안녕하세요. w203 180k 차주 인사드립니다. 촬영 당일 정말 더웠는데, 서킷도 구경시켜주시고 함께 계신 여러 회원님들과 자동차에대해 하루종일 떠들며 다시한번 제 지식 수준에 겸손해졌던 하루였습니다. 영상을 빌어 제가 좋아하는 자동차를 즐길수있게해주시는 많은 분들께 감사드리며, 특히 차량의 컨디션을 최고수준으로 관리해주시는 센터 사장님을 비롯해 아픈몸 이끌고 촬영해주신 유피디님과 간결하고 유쾌한 설명으로 꽉 채워주신 이민재 감독님께 다시 한번 감사드립니다. w203 브라보!!!🎉🎉
고겟마루 채널은 자동차 리뷰로 시작해서 중반에는 물건을 보는 관점 더나아가 인생에 대한 가치관을 살짝 살짝 두드려준다고 생각합니다. 이게 참 특이한게 보통의 일반인들 과는 조금 다른 각도로 보는데 어느순간 묘하게 고개가 끄덕여집니다. 자동차 리뷰룰 보고 가치관이 바뀔 줄이야…
자꾸 W203 리뷰가 나와서 반갑습니다. 저도 이감독님 영향(?)으로 세컨카/출퇴근용으로 구매후 재미있게 타고 있습니다. CL203 (W203 쿠페/해치백 버젼) 230K 수동미션입니다. 저도 출연해서 제차 시승기도 찍어보고 싶은 마음은 굴뚝 같은데 아쉽게도 태평양 건너 거주중이라 비됴만 재밌게 보고 있습니다. 계속 좋은 비디오 부탁드립니다.
경험상으로 본다면 8만km이하 짧은 키로수의 매물을 건지실 수 있다면 w203을 추천 드립니다. 적산거리가 많은 차량을 구매했더니 정비이력이 정확한 차량임에도 불구하고 수리할때마다 생각지 못한 부품 교체가 많아지네요. 오래 소유하실 계획으로 구매하신다면 w203은 적산거리 적은 것을 추천 드립니다.
좋은건 자주보고 계속 봐야 합니다. 그래야 왜 좋은지 좋음이란 무엇인지 사람들이 고민하고 이해할 수 있고 그게 다수에게 공감되면 사회엔 더 좋은 것들이 많아지고 결국 더 좋은 세상이 되는 거겠죠. 이 채널이 세상에 이렇게 유익할 수 있다니 놀랍지않습니까. 짜증낼 일이 아니라 감사한 마음을 가지셔야 할 일입니다. 작성자분이 어디 계신지 모르겠지만 이감독님 운전하고계실 인제서킷 쪽 향해서 절이라도 올리세요.
![[Eng Sub] Mercedes-Benz C-Class W204 C200k](http://i.ytimg.com/vi/FCxHSLgqe50/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
안녕하세요.
w203 180k 차주 인사드립니다.
촬영 당일 정말 더웠는데, 서킷도 구경시켜주시고 함께 계신 여러 회원님들과 자동차에대해 하루종일 떠들며 다시한번 제 지식 수준에 겸손해졌던 하루였습니다.
영상을 빌어 제가 좋아하는 자동차를 즐길수있게해주시는 많은 분들께 감사드리며, 특히 차량의 컨디션을 최고수준으로 관리해주시는 센터 사장님을 비롯해 아픈몸 이끌고 촬영해주신 유피디님과 간결하고 유쾌한 설명으로 꽉 채워주신 이민재 감독님께 다시 한번 감사드립니다.
w203 브라보!!!🎉🎉
차량 협찬 진심으로 감사드립니다. 사고 없이 즐거운 자동차 생활 이어 가시길 바랍니다.
고겟마루 채널은 자동차 리뷰로 시작해서 중반에는 물건을 보는 관점 더나아가 인생에 대한 가치관을 살짝 살짝 두드려준다고 생각합니다. 이게 참 특이한게 보통의 일반인들 과는 조금 다른 각도로 보는데 어느순간 묘하게 고개가 끄덕여집니다.
