НОВЫЙ промокод в магазины КАНТ - "SOBOL” на скидку до 20% : www.kant.ru/ Мой секретный телеграмм канал(18+) - t.me/sobolevsnowboard Мой нельзяграм (лайф, уроки) - instagram.com/alexey_sobolev/
Леха ты человечище. Я просто хочу тебе сказать спасибо. Как это сапливо не звучала. Но лучше учителя по сноуборду я ещё не видел. Я подпишу свой сноуборд даже выцарапаю на "stompin pad 😁 " на внешне части доски твое ИМЯ!! Реально очень много узнал с твоих видосов. И те ошибки о которых я не знал. Я сам любитель самоучка ,но когда я пробовал с твоих видосах и у меня получалась даже на растаяных трассах. Это сильно мативировала. Ты меня вдохновил. Респект тебе и побольше видосов Лёха!!!
Хорошее и простое пояснение, почему доска начинает вилять хвостом и как это исправить. Многие не знают. Новичкам, хорошо объяснять про наклон трассы на примере снежка, но при -10, его слепить сложно 😄
Как ехать прямо на сноуборде - если хотите выжать максимум на прямом ходе , надо на склоне нарисовать для себя максимально длинную дугу, и чтобы она как можно больше была похожа на прямую. Далее разгоняетесь, вгрызаетесь в дугу кантом, спиной по направлению поперечной флюидности, (естественно стараться прижиматься в противоположную сторону и давить на Кант), максимально приседаете, сгибая колени, т.е. снижаете точку веса вниз к доске, - единственным сопротивлением должен остаться воздух (на синей или красной трассе и без людей). Лучше , чтобы были немягкие крепления и точный немягкий борд, - почувствуете что едете как танк. Поворачиваем, просто немного меняя угол наклона борда, без переставления на другой кант, то есть все время один выбранный кант будет задавать направление поворота по длинной дуге налево или направо. Торможение из прямого хода на высокой скорости необходимо планировать заранее , как обычно вильнуть хвостом при скорости 80 кмч+ уже не получится - будете долго скребсти. Теперь можно перекантовываться и постепенно добавлять кривизну к дугам. Получив обычную безопасную скорость, уже можно применять стандартное торможение. Хотел высказать своё мнение , может кто-то также даст рекомендации как спускаться прямым ходом здесь. Удачи 🤙
1:00 а вот ещё вспомнил (чего нет в видео 😉), гораздо веселее ехать по "плоскоте" на "плоскаче" поможет: утюг+парафин(фтористый 😋)+скребок+щётка 😎 ... 💯 раз наблюдал как вшатанные сухие доски из проката не едут даже при нормальном уклоне, особенно по снегу из которого можно слепить снежок 🤗
Это повороты на кантах без сноса задней части сноуборда. Есть разные борды с разной геометрией. Твины и направленные. Твины симметричны по своей сути и требуют и такого же симметричного отношения к постановке креплений, не любят эти доски ухода креплений назад и могут даже перестать управляться нормально. Если чувствуете, что доска плохо управляется резаными поворотами и не следует за телом, надо сдвигать крепы вперед. Направленные доски могут иметь несколько радиусов и позволять менять центростремительное ускорение в повороте. При обучении лыжника в сноубордиста ехать резаными получается уже на 5 выход на горку. Для начала надо уметь выполнять повороты со сбросами задней части сноуборда, ритм важен, четко на счет. Затем надо перестать бояться скорости. И понимать физику поворота на канте. Приседание и вынос тела до поворота, в любом виде спорта. Постановка на кант и работа геометрии доски. Усилие прикладывается к доске коротко и в нужный момент. Посмотрите старые видео Акселя Паупорте (мне понравился его стиль и по его видео и учился) . В начале удобно использовать заднюю руку для начала поворота сносом или резаным. Снибаете в локте и ее движение переходит в кант при раскаче системы. Существует много способов поворота и их сочетания. Хотя и физика одна. Зато тело может вести себя по разному. Идея приложения силы коротко в нужный момент и в нужную точку очень целесообразна для