Оглавление: 00:00 - с какой стороны был руль до революции 00:58 - рекламная интеграция 04:48 - кто и когда ввёл в России правостороннее движение 05:10 - с какой стороны располагался водитель в самых первых автомобилях 05:44 - первый английский автомобиль и расположение его органов управления 07:30 - как появился руль, и с какой он был стороны 09:23 - как руль появился на серийных автомобилях, и с какой стороны он был 10:22 - в чём по этому поводу ошибается Википедия 10:54 - кот и зачем придумал размещать руль слева 12:53 - с какой стороны был руль на первых советских автомобилях
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏🥺🥺🥺🥺🥺
Хотел бы добавить про левостороннее движение и правое положение кучера в Англии. Имеется легенда, согласно которой это повелось от "того самого" Лондонского моста, который в этом видео даже присутствует на гравюре. Мост простоял без малого 600 лет, и представлял собой фактически улицу над рекой. Там было заведено движение слева, потому что кучер замахиваясь кнутом в правой руке мог зацепить прохожих на тротуаре. Поэтому им было высочайше велено ездить только по левой стороне улицы, а со временем этот принцип распространился на весь Лондон, и далее на всю страну. Не могу ручаться за достоверность фактов, но легенда было сформулирована так
Левостороннее движение было там ещё до лондонского моста -его ввели римляне, о чём свидетельствуют сохранившиеся милевые столбы и дорожные указатели, обращённые лицевой стороной к едущему по левой стороне.
@@Pravda-Jizni зная традиционное отношение британцев к принятию решений, если бы дело было в римлянах, они бы специально ввели правостороннее движение. Значит дело было в более традиционном их отношении к практической пользе решений.
@@TuathDeSìth Так и есть. Официальная версия такова, на выбор стороны движения повлияло то, что всаднику едущему по левой стороне улицы удобнее орудовать мечëм нежели если бы он ехал бы по правой стороне.у нас же повлияло на выбор следование древней поговорке. Держись правой стороны.
@@TuathDeSìth британцы это не только англичане. И любопытный факт. Вообще-то, англичане сначала говорили по французски. Это потом им захотелось на своих наречиях болтать. К тому же они из Германии (саксы).
@@TuathDeSìth по дороге слева сначала ходили мечники(меч в правой руке, т.к. им размахивать удобнее). После делали дороги, где по левой стороне передвигались знать и конники, а по правой стороне ходил люд (посмотрите "Дартаньяна и ..." где они поют песню: обочина справа - широкая - для пеших, а слева - узкая, чтобы пропустить повозки или всадников). Французская революция провозгласила: теперь ВСЕ будут передвигаться по правой стороне - по народной. Как-то так объяснял экскурсовод. Тот фильм снимался в Одессе и во Львове, где странных домов и мостовых хватает. Эпизод где пух и перья снимался у армянского хостела во Львове ( это для сведения)
Мне 60..и трудно чем-то удивить.. Но Ваше изложение, грамотная речь и тот обьем информации, который перелопачиваете Вы, вызывает к Вам огромное УВАЖЕНИЕ! Здоровья Вам!
Чтобы не нарушать ведущему алгоритмы youtube, пришлось, не проматывая, прослушать эту лютую чушь про валики для позвоночника. Как в 90-е слетал 😆 Терпения Вам, уважаемый Сергей Шумаков, ради ваших замечательных видео мы готовы даже на это 😀
Видели бы какую лютую дичь сейчас рекламирует сам ютуб в штатах, я тоже вспоминаю 90е. От чудо зарядок для телефона, которые зарядят телефон за 10 минут, до чудо средств от всего.
Предлагаю этот ролик к обязательному просмотру учителям истории, чтобы умели понимать и обьяснять, как простые и привычные факты на самом деле требуют непротиворечивого обьяснения
Уважаемый Сергей Шумаков. Я тут размышлял и подумал, что очень интересно было бы услышать о том, как продолжались бои после капитуляции Германии. Когда формально произошел последний выстрел и кто стал его жертвой. Раскройте, пожалуйста, тему. Очень интересно!
Последняя немецкая подлотка воевала до конца 40х годов в Индийском океане. У них была своя секретная база где они прятались и заправлялись. Их так и не поймали экипаж бросил лодку и базу и ушел. Базу и лодку обнаружили брошенными.
@@Hotrodman Есть документальная книга об этом и др случаях. Называется вроде как: Пираты, Корсары и Рейдеры. Там этот и др случаи кагда немецкие корабли и подлодки продолжали заниматся диверсиями и пиратством. Книга документальное исследование. Там же описано некоторые сухопутные подразделения в Африке никому и не здавались а полным составом составом вступали в местные армии и воевали в колониальных войнах до 60х годов. ПС: и то же самое происходило в Европе остатки вермахта оказались а ВС ГДР и ФРГ и почти весь Фр иностранный легион в Индокитае состоял из бывших сс-вцев.
Если бы ролик снимал Сурен, то мы бы совершенно точно узнали в начале, по какой стороне предпочитали ходить первые земноводные, затем динозавры, затем первые люди, затем древние цивилизации, затем в древней Греции, затем в Римской Империи, затем средневековой Европе, и ближе к концу третьего часа, подошли бы к первым автомобилям. 😂 Сурен 💪 . Сергей, выражаю вам огромную благодарность за ваши работы, они всегда великолепны🙏
Можно ещё добавить, что и итальянские спортивные автомобили до пятидесятых готов могли быть с правым рулём. А на итальянских артиллерийских тягачах времён войны руль был справа, чтобы водитель при разъездах в горах мог контролировать обочину.
