Solaris Urbino Hydrogen w MPK Poznań - test autobusu wodorowego "wodora" H2 electric H₂

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2023
  • Siema!
    Dzisiaj testujemy z Kacprem "wodora" lub "wodorowca". Mowa o Urbino Hydrogen dostarczonym przez Solaris. Film nie jest reklamą, nie promuje ani nie krytykuje tego typu pojazdów. Jest to luźny vlog miłośników i poznaniaków. Zapraszam do oglądania!!
    / _rivlak_mpk
    / k_a_c_p_e_r_501
    RIVLO GRUBY | / rivlogruby
    MANAGEMENT: rivlogruby@gmail.com
    INSTAGRAM: / _rivlak_
    linktr.ee/rivlo
    2023
    www.mpk.poznan.pl/autobusy-wo...
    www.solarisbus.com/pl/biuro-p...
    Autobusy wodorowe wyjeżdżają na ulice Poznania
    W Dzień bez Samochodu zaprezentowany został pierwszy całkowicie zeroemisyjny autobus wodorowy w barwach poznańskiego MPK. Od soboty, 23 września, zacznie on wozić pasażerów. Łącznie w Poznaniu będzie jeździć 25 takich pojazdów.
    Prezentowany autobus jest pierwszym „wodorowcem” w taborze MPK Poznań. Wyróżnia się bardzo niskim poziomem hałasu i wibracji. Napędzany jest energią pochodzącą z wodoru, przetwarzaną na prąd w ogniwie paliwowym. Urządzenie funkcjonuje jak mała elektrownia na pokładzie pojazdu, czerpiąc paliwo ze zbiorników na wodór umieszczonych na dachu. Reakcja chemiczna zachodząca w ogniwie jest niezwykle czysta, jej produktami ubocznymi są woda i ciepło.
    Już zakończyły się odbiory dwóch autobusów wodorowych. Od jutra będą przewozić pasażerów (23 września „wodorowiec” obsługiwać będzie linie: 152, 162, 166, 184). Wszystkie zamówione autobusy mają być dostarczone do 15 grudnia.
    - „Wodorowce” będą kierowane przede wszystkim na linie funkcjonujące we wschodniej części Poznania, gdzie obecnie wciąż jeszcze dominują autobusy spalinowe. Dworce Rataje i Śródka będą tymi, na których będą pojawiać się najczęściej. Ale nie tylko. Autobusy z napędem wodorowym charakteryzują się dużym zasięgiem na jednym tankowaniu i krótkim czasem napełniania zbiorników z wodorem, więc mogą kursować na każdej linii komunikacyjnej - mówi Krzysztof Dostatni, prezes Zarządu MPK Poznań.
    Uwagę zwracają elementy wykończenia autobusu: miękkie siedzenia pasażerskie, wzór tapicerki nawiązujący do technologii wodorowej, drewnopodobna wykładzina podłogowa. Wnętrze „wodorowców” jest w pełni klimatyzowane i monitorowane. Do dyspozycji pasażerów są m.in. system informacji pasażerskiej, ładowarki urządzeń mobilnych, terminale umożliwiające zakup biletów przy pomocy płatności zbliżeniowej oraz tzw. kasowniki dwusystemowe, pozwalające zarówno na skasowanie biletu papierowego, jak i dokonanie operacji przy pomocy karty PEKA.
    Są także udogodnienia dla kierowców, w tym system aktywnej kontroli bezpieczeństwa umożliwiający wykrywanie m.in. pieszych, rowerzystów i innych uczestników ruchu drogowego znajdujących się w tzw. martwych strefach. System pomaga w zapobieganiu lub łagodzeniu skutków kolizji m.in. poprzez alerty wizualne i dźwiękowe. W pojeździe zastosowano również nowoczesny, modułowy komputer pokładowy wyposażony w dotykowy wyświetlacz graficzny.
    Paliwo do autobusów wodorowych dostarcza PKN Orlen.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @karolstawowski208
    @karolstawowski208 8 หลายเดือนก่อน +3

    Trafiłem tu zupełnie przypadkowo i obejrzałem filmik do końca. Dobra robota Panowie, prawdziwi pasjonaci z was. Pozdrawiam ze Śląska, gdzie jeszcze nie mamy wodorowych autobusów i prędzej zobaczę je w Poznaniu niż u siebie 😂

    • @RivloGruby
      @RivloGruby  8 หลายเดือนก่อน +1

      Miło słyszeć, pozdrawiam!

  • @WariatkowoOfficial
    @WariatkowoOfficial หลายเดือนก่อน

    My w Lublinie mamy pierwszego wodorowego solarisa

  • @Mati642
    @Mati642 8 หลายเดือนก่อน

    fajny filmik i przejazd

  • @mateksyマテクスウ
    @mateksyマテクスウ 8 หลายเดือนก่อน +2

    Ja mam na odwrót zdanie na temat malowania. Nadkola może fajnie wyróżnione, ale wolałbym ciągły cienki pasek żółtego. Albo pod szybami, jak Conecto, albo po środku, jak odnowione Alfy, albo jak w starszych wozach, na dole, lecz 2x cieńszy. Akurat te narożniki na żółto bez tego środka są super, nadają mu takiego "cute" wyglądu.
    Tapicerka powinna być stara, zielona, a poręcze, wiem, że nowocześniej srebrne wyglądają, ale żółte idealnie wraz z ciemnozieloną tapicerką odzwierciedlały malowanie z zewnętrz.

    • @RivloGruby
      @RivloGruby  8 หลายเดือนก่อน +1

      Właśnie o ten żółty pasek przez całość (lub prawie całość) mi chodzi. Z poręczami to kwestia sporna. 105N miał srebrne, teraz Saatz combino ma jasne. Był argument że żółte są dobre dla osób z problemami ze wzrokiem. Nie wiem sam

    • @mateksyマテクスウ
      @mateksyマテクスウ 8 หลายเดือนก่อน +2

      ​​@@RivloGrubyKwestia poręczy to jest nieporozumienie. Z nimi jest gorzej, niż z malowaniem. Żółte są najlepsze, srebrne w miarę, a białe w Combino to jakiś kretyn wymyślił. Wyglądają jak jakiś nie wiem szpital...

  • @mikolajmarciniak9841
    @mikolajmarciniak9841 5 หลายเดือนก่อน

    dobra recenzja Panowie

  • @DIEW_EZ
    @DIEW_EZ 8 หลายเดือนก่อน

    eleganckie

  • @topminer_yt_mk
    @topminer_yt_mk 7 หลายเดือนก่อน

    Fajny film tylko że w Rzeszowie mają kupić 20 Autosanów Sancity M12LF H czyli wodorowe bociany

  • @TheRocheposay
    @TheRocheposay 5 หลายเดือนก่อน

    „Deska też tutaj trochę nowsza”, „dobre przyspieszenie” widać, że niestety nie macie zbyt dużo wiedzy technicznej w dziedzinie autobusów.

    • @RivloGruby
      @RivloGruby  5 หลายเดือนก่อน

      Film jest amatorskim przedstawieniem wozu :) wiedzę dopiero zdobywam, ale nie ukrywam tego faktu

  • @Thechmielomar
    @Thechmielomar 2 หลายเดือนก่อน

    Miekciejsze siedzenia co to k...znaczy ?