Depois desse teste o grupo tereos trocou todos os volvo por MB axor 3344 moro aqui em pitangueiras eles tem uma unidade aqui e essa safra só tem Mercedes rodando aqui
Pela diferença de potência o axor deu show nos dois, no último teste, botou a cara pra cima baixou e subiu d novo, aja coração, top d+ um trem desse so
nem sempre é assim, os da mercedes n da pra competir... mas as vezes, ele ta subindo ali devagar, e uma subida mais forte, ele subiria na msm velocidade, e é melhor subir a 5km/h do que atolar o pé e quebrar alguma coisa
sorry to be so offtopic but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account? I stupidly forgot my login password. I love any assistance you can give me!
@Lorenzo Jabari I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
O Axor e o Scania tiveram um desempenho melhor que o FH porque ao que me parece, esse FH usado no teste é um modelo rodoviário, sendo assim, apesar dos 540 cv ele não tem uma tração forte o bastante pra encarar os canaviais, enquanto que os outros dois são específicos para esta finalidade. Também quero ressaltar que o Axor me surpreendeu, por ter praticamente o mesmo desempenho do Scania, mesmo com 100 cv a menos.
O FH do vídeo ai tem os cubos redutores, então serve pra esse tipo de trabalho ai tbm. Esses caminhões novos você monta ele como quiser, desde motor até cabine e etc...
Melhorias e. melhorias.. no canavial .. e eu que lembro muito bem dos Dodge carregado de cana .na caiman . campestre do Maranhão . MARANHÃO. E boas lembranças
A força de um caminhão não é só no motor, o diferencial e a caixa ajuda muito, a mula foi bem de mais no teste mesmo com pouca potência pra tanto peso.
Só uma comparação, Volvo e Scania tem motor 13 litros e 540 CV. A Scania tem 276 kgfm de torque e o Volvo tem 265 kgfm. O MB Axor 3344 tem motor 12 litros, 439cv e 224 kgfm de torque, mas na prática podemos ver que não existe muita diferença, o que prova que o conjunto do Axor é perfeito para tal aplicação. A Mercedes deveria trazer o Arocs, ou então lançar um Axor mais forte, quem sabe um Axor 3351, utilizando o motor do Actros (Actros combina com caminhão rodoviário, fora de estrada tem que permanecer Axor), um 13 litros de 510cv e 244,7 kgfm... aí colocaria Volvo e Scania no bolso nessa subida aí...
Volvo e Scania são cavalos sem comentários!! Mas que a Mercedes tem que ser citada juntos com eles isso é fato!! 440 contra 2 540 e fazer bonito!! imagina se fosse um 510;!!!!!
Comentário sábio, sou fã do volvo, pra mim volvo dispensa apresentação, só que é ignorância não notar o desenho da MB 3344, uma performance imprecionante, no quesito força não tem pra ninguem, mas a combinação força e velocidade, a MB deu show
Trabalho com puxo de cana no interior de SP,usina guarani. trabalhei com volvo Scania Mercedes,e agora estou com uma daf,mas prefiro as 3344, que com100 cavalos a menos é muito naist caminhão.helder Salazar
Marcelo , no mercado sul - americano há o Arocs 3353 se não me engano ... Imagine o que faria com os dois suecos ... Teria acabado com eles !!! Caminhão off - road é Mercedes ... Abraço !
Boa noite, a Mercedes Benz mandou o caminhão reserva igualmente aos times de futebol, imagina se tivesse colocado o 2651 já pensou motorista o mulão ia fazer os outros se sentir uns pangaré ou melhor fez 😂😂😂😂😂😂
Na prova de arranque a Mulona colocou o Scania e o Volvo no bolso, olha é ainda tinha a diferença de 100 CV, o Scania e o Volvo deu foi graças a Deus de não ser a Super Mula 2651 no teste! Se fosse ia ficar mais feio ainda.
Eu acho estranho estes teste os cara pega o axor 3344 e o g540, que são caminhão para fora de estrada e pega o fh que é rodoviário. Para ficar mais justo tinha que pegar o FMX
Esse modelo de fh é especifico para a aplicação dentro da cana, com uma caixa com 2 crowler e mais 12 a frente com overdrive, ou seja, é um cavalo misto para qualquer tipo de operação. Fh rodoviario é vendido sem redução no cubos e com caixa 12 velocidades
Scania 540 eita bicho bruto, volvo com a famosa marcha trator lenta mais sobe até parede e a mula 440 como sempre sem medo sempre dizendo põe que eu levo parabéns a todos os três , Mercedez dá uma cabine decente para o axor não porque nós o chamamos de mula que ele precisa ter o conforto de uma!!!
