Danke für den Tipp! Mein Cupra ST 300 4 Drive hat jetzt 46500km runter und habe heute die Meldung bekommen... Werde direkt Morgen früh zum freundlichen! Danke an die Garantie...
Bei meinem 2013er Golf 7 GTI auch der Fall, vor einem Jahr neu gemacht weil die Elektronik im Regler defekt war und jetzt hab ich undichtigkeit wie bei dir :D Sind exakt die 2 Probleme, die dieser Scheiß Regler hat. Hab ich schon wieder bock drauf auszuwechseln, heiden Arbeit
Bei meinem 280'er ist's jetzt das Kühlmittelreglergehäuse - da ich allerdings vor einem Jahr bereits einen leichten Kühlmittelverlust bei der Inspektion angemerkt hatte, gibt es zumindest gut Kulanz-Abzug auf der Rechnung. Nun im 4. Jahr ist das allerdings auch das Einzige was bisher dran war.
Hallo, Bei mein seat leon cupra 290 st Baujahr 2016 und 45000 km wurde heute bei der inspektion dieser Fehler festgestellt. Kosten ca. 1000 Euro. Aber seat übernimmt 70 Prozent der kosten da dieses Problem bekannt ist, mein autohändler wo ich alle Inspektionen bisher gemacht habe die restlichen 30 Prozent. Denke mal bei 90000 km wird es dann wohl wieder auftreten ? Zusatz - Auto wurde nur von mir bewegt - Hatte keine Garantie mehr Finde das sehr sehr kulant
Ja, aber auch nur wenn du immer bei Seat zum Kundendienst warst. Nach Ablauf der Garantie war ich einmal bei einer freien Werkstatt. Und aus diesem Grund hat mir Seat den Mittelfinger gezeigt! Nix mit Kulanz. Dreckspack! Verbauen so eine anfällige Kacke und der Kunde muss dafür bluten!! Nie wieder!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gleiches Problem bei meinem Cupra 265 nach 70000km und 5 Jahren. Laut Kostenvoranschlag von Seat werden 1350 € fällig, zu viel wie ich finde... Kann soch nicht wahr sein, dass so viele Cupras davon betroffen sind und Seat da keine Maßnahmen ergreift. Bei mir haben sie wenigstens zugegeben, dass es ein sehr bekanntes Problem ist. Super Sache...
Krass mein Cupra 280 hat jetzt 44000 gelaufen und habe genau das gleich Problem das mein Wagen Kühlmittel verliert war schon bei Seat aber die haben nichts gefunden Sehr guter Tipp und werde meinen Seat Händler die Tage sofort drauf ansprechen
Das Problem haben alle aktuellen 2.0 Turbo der vag. Was aber wichtig ist das man es beim vertragshändler machen lässt da das kühlmittensystem mit den Computer entlüftet werden muss. Macht man es nicht können luftblasen im Motor bleiben und so zum motorschaden führen.
Hatte genau das gleiche Problem und finde es sogar eine Frechheit mir dann zu sagen, dass das Problem nicht bekannt ist und nicht sagen können, woran es liegt. Habe Wartung & Verschleiß und somit eine Garantieverlängerung, trotzdem wollte man mir die Kosten andrehen.
Das klingt echt mies. Ich war in einer SEAT Niederlassung und dort wurden die Kosten ohne Diskussion übernommen. Ich war aber noch in der vollen Garantiezeit. ✌🏼
Bei meinem Polo 6C GTI musste nun nach 6 Jahren und 72 000 km leider auch das Kühlmittelreglergehäuse erneuert werden. Hattest du die ersten Tage nach dem Austausch auch noch etwas Kühlmittelgeruch? Sind wohl Reste, die noch verdunsten...?
Hey. Mein Cupra 290 Bj 10/2020 mit jetzt 10tkm war bei Auslieferung ca 1 cm über min und jetzt nach nem knappen Jahr genau auf max. Es scheint langsam immer weniger zu werden. Ist das normal? 🙈
Hello, i have same problem. So your problem was water regulator or waterpump ? can u tell me how its called in english language ? My car is Cupra 290, 2016. U can help me so much ! :)
Ich hab zwar keinen Cupra sondern einen "normalen" Leon 1.8T mit 180PS. Hat jetzt 45.000 runter in etwas über 3 Jahren und das Kühlmittelreglergehäuse ist hops... Kulanz? Fehlanzeige, nicht mal nen Cent...
