ULTRA RZADKIE AMG! 😱 W124 ZA PÓŁ MILIONA? | Mercedes 300 TE 3.4 AMG
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Mubi.pl/bonus-p... pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonusy!
Mercedes 300E 3.4/E 34 AMG - W124 - Wraz z prezentacją 24 zaworowego silnika M104 o mocy 220 KM dostępna była także zmodernizowana wersja 3.4 AMG. Od 1988 w limitowanych sztukach produkowano modele Mercedes-Benz 300E 3.4 AMG (W124), model T kombi (S124) 300TE-24 3.4 AMG, 2 drzwiowe coupé 300CE-24 3.4 AMG, i cabriolet 300CE-24 3.4 AMG z silnikami M 104 E 34 o pojemności 3314 cm³, i mocy od 185-200 kW / 252-272 KM przy 6500 obr./min, osiągające moment obrotowy 330 Nm przy 4500 obr./min. Przy czym wersja 252 konna występowała tylko w Cabriolecie. Modele te posiadały białe tarcze zegarów we wnętrzu, prędkościomierze z logo AMG wyskalowane do 300 km/h, zaś obrotomierze do 8000 tys. obrotów. Czasem klienci wyposażali te modele w opcjonalne siedzenia Recaro Classic typu C81 z regulacją na siedziskach. Wszystkie wersje 3.4 AMG były produkowane po pierwszym faceliftingu i bazują technologicznie na W124 fazy II zaprezentowanego w 1989 roku. Modele AMG 3.4 CE (coupé oparte na 300CE-24) były dostosowane do ruchu lewostronnego, w latach 1988-1993 wyprodukowano 25 egzemplarzy. Zbudowano również 7 kabrioletów i jedenaście sedanów i prawdopodobnie kilka modeli kombi (2 sztuki do testów dla niemieckiej prasy motoryzacyjnej). Oddział AMG z siedzibą w Japonii również przeprowadzał takie konwersje lokalnie dla swych oddanych klientów, lecz nieznana jest ilość wykonanych egzemplarzy z tamtego rynku.
Model 500 E na początku lat 90. był topową odmianą serii W 124. Pod maską zainstalowano silnik V8 o pojemności 5 litrów i mocy 326 KM. To wystarczy do osiągnięcia „setki” w 6,1 s. Świetne osiągi to nie tylko zasługa wysokiej mocy, lecz także instalowanej seryjnie automatycznej przekładni, która w typowy dla Mercedesa sposób zmieniała biegi szybko i bez szarpnięć. A właściwie to potrafi działać perfekcyjnie do dzisiaj, bo opisywany egzemplarz pochodzący z 1991 roku w dalszym ciągu jest w doskonałej formie i bez problemu może służyć na co dzień.
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #mercedes #porsche
Materiał zawiera lokowanie
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
Za samo wystąpienie Redaktora Andrzeja wielka łapa w góre :)
I tych łapek jest tu sporo
Prawdziwy bialy Kruk. Az jestem zaskoczony, ze egzemplarz tego modelu jest w Polsce. Tutaj jest porownany z 500E ale jesli jest taka mozliwosc, to prosilbym o prezentacje jego poprzednika (choc niezupelnie poprzednika). Chodzi mi o rownie rzadki model Mercedesa - W123 500TE AMG
Na Olx jest właśnie wystawiona W140 7.3 z 1998 roku dłubnięta przez Brabusa z pakietem stylistycznym Wald za jedyne 390 000 zł.🤔chyba jeszcze mniej spotykany. Swoją drogą nie wiedziałem o takim W123 - był w USA za jedyne 138 000 $😭.
Piekne samochody o ile klocek można nazwać pięknym. 124 sprzedałem 10 lat temu i do dziś czuje ten zapach i cały ten klimat. To jest coś więcej niż tylko samochód❤ Starsze były dla mnie troche zbyt dziaderskie i pontonowate a te nowsze juz troszkę mniej natchnione duszą. W124 na zawsze ma specjalne miejsce w moim sercu ❤
Bardzo fajny materiał. Dawno nie było takiego ciekawego porównania. Brakło tylko opinii specjalisty od serwisowania Mercedesów (który wyciągną by jakieś ciekawostki, może jakieś wady obu maszyn), oczywiście mowa o Panu Piotrze.
