Wyczytałem gdzieś w komentarzach że w KTM1290 na dziurach odzywają się wszystkie plastiki jakby były luźne. Nie wiem może ktoś miał do czynienia z motocyklem po przejściach. Jak to oceniasz? Możesz coś powiedzieć na temat spasowania i jakości wykonania? Dla mnie dopuszczalne żeby coś latało a poważnie myślę nad Katem
Nie bardziej niż w hondzie albo bmw. To jest wiele warstw plastiku złożonych że sobą. W ktm jest ten plus że ten plastik jest bardziej miękki niż u konkurencji i bardziej odporny przy jakiś gleba h. Najbardziej co słychać to centralka i łańcuch na dziurach ale to też masz wszędzie. Bym nie powiedział że ta maszyna jest gorzej spasowane niż konkurencja....
Taka uwaga, to KTM, nie Honda, tu się jedzie dynamiczniej hehe , a na szutrach nie na siedząco
Wyczytałem gdzieś w komentarzach że w KTM1290 na dziurach odzywają się wszystkie plastiki jakby były luźne. Nie wiem może ktoś miał do czynienia z motocyklem po przejściach. Jak to oceniasz? Możesz coś powiedzieć na temat spasowania i jakości wykonania? Dla mnie dopuszczalne żeby coś latało a poważnie myślę nad Katem
Nie bardziej niż w hondzie albo bmw. To jest wiele warstw plastiku złożonych że sobą. W ktm jest ten plus że ten plastik jest bardziej miękki niż u konkurencji i bardziej odporny przy jakiś gleba h. Najbardziej co słychać to centralka i łańcuch na dziurach ale to też masz wszędzie. Bym nie powiedział że ta maszyna jest gorzej spasowane niż konkurencja....