Hey Felix! Starkes Rennen bei den Bedingungen 🙏🏼 und danke für die Worte ab 16:35 ✌🏼 war lustig damals und du hast dich echt gut entwickelt als Fahrer! Kleiner Bemerkung am Rande, bei den extrem Bedingungen wie diesen, geh mit deinen ABS und TC Einstellungen hoch. Zumal sei etwas geduldiger am Scheitelpunkt, drehe dein Auto dafür etwas mehr aber beschleunige mit wenig Lenkwinkel aus der Kurve. Dann findest du die Traktion die du gebrauch hättest. LG und bis bald auf irgendeiner Rennstrecke!
Und noch ein Tipp von mir: Versuche von der normalen Rennlinie runter zu kommen beim Bremsen und Beschleunigen, die ist extrem rutschig durch den Gummibelag der sich davor gebildet hat.
Schönes Rennen und vor allem schöner Vlog! Felix wirklich vollen Respekt von uns allen, alles was du erreichst. Die Videos sind so toll zum abschalten. Mach weiter so! ❤
Mega. Richtig lange onboard POV Aufnahmen. Da vmtl. nicht nur ich mir sowas gerne anschaue. Hast du schonmal überlegt ein ganzes Rennen onboard hochzuladen? Finde insbesondere die POV vom Fahrer nochmal viel interessanter als eine starre "dashcam". Mach weiter so, ich freue mich auf weitere racing Videos im nächsten Jahr!
Typisch Nürburgring und eifel Wetter hat wieder zugeschlagen ich dachte erst c'mon das wird der Sieg aber regen und Aquaplaning hat alles weg gespült am ende P6 trotzdem stark auf nasser Strecke mit slicks unglaublich, morgen im Sprint alles raus holen und vielleicht wird es dann doch mit dem ersehnten sieg belohnt 🫶👏🤩
Sehr tolles Video Spannung sehr gut rüber gebracht und ive ist ja mal mega wie er am Ende dir klarmacht dass die Leistung gut war sehr sympathisch und ein guter Fahrer auf jede fall.
Auf P1 zu übernehmen ist immer ein super blödes Gefühl 😅. Hast dich aber echt gut geschlagen und es ist toll zu sehen, wie ihr im Team zueinander hält! Vielen Dank für die Videos!
Wer mit Slicks im Regen rundenlang auf nasser Fahrbahn fährt und dann noch ins Ziel kommt, der kann definitiv Auto fahren und ist ein guter Rennfahrer! Als Laie kann man sich schwerlich vorstellen, wieviel Fahrzeugbeherrschung und Training notwendig ist, um so zu fahren. Mit Slicks im Regen ist wie auf Schmierseife und man muss wissen, wie das Auto reagiert. Kompliment an Felix und die anderen Talente, die das bei widrigen Bedingungen gemacht haben! Ralph Monschauer Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
@@ralphmonschauer3355 Da stimme ich dir zu. Bin zwar noch nie mit Slicks auf der Rennstrecke gefahren während es regnet, aber die Erfahrungen die ich mit meinem Sportwagen und Semi-Slicks im Regen habe lassen schon ein wenig erahnen wie sich Felix auf der Rennstrecke gefühlt haben muss. Die Stelle mit dem Aquaplaning habe ich auf jeden Fall komplett gefühlt.
könnte es keine Regel geben das die Rennleitung aus Sicherheitsgründen an einem gewissen Regen Punkt für alle Fahrer Regen Reifen verordnet. Wäre für Zuschauer und Fahrer deutlich besser.
