Toda la razón Basilio . Se han dado cuenta que los extranjeros apenas tienen los papeles en el bolsillo , se van a otro país donde ganan el doble por el mismo trabajo y ahora le tiran la caña a los militares , pero la culpa no es solo de la patronal , porque lo que tiene que hacer el ministro de trabajo , es no mirar para otro lado y averiguar porqué los 24000 choferes inscritos en el paro , no se suben a los camiones. Saludos a todos y buena ruta compañeros.
Muy bien explicado.El unico defectillo que le veo es que para el que se quedo sin brazo , aunque le hubieran subido la pension no la habria disfrutado ni un año.Y la mentalidad de los que mandan es :"pa que?si total,..." Y es muy triste estar pleiteando cuando tendrias que estar como Nicolas Cage en Living Las Vegas Esa lucha es para otras personas.
Ahh... te escucho hablar y escucho a mi padre. Tú y yo tenemos una edad parecida, pero mi padre, él era como tú, toda su vida de camionero y una paga de mierda después de un cáncer que finalmente acabó con él. Entiendes de lo que hablas, de lo que es estar lejos de tu gente, de tu tierra, del sacrificio de llevar un camión, del amor que has de tenerle a la profesión. Hablas del 'disco', hablas del trato recibido, del ninguneo, de las dietas, de la soledad... Sigue habiendo camioneros auténticos. Eres un orgullo para las familias que han tenido a un camionero de verdad en ella, como mi padre y mi abuelo. Sigue así, me suscribo.
Esto o nos movemos O vamos al desastre, ya estamos ,,aquí en Cádiz y provincia nos estamos moviendo con sindicato CGT ,,único hace algo,,porque ccoo y ugt es empresa
Hola a tod@s, ya lo comenté en un video de Fernando Guillén, por un caso muy cercano. Un militar con 45 años y unos 600 euros fijos al mes, se va a subir a un camión en esas condiciones por los cojns....éste me dijo que o una ruta de lunes a viernes durmiendo en casa y más o menos bien pagado o se sube al camión tu prima la coja. Para eso te metes de pintor, electricista o cualquier oficio que también están faltos de personal y a poco te dan 1300 por 8 horas de lunes a viernes, mas los 600 de pensión....capitán general y sin moverte de casa. Ya no saben qué hacer para arrebañar de las nóminas. Creo que falta mucha formación y mucha información entre los conductores. A ver si nos damos cuenta de gracias a quién sigue funcionando el transporte....y quién depende de quién....ahí lo dejo....Saludos
"Productizar" es la palabra clave. Productizar es definir, acotar, trocear y valorar económicamente todas las tareas para poder convertirlo en tareas de producción en cadena. Los empresarios se empeñan en querer productizar todo para poder menospreciar el trabajo y a los trabajadores, así se puede tratar y pagar a los empleados como robots. Esto lo aprendí de la peor manera cuando me insisten los de arriba a que defina, documente y evalúe como diagnostico y reparo averías que otros no encuentran... todos los días me repetían lo de "productizar"
Yo soy chofer con camión cisterna de alcantarillado y si puedo, si puedo, no piso un tráiler en la vida. Sueldo de mierda, multas increíbles, horas extras no pagadas…. La cosa menos atractiva del mundo. Yo pararía el sector durante 1 mes entero y si no sirviese, tomaría las empresas y a lis empresarios -…
Estos tipos tienen tanto tiempo libre y se aburren tanto que no tienen otro remedio para justificar sus miserables vidas que soltar chorradas y ocurrencias como esa. Es un desperdicio total habiendo gente competente en el paro y con ganas de trabajar en el ramo
Verdades como puños. Lo curioso es que a todos los dueños de camión/es que conozco, con flotillas de 4 o 5 camiones, tampoco más, todos, absolutamente todos, dicen que esto no da, que están a pérdidas. Lo curioso es que ninguno de ellos tiene ningún vehículo parado, ninguno de ellos toca el volante, salvo para ir al taller a cambiar ruedas o tonterías así, no vaya a ser que el chofer me robe o le regalen algo. Conozco el sector desde hace más de 20 años y llevan todo ese tiempo trabajando a pérdidas, sin cumplir con las nóminas y todo ese tipo de cosas. El sector que más explota al empleado. VERGÜENZA.
Muchos jefes estos eran camioneros en tiempos pasados. Conocia a un camionero, que soñaba ser empresario y traer conductores moldavos. Para explotar, como no.