Весбма тупо водиле бы как раз быть не с той строны где грубо говоря стенка и куда могут закопать фугас или пальнуть из отрытой норы или расселины.да и видеть кромку дороги тоже удобнее.
Совсем не факт. Огромное количество "праворульщиков" прекрасно совершают обгоны и объезды. И утверждают, что правый руль даже безопасней, потому что при столкновениях встречные машины бьются как раз левой стороной. Плюс удобство парковки: лучше видно бордюр и выходишь на тротуар ,а не на дорогу. Удобней общаться с пассажирами и полицией. Так что тема не закрыта.
@@buro_OK Ну уж точно ВРУТ те, кто утверждает, что правый руль, опаснее левого. Больше десяти лет имел в личном пользовании, автомобиль с правым рулём, при этом работал на леворульном. Считаю, что только ограниченно развитый не может управлять автомобилями с разным расположением руля. Утром я ездил на работу на праворульном, днём работал на леворульном, вечером домой снова на правом. Несомненно есть некоторые особенности, такие как, обгон из-за меньшего угла обзора, но для его увеличения нужно лишь увеличить дистанцию до обгоняемого и убедится, что дальнейнший манёвр будет безопасным. Дело не в расположении руля а в отсутствии мозгов у отдельно взятых персонажей. Кстати ГИБДД ни когда не вело и не ведёт статистики по аварийности того или иного руля.
@@dmitrykaplun9063 Безопасность дорожного движения это "наука", которую изучают как отдельный курс. И "умственное развитие" водителей тут вообще ни при чём. А то, что ГИБДД в твоей РФ это гнилая, бесполезная служба, а НЕ специалисты - известно.
и Гнойник созрел, лишь надави и брызнет И потечет рекой кровавый гной, Народ российский разучился мыслить, Им делают инъекции останкинской иглой. Таких подонков не было во власти, Так на Земле ещё никто не лгал, Он возбуждает низменные страсти, Чтоб русский украинца убивал." (Валентин Гафт)
Ахах, расскажите как- нибудь про дорожное движение в Индии. Как известно там самое упоротое дорожное движение на планете. С удовольствием бы послушал😃. Видео как всегда отличное, спасибо за труд, лайк🙂👍
Сергей, здравствуйте! Спасибо за видео! Раз уж тема зашла про автомобили, то не могли бы Вы рассказать об истории появления советских автомобильных двигателей V8? Заранее спасибо.
Здравствуйте! Очень интересное, познавательное видео. Спасибо! Но! Реклама - это какой-то ужас. Очень длинная, навязчивая, неприятная. Чуть было не выключил видео. С уважением, Дмитрий.
Сергей, добрый вечер. Спасибо вам большое за качественный материал, сделанный с вниманием к деталям. Скажите, пожалуйста, есть ли в планах рассказ об использовании этанола в качестве топлива вместо бензина в Двигателях внутреннего сгорания, почему спирт был полностью вытеснен бензином, и как этанол сейчас используется как добавка к топливу?
ну очевидно же- спирт был вытеснен с ходом времени, как степень сжатия в камере сгорания стала расти, тот уже не обладал должной устойчивостью к детонации, чтоб двигатель мог работать без взрывов внутри себя. Рост степени сжатия был следствием технического процесса- получение большей мощности при сохранении размеров и массы. Скажем двигатель форда т имел объем 2.9 литра и мощность 45 лошадей. В наше время объем 2.9 литра вполне обычно выдаёт 220-260 лошадиных сил.
Доброго времени суток Сергей спасибо за вводный экскурс в историю правого и левого руля, теперь хотелось бы разобратся в истории право и левостороннего движения, а то такие жаркие споры пошли в коментах под вашим видео аж до детсадовских стебалок дошло. 🤭 Удачи, здоровья и чистого, синего неба над головой👍.
@@buro_OK Сейчас стало ещё больше вопросов....почему НЕ точное(понятие конечно относительное, но я так понимаю ,что РСЗО, на принцепе которого сделано, довольно точно бьет.... почему отсталое, если говорят, что аналогов в мире нет... почему варварское, если речь идёт об уничтожении противника...
@@masters4308 1. ",..РСЗО, ....., довольно точно бьет..." - НЕТ РСЗО советского образца это от "по площадям", а НЕ от "точность", "Западные" современные - наоборот. 2. "...аналогов в мире нет....." - ЛИШЬ по мощности БЧ, а принципиально - есть. в Мире почти НЕ осталось стран, с варварской концепцией для производимого оружия. РФ почти одиночка в этом. 3. "...речь идёт об уничтожении противника..." - см. п.2. и из сложного для тебя - а тогда зачем подписывать Конвенцию об отношении к военнопленным, если "....речь идёт об уничтожении противника..." ?
Требую продолжения, ибо тема не раскрыта))) Какого лешего пол мира ездит наоборот, учитывая что в начале всем было непонятно как правильно, а ручник ( 10:13 ) для всего мира в приоритете под правую руку.
Сразу видно, что вы не ездили на американских автомобилях. У них принято "ручник" делать в виде педали под ногу. Выключается он автоматически при трогании с места. Так что не надо про "приоритеты для всего мира".
