Can Bus fail on Smart Fortwo 250
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2021
- Here is how I repaired my Smart Fortwo 450 that had a canbus error caused by a module located under the driver's seat that had suffered from humidity from a wet carpet.
This error is what caused the flashing dash on the speedo and the blinking gauges.
Module number : 000 3027 V007 - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Merci, merci, merci. Smart Fortwo de fin 2001 et exactement le même soucis. Kif kif. Avant la panne définitive bloquante montrée dans la vidéo, j'ai eu le coup du ventilo moteur qui se met en route, (la nuit c'est plus flippant), alors que la voiture est à l’arrêt et portières fermées. Condensation dans la voiture pendant l'hiver et de l'eau sous la moquette, avec une légère pente en arrière au stationnement et donc même résultat. Beaucoup de plaisir de trouver grâce à toi une solution qui ne coute que un petit effort, plus court que le temps que tu as passé pour ta video. Sympa.
Je suis ravi que cette vidéo ai pu dépanner quelqu'un, je n'étais pas certain qu'elle aurait beaucoup d'audience étant donné la spécificité de la panne. Ca doit être en effet surprenant le coup du ventilo.
Un plaisir cette smart cab surtout quand elle roule😁. Je suis actuellement sur un problème de démarrage, batterie ok, fusibles et relais aussi je vais regarder en la mettant sur le pont car je pense à une fausse position N donc un petit réveil de l’actuateur devrait être ma solution. Sympa la vidéo, force est de constater que je ne suis pas le seul à avoir l’option piscine
Seb.
Vous verrez bien si le tableau de bord affiche N. Un autre piste si tout est bon est d'écouter si la pompe à essence tourne lorsque vous mettez le contact.
Thank you very useful your video, I will solve the problem of my Smart 450. Greetings from Mexico
Glad I could help, its a stupid problem that should've never happened. You can probably save a lot of time by ordering a second hand box from Europe or locally if avaliable. I was pissed and had a quiet day so I went the full DIY route.
hola , creo que tambien tengo ese problema, voy andando y se apaga el smart, despues de unos minutos vuelve a prender, se que es la caja o modulo, pero no entendí nada de lo que dice el video, me puedes ayudar , que hiciste en tu caso? saludos
@@samireestrelladelamanana lo has resuelto finalmente?
Merci
Bonjour Sébastien
Quelle drôle de sittuation de boitier , ils ne pouvaient pas le mettre ailleurs que sous la moquette ?
c'est bien connu une capote reste étanche à vie ! bah oui comme la marmote et le chocolat !
jolie réparation ! à défaut d'être esthétique elle est fonctionnelle ! et bien cela le but final
A+
Fab
Oui c'est fondamentalement débile comme emplacement, d'autant plus qu'il y aurait de la place ailleurs.
Je t'accorde que pour l'instant c'est moche et pas terrible mais je compte reprendre le câblage plus proprement et imprimer un boitier 3D pour emballer le tout et ce sera beaucoup mieux. En revanche je ne le remettrait probablement pas sous le siège.
Merci beaucoup
Avec plaisir.
salut, merci pour l'info !
même symptômes , le mien était pourtant en parfait état , j'ai permuté les relais et ça refonctionne. sûrement une broche un peu oxy..
Oui ca peut être seulement le début du problème. Dans mon cas je l'ai laissé trainé car d'autres chantiers en cours (dalle béton dans la grange, trou de la piscine, construction du local piscine et terrasse autour de la piscine) avant de m'en occuper donc c'est devenu un cas aigu de corrosion.
Du nettoyant contact peut suffire dans ton cas et protègera de la corrosion.
Super
Merci.
Bonjour j’ai passer ma voiture au karchere et je n’est plus les voyant et le compteur qui fonctionne !!
Bonjour, comment démonter le Canbus ?
Where do you have found this module?
I have one smart 450 stripedd all out but no module to be found underneath the driver sit
Well unless you've got a British car, if its the same version as mine (what year is yours?), it should be under the driver's seat. Not all smart 450 have the same electronic.
Hi I changed the full box and is still problem in , do you have any idea what’s going on still?
Did you check that the plugs were good and not corroded inside? CanBus errors come from bad cables/plugs or bad module somewhere. Hard to diagnose remotely but it should not be too complicated to check cables for continuity end to end. You may also want to check the main fuses in case one burnt up because of the damage.