Buenos comentarios como siempre Basilio. Y que envidia medas con esa lluvia en Huelva llevamos cuatro meses sin ver una gota y la plaga de los eucaliptos da miedo neno un saludo y buena ruta
Las cantidades a cobrar que dice Basilio son incluyendo salario, pagas extras, pluses o primas y dietas. La cuenta está en que la hora trabajada en sale de entre 3,85 €7 hora a 4,15 €/ hora.
0:27 no es situación de reserva, sino "reservista de especial disponibilidad" (RED), y NO es una pensión lo que reciben (no están jubilados y no son pensionistas), sino que es una retribución por disponibilidad, ya que si bien aunque dicen que es "difícil", los RED no están exentos de ser activados en caso de ser necesario. Es decir durante 20 años, percibes cada año el sueldo base 12 veces (que NO 14), ahora mismo son 725€ el sueldo base, menos lo que te quiten... a cambio de estar dispuesto a incorporarte a filas si te activan... una miseria. Lo anterior siempre y cuando no trabajes en nada del sector público (si se da ese u otros casos que determine la ley de tropa te quitan la asignación por RED). La asignavion RED sin embargo si es compatible con el trabajo en el sector privado, en este caso el camión. Para poder ser pensionistas hay que cotizar a partir de los 45 años en el sector privado unos cuantos años, no llega con los minimo "18 años de servicio" en las FAS, requisito pata ser RED. Más cosas, los 600€ de RED se fijaron cuando el SMI estaba en 560€ o algo así, después de como 20 años ha pasado de 600 a 725€ el RED, pero el SMI es bastante más elevado, como se puede ver se ha actualizado pero como les ha salido del forro de los caprichos, y no en la proporción en que se debería haber actualizado con respecto al SMI. En cuanto a qué el militar puede ser o no un transportista va a depender mucho de sus destinos, está el que tiene carnet y coge el camión esporádicamente. Por otro lado el que está en una compañía de transportes día si y día también, muchas veces también en fines de semana coge camión, bus, ADR y lo que le echen, como digo hay casos y casos. Mas culturilla, el que es militar profesional y no se hace fijo que en las FAS se conoce como "permanente" o "militar de carrera", no de debe a no ascendió necesariamente. Para poder ser fijo hay que pasar un minimo de 3 concursos-oposiciones, uno para adquirir la condicion de militar y el empleo de Soldado, otro para ascender a Cabo (sin llegar a este empleo no te dan ni la posibilidad de conseguir ser fijo) y luego un 3er concurso-oposición con un temario muy denso y extenso, de 3 bloques de varios temas, tienes un limite de 5 oportunidades y las plazas son muy escasas con respecto al numero de personal que se presenta. Saludos
Lo que piden es jubilación digna,, sueldo mínimo interprofesional (1080€) y poder seguir trabajando si quieren, pueden y lo necesitan pero no como transportistas. Entiendo que además de permitir que una sola persona del transporte lleve dos camiones en uno articulado por estás carreteras hechas con tiralíneas desnuda un santo pá vestir a otro. Entonces en vez de pagar por profesionales deberían hacerlo en el caso de los camiones con doble contenedor por ambas y hay que exigir que ningún vehículo de transporte que sea automático pueda ir sin profesionales pora no destruir empleo y por seguridad. Siendo la pequeña y mediana empresa junto con los autónomos los que sustentaban la economía son a los que más han jodido. Los autónomos siguen llevando de las perder. Estudiar poner querella por fomentar competencia desleal.
Yo todo lo que tenga ruedas y la carretera han sido parte de mi vida pero llega un momento que el vaso se ñlena y desborda,von el camión puedes tener un pie en la carcelny otro en el cementerio,las empresas apretando cada vez mas y mi sslud y mi familia es lo primero por eso lo deje,mira que me gusta pero no lo quoero mas ni regalado; yo a los militares sinceramente no se lo recomiendo y menos que se crean lo que les cuenten los politicos,neceditsran el csp que vale micho esfuerzo y dinero conseguirlo el inicial,si no quereis ser esclavos no lo cojais,como dice basilio son pocos los que vais a encontrar una empresa de cente por no decir ninguna porque si hay alguna en condiciones Que no lo creo porque lo bueno estara pillado y no lo sueltan, 🫡 encontrareis la basura que nadie quiere
Mira Basilio, ya te digo yo que fui militar 10 años en la brilat y solo conozco a uno que hasta ido de forma voluntaria para una empresa de transporte ( en este caso de bebidas). Conociendo el percal no va a ir ni uno para la cabina de un camión. El militar de reemplazo 😂 es muy "patriota" pero también es muy vago y se cree que es funcionario. Que me estás diciendo que a las 4 no voy a estar en mi casa para la siesta? Que no tengo días de asuntos propios ni extras?😅 Vale pues ya que vaya otro. Muy ingenuidad y mucha ingenuidad la de la patronal esa que mencionas.