Vcs podiam colocar nesse teste caminhões rodoviários,Scania R ou S540,Actros 2651, FH540 (Esse FH aí é o florestal então ele serve pra esse trabalho mais insano,ele é mais bruto que FH normal),DAF 510 e Iveco 560
Achei esse teste desigual ,colocaram um modelo Scania "fora de estrada", um modelo Mercedes "fora de estrada" ,e o Volvo colocaram um modelo rodoviario,nao deveria ser um FMX no lugar do FH ? Só penso.
Ja trabalhei nas duas montadoras volvo e Scania vcs tem que intender o seguinte existe um sistema que operar sobre o controle overdrive dos caminhões mais novos que trabalhao em baixa rotação por econômia de combustível ja o Mercedes por ser o caminhao mais antigo ainda não opera sobre economia mais no quesito força com baixo Tork Scania sai na vantagem
No primeiro teste,seria interessante de como se comportariam,parar bloquear os pontos,macha pesada e subir ! Usina que trabalho,ordem é tiver tope deste modelo,parar bloquear e subir sem forçar embreagem ! Mas é interessante esses testes,o quanto é bruto essas máquinas !
Depois desse teste o grupo tereos trocou todos os volvo por MB axor 3344 moro aqui em pitangueiras eles tem uma unidade aqui e essa safra só tem Mercedes rodando aqui
Não entendo de caminhão, mas acho que o axor deve ser mais barato que Scania e Volvo e ainda se saiu melhor
trabalhei nessa empresa 3 anos de canavieiro subi muito esse tope aí de volvo de boa
Caminhão canavieiro é Mercedes, forte abraço 👍
A mula saiu rindo, sem esguelar, e com 100 cv a menos, esse diferencial HL 7 ajuda demais, vai Mulão, rejeita não.
Pela diferença de potência o axor deu show nos dois, no último teste, botou a cara pra cima baixou e subiu d novo, aja coração, top d+ um trem desse so
Sou fã da Volvo, mas nessa nova leva de caminhões da Scania, ela está tomando pau. E nesse vídeo o campeão foi o Axor da Mercedes, botou pressão.
Mais o motoristas quais deixou o caminhão morre
nem sempre é assim, os da mercedes n da pra competir... mas as vezes, ele ta subindo ali devagar, e uma subida mais forte, ele subiria na msm velocidade, e é melhor subir a 5km/h do que atolar o pé e quebrar alguma coisa
@@geniodapokebola7344 Porisso mesmo que eu falei "NESSE VÍDEO". Ou seja que nem sempre e sim nesse vídeo. Entendeu?
Kkkkkk volvo e muito lento pra ranca
Eu tiro o chapéu para o axor porque é o único 44o
S não for chipado pra uns 540 também
No teste em rampa no asfalto ô Scania arrancou bem suave muita força
Sou fã da volvo mas a Mercedez e a Scania são máquinas.
poblema q o volvo pra esse servisso chama FMX esse ai e de rodovia puxar dodotrem. se saio bem ate de mais.
@@adrianobarretao8537 me parece que tem uns fmx com cabine rodoviária parece q tem um vídeo do nene fazendo teste nele.
sorry to be so offtopic but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account?
I stupidly forgot my login password. I love any assistance you can give me!
@Demetrius Abel instablaster =)
@Lorenzo Jabari I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm.
I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Esse Scania novo não tem boca não, é muita pressão...
O vovô Axor botou os dois suecos no bolso, com 100 cavalos a menos. Imagina quando chegar o Arocs. Kkkkkkkkkkkkkk 🚛⭐
Me impressiono cada vez mais com o MB, bicho é bruto!!!!!
O Axor e o Scania tiveram um desempenho melhor que o FH porque ao que me parece, esse FH usado no teste é um modelo rodoviário, sendo assim, apesar dos 540 cv ele não tem uma tração forte o bastante pra encarar os canaviais, enquanto que os outros dois são específicos para esta finalidade. Também quero ressaltar que o Axor me surpreendeu, por ter praticamente o mesmo desempenho do Scania, mesmo com 100 cv a menos.
Mais o vídeo não é sobre tração é sim sobre potência!!
