не знаю, на тавроне отъездил кучу километров, подвеска проблем не вызывала. Только пыльники полуосей и направляющих суппортов мозг выносили, вроде и дешевые не покупал. А так, подшипники, аморты, опоры, наконечники, всё бегало без проблем.
I dont mean to be off topic but does anyone know of a tool to log back into an instagram account..? I was stupid forgot my login password. I would appreciate any assistance you can give me
Вот честно не верю. Лично у меня славута пробежала СЕМЬСОТ ПЯТЬДЕСЯТ ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ КМ. Шаровые родные стоят, стойки родные, правда сразу с завода стоят заводские стойки с каябовскими вкладышами (о чём в документах была листовка вклеена), рычаги, клюшки, черепашки, кулаки всё родное. Верхние опоры поставил восьмёрошные почти сразу иак как родные застучали. Даже гранаты стоят родные и не думают хрустеть. Задние стойки родные. Пружины десятошные поставил (не пиленые). Ни в двиг ни в коробас не лазил ни разу. Да блин, даже лампочки все родные с 2004 года. Никак не берегу машину, живёт у дома на улице. И да, живу в России, но слесарям собравшим мою славуту самое глубокое уважение
Как из фильма фантастики. ) Да и пробег 750000 за 16 великоват. Да вкладыши у них я не видел чтоб менялись. Стойки в сборе. Возможно девяточные стоят. Да и на одних стойках и шаровых 750000 из раздела мистики. А движек без разбора столько и в помине не отходит. Тупо просто сальники клапанов умрут от пробега и машина будет коптить как паровоз ). Но каждому свое. Я выразил свое умозаключение основанное на многолетней практике. Если ходит ,то пусть и дальше ездит хотя бы до 1500000 .сразу в Гинесса можно будет попасть.
Хорошее видео, побольше бы времени каждой детали подвески уделяли бы все времени просмотру и диагностики, потому как завод нахимичил на деталях експерементаторы,так что зазовцы смотрите в оба
Ето видио затрагивает весь ремонт ходовой почти. Отличнок. А вот стоячая камера или оператор канешно нада. Молодец.Ненада больше не где лазить по интернету.
Я пытаюсь как-то улучшить процесс съёмки. Но по не всегда получается. Если я поставлю на штатив ,то особо и видно не будет,если возьму камеру для головы,то резкости не будет.... И руки постоянно грязные. Просить кого-то снимать когда я работаю не совсем правильно. Это ведь не съёмка фильма ,это работа с попутной видео и звуковой информацией. Пытаюсь по возможности улучшать качество съёмки ) спасибо за комментарий.
Доброго Вам времени суток!А не подскажете по поводу этих агатовских синих стоек.Говорят что на ходу очень мягкие,как будто стойки уже "подуставшие"?И какие из Агатовских лучше выбрать?
по жесткости авто такое же.просто из за конструкции ходовой она плавает .нет стабилизатора. у меня был только один вариант по стойкам. честно говоря они меня не очень впечатлили. но вариантов нет.
Значит скорее всего пропало питание на ЭБУ. У меня такое было. Оказалось плюсовой провод идущий на мозги от аккумулятора, был примотан изолентой к плюсовой клемме и периодически пропадал контакт. Переобжал и прикрутил под клемму, проблемы пропали.
Ну и флажек тебе в рукав. Лучше плохо ехать чем хорошо идти Спроси у фронтовиков 41-45 годов..За 5 лет всю европу обошли А наши укр Войска за 4 года и метра не сделали на технике военной Эх дидам хотябы волынку с пулеметом они и америке давно бы были.
Херовый ты практик отбываловку посещал.Ты что то внедрил новое или разработал---нет лиш критику разводиш. Я видел в разработке 300 эксперементальных таврий Вот это был завод и купить как вы соизволили выразится это гавно было невозможно Доработай и утри нос аналогам Дешиво выносливо и экономично --но с доработками..Ну батенька--пиздеть мы все умеем
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D2 | Fall | ต้องรักษาฟอร์ม อย่ายอมให้ใครแซง](http://i.ytimg.com/vi/x38QsGn7A3M/mqdefault.jpg)
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
То такой водитель. Я такую же купил и перебирал, почти все убитое и не обслуженное. Чувак ездил по принципу - завелась и хорошо.
