5ből megveszem az elérhető kategóriában az álom autóm és nagygenerál + nem kevés benzinre is marad pénz. 2 ért tényleg oké full fapad kisautó aminek meg tökéletes
Sziasztok! Ahol dolgozom, volt egy ilyen autó 2023 október-2024 jan, német rendszámmal, túlnyomóan kínai, de angol szavakat is tartalmazó menüvel. Tapasztalatok: Azzal a gumival esőben életveszélyes a kanyarban, kidobja a hátulját, szóval csak csigatempó ha kanyar jön esőben. Vizes meredek lejtő, csak ha bátor vagy akkor vállald be, egyszer eső után mentem egy ilyenen kb 20km-vel, az ABS elkezdett dolgozni, fékem nem volt, és ha nincsen a drótos kézifék, akkor összetöröm a kocsit. Szárazon nagyon stabil, sport módban megindul mint a bűn, visszatöltést csak nyomokban tartalmaz. Fűtése kiváló, épphogy áttekered a piros sávba a hőfok szabályzót, 2 perc alatt meleg van. Melegben hatótáv: 120km, télen 80-90km, 25% alatti töltöttségnél korlátoz, lassabban gyorsul, emelkedőn akkor ne akarj vele felmenni.
Hatalmas pirospont Frenkinek az adásért és külön beíros egy dicséretet is mert a fordulókört szimulálta, kézifék rásegítéssel :D Volt az adásban fehér Lambo is, ami vicces a két végletet nézve :D de a piroson áthaladás azt elnézem mert jó hangulatú adást hoztál össze és még alulról is megmutattad a hadivasat :D 5 milláért csak nekünk átlag alatti magyaroknak sok, igazából munkába járni, bevásárolni a mindennapi kaját, szerintem pont elég, és ezzel kb az emberek kb 60-70%-át vagy többet is, le lehet fedni :) Köszi Frenki, ment a like és a pacsi neked :)
A fordulókör bemutatása tényleg látványos, de a Lancia Delta gazdája erről szerintem máshogy vélekedik. Egyébiránt még ha racionális választásnak is tűnik szvsz ez egy ipari hulladék. Mást ne mondjak (de lehet csak a szemem káprázik) 9:03-nál a hegesztés már mintha rozsdásodna. Ideális világban, tisztes technológiával összerakva észszerű jármű lehetne, de ebben a formában autóként nehéz rá gondolni (talán a kategóriába sorolás sem véletlen) és a hazai közlekedési kultúrát / utak műszaki állapotát figyelembe véve Isten óvja a bent ülő(ke)t egy balesettől. Ha környezettudatos vagy kevés a pénzed, akkor se kockáztasd az életed.
@AnHaMoCa amikor a 12es kerek megjarja a katyut az szep videofelvetel lehetne :D Amugy a Lancia birja a kofelverodest, amugy is minek alt oda :D (csak h tipik magyar hulye nezopont is legyen a kommentek kozott :D ) NCAP torestesztet megkene nezni de ha jol sejtem teherauto kategoriaban nem igazan lenne meg ez a Csentro. Amugy a mai vilagban mit gyartanak tartosra? Kb semmit, ez a lenyege es a mozgato rugoja a gazdasagnak, sajnos. Ez onmagaban a kornyezetvedelemmel megy szembe. :/
Ez olyan balkáni mentalitás, hogy meghekkeljük és kijátsszuk az amúgy idióta jogszabályokat. Aztán majd egy random időpontban áthúzzák egy tollvonással és nesze neked lesz egy papírozhatatlan guruló valamid, amit nem kezelnek a magyar törvények.
Nálunk? Mi vagyunk Brüsszel, mi irányításunk alatt van az unió? Mi tagország vagyunk, ráadásul kicsi, és szátmorzsolt. -2/3 terület, megfelezett lakosság. Szóval, nem a legnagyobb befolyásolású nemzet. Néz meg egy európai térképet, bárhonnan is írsz.