Vc ta certo, deveria ter testado um volvo fora de estrada igual MB e o Scania mesmo assim o volvo não decepçionou.
Queria ver o mesmo testes com todos rodoviários.
O FH do vídeo ai tem os cubos redutores, então serve pra esse tipo de trabalho ai tbm. Esses caminhões novos você monta ele como quiser, desde motor até cabine e etc...
Este volvo testado nao é rodoviario nao!!
Olha o cubo redutor dele amigo!!
Cara, o Axor é surpreendente! A Mercedes realmente sabe fazer caminhão pra diferentes aplicações.
Essa bosta é mais lenta, quebra igual qualquer outro e gasta muito mais combustível, resumindo, Mercedes só era melhor que os outros na época do 1513
Melhorias e. melhorias.. no canavial .. e eu que lembro muito bem dos Dodge carregado de cana .na caiman . campestre do Maranhão . MARANHÃO. E boas lembranças
Ate quem fim um scaia bruto
A força de um caminhão não é só no motor, o diferencial e a caixa ajuda muito, a mula foi bem de mais no teste mesmo com pouca potência pra tanto peso.
Mesmo tendo 100 cavalos a menos a mula véia arrancou mais rápido e vazou embora, mula vêia tirou onda na cara dos suecos
Boa tarde o mercedes e muito maquina
Mercedes-bens sempre bruta, msm com menos potência mostrou sua valentia , esse sim é um caminhão raiz
Com certeza mano com 100 cv a menos subiu bem melhor
Showwwwwwww boas lembrancas me tras o video.
Mercedes é Mercedes papai! Em qualquer chão 😎
Os 3 saíram muito bem.
Mula é mula, 3344 é o rei dos canaviais!
Puxei cana muito tempo.
MB é o bicho mesmo.
3344 domina!
E olha que já trabalhei muito com Scania também.
É isso aí 💪👏👏
Só uma comparação, Volvo e Scania tem motor 13 litros e 540 CV. A Scania tem 276 kgfm de torque e o Volvo tem 265 kgfm. O MB Axor 3344 tem motor 12 litros, 439cv e 224 kgfm de torque, mas na prática podemos ver que não existe muita diferença, o que prova que o conjunto do Axor é perfeito para tal aplicação.
A Mercedes deveria trazer o Arocs, ou então lançar um Axor mais forte, quem sabe um Axor 3351, utilizando o motor do Actros (Actros combina com caminhão rodoviário, fora de estrada tem que permanecer Axor), um 13 litros de 510cv e 244,7 kgfm... aí colocaria Volvo e Scania no bolso nessa subida aí...
Se o actro tem bem menos torque q a scania como ele colocaria no bolso
Olha, se colocasse o Mercedes-Benz Arocs não ia dar nem graça pois são extremamente brutos em suas operações
Mercedão e valente fez bonito subiu rápido
Imagine só se fosse um Mercedes 510?🤗🤗🤗
Os Mercedes tá arrebentando top
Scania surpreende! muito força, repare como sobe com mais facilidade contra o volvo, não vou comparar com o Mercedes pq é injusto, bom vídeo...
Scania é Scania
Scania quase fez marcha...... Mercedão tbm foi valente...... até que enfim um vídeo legal....
Se o cardam do scania fosse um pouco mais reforçado dava pra fazer marcha tranquilo ali
Aqui no Espírito Santo Es na puxada de bloco 50 100 toneladas o FH e o melhor , procura aí galera da pedra
Todos maquinonas caminhoes top de linha axor como sempre dando show nao sei esses novos de agora mas os outros castigam a coluna se e doido kkkk
Dois 540cv vs 1 440 e a mulona fez bonito !
O Axor tiro foi onda msm sendo de menas potência.
É nos Mercedes.
Volvo e Scania são cavalos sem comentários!! Mas que a Mercedes tem que ser citada juntos com eles isso é fato!! 440 contra 2 540 e fazer bonito!! imagina se fosse um 510;!!!!!
Tem uns vídeos do 2651, sobe mais q o volvo.
Comentário sábio, sou fã do volvo, pra mim volvo dispensa apresentação, só que é ignorância não notar o desenho da MB 3344, uma performance imprecionante, no quesito força não tem pra ninguem, mas a combinação força e velocidade, a MB deu show
Luiz carlos e Mercedes e mais forte que trator tem pressão pai
@@rochagiganteirmaodojzzgost9865 eu assistir esse vídeo e fiz vista grossa sobre o resultado !!!mas ....