Ufff,miedito me da ver agarrar así el volante.En 30 años de profesión solo un reventon en la dirección , volante bien sujeto con las dos manos ,autovia,suelo seco,trailer de vacio,librada por los pelos.Un saludo
@@Blacklabelrocker pues a mi me explotó la del conductor y se llevó el guardabarros y la valvula de descarga de aire , así que me dejo con el aire de los caldines .
Que te lo has creido tú, los empresarios les van a negociar a esos... "QUE YA OS PAGAN 600 € POR NO HACER NADA". Y les pagarán menos que a ustedes, o sea, que parte de esos 600 € que les paga el estado, LO ABSORVERÁN LOS ENPRESARIOS. Al tiempo.
Tendria que estar multado ir grabado video conduciendo, ir tirado en el asiento con una mano apoyada en el volantey la otro gesticulando. Gran profesional y encima lloviendo
En mexicoooooo se a subido los salarios las pensiones sanidad educacion dependencia vivienda transporte petroleras agua camino puentes aeropuertos corrupción fuera ,10 millones de pobres menos y otros tantos también reciben una ayudita
Basilio!! GRANDE!!!
Ánimo y fuerza camionero valiente y con cabeza (y antifacha, como dios manda)
Este pais es infumable para la clase trabajadora
En Estados Unidos,un conductor de camión,entre 120.000 y 150.000 dólares,anuales
Buenos días Basilio, con tus comentarios siempre das en el centro de la Diana.
Estos señores son unos mentirosos e hipócritas.
Gracias Basilio. ❤❤❤😢😢
Ya no buscan reponer,buscan sustituir.
Estoy arta de oir a los empresarios decir que trabajan A PERDIDAS ...asi durante años....lo que tienen perdida es la vergüenza...
Bien dicho señora!
👏👏👏👏
Toda la razón Basilio . Se han dado cuenta que los extranjeros apenas tienen los papeles en el bolsillo , se van a otro país donde ganan el doble por el mismo trabajo y ahora le tiran la caña a los militares , pero la culpa no es solo de la patronal , porque lo que tiene que hacer el ministro de trabajo , es no mirar para otro lado y averiguar porqué los 24000 choferes inscritos en el paro , no se suben a los camiones. Saludos a todos y buena ruta compañeros.
Olé, Olé y Olé!!
Si señor!!
Así se habla!!
Que tomen nota los futuros camioneros....
Degradar las profesiones,el primer paso para la explotación,la política del capitalismo salvaje ...beneficio,beneficio y pérdida de derechos.
Ojalá en éste país se respetara y se valorara al trabajador, sólo somos un gasto y nada más. Qué tengas un buen día!
Lúcido, como de costumbre, Basilio. Eres auténtico.
Muy bien explicado.El unico defectillo que le veo es que para el que se quedo sin brazo , aunque le hubieran subido la pension no la habria disfrutado ni un año.Y la mentalidad de los que mandan es :"pa que?si total,..."
Y es muy triste estar pleiteando cuando tendrias que estar como Nicolas Cage en Living Las Vegas
Esa lucha es para otras personas.
Eres un gran conocedor de la problemática del sector , se agradece tanto conocimiento y en la forma q lo transmites...
Así es.
Eres el mejor don basilio,que tengas un buen día también,gracias.
Hola buenos días....buenooo!!!! y los oídos se ponen en alerta ...gracias Basilio por toda la buena información que nos ofreces!!!
Bravo Basilio
Si te falta un brazo igual que si bo tienes neuronas , para político, alcalde , concejal , diputado....... siempre hay algo.....