Wenn die Rennleitung das Rennen als „Regenrennen“ erklärt, so ist jeder für seine Reifenwahl zuständig und verantwortlich. Es kann auch sein, dass kurz vor Start noch die Sonne scheint und man aber schon schwarze Wolken ankommen sieht. Dann obliegt es den Teams zu überlegen, was geschehen könnte und welche Taktik man wählt. Wir hatten auch in dieser Saison im GTC Race schon Fahrer, die mit Slicks (Reifen ohne Profil) im Regen gefahren sind - wie Felix auch dem Nürburgring auch. Eine „Pflicht“ für Regenreifen gibt es nicht. Aber jeder Fahrer und jedes Team wird bei strömenden Regen definitiv nicht mit Slicks rausfahren. Da kommt man allerhöchstens bis zur ersten Kurve (wenn überhaupt). Einmal zuviel Gas und das Auto biegt ab in Richtung Leitplanke. Bei diesen Mischbedingungen ist es schwierig. ABER! Felix hat ja gezeigt, dass man bei diesen Verhältnissen auch mit Slicks ins Ziel kommt. Wahrscheinlich kann man sich schlecht vorstellen, was für eine grandiose Leistung es von Felix war, dass er das Auto so beherrscht hat! Jeder Laie ohne Erfahrung bekommt das definitiv nicht hin! Das erfordert viel Gefühl und Fahrzeugbeherrschung, die man nur durch Training und Erfahrung erreichen kann! Manchmal sieht man ja auch, wie das Auto ausbricht und in eine andere Richtung möchte! Sollte es wieder Erwarten sehr sehr stark regnen, so entscheidet der Rennleiter über eine Unterbrechung des Rennens (Stopp aller Autos nach Safety-Car auf der Start-Ziel-Geraden) oder einem kompletten Abbruch! Ich bin als Verantwortlicher jederzeit um Risikominimierung bemüht und wir haben ja auch 16-/17-Jährige im Feld, für die wir auch eine Verantwortung haben. Aber wir betreiben einen Sport und da bleibt immer eine Art Restrisiko. Mit Slicks im Regen gehört da auch dazu. Ralph Monschauer Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
Vielen Dank für ihr Feedback . Lassen wir so stehen und ist auch in Ordnung . Ich war dieses Jahr in Oschersleben an der Strecke und die Bedingungen waren ähnlich . Kein Team fährt freiwillig raus um sich beim Sprint rennen Regen reifen zu holen da es bei den GT4 autos echt gefühlt 5 Minuten dauert . Somit sind alle sehr lange auf Trockenreifen geblieben was wirklich gefährlich wurde und auch nix mehr mit einem "rennen" zu tun hatte da die Autos um die ecke schleichen . (verständlicherweise ) @@ralphmonschauer3355
moin Felix, mega Rennen gefahren trotz regen und slix. War richtig gut! Wollte nur mal fragen ob ihr dieses Jahr auch beim 24 Stunden rennen dabei gewesen seit oder nicht? Hab mir nämlich gerade das 24 Stunden rennen von 2022 angesehen und zwar zum gefühlten Hundertsten mal. Deshalb meine Frage an der stelle. Viele Grüße Jonas
Super Video, hab richtig mitgefiebert 👍 Wie Yves schon gesagt hat, bei solchen Bedingungen ist es erstmal stark dass du es ohne Dreher souverän nach Hause gefahren hast und dass man da mit den "alten Hasen" nicht mithalten kann ist wohl ganz normal. Alles in allem kannst du zufrieden sein ABER es war schon krass zu sehen wie schnell die Fahrer dir zum Teil weggezogen sind. Da gibt es noch ein großes Verbesserungspotential wo du vielleicht dran arbeiten kannst. Vor allem beim rausbeschleunigen, Ticken später bremsen (an manchen Stellen) und auch die Linie ist mir aufgefallen (Regenlinie ist ja oft die Kurve außen nehmen wie es ein paar der anderen Fahrer vor dir gemacht haben, bin aber kein Experte) - also auf jeden Fall gut analysieren mir dem Team und so gut es geht üben unter schwierigen Bedingungen mit Slicks, zur Not im Simulator. Verteidigen kannst du echt gut, im Trockenen wäre es bestimmt ein Podium geworden - vielleicht ist das in der Zukunft ja auch im Nassen möglich ;)
Bitte auch nicht vergessen, dass da teilweise Profis im GT4 fahren. Marvin Dienst in der DTM oder auch Nico Bastian im ADAC GT Masters als ex-Mercedes-Werksfahrer. Diese trainieren um ein vielfaches Mehr als Felix und haben eine viel größere Erfahrung. Marvin (für Alon Gabbay) und Nico (für Anton Abée) sind die Trainer der jeweiligen Fahrer und helfen diesen Piloten sich zu verbessern. Im GT60 powered by Pirelli fahren sie zu Zweit - im GT Sprint über 30 Minuten hat jeder sein eigenes Rennen und Qualifying.
