เปิดตัว All-New 2023 Suzuki Ertiga Hybrid ขุมพลังเบนซิน ราคาเริ่มต้น 6.64 แสนบาท ในอินโดนีเซีย

เปิดตัว ราคา All-New Suzuki Ertiga Hybrid 2022-2023 ซูซูกิ เออร์ติก้า ไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน ราคา เริ่มต้น 6.64 แสนบาท ในประเทศอินโดนีเซีย
Suzuki Indomobil Sales (SIS) เปิดตัว All-New Suzuki Ertiga Hybrid ในประเทศอินโดนีเซียอย่างเป็นทางการแล้ววันนี้ ที่ยังมาพร้อมโครงสร้างตัวถังเดียวกันกับ Ertiga รุ่นมาตรฐาน รวมถึงการใช้ขุมพลังเบนซิน 4 สูบ รหัส K15B บล็อคเดิม ทำงานร่วมกับระบบ mild hybrid ของบริษัท ที่เรียกว่า Suzuki Smart Hybrid โดยให้กำลังสูงสุด 103 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที ซึ่งจะว่าไปแล้ว ระบบไฮบริดรุ่นนี้ เป็นระบบเดียวกับที่ใช้ใน Ertiga รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล เพียงแต่ระบบ Suzuki Smart Hybrid มีความชาญฉลาดมากขึ้น ด้วยการนำเอาแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน มาใช้งานร่วมกัน ซึ่ง Suzuki เอง ก็ไม่ได้ทำการปรับเปลี่ยนโครงสร้างตัวถัง เพื่อติดตั้งแบตเตอรี่แต่อย่างใด โดยแบตเตอรี่ขนาด 6 แอมป์อาว 12 โวลต์ ได้ถูกติดตั้งไว้ใต้เบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้านั่นเอง
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

[@ANTIGTH]

ไม่บอกอัตราสิ้นเปลือง แบบนี้ลุ้น Celelio ตัวใหม่ มาขึ้นผลิตในไทยดีกว่า เครื่อง 1.0 กว้างขึ้น สวยงามมาก 26กม/ลิตร

[@WinDWing11]

สวย ได้เครื่องไฮบริดด้วย

[@user-fp1nx9pb1p]

เปิดให้จองเมื่อไหร่คับขอราคาคับ

[@SiripongWongyara]

มี Auto stop start ด้วยหรอ

[@user-qg9es8hb1e]

สวยคุ้มมาก

[@user-yz4cz7jm9u]

สวยมาก

[@tawatkaosan6151]

เกีย auto. กี่ จังหวะ ? ไม่บอกเลย

[@user-tw9ye8or1f]

น่าใช้แล้วทีนี้

[@DDDDD31030]

น่าจะเอาตัวดีเซลเข้ามาด้วย

[@loongchoonindy...6614]

All new เฉพาะเครื่องเหรอ ?

[@user-ue3dm1cc1z]

เเรงม้าน้อยกว่าเดิมเข้าไปอีก น่าจะทำเด่นกว่าคู่เเข่ง เพราะเเบนด๋รอง

[@g13winb]

ชอบคิ้วภายในที่เป็นลายคาร์บอนฯ และเบาะเดินตะเข็บด้ายแดง

[@kaoza911]

มาไทยไหมครับ

[@MyPairot]

นึกถึง yamaha filano

[@user-vz5ww4lr3g]

ทำไมไม่ทำ plug in hb. ไปเลย

[@yaisomyaisom4294]

ชอบๆสวยครับ

[@asurangsi]

มี Cruise Control ซะที แต่รูปร่างแบบนี้ มองยังไงก็ไม่ต่างกับ XL7 ที่ราคา +7หมื่น เพื่อยกสูง แต่งลุยเฉยๆ งงการตลาดของSuzuki จัง
ส่วนระบบ Hybrid นี่เหมือนๆกับ Subaru Crosstrek Hybrid รุ่นตัว 2015-2017 เลย แทบจะไม่ได้ช่วยประหยัดน้ำมัน เพราะแบทเล็กมาก

[@jaipetchchotipanya]

ไม่รู้ว่าทีมเทคนิคมีไอเดียเท่านี้จริงๆเหรอ..ถ้ามาแบบนี้ก็ไม่น่ามาเพราะมิตซุเขาไปไกลแล้วนะ

[@sommertine1803]

Ertiga Hybrid ก็น่าลุ้นเข้าไทยครับ

[@earth1909]

เป้นเเนวคิดที่ง่าย แต่ในภายใต้ชื่อHibrid . เเค่ใช้ อัลเทเนอร์เตอร์ช่วย ปั้นเสริม เครื่องยนต์ในช่วงออกตัว หรือมีภาระหนักในช่วงออกตัว. แนวคิดที่ง่ายๆ แต่ดีครับ.

[@rachod2008]

มันจะง่ายไปป่ะครับ
แบบนี้ใครๆ ก็เป็น Hybrid ได้นิ

[@Netzakub]

@@rachod2008 ใช่ครับ ใครก็ทำได้ แต่พร้อมลงทุนแบตมั้ย ก็แล้วแต่ เพราะตอนนี้ราคาแบตพุงกระฉูดนะครัย

[@manitmanit2067]

ถ้าประตูสไลท์จะดีมากๆ

[@namyracing9076]

ไม่ดี เลื่อนเปิดมากไประยะยาว
สู้แบบเปิดไม่ได้ เเบบเลื่อนไม่ดี นานไปก็ฝืด ลูกปืนแตกบ้าง บานเลื่อนฝืด

[@grittapat]

เห็นด้วยครับ ดูอย่าง sienta & Feed เป็นจุดขายเลย

[@manitmanit2067]

ทุกอย่างมีการซ่อมและแก้ใขได้ครับ ดูอย่างรถตู้ซิครับ

[@user-fv7dz6bt4e]

ค่ายรถยนต์เดียวนี้เริ่มหนีไปอินโด มากขึ้น ไม่นานสายการผลิตในไทยคงปิดลง

[@Rtongthanakon]

น่าจะเพราะค่าแรง และอื่นๆที่อินโดสนับสนุนเพื่อแรงจูงใจในการตั้งโรงงาน

[@thanawutsurin1125]

รถ mpv ส่วนใหญ่ เค้าทำที่อินโดครับ

[@Rtongthanakon]

@@thanawutsurin1125 ใช่ครับ แต่หลังจากนี้อาจมีรถแบบอื่นตามไปด้วย ไทยอาจเหลือแต่รถกระบะ

[@N9gadget]

ตลาดแต่บะประเทศไม่เหมือนกัน จะย้ายไปหมดได้ไงคิดหน่อยครับ

[@Rtongthanakon]

@@N9gadget ไทยก็จะเหลือแค่ฐานผลิตรถกระบะไง ไม่ลงทุนผลิตรถแบบอื่นเพิ่ม
เพราะตอนนี้ไม่ใช่แค่อินโดนีเซีย ลาว เวียดนาม ค่ายรถก็ลงทุนไปตั้งโรงงานผลิตที่นั่น

[@prawitkha-angku4419]

แบตเล็กมาก

[@Dimsumayamracer]

smartHYBRID technology
From MARUTI suzuki India 😌