экономии сил. Особенно по расколбасу. Как и в лыжах, можно использовать ангуляцию в резаных поворотах. Чем глубже повороты, тем сильнее приседаете перед началом поворота. По регулировке и постановке крепов. Проверка простая. На хорошем склоне разгоняетесь на плоской доске, а потом падаете по диагонали вперед на грудь. Если все правильно, сработает геометрия доски и она вас поднимет сама. Расстояние между крепами не должно быть большое. По центрам оптимально, как от пола до коленной чашечки. Угла крепов. Не сильно тупые, иначе задница на заднем канте начнет смешно отвисать. Мне комфортно 33 градуса фронт, при этом угле свод стопы расслаблен. Задний креп в небольшой плюс. Спойлеры крепов параллельны плоскости через задний кант, иначе не будет опоры и не сможете использовать балас вперед-назад. В повороте задняя коленка уходит под переднюю и жопа не отклячивается. Как-то так, имхо. Когда учил дочу, ехал параллельно, не учил скоблению вообще, главное ритм и страховка от падения. Катание должно быть мягким и плавным на любом снаряде. Когда инструктор на видео делал трюки, он не применял долгого приложения силы, точные короткие движения, может и микропинки снаряда, это забавный метод управления. Когда станет сучно, попробуйте метод раскачки доски, почти падаете на задник, небольшой поворот в противоположную от нужной сторону и резко ложитесь на руку в глубоком повороте уже в нужную сторону. Контрруление такое, как на моте и велике. Раскачка системы малыми силами. А еще ваше тело может проводить и усиливать вектор силы в нужную точку, начиная с кивка головой или движения рукой. Физиология мышечных рефлексов работает тут. Так что сучно не будет, всегда будете находить все новые способы поворота и скольжения. Не одевайте наушники. У каждого предмета на горке свой звук. И у вашей доски свой уникальный звук резаного поворота. Это тоже кайф. Когда звк правильный.
Пишу свой первый комментарий под видео в ютуб)) Вот честно не понимаю, почему у тебя так мало подписчиков, ведь ты снимаешь действительно стоящий контент. Я не катался уже 10 лет и все твои видосы позволяют реально испытать все эти эмоции, да и в целом ничего более стоящего я не смотрел. Я это пишу не к конкретному видео а в целом к твоему каналу и деятельности. Спасибо тебе и успехов!
@@vanches88 Наверное серьезных причин нет. Сначало пара переломов в начале сезона не позволили катать целый год, потом семья, ребенок и ТД. По итогу вся экипа стала мала) да и доска стала морально устаревшей ( Бертон с технологией Кеп). В этом году понял чего мне не хватает для черпания этих эмоций, в след году планирую активный возврат)
Если не хочешь ограничиваться комментарием "спасибо за контент" можешь с удовольствием поддержать канал донатом: www.donationalerts.com/r/sssobolev Мой нельзяграм, в котором больше контента: instagram.com/alexey_sobolev/ Больше наших видео-уроков тут: sobolevsnowboardschool.com/study.php
Такой не ссущий мне в спину прилетел - фигачил на плоской доске, не умея толком ей управлять. Я его успел заметить, что меня и спасло. Сгруппировался, в результате прилетел он мне в бок/плечо. Cпину не повредил, слава богу, а вот в голову прилетело. После этого я всегда катаю в шлеме и ненавижу подобных людей. ЗЫ Защита нужна не столько от падений, сколько от дураков.
Еще есть проблема повернуть когда скорость маленькая, в этом случае тяжело поворачивать на канту и не упасть. Лично мне помогает скручивать доску (поднимаем носок передней ноги, и пятку задней, или наоборот). Так доска сама поворачивает без заклона тела. Но чем жестче доска, тем сложнее так сделать)
В этом году первый раз встал на доску, научился нормально кататься за неделю. Никогда не вставал вопрос как ехать прямо. Главное не бояться. По прямой лучше попеременно прежимать передний/задний кант в зависимости от ощущений. На прямой ни разу не ловил кант. Флэтовая доска.