Hatte das gleiche Problem Anfang März. Kühlmittelreglergehäuse hatte Lieferzeit von 4-5 Tagen, wurde getauscht und nach 50 km war das Wasser wieder ausgelaufen. Danach stand mein Auto dann 39!!!! Tage lang in der Werkstatt, bis es wieder getauscht wurde. Dieses Mal gleich mit Wasserpumpe, da die Werkstatt meinte, dass das Reglergehäuse nicht plan auf der Wasserpumpe aufsitze und deshalb keine Dichtigkeit gewährleistet werden kann. Jetzt will man 700 € für den Sch... von mir.
Mein Cupra ST 300 4 Drive hat jetzt 46500km runter und habe heute die Meldung bekommen... Werde direkt Morgen früh zum freundlichen! Danke an die Garantie...
Bei den Autodoctoren wurde das gezeigt bei einem S3 (ist bekanntlich der gleiche Motor) das am Gehäuse etwas ,,Wegbricht" und dazu führt das der Dicht Ring aus Gummi sich nach Außen drückt. Und dadurch nicht mehr richtig Abdichtet... oO
Leon 5f Facelift Modell, nach 49000km Kühmittelregler und Wasserpumpe müssen ausgetauscht werden für 1350€. Keine Kulanz und das 10 Tage nachdem meine Garantie ausgelaufen ist und ich den Wagen ausbezahlt hatte :@
Krasssss bei mir auch gerade Kühlmittel Meldung… habe 1 mal nachgefüllt und nach 1 Woche wieder bisschen runter… wenn ich muss jetzt so viele Kohle bezahlen, das ist meine letzte Auto von VAG Konzern.
Hatte ich schon nach 4000km.... Wurde auf Kulanz gemacht. Davor hat der 🙂 schön versucht es zu umgehen.....die Aussage war:Das ist uns komplett unbekannt, könnte aber auch normal sein.....
Hatte ich auch bei meinem 280er... Ca. 42.000km bei mir hat sich das allerdings über die Motorkontrolleuchte angekündigt da das ausgetretene Kühlwasser in einen unten am Kühlmittelregler angebrachten Stecker gelaufen ist. Teures Vergnügen außerhalb der Garantie
@@mixed1451 es waren genau die 700,- auf Kulanz. War gerade außerhalb der Garantie (40.000 km). Getauscht wurde nur das Termostatgehäuse. Es ist wohl bekannt, das sich dieses Kunststoffgehäuse gerne mal verformt und dadurch undicht wird. Die hohen Kosten enstehen hauptsächlich durch den hohen Arbeitsaufwand. Ich weiß aber auch nicht, warum so ein Gehäuse schon 250,- Euro kosten muss! Meine Zusatzversicherung teilte mir mit, das dieses Teil nicht mit versichert sei, aber es wohl sehr häufig zu diesem Schaden kommen würde.
Danke für den Tipp! Mein Cupra ST 300 4 Drive hat jetzt 46500km runter und habe heute die Meldung bekommen... Werde direkt Morgen früh zum freundlichen! Danke an die Garantie...
Bei meinem 2013er Golf 7 GTI auch der Fall, vor einem Jahr neu gemacht weil die Elektronik im Regler defekt war und jetzt hab ich undichtigkeit wie bei dir :D Sind exakt die 2 Probleme, die dieser Scheiß Regler hat. Hab ich schon wieder bock drauf auszuwechseln, heiden Arbeit
Nicht nur der Cupra, fast jeder Golf gti & r hat das Problem. Bzw. fast alle aktuellen 2.0
Bei meinem 280'er ist's jetzt das Kühlmittelreglergehäuse - da ich allerdings vor einem Jahr bereits einen leichten Kühlmittelverlust bei der Inspektion angemerkt hatte, gibt es zumindest gut Kulanz-Abzug auf der Rechnung. Nun im 4. Jahr ist das allerdings auch das Einzige was bisher dran war.
