ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2024
- ✌️ Witamy po małej przerwie!
💪 Zgodnie z zapowiedzią, zaczynamy nową serię. 🇨🇭
⚡️ Dzisiaj odcinek z drogi przeznaczony głownie dla osób zainteresowanych elektromobilnością, samochodami Tesla i ich użytecznością w dłuższej trasie.
Odcinek dłuższy ale sami takich szukaliśmy przed zakupem pojazdu elektrycznego odnoszący się do sprawy ładowania, nawigacji i planowania podróży. Czasu spędzonego na ładowarkach, infrastrukturą i kosztu podróży.
Mamy nadzieję że odpowie na potencjalnych kilka pytań przed zakupem Tesli. Pokaże realia dłuższej podróży samochodem elektrycznym z bagażem i rodziną.
Znajdzie się też dobra muzyka i wspaniałe widoki.
Zapraszamy do dyskusji w sekcji komentarzy, postaramy się odpowiedzieć na każde pytanie.
Wybaczcie ale wkradło się kilka błędów jak kilowaty na godzinę a nie *kilowatogodziny, itp. Wiecie, "blondynka" 🙎♀️
Zapraszamy do wspólnego oglądania!
🔥Zamierzasz zamówić Teslę, użyj naszego kodu zniżkowego:
ts.la/szymon489205
🔥Udało się zdobyć kod zniżkowy 15% na akcesoria Hansshow, kod: mamaAnia należy podać w koszyku (dla zakupów powyżej $50). Mam nadzieje, że się przyda :)
www.hautopart.com/
👉Serdecznie zapraszam do SUBSKRYBCJI
👉Będzie mi MIŁO za łapkę w górę i DZWONECZEK
FB: / tojamamaania
IG: / tojamamaania
TT: / tojamamaania
Jak najbardziej było by miło zobaczyć filmik o tym małym ekranie 😊👍
Zrobimy!💪
Tak bardzo ciekawi mnie temat ekranu.
Poprosimy o odcinek o tym dodatkowym ekranie
Super, że wróciliście już się martwiłem😀 fajnie jak byście nakręcili materiał na temat dodatkowych ekranów i ewentualnych ich wad jak i zalet. Pozdrawiam
Dzięki za komentarz, już jesteśmy i będą nowe filmy 😉 OK, robi się, będzie materiał na temat ekranu przedniego bo z tylnego mamy już opublikowany. Po tej serii postaramy się zrobić odcinek na rocznice życia z Teslą i wtedy zsumujemy wszystkie akcesoria zamontowane przez ten rok ich zalety i wady 🧐Również pozdrawiamy i do zobaczenia gdzieś na drodze...
No teraz inna baja👌
Jest pysznie, przepysznie👍
😊📺👌
11:45 z tego co wiem pokazuje to zasięg WLTP wg. stanu baterii. Prawdziwy zasięg w aplikacji energia, wyliczony na podstawie aktualnego stylu jazdy.
Tak odcinek o tym ekranie i czy warto
Hej. ABRP sobie wypróbujcie do nawigowania po ładowarkach, fajnie prowadzi. Pzdr.
ABRP jest fajny do planowania trasy jak nie ma po trasie dostępnych ładowarek teslowych ale jazda na nim nam się nie sprawdza bo nie podgrzewa baterii przed ładowarką i nie pokazuje policji, radarów prędkości itp jak Waze. Takie mamy doświadczenie z ABRP 🤷♀️
W nawigacji można odznaczyć opcję Uwzględniaj w razie potrzeby SuC. Wtedy nie upiera się, żeby każda droga wiodła przez Lućmierz i nie bedzie grzać baterii. Ta opcja w Polsce nie ma sensu, bo lokalizację 5 SuC każdy zna, trasy wyznaczane przez SuC sa absurdalne i jeszcze grzeje niepotrzebnie baterię. Za to zagranica opcja jest super, zwalnia z myślenia
Super porada 👍🏻, musimy to włączyć na Polskę
Albo poprostu jechac na ABRP
śśśliczna ta twoja kierowniczka 😊
Kochamy ją 🥰
Przyłączam się do prośby… Moglibyście opowiedzieć o Waszym dodatkowym ekranie przed kierownicą. Warto coś takiego montować? Dotychczas namiętnie korzystałem z Waze. Teraz w Tesli tego nie mam i brakuje mi tej nawigacji. Pozdrawiam Jarek
Jarek, dziękujemy za komentarz, mamy to, zrobimy odcinek na temat dodatkowych ekranów. Przedni sprawdza się w 100%, korzystamy codziennie. Mamy ustawioną automatyzację gdzie Waze odpala się zaraz po sparowaniu auta z telefonem więc zawsze na dodatkowym ekranie mamy wgląd na lokalizację fotoradarów, skrzyżowań z kamerami czerwonego światła, dziurami w drodze czy lokalizacją patroli policyjnych 😎 (można też ustawić automatyzację na Janosika jak ktoś woli). Przy zamówieniu samochodu od razu zamówiliśmy ekran bo wiedzieliśmy że bez CarPlay będzie ciężko w aucie (otwieramy również bramę w domu z poziomu HomeKit'a) i ten przycisk mamy zawsze pod ręką (bliżej niż na ekranie telefonu który leży uśpiony). Jak wskazaliśmy na filmie, również na trasie przydaje się dodatkowa nawigacjia gdzie przez brak większej ilości ładowarek Supercharger w Polsce, po prostu musieliśmy wyłączać wbudowaną nawigację tesli bo bez sensu wymuszała nam grzanie baterii przez co znacznie wzrastało nam zużycie energii w trasie. Przedni ekran, 100% rekomendacji a co się z tym wiąże również kierownica volant która nie zasłania ekranu, kochamy ją 😍 Pozdrawiamy
musisz popracowac nad jednostkami kwh a kw:) bop to istotna róznica:)
No wiem, wiem... ale ten kolor włosów 🤷♀️
Dzień Dobry. Ja też proszę o informacje w sprawie dodatkowego ekranu przed kierownicą.