@@Khazanalexey есть люди, которым необычайно просто всё даётся. Мы со знакомым уже более менее катались, с нами ещё один начал. На 5-м выезде он уже карвил неплохие дуги. Без перекантовок ещё, но прям чистая ровная линия. Я на 5-й раз только только обычные дрифтовые повороты освоил. И всё без инструкторов или чего-то ещё. Мы его сами обучали с нуля: соскальзывания на одном канту и т.п.
Хорошее видео для новичка, лайк! Были бы твои видосы лет так 10 назад) Про выбор сноуборда прям мне зашло, понял для себя когда покупал сноуборд, теперь взял по феншую) А я раньше учился был диск фильма «мания» смотрел как про катали) а я шёл с доской отбивать жопу о склон) просто чтоб ездить прямо)))
Отличное видео. Кант, обычно задний, ловится на плоскаче на жестком склоне при подъезде к подъемнику, Поэтому не надо делать плоское ведение доски в этих случаях. И канты иметь заточенные. Второй момент при плоском ведении, это то, что доске надо позволить болтаться так, как ей хочется по рельефу, не хватит сил ее удерживать все равно, зато она может влипать в рельеф.
@@lenavdoremire , с переднего канта можно успеть соскочить, но это очень редкий случай, а задний на льду ловится в сочетании с мелкими неровностями, когда скорости, по сравнению со спуском нет. Причина в том, что расслабляешься слишком рано и на плоской доске доезжаешь, чтобы пешком не идти. Или усталость. На уклоне канты не ловятся. Различие во владении задним или передним кантом не замечал, или умееешь, или нет. Ботинками, имхо, можно центр тяжести перемещать. А повороты очень коротким пинком в нужное место доски и далее доска за телом сама идет. А вывод такой- на плоскаче с рельефом только на кантах ехать и канты эти точить каждый день. Но, бывает, канты и за один день тупятся, если льда много. Мне нравится техника раскачки доски или лыж для поворота, контрруление с малыми силами.
Сегодня "сделал" хвост скорпиона... Мне не понравилось =D. Ехать в Домбай с опытом катания в 3 часа из которых час с тренером, было не лучшей идеей. Ещё не повезло, ветер сильный, все трассы кроме лесной были закрыты. Но 2 раза я осилил... упал раз 50 но осилил. П. С. Если у вас большой размер ноги 44+ то может оказаться проблемой найти в прокате обувь. Бегал часа 3 по прокатам в результате ботинки в одном, доску в другом.
Лёха, расскажи, пожалуйста, как контролировать скорость в густом или среднем лесу, когда нет возможности развернуть доску на 90. Скорость набирается, становится страшно, ёлочка впереди так и манит в объятия, пухлый весь раскатали - едешь по колее. Грусть, печаль, приходится выходить на трассу.
На какой угол от линии падения склона можно отклоняться, не боясь поймать канта? Не каждый раз получается запускать снежок перед поездкой, а визуальное ощущение бывает обманчиво. Как понять, что ты отклонился довольно сильно?
2001 году первый раз попробовал сноуборд и после второго спуска поймал кант и очень сильно приложился головой об накатанную поверхность. С тех пор не обходил стороной все зимние виды спорта стороной. Но пару дней назад мой сын объявил желание научиться именно сноуборда. Я решил перебороть страх и записаться на курсы вместе с ним. Надеюсь не поздно учиться в 36 лет. Главное чтобы перестать думать о том что было, так как очень долго лежал в больнице и с тех пор проблема со спиной. Как вы на это смотрите?
Ошибки нужно разбирать, извлекая из них причины. И эти причины нужно помнить, что бы не допускать их в будущем. Не падает только тот, кто не встаёт. Касательно возраста, я и под 60 лет людей на сноуборд ставил, другое дело, что чем позже начинаешь этим заниматься, тем сложнее будет учиться. Однако "сложно" не равно "невозможно", главное понимать что ты делаешь, и для чего, аккуратное и спокойное катание не влечёт за собой серьезных рисков для здоровья.
НОВЫЙ промокод в магазины КАНТ - "SOBOL” на скидку до 20% : www.kant.ru/
Мой секретный телеграмм канал(18+) - t.me/sobolevsnowboard
Мой нельзяграм (лайф, уроки) - instagram.com/alexey_sobolev/
«Берём снежок, кидаем его в проезжающего мимо человека неуверенно держащегося на борде, и смотрим куда он катится. Так мы определили линию ската»
🤣🤣🤣
😂Зачёт!