Hallo,
Bei mein seat leon cupra 290 st Baujahr 2016 und 45000 km wurde heute bei der inspektion dieser Fehler festgestellt. Kosten ca. 1000 Euro. Aber seat übernimmt 70 Prozent der kosten da dieses Problem bekannt ist, mein autohändler wo ich alle Inspektionen bisher gemacht habe die restlichen 30 Prozent. Denke mal bei 90000 km wird es dann wohl wieder auftreten ?
Zusatz
- Auto wurde nur von mir bewegt
- Hatte keine Garantie mehr
Finde das sehr sehr kulant
Ja, aber auch nur wenn du immer bei Seat zum Kundendienst warst. Nach Ablauf der Garantie war ich einmal bei einer freien Werkstatt. Und aus diesem Grund hat mir Seat den Mittelfinger gezeigt! Nix mit Kulanz. Dreckspack! Verbauen so eine anfällige Kacke und der Kunde muss dafür bluten!! Nie wieder!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gleiches Problem bei meinem Cupra 265 nach 70000km und 5 Jahren. Laut Kostenvoranschlag von Seat werden 1350 € fällig, zu viel wie ich finde...
Kann soch nicht wahr sein, dass so viele Cupras davon betroffen sind und Seat da keine Maßnahmen ergreift. Bei mir haben sie wenigstens zugegeben, dass es ein sehr bekanntes Problem ist.
Super Sache...
Krass mein Cupra 280 hat jetzt 44000 gelaufen und habe genau das gleich Problem das mein Wagen Kühlmittel verliert war schon bei Seat aber die haben nichts gefunden
Sehr guter Tipp und werde meinen Seat Händler die Tage sofort drauf ansprechen
Dennis Schmidt lass es ruhig mal prüfen. In der Gen. 5F Gruppe im Facebook haben auch einige bestätigt, dass sie schon das Problem hatten...! Lg
Das Problem haben alle aktuellen 2.0 Turbo der vag. Was aber wichtig ist das man es beim vertragshändler machen lässt da das kühlmittensystem mit den Computer entlüftet werden muss. Macht man es nicht können luftblasen im Motor bleiben und so zum motorschaden führen.
Hatte genau das gleiche Problem und finde es sogar eine Frechheit mir dann zu sagen, dass das Problem nicht bekannt ist und nicht sagen können, woran es liegt.
Habe Wartung & Verschleiß und somit eine Garantieverlängerung, trotzdem wollte man mir die Kosten andrehen.
Das klingt echt mies. Ich war in einer SEAT Niederlassung und dort wurden die Kosten ohne Diskussion übernommen. Ich war aber noch in der vollen Garantiezeit. ✌🏼
Hey, wenn sonst nichts ist , daumen hoch.Hoffe das diese Dinger keinen erhöten Ölverbrauch kriegen wie die Alten Motoren.
Bruno Crast stimmt, wenn er so weiter läuft bin ich sehr happy 😊
Servus meiner hat das auch .
Und wollte mal fragen ob man da die wasserpumpe auch mit wechseln muss oda reicht es nur das gehäuse zu wechseln .
Und was hat‘s gekostet?
Habe bei mir heute auch kühlmittelverlust festgestellt liegt auch unten auf der plastikabdeckung.
2014er cupra 280 61 Tkm
Burnie bei mir nichts, da meiner damals noch Garantie hatte...! Aber check mal die anderen Kommentare! Einige haben da ein paar Preise rein geworfen!
Mr Wîsdom konnte mein wagen nach 2 tagen Abholen, kühlmittelpumpe + kühlmittelregler 958€ 😑
Burnie oh shit... das tut mir leid! Super ärgerlich!! Aber dann jetzt wieder gute und knitterfreie Fahrt!! 😉
An meinem 280er aus 2014 bietet das Autohaus 1090 € für den Wechsel vom Reglergehäuse an. Hab ich jetzt den ersten Platz?
Oh shit... 🙈. Ich fürchte ja!
Bei meinem Polo 6C GTI musste nun nach 6 Jahren und 72 000 km leider auch das Kühlmittelreglergehäuse erneuert werden. Hattest du die ersten Tage nach dem Austausch auch noch etwas Kühlmittelgeruch? Sind wohl Reste, die noch verdunsten...?
