un voilier 3 type de voilier
    Choix voilier 4 point clé avant achat
    Choix voilier habitable 5 - l'électricité à bord
    Choix d'un voilier 5 : L'électricité à bord
    Choix d'un voilier habitable 6 - l'eau à bord
    Les systèmes intérieurs
    Banque et carte de credits en voyage
    La météo en voilier
    Gros temps
    Pilote et gros temps
    Choix de type de voile en navigation en famille
    Navigations pépères
    Navigation de nuit
    Radeau de survie
    Video technique perte de l'electronique
    Ballon d'eau chaude erreur de maintenance
    Achat bateau à l'etranger
    les courants d'europe
    Le marché du bateau
    refaire un safran de sunkiss 47
    Elec part 2
    Elec Part 1
    Assurances, secu, impots et tout le reste
    Aide a la navigation les options gibraltar
    Les nouvelles videos techniques. Voila un exemple, comment jeter une amarre
    gros temps
    Financer son tour du monde
    Les voiles sur enrouleur retour après 5000 Nm
    Comment faire un Dessal vraiment pas cher
    Aide à la navigation 1 Entrer aux USVI
    Aide à la navigation 2: Puerto Rico à la Jamaique
    Aide à la navigation: 3 La Jamaïque
    Aide a la navigation 6 Cuba 2
    Aide à la navigation 5 Cuba1
    Aide à la navigation Mexique
    Gibraltar
    Iles des Canaries 1
    aide a la navigation Canarie Transat
    Asie du Sud Est 1
    Notre partenaire pour naviguer autour du monde
    www.sailonet.com

ความคิดเห็น • 19

  • @7606Andre
    @7606Andre 5 ปีที่แล้ว +1

    Bonne année à tous, et bonne voile à Souls

  • @Voiliert-il-est-ou
    @Voiliert-il-est-ou 5 ปีที่แล้ว +1

    Bonne année 2019 a toute l’équipe du souls et leur abonnée que la navigation soi la meilleure possible. Et au future voileux que tu plaisir et pour ce qui est du mal de mère on verra bien de toute façon il faudra y passer. Encore 20mois a attendre et puis on prend le vent.

  • @vetiver2B
    @vetiver2B 5 ปีที่แล้ว

    Bonne Année comme on dit chez nous: "Pace e Salute " , la paix et la santé ,ça résume ce que l'on a besoin pour vivre heureux.

  • @tanglung4379
    @tanglung4379 5 ปีที่แล้ว

    Bonne année a SOULS , aucun doute que cette collaboration sera gagnante , vive 2019 ,bises les potos .

  • @slaurent7
    @slaurent7 5 ปีที่แล้ว

    merci pour cette 1ere vidéo de l'année 😅

  • @captainflo
    @captainflo 5 ปีที่แล้ว

    Bonne année et bonne navigation pour 2019 et continué à profiter de la vie comme vous faites.Comme tu le dit tous le monde a le mal de mer un moment ou un autre! Il n'existe pas de sur-homme pour le mal de mer !

  • @campeurdespyreneesalias469
    @campeurdespyreneesalias469 5 ปีที่แล้ว

    Très bonne année 2019 Steph, la santé et de bien belles navigations. Bon vent à tous !!!!!

  • @vincentpilard5978
    @vincentpilard5978 5 ปีที่แล้ว

    Mes voeux les meilleurs pour cette nouvelle année !

  • @gautierdebizien1121
    @gautierdebizien1121 5 ปีที่แล้ว +1

    Bonne année à tous, tu as raison, le mal de mer est un combat. Eric Billot d’Oukiva utilise les patchs et ça fonctionne pas mal. Voir ses vidéos sur TH-cam

  • @natasha0sergeeva
    @natasha0sergeeva 4 ปีที่แล้ว

    Patch de scopoderme est toujours efficace pour moi. Je le mets 6h avant le depart derrière l'oreille et il agit 3 jours. Il est sous prescription médicale car il faut faire attention aux contre-indications. Il se peut qu'on a des nausées et la tête qui tourne, mais au moins on ne vomit pas et on garde le repas, beaucoup moins de spasmes. Comme effets secondaires chez moi - légère sécheresse de la bouche, important de se brosser les dents et boire.

  • @Daniel-fx4qv
    @Daniel-fx4qv 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour et merci pour tes videos. Je suis très sensible au mal de mer surtout que je ne fais que des sorties de pêche à la journée sur un bateau à moteur. Donc pas le temps de m'habituer. J'ai essayé Mer Calme mais ça me met un coup de pompe terrible. J'utilise cocculine (homéopathie) que je prends la veille du départ à 17h00 puis au coucher. J'en reprends le matin et je passe une très bonne journée. Je suis capable de vider un poisson sur le pont qui bouge sans aucun problème. C'est peux-être un placébo mais essayer ce truc ne coûte rien (enfin presque).

  • @guillaumep1602
    @guillaumep1602 5 ปีที่แล้ว

    Bonne et heureuse année à tous l’équipage ainsi qu’aux souliennes et souliens 😙👍

  • @kevmarsu3524
    @kevmarsu3524 5 ปีที่แล้ว

    Très bonne année à vous

  • @Patrick-ik8xu
    @Patrick-ik8xu 5 ปีที่แล้ว

    Bonne année 2019 Steph!

  • @banvilledaniel2099
    @banvilledaniel2099 4 ปีที่แล้ว

    Je découvre ce site seulement ce jour mais je ne peux m'empêcher d'écrire à ce sujet car le mal de mer a été rédhibitoire.J'ai tout arrêté à cause de cela.Pourtant, j'ai fait la Sardaigne et un Palavas-Marseille de nuit en avril en toute quiétude et j'ai eu toutes les peines du monde à rentrer au port de Palavas lors d'une petite sortie découverte pour mon frère et je peux vous dire que tenir la barre n'a pas suffi.dans cette position , je m'en réfère à l'adage:"au début, j'avais peur de mourir et à la fin, j'avais peur de ne pas mourir". J'ai essayé tous les subterfuges sauf stugeron et scopolamine et si je commente aujourd'hui, c'est que la voile par petit temps m'attire toujours au point de regarder les annonces avec envie mais la raison me tempère.

    • @Apprendre.a.naviguer
      @Apprendre.a.naviguer  4 ปีที่แล้ว

      banville Daniel stuferon 75mn 2h avant et un toute les 4 h

  • @tanglung4379
    @tanglung4379 5 ปีที่แล้ว

    est ce que si je me met dans mes toilettes et que je tourne sur moi meme peut etre un bon entrainement ? !!

  • @benoitisabelle2993
    @benoitisabelle2993 5 ปีที่แล้ว

    Bonne année 2019 Bon vent Bonne mer question mal de mer quand je dois appareiller avec ds gens qui ne sont pas amarinés il y a un truc qui marche : je me met au mouillage dans un bel endroit bien rouleur et on attend que tout monde soit passé au toilettes ... Quand on est au mouillage les équipiers non amarinés s'habituent aux mouvements du bateau en navigation le truc a quand même des limites si la mer grossit là ce sera passage à la barre pour tout le monde , le plus gros probléme étant de devoir réduire la voilure