I got similar problem. Just bought 2001 diesel one it was ok but the car not been in often use so i just finish my trip to home and after died. Also lost the key it should on dashboard, but the bigger problem i had first i can't connect with any scan tool just once and after on next day nothing. Also on next day all dash lights were on dashboard without even the key into ignition. The battery was almost flat because of that. Even the lights are working without key . Really not sure what was happened but one friend told me first to start with the box under the seat . My smart is normal roof , however due to the fact not been in use sitting all the time and especially with that UK weather when i checked with hand under seat it was so wet everything . Got full history from 2001 it was imported from France left wheel drive. I'll try to ooen tomorrow to see what's going on . Hope I'll get help from you guys 😀
I bet you'll find the same issue I did. As the corrosion messes with the CAN BUS, OBD tools don't work properly anymore and the electronics are on the fritz. I recommend you unplug the battery and take out the driver seat so you can access that badly placed module and start figuring out a repair or replacement. If you replace it, make sure its the same number as the original one and that your connectors on the wiring harness side are useable otherwise you'll need to source them too. Repair costs a few € to get done, replacement of the box and eventually plugs should be under 100€ with sourcing the parts on ebay or breakers. Good luck.
So far what i found it's just scared me !!! So after took out the seat, all floor was wet from back side of the smart. First i thought water getting inside from window rubber as it was dirty around similar with many cars if not wash around rear windows, however i found some signs if water leak from the rear side plastic windows. So after i tóok them out i found that the seal is just stupid. After years between hard top glass and side windows same ,if not jet spraying around everywhere it starting collect lot if dust and soil which very easy can damage the seal and there you go. Anyway my problem now is the same like in your video. I took out the unit . The good point is all pins inside are looking ok. I cleaned with brake cleaner first. After i sprayed with wd40 as many pins were oxidated. I'll spray again with some grease cleaner and after drying the unit I'll try to check at least if i ca get any signs back to normal as all the water was drained exactly in top of the unit where the flóor mat just finish 🤦.
So no matter if it's Cabrio or hard top roof I'm planing now if i start the car wil seal both side windows with some silicon from bot sides out and inside. There is some small bid which can be taken out with small flat screwdriver and after is easy to take the frame out just need to slide from too to bottom . Thanks alot for this video i found as it helps me alot ti try by myself to fix the car.
Those seals can be changed and will solve the problem. I do recommend you try and sort out the electronic before you work on that, some tape can make it waterproof in the meantime.
Hello, i have problem my smart lturn on every dash lamp without key in it. Is that also problem with fuses and connections under the driver seat? Thanks
merci pour la vidéo... Mon problème est le suivant . Elle est en Neutre, je démarre, je passe la marche arrière sans problème, puis quand je veux avancer, elle se met en 0... donc ni en Automatique, ni en 1 donc impossible d'avancer.. Je dois éteindre la voiture puis utiliser la centralisation pour fermer et ouvrir puis ca vient... et parfois plusieurs fois de suite..
Vous pensez à quoi?
Il est probable que ce soit un problème de réglage d'actuateur d'embrayage ou l'embrayage lui même qui soit trop usé. Cela peut aussi venir de la batterie ou d'une masse corrodée. J'ai eu ce problème il y à longtemps et un calibrage a reglé le problème.
Il est probable que ce soit un problème de réglage d'actuateur d'embrayage ou l'embrayage lui même qui soit trop usé. Cela peut aussi venir de la batterie ou d'une masse corrodée. J'ai eu ce problème il y à longtemps et un calibrage a reglé le problème.
Bonjour Monsieur, vous etes d’où svp ??? Ma smart a exactement ce problème
bonjour, je suis en Savoie mais je ne suis pas un garage.
Bonsoir merci beaucoup pour la video
Alors mon problème
Feux pas eteints batterie morte
Demande de l aide à des passants Erreur fil rouge et noir et grosse étincelle court circuit
Apres courant ne passe plus dans batterie et 1 trait horizontal
Changement de batterie toujours le même trait
Vous pensez que le problème vient de ce boîtier ?
Merci par avance
Je ne saurait vous dire s'il viens de ce boitier. Avez vous vérifié les fusibles de la voiture? Avez vous changé la batterie?
Bonjour Sébastien !