@@ЕгорАтылин это вот к чему писать было, поумничать? Можно тогда ещё припомнить кпп на руле, не руль а штурвал на Тесле. А где то вообще пздц, нет ничего, только сидения! Но это уже макеты-прототипы. Все это частности. В мире принято что руль круглый, в центре салона кпп и ручник. Баста. Тайминг 10:13 потому что разговор про конкретную эпоху. А автор канала переход к современности не озвучил.
Всё хорошо, но вот рекламирование лохотрона это как то... Не очень. Лучше б тогда интимные игрушки рекламировал, они хотя бы удовольствие за свои деньги приносят.
Вообще, массовый переход в США на левый руль в начале 20-х годов, связан с тем, что в Штатах количество автомобилей к 1920 году достигло девяти миллионов (при населении в 110млн.), появилось довольно таки большое количество автомобильных трасс и, в силу всего вышеизложенного, стала сверхактуальной проблема безопасного обгона, а с правой стороны встречка просматривается крайне плохо, вот руль американских машин и ушел окончательно влево.
Купил себе впервые лет 15 назад японку праворукую в качестве донора под тюнинг проект, она оказалась довольно живой, резать стало жалко, решил поездить. В итоге проникся и с тех пор у меня только японцы и только правильнорукие, уже 4ая сейчас, подумываю менять, рассматриваю исключительно только японопруль
Я таки дико извиняюсь и не хочу никого обидеть, но наколько мне известно то левостороеннее движение пошло еще со времен рыцартва. Разъезжаясь с левой стороны легче было выхватить меч и вести бой со встречным конником.
@@Pravda-Jizni вы закончили на одном моменте что скорость горения пороха ограничена максимум что он может дать 2 км в секунду а вот плазма до трех км и по обещали продолжить тему в другой раз как то так
А я всю жизнь смотрю на левый руль и не понимаю как водители с ним ездят, ведь при правостороннем движении проще ориентировать корпус машины по правому краю дороги/бордюру, и естественно делать это проще сидя с правой стороны, где видно не только конец капота но и правое крыло при желании.
А когда разъехаться и дорога узкая то левый руль выручает лучше всего. Вообще с какой стороны руль не имеет значения, самон главное в безопасности это существо между сидушкой и рулем))) ездил и на леворульных и на прулях. Леворуль привычнее, особенно если механика, на правом руле и механике ездил, чуть мозг не сломал первый км, на втором уже переключал без затупов
На мой взгляд, причина почему при правостороннем движении руль должен быть слева. хорошо известна. и многократно озвучена МВД. Если руль слева, то перед обгоном, чтобы посмотреть что впереди, достаточно сдвинуть машину влево на 15-20 сантиметров. Если же руль справа, то придется выдвигать машину влево почти на всю ширину. а это может быть под два метра.
За время Великой войны Руссо-Балт выпустил ок. 800 своих драндулетов из ИМПОРТНЫХ агрегатов. До войны и того меньше. Где бы там руль не стоял, хоть задом, хоть под машиной, роли это не играло. Увидеть автомобиль в нароиси тогда было, как летящий ШАТТЛ намедни🎉😂.
РуссоБалт собирался полностью из импортных комплектующих. Какие летали привезли, с той стороны и булет руль. Если бы у китайцев руль располагался на крыше, то и "легендарный российский" Москвич имел бы такую конструкцию...😀
@@ИринаПрусенок-ф5ь а проблемы в том, что за полтора года существования Руссобалта было собрано всего 150 автомобилей, в то время, как только один завод Форда выпустил почти 5млн.авто.
Причина левого руля намного глупее чем я думал. Спасибо тому пареньку. Статистически большинство людей правши. Соответственно управлять приборной доской и прочими рычагами удобней правой рукой, а это на минуточку дорога, где безопасность важна.
Как Дальневосточник, могу ответственно заявить, что шуровать рычагом КПП намного удобнее левой рукой, т.к. большинство людей правши, и правая рука в случае правого руля остаётся на рулевом колесе управлять направлением движения. А это, на минуточку, дорога, где безопасность важна.
За достоверность не ручаюсь, но где-то на просторах интернета читал, что, из-за того, что на турнирах в Англии пики держали в правой руке и, соответственно, разъезжались по левой стороне для нанесения удара, разъезд слева переняли и в повседневную жизнь. Так произошло левостороннее движение. Со временем британцы завезли это в свои колонии.
Интересно. Спасибо. В продолжение осталось выяснить почему на железной дороге правостороннее движение (кроме участка Москва-Рязань), а пульт машиниста тоже справа :)
во-первых, осталась традиция. Дескать, на паровозах было так удобнее работать машинисту, и вообще, путевые сигналы именно справа удобнее размещать. Также, соображение безопасности - при встречном движении, с поездов может что-то сыпаться, или отваливаться не дай Бог. И чтобы не пораниться машинисту, ему, конечно же, лучше находится справа.
7:42 авторалли так-то и есть "гонка по дорогам общего пользования". Ну по крайней мере WRC, и аналогичные. Чем они и отличаются от шоссейно-кольцевых всяких и т.п. Возможно Вы имели ввиду ралли-рейды.
Проблемы скорее не в руле, а в фарах. Они с чужой системы встречного слепят т.к рассчитаны больше осветить обочину. А насчёт вашего предложения... На одном автосалоне презентовали трехрядный мерседес с водителем ровно посередине. Вот и решение 😀
Похоже автомобиль «Руссо-Балт» увёз Фурманова, когда его отозвали из Чапаевской дивизии с сцене из фильма «Чапаев». Подскажите ещё, что за странный пистолет был у Фурманова, когда он арестовывал перебежчика казака Петровича? Спасибо за выпуск!
