всем доброго времени суток. Недавно приобрел мс 250 для дома. Израсходовал 5л смеси и решил отвезти в оф. сервс (ХАРЬКОВ СУХУМСКАЯ 11 ).... На входе меня встретил хамовитый "мастер", спросил "в чем дело?". Говорю, что хотел бы проверить максимальные обороты после притирки ЦПГ, на что получаю ответ "я не умею".... ну думаю цену себе набивает! но после того, как он раз пять пытался отвертку вставить в гнездо регулировки не вытащив пластиковую заглушку на винте карбюратора- я поверил, что и правда не умеет( а на тахометре 15600 - 15800)!!!!!! потом он мне заявил- " да я и на слух слышу, что и так нормально работает!!!" И тут я не выдержал.... после пары грубых выражений, аргументах по поводу тех. карты и оборотах в 14000 +_-250, он по телефону вызвал "старшего сервиса, типа это он на курсы ездил, а не я.." Пришел молодой паренек и без каких либо разговоров все сделал за 5 минут! МОРАЛЬ: КУДА СМОТРИТ КОМПАНИЯ ШТИЛЬ ПРИ ПОДБОРЕ ПЕРСОНАЛА!!!!!!! ВЕДЬ ТАКИЕ СОТРУДНИКИ ТОЛЬКО ДИСКРИДИТИРУЮТ ЕЕ!
АЛЕКСЕЙ ХАРЧЕНКО ВКонтакте, публичная страница Stihl Россия, в обсуждениях, написал вчера-сегодня примерно то же, пила MS 230. Но у нас еще интересней, в оф. Сервисе, где покупал, вообще нет тахометра! Со всеми вытекающими.. Ездил в другой оф. сервис, там все отлично проверили.
АЛЕКСЕЙ ХАРЧЕНКО Дозвонился я сегодня на горячую линию Штиль-Россия по поводу нашего "сервиса". Разговаривал с личностью по имени Марина. Она, услышав, что я жалуюсь, особо и общаться не захотела, сказала, что передаст информацию в тех. Отдел, при этом не спросив ни мое ФИО, ни моих контактов, ни номера заявки.., как делается в нормальных кампаниях. Группу ВКонтакте, подозреваю, ведет такая же личность, и того же рода:). Ребусы, загадки.. Для себя сделал вывод, что мы, покупатели, наши беды с ремонтом (тем более гарантийным), обслуживанием, им до одного места. Главное-- продать, проехав по ушам о качестве, стабильности,а дальше наши печали. Но когда открыл этот сайт m.stihl.de/index.aspx то кой-чему удивился, хотя бы, что моей MS 230, как и вашей 250, и в помине нет. Оно и понятно, там 2-Mix и цены-! Ну, а нам, что дешевле, проще.. Так что надо учиться у таких людей, как Вячеслав, и меньше на кого-то надеяться!
Вячеслав, очень полезные видео для владельцев штилей. Спасибо! Все очень наглядно и аргументировано. У меня пила MS260, ездил в сервис, была проблема с косой, спрашивал про пилу и регулировку оборотов, ссылался на Ваши видео - уперлись как бараны, "ничего делать не надо, все отрегулировано на заводе, это все для хайпа и набора просмотров". Хочется их ткнуть в какой-нибудь железный аргумент, чтоб заткнулись и отрегулировали. Может есть документ какой от штиля, хоть что-нибудь, чем можно было бы их уделать? :)
вячеслав, про ускорительный насос понял, спасибо. скажите в целом мс 250 выносливее чем 180 ? 180 работал 7 лет без проблем. и нужно ли лезть в карб 250 после обкатки ?
Вячеслав, Подскажите пожалуйста. Купил stihl ms250, холостые 2950-3000 после перегазовки, (цепь стоит)максимальные 14400-14500. Диллер отвечает, что все отрегулировано под "наш" бензин, российский. Я спрашиваю не сдохнет ли поршневая от оборотов, отвечает, что все будет хорошо. Так ли это?
Дмитрий :D сдохнет.Таблица параметров говорит,для MS 250 максимум 14 000об/мин. При длительной нагрузки,температура будет расти выше нормы. И обороты вырастут,после 10-15 баков
Так где ты эти максимальные обороты поймаешь? Пилить бревнышки и на полном газу когда уже допиливаешь? Нафига - на скорость работы не влияет а на нагрузке пила сама не выходит на максимум от слова ну никак - если давить на цепь нормально и цепь нормальная то пилит производительно где то на 3/4 от потолка или даже меньше. Холостые высоко а как дымит или чисто? Просто если обеднить смесь то обороты чуть подрастут но двиглу с того хорошо не будет. Забей на максималку и тахометр - скачай мануал по регулировке и подстроить холостые и смесь сможешь на слух отталкиваясь от заводских регулировок - там все про это есть. А про максималку просто помни работая - нефига выводить на поросячий визг без нагрузки и все тут.