Merci pour la vidéo 👏👌
On est tombé sur le boîtier tout oxydé, les prises pareil..
On cherche à résoudre un problème de feu stop/clignotants (batterie Ok, démarreur neuf et installé, tension et clic des feux quand on les enclanche, mais 0 lumières à l'arriere), vous-auriez une idée à première vue ?
On retire cette moquette imbibée d'eau pour commencer 💪 et on cherche un nouveaux boîtier sur internet.
On ne désespère pas,
Mercii 🔧
Vous devriez pouvoir trouver le module sur ebay d'occasion. Tant qu'il n'est pas oxydé, pas de problème. En revanche, regardez bien l'état des connecteurs sur le faisceau, il se peut qu'ils soient cuits aussi.
I have the same problem only with fuel gauge is the Sam problem;
You may still want to look into that POS under the seat, it can go bad very fast it seems. Otherwise you're gonna have to check every connection for corrosion or damaged wire.
@@DebrouilleToi moi aussi j'ai le problème du Sam connection ma smart ne démarre plus et se met en sécurité avec le clignotant de clé sur le tableau de bord. Quel est la solution stp ?
Bonjour. J'ai un petit souci par rapport à ma voiture (smart fortwo 450) des fois je roule normal après je me gare et quand je v démarré elle ve pas !! J'attend 20munit après elle démarre !! C'est quoi le problème ?? Merci
Bonjour, vous ne me donnez pas assez d'informations, est-ce que le démarreur tourne, est-ce que vous entendez la pompe à essence, est-ce que la batterie est récente et en bon état, est-ce que le tableau de bord s'allume, y a t-il un voyant ?
@@DebrouilleToi c'est le démarreurs finalement 😊
Bonjour actuellement j’ai le même problème mais je comprend toujours pas comment résoudre se problème c’est une smart cdi 2002 diesel
quelle est la partie que vous ne comprenez pas?
Bonjour j’ai un problème sur la smart fortwo cab année 2000 je roule et j’ai 3 voyants qui s’allument, celui de l’ABS, celui du frein à main et un triangle orange avec point d’exclamation . Au niveau du petit carré la ou il y a les vitesses, j’ai 3 barres horizontales puis la voiture n’accélère plus.
Je peux démarrer normalement, j’ai toujours les 3 voyants d’allumer et quand je passe du N (point mort) la vitesse affichée dans le carré et 0. Même en augmentant avec le levier je n’ai plus vitesses qui passent, ni la marche arrière.
Est ce que quelqu’un a déjà eu ce problème et quelle solution?
Merci à tous.
Bonjour, autant de problèmes viennent le plus probablement d'une batterie HS ou d'oxydation sur les masses ou dans le circuit.
Salut j’ai une smart de 2005 . Quand je roule elle s’éteint . Le moteur se coupe et le tableau de bord s’éteint . Je doit arrêter me mettre en neutre et redémarrer
Bonjour, ca sent bon le faux contact ca. J'ai eu a une époque le problème sur la mienne, c'était les connecteurs de batteries qui étaient oxydés et les secousses ruinaient la connection de la batterie. Vous pouvez commencer par la puis regarder les tresses de masse coté moteur et carrosserie. L'étape suivant sera de vérifier les branchements des différents boitiers dans la voiture dont celui qui a causé ma panne pour voir si vous trouvez quelque chose de mal branché ou oxydé. Surtout si la moquette est mouillée.
@@DebrouilleToi j’ai vu un gard avec une valise qui me dit « Anti-démarrage en défaut.
Boîtier Sam ainsi que le combiné instrument a changé» il me dit que l’auto démarrage bugg et cela fait qu’il donne des mauvaises infos . D’ailleurs il dit la preuve quand tu t’arrêtes et tu redémarres .
Mais je partirai plus sur un truc comme toi car avant de faire cela j’avais la lumière de coffre qui ne s’éteignait plus donc j’ai enlevé la lampe . Donc j’avais déjà un beug électrique
Il n’y a aucune raison de changer le sam et le combiné si le probleme est l’anti-demarrage. D’autant plus que le probleme est repetable et identifié.
Bonjour il y acheter une Smart le vendeur m'a dit il a le problème Elle démarre et s’arrête ou broute est quoi
Vérifiez l'état du filtre à essence et de la pompe (ainsi que la qualité de l'essence). idem le filtre à air et les bougies/bobines.