Спасибо! Вот никогда бы не подумал что руль слева чтоб пассажир в говно не вступил!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за чёткое распедалевание сабжа. Пойду знанием блесну.
"Моя бабушка проскакала тридцать миль верхом, чтобу купить это лекарство. Она приняла его. И умерла совершенно здоровой !!!" О`Генри_Короли и капуста(?)
Оглавление:
00:00 - с какой стороны был руль до революции
00:58 - рекламная интеграция
04:48 - кто и когда ввёл в России правостороннее движение
05:10 - с какой стороны располагался водитель в самых первых автомобилях
05:44 - первый английский автомобиль и расположение его органов управления
07:30 - как появился руль, и с какой он был стороны
09:23 - как руль появился на серийных автомобилях, и с какой стороны он был
10:22 - в чём по этому поводу ошибается Википедия
10:54 - кот и зачем придумал размещать руль слева
12:53 - с какой стороны был руль на первых советских автомобилях
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏🥺🥺🥺🥺🥺
@@Молимопомощи роди нового в чем проблема ?
@@Молимопомощи Нее, я лучше шаурму куплю, чем твоего личинуса кормить буду
@@АртемСамбурский-д1ы твои родители не знали что такое гандон, было бы грязи меньше
Очень полезная информация чтобы не терять время на просмотр про очередной лоховолшебный прибор от всех болезней😊
Хотел бы добавить про левостороннее движение и правое положение кучера в Англии. Имеется легенда, согласно которой это повелось от "того самого" Лондонского моста, который в этом видео даже присутствует на гравюре. Мост простоял без малого 600 лет, и представлял собой фактически улицу над рекой. Там было заведено движение слева, потому что кучер замахиваясь кнутом в правой руке мог зацепить прохожих на тротуаре. Поэтому им было высочайше велено ездить только по левой стороне улицы, а со временем этот принцип распространился на весь Лондон, и далее на всю страну. Не могу ручаться за достоверность фактов, но легенда было сформулирована так
Левостороннее движение было там ещё до лондонского моста -его ввели римляне, о чём свидетельствуют сохранившиеся милевые столбы и дорожные указатели, обращённые лицевой стороной к едущему по левой стороне.
@@Pravda-Jizni зная традиционное отношение британцев к принятию решений, если бы дело было в римлянах, они бы специально ввели правостороннее движение. Значит дело было в более традиционном их отношении к практической пользе решений.
@@TuathDeSìth Так и есть.
Официальная версия такова, на выбор стороны движения повлияло то, что всаднику едущему по левой стороне улицы удобнее орудовать мечëм нежели если бы он ехал бы по правой стороне.у нас же повлияло на выбор следование древней поговорке.
Держись правой стороны.
@@TuathDeSìth британцы это не только англичане. И любопытный факт. Вообще-то, англичане сначала говорили по французски. Это потом им захотелось на своих наречиях болтать. К тому же они из Германии (саксы).
@@TuathDeSìth по дороге слева сначала ходили мечники(меч в правой руке, т.к. им размахивать удобнее). После делали дороги, где по левой стороне передвигались знать и конники, а по правой стороне ходил люд (посмотрите "Дартаньяна и ..." где они поют песню: обочина справа - широкая - для пеших, а слева - узкая, чтобы пропустить повозки или всадников). Французская революция провозгласила: теперь ВСЕ будут передвигаться по правой стороне - по народной. Как-то так объяснял экскурсовод. Тот фильм снимался в Одессе и во Львове, где странных домов и мостовых хватает. Эпизод где пух и перья снимался у армянского хостела во Львове ( это для сведения)
Мне 60..и трудно чем-то удивить.. Но Ваше изложение, грамотная речь и тот обьем информации, который перелопачиваете Вы, вызывает к Вам огромное УВАЖЕНИЕ! Здоровья Вам!
Чтобы не нарушать ведущему алгоритмы youtube, пришлось, не проматывая, прослушать эту лютую чушь про валики для позвоночника. Как в 90-е слетал 😆
Терпения Вам, уважаемый Сергей Шумаков, ради ваших замечательных видео мы готовы даже на это 😀
В этом месте можно увеличивать скорость просмотра до 2-х.
А как перемотка может нарушить алгоритмы Ютуба?
Видели бы какую лютую дичь сейчас рекламирует сам ютуб в штатах, я тоже вспоминаю 90е. От чудо зарядок для телефона, которые зарядят телефон за 10 минут, до чудо средств от всего.
Пауль С - ты может и готов рекламу лохотрона смотреть.А я нет. Тем более ты скорее всего бот.
ОТПИСКА.
@@do666am У тебя с головушкой все нормально?
Псих😂
Предлагаю этот ролик к обязательному просмотру учителям истории, чтобы умели понимать и обьяснять, как простые и привычные факты на самом деле требуют непротиворечивого обьяснения
Спасибо уважаемому Сергею за новое прекрасное познавательное видео!
Хорошая работа как всегда!
О!
Вот это интересное видео подъехало!
Шумаков большой молодец!
3 минуты и 40 секунд рекламы лохотрона !!!
Дед , ты там й06у дал что ли ?!
ОТПИСКА !
