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我覺得這種測試應該穿全套護具+安全帽比較保險
我第一眼看成了戴安全套比较保险
SUV的避震先天就很軟了,加上車身高,做麋鹿測試成績都很爛
esp电子系统太重要了。看看现在10w的国产车随便76过。
eclipse cross看看 80km
只要是高底盤的SUV或CUV, 哪怕是四輪傳動底盤, 都完全不適合做麋鹿行車測試, 因為車重心較高, 在高速連續過彎時, 失控的風險遠大於一般房車
难道这些车都没得ADE吗,这个算是车的基本配置了吧。
麻烦你看看BBA的 你要是嫌贵了砍大众的。 最起码都是稳稳的通过75, 一般都可以在稍微触碰1-2个桶的情况下通过80km的测试
为了应付那跟雷劈一样的概率 把悬架调的嘎嘎硬 你是像让我忘了世界发明了减震器吗?
腦殘才會在路上這樣開
那代表 你人生還沒遇過紅燈衝出來的三寶 突然迴轉的阿姨 即停的白癡 上面幾種車 你突然反打閃開 車就翻了
各種安全測試都不用做了,畢竟腦殘才會開車撞墻
狗衝出來還有落石
只能說可撥的留言
我覺得這種測試應該穿全套護具+安全帽比較保險
我第一眼看成了戴安全套比较保险
SUV的避震先天就很軟了,加上車身高,做麋鹿測試成績都很爛
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只要是高底盤的SUV或CUV, 哪怕是四輪傳動底盤, 都完全不適合做麋鹿行車測試, 因為車重心較高, 在高速連續過彎時, 失控的風險遠大於一般房車
难道这些车都没得ADE吗,这个算是车的基本配置了吧。
麻烦你看看BBA的 你要是嫌贵了砍大众的。 最起码都是稳稳的通过75, 一般都可以在稍微触碰1-2个桶的情况下通过80km的测试
为了应付那跟雷劈一样的概率 把悬架调的嘎嘎硬 你是像让我忘了世界发明了减震器吗?
腦殘才會在路上這樣開
那代表 你人生還沒遇過紅燈衝出來的三寶 突然迴轉的阿姨 即停的白癡 上面幾種車 你突然反打閃開 車就翻了
各種安全測試都不用做了,畢竟腦殘才會開車撞墻
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