Гениально😂
Спасибо, Лёша, что готов ловить канта и падать ради нас! Мы ценим ❤️
Скорее всего это был дублер-каскадер. Леха бы уже давно башку отбил.
@@andreykuznetsov762 #ЛёхаЖиви
Из видио понятно, что чтобы ехать прямо нужно ехать прямо))
Это понятно, потому что зритель грамотный)
Леха ты человечище. Я просто хочу тебе сказать спасибо. Как это сапливо не звучала. Но лучше учителя по сноуборду я ещё не видел. Я подпишу свой сноуборд даже выцарапаю на "stompin pad 😁 " на внешне части доски твое ИМЯ!! Реально очень много узнал с твоих видосов. И те ошибки о которых я не знал. Я сам любитель самоучка ,но когда я пробовал с твоих видосах и у меня получалась даже на растаяных трассах. Это сильно мативировала. Ты меня вдохновил. Респект тебе и побольше видосов Лёха!!!
Леха, давай обучалку по карвингу
Это для дырявых.
Комментарий, чтобы поддержать наше движение сноубордическое)
3:15 - спасибо, наконец понял что делаю не так, на плоском выкате и плоской доске. Не врубался каким образом ловлю кант))) Спасибо!!!
Хорошее и простое пояснение, почему доска начинает вилять хвостом и как это исправить. Многие не знают.
Новичкам, хорошо объяснять про наклон трассы на примере снежка, но при -10, его слепить сложно 😄
Очень полезная тема урока, но не достаточно разжевано для новичков. Надо еще подробнее.
Падения как всегда на 10 из 10
Хотелось бы обучающее видео по базовому карвингу))
А лучше серию, с переходом на укладки
Точно
Как ехать прямо ?
Ответ простой: надо ехать прямо 😃
Да да
Нет, надо ехать прямо
Лучшего учителя я еще не видел!!!!
Как ехать прямо на сноуборде - если хотите выжать максимум на прямом ходе , надо на склоне нарисовать для себя максимально длинную дугу, и чтобы она как можно больше была похожа на прямую. Далее разгоняетесь, вгрызаетесь в дугу кантом, спиной по направлению поперечной флюидности, (естественно стараться прижиматься в противоположную сторону и давить на Кант), максимально приседаете, сгибая колени, т.е. снижаете точку веса вниз к доске, - единственным сопротивлением должен остаться воздух (на синей или
красной трассе и без людей). Лучше , чтобы были немягкие крепления и точный немягкий борд, - почувствуете что едете как танк. Поворачиваем, просто немного меняя угол наклона борда, без переставления на другой кант, то есть все время один выбранный кант будет задавать направление поворота по длинной дуге налево или направо.
Торможение из прямого хода на высокой скорости необходимо планировать заранее , как обычно вильнуть хвостом при скорости 80 кмч+ уже не получится - будете долго скребсти. Теперь можно перекантовываться и постепенно добавлять кривизну к дугам. Получив обычную безопасную скорость, уже можно применять стандартное торможение.
Хотел высказать своё мнение , может кто-то также даст рекомендации как спускаться прямым ходом здесь.
Удачи 🤙
И всё это время ехать спиной вперёд вниз по склону? 😳
@@Vayolka33 уточнил , что по направлению к поперечной флюидности. Я бы ещё дополнил, что борд по поведению очень похож на переднеприводный автомобиль
Алексей, спасибо за полезное видео!
Спасибо за видос! Комментарий, чтобы поддержать наше движение сноубордическое)
Спасибо огромное за твой канал, очень нравится уроки
Огонь, спасибо, этого не хватало)))
1:00 а вот ещё вспомнил (чего нет в видео 😉), гораздо веселее ехать по "плоскоте" на "плоскаче" поможет: утюг+парафин(фтористый 😋)+скребок+щётка 😎 ... 💯 раз наблюдал как вшатанные сухие доски из проката не едут даже при нормальном уклоне, особенно по снегу из которого можно слепить снежок 🤗
Красавчик,молодец,приятно слушать и использовать твои советы на деле))
Отличное и поучительное видео 🔥 поддерживаю движение сноубордическое
Классно объясняешь по твоим роликам научился кататься! После просмотра ездил отрабатывать!