Ahh... te escucho hablar y escucho a mi padre. Tú y yo tenemos una edad parecida, pero mi padre, él era como tú, toda su vida de camionero y una paga de mierda después de un cáncer que finalmente acabó con él. Entiendes de lo que hablas, de lo que es estar lejos de tu gente, de tu tierra, del sacrificio de llevar un camión, del amor que has de tenerle a la profesión. Hablas del 'disco', hablas del trato recibido, del ninguneo, de las dietas, de la soledad...
Sigue habiendo camioneros auténticos. Eres un orgullo para las familias que han tenido a un camionero de verdad en ella, como mi padre y mi abuelo. Sigue así, me suscribo.
Verdades como puños, Basilio.
👍👍👍👏👏👏👏🤗🤗BUEN VIAJE..
Estais peor que los años 70 y parte de los 80 suerte campeón,🚶♀️✌
Grande muy grande basilio.
Esto o nos movemos
O vamos al desastre, ya estamos
,,aquí en Cádiz y provincia nos estamos moviendo con sindicato CGT ,,único hace algo,,porque ccoo y ugt es empresa
Gracias por la música del final 👍
Lo que os faltaba, que os metan más esquiroles en el sector..❤
Toda la razón
Completamente de acuerdo macho esto es una corrupción
Muy buen día para Ud. También. Gracias.
Buscan como siempre..pagar lo menos posible...y que los que tengáis experiencia y sepáis hacer bien el trabajo..no podáis exigir nada...
Al gobierno español actual no les da vergüenza la explotación laboral , por eso sólo son PE y no SO que ya no ejercen
Sobre todo el actual 😢😢.
👋😊😘😘😘😘😘
Hola a tod@s, ya lo comenté en un video de Fernando Guillén, por un caso muy cercano. Un militar con 45 años y unos 600 euros fijos al mes, se va a subir a un camión en esas condiciones por los cojns....éste me dijo que o una ruta de lunes a viernes durmiendo en casa y más o menos bien pagado o se sube al camión tu prima la coja. Para eso te metes de pintor, electricista o cualquier oficio que también están faltos de personal y a poco te dan 1300 por 8 horas de lunes a viernes, mas los 600 de pensión....capitán general y sin moverte de casa. Ya no saben qué hacer para arrebañar de las nóminas. Creo que falta mucha formación y mucha información entre los conductores. A ver si nos damos cuenta de gracias a quién sigue funcionando el transporte....y quién depende de quién....ahí lo dejo....Saludos
"Productizar" es la palabra clave. Productizar es definir, acotar, trocear y valorar económicamente todas las tareas para poder convertirlo en tareas de producción en cadena.
Los empresarios se empeñan en querer productizar todo para poder menospreciar el trabajo y a los trabajadores, así se puede tratar y pagar a los empleados como robots.
Esto lo aprendí de la peor manera cuando me insisten los de arriba a que defina, documente y evalúe como diagnostico y reparo averías que otros no encuentran... todos los días me repetían lo de "productizar"
Basilio, si quieres, sacrificate por tu familia, por tu trabajo esfuérzate, el sacrifio para los corderos de dios.
Yo soy chofer con camión cisterna de alcantarillado y si puedo, si puedo, no piso un tráiler en la vida. Sueldo de mierda, multas increíbles, horas extras no pagadas…. La cosa menos atractiva del mundo. Yo pararía el sector durante 1 mes entero y si no sirviese, tomaría las empresas y a lis empresarios -…
Un mes...jajaja....con 3 dias se mean encima, si les decimos una semana se hacen caquita.
Estos tipos tienen tanto tiempo libre y se aburren tanto que no tienen otro remedio para justificar sus miserables vidas que soltar chorradas y ocurrencias como esa. Es un desperdicio total habiendo gente competente en el paro y con ganas de trabajar en el ramo
Se puede decir más alto pero no más claro ...buena ruta!!
😢😢😢 de pena , que está pasando donde vamos ,
Me encanta la claridad con la que hablas y explicas las cosas! Lo de las tapas de los yogures será si te sale premio, no? 😊
Verdades como puños.
Lo curioso es que a todos los dueños de camión/es que conozco, con flotillas de 4 o 5 camiones, tampoco más, todos, absolutamente todos, dicen que esto no da, que están a pérdidas.
Lo curioso es que ninguno de ellos tiene ningún vehículo parado, ninguno de ellos toca el volante, salvo para ir al taller a cambiar ruedas o tonterías así, no vaya a ser que el chofer me robe o le regalen algo.
Conozco el sector desde hace más de 20 años y llevan todo ese tiempo trabajando a pérdidas, sin cumplir con las nóminas y todo ese tipo de cosas.
