Olá Paulo, seja bem-vindo! Verdade, o esterçamento involuntário pode fazer ocorrer pequenos esfarelamentos da borracha do pneu, promovendo uma aceleração no desgaste, mas como atua lentamente é dificil perceber, se caso houver cambagem alterada, aí sim o desgaste é bem rápido. Valeu pela dica. Abraço!
O amigo boa tarde estou com um problema no meu ford ka, quando eu ando nas marchas 2 pra cima o carro faz um barulho comonse tivesse algo empenado, não sei dizer mas faz um barulho e quando eu do ré o carro trepida sendo que se for um morrro nao consegue subir e os mecânico aki da minha cidade nao consegue identificar o problema foi feita a troca da embreagem mas nada
Olá Everton, seja bem-vindo! Bem, se o problema acontece andando para frente e também andando de ré, a chance do defeito ser na transmissão é maior. A embreagem poderia ser uma das causas, mas como trocou, podemos descartar, assim o câmbio é uma possibilidade, caso a prisa da caixa tenha folgado um dos rolamentos, deixando esse eixo solto, as marchas todas podem vibrar, além de fazer um ruído característico de usinagem, um chiado de engrenagens roçando. Se a caixa não apresentou falha, então o próximo passo é o eixo, o semieixo, nela há várias coisas, primeiro a chance de estar empenado, se estiver vai fazer esses sintomas que mencionou, além do eixo, a tulipa folgada ou com mola interna quebrada, podem fazer barulho intenso, na outra ponta tem a homocinética, se estiver folgada, além de barulhos e vibrações, prejudica a tração quando houver esforço grande para movimentar o carro em subidas, tem também o rolamento do cubo da roda e o próprio cubo, caso o eixo do cubo solte o rolamento, ruídos, batidas, desalinhamento aparecem e por fim e mais perigoso, pivô da balança, essa peça é fundamental na tração, ela soma todos os defeitos narrados, além de ser perigoso seu rompimento. Para finalizar, verifique os 3 calços que prendem o motor e a caixa, caso um deles esteja ruim vai dar a impressão que o motor quer saltar do carro, fica bem desconfortável quando isso acontece, ok. Abraço!
Qualquer dúvida ou quer particiapar, comente aí que responderemos e conversaremos com carinho.
Come o pneu rapidinho essa folga!
Olá Paulo, seja bem-vindo! Verdade, o esterçamento involuntário pode fazer ocorrer pequenos esfarelamentos da borracha do pneu, promovendo uma aceleração no desgaste, mas como atua lentamente é dificil perceber, se caso houver cambagem alterada, aí sim o desgaste é bem rápido. Valeu pela dica. Abraço!
O amigo boa tarde estou com um problema no meu ford ka, quando eu ando nas marchas 2 pra cima o carro faz um barulho comonse tivesse algo empenado, não sei dizer mas faz um barulho e quando eu do ré o carro trepida sendo que se for um morrro nao consegue subir e os mecânico aki da minha cidade nao consegue identificar o problema foi feita a troca da embreagem mas nada
Olá Everton, seja bem-vindo! Bem, se o problema acontece andando para frente e também andando de ré, a chance do defeito ser na transmissão é maior. A embreagem poderia ser uma das causas, mas como trocou, podemos descartar, assim o câmbio é uma possibilidade, caso a prisa da caixa tenha folgado um dos rolamentos, deixando esse eixo solto, as marchas todas podem vibrar, além de fazer um ruído característico de usinagem, um chiado de engrenagens roçando. Se a caixa não apresentou falha, então o próximo passo é o eixo, o semieixo, nela há várias coisas, primeiro a chance de estar empenado, se estiver vai fazer esses sintomas que mencionou, além do eixo, a tulipa folgada ou com mola interna quebrada, podem fazer barulho intenso, na outra ponta tem a homocinética, se estiver folgada, além de barulhos e vibrações, prejudica a tração quando houver esforço grande para movimentar o carro em subidas, tem também o rolamento do cubo da roda e o próprio cubo, caso o eixo do cubo solte o rolamento, ruídos, batidas, desalinhamento aparecem e por fim e mais perigoso, pivô da balança, essa peça é fundamental na tração, ela soma todos os defeitos narrados, além de ser perigoso seu rompimento. Para finalizar, verifique os 3 calços que prendem o motor e a caixa, caso um deles esteja ruim vai dar a impressão que o motor quer saltar do carro, fica bem desconfortável quando isso acontece, ok. Abraço!