Самое долгожданное видео за весь сезон! Вечно цепляю Кант
Алексей, раскрой подробно тему «карвинговые повороты»для чайников
+1
Это повороты на кантах без сноса задней части сноуборда. Есть разные борды с разной геометрией. Твины и направленные. Твины симметричны по своей сути и требуют и такого же симметричного отношения к постановке креплений, не любят эти доски ухода креплений назад и могут даже перестать управляться нормально. Если чувствуете, что доска плохо управляется резаными поворотами и не следует за телом, надо сдвигать крепы вперед. Направленные доски могут иметь несколько радиусов и позволять менять центростремительное ускорение в повороте. При обучении лыжника в сноубордиста ехать резаными получается уже на 5 выход на горку. Для начала надо уметь выполнять повороты со сбросами задней части сноуборда, ритм важен, четко на счет. Затем надо перестать бояться скорости. И понимать физику поворота на канте. Приседание и вынос тела до поворота, в любом виде спорта. Постановка на кант и работа геометрии доски. Усилие прикладывается к доске коротко и в нужный момент. Посмотрите старые видео Акселя Паупорте (мне понравился его стиль и по его видео и учился) . В начале удобно использовать заднюю руку для начала поворота сносом или резаным. Снибаете в локте и ее движение переходит в кант при раскаче системы. Существует много способов поворота и их сочетания. Хотя и физика одна. Зато тело может вести себя по разному. Идея приложения силы коротко в нужный момент и в нужную точку очень целесообразна для экономии сил. Особенно по расколбасу. Как и в лыжах, можно использовать ангуляцию в резаных поворотах. Чем глубже повороты, тем сильнее приседаете перед началом поворота. По регулировке и постановке крепов. Проверка простая. На хорошем склоне разгоняетесь на плоской доске, а потом падаете по диагонали вперед на грудь. Если все правильно, сработает геометрия доски и она вас поднимет сама. Расстояние между крепами не должно быть большое. По центрам оптимально, как от пола до коленной чашечки. Угла крепов. Не сильно тупые, иначе задница на заднем канте начнет смешно отвисать. Мне комфортно 33 градуса фронт, при этом угле свод стопы расслаблен. Задний креп в небольшой плюс. Спойлеры крепов параллельны плоскости через задний кант, иначе не будет опоры и не сможете использовать балас вперед-назад. В повороте задняя коленка уходит под переднюю и жопа не отклячивается. Как-то так, имхо. Когда учил дочу, ехал параллельно, не учил скоблению вообще, главное ритм и страховка от падения. Катание должно быть мягким и плавным на любом снаряде. Когда инструктор на видео делал трюки, он не применял долгого приложения силы, точные короткие движения, может и микропинки снаряда, это забавный метод управления. Когда станет сучно, попробуйте метод раскачки доски, почти падаете на задник, небольшой поворот в противоположную от нужной сторону и резко ложитесь на руку в глубоком повороте уже в нужную сторону. Контрруление такое, как на моте и велике. Раскачка системы малыми силами. А еще ваше тело может проводить и усиливать вектор силы в нужную точку, начиная с кивка головой или движения рукой. Физиология мышечных рефлексов работает тут. Так что сучно не будет, всегда будете находить все новые способы поворота и скольжения. Не одевайте наушники. У каждого предмета на горке свой звук. И у вашей доски свой уникальный звук резаного поворота. Это тоже кайф. Когда звк правильный.
@@natsaz5758 спасибо!!!
Алексей спасибо!!! Как всегда локонично и пончтно
Пишу свой первый комментарий под видео в ютуб)) Вот честно не понимаю, почему у тебя так мало подписчиков, ведь ты снимаешь действительно стоящий контент. Я не катался уже 10 лет и все твои видосы позволяют реально испытать все эти эмоции, да и в целом ничего более стоящего я не смотрел. Я это пишу не к конкретному видео а в целом к твоему каналу и деятельности. Спасибо тебе и успехов!