У самого славута. Пробег по состоянию ближе к сотке. У меня 2003 года машина. В этом случае нужно поменять прокладку между рулем и сиденьем.
Возможно)
не знаю, на тавроне отъездил кучу километров, подвеска проблем не вызывала. Только пыльники полуосей и направляющих суппортов мозг выносили, вроде и дешевые не покупал. А так, подшипники, аморты, опоры, наконечники, всё бегало без проблем.
Антон Митюшин
может тогда еще качественно делали. а тут все на лицо. те же направляющие без износа,а просто с завода прослаблены .как и все остальное.
Ну теперь они появляца
не верится что на 20 тыс такое может быть разве что специально убивать тавро
не профи, но специально не убивал.
I dont mean to be off topic but does anyone know of a tool to log back into an instagram account..?
I was stupid forgot my login password. I would appreciate any assistance you can give me
@Gary Camilo Instablaster ;)
Вот честно не верю. Лично у меня славута пробежала СЕМЬСОТ ПЯТЬДЕСЯТ ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ КМ. Шаровые родные стоят, стойки родные, правда сразу с завода стоят заводские стойки с каябовскими вкладышами (о чём в документах была листовка вклеена), рычаги, клюшки, черепашки, кулаки всё родное. Верхние опоры поставил восьмёрошные почти сразу иак как родные застучали. Даже гранаты стоят родные и не думают хрустеть. Задние стойки родные. Пружины десятошные поставил (не пиленые). Ни в двиг ни в коробас не лазил ни разу. Да блин, даже лампочки все родные с 2004 года. Никак не берегу машину, живёт у дома на улице. И да, живу в России, но слесарям собравшим мою славуту самое глубокое уважение
Как из фильма фантастики. ) Да и пробег 750000 за 16 великоват. Да вкладыши у них я не видел чтоб менялись. Стойки в сборе. Возможно девяточные стоят. Да и на одних стойках и шаровых 750000 из раздела мистики. А движек без разбора столько и в помине не отходит. Тупо просто сальники клапанов умрут от пробега и машина будет коптить как паровоз ). Но каждому свое. Я выразил свое умозаключение основанное на многолетней практике. Если ходит ,то пусть и дальше ездит хотя бы до 1500000 .сразу в Гинесса можно будет попасть.
Нет плохих машин, есть плохие наездники
Хорошее видео, побольше бы времени каждой детали подвески уделяли бы все времени просмотру и диагностики, потому как завод нахимичил на деталях експерементаторы,так что зазовцы смотрите в оба
Спасибо за комментарий. Когда уделяю больше времени,пишут " ждёшь сопли " ) стараюсь искать середину.
Полезное видео. Лайк
спасибо.
все отлично.хотел досмотреть и поставить лайк.найми оператора.
+николай докийчук :)
Ето видио затрагивает весь ремонт ходовой почти. Отличнок. А вот стоячая камера или оператор канешно нада. Молодец.Ненада больше не где лазить по интернету.
Спасибо.рад помочь 👍
Видео поучительное, нормально. Но достаёт когда в одной руке камера, другой гайки крутятся. Моментами бывает не поймёшь что делается.
Я пытаюсь как-то улучшить процесс съёмки. Но по не всегда получается. Если я поставлю на штатив ,то особо и видно не будет,если возьму камеру для головы,то резкости не будет.... И руки постоянно грязные. Просить кого-то снимать когда я работаю не совсем правильно. Это ведь не съёмка фильма ,это работа с попутной видео и звуковой информацией. Пытаюсь по возможности улучшать качество съёмки ) спасибо за комментарий.
Очень полезное видео, у меня тоже такой агрегат - рад дружбе
удачи
Машину угробив ще й звинувачиєш іі,у мене Славута 96 тис км,а машина огонь
110тис я проїхав і ні гугу міняв шарові і наконечники.все. де і як їздив хазяїн?