Da bei mir direkt eine Motorwäsche gemacht wurde, habe ich das nicht festgestellt, nein!
@@mrwisdom5936 Ok, das wurde bei mir nicht gemacht. Danke für deine Antwort.
Hey. Mein Cupra 290 Bj 10/2020 mit jetzt 10tkm war bei Auslieferung ca 1 cm über min und jetzt nach nem knappen Jahr genau auf max. Es scheint langsam immer weniger zu werden. Ist das normal? 🙈
Hello, i have same problem. So your problem was water regulator or waterpump ? can u tell me how its called in english language ? My car is Cupra 290, 2016. U can help me so much ! :)
Milan Kret the problem was the coolant regulator! Seems to be quite typical of this engine.
@@mrwisdom5936 Thanks for reply :) So it is basically thermostat ?
I‘m not sure if those two parts are exactly the same, but it sounds as if they might be 🤷🏼♂️.
Ich hab zwar keinen Cupra sondern einen "normalen" Leon 1.8T mit 180PS. Hat jetzt 45.000 runter in etwas über 3 Jahren und das Kühlmittelreglergehäuse ist hops...
Kulanz? Fehlanzeige, nicht mal nen Cent...
Hattest du auch Kühlwasser auf der Unterboden-Abdeckung festgestellt, oder war diese sauber?
Hatte das gleiche Problem Anfang März. Kühlmittelreglergehäuse hatte Lieferzeit von 4-5 Tagen, wurde getauscht und nach 50 km war das Wasser wieder ausgelaufen. Danach stand mein Auto dann 39!!!! Tage lang in der Werkstatt, bis es wieder getauscht wurde. Dieses Mal gleich mit Wasserpumpe, da die Werkstatt meinte, dass das Reglergehäuse nicht plan auf der Wasserpumpe aufsitze und deshalb keine Dichtigkeit gewährleistet werden kann. Jetzt will man 700 € für den Sch... von mir.
Oh man... das klingt richtig ärgerlich 🤨. Da bin ich ja noch sehr gut weg gekommen...!
Wie gut das ich eine Anschluss Garantie habe :) Wurde anscheinend bisher nicht behoben/in griff zu bekommen von VAG?
Ist die Batterie in Pappkarton eingepackt??? Ist das Original so?
Der VAG Konzern schreckt mich immer mehr ab....
Don Hiller das ist kein Papkarton, sondern Filz!
Hat man das so bei Seat? Hab ich noch nirgends gesehen.
Kann ich nicht sagen ob das bei allen Modellen so ist, beim Cupra auf jeden Fall...!
Ja das haben fast alle VAG Autos mit Batterie im Motorraum. Ist eine Art Hitzeschutz für die Batterie
Audi a3 8v sportback bei 31000 km der Kühlmittelregler.
1350€ soll es kosten, aber wegen Kulanz 700€.
Tritt das Problem beim 300er auch auf oder wurde das Bereits Optimiert?
BigCat376 da kann ich leider nicht dazu sagen… das müssen die 300er Fahrer sagen 😊.
@@mrwisdom5936 Ja ich fahre ein 300st Bj 2017 und da war es auch
jupp treu 🤨 wäre schon zu wünschen dass die das mal in den Griff bekommen…
Mein Cupra ST 300 4 Drive hat jetzt 46500km runter und habe heute die Meldung bekommen... Werde direkt Morgen früh zum freundlichen! Danke an die Garantie...
Bei den Autodoctoren wurde das gezeigt bei einem S3 (ist bekanntlich der gleiche Motor) das am Gehäuse etwas ,,Wegbricht" und dazu führt das der Dicht Ring aus Gummi sich nach Außen drückt. Und dadurch nicht mehr richtig Abdichtet... oO
Was kostet sowas außerhalb der Garantie, hab einen 290 als 2 Wagen mit wenig Laufleistung der hat bis ende des Jahres Garantie.
Kann ich leider nicht sagen ... Ich hatte noch Garantie und auf der Rechnung stand der Posten eben nur mit 0 Euro ...!
Steven Croft ohne Garantie wären es bei mir mit wapu grob 400€ gewesen
@@rubenhocks1768 hab ihn gerade aus der Werkstatt zurück. 610€ allerdings Anschluss Garantie gehabt. Kam bei 42000km
@@olliess.6202 hat die Anschluss Garantie nicht übernommen?