Na mármost az avantier nem azt jelenti-e hogy tegnap előtt , az avant hier :) az avantier egy fantázia szó :) nem igen van jelentése ! Az autó elég kuka kategória , de értékelem Zeppteres Frenki minőségi benutatását! Nyilván lehet ez is valahol valakinek opció tiszteletben kell tartani ! Respect
Tök fura, mert így képernyőn keresztül teljesen máshogy néz ki mint élőben ott üt igazán.. 😅 Sajnos ha normális autóval komolyabban ütközöl vele, több sárga csekket már nem kell fizetned... Jó videó volt Frenkie!🎉
Sziasztok! Spanyolországban vannak microcarok, AIXAM 1 hengeres Diesel 50 cm cubikos. Jogosítvány nélkül vezethető! Csak nagyon drága!!45 a végsebessége. 3 l fogyasztás..
Itthon is vannak belőlük. Nagy többségében elvett jogsisok, és B orvosin nem megfelelő emberek használják, mivel AM jogsi elég hozzá, az meg még 10 évig jó azt hiszem. A dízelek jóval nagyobb lökettérfogatúak, hogy hozzák a 4kW-ot, hülyeséget nem akarok írni, de 300-400ccm talán, benzinesből valóban 50ccm a limit. És ja...mocskos drágák ahhoz képest, hogy általában egy zártszelvény vázra akasztott műanyag lapokból álló karosszériája van, meg kis autókból összevadászott ülések, lámpák stb... Kis széria átka, meg a vezethetőség jogsi ügyileg.
@MrPityuuu Szia! Vannak új modellek, már nem is zajosak, még cabriot is láttam.. Gondolkodom egy " kombi" változat vasarlasan. Mert a biztosítás az 86 euró 1 évre!
Nagyon jó lett a bemutató , meg is fogott -városi szállításra …!!!!! De megrakodva ,mennyit tud elmenni ez szerintem ,meg lemaradt a test…! De köszönöm ,így tovább…!
Nettó 4.2-ért van hahu-n, szerintem ez még cégeknél is túl magas ár. Egy alig használt Spring is 3.7-4 körül van már, ami sokkal inkább személyautós, ez mondjuk 2 környékén tényleg reálisabb lenne.
Nekem adja akar hogy is néz ki. Napi ingázás Melo otthon oda vissza napi 12 km mind ezt most egy 2.0 benzin focusal. Ezzel kb 1 hetet egy töltéssel elmennék és valóban mondhatni ingyen. De ez az 5 millió az ami soha nem térülne meg . De nagyon nagyon kéne egy ilyen
Drágának tűnhet de utána kb. ingyen közlekedik vele az ember. Most készülök venni egy elektromos motort, hasonló hatótávval az is ennyibe kerül és ebben nem ázik meg az ember. Jó, mondjuk az azért dögösebben néz ki.
Vállalkozásnak ez és a Logistar 100 nem hülyeség állami támogatással. Főleg olyannak, akik több címre járnak ki naponta , viszonylag kevés eszközzel (mondjuk vérvevő, házi betegápolók, műszerészek, stb), így bárhol elférnek, tudnak parkolni bárhol (még ingyen) egész nap és fillérekért fenn tudják tartani, az LFP akksi meg kevésbé degradálódik, így nyugodtan fel lehet tenni töltőre, amikor csak lehet. 1-2 év alatt behozzák az árukat támogatással, és ha csak 2-3 évet még mennek, már bőven pluszban lesznek.
Az én félelmem egy ilyen autónál, ha beleszáll egy 2t-s autó (pl. 1 Tesla), akkor mennyire lehet belőle sértetlenül kiszállni? Egy billenős teherautó lökhárítója pedig pont fejmagasságban van.
Ültem benne: Jó vezetni, viszon rohadt drága! Baromi nagy csomagtartó, amit egy pici lukon keresztül lehet bepakolni. Mivel teherautó jellegű ezért csak hátulról pakolható. Ráadásul ezt ha megunod, vagy váltanál, szinte lehetetlen lesz eladni. Kár, mert ingázni és városi közlekedésre tökéletes lenne, mondom telibe nyitható hátuljával és kb 2 M forintért.