Что заставило вас перестать кататься? И планируете ли вернуться?
@@vanches88 Наверное серьезных причин нет. Сначало пара переломов в начале сезона не позволили катать целый год, потом семья, ребенок и ТД. По итогу вся экипа стала мала) да и доска стала морально устаревшей ( Бертон с технологией Кеп). В этом году понял чего мне не хватает для черпания этих эмоций, в след году планирую активный возврат)
Если не хочешь ограничиваться комментарием "спасибо за контент" можешь с удовольствием поддержать канал донатом: www.donationalerts.com/r/sssobolev
Мой нельзяграм, в котором больше контента: instagram.com/alexey_sobolev/
Больше наших видео-уроков тут: sobolevsnowboardschool.com/study.php
Спасибо за контент
Топовый сноубордист жду каждое видео
Спасибо за контент! 😉
...но начинающим будет тяжело разобраться, раньше "обучалки" были понятнее 🤗
Сегодня наткнулся на новый для себя вид креплений, step on
Выглядит максимально классно и удобно
А как они проявляют себя в катании?
@@dezhitsprog9393 я не ездил на этих креплениях
КАК ЕХАТЬ ПРЯМО? ответ простой, не ссать. В сноуборде, как и везде, работает одно правило; кто ссыт, тот гибнет! Глаза боятся, ноги делают.
А кто не ссыт, тот ловит кант.
@@normannspectator кант ловят все, рано или поздно! Рекомендую пользоваться защитой. Спасало не раз.
@@vladimirwakeboarder7509, нужно правильно кататься.
Перефразируя известную поговоркой про "большой джип" и "трактор":
чем меньше ссышь, тем дольше лечиться ;)
Такой не ссущий мне в спину прилетел - фигачил на плоской доске, не умея толком ей управлять. Я его успел заметить, что меня и спасло. Сгруппировался, в результате прилетел он мне в бок/плечо. Cпину не повредил, слава богу, а вот в голову прилетело. После этого я всегда катаю в шлеме и ненавижу подобных людей.
ЗЫ Защита нужна не столько от падений, сколько от дураков.
Очень подробное и техничное объяснение, я бы сказал так хочешь научится кататься на сноуборде смотри это видео!!!
Очень интересный видос, спасибо Леха))
Весьма полезный контент. Благодарю.
Еще есть проблема повернуть когда скорость маленькая, в этом случае тяжело поворачивать на канту и не упасть.
Лично мне помогает скручивать доску (поднимаем носок передней ноги, и пятку задней, или наоборот). Так доска сама поворачивает без заклона тела. Но чем жестче доска, тем сложнее так сделать)
Лёха, ты молодец. Благодаря тебе я - сноубордист
Уверен? Научился пристегиваться?
Супер, все понятно и без воды 👍
В этом году первый раз встал на доску, научился нормально кататься за неделю. Никогда не вставал вопрос как ехать прямо. Главное не бояться. По прямой лучше попеременно прежимать передний/задний кант в зависимости от ощущений. На прямой ни разу не ловил кант. Флэтовая доска.
Неделю катаешься а уже Советы раздаёт )))
@@Khazanalexey ну это элементарно)
@@Khazanalexey есть люди, которым необычайно просто всё даётся. Мы со знакомым уже более менее катались, с нами ещё один начал. На 5-м выезде он уже карвил неплохие дуги. Без перекантовок ещё, но прям чистая ровная линия. Я на 5-й раз только только обычные дрифтовые повороты освоил. И всё без инструкторов или чего-то ещё. Мы его сами обучали с нуля: соскальзывания на одном канту и т.п.
Хорошее видео для новичка, лайк!
Были бы твои видосы лет так 10 назад)
Про выбор сноуборда прям мне зашло, понял для себя когда покупал сноуборд, теперь взял по феншую)
А я раньше учился был диск фильма «мания» смотрел как про катали) а я шёл с доской отбивать жопу о склон) просто чтоб ездить прямо)))
Оооо мания любимы видос)
Хорошо, славно, коротко и по теме! Спасибо, скину друзьям)
Лёша, ну тебе только лайк!