Dzień dobry Panu. Widzimy że jest duże zainteresowanie ekranem więc zrobimy odcinek na jego temat. Zaraz odpiszemy Panu na maila z linkiem do naszego modelu. Dziękujemy za komentarz i pozdrawiamy ✌️
czy to piosenka Blue od Eiffel 65 ? ale pewnie w tym nowym coverze od Guetty i Rexhy?
Hej, zapytamy Hanę i damy Ci znać :) Pozdrawiamy
Też często tosty bierzemy na podróż.Noni wreszcie płacić można zbliżeniowo kartą
Oj tak! Tosty są niezastąpione na trasie!
Pozdrawiam
W podstawowym autopilocie niestety trzeba z palca odpalac ponownie. W rozszerzonym juz sam zmienia pas po wlaczeniu kierunkowskazu. Ewentualnie mozna zakupic commandera od SEXY knobs/buttons I wtedy sam zalacza autopilot po zadanym czasie od wylaczenia kierunkowskazu
Dziękujemy za komentarz i wartościowe wskazówki. Szkoda, że tak to jest rozwiązane, w innych markach tempomat i utrzymanie pasa ruchu dalej działa podczas wyprzedzania, warunek to włączenie kierunkowskazu. Czakamy, może Elon wprowadzi również w Polsce abonament na FSD co pozwoli zakupić opcję na miesiąc w którym jedziemy w dłuższą trasę za 1% ceny wersji na stałe🤞 W tej chwili cena FSD to jakiś kosmos ✨ za to co oferuje. Na tę chwilę zostało nam odpalanie autopilota z palca po każdym manewrze 🤷♀️
@@mamaAnia nie liczylbym na FSD w Europie w najblizszej, przewidywalnej przyszlosci. Przeszkoda sa przepisy EU ktore stanowia ze w przypadku jazdy autonomicznej wszystkie decyzje musza byc zaakceptowane przez kierowce, Co samo w sobie stanowi zaprzeczenie ideii jazdy autonomicznej
Witam jakiej firmy jest ten dodatkowy wyświetlacz? Pozdrawiam
Poniżej link do naszego ekranu:
www.hautopart.com/collections/tesla-screen-upgrade/products/model-3-y-center-console-dashboard-touch-screen?variant=43519564808404
🎉Kod rabatowy: mamaAnia
30:03 Co takie wysokie zużycie ? 230Wh 240Wh rozumiem ale 270Wh ? Było pod wiatr ?
Nie wiem, spałem 🤣 Musiał być wiatr i ciężka noga na tym odcinku 😎 Pozdrawiamy ⚡️
Włączenie autpilota można przestawić na pojedyncze pociągniecie dźwigni
Można 👌 jest to jakieś ułatwienie, dzięki! ✌️
Dostajecie łapkę w gore, suba i inne takie! Również przyłączam sie do zainteresowanych wprowadzonymi modami.
Ciekawi mnie ten wolant w miejsce oryginalnej kierownicy. Jego pochodzenie, wady i zalety, poziom komplikacji przy montażu.
Fajnie sie Was oglada. Podziwiam stoicki spokój podczas podróży rodzinnej. Zazdroszczę! U mnie jest wieczna wojna na tylnym pokładzie pomiedzy kaszojadami co sie udziela przedziałowi VIP-ów na przednich fotelach 😂.