Szombaton ment egy ilyen előttem, a bal hátsó kerekében olyan nyolcas volt, hogy rossz volt nézni. Nem tudom, hogy a kerékanyák nem voltak rendesen meghúzva, vagy megpadkázták. Sajnos nem tudtam megelőzni és jelezni neki, hogy valami nem oké a kocsijával. :(
Lesz újra gyártva 12-es kerék a kipolákhoz Dewo Ticohoz meg lehet a régi Fiat 500 is olyam méretet használták. Komoly kis “ teherautó” Íreknél már láttam Yaris és bakancs Micra teherautót is . Gondolom egy vállalkozásnak megérhette anno, hogy leírhatták az éves adóból az árát . Csekket befizetni meg papírokat A-ból B-be elvinni az is elég. 😅😅
Ennek egyetlen óriási baja van. Az ára. Ennyiért vagy egy picit többért van Dacia Spring, ami egy normálisan használható, valódi személyautó. Nem egy ilyen izé, nem egy mopedautó.
@@krajczarlaszlo9138akinek napi szaladgálósra kell valami seggvibrátor nem hiszem hogy érdekli ha használt az a Spring. Alig használt Spring vagy egy új ilyen? Tegyük a szívünkre a kezünket, kevés barom választaná ezt…😄
A lejtő, bizony jó dolog minden elektromos autónak, de csak a milliomosoknak lejt az út minden irányban. Nekünk, földi halandóknak előbb emelkedőre kell menni, ha utána lejtőn akarunk gurulni. Na, de viccet félretéve, A 150km, ami inkább 120, mert 20-25% alatt erősen csökken a kedve a menéshez és a 6-8 órás töltési idő nem egy jó párosítás. Ha egy vállalkozás cserélgetni szeretné, akkor többet kell vennie belőle és úgy meg már megint nem jó deal. Az 1,8-2 millió Ft egész jó ár lenne sok embernek, akik munkába járásra használnák, de máshova nem, viszont, hogy hogy lett ebből az árból 5,2 millió, a kutya sem érti, így nem lesz kelendő autó.
22:33 ha valami idétlen kinézetű, az pont az előtted haladó Mini Cooper Redbull "pickup+flakon" Az ára botrányos. Ennyiért simán lehet venni egy 2-3 éves Leaf-et, ami valóban AUTÓ.
amikor kb. 10-15 év kezdtek a villanyautók teret hódítani, akkor azt mondták, hogy a gördeszka platform azért jó, mert bármit lehet építeni rá. valahogy azóta se sikerült sokaknak szép autót. érthetetlen, mert ezen bukik el a legtöbb autó. a minőség gyatra, de amennyiben az ár és fenntartási költség kombója elég alacsony, akkor kommutáló autónak teljesen oké. teszem azt egy i30-nak kb. 650 000 forintos felára van ehhez képest, ami az üzemanyagköltséget tekintve elég hamar elillan.
Mi az hogy 3D nyomtatottnak tűnik az autó?! Ez most jó vagy rossz értelemben járul ahhoz hogy az elválasztó elem meg a "kárpit" hogyan van rögzítve?! Vagy csak oda kellett valamit mondani a mondat végére ami trendi, mert más nem jutott az eszedbe? :D Azért 3D nyomtatva egészen jó dolgok készülnek (SpaceX rakéták, Koenigsegg alkatrészek ect...)...
Ne vedd zokon, én ezekre a kezdetleges, házi, sorjás nyomtatásokra gondoltam, ahol szinte látszik a filament, ahogy meghúzta a gép. Azok tudnak bénácskán kinézni. -Peti
@@wadwadwadwadwadwadw Na akkor egy kis ismeretterjesztés : AZ avant garde előőrsöt jelent, egy művészeti irányzatnak is a neve. AZ avantier aki az avant guard -ot követi, a többiek számára ő egy avant guard. 🙂
Ahogy én látom. Szerintem célautó. Se nem szép, se nem kényelmes, fércmunka az ajtó, a belső design. Kirándulás, stb felejtős. (Nem bírtja, sem az esőt, sem a nagy emelkedőket, lejtőket.) Bevásárlásra, A pontból B pontba jó elérni vele jó, de semmi más. 2-3m megér nem többet. Nem volt szó a javítás, karbantartásról, mennyi az éves díj itthon (cserealkatrész stb.). Látható, hogy a kereskedők akik SEMMIT nem csinalnak, szalonba kirakják és ennyi, egyből 100% hasznot akarnak. 5M? Felejtős.
Mindenki ajnározza higybmilyen jó lett a teszt. Hát nagyon nem. Nem tudtuk meg a hatótávot sem, meg ami a legfontosabb, simán átsiklott azon a témán hogy lehet-e "B"jogsi nélkül vezetni.... meg olyan ember vezetheti-e akinek elvették végleg vagy ideiglenesen a jogsiját....