На мой взгляд сплющенные гайки глушителя не требуют никакой дополнительной контровки. Ослабление крепления глушителя происходит из-за термической усадки паронитового уплотнения.Любое техническое устройство требует периодического обслуживания.Периодическая чистка нагара тоже избавит от неприятных сюрпризов в виде задиров и натираний на боковых поверхностях поршня и цилиндра.Желаю всяческих успехов.
Вячеслав, добрый день. Много полезного почерпнул на Вашем канале. Как всегда лайк за видео. Имею в хозяйстве ms 210 2021года. Хочу уточнить у Вас, идет ли на этой модели отражающий экран между глушителем и цилиндром? Рассмотреть самостоятельно не удалось. Если смысл его установить, в случае отсутсвия? p.s. Подписался )
Подскажи пожалуйста! У меня штиль 250, на холодную заводится хорошо, холостые нормально держит. Но на горячью на холостых глохнет, только сбрасываешь газ и глохнет. Пиле 2 года, толком не работала. В чем причина???
С пилой шла тонкая шлицевая отвёртка. Со стороны шины идут 3 отверстия под винты, закрутите нижний винт на 1 оборот. Может, просто холостые низкие. Всегда так: при прогреве пилы они либо падают, либо вырастают
@@-nebobrovoedelo-3984 Ускорительный насос, на холостые обороты не влияет. Первое. Надо повысить холостые обороты винтом. Потом винтом L подрегулировать обороты.
@@Авакснадлесом вот так и делают карбюратор крутят , потом приходят и поршневая сгорела , а почему ? Потому что проблема не в регулировке , а в подсосе воздуха . А вот где он это уже вопрос . Но опять же поставить диагноз без пациента это бред ! Может быть банально фильтр топливный забит
Здравствуйте Вячеслав, очень полезные и познавательные видео. У меня штиль мс-250. с момента покупки под глушитель гонит масло. Снял глушитель прокладка в порядке. когда собрал завел присмотрелся - гонит масло через стык глушителя т.е. через завальцовку посередине глушителя. Так должно быть, или он должен быть герметичен, кроме выхлопного отверстия? Пила работает нормально, просто под глушитель накапливается грязь, не то что бы много, но не красиво. Спасибо.
Подскажите, при работе бензорезом тс800 течёт с низу масло , то ли в районе Картера или соединения глушителя цилиндра , при высоких оборотах! Что может быть?
Вячеслав !объясните пожалуйста в чём разница регулировки на 250 штиле карбюратора на которых в инструкции пишеться завернуть и отвернуть 1 оборот винтов L и H?И тутже в инструкции регулировка винтов H =3/4?может сумбурно описал но думаю вы поймёте а также пожалуйста опишите поэтапно регулировку с 3/4
Василии Евгеньевич в инструкции описанна,стандартная настройка. 2 разные настройки,для 2х моделей карбюратора. Правильная настройка,описывается на страницу.. поэма целая. Как-нибудь сниму видео
@@VyacheslavRS подскажите пожалуйста! 250, новый, сжог 3 бака бензина. Между цылиндром и охолождающей пластиной мокро, гонит всё на цылиндр. Подтянул гайки, ничего не поменялось. В чем может быть причина, брак? Или может добавить прокладку туда?
Вячеслав, здравствуйте, на вас одна надежда. При работе MS 260, выдавливает из глушителя несгоревшее масло с бензином, черная свеча в масле, но работает хорошо. Обороты 14000 держит, заводится, ускоряется нормально. Через непродолжительное время работы хлопком выдавливает крышку глушителя. Картер герметичен, свеча новая, немножко травит на вакуум( проверено тестером утечек). Подскажите в чем может быть причина.
Вячеслав подскажи пожалуйста на 3.42 минуте разговор идет об охлаждающем листе. Он изготовлен из стали? Ставится на цилиндр без прокладки? А потом ставится прокладка и глушитель так?
подскажите,вот ситуация 15200 крутит макс, пилит неплохо 2800 холост,каким вонтом вывести на 14000 тот который ближе к цилиндру или возд фильтру,или какая последовательность регулировки может есть видео у Вас.Пила старенькая 023 карб без ускорит.Спасиб.
Вячеслав Stihl,Ehco ,бывают присадки,для 2х такт ,двигателей,если да то какие,лучше, и вообще что посоветуешь, мс 023 пила 2003года , работает хорошо,вот недавно почувствовал,что пила греется,пилил мало буквально пять резов клён 300мм,был не отрегулирован карб , и на юбке поршня серый след шириной примерно 2 мм, 1 см длин,я думаю задир ,одна полоска на осщуп неощутима ,ну вообщем что посовет ,разобрать полернуть или, бывают такие присадки чтобы царапины эти востановить?