Уважаемый Сергей Шумаков. Я тут размышлял и подумал, что очень интересно было бы услышать о том, как продолжались бои после капитуляции Германии. Когда формально произошел последний выстрел и кто стал его жертвой. Раскройте, пожалуйста, тему. Очень интересно!
Имеется в виду какой год?
В "4 танкиста и собака" тема хорошо раскрыта была, в своё время.
Последняя немецкая подлотка воевала до конца 40х годов в Индийском океане. У них была своя секретная база где они прятались и заправлялись. Их так и не поймали экипаж бросил лодку и базу и ушел. Базу и лодку обнаружили брошенными.
@@VittoShulmanэто до высадки вермахта на Луну или после??😅
@@Hotrodman Есть документальная книга об этом и др случаях. Называется вроде как: Пираты, Корсары и Рейдеры.
Там этот и др случаи кагда немецкие корабли и подлодки продолжали заниматся диверсиями и пиратством. Книга документальное исследование.
Там же описано некоторые сухопутные подразделения в Африке никому и не здавались а полным составом составом вступали в местные армии и воевали в колониальных войнах до 60х годов.
ПС: и то же самое происходило в Европе остатки вермахта оказались а ВС ГДР и ФРГ и почти весь Фр иностранный легион в Индокитае состоял из бывших сс-вцев.
Если бы ролик снимал Сурен, то мы бы совершенно точно узнали в начале, по какой стороне предпочитали ходить первые земноводные, затем динозавры, затем первые люди, затем древние цивилизации, затем в древней Греции, затем в Римской Империи, затем средневековой Европе, и ближе к концу третьего часа, подошли бы к первым автомобилям. 😂 Сурен 💪 .
Сергей, выражаю вам огромную благодарность за ваши работы, они всегда великолепны🙏
Ахах, очень точно подмечено! И при этом, этот ролик был часов на 6, но это было бы очень интересно
@@KeqingFun однозначно🙂
И не говори, к тому же тема "Почему рулевое колесо это тор со спицами" совершенно не раскрыта. 😂
@@Гаголя-Маголя А и правда! Это же открывает еще целую ветку - от зарождения вселенной до изобретения колеса !
Кто такой этот пресновутый Сурен!? 😂
Расскажите пжлста как в Швеции перешли за один час с левостороннего движения на правостороннее?))
Переход занял условно час, а вот подготовка несколько лет. Особенно доставляют удовольствие автобусы со сквозными дверями...
Можно ещё добавить, что и итальянские спортивные автомобили до пятидесятых готов могли быть с правым рулём. А на итальянских артиллерийских тягачах времён войны руль был справа, чтобы водитель при разъездах в горах мог контролировать обочину.
Весбма тупо водиле бы как раз быть не с той строны где грубо говоря стенка и куда могут закопать фугас или пальнуть из отрытой норы или расселины.да и видеть кромку дороги тоже удобнее.
Не только итальянские. По причине, что в ле-мане принимают участие праворульные машины, мелкосерийные авто выпускали и дорожные с правым.
А ещё, кажется, в тракторах кировец, т 150 руль справа. Даже в беларуси он хоть и по центру, но с небольшим смещением вправо от центра.
Рискну предположить, что положение руля на стороне встречного потока стало результатом роста скоростей и требований к обзору.
Особенно при обгоне или объезде
Совсем не факт. Огромное количество "праворульщиков" прекрасно совершают обгоны и объезды. И утверждают, что правый руль даже безопасней, потому что при столкновениях встречные машины бьются как раз левой стороной. Плюс удобство парковки: лучше видно бордюр и выходишь на тротуар ,а не на дорогу. Удобней общаться с пассажирами и полицией. Так что тема не закрыта.
@@alexmr5769
"...утверждают, что правый руль даже безопасней,...." - они ВРУТ.
@@buro_OK Ну уж точно ВРУТ те, кто утверждает, что правый руль, опаснее левого. Больше десяти лет имел в личном пользовании, автомобиль с правым рулём, при этом работал на леворульном. Считаю, что только ограниченно развитый не может управлять автомобилями с разным расположением руля. Утром я ездил на работу на праворульном, днём работал на леворульном, вечером домой снова на правом. Несомненно есть некоторые особенности, такие как, обгон из-за меньшего угла обзора, но для его увеличения нужно лишь увеличить дистанцию до обгоняемого и убедится, что дальнейнший манёвр будет безопасным. Дело не в расположении руля а в отсутствии мозгов у отдельно взятых персонажей. Кстати ГИБДД ни когда не вело и не ведёт статистики по аварийности того или иного руля.
@@dmitrykaplun9063
Безопасность дорожного движения это "наука", которую изучают как отдельный курс.
И "умственное развитие" водителей тут вообще ни при чём.
А то, что ГИБДД в твоей РФ это гнилая, бесполезная служба, а НЕ специалисты - известно.
Хотелось бы увидеть ролик о появлении и развитии советских радиоприемников. Если можно.
Украли как и все
@@olehc.1532 Смешно
@@DVXDemetrivs этот не смешно а печально
и Гнойник созрел, лишь надави и брызнет
И потечет рекой кровавый гной,
Народ российский разучился мыслить,
Им делают инъекции останкинской иглой.
Таких подонков не было во власти,
Так на Земле ещё никто не лгал,
Он возбуждает низменные страсти,
Чтоб русский украинца убивал."
(Валентин Гафт)
@@olehc.1532 твою мать например тоже украли. У цыган.