Pozdrawiam i czekam na kolejne części od sympatycznej rodzinki!
Bardzo dziękujemy za tak budujący komentarz!
Ja wychodzę z założenia że tylko spokój nas uratuje.
Na filmach nie publikujemy raczej ew kryzysów a czasami się pojawiają.
Mam wrażenie że przy niektórych trasach powinniśmy sobie robić zdjęcie przed i po dojechaniu do celu 😂
Podziwiam Szymona za stoicki spokój przy ew uwagach dotyczących mojej jazdy. Jak kamera jest wyłączona to buzia mu się nie zamyka 😂😂😂
Myślę że większość par tak ma…
Pozdrawiamy!!!
Co to jest ten dodatkowy ekran?
Zrobimy odcinek na ten temat. Pozdrawiam!
tesla Y ma kilka wad, tylko żadna chwilowo nie przychodzi mi do głowy
😂😂😂😂😂😂😂😂
🤪
Co ten Pan tak dokucza Ładnej Pani ?
Bardzo dziękuję za wsparcie! Mam nieodparte wrażenie że wielu mężczyzn jest nadaktywnych kiedy kobieta prowadzi 😂😂😂😂
Tak się zastanawiam gdzie ten Pan widzi Dramat ? do jeziora nie wjechał przecież, a potem ludzie takie głupoty powtarzają ze samochody elektryczne to dramat :DDD albo ten koszmarny dojazd do autostrady :D Szerokości :)))
Samochód jest świetny, dramat to infrastruktura w Polsce gdzie przez brak ładowarek samochód w odległości 150 km do następnej ładowarki każe wracać do uprzedniej prawie 100 km w przeciwnym kierunku, w dodatku włączając grzanie baterii. To jest dramat! Nie zmieniając stylu jazdy jednak dojechaliśmy na 9% do planowanej ładowarki. Finalnie kończy się to na rekordowym zużyciu a czas na ładowarkach z planowanych 1.5 godziny wydłużył nam się na 3.5 w całej trasie. W jednym komentarzu otrzymaliśmy podpowiedź żeby wyłączyć planowanie trasy po SuC w Polsce i teraz tak będziemy robić, dopóki nie dołożą dużej ilości SuC w PL w strategicznych miejscach a nie w centrum miast. A dojazd nie koszmar? Ograniczenie do 90km/h a jedziemy 40km/h bo tak trzęsie na wybojach i dziurach. Wszystko w kraju gdzie płacimy podatki od podatków a drogi gorsze niż w krajach 3 świata (sprawdzone). Warto czasem zdjąć różowe okulary, rozejrzeć się dookoła i nazwać rzeczy po imieniu bo nigdy nie będzie lepiej… Pozdrawiamy ✌️
Przy prędkości 120-125:km/h bardzo duże zużycie ponad 26 kwh ,ja nigdy nawet się nie zbliżyłem przy tej prędkości do takiego zużycia energii. Dziwne trochę
Prawda, dla nas też bardzo duże w porównaniu do poprzednich podróży. Tak wyszło, co zrobić 🤷♀️ Pokazujemy jak jest a czasem bywa i tak… Mimo, że auto było naładowane na 100% i przygotowane do trasy to czas na ładowarkach znacznie nam się wydłużył niż wcześniejsze planowanie. Na pewno pogoda się przyczyniła, silny wiatr, opady deszczu i śniegu, no i to bezsensowne podgrzewanie baterii wynikłe z braku odpowiedniej ilości ładowarek Supercharger w Polsce. Zanim wyłączyliśmy navi teslowe to pewnie zmarnowało trochę prądu. Droga powrotna już wyszła w normie w granicach 20kWh z tylko z jednym ładowaniem w PL. Kilka dodatkowych Supercharger’ów w PL załatwi sprawę i będzie można podróżować jak w zachodniej Europie.
Może był bardzo silny czołowy wiatr ? Niesamowicie duże zużycie
Na marginesie :
1. Zasięg obok symbolu baterii jest całkowicie niemiarodajny ponieważ jest to wskaźnik wltp. Dużo lepiej i precyzyjniej sprawdza się aplikacja „ energia „ bazująca na faktycznym zużyciu energii
2. Światła - była jakiś czas temu aktualizacja do adaptive matrix i obecnie reguluje poszczególne piksele aby nie oślepiać innych uczestników ruchu
Super dziękujemy za wskazówkę!
Ostatnio jadąc po ciemku byliśmy pod wrażeniem tego jak pracują reflektory.
Dosłownie „wycinały” piksel na każdym jadącym z na przeciwka samochodzie- sztos!
niewiarygodnie wielkie w porównaniu do innych, którzy mają 15-20!