Вячеслав Stihl,Ehco доброго дня,оказалось что не одна мастерская не регулирует карб по тахометру,все на слух 25 грн стоит.А потом к нимже с проблемами.Подскажи какой тахометр не дорогой и хороший.Гдето читал Ваши периписки был розговор о тахометре. Спасиб.
Добрый вечер Вячеслав! На днях пополнился мой штат агрегатов старой доброй моделью Stihl MS-021 хотела спросить защитное прикрытие 1123 791 7505 влияет на нормальный режим работы или нет при ее отсутствии? Заранее спасибо.
Евгения Протасова Это прикрытие ставится при температуре воздуха ниже -25. немного перенаправляет обдув. Вообще лучше его не ставить. Ну я не встречал,чтобы из-за него были проблемы
Пластиковые детали отливают половинками и потом склеивают (сплавляют), потому и остаются такие сопли внутри (просто ленятся убирать или делать аккуратнее)
Полезно, как раз для раздумий! Про насос знал это дело, не пугает нисколько, ремкомплект дешевый, в крайнем случае можно заглушку сделать. А вот про глушитель новое узнал, пока при выборе к 250 склоняюсь, этот нюанс прослежу. А фиксатор - это что-то вроде герметика? У меня на 180с гайки на глушителе были промазаны им, красного цвета.
Вячеслав, Добрый вечер. На 260 штиле тоже болты крепления глушителя тоже обязательно ставить на высокотемпературный резьбовой герметик? И на сколько критично, если просто затянуть по резьбе болты, без герметика? Возможно ли это?
Добрый вечер. У меня Штиль 170 и из под глушителя масло сечёт,пила новая только купил. Когда открутил глушитель так там не было прокладки вообще. Это нормально?
Дима Горбатко Да,это нормально. В моделях 180 и 170 прокладок нет. А масло течет скорее из заглушки (ораньжевая,слева,если смотреть на глушитель) возможно ее у вас выдавило
Вячеслав Stihl,Ehco Я тоже так думал,но щас смотрел из под глушителя и не у меня одного такая проблема,часто вижу на видео у людей так же. Я думаю поставить туда прокладку. Они есть в продаже? Или самому вырезать?
Дима Горбатко Ну про "есть в продаже" сами-то как думаете,если она заводом не предусмотренна? Самопал когда ставят,видел и делал после такого "ремонта".как правило замена корпуса. Прогорает и жжет корпус. С 250-го тогда хотя бы ставте. А вообще,если он не сечет,смысла не вижу в таких процедурах
Дима Горбатко обкатку наверное делали или делаете или на малых оборотах работаете или под газовываете или масла больше нормы льете - все это будет масло не сгоревшее кидать на выход через глушитель, и закидывать подшипник и скоро попрет через сальник. Бензопилы работают на полном газе и без обкаток.. и самое главное лить масла в норму, больше не нужно. 20гр штиль масла на 1л.бензина
@@РодамиРамазанов ну с воздухом такого не было если честно , хотя по логике возможно и такое) получается за щет того что мало воздуха и много топлива заливало свечку , а фильтр воздушный случайно не забитый был?
Для дома и распиловки брёвен в диаметре 35-40 см вполне подойдёт MS 211. Эта пила, конечно, сейчас подорожала, но своих денег стоит. Вполне надёжная пила. Нет таких "болячек", как на 180-ках и 250-ых Штилях. И ещё в комплекте с пилой обычно идёт цепь Picco Micro Comfort (PMC) - при её использовании наблюдается мягкий (не агрессивный) рез и она, например, хорошо подходит для обрезки сучьев. Но для MS 211 можно прикупить цепи Picco Super (PS). У Picco Super долотообразные режущие зубья и производительность пиления выше, чем у PMC. В общем, Picco Super, на мой взгляд, очень хорошо подходит именно для заготовки дров.
Главное, чтобы держал побольше температуру. Я нашёл лишь Абро на 150 градусов, на сцеплении и винтах заслонок карба он норм. А вот глушак не удерживает
добрый вечер штиль 250 греется глохнет не могу завести остывает работает но с провалили выливаю бензин с бака прокачиваю работает до нагрева и все по новой!
Максим Мирошниченко Когда горячий заглохнет,попробуете заводить,не заводится,правильно понял? Если все так,после попыток завести посмотрите свечу,мокрая или сухая
Вячеслав залил на ночь в поршневую растворитель завелась хорошо пробзделась на оборотах работала как смагазина но пилил минут пять, опять нагрелась не заводится свеча сырая.
Вот именно в карбе только ускоритель?Вообщем я купил пилу 230 не работал заводится и на оборотах1 минуту заливает свечу и всё.Я полез карб к ускорителю а там его не окозалось на дне полости где ускоритель маленькое отверст,ну вообщем я заткнул отверстие ,но на роботу не отразилось,потом при чательном осмотре прокладка между карбом и гофрой цилиндра оказалась 180 штиля пробил отверест и зароботало .Так вот я думаю какойто кулибин напутал ,может нужно ускоритель купить ,но просмотр видео на 025 ускорителя нет ,вот я хочу сказать может 023 карб всунули продали мне в 230 пиле.