2 millióért tényleg nem lenne rossz. 5,2 millióért nagyon drága.
Az a vicc, hogy 2 milláért meg is veheted. Cserébe Kínába kell költöznöd :)
@@highwayman2195állami támogatással annyi
Nem a verda drága, a forint nem ér szart se. (Meg a fizetésünk...) Ausztriában ezt a szart 4 havi fizetésből meg lehet venni.
5ből megveszem az elérhető kategóriában az álom autóm és nagygenerál + nem kevés benzinre is marad pénz. 2 ért tényleg oké full fapad kisautó aminek meg tökéletes
A Z-Tech sz@ara is 2,8 millió és csak 2 személyes és erőlködve eldöcög 45-tel!
Sziasztok! Ahol dolgozom, volt egy ilyen autó 2023 október-2024 jan, német rendszámmal, túlnyomóan kínai, de angol szavakat is tartalmazó menüvel. Tapasztalatok: Azzal a gumival esőben életveszélyes a kanyarban, kidobja a hátulját, szóval csak csigatempó ha kanyar jön esőben. Vizes meredek lejtő, csak ha bátor vagy akkor vállald be, egyszer eső után mentem egy ilyenen kb 20km-vel, az ABS elkezdett dolgozni, fékem nem volt, és ha nincsen a drótos kézifék, akkor összetöröm a kocsit. Szárazon nagyon stabil, sport módban megindul mint a bűn, visszatöltést csak nyomokban tartalmaz. Fűtése kiváló, épphogy áttekered a piros sávba a hőfok szabályzót, 2 perc alatt meleg van. Melegben hatótáv: 120km, télen 80-90km, 25% alatti töltöttségnél korlátoz, lassabban gyorsul, emelkedőn akkor ne akarj vele felmenni.
Amint 1.5 milla lesz egy hasonló varosi pöcsköszörű, felrobban az autópiac.
Itt a lehetőség!
Hatalmas pirospont Frenkinek az adásért és külön beíros egy dicséretet is mert a fordulókört szimulálta, kézifék rásegítéssel :D Volt az adásban fehér Lambo is, ami vicces a két végletet nézve :D de a piroson áthaladás azt elnézem mert jó hangulatú adást hoztál össze és még alulról is megmutattad a hadivasat :D 5 milláért csak nekünk átlag alatti magyaroknak sok, igazából munkába járni, bevásárolni a mindennapi kaját, szerintem pont elég, és ezzel kb az emberek kb 60-70%-át vagy többet is, le lehet fedni :) Köszi Frenki, ment a like és a pacsi neked :)
A fordulókör bemutatása tényleg látványos, de a Lancia Delta gazdája erről szerintem máshogy vélekedik. Egyébiránt még ha racionális választásnak is tűnik szvsz ez egy ipari hulladék. Mást ne mondjak (de lehet csak a szemem káprázik) 9:03-nál a hegesztés már mintha rozsdásodna. Ideális világban, tisztes technológiával összerakva észszerű jármű lehetne, de ebben a formában autóként nehéz rá gondolni (talán a kategóriába sorolás sem véletlen) és a hazai közlekedési kultúrát / utak műszaki állapotát figyelembe véve Isten óvja a bent ülő(ke)t egy balesettől. Ha környezettudatos vagy kevés a pénzed, akkor se kockáztasd az életed.
@AnHaMoCa amikor a 12es kerek megjarja a katyut az szep videofelvetel lehetne :D Amugy a Lancia birja a kofelverodest, amugy is minek alt oda :D (csak h tipik magyar hulye nezopont is legyen a kommentek kozott :D ) NCAP torestesztet megkene nezni de ha jol sejtem teherauto kategoriaban nem igazan lenne meg ez a Csentro. Amugy a mai vilagban mit gyartanak tartosra? Kb semmit, ez a lenyege es a mozgato rugoja a gazdasagnak, sajnos. Ez onmagaban a kornyezetvedelemmel megy szembe. :/
hátsókerekesnél minek kézifék?
pont kioltja égymást a kettő.
Teherautó ? meg az összsúlyba nem számít az akku? Nálunk fogyatékosok hozzák a szabályokat.
Hát az ez!
Szerintem az alternatív hajtásos EU rendelet miatt lehet.