Imagina o novo 530... O Bichão sobe na lenta e se bobear ainda bate marcha no top 😂😂
Trabalho com puxo de cana no interior de SP,usina guarani. trabalhei com volvo Scania Mercedes,e agora estou com uma daf,mas prefiro as 3344, que com100 cavalos a menos é muito naist caminhão.helder Salazar
Mulona com 440 cv e faz igual tá louco e muita força
Axor ia the best one...
Mercadão top
Amo assistir esses caminhão lindos 😍
Se neste teste o axor foi bem com 440 cv imagine se o motor fosse de 540 cv
vai muito do profissional que esta no comando
A mercedes com 100cv a menos que os concorrentes mesmi assim nao deixa a desejar
Esse mercedes ai e um otimo caminhão , esse fh tem dispositivo que se tive risco de qiebra o caminhão nao sai do lugar e o scania e fora de serie.
O FH quase engoliu o caroço kkkkk
Parabéns Deus abençoe sempre vc todos 🙏
Pega um MB 2651 e faz o teste aí fica tudo no mesmo nivel
Serviço pesado e Mercedes olha como sai forte !! O volvao quase não sai do lugar!! Ótimos caminhões todos eles mais o Mercedao fez bonito!!!!
Já sou fã do Scania ñ tem pra ninguém além de ser linda é muito Valente parabéns Scania
Mercedes é bruto mano so isso
A mula fez bonito , forte demais .
Mercedez 440 fez bonito só falta uma cabine decente digna da marca Mercedez!!!
Mercedes é mostro
Parabéns Deus abençoe vc todos
Imagina a mula MB na configuração 3351, kkkkkkkkkkk pode aposentar volvo e Scania
Marcelo , no mercado sul - americano há o Arocs 3353 se não me engano ... Imagine o que faria com os dois suecos ... Teria acabado com eles !!! Caminhão off - road é Mercedes ...
Abraço !
@@andreavelinodacosta1418 muito show deve trabalhar na lenta aqui no Brasil.
Aí sabem ser brutos
Ai quen manda eo piloto,nao adianta a máquina ser boa se nao tiver un piloto alinhando, parabéns aos motoristas
Boa noite, a Mercedes Benz mandou o caminhão reserva igualmente aos times de futebol, imagina se tivesse colocado o 2651 já pensou motorista o mulão ia fazer os outros se sentir uns pangaré ou melhor fez 😂😂😂😂😂😂
Joao Fernando Batista Dos Santos
O Tork do motor Scania tá pra nascer outro motor igual
Tem outro melhor !!! V8 kkk
É
Mas ninguém rasga com a mula na pirambeira não fi.
Scania é rei do asfalto.
MB , rei do fora de estrada.
Scania tinha 100hp a mais que a Mercedes
Volvo FH16 750
@@borrachariadadepressao Scania 770
Na prova de arranque a Mulona colocou o Scania e o Volvo no bolso, olha é ainda tinha a diferença de 100 CV, o Scania e o Volvo deu foi graças a Deus de não ser a Super Mula 2651 no teste! Se fosse ia ficar mais feio ainda.
Com tudo isso,eu prefiro Scania... abraço
No chão de terra o Scania nem parou pra dá tchau
a arrancada da mercedes e de outro mundo
Ce tá doido é bruto de mais
*Essa Cabine Da Scania Dá Uma Caixa Cozinha Arrumada Ehm 😂😂😂*
Aí tem que ter pressão
O povo aqui deve ser cego ou fingir de cego, Scania chegou quase empinar à frente, sem contar que no primeiro teste nem parou, tocou direto !
Eu acho estranho estes teste os cara pega o axor 3344 e o g540, que são caminhão para fora de estrada e pega o fh que é rodoviário. Para ficar mais justo tinha que pegar o FMX
ESTRANHO..EU TRABALHO COM O FH 540..2018 NA CANA..ELE NÃO PARA POR NADA
Esse modelo de fh é especifico para a aplicação dentro da cana, com uma caixa com 2 crowler e mais 12 a frente com overdrive, ou seja, é um cavalo misto para qualquer tipo de operação.
Fh rodoviario é vendido sem redução no cubos e com caixa 12 velocidades
TAVA NO MANUAL PRA ELE PARAR... A 3 KLM POR HORA ELE ENGRENA 1 MACHA NÃO PARA..
