Harley-Davidson Touring 2017 Milwaukee Eight - Primo test [ENGLISH SUB]

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • Siamo volati a Seattle per la presentazione mondiale della gamma Touring 2017 di Harley-Davidson, spinte dal nuovissimo motore Milwaukee Eight. Vi presentiamo le prime impressioni del nostro Francesco Paolillo.
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ความคิดเห็น • 23

  • @SuperFrancesco1951
    @SuperFrancesco1951 8 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo Paese bellissima moto!!

  • @CVO_MAN
    @CVO_MAN 7 ปีที่แล้ว +1

    CVO Limited. Fantastica!

  • @f.f.federicophotographer3825
    @f.f.federicophotographer3825 3 ปีที่แล้ว

    Un solo like 👍🏼 non è sufficiente!

  • @gustavoromero356
    @gustavoromero356 ปีที่แล้ว

    me encanta LA MOTO😎❤🛵

  • @MassimilianoNocentini
    @MassimilianoNocentini 8 ปีที่แล้ว +2

    Ma perchè non fate fare queste recensioni a chi viene dal custom? Sono impressioni di chi la gida la prima volta, bene ma non interessante...

    • @shamandezu8975
      @shamandezu8975 6 ปีที่แล้ว +1

      Invece secondo me è ancora più interessante e corretto. Sarebbe come far provare una supersportiva a un grattasaponette, ti può parlare e descrivere la guida in modo più tecnico ma a conti fatti non aiuterebbe chi ha l'intenzione di provare una SS senza conoscerne i difetti intrinsechi della tipologia in questione. Far descrivere una Harley ad un harleista non sarebbe imparziale come recensione se non in termini di gusti estetici..

  • @andreapaganelli7463
    @andreapaganelli7463 8 ปีที่แล้ว

    bello

  • @scootjockey
    @scootjockey 7 ปีที่แล้ว

    I,m sure he say,s more than the undertitels.

  • @giovanniarena9050
    @giovanniarena9050 7 ปีที่แล้ว +1

    moto pensata per le lunghe traversate nelle highways americane ma impacciata nel traffico europeo.grandi dotazioni,prezzo impegnativo.

  • @andreamarcon4642
    @andreamarcon4642 8 ปีที่แล้ว +1

    Mamma mia, inquinare il sound di una moto, ancor di più una Harley , con uno stereo.
    Parli del motore rifatto, anche molto approfonditamente, del suono, della vera harley ma poi ci metti sottofondo del rumore fastidioso
    errore fastidioso questo nelle recensioni solitamente fatte molto bene

  • @pierodemichele2633
    @pierodemichele2633 8 ปีที่แล้ว +4

    minchia ma lo stereo lo potevate pure spegnere

  • @matrix0180
    @matrix0180 8 ปีที่แล้ว

    ma quando piove non la si usa vista la presenza delle casse giusto?

  • @Joezappa
    @Joezappa 4 ปีที่แล้ว +1

    Riprese mediocri! Non si vede mai la strada nella prova.

  • @shamandezu8975
    @shamandezu8975 7 ปีที่แล้ว +1

    Non capisco il senso di queste moto. Sono enormi, comode ma mai quanto una banale utilitaria, pesano un casino e quindi in manovra si fa la figura degli impediti, consumano come un auto pari cilindrata e costano come un auto premium... boh...

    • @fabioricci6170
      @fabioricci6170 6 ปีที่แล้ว +4

      Mi permetto di dissentire su ciò che hai detto;Sono grosse pesanti e costose e fin qui hai ragione ma sono estremamente maneggevoli (provare per credere )Anche meglio di un maxiscooter , la figura dell'impedito la fai se sei un impedito a prescindere (Anche con una bici la faresti )sono ultra comode il massimo su due ruote (paragonare una moto ad una macchina non ha senso tra l altro certe utilitarie come confort fanno schifo )hanno motori grossi ma non molto potenti ma consumano poco (con la mia faccio 18/ 20 km con un litro )

    • @shamandezu8975
      @shamandezu8975 6 ปีที่แล้ว

      fabio ricci puoi dissentire, è un tuo diritto, personalmente ho provato altre custom, più piccole e quindi più maneggevoli, rimangono moto che hanno poco senso visto che qualsiasi moto diventa agile quando non si va a passo d'uomo ma si aumenta l'andatura. Trovo altrettanto poco maneggevoli le supersportive anch'esse con l'unico scopo di correre ad alte velocità su strade dove non è permesso ma almeno in questo caso sai che se vuoi le prestazioni devi accettare dei compromessi in termini di comodità e agilità da fermo. Ma in questo caso, rinnovo la mia critica. Visto e considerato che oltre a quanto già detto, in estate mi troverei molto più confortevole viaggiare su una cabrio che su un mezzo che comunque mi impone un certo abbigliamento per la mia sicurezza. Poi ad ognuno il suo, se hai una tourer del genere e ti sei sentito attaccato in prima persona mi dispiace ma vorrei farti notare che ciò che tu ritieni giusto, comodo, o semplicemente adatto a te non è chiaramente e conseguentemente la cosa giusta per gli altri. Io le mie motivazioni le ho espresse. Tu no a parte dire che "bisogna provare" partendo dal presupposto che io avessi parlato senza cognizione di causa. Saluti..

    • @fabioricci6170
      @fabioricci6170 6 ปีที่แล้ว +2

      De Zu sulla seconda parte della tua considerazione sono d accordo con te inoltre l ho anche avuta una cabrio ha ha ha.Sulla prima parte non sono d accordo ,Sono moto che anche a passo d uomo sono agili in modo insospettabile,è chiaro la loro mole impedisce gli slalom tra le macchine in coda ma queste sono manovre che non andrebbero fatte a prescindere.Purtroppo ci sono molti pregiudizi su questi mezzi e ciò mi rattrista poi possono piacere o non piacere diritto sacrosanto .Saluti a te qualsiasi mezzo tu abbia

    • @fabioalibrandi
      @fabioalibrandi 5 ปีที่แล้ว

      @@fabioricci6170 Ciao, scusa Harleista pure io Softail, a me piace molto la Street Glide ma il dubbio mi sorge vedendo un pò tutti i video riguardanti la stessa che sebbene la stazza imponente il passeggero dietro non stia tanto comodo specialmente nei lunghi viaggi, sai dirmi qualcosa in merito per togliermi questo dubbio. Grazie

    • @fabioricci6170
      @fabioricci6170 5 ปีที่แล้ว

      @@fabioalibrandi hai intenzione di sostituire il softail per un Touring?