Hätte man mit nem anderen TC und ABS Setting die Traktion nicht noch besser stabilisieren können bei diesen Bedingungen? Oder habt ihr die schon höher gestellt?
Man benötigt eine Rennlizenz. Bei uns mindestens National A. Dann tritt man in Gespräche mit den Teams. Wer noch nie Motorsport betrieben hat, benötigt also erst einmal einen Lizenzlehrgang und sollte danach in einer kleinen Serie anfangen. Mit PS-schwächeren Autos. Aber immer wieder muss man feststellen, dass Motorsport nicht das preiswerteste Hobby ist… Ralph Monschauer Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
Im GTC Race haben wir drei Klassen: GT3, GT4 und die Klasse 3 (KTM GTX, Lamborghini Supertrofeo oder auch Cup-Porsche). Wenn man alle GT3 und andere Klassenfahrzeuge überholt und trotzdem noch drei GT4 vor sich hat, dann ist man Vierter im Gesamtklassement und Vierter in der GT4-Klasse. Ralph Monschauer Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
KEINE Kritik an dich Felix. Aber ich hatte als Rennleitung eingegriffen und alle GT4 auf Regenreifen wechseln lassen. Ihr gewährdet doch die anderen Fahrer die auf Regenreifen unterwegs waren.
So etwas gibt es bei diesen Bedingungen nicht. Sollte es sehr sehr stark regnen, so obliegt es der Rennleitung das Rennen aus Sicherheitsbedingungen zu unter- oder abzubrechen. Aber es war am Ende nur normaler Regen und Felix hat ja gezeigt, dass man damit das Rennen beenden kann.
Es wird bei Georg Teichmann weiter gehen. Hoffentlich auch bei GTC Race. Wir würden uns freuen, wenn wir sie wieder bei uns begrüßen dürften. Ralph Monschauer Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
Cooles Video🔥 Dürft ihr während des normalen Boxenstops auch Reifen wechseln? Hätte sich es da gelohnt? Konntet das Wetter doch sicher ihrendwo voraussehen.
Ein Reifenwechsel von Slicks zu Slicks beim GT60 powered by Pirelli ist im Boxenstoppfenster (25. bis 35. Minute) nicht erlaubt. Von Slicks auf Regenreifen ist aus Sicherheitsgründen natürlich möglich. Was das Wetter betraf, so war es diesmal sehr schwer vorherzusagen. Es änderte sich ständig.
Sehr stark gemacht! Ein Gamble nochmal zu pitten hätte wahrscheinlich sogar funktioniert (vermute ich einfach mal als Laie). Kann ja aber niemand wirklich voraussagen wie sich die Bedingungen entwickeln und wenn ein Stop so lange dauert ist das natürlich auch nochmal ein ganz anderes Thema, wie zum Beispiel bei der F1.
Die zwei Minuten stoppen hätte man flott mit den regenreifen gut gemacht, wenn dann safetycar kommt ist es auch pech oder glück. Trotzdem überlebt, nicht wie andere neben dr Strecke.
Hey Felix! Starkes Rennen bei den Bedingungen 🙏🏼 und danke für die Worte ab 16:35 ✌🏼 war lustig damals und du hast dich echt gut entwickelt als Fahrer! Kleiner Bemerkung am Rande, bei den extrem Bedingungen wie diesen, geh mit deinen ABS und TC Einstellungen hoch. Zumal sei etwas geduldiger am Scheitelpunkt, drehe dein Auto dafür etwas mehr aber beschleunige mit wenig Lenkwinkel aus der Kurve. Dann findest du die Traktion die du gebrauch hättest.
LG und bis bald auf irgendeiner Rennstrecke!