Ez olyan balkáni mentalitás, hogy meghekkeljük és kijátsszuk az amúgy idióta jogszabályokat. Aztán majd egy random időpontban áthúzzák egy tollvonással és nesze neked lesz egy papírozhatatlan guruló valamid, amit nem kezelnek a magyar törvények.
Nálunk?
Mi vagyunk Brüsszel, mi irányításunk alatt van az unió?
Mi tagország vagyunk, ráadásul kicsi, és szátmorzsolt. -2/3 terület, megfelezett lakosság.
Szóval, nem a legnagyobb befolyásolású nemzet.
Néz meg egy európai térképet, bárhonnan is írsz.
@@gyulanemes6721Ne legyél hülye, abból sok van.
Nagyon jó videó lett Frenki teljes körű bemutatással! Végig lekötött, és reális meglátásaidban pedig sokunk véleménye testet öltött..
Az a Borat zene bevágás a bálna Merci és A8 mellé a legjobb választás volt:D
Idegesítően hangos is
Na mármost az avantier nem azt jelenti-e hogy tegnap előtt , az avant hier :) az avantier egy fantázia szó :) nem igen van jelentése ! Az autó elég kuka kategória , de értékelem Zeppteres Frenki minőségi benutatását! Nyilván lehet ez is valahol valakinek opció tiszteletben kell tartani ! Respect
Mindenkinek ez kell.
Kicsi, olcsó.
Tessék.
Európa 15 éve dolgozik rajta.
Svájcban több gyár is próbálkozik 20-25 éve.
A csomagtartó ajtó úgy nyílik, hogy a távirányítón hosszan kell nyomni a gombot! Peti ezt neked üzenem
Tök fura, mert így képernyőn keresztül teljesen máshogy néz ki mint élőben ott üt igazán.. 😅
Sajnos ha normális autóval komolyabban ütközöl vele, több sárga csekket már nem kell fizetned...
Jó videó volt Frenkie!🎉
Sziasztok! Spanyolországban vannak microcarok, AIXAM 1 hengeres Diesel 50 cm cubikos. Jogosítvány nélkül vezethető! Csak nagyon drága!!45 a végsebessége. 3 l fogyasztás..
Itthon is vannak belőlük. Nagy többségében elvett jogsisok, és B orvosin nem megfelelő emberek használják, mivel AM jogsi elég hozzá, az meg még 10 évig jó azt hiszem. A dízelek jóval nagyobb lökettérfogatúak, hogy hozzák a 4kW-ot, hülyeséget nem akarok írni, de 300-400ccm talán, benzinesből valóban 50ccm a limit. És ja...mocskos drágák ahhoz képest, hogy általában egy zártszelvény vázra akasztott műanyag lapokból álló karosszériája van, meg kis autókból összevadászott ülések, lámpák stb... Kis széria átka, meg a vezethetőség jogsi ügyileg.
A Franciáknál is mintha lenne. Itthon is előfordulnak néha rokkant kocsinak használva, mint segédmotoros közlekedőedény.
Itthon is vannak, mopedautó a neve. Ezer éves roncsok is 1 millió közelében mennek.
@MrPityuuu Szia! Vannak új modellek, már nem is zajosak, még cabriot is láttam.. Gondolkodom egy " kombi" változat vasarlasan. Mert a biztosítás az 86 euró 1 évre!
Nagyon jó lett a bemutató , meg is fogott -városi szállításra …!!!!!
De megrakodva ,mennyit tud elmenni ez szerintem ,meg lemaradt a test…!
De köszönöm ,így tovább…!
Ez a kormány kitakarja... poénhegy...percekig nevettem, köszönöm. Nagyon izgalmas videó, csak így tovább.
Nagy szükség van az ilyen semminek nem megfelelő hulladékokra.
@@MLZ-x Nekem pl a napi 20km munkába járásra egyedül abszolút hibátlan lenne, csak nem 5 milla+-ért.
@@gaborgelencser430Pontosan. Csak a csórósàg mondatja azt hogy minek ez.
jó poén, így kamerán keresztű szimpi. vagy egy 2m-es ember hogy fér el benne?
Nettó 4.2-ért van hahu-n, szerintem ez még cégeknél is túl magas ár. Egy alig használt Spring is 3.7-4 körül van már, ami sokkal inkább személyautós, ez mondjuk 2 környékén tényleg reálisabb lenne.
