Straßenbahn Berlin - Tatra und Co. in Köpenick XXL (2014)
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มี.ค. 2014
- Die Geschichte der Straßenbahn / Tram in Berlin Köpenick der BVG geht zurück bis ins 19. Jahrhundert. 1882 als Pferdebahn gegründet erfolgte 1903 die Elektrifizierung. Bis heute ist die Straßenbahn in Köpenick in einem weitgehend eigenständigen Teilnetz erhalten geblieben, das seinen Kern in der malerischen Köpenicker Altstadt mit Ihren engen Straßen findet. Von hier aus führen verschiedene Streckenäste in die Umgebung. Mit Ausnahme der Linie 27, die bis Pasedagplatz (Ortsteil Weißensee) führt, haben alle Köpenicker Linien eine 60er Liniennummer. In der Wendenschloßstraße direkt an der Strecke der Linie 62 ist der Betriebshof Köpenick beheimatet.
Das Video zeigt Straßenbahnen in der Köpenicker Altstadt und auf Teilen der hiervon ausgehenden Streckenäste.
An Fahrzeugen sind die in diesem Bereich zum Aufnahmezeitpunkt noch zahlreich anzutreffenden Tatra KT4D (teils in Doppeltraktion) sowie die niederflurigen GT6N zu sehen. Für die neueste Fahrzeuggeneration Flexity Berlin (2,40 m breit) ist das Köpenicker Teilnetz nicht geeignet.
(Die Aufnahmen entstanden am 03.03.2014.) - ยานยนต์และพาหนะ
Gute, alte Tatra-Bahn...
32:50 Mercedes Benz Citaro Daumen hoch und schöne alte Tatra wagen
Eine absolut sehenswerte Dokumentation aus dem Berliner Straßenbahnalltag.
Köpenick scheint ja sogar noch ein wenig wie eine "Stadt in der Stadt" zu sein. Stellenweise sieht es sehr idyllisch sein - besonders reizvoll sind die Szenen der eingleisigen Altstadtstrecken, wird es in Berlin wohl nirgendwo sonst geben.
Vielen Dank für die Erkundung und deren Ausbeute! ;-)
(da gibt es aber auch Straßen... (!) - 31:39 - )
Danke Dir! Köpenick ist tatsächlich wie eine eigene Kleinstadt, zumindest was die Altstadt angeht. Auch das Netz ist relativ eigenständig mit dem Kern der Altstadt und den davon abgehenden Streckenästen. Die einzige Verbindung zum übrigen Berliner Netz besteht momentan über die Strecke entlang der Straße "An der Wuhlheide". Dies hat auch historische Gründe, da Köpenick bis 1920 eigenständig war und ein eigenes von Berlin getrenntes Straßenbahnnetz hatte.
Klasse Video von der Straßenbahn aus Berlin-Köpenick, war 2012 zuletzt in Berlin und die können sich echt glücklich schätzen mit der BVG. Tolle Aufnahmen und ich hoffe es gibt noch weitere Videos aus Berlin von dir. Gruß aus Düsseldorf
Vielen Dank, das freut mich! Bei meinem Besuch in Berlin habe ich noch ein Video auf dem Alexanderplatz gedreht, das demnächst erscheinen wird.
Super Klasse. Auf die Aufnahmen freue ich mich schon sehr
Straßenbahn Berlin - Tatra und Co. in Köpenick XXL (2014)
mooie video,zeer mooi beeld.de Amsterdamse tram was ook geel in de jaren 70/80.
Thank you! In nowadays the trams are blue/white in Amsterdam as far as i know.
yes,its one ugly color in Amsterdam,not fresh to see.
Sehr schöne Schwenks! ;-) Ich kann noch gar nicht glauben, dass bis 2017 alle KT4Ds ausgemustert werden sollen... Die Tatras waren für das Stadtbild Ost-Berlins schon stark prägend, so wie der Doppeldeckerbus in West-Berlin. Bist du auch in einer der neuen "Flexity Berlin" mitgefahren? Das sind wirklich angenehme Fahrzeuge!
Danke! Diese Umstellung ist für Berlin wirklich einschneidend, das stimmt allerdings. Die Tatras kamen mir auch noch sehr gepflegt vor, aber irgendwann ist halt Schluss. Mit den Flexitys bin ich auch schon mitgefahren, ich finde die auch gut. Demnächst kommt noch ein weiterer Film aus Berlin, dort sind dann auch einige zu sehen.
Ab 34:39 lässt sich sehr schön beobachten, wie dynamisch sich die Wagenkästen nach Kurvenfahrten verhalten. Die Szene hat mir besonders gut gefallen! :-)
Stimmt! So eine Aufnahme wäre auch mal vom R-Wagen in Frankfurt interessant, der an solchen Stellen ein sehr interessantes Fahrverhalten aufweist.
Horst Honig huh 😣A
Nice captures !
zijn er ook tram cabine ritten linie 60....?
62 61
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Kannst du am Freitag 21.03.14 in Frankfurt den Bus 39 um 8:19 aufnehmen sowie die U5 an der Ronneburgstraße
Kann ich leider nicht. Wieso gerade diese Uhrzeit und diese Linien?
Super Tatra KT4D sind viel geiler als GT 6N. Bei Kurve GT 6N quietscht lauter als Tatra KT4D
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ken de Amsterdamse tram ook in Berlijn rijden? ze rijden op 800 volt gelijkstroom.
I think so, the tram cars should be compatible.
oké,wel whe see it later mabey,the tram from Amsterdam in Berlin,cute.
Como lo hacen en EUROPA para que las tranvia no metan ruido en los barrios recidenciales porque a qui en chile se quejan por todos y eso que recien estamos empezando este el unico pais donde se reclama
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