Ахах, расскажите как- нибудь про дорожное движение в Индии. Как известно там самое упоротое дорожное движение на планете. С удовольствием бы послушал😃.
Видео как всегда отличное, спасибо за труд, лайк🙂👍
В Индии жил и в этом дорожном движении участвовал. Правда, на мотороллере.
Индия. Тут перед поворотом посигналить и асе. И все. Светофоров нет но и ДТП нет почти. Эх
@@koff4316
"....Светофоров нет но и ДТП нет .." - угу
.....Около 120 тыс. человек погибли в результате ДТП в Индии за 2020 год......
УПС !
@@buro_OKдля миллиарда с "хвостиком" - это как бы и немного.
@@buro_OKдля миллиарда с "хвостиком" - это как бы и немного.
Не по зову колокола, но по зову сердца ❤
Спасибо большое за просвещение . Крепкого здоровья и процветанию вашему каналу .
Интересно, как и всегда!
Очень радует, что вы делаете ролики на разные темы! Спасибо!
Хорошая работа как всегда!
Не ожидал что так быстро замечу выход нового видео, Спасибо за контент!
Уважаемый Сергей расскажите про комплекс защиты "ВИТЕБСК". Почему его стали ставить только сейчас на ка 52?
Включайте любую рекламу, ради годного контента.
не понял! Я, допустим, ее выключил. У меня приложение Адобе Лок. А то, что мне нужно - я сам нахожу.
Как обычно , зачётный выпуск, царский лайк !
Как бич, вроде тебя может поставить царский лайк?
Номер 5 на фото улыбнул. "У 5 номера сейчас отвалится мотор! Макс! Это же мы!"
Сергей, здравствуйте! Спасибо за видео!
Раз уж тема зашла про автомобили, то не могли бы Вы рассказать об истории появления советских автомобильных двигателей V8?
Заранее спасибо.
Вангую у немцев отжали грузовик и копировали в меру способностей. А также пару-тройку станков в 40е годы отжали. Вот и вся история.
Здравствуйте!
Очень интересное, познавательное видео. Спасибо!
Но! Реклама - это какой-то ужас. Очень длинная, навязчивая, неприятная. Чуть было не выключил видео.
С уважением, Дмитрий.
Спасибо за информативное видео!!!
А касательно педивикии верить так спятить можно, там такая ахинея порой... Там же любой дурак пишет...
Не размещайте, пожалуйста, рекламу где "эффективность лечения" подтверждается количеством продаж. 🙄
Сергей, добрый вечер. Спасибо вам большое за качественный материал, сделанный с вниманием к деталям.
Скажите, пожалуйста, есть ли в планах рассказ об использовании этанола в качестве топлива вместо бензина в Двигателях внутреннего сгорания, почему спирт был полностью вытеснен бензином, и как этанол сейчас используется как добавка к топливу?
ну очевидно же- спирт был вытеснен с ходом времени, как степень сжатия в камере сгорания стала расти, тот уже не обладал должной устойчивостью к детонации, чтоб двигатель мог работать без взрывов внутри себя. Рост степени сжатия был следствием технического процесса- получение большей мощности при сохранении размеров и массы.
Скажем двигатель форда т имел объем 2.9 литра и мощность 45 лошадей. В наше время объем 2.9 литра вполне обычно выдаёт 220-260 лошадиных сил.
Доброго времени суток Сергей спасибо за вводный экскурс в историю правого и левого руля, теперь хотелось бы разобратся в истории право и левостороннего движения, а то такие жаркие споры пошли в коментах под вашим видео аж до детсадовских стебалок дошло. 🤭 Удачи, здоровья и чистого, синего неба над головой👍.
/в истории право и левостороннего движения/
Насколько я помню, это связано с ношением оружия.
Ув. Сергей, а если ли у вас обозрение немецкого противотанкового "ружья" с коническим стволом Panzerbуchse 41?
в мире осталось два автомобиля Руссо Балт, которые производились в Риге - пожарный вариант в Риге, и пассажирский вариант в Москве
В следующем видео хотелось бы, послушать про ТЯЖЕЛЫЕ ОГНЕМЕТНЫЕ СИСТЕМЫ
Зачем ?
Данный вид вооружение = отсталое, НЕ точное оружие варварского типа.
@@buro_OK Сейчас стало ещё больше вопросов....почему НЕ точное(понятие конечно относительное, но я так понимаю ,что РСЗО, на принцепе которого сделано, довольно точно бьет.... почему отсталое, если говорят, что аналогов в мире нет... почему варварское, если речь идёт об уничтожении противника...
@@masters4308
1. ",..РСЗО, ....., довольно точно бьет..." - НЕТ
РСЗО советского образца это от "по площадям", а НЕ от "точность",
"Западные" современные - наоборот.
2. "...аналогов в мире нет....." - ЛИШЬ по мощности БЧ, а принципиально - есть.
в Мире почти НЕ осталось стран, с варварской концепцией для производимого оружия.
РФ почти одиночка в этом.
3. "...речь идёт об уничтожении противника..." - см. п.2. и
из сложного для тебя - а тогда зачем подписывать Конвенцию об отношении к военнопленным, если "....речь идёт об уничтожении противника..." ?
путин готовится к встречи со своим приятелем Берлузкони.
хотим больше про дореволюционную Россию
она всегда одинаковая, только путины меняются.
@@mypucmmypucm5283 Сало украине! Сало хероям!