자동차 리뷰룰 보고 가치관이 바뀔 줄이야…
극찬마루! 경제관념과 돈쓰는 방식까지 감독님처럼 영향력 있으신분이 소신껏 시원하게 말씀해주셔서 좋네요. 할부는 집까지만 인정..나머지는 있는만큼만 소비해야죠.
06년식 PHAETON LWB 오너로서 부끄러움을 느끼게 해주는 영상입니다. 정말 제대로 소유하고 계시네요. 많이 배웁니다.
w203 오너입니다ㅎㅎ 고갯마루님 영상 매번 잘보고있습니다~좋은영상과 팁들 감사합니다!
작은 차 그 중에서도 작으면서 고급스러운 차에 대한 수요가 점차 적어져서 더 이상 마음에 드는 차가 없어지는 게 문제 같습니다.
작은 차면 환경에 이점도 정말 많아지는 데 정작 차 크기는 계속 커지니 이런 모순적인 세상이 참 안타깝습니다.
W203이냐 W204냐
987이냐 981이냐의
그 w203이네요 😊
잘 보겠습니다 ^^
미치겠네요. w203 볼수록 이뻐보임..
잘볼께요~
24:42 Davidpark님 잘 시청하고 계신가요? 영상의 오너분들은 경제 관념이 없는 사람입니다 🤣
후속편 기대됩니다 ^^
본격 중고차시장 시세 교란마루😅
자꾸 W203 리뷰가 나와서 반갑습니다. 저도 이감독님 영향(?)으로 세컨카/출퇴근용으로 구매후 재미있게 타고 있습니다. CL203 (W203 쿠페/해치백 버젼) 230K 수동미션입니다.
저도 출연해서 제차 시승기도 찍어보고 싶은 마음은 굴뚝 같은데 아쉽게도 태평양 건너 거주중이라 비됴만 재밌게 보고 있습니다.
계속 좋은 비디오 부탁드립니다.
아직도 결정 못함. 이 영상으로 더 힘들어질 거 같네요. W203 이냐 w204냐. 선댓글 달고 경청합니다. 디자인은 w203인데.
무게가 조금이라도 가벼운 203이 짱입니다 어차피 204도 똑같은 맥퍼슨 스트럿 차량인데말이죠
같은 하체 지오메트리라면 가볍고 짧은놈이 재미가 있는
경험상으로 본다면
8만km이하 짧은 키로수의 매물을 건지실 수 있다면 w203을 추천 드립니다.
적산거리가 많은 차량을 구매했더니 정비이력이 정확한 차량임에도 불구하고 수리할때마다 생각지 못한 부품 교체가 많아지네요.
오래 소유하실 계획으로 구매하신다면 w203은 적산거리 적은 것을 추천 드립니다.
W203 전기형 차주입니다. 내구성이 튼튼한 m111계열 엔진이지만 많은 부품이 단종되었거나 oem 부품도 찾기 힘듭니다. 그리고 중요한 부품들의 가격이 w203 중기형에 비해 너무 비싸요. 벤츠 정품 esp 모듈 부가세 포함 500만원이 넘는것으로 알고 있습니다.
203,204 모두 운행해본 입장으로서 후방카메라 최소한의 휴대폰 aux선 시공,네비게이션의 애프터제품의 호환성은 204가 낫습니다 벤츠 차량의 근본만듦세는 203이 더 완전체에 가깝고,범용 편의성과 입문용으론 204가 더 낫다고 생각됩니다
@@SK_RAISON 203은 후방카메라와 블루투스는 사제로 못다나요? (03~04년식 기준)
W203 전기형,후기형 차주님,W204 200k차주와 감독님까지 모여서
사골마루가 완성되었읍니다.
0:00 인트로
0:18 차량소개
0:44 국내에 판매된 w203 Kompressor 모델은 총 3가지
1:07 C180K와 C200K는 같은 M271엔진
1:17 C180K,200K,230K의 출력 차이
1:26 같은 엔진이면 출력이 가장 쎈 모델이 제일 좋은거 아님?
