『第3弾』東京メトロ有楽町線・副都心線 乗降促進集 車載メロディー A線（新木場・渋谷方面）『未来電車』・B線（和光市方面）『Rapid』
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- 鉄道モバイル→www.te2do.jp
【収録車両】
・東武9000型
・東武50070型
・西武6000系 ステンレス車
・西武6000系 アルミ車
・西武40000系
・東京メトロ7000系 小窓車 10両
・東京メトロ7000系 小窓車 8両
・東京メトロ7000系 大窓車 8両
・東京メトロ10000系 前期形
・東京メトロ10000系 後期形
・東急5000系 8両
・東急5050系 8両
・東急5050系4000番台 10両
・横浜高速鉄道 Y500系
【収録駅】
・地下鉄成増
・平和台
・氷川台
・小竹向原
・千川（副都心線のみ）
・要町
・池袋
・東池袋
・護国寺
・飯田橋
・有楽町
・豊洲
・雑司が谷
・西早稲田
・東新宿
・新宿三丁目
・明治神宮前〈原宿〉
※『緊急事態宣言』や『外出自粛要請』が発令される前の時期まで、全て収録したものになります。
10:16の運転士絶対遊んでますね(
ドアが閉まります。ドアが閉まります。ドアが閉まります。ドアが閉まります。ドアが閉まります。ドアが閉まります。ご注意下さい。ドアが閉まります。ドアが閉まります。ご注意下さい。ドアが閉まります。ご注意下さい。
ただ急かしたいだけかと()
曲は同じでも音程が違ったりするので意外と飽きないですよね!でも50070系みたいに空調装置側についていると音量小さいし少し録りにくいのがネックですね。チャンネル登録者数が徐々に増えてきてますね!チャンネル登録者1000人超えてくれー!
コメントありがとうございます。
車両の編成によって音量の大きさが異なってるので、東武車ももう少し音量のボリュームを上げるように調整して頂きたいです。
つい最近では、今まで小さいボリュームだった西武6000系6158Fの車外スピーカーが音量調整され、少し大きくなりました。
いつの間にこんなにチャンネル登録者数が増えていたとはw
皆様のおかげでここまで来れたからこそ、なんとか1,000人行って見せたいです！
引き続き、応援の方宜しくお願いします🙇♂️
Rapidは原音がいいけど未来電車は半音高いが好き
各社によって音程高いver.だったり、そのままだったりしますね
ちなみに今はどうかよくわからないのですが夕ラッシュ時の新宿三丁目はめっちゃ鳴りますね
オマグDTY さん
コメントありがとうございます。
実は2018年バージョンのやつも本動画に含ませてあるので、ごちゃ混ぜになってますw
今現在、東急車（Y500系も含む）のみ車載メロディーは原音を保っており、それ以外の東武・西武・メトロ車は、半音高い音程の仕様となってます。
13:38の乗降促進は車内から鳴ってるような音質に聞こえます
メトロ線内、東急線内における東武車あるある:乗降促進の音量が小さく、メロディーから放送まで他社車両にはない間がある。車内放送で日本語から英語まで間がある。
11:30 銀座線渋谷方面車載メロディーに似てる
16:30 音だけ収録
この次からは元に戻る
21:40 音だけ収録
ここから音だけ収録4連続
コメント失礼致します。
14:37 秒のような車内から聞こえる促進は運転士が設定してるんでしょうか？先日乗っていた車両が車内から乗降促進が流れていたのでずっと気になっていました。
有楽町線昇降促進狙って三日連続１時間縛りやったが一回も鳴らなかったこれはキツい
やった駅:池袋、護国寺、飯田橋
収録お疲れ様です。
池袋・護国寺は終日24時間立会制の駅なので、乗降促進自体そのものが扱われる確率はかなり低いです…
池袋・護国寺の他で有楽町線終日24時間立会制の駅は、江戸川橋・市ケ谷・永田町・新富町（B線 和光市方面のみ）・新木場です。
上記以外の駅でも、平日ラッシュ時等の短時間立会制があり、その時も乗降促進は鳴りにくいです。
飯田橋での収録ですが、A線は平日朝ラッシュ時間帯や立会終了後の昼前・B線は平日帰宅ラッシュ時間帯や立会終了後のやや夜遅い時間帯に鳴りやすいと思いますが、有楽町線 車載メロディーは副都心線と共同してるので、新宿三丁目駅でよく扱われる副都心線の方での収録も奨励します。
有楽町線より結構鳴らしますw
あと東京メトロ全線共通で、どんな駅でも発車前に駆け込み乗車等でドアが再開閉する際に、8割以上乗降促進（車載メロディー鳴ったとしても0.5cまで）が扱われます。
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なるほど！
詳しくありがとうございます！
今度行ってみます！
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昨日の月島駅のメロディ故障で昇降促進収録完了できました！
月島自動放送故障中なんですか！？
既に復旧済みですかね？
2年ほど前にも、東池袋・護国寺・江戸川橋の3駅で不自然に自動放送が故障して、発車前に9割以上乗降促進が扱われ、終日立会い駅の護国寺・江戸川橋よりも24時間立会い制では無い東池袋なんかはどの車掌さんも基本的にフルコーラスまたは余韻切りで車載メロディーを流してましたw
それを知ってすぐに私は東池袋へ行って2時間近く流れやすさ調査を行なってました。
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はい、既に復旧済みのようです
故障したのが22時台だったので静かで撮りやすかったです！
故障が夜間だったせいか撮り鉄は皆無でした
他の駅でも故障あるんですね〜
副都心線の乗降促進を休日に撮るならどこの駅が鳴る確率が高いですか？(時間帯も教えてもらえるとありがたいです！)
コメントありがとうございます！
ここ最近はあまり収録に行かなくなったので現在の鳴りやすさについては分かりませんが、土休日だとA線は昼前と夕方の池袋・新宿三丁目の2駅、夕方〜夜の初め頃の新宿三丁目が鳴りやすく、B線は昼あたりの明治神宮前〈原宿〉、夕方〜夜の新宿三丁目が鳴りやすいと思います。意外に土休日でも優等列車で混む時間帯があり、割と遅延する列車も少なくないのでそこが狙い目ですね。あとは、小竹向原駅での接続も狙い目です。有楽町線の列車でも乗務員次第でなります。
@@user-uc3fd4lq3n ありがとうございます！
是非参考にして撮れたらいいなと思います!(^^)!
@@peperooon 収録頑張って下さいね！
@@user-uc3fd4lq3n はい！
副都心線の促進音めちゃくちゃ好きだな。
余談ですが半蔵門線によく乗るのですが、
促進音を聞いたことすらないです。
未来電車やRapidは丸の内線ね街並みはるか・舞フラワーと比べて半音上げがわかりにくい、というかわからない
丸ノ内線の
26:30 音だけになる
ここから音だけ収録8連続
30:00 元に戻る
よくそんなに撮れたな。。。
2年くらい前から結構収録し続けて来ましたw
乗降促進を知ったきっかけは、副都心線だったので。
えとみチャンネル
なるほど、いいですね！