Руслан Коротких Прокладок карбюратора на 180 НЕ СУЩЕСТВУЕТ. если есть отверстие под ускоритель,это карбюратор не от 023. Там карб выглядит совсем иначе (на 260 похож)
Вячеслав еще вопросик по шатуну 1123 030 1202 у моих поставщиков такой запчасти нет хотелось бы узнать ценник на эту запчасть и можно ли приобрести?Комплект цилиндрических роликов 1123 007 1005 нашла.Не сталкивалась еще ранее с таким своеобразным коленвалом.
Евгения Протасова Бывали такие у меня. Года 4 назад последний раз. Эти запчасти больше не поставляют. Менял их на коленвал 1123 030 0411. И достать можно и ходят лучше.
Это дефект был, возьмите блогера адвокат Егоров - 180 штиль слабоват был, взял 250й и пздц пришёл через день работы. В сервисе ему спели песню про "большие обороты", сделал за свои деньги, и опять нае... Бнулась поршневая группа. Из чего следует элементарный вывод: 250й штиль из Бразилии - бракованная продукция. А про обороты большие, сервисмэн, ты заливай балбесам, которые не пилили ничего никогда, и других пил кроме штиля не видели. Дизлайк, за дезинформ ютуберов.
2 года работаю и не разу в карбиратор не лазил и нехуй там лазит работает и пускай работает . Полтора литра масло красново израсходовал бензие которым мешать. И не надо в корбиратор лазить когда работает. ТУТ КУЛЕБИНЫ НАГОВАРЯТ
Просто слова благодарности: Спасибо за ньюансы!
В'ячеслав Stihl ms 250 Яка повинна бути заводська регулировка карбюратора H и L По сколько полуоборотов.????
Спасибо за хороший совет.
Может ли быть разгерметизация Картера и течь из него масло или более вероятнее что соединения глуш. С цилиндр?
всем доброго времени суток.
Недавно приобрел мс 250 для дома. Израсходовал 5л смеси и решил отвезти в оф. сервс (ХАРЬКОВ СУХУМСКАЯ 11 ).... На входе меня встретил хамовитый "мастер", спросил "в чем дело?". Говорю, что хотел бы проверить максимальные обороты после притирки ЦПГ, на что получаю ответ "я не умею".... ну думаю цену себе набивает! но после того, как он раз пять пытался отвертку вставить в гнездо регулировки не вытащив пластиковую заглушку на винте карбюратора- я поверил, что и правда не умеет( а на тахометре 15600 - 15800)!!!!!! потом он мне заявил- " да я и на слух слышу, что и так нормально работает!!!" И тут я не выдержал....
после пары грубых выражений, аргументах по поводу тех. карты и оборотах в 14000 +_-250, он по телефону вызвал "старшего сервиса, типа это он на курсы ездил, а не я.." Пришел молодой паренек и без каких либо разговоров все сделал за 5 минут! МОРАЛЬ: КУДА СМОТРИТ КОМПАНИЯ ШТИЛЬ ПРИ ПОДБОРЕ ПЕРСОНАЛА!!!!!!! ВЕДЬ ТАКИЕ СОТРУДНИКИ ТОЛЬКО ДИСКРИДИТИРУЮТ ЕЕ!
АЛЕКСЕЙ ХАРЧЕНКО ВКонтакте, публичная страница Stihl Россия, в обсуждениях, написал вчера-сегодня примерно то же, пила MS 230. Но у нас еще интересней, в оф. Сервисе, где покупал, вообще нет тахометра! Со всеми вытекающими.. Ездил в другой оф. сервис, там все отлично проверили.
А нашему мастеру тахометр не нужен, по его словам, он и так слышит, что нормально работает!!!)))
АЛЕКСЕЙ ХАРЧЕНКО Дозвонился я сегодня на горячую линию Штиль-Россия по поводу нашего "сервиса". Разговаривал с личностью по имени Марина. Она, услышав, что я жалуюсь, особо и общаться не захотела, сказала, что передаст информацию в тех. Отдел, при этом не спросив ни мое ФИО, ни моих контактов, ни номера заявки.., как делается в нормальных кампаниях.
Группу ВКонтакте, подозреваю, ведет такая же личность, и того же рода:). Ребусы, загадки..
Для себя сделал вывод, что мы, покупатели, наши беды с ремонтом (тем более гарантийным), обслуживанием, им до одного места. Главное-- продать, проехав по ушам о качестве, стабильности,а дальше наши печали. Но когда открыл этот сайт m.stihl.de/index.aspx то кой-чему удивился, хотя бы, что моей MS 230, как и вашей 250, и в помине нет. Оно и понятно, там 2-Mix и цены-! Ну, а нам, что дешевле, проще..