1:45 C180K의 압축비
2:10 03년쯤에 페리되면서 엔진도 봐뀜
2:15 전기형 W203 소개
2:23 전기형 W203의 차이점
2:35 후기형은 프로젝션 타입의 헤드라이트
2:58 초기형 W203에 들어간 엔진은 M111
3:10 M271,M111엔진의 차이점
3:28 초반 발진 성능은 M111이 더 쎄지만 엔진을 봐꾼 이유
3:58 04년식 180K,200K부터는 스포츠 타입만 수입
4:26 2P 브레이크 타입
5:02 유럽이나 다른 국가에는 1P타입 버전도 존재함
5:12 우리나라에 스포츠 버전만 들어온 이유? (추측)
5:38 브레이크 사이즈가 커지면서 17인치가 기본형이됨
5:43 넥센 엔페라 수프림피자
5:52 브레이크가 좋아도 타이어 성능이 못받쳐주면 제성능이 안나온다
6:10 프론트 서스펜션 타입
6:46 스포츠 버전의 타이어 세팅
7:52 뒤쪽 브레이크도 복동식
8:10 스포츠 브레이크 버전은 패드 사이즈도 다르므로 발주시 주의바람
8:28 후방센서는 애프터마켓
8:48 트렁크 서브우퍼 유무
9:06 트렁크 작동감
9:51 주유구 작동법
10:45 권장 옥탄가 및 공기압
11:09 문 여닫이의 고급감
11:41 실내
13:36 주행시작
13:55 C Kompressor 오너분들의 동승 리뷰
14:28 W205를 운행하다 W203으로 넘어온 차주님
14:51 아끼면서 타고 싶지만 참기힘든 W203의 매력
15:24 스포츠타입의 스프링,댐퍼세팅의 차이
15:55 W203 17,16,15 인치 다운별 주행감의 차이
16:26 1500rpm부터 나오는 토크감
16:37 17인치 203의 스티어링 필링
17:04 리어가 더 넓은 타이어 세팅의 일렁임
17:23 인치다운마루
17:40 이제는 구하기 힘들어진 순정 16인치 휠
17:57 스포츠 브레이크 버전은 인치다운이 어려움
18:15 작은 순정 벤츠휠의 품귀현상
18:32 휠을 일본에서 직구하는것도 하나의 방법
19:06 w203 15인치 세팅 195/65/15
19:38 차주님의 부품수급 걱정
20:40 국도마루
21:22 차주님의 느낀 코너의 경쾌함
22:02 W203 스포츠 브레이크 버전의 타이어 스퀘어 세팅 가능여부
22:55 차주님의 W203 구입시기 및 정비상황 및 정비비용
24:37 경제관념이 없는 사람들이 구입하는 차 ㅋㅋ
25:37 현행 A클래스 세단보다 작은 FR세단
26:12 신차 출고후 10년넘게 탔을때 차량의 고장 유무 판단
26:43 차주님의 W203 구입후 주변인들의 반응
27:17 도로에서 차가 퍼져있는 모습을 보여주기 싫었던 차주님
27:52 전기형과 차이가 있는 엔진음과 주행질감
28:22 메르세데스는 대대로 2단 출발 변속기
29:02 정반대 성향의 BMW 변속패턴
30:16 W203의 고질병 기어 레버 포지션 센서
31:02 기어 레버 포지션 센서 고장시 증상
31:17 유압식 스티어링 방식의 매력
32:30 W205 탔을때 MDPS방식의 역체감
33:33 유압식 스티어링을 처음 사용해본 W204 차주
34:15 당시엔 독일차의 표준 세팅이었던 스티어링의 필링
35:25 비슷한 출력의 아반떼 엔진과의 엔진 필링 차이
36:16 1800cc 슈퍼차저 엔진의 매력
36:30 차주님의 W203 vs 감독님의 W203
37:37 전구타입 헤드라이트의 장점
39:00 벤츠는 국산 전구도 호환됨
39:13 단 하나의 전구 고장도 용서치 않는 벤츠
39:30 W204의 고질병 테일램프 기판 불량
40:08 당시 W203의 광고
41:16 요즘 벤츠에선 느낄수 없는 감성
42:13 더 이상 작고 좋은차는 나오기 힘든 현실
42:37 W203,W204 기변후 여유가 생긴 차주분들
43:27 차주님 할아버님의 장부
44:02 할부를 잘 안이용하시는 감독님
44:38 돈은 모여야 힘이 된다
45:03 David park님 왈 썩차 사면 돈 못모은다?