El sector que más explota al empleado.
VERGÜENZA.
Muchos jefes estos eran camioneros en tiempos pasados.
Conocia a un camionero, que soñaba ser empresario y traer conductores moldavos. Para explotar, como no.
VAN A CONTRATAR UNOS 2500 PERUANOS PARA QUE HAGAN EL TRABAJO. LES DARA CLASES LA IRENE MONTERO ESA
👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰🥰
Buenos comentarios como siempre Basilio. Y que envidia medas con esa lluvia en Huelva llevamos cuatro meses sin ver una gota y la plaga de los eucaliptos da miedo neno un saludo y buena ruta
No faltan camioneros, sobran Negreros
Hola Basilio, te escribo por aquí, por qué Rock contra el fascismo, quiere comunicarse con tigo, te mandaron mensajes a tik tok, un abrazo.
Vergonzoso, lo de estos empresarios.
Las cantidades a cobrar que dice Basilio son incluyendo salario, pagas extras, pluses o primas y dietas. La cuenta está en que la hora trabajada en sale de entre 3,85 €7 hora a 4,15 €/ hora.
@@fernandoarango792 correcto
Buenos días Basilio cómo vamos ?
0:27 no es situación de reserva, sino "reservista de especial disponibilidad" (RED), y NO es una pensión lo que reciben (no están jubilados y no son pensionistas), sino que es una retribución por disponibilidad, ya que si bien aunque dicen que es "difícil", los RED no están exentos de ser activados en caso de ser necesario. Es decir durante 20 años, percibes cada año el sueldo base 12 veces (que NO 14), ahora mismo son 725€ el sueldo base, menos lo que te quiten... a cambio de estar dispuesto a incorporarte a filas si te activan... una miseria.
Lo anterior siempre y cuando no trabajes en nada del sector público (si se da ese u otros casos que determine la ley de tropa te quitan la asignación por RED).
La asignavion RED sin embargo si es compatible con el trabajo en el sector privado, en este caso el camión.
Para poder ser pensionistas hay que cotizar a partir de los 45 años en el sector privado unos cuantos años, no llega con los minimo "18 años de servicio" en las FAS, requisito pata ser RED.
Más cosas, los 600€ de RED se fijaron cuando el SMI estaba en 560€ o algo así, después de como 20 años ha pasado de 600 a 725€ el RED, pero el SMI es bastante más elevado, como se puede ver se ha actualizado pero como les ha salido del forro de los caprichos, y no en la proporción en que se debería haber actualizado con respecto al SMI.
En cuanto a qué el militar puede ser o no un transportista va a depender mucho de sus destinos, está el que tiene carnet y coge el camión esporádicamente. Por otro lado el que está en una compañía de transportes día si y día también, muchas veces también en fines de semana coge camión, bus, ADR y lo que le echen, como digo hay casos y casos.
Mas culturilla, el que es militar profesional y no se hace fijo que en las FAS se conoce como "permanente" o "militar de carrera", no de debe a no ascendió necesariamente. Para poder ser fijo hay que pasar un minimo de 3 concursos-oposiciones, uno para adquirir la condicion de militar y el empleo de Soldado, otro para ascender a Cabo (sin llegar a este empleo no te dan ni la posibilidad de conseguir ser fijo) y luego un 3er concurso-oposición con un temario muy denso y extenso, de 3 bloques de varios temas, tienes un limite de 5 oportunidades y las plazas son muy escasas con respecto al numero de personal que se presenta.
Saludos
Ser camionero es mucho más que conducir
Lo que piden es jubilación digna,, sueldo mínimo interprofesional (1080€) y poder seguir trabajando si quieren, pueden y lo necesitan pero no como transportistas.
Entiendo que además de permitir que una sola persona del transporte lleve dos camiones en uno articulado por estás carreteras hechas con tiralíneas desnuda un santo pá vestir a otro. Entonces en vez de pagar por profesionales deberían hacerlo en el caso de los camiones con doble contenedor por ambas y hay que exigir que ningún vehículo de transporte que sea automático pueda ir sin profesionales pora no destruir empleo y por seguridad.
Siendo la pequeña y mediana empresa junto con los autónomos los que sustentaban la economía son a los que más han jodido. Los autónomos siguen llevando de las perder. Estudiar poner querella por fomentar competencia desleal.