Так что надо учиться у таких людей, как Вячеслав, и меньше на кого-то надеяться!
У них там и 260 с 361 нету, но есть 180
Вячеслав, очень полезные видео для владельцев штилей. Спасибо! Все очень наглядно и аргументировано. У меня пила MS260, ездил в сервис, была проблема с косой, спрашивал про пилу и регулировку оборотов, ссылался на Ваши видео - уперлись как бараны, "ничего делать не надо, все отрегулировано на заводе, это все для хайпа и набора просмотров". Хочется их ткнуть в какой-нибудь железный аргумент, чтоб заткнулись и отрегулировали. Может есть документ какой от штиля, хоть что-нибудь, чем можно было бы их уделать? :)
Vlad S я привозил по акции свою 260, поругали даже, почему сразу не привёз, были обороты сильно завышены.
Раз гарантийная регулировка бесплатна, они обязаны проверить обороты, нужно это или нет
Фиксатор разъёмный или нет?
вячеслав, про ускорительный насос понял, спасибо. скажите в целом мс 250 выносливее чем 180 ? 180 работал 7 лет без проблем. и нужно ли лезть в карб 250 после обкатки ?
Дмитрий Анисимов 250 более живучие чем 180. После 7-10 баков,рекомендуется проверить обороты
Вячеслав, Подскажите пожалуйста. Купил stihl ms250, холостые 2950-3000 после перегазовки, (цепь стоит)максимальные 14400-14500. Диллер отвечает, что все отрегулировано под "наш" бензин, российский. Я спрашиваю не сдохнет ли поршневая от оборотов, отвечает, что все будет хорошо. Так ли это?
Дмитрий :D сдохнет.Таблица параметров говорит,для MS 250 максимум 14 000об/мин.
При длительной нагрузки,температура будет расти выше нормы. И обороты вырастут,после 10-15 баков
Так где ты эти максимальные обороты поймаешь? Пилить бревнышки и на полном газу когда уже допиливаешь? Нафига - на скорость работы не влияет а на нагрузке пила сама не выходит на максимум от слова ну никак - если давить на цепь нормально и цепь нормальная то пилит производительно где то на 3/4 от потолка или даже меньше.
Холостые высоко а как дымит или чисто? Просто если обеднить смесь то обороты чуть подрастут но двиглу с того хорошо не будет.
Забей на максималку и тахометр - скачай мануал по регулировке и подстроить холостые и смесь сможешь на слух отталкиваясь от заводских регулировок - там все про это есть.
А про максималку просто помни работая - нефига выводить на поросячий визг без нагрузки и все тут.
можно ли на 250-й штиль поставить карбюратор попроще ,без всяких ускорителей?
Раньше на них шли карбы без ускорителя. Чемпион продаёт аналог такого вальбровского карба, 800 рублей
На мой взгляд сплющенные гайки глушителя не требуют никакой дополнительной контровки. Ослабление крепления глушителя происходит из-за термической усадки паронитового уплотнения.Любое техническое устройство требует периодического обслуживания.Периодическая чистка нагара тоже избавит от неприятных сюрпризов в виде задиров и натираний на боковых поверхностях поршня и цилиндра.Желаю всяческих успехов.
Молодец, правильно сказал.
вскрывал в первую очередь поэтому промывал растворителем был нагар сейчас все чисто но немного поработаю глохнет?
Вячеслав, добрый день. Много полезного почерпнул на Вашем канале. Как всегда лайк за видео. Имею в хозяйстве ms 210 2021года. Хочу уточнить у Вас, идет ли на этой модели отражающий экран между глушителем и цилиндром? Рассмотреть самостоятельно не удалось. Если смысл его установить, в случае отсутсвия? p.s. Подписался )
Идёт , нужно установить , потому как будет гореть картер и недостачное охлаждение цилиндра
@@-nebobrovoedelo-3984 благодарю за ответ! Значит буду устанавливать.
А гроверы подкладывать под гайки глушителя смысла нет?
Нет они сядут - можно молотком тюкнуть по даже обычной гайке сбоку и вкрутить - держит без вопросов.
Подскажи пожалуйста! У меня штиль 250, на холодную заводится хорошо, холостые нормально держит. Но на горячью на холостых глохнет, только сбрасываешь газ и глохнет. Пиле 2 года, толком не работала. В чем причина???
С пилой шла тонкая шлицевая отвёртка. Со стороны шины идут 3 отверстия под винты, закрутите нижний винт на 1 оборот. Может, просто холостые низкие. Всегда так: при прогреве пилы они либо падают, либо вырастают
Не хватает топлива на горячую , не ускоритель ли часом шалил?
@@-nebobrovoedelo-3984 Ускорительный насос, на холостые обороты не влияет. Первое. Надо повысить холостые обороты винтом. Потом винтом L подрегулировать обороты.