Und noch ein Tipp von mir: Versuche von der normalen Rennlinie runter zu kommen beim Bremsen und Beschleunigen, die ist extrem rutschig durch den Gummibelag der sich davor gebildet hat.
Danke Marvin!
Alter war das ein Heftiges Finale! Mega Respekt dass du nicht abgeflogen bist 👌
Schönes Rennen und vor allem schöner Vlog! Felix wirklich vollen Respekt von uns allen, alles was du erreichst. Die Videos sind so toll zum abschalten. Mach weiter so! ❤
Sehr geiles Video und ein verdammt schönes Rennen.
Danke!
Mal wieder ein sehr cooles Video. Dazu muss ich als Rennsportbegeisterter sagen: Felix fährt richtig gut! 👍
Mega. Richtig lange onboard POV Aufnahmen.
Da vmtl. nicht nur ich mir sowas gerne anschaue.
Hast du schonmal überlegt ein ganzes Rennen onboard hochzuladen? Finde insbesondere die POV vom Fahrer nochmal viel interessanter als eine starre "dashcam".
Mach weiter so, ich freue mich auf weitere racing Videos im nächsten Jahr!
Typisch Nürburgring und eifel Wetter hat wieder zugeschlagen ich dachte erst c'mon das wird der Sieg aber regen und Aquaplaning hat alles weg gespült am ende P6 trotzdem stark auf nasser Strecke mit slicks unglaublich, morgen im Sprint alles raus holen und vielleicht wird es dann doch mit dem ersehnten sieg belohnt 🫶👏🤩
gut gefahren. auto auf der strecke halten ist mehr als die halbe miete ;-)
Trotz P6 sehr gut gefahren, Regen zeigt wie gut man fahren kann. 💪🏼
Jedes mal eine absolute Freude. Danke für die Videos
Mega spannedes Rennen!!!
Super VLOG von Dir! Finde das du die Rennvideos immer sehr gut machst,Top! Danke Dir Felix dafür. Freue mich schon auf das nächste Video! LG!
Sehr tolles Video Spannung sehr gut rüber gebracht und ive ist ja mal mega wie er am Ende dir klarmacht dass die Leistung gut war sehr sympathisch und ein guter Fahrer auf jede fall.
sehr nicer v l o g :) man sieht echt immer wieder wie viel spaß du beim kommentieren/fahren etc. hast.
Super cool ein Rennen aus der Sicht des Fahrers zu sehen!
Liebe deine Kommentare, die wirken als wär man Live dabei
Super gefahren von euch beiden 👍
24:21 , 40 Jahre die Flippers!
Auf P1 zu übernehmen ist immer ein super blödes Gefühl 😅. Hast dich aber echt gut geschlagen und es ist toll zu sehen, wie ihr im Team zueinander hält! Vielen Dank für die Videos!
Habe solange auf das nächste Renn Video gewartet endlich ist es da ❤
Sehr gutes Video! Kommt noch der Vlog von der Sonntag?
Sehr cooles Video . War an dem Wochenende auch da. Hab auch mit dir ein Foto gemacht. Bist wirklich sehr sympathisch 😍
Felix fährt auf jeden Fall besser als er behauptet
Wer mit Slicks im Regen rundenlang auf nasser Fahrbahn fährt und dann noch ins Ziel kommt, der kann definitiv Auto fahren und ist ein guter Rennfahrer!
Als Laie kann man sich schwerlich vorstellen, wieviel Fahrzeugbeherrschung und Training notwendig ist, um so zu fahren.
Mit Slicks im Regen ist wie auf Schmierseife und man muss wissen, wie das Auto reagiert.
Kompliment an Felix und die anderen Talente, die das bei widrigen Bedingungen gemacht haben!
Ralph Monschauer
Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
@@ralphmonschauer3355 Da stimme ich dir zu. Bin zwar noch nie mit Slicks auf der Rennstrecke gefahren während es regnet, aber die Erfahrungen die ich mit meinem Sportwagen und Semi-Slicks im Regen habe lassen schon ein wenig erahnen wie sich Felix auf der Rennstrecke gefühlt haben muss. Die Stelle mit dem Aquaplaning habe ich auf jeden Fall komplett gefühlt.