Sejtettem, hogy beteg ára lesz, de durván több lett, mint amit eleve nevetségesen magasnak gondoltam.
Ha ez motorként vizsgázik, szabad neki a buszsáv is?
Ha motorkerékpár, akkor motorkerékpár.
egy nyomon haladó mkp haladhat
Ha motorkerékpár, akkor bukósisak kötelező!!!
@@FSOMan2 Miért?
Nem a kerékpáron, hanem benne ülsz.
Zárt utasterű.
Ha lesz B jogsid, majd tanulod ezeket..
@@FSOMan2 BMW C1-hez sem kötelező a bukó
Nekem adja akar hogy is néz ki. Napi ingázás Melo otthon oda vissza napi 12 km mind ezt most egy 2.0 benzin focusal. Ezzel kb 1 hetet egy töltéssel elmennék és valóban mondhatni ingyen. De ez az 5 millió az ami soha nem térülne meg . De nagyon nagyon kéne egy ilyen
Nagyon jó lett a teszt, gg
2 millióért ez itthon biztos elkellne 25-50 ezer db.
Drágának tűnhet de utána kb. ingyen közlekedik vele az ember. Most készülök venni egy elektromos motort, hasonló hatótávval az is ennyibe kerül és ebben nem ázik meg az ember. Jó, mondjuk az azért dögösebben néz ki.
Városban szerintem egy kis VW e-up/Up és ennek a Skodája is teljesen jó és nem ennyire dobozos de mégis jó városban
Vállalkozásnak ez és a Logistar 100 nem hülyeség állami támogatással. Főleg olyannak, akik több címre járnak ki naponta , viszonylag kevés eszközzel (mondjuk vérvevő, házi betegápolók, műszerészek, stb), így bárhol elférnek, tudnak parkolni bárhol (még ingyen) egész nap és fillérekért fenn tudják tartani, az LFP akksi meg kevésbé degradálódik, így nyugodtan fel lehet tenni töltőre, amikor csak lehet. 1-2 év alatt behozzák az árukat támogatással, és ha csak 2-3 évet még mennek, már bőven pluszban lesznek.
Az én félelmem egy ilyen autónál, ha beleszáll egy 2t-s autó (pl. 1 Tesla), akkor mennyire lehet belőle sértetlenül kiszállni? Egy billenős teherautó lökhárítója pedig pont fejmagasságban van.
@@_Tinky_szar lehet àllandó rettegèsben èlned
Értem én de ki a célközönséng? Kinek gyártják ezt? Pizzafutárnak drága pedig arra tökéletes lenne.
Nem a csóró begyepesedett magyaroknak az biztos.
A fékpedál lenyomását követő, üzemkész hangjelzés egy az egyben olyan mint amikor a Mario Kart futam kezdődik. Mario Kart Wiiiii 🤣🤣🤣🤣
Ültem benne: Jó vezetni, viszon rohadt drága! Baromi nagy csomagtartó, amit egy pici lukon keresztül lehet bepakolni. Mivel teherautó jellegű ezért csak hátulról pakolható. Ráadásul ezt ha megunod, vagy váltanál, szinte lehetetlen lesz eladni. Kár, mert ingázni és városi közlekedésre tökéletes lenne, mondom telibe nyitható hátuljával és kb 2 M forintért.
Szombaton ment egy ilyen előttem, a bal hátsó kerekében olyan nyolcas volt, hogy rossz volt nézni. Nem tudom, hogy a kerékanyák nem voltak rendesen meghúzva, vagy megpadkázták. Sajnos nem tudtam megelőzni és jelezni neki, hogy valami nem oké a kocsijával. :(
Pusztuljak meg de nekem összességében nagyon tetszik a kocsi. 2m-ért amúgy akár benzines formában is vennék egyet.
Lesz újra gyártva 12-es kerék a kipolákhoz Dewo Ticohoz meg lehet a régi Fiat 500 is olyam méretet használták. Komoly kis “ teherautó” Íreknél már láttam Yaris és bakancs Micra teherautót is . Gondolom egy vállalkozásnak megérhette anno, hogy leírhatták az éves adóból az árát . Csekket befizetni meg papírokat A-ból B-be elvinni az is elég. 😅😅
Emelkedön mi lesz vele ha meg van pakolva? Varosi közlekedesre teljesen jo egyebkent
tetszett :)
3D nyomtatott??? Köszi jót röhögtem!!