Как всегда просто и понятно.
Круто, четко ясно и по делу.
Спасибо за видео! Интересно и познавательно
Полезно, даже опытным)
Про линию ската думаю некоторые не знали)
как минимум некоторые не знали как это правильно называется))
Отличное видео. Кант, обычно задний, ловится на плоскаче на жестком склоне при подъезде к подъемнику, Поэтому не надо делать плоское ведение доски в этих случаях. И канты иметь заточенные. Второй момент при плоском ведении, это то, что доске надо позволить болтаться так, как ей хочется по рельефу, не хватит сил ее удерживать все равно, зато она может влипать в рельеф.
Ловятся задние так как нету нормального владения передним кантом. Стопами работают, ошибся и ловят кант. Надо ботинками давить
@@lenavdoremire , с переднего канта можно успеть соскочить, но это очень редкий случай, а задний на льду ловится в сочетании с мелкими неровностями, когда скорости, по сравнению со спуском нет. Причина в том, что расслабляешься слишком рано и на плоской доске доезжаешь, чтобы пешком не идти. Или усталость. На уклоне канты не ловятся. Различие во владении задним или передним кантом не замечал, или умееешь, или нет. Ботинками, имхо, можно центр тяжести перемещать. А повороты очень коротким пинком в нужное место доски и далее доска за телом сама идет. А вывод такой- на плоскаче с рельефом только на кантах ехать и канты эти точить каждый день. Но, бывает, канты и за один день тупятся, если льда много. Мне нравится техника раскачки доски или лыж для поворота, контрруление с малыми силами.
Алексей, спасибо!😎💯
Алексей, спасибо за канал и полезные видео ❤
Комментарий в поддержку канала
Спасибо. Делайте больше уроков для новичков :)
Спасибо за дельные советы)
Кстати, чтобы стать на задний кант без заклона, можно полностью выпрямить ноги (и отклячить попу, если угла хайбэка недостаточно).
Спасибо🤜🤛 тоже постоянно Канта ловил на длинных прямых! Теперь знаю что делать
Спасибо! Поддержу)
леха все четко расказываешь
Кратко и информативно, полезный видос
Полезный ролик 👍🏼
Спасибо за уроки!
Спасибо за видос! В поддержку!
Было бы здорово пополнить новыми видосами раздел "тренировки летом". А то у нас в РБ снега осталось только чтоб днём растаять и грязь развести
Не забывайте защиту и не бойтесь падать. И тогда легче будет учиться!!! В любом случае падения неизбежны.😂
Комментарий для поднятия рейтинга)
Глядя на Лёхину технику понимаешь, что он даже на доске для глажки белья поехал бы 👍
А что, прикольный был бы экспириенс😊
А ещё в сплит-бординге есть такой аксессуар как ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ палки. Вообще ОГОНЬ - с ними никакой флэт не страшен.
Огонь видос! Отправлю моему другу - он постоянно такие ошибки делает ))
Спасибо, я поехал на склон помробую твою технику
Пожалуй единственный видос на русскоязычном youtube где наконец то разобрали по полкам все моменты плоской доски👍
Отлично, спасибо 🙏
Лайк за падения!
Леша, спасибо🤟 за видяху. Думаю ошибок теперь будет меньше
Да. Обучалку по карвингу хотелось бы. Скользящие повороты умею делать а вот карвить не получается .
Лёха, отличный видос, но ВСЕ ученики от страха садяться на заднюю ногу. На передней ноге ну никто не едет, им тупо страшно на переднюю ногу давить.
Леха, спасибо)
голосую за детальный гайд или даже серию видео по карвингу
Лучшее обучение от Яндекс еды!
Алексей, а вейкборд Вы пробовали?
Видео поможет в подъеме с бугелем -> на плоскаче поворачивайте карвингом -> получается, что на бугеле надо поворачивать карвингом? WAT?