Geiles Video und fetten resp. wie du den Wagen gehalten hast.
OMG sooo ein langes Video wie geeiiiil thx
War wirklich gut gefahren von dir.
Die Videos machen so spaß zum zuschauen :)
könnte es keine Regel geben das die Rennleitung aus Sicherheitsgründen an einem gewissen Regen Punkt für alle Fahrer Regen Reifen verordnet. Wäre für Zuschauer und Fahrer deutlich besser.
Wenn die Rennleitung das Rennen als „Regenrennen“ erklärt, so ist jeder für seine Reifenwahl zuständig und verantwortlich.
Es kann auch sein, dass kurz vor Start noch die Sonne scheint und man aber schon schwarze Wolken ankommen sieht. Dann obliegt es den Teams zu überlegen, was geschehen könnte und welche Taktik man wählt.
Wir hatten auch in dieser Saison im GTC Race schon Fahrer, die mit Slicks (Reifen ohne Profil) im Regen gefahren sind - wie Felix auch dem Nürburgring auch.
Eine „Pflicht“ für Regenreifen gibt es nicht. Aber jeder Fahrer und jedes Team wird bei strömenden Regen definitiv nicht mit Slicks rausfahren. Da kommt man allerhöchstens bis zur ersten Kurve (wenn überhaupt). Einmal zuviel Gas und das Auto biegt ab in Richtung Leitplanke.
Bei diesen Mischbedingungen ist es schwierig. ABER! Felix hat ja gezeigt, dass man bei diesen Verhältnissen auch mit Slicks ins Ziel kommt.
Wahrscheinlich kann man sich schlecht vorstellen, was für eine grandiose Leistung es von Felix war, dass er das Auto so beherrscht hat! Jeder Laie ohne Erfahrung bekommt das definitiv nicht hin! Das erfordert viel Gefühl und Fahrzeugbeherrschung, die man nur durch Training und Erfahrung erreichen kann! Manchmal sieht man ja auch, wie das Auto ausbricht und in eine andere Richtung möchte!
Sollte es wieder Erwarten sehr sehr stark regnen, so entscheidet der Rennleiter über eine Unterbrechung des Rennens (Stopp aller Autos nach Safety-Car auf der Start-Ziel-Geraden) oder einem kompletten Abbruch!
Ich bin als Verantwortlicher jederzeit um Risikominimierung bemüht und wir haben ja auch 16-/17-Jährige im Feld, für die wir auch eine Verantwortung haben. Aber wir betreiben einen Sport und da bleibt immer eine Art Restrisiko. Mit Slicks im Regen gehört da auch dazu.
Ralph Monschauer
Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
Vielen Dank für ihr Feedback . Lassen wir so stehen und ist auch in Ordnung . Ich war dieses Jahr in Oschersleben an der Strecke und die Bedingungen waren ähnlich . Kein Team fährt freiwillig raus um sich beim Sprint rennen Regen reifen zu holen da es bei den GT4 autos echt gefühlt 5 Minuten dauert . Somit sind alle sehr lange auf Trockenreifen geblieben was wirklich gefährlich wurde und auch nix mehr mit einem "rennen" zu tun hatte da die Autos um die ecke schleichen . (verständlicherweise )
@@ralphmonschauer3355
moin Felix, mega Rennen gefahren trotz regen und slix. War richtig gut! Wollte nur mal fragen ob ihr dieses Jahr auch beim 24 Stunden rennen dabei gewesen seit oder nicht? Hab mir nämlich gerade das 24 Stunden rennen von 2022 angesehen und zwar zum gefühlten Hundertsten mal. Deshalb meine Frage an der stelle. Viele Grüße Jonas
Auf welchem Sender kann man deine rennen gucken?
Nur im Livestream.