2 millióért megvenném városi szaladgálós autónak, kérdés nélkül. 5-ért nevetséges! :D
Szerintem is futárcégeknek, vagy csak bevásárlásra magánszemélynek.
Hátha észbekapnak a nagy európai hösgyártóink és gyártanak végre a pornépnek is autót
Ezt mi is gyárthatnánk fele ennyiért.
Nincs megengedte nekik. "Usa" utasitásra tönkreteszik az eu gazdasàgot.
Az 5 misis árán ez sajna elvérzett nálam :(
Ennek egyetlen óriási baja van. Az ára. Ennyiért vagy egy picit többért van Dacia Spring, ami egy normálisan használható, valódi személyautó. Nem egy ilyen izé, nem egy mopedautó.
Az a "picit több" éppen 3600000!
Igaz, nem ennyire tejfölös doboz anyagú.
😄
Hát azért én a Dacia Spring-el sem nagyon dicsekednék.
Azért a pénzért már autót is lehet venni, s nem egy guruló szekeret.
9 felett van a spring
@@krajczarlaszlo9138akinek napi szaladgálósra kell valami seggvibrátor nem hiszem hogy érdekli ha használt az a Spring. Alig használt Spring vagy egy új ilyen? Tegyük a szívünkre a kezünket, kevés barom választaná ezt…😄
@lorantmario5094
Én sem!
Kevesebbért sem!
Inkább egy használt ZOE.
Nekem prima lenne .Kis tavra kivallo
Mondjuk a Daihatsu az 4 személyes ez a Cenntro meg csak 2 - és csak poroszkálni lehet vele. Jó próbálkozás, de nagyon drága...
Ezt a legjobb jóindulattal sem tudom autózásnak nevezni!
Helyváltoztatás egy autóra hasonlító eszközzel. Ennyi. :D
Mert egy elkényeztetett, nagyképű, valszeg apuci pénzén és f@..án érlelt, felnevelkedett gazdag "ember" vagy!!!
A lejtő, bizony jó dolog minden elektromos autónak, de csak a milliomosoknak lejt az út minden irányban. Nekünk, földi halandóknak előbb emelkedőre kell menni, ha utána lejtőn akarunk gurulni. Na, de viccet félretéve, A 150km, ami inkább 120, mert 20-25% alatt erősen csökken a kedve a menéshez és a 6-8 órás töltési idő nem egy jó párosítás. Ha egy vállalkozás cserélgetni szeretné, akkor többet kell vennie belőle és úgy meg már megint nem jó deal. Az 1,8-2 millió Ft egész jó ár lenne sok embernek, akik munkába járásra használnák, de máshova nem, viszont, hogy hogy lett ebből az árból 5,2 millió, a kutya sem érti, így nem lesz kelendő autó.
Az emberiség visszafelé fejlődik.
Szemböl trafi hiaba lőne rendszam nelkül ha menne annyival :)
22:33 ha valami idétlen kinézetű, az pont az előtted haladó Mini Cooper Redbull "pickup+flakon"
Az ára botrányos. Ennyiért simán lehet venni egy 2-3 éves Leaf-et, ami valóban AUTÓ.
1,8M-t megérne, az 5,2M-os ár meg vicc kategória.
amikor kb. 10-15 év kezdtek a villanyautók teret hódítani, akkor azt mondták, hogy a gördeszka platform azért jó, mert bármit lehet építeni rá. valahogy azóta se sikerült sokaknak szép autót. érthetetlen, mert ezen bukik el a legtöbb autó.
a minőség gyatra, de amennyiben az ár és fenntartási költség kombója elég alacsony, akkor kommutáló autónak teljesen oké. teszem azt egy i30-nak kb. 650 000 forintos felára van ehhez képest, ami az üzemanyagköltséget tekintve elég hamar elillan.
avantier - korát megelőző, avant-hier: tegnapelőtt
Woltnál van kiadó! 🙂
Aranyos autó, de inkább egy használt Spring ,olcsóbb és mérföldekkel jobb autó.
Daihatsu Move 2024...