Duże propsy za pomysł, i pana Andrzeja 😊 kiedyś przerabiałem temat M104. Po tylu latach warto żeby pan Piotr podłączył swój komputer do wtrysku ke. Myślę że wymiana kalosza, wtryskiwaczy i potencjometru oraz kalibracji na maszynie sprawia że wrócą brakujące konie 😊
Btw fajna wersja wychodziła od brabusa 3.6 😮
20 lat temu stał w komisie taki brabusa za 15k. Ale by człowiek zrobił interes kupując wtedy mercedesa 😊
jeśli mowa o fioletowym (bornit) to z tego co pamiętam skończył źle... Silnik nie wiadomo gdzie jest, bodykit trafił do 200TE, które potem było swapowane na coś większego... Dwie skrajności. Kiedyś ludzie przez pewien czas mieli gdzieś takie samochody, podejście bardziej użytkowe (stąd pojawiały się 500tki z LPG i hakiem do ciągnięcia przyczepy) a teraz znów handlarze i co niektórzy zachowują się jakby każdy był ze złota...
@@08DJTUNING dokładnie chodziło o tego fioletowego. Byłem wtedy zafiksowany na czarny kolor dlatego nie wybrałem tego brabusa. Co za czasy to były, kumple by się śmiali że jeżdżę fioletowym samochodem. W dobrych rękach teraz byłby wart fortunę.
Człowiek był młody to w komisie mieli mnie gdzieś i pomimo że oglądałem ten samochód z pół godziny i nie było na placu nikogo innego, to nikt nie raczył się pofatygować. Dzisiaj już nie ma tego komisu.
Tego co najlepsze z hamowni to nie pokazaliście ;( czyli dźwięku silnika :(
@@DmX1980x od zawsze mi mówiono że automatu nie można hamować na hamowni , a teraz takie rzeczy,
Ale bez Piotrka taki odcinek. No nie tak nie może być, zepsulicie 😂😂😢😢😢😢
Gwiazdka w tym roku przyszła wcześniej😉.
Patryk mam dla Ciebie wyzwanie:
Brabus w W124 :
E65 450 KM, które właściciele E500 oddawali do Brabusa na tuning, rozwiercanie do 6.5 litra
były też pojedyncze projekty z silnikami V8 rozwierconymi do 6.9 509KM
6.9s 540KM
słyszałem też o E73 czyli 500 z wrzuconą V12 7. 3 litra o mocy 7.3 530KM
oraz wersja 7.3s 582KM
jakieś sztuki były w Norwegi, Holandii i oczywiście Rosji.
Zresztą ludzie wrzucali do w124 też v12 M 120 rozwiercone do 7.3 litra lata temu bodajże 2000 roku spotkałem się z limuzyną, kombi i kabrio z takim piecem.
Nie obrażę się na W210 z v12 M 120 od Brabusa czyli Brabus EV12 , może być kombi zrobione dla Michaela Schumachera
Nie zapomnij zaprosić wtedy Pana Piotra, bo filmom o Mercedesach bez Niego czegoś brakuje.
Szkoda, że wyrzuciłem swoją kolekcję zdjęć i informacji o tych projektach, ale taki miałem zły okres i materiały o samochodach marzeń poszły do utylizacji.
W Polsce kilka lat temu była na sprzedaż replika W124 E36 kombii.
Na Giełdzie Klasyków jest Mercedes E36 AMG Cabrio A124 1995
Myślę, że inni z chęcią usłyszą o tych Mercedesach. Wtedy będziemy wołać na Ciebie (Święty) Mikołaju🤣.
To była orginalna wersja 124 7.3? Kiedyś widziałem na TH-cam lochę z takim silnikiem
@@tomasz7596 Z tego co wiem to ktoś oddał swoją pięćsetkę do Brabusa i wrzucili mu silnik v12 7.3 dłubnięty przez siebie z dedykowaną tabliczką znamionową . Wersje kombii, sedan, kabriolet z V12 7.3 to z tego co pamiętam pojedyncze projekty zapaleńców na wzór tego Brabusa.Silniki były rozwiercone, ale nie miały emblematów Brabusa i nie miały czerwonego malowania.