3 минуты рекламы перебор. шторм шедов и ка52м актуалка
Требую продолжения, ибо тема не раскрыта))) Какого лешего пол мира ездит наоборот, учитывая что в начале всем было непонятно как правильно, а ручник ( 10:13 ) для всего мира в приоритете под правую руку.
Сразу видно, что вы не ездили на американских автомобилях. У них принято "ручник" делать в виде педали под ногу. Выключается он автоматически при трогании с места. Так что не надо про "приоритеты для всего мира".
Кстати, на "Волге" ГАЗ-21 ручник слева от руля - под торпедо.
@@ЕгорАтылин это вот к чему писать было, поумничать? Можно тогда ещё припомнить кпп на руле, не руль а штурвал на Тесле.
А где то вообще пздц, нет ничего, только сидения! Но это уже макеты-прототипы.
Все это частности. В мире принято что руль круглый, в центре салона кпп и ручник. Баста.
Тайминг 10:13 потому что разговор про конкретную эпоху. А автор канала переход к современности не озвучил.
@@grems3186 а чего там "припоминать"? На " Москвичах" до 412 рычаги КПП были на руле.
Тогда в Израиле надо делать под левую😊У них большинство левши.
Замечательный,познавательный ролик.Спасибо.
Хорошая работа как всегда! Спасибо, очень интересно, особенно как жителю Англии и Европы, теперь можно быть подкованным и на эту тему.
Какие еще исследования россии???Ты о чем?
Реклама длиной в треть всего видео- это перебор.
скурвился канал. 25% времени ролика - реклама.
4 минуты рекламы - это конечно новое достижение
4 минуты рекламы из 14и минут ролика!! Ахуэнно(((😢
У Минаева по две-три рекламы за ролик.
@@Pravda-Jizni спасибо за видеоролики!
Такой сейчас мир, без рекламы никуда
Отлично, очень интересно, спасибо!
зато в локомотивах машинист до сих пор сидит справа
Спасибо за познавательный ролик!
Всё хорошо, но вот рекламирование лохотрона это как то... Не очень. Лучше б тогда интимные игрушки рекламировал, они хотя бы удовольствие за свои деньги приносят.
Очень интересно, спасибо!
А если рекламу ставить в конце ролика?
Вообще, массовый переход в США на левый руль в начале 20-х годов, связан с тем, что в Штатах количество автомобилей к 1920 году достигло девяти миллионов (при населении в 110млн.), появилось довольно таки большое количество автомобильных трасс и, в силу всего вышеизложенного, стала сверхактуальной проблема безопасного обгона, а с правой стороны встречка просматривается крайне плохо, вот руль американских машин и ушел окончательно влево.
мало рекламы. нужно на 70% ролика. а то 30% маловато. ска спина разболелась)
Купил себе впервые лет 15 назад японку праворукую в качестве донора под тюнинг проект, она оказалась довольно живой, резать стало жалко, решил поездить. В итоге проникся и с тех пор у меня только японцы и только правильнорукие, уже 4ая сейчас, подумываю менять, рассматриваю исключительно только японопруль
Всё бы ничего, но слишком длинная рекламная пауза.
Как всегда великолепно.
Уникальный экскурс в историю, спасибо Сергей!
Как было приятно слушать без рекламы, но бизнес есть бизнес, хотя стало неприятно слушать.
берем, перематываем и всё.
Опять заинтриговал!Давай продолжение и ,если можно делайте ролики по длиние.
спасибо за познавательный ролик!
Браво, Маэстро, браво !
Карл Бенц не только великий изобретатель, но и выдающийся бизнесмен... Типа как сегодня Илон Маск.
Дэвид Духовны: Руль где-то рядом.
Мля, ну нельзя же такую длинную рекламу вставлять. Да еще рекламу какой-то псевдодейственной фигни!
Классное видео! 😎👍
Я таки дико извиняюсь и не хочу никого обидеть, но наколько мне известно то левостороеннее движение пошло еще со времен рыцартва. Разъезжаясь с левой стороны легче было выхватить меч и вести бой со встречным конником.
Вроде начал смотреть видео про историю расположения руля, а продолжил "магазином на диване"
Уж если начали рассказывать про плазмоган то завершите рассказ
Так это будет уже но про плазмоган, а про легкогазовое оружие.
@@Pravda-Jizni вы закончили на одном моменте что скорость горения пороха ограничена максимум что он может дать 2 км в секунду а вот плазма до трех км и по обещали продолжить тему в другой раз как то так
Очередной шедевр от Сергея.
А я всю жизнь смотрю на левый руль и не понимаю как водители с ним ездят, ведь при правостороннем движении проще ориентировать корпус машины по правому краю дороги/бордюру, и естественно делать это проще сидя с правой стороны, где видно не только конец капота но и правое крыло при желании.
А когда разъехаться и дорога узкая то левый руль выручает лучше всего. Вообще с какой стороны руль не имеет значения, самон главное в безопасности это существо между сидушкой и рулем))) ездил и на леворульных и на прулях. Леворуль привычнее, особенно если механика, на правом руле и механике ездил, чуть мозг не сломал первый км, на втором уже переключал без затупов
Хотелось бы увидеть ролик о МТ-ЛБ
На мой взгляд, причина почему при правостороннем движении руль должен быть слева. хорошо известна. и многократно озвучена МВД. Если руль слева, то перед обгоном, чтобы посмотреть что впереди, достаточно сдвинуть машину влево на 15-20 сантиметров. Если же руль справа, то придется выдвигать машину влево почти на всю ширину. а это может быть под два метра.