Прикольно, когда сам к этому приходишь, без инструкторов и видосов🙃
Сегодня "сделал" хвост скорпиона... Мне не понравилось =D. Ехать в Домбай с опытом катания в 3 часа из которых час с тренером, было не лучшей идеей. Ещё не повезло, ветер сильный, все трассы кроме лесной были закрыты. Но 2 раза я осилил... упал раз 50 но осилил.
П. С. Если у вас большой размер ноги 44+ то может оказаться проблемой найти в прокате обувь. Бегал часа 3 по прокатам в результате ботинки в одном, доску в другом.
Почему не было такого видео 5 лет назад)
Красавчег. Если бы ещё в лесу не залудился, был бы полный респект..
+ за наглядную демонстрацию ошибок 👍
На скорости ближе к 60км/ч как ни крути начинает выеживаться задний кант под задней ногой.. и все таки приходится немного "подрулить"
Лёха, расскажи, пожалуйста, как контролировать скорость в густом или среднем лесу, когда нет возможности развернуть доску на 90. Скорость набирается, становится страшно, ёлочка впереди так и манит в объятия, пухлый весь раскатали - едешь по колее. Грусть, печаль, приходится выходить на трассу.
Кататься на лыжах
Не ездить по лесу
Ехать траверсой и гасить скорость, после разгона опять повторить
Посоветуй углы креплений для разных стилей катания на сноуборде.
0:28 ноуз-пресс или тэйл-пресс и погнали 😎
Спасибо 👍🏻
Хотелось бы уроки про разгрузки🔥🔥
Отшлепал твой лайк как следует! 🤣 Доска должна идти носом по направлению "течения воды"! Я прав бро? 🤘🏽✌🏽
Подробнее бы
Чтобы ехать на плоскости доски надо ехать на канте!)))
Привет Алексей ! Пришли ссылку на магазин который тебе предоставил комбинезон. Хотел для дочери посмотреть .
Спасибо!!!
Когда видео с обучением карвинга?
Леха красава
А какие у тебя настройки креплений? И как подобрал расстоянии между креплений?
На какой угол от линии падения склона можно отклоняться, не боясь поймать канта? Не каждый раз получается запускать снежок перед поездкой, а визуальное ощущение бывает обманчиво. Как понять, что ты отклонился довольно сильно?
Ты в процессе катания угол измерять что ли будешь?) Переходи в поворот с проскальзыванием, чтобы не упасть и будет ок
2001 году первый раз попробовал сноуборд и после второго спуска поймал кант и очень сильно приложился головой об накатанную поверхность. С тех пор не обходил стороной все зимние виды спорта стороной. Но пару дней назад мой сын объявил желание научиться именно сноуборда. Я решил перебороть страх и записаться на курсы вместе с ним. Надеюсь не поздно учиться в 36 лет. Главное чтобы перестать думать о том что было, так как очень долго лежал в больнице и с тех пор проблема со спиной. Как вы на это смотрите?
Не поздно в 36, я в 55 первый раз встал на борд
Ошибки нужно разбирать, извлекая из них причины. И эти причины нужно помнить, что бы не допускать их в будущем.
Не падает только тот, кто не встаёт.
Касательно возраста, я и под 60 лет людей на сноуборд ставил, другое дело, что чем позже начинаешь этим заниматься, тем сложнее будет учиться.
Однако "сложно" не равно "невозможно", главное понимать что ты делаешь, и для чего, аккуратное и спокойное катание не влечёт за собой серьезных рисков для здоровья.
Главное про шлем не забывайте, особенно для ребенка. Штука очень классная и полезная.
Почему когда едешь по пологому с одной ногой, то борд постоянно пытается уйти то влево, то вправо. Сильно вес на нос переношу?
А еще на пологих склонах начинают дико болеть стопы.... может конечно, это из за того что я жирный.
Наоборот. Переносишь вес на хвост. А надо на нос.
Как доска эта? Она flying V? У меня предыдущего года. Предыдущего более жесткая, чем текущего.
Актуально на склоне Эльбруса (трасса Гара Баши - Мир )
Честно, катаю не оч. и проезжать получается 2 из 3х ))
Кстати, как тебе сноуборд BURTON Process FV 20-21?
Расскажи про плюсы и минусы