Will eigentlich lernen aber bei einem neuen Video kann man wohl nicht anders 📝📐💙💙
Super Video, hab richtig mitgefiebert 👍 Wie Yves schon gesagt hat, bei solchen Bedingungen ist es erstmal stark dass du es ohne Dreher souverän nach Hause gefahren hast und dass man da mit den "alten Hasen" nicht mithalten kann ist wohl ganz normal. Alles in allem kannst du zufrieden sein ABER es war schon krass zu sehen wie schnell die Fahrer dir zum Teil weggezogen sind. Da gibt es noch ein großes Verbesserungspotential wo du vielleicht dran arbeiten kannst. Vor allem beim rausbeschleunigen, Ticken später bremsen (an manchen Stellen) und auch die Linie ist mir aufgefallen (Regenlinie ist ja oft die Kurve außen nehmen wie es ein paar der anderen Fahrer vor dir gemacht haben, bin aber kein Experte) - also auf jeden Fall gut analysieren mir dem Team und so gut es geht üben unter schwierigen Bedingungen mit Slicks, zur Not im Simulator. Verteidigen kannst du echt gut, im Trockenen wäre es bestimmt ein Podium geworden - vielleicht ist das in der Zukunft ja auch im Nassen möglich ;)
Bitte auch nicht vergessen, dass da teilweise Profis im GT4 fahren. Marvin Dienst in der DTM oder auch Nico Bastian im ADAC GT Masters als ex-Mercedes-Werksfahrer.
Diese trainieren um ein vielfaches Mehr als Felix und haben eine viel größere Erfahrung.
Marvin (für Alon Gabbay) und Nico (für Anton Abée) sind die Trainer der jeweiligen Fahrer und helfen diesen Piloten sich zu verbessern.
Im GT60 powered by Pirelli fahren sie zu Zweit - im GT Sprint über 30 Minuten hat jeder sein eigenes Rennen und Qualifying.
Krasse fahrerische Leistung.
Felix einfach der Beste
mit das beste Rennen, welches ich von dir gesehen habe. ❤❤❤
Hätte man mit nem anderen TC und ABS Setting die Traktion nicht noch besser stabilisieren können bei diesen Bedingungen? Oder habt ihr die schon höher gestellt?
Würd es mal wieder neue Merch geben?
Geiler Typ 🎉
Respekt für dein Durchhaltevermögen auf der Strecke, ein sehr spannendes und fasselndes Video 🙏🏼 liebe deine Vlogs
Man aus dir ist ein rennfahrer geworden! Vom Anfänger zum soliden Fahrer 👌💯 quasi vom minkraft zum Rennsport! Schreib nen Buch diggi 💪😂
Mega Rennen!
Hi felix wollte nur sagen das ich den ives volte kenne bin bei ihm im esports team.
2019❤Super Saison ❤
5. Like yay
Have a nice day yall :)
Hab das Rennen ausnahmsweise mal sogar live ansehen können xD
Sehr schön. Wie hat es dir gefallen? Was hat dir nicht gefallen?
Cooles Video
1. wie kommt man eigentlich in so eine Rennserie
2.wo wohnst du jetzt hauptsächlich köln oder Madeira?
Wie kommst du auf Madeira? Er hat ein Haus auf Mallorca.
Oh sorry vertan 😂
Man benötigt eine Rennlizenz. Bei uns mindestens National A.
Dann tritt man in Gespräche mit den Teams.
Wer noch nie Motorsport betrieben hat, benötigt also erst einmal einen Lizenzlehrgang und sollte danach in einer kleinen Serie anfangen. Mit PS-schwächeren Autos.
Aber immer wieder muss man feststellen, dass Motorsport nicht das preiswerteste Hobby ist…
Ralph Monschauer
Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
Was wenn irh alle GTR3s überholt hättet? Wärst ihr dann -16/16?
Im GTC Race haben wir drei Klassen: GT3, GT4 und die Klasse 3 (KTM GTX, Lamborghini Supertrofeo oder auch Cup-Porsche).
Wenn man alle GT3 und andere Klassenfahrzeuge überholt und trotzdem noch drei GT4 vor sich hat, dann ist man Vierter im Gesamtklassement und Vierter in der GT4-Klasse.
Ralph Monschauer
Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
Auf welchen Sender kommen diese rennen
Nur im Livestream. Für TV sind wir zu klein.