Для этого достаточно отстать от впередиедущей машины метров на 100 и вот ваши 15-20 см.
@@dmitryivanov9463 не на 100 метров. Достаточно установить перескоп- тогда суть не изменится. Даже без перископа достаточно отстать на 20 метров
Автомобили почтальонов в США с правым рулём.
За время Великой войны Руссо-Балт выпустил ок. 800 своих драндулетов из ИМПОРТНЫХ агрегатов. До войны и того меньше. Где бы там руль не стоял, хоть задом, хоть под машиной, роли это не играло. Увидеть автомобиль в нароиси тогда было, как летящий ШАТТЛ намедни🎉😂.
тки да Урина она такая
половина ролика реклама................ шикарно, Сергей, так держать...
первый
Гагарин?
Единственный канал был без зло...ей рекламы! э.эх😔
Очень интересная тема, спасибо за просвещение!
РуссоБалт собирался полностью из импортных комплектующих. Какие летали привезли, с той стороны и булет руль.
Если бы у китайцев руль располагался на крыше, то и "легендарный российский" Москвич имел бы такую конструкцию...😀
Ну так Романовы - в родстве со всеми европейскими монархами. (И какие проблемы с "импортными комплектующими"?)
@@ИринаПрусенок-ф5ь а проблемы в том, что за полтора года существования Руссобалта было собрано всего 150 автомобилей, в то время, как только один завод Форда выпустил почти 5млн.авто.
Причина левого руля намного глупее чем я думал. Спасибо тому пареньку. Статистически большинство людей правши. Соответственно управлять приборной доской и прочими рычагами удобней правой рукой, а это на минуточку дорога, где безопасность важна.
Как Дальневосточник, могу ответственно заявить, что шуровать рычагом КПП намного удобнее левой рукой, т.к. большинство людей правши, и правая рука в случае правого руля остаётся на рулевом колесе управлять направлением движения. А это, на минуточку, дорога, где безопасность важна.
За достоверность не ручаюсь, но где-то на просторах интернета читал, что, из-за того, что на турнирах в Англии пики держали в правой руке и, соответственно, разъезжались по левой стороне для нанесения удара, разъезд слева переняли и в повседневную жизнь. Так произошло левостороннее движение. Со временем британцы завезли это в свои колонии.
Устал перематывать рекламму... Пока перематывал дизлайкнул за одно.
Однако... исчерпывающе и кратко. WinRAR отдыхает!
Правда жизни заключается в том, что многих ошарашила реклама в треть видео.
Рекламные интграции на 1/4 ролика эт жирно)
Интересно. Спасибо. В продолжение осталось выяснить почему на железной дороге правостороннее движение (кроме участка Москва-Рязань), а пульт машиниста тоже справа :)
во-первых, осталась традиция. Дескать, на паровозах было так удобнее работать машинисту, и вообще, путевые сигналы именно справа удобнее размещать. Также, соображение безопасности - при встречном движении, с поездов может что-то сыпаться, или отваливаться не дай Бог. И чтобы не пораниться машинисту, ему, конечно же, лучше находится справа.
7:42 авторалли так-то и есть "гонка по дорогам общего пользования". Ну по крайней мере WRC, и аналогичные. Чем они и отличаются от шоссейно-кольцевых всяких и т.п. Возможно Вы имели ввиду ралли-рейды.
Ролик 13 минут... Из них 5 реклама... Сказать что говно это не сказать ничего....👎
Осталось выяснить когда леворулные страны станут праворульными
Эх, вот бы в своё время расположение руля стандартизировали во всём мире, чтобы можно было машины из любой страны покупать. Неважно, правое или левое.
Проблемы скорее не в руле, а в фарах. Они с чужой системы встречного слепят т.к рассчитаны больше осветить обочину.
А насчёт вашего предложения...
На одном автосалоне презентовали трехрядный мерседес с водителем ровно посередине. Вот и решение 😀
Шикарнейший интересный обалденный сюжет! Спасибо большое! Лайк подписка комментарий 🙂
У Штирлица руль слева.
У Джеймса Бонда руль справа.
У агента Майлдера "руль где-то рядом".....
Воспоминания очевидцев, оставляющих коментарии под этим видео . 😂😂😂
Современная ценовая политика, диктует совершенно другие условия использования правого руля...
Очень познавательно, расскажите про технику из кинофильма "секретный фарватер", спасибо
Похоже автомобиль «Руссо-Балт» увёз Фурманова, когда его отозвали из Чапаевской дивизии с сцене из фильма «Чапаев». Подскажите ещё, что за странный пистолет был у Фурманова, когда он арестовывал перебежчика казака Петровича? Спасибо за выпуск!
Спасибо! Вот никогда бы не подумал что руль слева чтоб пассажир в говно не вступил!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за чёткое распедалевание сабжа. Пойду знанием блесну.
Правда жизни, в том, что автор не имеет этических норм, рекламируя такой товар
Хорошо что расположение руля , к нашему времяни уже устаканилось ....
За рекламму видать хорошо ручку ,,позолотили,,?
"Моя бабушка проскакала тридцать миль верхом,
чтобу купить это лекарство.
Она приняла его.
И умерла совершенно здоровой !!!"
О`Генри_Короли и капуста(?)
Респект этому дяденьке