Для одного тихо , для другого громко.
Ездил по нашим дорогам.
Много интересного, но качество съёмки не важное.
Добрый.не спорю. Был телефон старый,да света мало.
Как себя повели передние амортизаторы в процессе езды?
Ездят ещё. Пока не потекли.
Не машина и не водитель , это дороги у нас такие.
Может.
Скільки грошей (приблизно) буде коштувати така робота на сьогодні і де ви знаходитесь територіально?
вы с какого города
+Сергей Л Київ
+Роман Ващенко я очень далеко от Киева
Тогда назовите приблизительную цену в долларах, если не трудно.
+Роман Ващенко она может сильно отличаться о местной. поэтому не буду пустословить. канал и сделан для того чтоб самим делать , а видео в помощь.
Не подскажите сколько сейчас нужно денег на ремонт ходовой на славуте, вместе с работой баксов так сказать 200 хватит? Не считая шруссы?
Приблизительно да. Плюс минус 50 в зависимости от фирм деталей и стоимости работы.
@@user-sg4px6oz7n спасибо большое)
Рад помочь 👍
Доброго Вам времени суток!А не подскажете по поводу этих агатовских синих стоек.Говорят что на ходу очень мягкие,как будто стойки уже "подуставшие"?И какие из Агатовских лучше выбрать?
по жесткости авто такое же.просто из за конструкции ходовой она плавает .нет стабилизатора. у меня был только один вариант по стойкам. честно говоря они меня не очень впечатлили. но вариантов нет.
+Сергей Л Спасибо за ответ!Видео полезное ,скоро пригодится
+Роман Зезюков ОК
Лейкоцит за видос
Спс
Домкрат ставить нужно под среднюю стойкую
Ставь туда.
Блин желательна надо показать все подробней
Как есть
Да бред , 34 тысяч прошла таврюха , подвеска как бы в идеале .
Не бред.раз на раз не приходится.
Сергей Л не спорю
Она не может быть идеальна читай коментарий выше
я думаю гайки на шрусе одноразовые
ошибочное мнение.
подскажите какого диаметра вкладиш на стойку перед,
+Екатерина К не знаю.не на чем померять. стандартная как не 2109 должна быть. вроде 20 мм.
жопа полная, при 20 не полных тыс. у меня такая же, 24тыс пробега но пока нет таких граблей
это же хорошо.
Будут тебе и грабли и.тд.
У Таврии нет подвески.
Машина эконом класса.
шось мені не вірится шо там пробіг менший від 50-80 кусків
настоящий. машина знакомого.
не могу завести славуту 1,3 не горит чек
завели ?
Значит скорее всего пропало питание на ЭБУ. У меня такое было. Оказалось плюсовой провод идущий на мозги от аккумулятора, был примотан изолентой к плюсовой клемме и периодически пропадал контакт. Переобжал и прикрутил под клемму, проблемы пропали.
То не водитель такой и не произволитель а дороги такие
Дороги тоже внесли свою лепту.
Практику проходил на ЗАЗ когда была ищо зборка славути и ланоса насмотрелся многого, машины ЗАЗ не за какую цену не куплю пешком ходить буду
да .не все гладко с ЗАЗ-ом
Ну и флажек тебе в рукав. Лучше плохо ехать чем хорошо идти Спроси у фронтовиков 41-45 годов..За 5 лет всю европу обошли А наши укр Войска за 4 года и метра не сделали на технике военной Эх дидам хотябы волынку с пулеметом они и америке давно бы были.
Херовый ты практик отбываловку посещал.Ты что то внедрил новое или разработал---нет лиш критику разводиш. Я видел в разработке 300 эксперементальных таврий Вот это был завод и купить как вы соизволили выразится это гавно было невозможно Доработай и утри нос аналогам Дешиво выносливо и экономично --но с доработками..Ну батенька--пиздеть мы все умеем
Больше трепатни, чем ремонта. Критикант.
Я не понимаю почему ваз копейка надежнее чем славута причем ваз 1976 года таврон с таких годов не дожилбы три раза.
Старые вазы ещё крепче были.