Ennyiért inkább biciklizek 😂
A tegnapelőtt franciául így néz ki: avant-hier
Avant hier=tegnap előtt(ávantier)
Így leírva jól ejtetted ki, Peti. :)
Mi az hogy 3D nyomtatottnak tűnik az autó?! Ez most jó vagy rossz értelemben járul ahhoz hogy az elválasztó elem meg a "kárpit" hogyan van rögzítve?! Vagy csak oda kellett valamit mondani a mondat végére ami trendi, mert más nem jutott az eszedbe? :D Azért 3D nyomtatva egészen jó dolgok készülnek (SpaceX rakéták, Koenigsegg alkatrészek ect...)...
Ne vedd zokon, én ezekre a kezdetleges, házi, sorjás nyomtatásokra gondoltam, ahol szinte látszik a filament, ahogy meghúzta a gép. Azok tudnak bénácskán kinézni. -Peti
Azt jelenti, hogy avantgárd ... Lehetett volna még keresni.
érthető, a francia avant garde franciául avantier
@@wadwadwadwadwadwadw Na akkor egy kis ismeretterjesztés : AZ avant garde előőrsöt jelent, egy művészeti irányzatnak is a neve. AZ avantier aki az avant guard -ot követi, a többiek számára ő egy avant guard. 🙂
Biztos, hogy nem ülnék be egy ilyen kis nyöszbe. Ha valaki nekimegy, akkor KO. Ezért kellenek a nehéz terepjárók, mert a fizika az fizika....
ha mindenki nagy terepjáróba lesz, akkor meg ugyanott vagyunk. Sőt rosszabb, mert nagyobb/nehezebb autó, nagyobb energia egy ütközéskor
Ronda kis jószág.
Eleve hulladékot gyártani elég pazarló, ha már a földet akarjuk megmenteni 😂
Dehogy akarnak itt megmenteni bàrmit is. Csak a profit kell. A birkàknak kell csak beadni hogy megmentik vele a mit is?
@zeuszmotoros498 nyilván tudom, én csak röhögök rajtuk...
Ahogy én látom. Szerintem célautó. Se nem szép, se nem kényelmes, fércmunka az ajtó, a belső design. Kirándulás, stb felejtős. (Nem bírtja, sem az esőt, sem a nagy emelkedőket, lejtőket.) Bevásárlásra, A pontból B pontba jó elérni vele jó, de semmi más. 2-3m megér nem többet. Nem volt szó a javítás, karbantartásról, mennyi az éves díj itthon (cserealkatrész stb.). Látható, hogy a kereskedők akik SEMMIT nem csinalnak, szalonba kirakják és ennyi, egyből 100% hasznot akarnak. 5M? Felejtős.
Azért ehhez képest a Core egy igazi autó. + a Dacia ezerszer autóbb ennél. Idiótaságokat nem érdemes mondani.
ez egy vicc akar lenni de viccnek nagyon rossz. ha komolyan veszi valaki, akkor azt a valakit többé senki nem veszi komolyan
A bajuszkapcsoló nem Renault, az biztos.
Az anyag elkészültekor néztem én is, hogy ez hülyeség, inkább GM?
Értettem amúgy, hogy mit akarsz mondani. ;)
@@speedzonehuinkább régi japán
Renault ami-nál ezerszer jobb. Még klima is van
Autózás... ennek ahhoz semmi köze, ez max. közlekedés. Épphogy.
qq🍦😂
Állami támogatással kétmillió
Spojler? :))) inkább "szpojler"
semmitérő,nincsen sosem legalja,mindig jön egy még attól is rosszabb......szégyen,főleg hogy ilyen áron akarják adni!
kajafutár autó, ha fele ennyibe kerülne.
Jobb gomb talan hosszan lenyomva km nullazó...
Inkább egy 500 ezret futott e46 320i😕
Mindenki ajnározza higybmilyen jó lett a teszt. Hát nagyon nem. Nem tudtuk meg a hatótávot sem, meg ami a legfontosabb, simán átsiklott azon a témán hogy lehet-e "B"jogsi nélkül vezetni.... meg olyan ember vezetheti-e akinek elvették végleg vagy ideiglenesen a jogsiját....
Mindkettő elhangzott.
Járművezetéstől eltiltás. A kérdésben ott a válasz....
Itt szerintem az utolsó szavak adják meg a komment apropóját. : ) Egyébként minden kérdésre elhangzott a pontos válasz.