Was ist mit deinem e tron GT passiert?
Cooles Video , aber eins muss ich sagen
Jeden morgen so umständlich Kaffee machen hätte ich ja gar kein bock
KEINE Kritik an dich Felix. Aber ich hatte als Rennleitung eingegriffen und alle GT4 auf Regenreifen wechseln lassen. Ihr gewährdet doch die anderen Fahrer die auf Regenreifen unterwegs waren.
So etwas gibt es bei diesen Bedingungen nicht. Sollte es sehr sehr stark regnen, so obliegt es der Rennleitung das Rennen aus Sicherheitsbedingungen zu unter- oder abzubrechen. Aber es war am Ende nur normaler Regen und Felix hat ja gezeigt, dass man damit das Rennen beenden kann.
So ein Kampf mal wieder in der Formel 1 zu sehen 🫠
Sehr cool geschnitten.👌
Weißt du schon wann Du etwas zur nächsten Saison sagen kannst?
Vor den 1000 Aufrufen hier! Und auch vor den 100 Likes. Und vor den 20 Kommentaren. :D
Ich liebe es, dass du wieder Vlogst, du bist der einzige TH-camr den ich wirklich schaue
Hey Felix hast du eigentlich zu deinen alten Team und Teamkollegen noch Kontakt?
Felix wo fährst du eigentlich nächstes Jahr? TM Racing ist ja insolvent. Oder wurde das bereits beantwortet was ich dann überhört habe :D
Es wird bei Georg Teichmann weiter gehen. Hoffentlich auch bei GTC Race. Wir würden uns freuen, wenn wir sie wieder bei uns begrüßen dürften.
Ralph Monschauer
Serienorganisator GTC Race im ADAC Racing Weekend
Ich würde die Kaffeemaschine safe mit nach Mallorca nehmen! Sieht so aus als ob du da auch Spaß dran hast. Warum steht die in Köln? :D
Dort hat er doch auch eine
Der QR Code von Shoop funktioniert bei mir leider nicht
shoop einfach die gleiche idee wie dave
Wie viele fucking Bots sind bitte in den Komments like wtf
Cooles Video🔥
Dürft ihr während des normalen Boxenstops auch Reifen wechseln? Hätte sich es da gelohnt? Konntet das Wetter doch sicher ihrendwo voraussehen.
Ein Reifenwechsel von Slicks zu Slicks beim GT60 powered by Pirelli ist im Boxenstoppfenster (25. bis 35. Minute) nicht erlaubt.
Von Slicks auf Regenreifen ist aus Sicherheitsgründen natürlich möglich.
Was das Wetter betraf, so war es diesmal sehr schwer vorherzusagen. Es änderte sich ständig.
wie immer wieder toll gefilmt geschnitten kommentiert und Spaß vermittelt 🙂 DANKE Felix
Sehr stark gemacht!
Ein Gamble nochmal zu pitten hätte wahrscheinlich sogar funktioniert (vermute ich einfach mal als Laie). Kann ja aber niemand wirklich voraussagen wie sich die Bedingungen entwickeln und wenn ein Stop so lange dauert ist das natürlich auch nochmal ein ganz anderes Thema, wie zum Beispiel bei der F1.
Die zwei Minuten stoppen hätte man flott mit den regenreifen gut gemacht, wenn dann safetycar kommt ist es auch pech oder glück. Trotzdem überlebt, nicht wie andere neben dr Strecke.
👍☺
Wie heißt der Schumacher noch mal
Wie albern ist es bitte, die GT4 Fahrzeuge nicht mit Zentralverschluss fahren zu lassen?
Mega Video!
Bitte, Felix hör nie auf
Trocken wärst du aufs Podium gekommen
Man hätte eventuell die intas direkt drauf machen können
Diese BOTS in den kommentaren 💀
Wir brauchen dich nächstes jahr wieder auf der nordschleife
Mehr als die Hälfte der Kommentare Bots, WTF ???
👍🏽
Box,Box,Box
Du warst 8
mit meinen Werbeblocker kann ich das video nicht anschauen