@@BigCat376 doch alles übernommen,ich habe nur interessehalber die Reperaturkosten erfragt
11/2017 Baujahr (300er) - 60000 km gleiches Problem. 960 Euro, wobei der Kühlrmittelregler 372 Euro kostet :o
Hattest du auch Kühlwasser auf der Unterboden-Abdeckung festgestellt, oder war diese sauber?
Golf gti performance auch :(
Leon 5f Facelift Modell, nach 49000km Kühmittelregler und Wasserpumpe müssen ausgetauscht werden für 1350€. Keine Kulanz und das 10 Tage nachdem meine Garantie ausgelaufen ist und ich den Wagen ausbezahlt hatte :@
😩
Krasssss bei mir auch gerade Kühlmittel Meldung… habe 1 mal nachgefüllt und nach 1 Woche wieder bisschen runter… wenn ich muss jetzt so viele Kohle bezahlen, das ist meine letzte Auto von VAG Konzern.
Hatte ich schon nach 4000km....
Wurde auf Kulanz gemacht.
Davor hat der 🙂 schön versucht es zu umgehen.....die Aussage war:Das ist uns komplett unbekannt, könnte aber auch normal sein.....
🤨
Hatte ich auch bei meinem 280er... Ca. 42.000km bei mir hat sich das allerdings über die Motorkontrolleuchte angekündigt da das ausgetretene Kühlwasser in einen unten am Kühlmittelregler angebrachten Stecker gelaufen ist. Teures Vergnügen außerhalb der Garantie
Servus. Was hat bei dir gekostet?
@@cashgroup1367 das Teil an sich kostet um die 350€. Eingebaut hab ich's selber, von daher umsonst
@@fairplayLP achso. Habe verstanden.
Dabke, fairplay
Hat jemand eine Teilenummer für mich?
Genau das gleiche Problem bei 44.000 Kilometer
Hab ein Kulanz Antrag gestellt
Konstantinos Gkoyntogloy hast du Kulanz bekommen? Bei mir wurde heute Kulanz abgelehnt
Das gleich tritt auch beim 1.8 auf. Mit 700 Euro ist man dabei.
Udo Wolters ich bin bei 940€ ohne neue Wasserpumpe, wo warst du?
@@mixed1451 es waren genau die 700,- auf Kulanz. War gerade außerhalb der Garantie (40.000 km). Getauscht wurde nur das Termostatgehäuse. Es ist wohl bekannt, das sich dieses Kunststoffgehäuse gerne mal verformt und dadurch undicht wird. Die hohen Kosten enstehen hauptsächlich durch den hohen Arbeitsaufwand. Ich weiß aber auch nicht, warum so ein Gehäuse schon 250,- Euro kosten muss! Meine Zusatzversicherung teilte mir mit, das dieses Teil nicht mit versichert sei, aber es wohl sehr häufig zu diesem Schaden kommen würde.
Udo Wolters ok, Danke
Cupra ateca von 2019 hat es auch noch
1,8 TSi auch. Gerade an meinem Ibi Cupra....
Wie hat sich dies bei dir geäussert? Meiner verliert tropfenweise KW seit paar Tagen...
Genau das gleiche Problem nach 42000 km ;) Hat mich 680 euro gekostet.
Przemyslaw Strominski oh Mist 😒. Bin froh dass ich noch in der Garantie war!
60k km 882 Euro... Kulanz ist nicht
950€ ohne Austausch der Wasserpumpe 🤔 sehr merkwürdig
Donnerstag bei mir aufgetreten... 800 Euro :(
Carlo Roso shit! Sau ärgerlich! Tut mir leid für dich! Dann wünsche ich wieder problemlose Fahrt und viel Spaß mit deinem Cupra!! 😊
Heute die Nachricht bekommen beim Service machen lassen direkt beim Seat Händler. Die wollen etwas über 1000 Euro dafür.
Meiner jetzt aber bei 122000 😡
☹️
Darum ist seat auch billig..finger weg
deswegen hat er ja auch den gleichen Motor wie im Golf R .... und dort ist er topp oder was ?