@@Авакснадлесом вот так и делают карбюратор крутят , потом приходят и поршневая сгорела , а почему ? Потому что проблема не в регулировке , а в подсосе воздуха . А вот где он это уже вопрос . Но опять же поставить диагноз без пациента это бред ! Может быть банально фильтр топливный забит
Здравствуйте Вячеслав, очень полезные и познавательные видео. У меня штиль мс-250. с момента покупки под глушитель гонит масло. Снял глушитель прокладка в порядке. когда собрал завел присмотрелся - гонит масло через стык глушителя т.е. через завальцовку посередине глушителя. Так должно быть, или он должен быть герметичен, кроме выхлопного отверстия? Пила работает нормально, просто под глушитель накапливается грязь, не то что бы много, но не красиво. Спасибо.
Переливаете масло ! Выдерживайте пропорцию бензин/масло.
250 2018 года, такаяже история только, в добавок к этому гонит ещё между цылиндром и охолождающей пластиной
вячеслав, купил 250 . через какое время насос ускорителя выйдет из строя ? стоит его сразу заглушить, или работать пилой пока не сломается.
Дмитрий Анисимов При регулярной замене топливного фильтра,очень не скоро. На 1-й раз обычно помогает ремкомплект. Так что работайте,пока все исправно.
Вячеслав. Подскажите пожалуйста как часто меняется топливный фильтр. 250. Редко пользуюсь, наработка баков 15. Может для профилактики раз в 2 года?
Вячеслав, добрый вечер! Штиль 230, масло Stihl Ultra! Заметил что сочиться масло из под охлаждающего листа... Это нормально ...?!
Обычное дело.
@@VyacheslavRS обычное дело -но надо както устранить иначе масло засрет цилиндр и будет плохо охлаждатся со всеми вытекающими
Подскажите, при работе бензорезом тс800 течёт с низу масло , то ли в районе Картера или соединения глушителя цилиндра , при высоких оборотах! Что может быть?
Вячеслав !объясните пожалуйста в чём разница регулировки на 250 штиле карбюратора на которых в инструкции пишеться завернуть и отвернуть 1 оборот винтов L и H?И тутже в инструкции регулировка винтов H =3/4?может сумбурно описал но думаю вы поймёте а также пожалуйста опишите поэтапно регулировку с 3/4
Василии Евгеньевич в инструкции описанна,стандартная настройка. 2 разные настройки,для 2х моделей карбюратора. Правильная настройка,описывается на страницу.. поэма целая. Как-нибудь сниму видео
будем ждать!!!!очень актуально
@@VyacheslavRS подскажите пожалуйста! 250, новый, сжог 3 бака бензина. Между цылиндром и охолождающей пластиной мокро, гонит всё на цылиндр. Подтянул гайки, ничего не поменялось. В чем может быть причина, брак? Или может добавить прокладку туда?
Вячеслав, здравствуйте, на вас одна надежда. При работе MS 260, выдавливает из глушителя несгоревшее масло с бензином, черная свеча в масле, но работает хорошо. Обороты 14000 держит, заводится, ускоряется нормально. Через непродолжительное время работы хлопком выдавливает крышку глушителя. Картер герметичен, свеча новая, немножко травит на вакуум( проверено тестером утечек). Подскажите в чем может быть причина.
В чëм по итогу была проблема?
Ну я так в принципе и планировала в случае если не найти то что необходимо в продаже.
Вячеслав подскажи пожалуйста на 3.42 минуте разговор идет об охлаждающем листе. Он изготовлен из стали? Ставится на цилиндр без прокладки? А потом ставится прокладка и глушитель так?
да
Спасибо за ответ.
Охлаждающий лист, делается из алюминияяяяяяяяяяяяя.
подскажите,вот ситуация 15200 крутит макс, пилит неплохо 2800 холост,каким вонтом вывести на 14000 тот который ближе к цилиндру или возд фильтру,или какая последовательность регулировки может есть видео у Вас.Пила старенькая 023 карб без ускорит.Спасиб.
Руслан Коротких винт Н,выкрутить. Он дальний от двигателя
Вячеслав Stihl,Ehco ,бывают присадки,для 2х такт ,двигателей,если да то какие,лучше, и вообще что посоветуешь, мс 023 пила 2003года , работает хорошо,вот недавно почувствовал,что пила греется,пилил мало буквально пять резов клён 300мм,был не отрегулирован карб , и на юбке поршня серый след шириной примерно 2 мм, 1 см длин,я думаю задир ,одна полоска на осщуп неощутима ,ну вообщем что посовет ,разобрать полернуть или,
бывают такие присадки чтобы царапины эти востановить?
Руслан Коротких ничего не полировать и восстановить не получится. Просто работайте дальше
Вячеслав Stihl,Ehco доброго дня,оказалось что не одна мастерская не регулирует карб по тахометру,все на слух 25 грн стоит.А потом к нимже с проблемами.Подскажи какой тахометр не дорогой и хороший.Гдето читал Ваши периписки был розговор о тахометре. Спасиб.