45:47 부자들은 돈을 흥청망청 쓴다?
46:10 진짜 부자들은 대화만 해봐도 여유감이 느껴진다
46:40 대시보드 디자인&기능
47:47 알면 알수록 감탄 덩어리인 W203
48:14 오디오
49:02 W204와의 음질차이
49:20 전기형보단 떨어지는 공조장치
49:51 인마일체의 주행감 탄탄한 댐퍼 세팅
50:35 브레이크 성능
50:47 가속감&슈퍼차저엔진음
51:16 다음 기변or기추 차량은?
52:00 허투로 쓴 부분이 하나도 없는 느낌의 차
52:17 미키마우스
52:52 후속편 예고
말끔히 정리해주셔서 감사합니다❤
cl203은 리뷰 언제 하시나 기다리는중....ㅋㅋㅋ
아 w203 그만올려요 ㅠㅠㅠㅠ 매물도 없단말이에요 ㅠㅠㅠ
20:39 국도 마루! ㅋㅋㅋㅋ
Gruppo C-Class 마루
벤츠마루!
근본마루!
w211도 좋은데 너무 203만 찾는거 같아용
저도 2010년경부터 벤스에 등돌렸습니다ㅋ
기...기다리고 있었습니다.
헤드라이트를 보니 소나타3 인가요?😮
ef소나타 입니다ㅎㅎ
엔페라 슈프림은
넥센에선 고성능 사계절 타이어 입니다
그랬던 것이었군요...ㅎ 앞타이어는 거의 새것 수준인데 조금더 타야할까보네요...ㅎ
Mercedex 로 오타났습니다!
230 V6 는 별론가요
C클레스 마루.
w203이 카이맨 보다 일상주행에서 우월한 측면도 있을까요?
3명이상 탑승가능..ㅋㅋ
@@mid-engined-p6p 고속 주행에서 카이맨보다 나을 거 같습니다.
203마루!!
203!203!
주유구 마루 ㅋㅋㅋ
아니 이 시절 벤츠는 몇개나 나오는거야
이때가 벤츠 정점인건가
벤츠마루
2등
230 v6
203만 5년더할듯 ㅋㅋㅋ
옛날 벤츠 좋은 줄 알았으니까 다른 차 좀 리뷰하슈.
널리고 널린게 다른차 리뷰니까 다른거 보슈 ㅋ
본인이 차량지원좀 해주세요😢
좋은건 자주보고 계속 봐야 합니다. 그래야 왜 좋은지 좋음이란 무엇인지 사람들이 고민하고 이해할 수 있고 그게 다수에게 공감되면 사회엔 더 좋은 것들이 많아지고 결국 더 좋은 세상이 되는 거겠죠. 이 채널이 세상에 이렇게 유익할 수 있다니 놀랍지않습니까. 짜증낼 일이 아니라 감사한 마음을 가지셔야 할 일입니다. 작성자분이 어디 계신지 모르겠지만 이감독님 운전하고계실 인제서킷 쪽 향해서 절이라도 올리세요.
영상 하나 나오기까지 여러 사람들의 노고를 조금이라도 생각해본다면 이런 댓글 못달쥬....
전업 유튜버도 아니고, 다들 본업이 있고, 틈틈히 하는 일들인데...
차가좁으연 답답하니깐 다는거 아니니??
항상 본인기준이니??
본인채널에서 본인기준과 주관대로 리뷰하는건 당연한거 아니니?
리뷰어 취향이랑 안맞으면 다른 채널 보면 되는거 아니니?