Faltou foi motorista, pq esse FH aí tem overdrive na caixa, é um puta caminhão, não pararia por nada nessa subida aí.
pessoal gosta de judiar desses Axor kkkkk
Muito top este vídeo.
MB 440 SCANIA VOLVO 540 , AÍ É FODA
Esse escania e o veneno no paro ñ o cara reduzio na moda
a mula botando pressão
Os 3 saiu bem mais o Scania saiu bem de mais 👏👏
Axo
Todos são bom o problema tá de traz do volante, quiser testar eu mando um vídeo aqui da Serra dos Carajás no estado do Pará aqui tem ladeira
Aqui na minha região tem três usinas de cana de açúcar e o que manda aqui e a mulona Reis dos canaviais
Scania é Scania 60 anos é história. A concorrência tem que fazer o seu melhor.
O volvo ideal para este trabalho deveria ser o FMX, não?
Scania 540 eita bicho bruto, volvo com a famosa marcha trator lenta mais sobe até parede e a mula 440 como sempre sem medo sempre dizendo põe que eu levo parabéns a todos os três , Mercedez dá uma cabine decente para o axor não porque nós o chamamos de mula que ele precisa ter o conforto de uma!!!
Bom dia
Caminhão tem que ser assim mesmo mercê dês.bem.axor3344vou.comprar.um
Os três saíram bem mais o axor tem mais potência por ter 96 cavalos a menos mostrou pressão.
tem mais potencia com 96 cavalos a menos ?? melhor vc apagar e reescrever.
Tem menos potencia , mas com diferencial mais curto subiu melhor.
@@vargasdagama kkkkkkk exatamente. ...
@@vargasdagama tem menos potência porém tem mais torque.
Essa relação torque potência e meio complicada.
Tem motor com muita potência e pouco torque .
Mas no primeiro vídeo o MB engoliu caroço igual o fh, o Scania foi o único q não engoliu...
EXCELENTE VÍDEO
seh loko axei q era o jo soares na boleia do mercedao kkkkkk
O escania subiu bem
O Grupo tereos tinha que ter Comprado o Fmx 540 ai sim
Vcs podiam colocar nesse teste caminhões rodoviários,Scania R ou S540,Actros 2651, FH540 (Esse FH aí é o florestal então ele serve pra esse trabalho mais insano,ele é mais bruto que FH normal),DAF 510 e Iveco 560
Na próxima coloca o FMX 540 aí sim .
Se tratando de força bruta o mercadão botou os dois no bolso só faltou chamar na seta tchau brigadoo
A volvo do Brasil podia trazer novos motores para esse tipo de carga, pois esse 540 não dá conta não! Perdeu feio pro Axor 3344
O volvo que foi usado ai não é pra uso off-road coloca um próprio pra isso que você vai ver
Tinha que bota o volvo vmx esse e fh 540 e pra rodovia
Achei esse teste desigual ,colocaram um modelo Scania "fora de estrada", um modelo Mercedes "fora de estrada" ,e o Volvo colocaram um modelo rodoviario,nao deveria ser um FMX no lugar do FH ? Só penso.
o ronco do FH é de botar respeito, barulho de máquina msm, e o piado da turbina do Axor...
Mercedes é Mercedes patrão
Mercedes Benz 👍
Caboco bom no combio
É muita força MESMO
Ja trabalhei nas duas montadoras volvo e Scania vcs tem que intender o seguinte existe um sistema que operar sobre o controle overdrive dos caminhões mais novos que trabalhao em baixa rotação por econômia de combustível ja o Mercedes por ser o caminhao mais antigo ainda não opera sobre economia mais no quesito força com baixo Tork Scania sai na vantagem
Os três foram muito bem , mas Mercedez Benz desequilibra .
Se esse Axor tivesse o motor do Actros 2651 , os suecos teriam levado ... Mesmo sem fez a concorrência passar vergonha !!!
Nota dez para Scania.9 para o Mercedes Benz 7 para o volvo.
No primeiro teste,seria interessante de como se comportariam,parar bloquear os pontos,macha pesada e subir !
Usina que trabalho,ordem é tiver tope deste modelo,parar bloquear e subir sem forçar embreagem ! Mas é interessante esses testes,o quanto é bruto essas máquinas !
O acordo por ter uma cavalaria menor não perdeu em nada frente a seus concorrentes.