Руслан Коротких Из всего ассорти,понравился штиль EDT-7. вечный, подходит к любому двигателю
Вячеслав, подскажите, 230 и 250 сильно ли отличаются?
Разница только в диаметре поршневой, всё остальное одинаковое. У 210-ки вдобавок другой коленвал
Добрый вечер Вячеслав! На днях пополнился мой штат агрегатов старой доброй моделью Stihl MS-021 хотела спросить защитное прикрытие 1123 791 7505 влияет на нормальный режим работы или нет при ее отсутствии? Заранее спасибо.
Евгения Протасова Это прикрытие ставится при температуре воздуха ниже -25. немного перенаправляет обдув. Вообще лучше его не ставить. Ну я не встречал,чтобы из-за него были проблемы
Вячеслав, а почему внутри как бы расплавился бензобачёк? MS-250
Пластиковые детали отливают половинками и потом склеивают (сплавляют), потому и остаются такие сопли внутри (просто ленятся убирать или делать аккуратнее)
Штиль 250 сборка Китай, ваше мнение? Стоит ли бояться?
Дмитрий Беляков на данный момент,различий в качестве не нашёл
Repair service бензоинструмента спасибо за ответ!)
Полезно, как раз для раздумий! Про насос знал это дело, не пугает нисколько, ремкомплект дешевый, в крайнем случае можно заглушку сделать. А вот про глушитель новое узнал, пока при выборе к 250 склоняюсь, этот нюанс прослежу.
А фиксатор - это что-то вроде герметика? У меня на 180с гайки на глушителе были промазаны им, красного цвета.
Дмитрий Смирнов больше на клей похож
Вячеслав, Добрый вечер. На 260 штиле тоже болты крепления глушителя тоже обязательно ставить на высокотемпературный резьбовой герметик? И на сколько критично, если просто затянуть по резьбе болты, без герметика? Возможно ли это?
Привет что решил в итоге? И как показало себя твит решение, уже целый год прошëл!?????
@@kost9354 Мое про 250 нафиг оно не надо - тюк молотком по гайке так чтобы по резьбе не свободно шла и так и стоит лет 5
Добрый вечер. У меня Штиль 170 и из под глушителя масло сечёт,пила новая только купил. Когда открутил глушитель так там не было прокладки вообще. Это нормально?
Дима Горбатко Да,это нормально. В моделях 180 и 170 прокладок нет. А масло течет скорее из заглушки (ораньжевая,слева,если смотреть на глушитель) возможно ее у вас выдавило
Вячеслав Stihl,Ehco Я тоже так думал,но щас смотрел из под глушителя и не у меня одного такая проблема,часто вижу на видео у людей так же. Я думаю поставить туда прокладку. Они есть в продаже? Или самому вырезать?
Дима Горбатко Ну про "есть в продаже" сами-то как думаете,если она заводом не предусмотренна? Самопал когда ставят,видел и делал после такого "ремонта".как правило замена корпуса. Прогорает и жжет корпус. С 250-го тогда хотя бы ставте. А вообще,если он не сечет,смысла не вижу в таких процедурах
Дима Горбатко обкатку наверное делали или делаете или на малых оборотах работаете или под газовываете или масла больше нормы льете - все это будет масло не сгоревшее кидать на выход через глушитель, и закидывать подшипник и скоро попрет через сальник. Бензопилы работают на полном газе и без обкаток.. и самое главное лить масла в норму, больше не нужно. 20гр штиль масла на 1л.бензина
Спасибо
Здравствуйте! Видео отличное. Штиль фс 130 р стреляет глушитель при сбросе газа, пожалуйста скажите в чем проблема?
Стреляет обычно из-за модуля зажигания (либо шпонка в маховике могла прокрутиться)
облом шпонки маховика .сбой в работе магнето.
а клапана ? из за них такое было , пропускал один клапан , и стреляла пипец аж искры летели из выхлопной , притер все гуд )
@@-nebobrovoedelo-3984 Привет, давно уже исправили ситуацию. Надо было немного добавить воздух, то есть регулировки на карбюраторе
@@РодамиРамазанов ну с воздухом такого не было если честно , хотя по логике возможно и такое) получается за щет того что мало воздуха и много топлива заливало свечку , а фильтр воздушный случайно не забитый был?
Какой тахометр лучше купить для регулировки карбюратора?
evil 1896 я купил домой фирмы ECHO. Он в 2 раза дешевле чем штиль,качество такое же...
Где покупали?
evil 1896 мне с этим проще,магазин рядом. Вообще можете заказать у ближайшего диллера ECHO. 2 года назад стоил 6000 руб.
как модель называется?
stihlhusqv PET-304 если будут проблемы с заказом,могу выслать. у нас есть.
Дак какой штиль нормальный?