Un abrazo y gracias siempre
Basilio,si pusiéramos el taxsimetro a partir de las 8 h. de jornada ya te digo yo que la empresa no te tiene hasta las 20 h. Por si sale algo..😡😡
Y asi tol dia
Yo todo lo que tenga ruedas y la carretera han sido parte de mi vida pero llega un momento que el vaso se ñlena y desborda,von el camión puedes tener un pie en la carcelny otro en el cementerio,las empresas apretando cada vez mas y mi sslud y mi familia es lo primero por eso lo deje,mira que me gusta pero no lo quoero mas ni regalado; yo a los militares sinceramente no se lo recomiendo y menos que se crean lo que les cuenten los politicos,neceditsran el csp que vale micho esfuerzo y dinero conseguirlo el inicial,si no quereis ser esclavos no lo cojais,como dice basilio son pocos los que vais a encontrar una empresa de cente por no decir ninguna porque si hay alguna en condiciones
Que no lo creo porque lo bueno estara pillado y no lo sueltan, 🫡 encontrareis la basura que nadie quiere
Hace falta más inspección laboral en todos los trabajos, pero los sindicatos miran para otro lado o simplemente de brazos cruzados
Señores camionero sé puede decir más alto 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
❤❤❤
Mira Basilio, ya te digo yo que fui militar 10 años en la brilat y solo conozco a uno que hasta ido de forma voluntaria para una empresa de transporte ( en este caso de bebidas). Conociendo el percal no va a ir ni uno para la cabina de un camión. El militar de reemplazo 😂 es muy "patriota" pero también es muy vago y se cree que es funcionario. Que me estás diciendo que a las 4 no voy a estar en mi casa para la siesta? Que no tengo días de asuntos propios ni extras?😅 Vale pues ya que vaya otro. Muy ingenuidad y mucha ingenuidad la de la patronal esa que mencionas.
Algún día falando de convenios haber se poder falar algo do de Ourense que é de mirar , un saúdo
Conduces de fabula!
Muy bien hablado. iiiii tus guevosss
Esto se resume en lo de siempre: S A L A R I O S + pagar horas extras.
😂😂😂😂😂 parece ser que tienen un problema
Ufff,miedito me da ver agarrar así el volante.En 30 años de profesión solo un reventon en la dirección , volante bien sujeto con las dos manos ,autovia,suelo seco,trailer de vacio,librada por los pelos.Un saludo
@@Blacklabelrocker ¿y no te ha explotado ninguna en la dirección , cargado y de noche en verano ? Te diviertes mucho , te lo digo por experiencia.
Era de noche,rueda del lado del copiloto,causa,un pequeño trozo de metal en la calzada.Paranoia de un reventón,ya de por vida.Un saludo
@@Blacklabelrocker pues a mi me explotó la del conductor y se llevó el guardabarros y la valvula de descarga de aire , así que me dejo con el aire de los caldines .
Tú eres un fantasma, no has llevado un camión en la puta vida
Encima,basculante
Masre mia ,es de traca
En Defensa están exento de tacografo y de CAP, así que ni puta de lo que es esto
Que te lo has creido tú, los empresarios les van a negociar a esos... "QUE YA OS PAGAN 600 € POR NO HACER NADA".
Y les pagarán menos que a ustedes, o sea, que parte de esos 600 € que les paga el estado, LO ABSORVERÁN LOS ENPRESARIOS.
Al tiempo.
Entonces, las inspecciones de trabajo de las q tanto se "enorgullece" la Ministra del ramo, en q han quedado?
Tendria que estar multado ir grabado video conduciendo, ir tirado en el asiento con una mano apoyada en el volantey la otro gesticulando. Gran profesional y encima lloviendo
Otro zoquete dando lecciones de como llevar un camión.
Qué lleven los camiones ellos con los cuernos.
En mexicoooooo se a subido los salarios las pensiones sanidad educacion dependencia vivienda transporte petroleras agua camino puentes aeropuertos corrupción fuera ,10 millones de pobres menos y otros tantos también reciben una ayudita
Para que México le llegue a la suela del zapato en el tema de bienestar a España aún le queda, aún así aquí en España podríamos estar mucho mejor...
Viva AMLO! ❤️🤍💚
No me queda claro... El militar retirado seguirá cobrando los 600 euros mientras es camionero?
Si, por supuesto. Por eso no van a aguantar ni 1 mes con estas condiciones.
Bravo Basilio