Для дома и распиловки брёвен в диаметре 35-40 см вполне подойдёт MS 211. Эта пила, конечно, сейчас подорожала, но своих денег стоит. Вполне надёжная пила. Нет таких "болячек", как на 180-ках и 250-ых Штилях.
И ещё в комплекте с пилой обычно идёт цепь Picco Micro Comfort (PMC) - при её использовании наблюдается мягкий (не агрессивный) рез и она, например, хорошо подходит для обрезки сучьев. Но для MS 211 можно прикупить цепи Picco Super (PS). У Picco Super долотообразные режущие зубья и производительность пиления выше, чем у PMC. В общем, Picco Super, на мой взгляд, очень хорошо подходит именно для заготовки дров.
Фиксатор какой марки нужен для винтов глушителя (и желательно, чтоб он подходил и для других винтов - т.е. как бы "универсальный" фиксатор)
Главное, чтобы держал побольше температуру. Я нашёл лишь Абро на 150 градусов, на сцеплении и винтах заслонок карба он норм. А вот глушак не удерживает
добрый вечер штиль 250 греется глохнет не могу завести остывает работает но с провалили выливаю бензин с бака прокачиваю работает до нагрева и все по новой!
Максим Мирошниченко Когда горячий заглохнет,попробуете заводить,не заводится,правильно понял? Если все так,после попыток завести посмотрите свечу,мокрая или сухая
Сапун бака смотрел ? Он чист ?
Вячеслав как проверить поршневую, я выводил поршень в в.м.т. заливал бензин не уходит.
Максим Мирошниченко самое горячее место задирает в первую очередь,глушитель снимите,и увидите поршень и кольца
Подскажите кто знает почему на холодную штиль 250 стал лягаться при заводке.... На горячую всё нормально
Или шпонку сорвало на маховике , или с коленвалом что-то
Вячеслав залил на ночь в поршневую растворитель завелась хорошо пробзделась на оборотах работала как смагазина но пилил минут пять, опять нагрелась не заводится свеча сырая.
Максим Мирошниченко поршневая жива или сдохла?
подскажите,какие ещё отличия карбюр,кроме ускорит насоса им230и 023.Спасиб.
Руслан Коротких материал глушителя,пробки баков (закручивались на старых),крышки ораньжевые другие (похожие)
Вот именно в карбе только ускоритель?Вообщем я купил пилу 230 не работал заводится и на оборотах1 минуту заливает свечу и всё.Я полез карб к ускорителю а там его не окозалось на дне полости где ускоритель маленькое отверст,ну вообщем я заткнул отверстие ,но на роботу не отразилось,потом при чательном осмотре прокладка между карбом и гофрой цилиндра оказалась 180 штиля пробил отверест и зароботало .Так вот я думаю какойто кулибин напутал ,может нужно ускоритель купить ,но просмотр видео на 025 ускорителя нет ,вот я хочу сказать может 023 карб всунули продали мне в 230 пиле.
Руслан Коротких Прокладок карбюратора на 180 НЕ СУЩЕСТВУЕТ. если есть отверстие под ускоритель,это карбюратор не от 023. Там карб выглядит совсем иначе (на 260 похож)
Меня нае-ли! Хоть и сказали что оригинал все детали.Надо пиле делать полностью ривизию.Вам доверилбы,Вы в России я так понял?
Руслан Коротких Псковская обл. г Великие Луки.
Ок вопрос исчерпан.
Вячеслав еще вопросик по шатуну 1123 030 1202 у моих поставщиков такой запчасти нет хотелось бы узнать ценник на эту запчасть и можно ли приобрести?Комплект цилиндрических роликов 1123 007 1005 нашла.Не сталкивалась еще ранее с таким своеобразным коленвалом.
Евгения Протасова Бывали такие у меня. Года 4 назад последний раз. Эти запчасти больше не поставляют. Менял их на коленвал 1123 030 0411. И достать можно и ходят лучше.
Цвет побежалости.. да,на ЦПГ, можно было кофе варить...печка,реально...
Пусть масло много лил ба по 30 или 40 грам
Это дефект был, возьмите блогера адвокат Егоров - 180 штиль слабоват был, взял 250й и пздц пришёл через день работы. В сервисе ему спели песню про "большие обороты", сделал за свои деньги, и опять нае... Бнулась поршневая группа. Из чего следует элементарный вывод: 250й штиль из Бразилии - бракованная продукция. А про обороты большие, сервисмэн, ты заливай балбесам, которые не пилили ничего никогда, и других пил кроме штиля не видели. Дизлайк, за дезинформ ютуберов.
Привет необразованным.
Начнем с того,что Бразилия 250е НЕ ДЕЛАЕТ
2 года работаю и не разу в карбиратор не лазил и нехуй там лазит работает и пускай работает .
Полтора литра масло красново израсходовал бензие которым мешать.
И не надо в корбиратор лазить когда работает. ТУТ КУЛЕБИНЫ НАГОВАРЯТ
Ну, ну........