@@tomasz7596 Na Olx jest właśnie wystawiona W140 7.3 z 1998 roku z pakietem stylistycznym Wald za jedyne 390 000 zł.
04:42 "Złoty Graal". Czyżby Ryszard Petru robił za suflera w tym odcinku?
22:30 500e jako camera car a nagrywane jest amg... Budda by przez 20 minut gadał że tworzy histroie takim ujęciem XD
Kierownica z poduszką była inna w tamtym czasie ta jest już nowsza , jak dla mnie bomba ❤
Doskonała okazja aby odświeżyć wiedzę z lat mlodosci😊 dziękuję za film
Redaktor Andrzej podbija internety ❤
dla mnie bardzo fajny egzemplarz, wyjątkowy, wygląda świetnie jak na już klasyczne auto, fajne samochody kiedyś produkowali
Panie Patryku, jak Robson pana terroryzuje, żeby pokazywać ciągle te stare mercedesy, to proszę w trakcie segmentu "mubi" w następnym odcinku mrugnąć znacząco prawym okiem :) Będziemy Pana ratować. Pozdrawiam.
Fajny dziś ten wszą teścik, a końcówka z pomiarami❤❤❤ mega
to byly fajne czasy,
samochody nie krzyczaly -> "moj wlasciciel ma malego"
a byly mocne i dyskretne
Przed chwilą oglądałem Andrzeja u jagódki, idealnie.
Panowie "redaktory" wyciągacie wniosek: spadek mocy o 8%. Ale z czego on wynika? To nie jest wniosek tylko skutek. A gdzie przyczyna? Np. nieoptymalne warunki pomiarowe, nastawy silnika, stopień wyeksploatowania, charakterystyka skrzyni, itp.
A potem drugi wniosek: " tu mamy spadek bo już jest down" - nie powiedzieliście dlaczego moc spada mimo wysokich obrotów. Słyszycie samych siebie? Parametry silnika wynikają ze skoku tłoka (długości sworzni), średnicy cylindra, stopnia i czasu otwarcia zaworów (ostrości wałka), stopnia sprężania. Wartości fabryczne to tylko pomiar laboratoryjny.
Takie analizy prowadziłem jako praktykant na warsztatach. Od doświadczonych ludzi - którzy mają auto w ręku - spodziewałem się czegoś bardziej technicznego.
Rozumiem wyjątkowość AMG ale takie osiągi to miałem za ułamek wartości w "zwykłym" M104.942.
To propozycja dla amatorów wytrawnego wina, które nie każdemu posmakuje.
Chłopie oni nie są inżynierami tylko malkontentami z kasą... tu się profesjonalizmu nie spodziewaj szczególnie od Patryka co nie potrafi wywiadu prowadzić bo przerywa.
Cena za to AMG trochę przeszacowana,ponieważ pod koniec stycznia tego roku, był taki w identycznej specyfikacji z 91r z identycznym przebiegiem praktycznie do kupienia za 56tyś€ a coś może by sie jeszcze urwało ,osobiście na mnie nie robi super wrażenia to AMG i wybrał bym Pięćsetkę w ciemno ale ceny jednego i drugiego uważam na rynku wtórnym są podobne granice 200-220tys no chyba ,że przebieg jest znikomy to może wtedy być górka pieniędzy ,pozdrawiam 🫡
Dziękuję za odcinek👍. Operator - Baby Driver - tabeleczka by się jeszcze przydała na ekran jak podajecie tyle danych do porównania...
Dzięki Twojej słabości do Mercedesów masz moją subskrybcje 😊
13:52 - No piękny wykres, taki trochę chyba nawet jak w japońskich benzynach. Na niskich spokojnie po mieście, a na wysokie pokazuje pazury. To uwielbiam w niedoładowanych silnikach benzynowych... To, że mają 2 natury.
Ultra rzadkie wyjątkowe białe kruki ewenement na skalę światową tylko w PL takie są nigdzie na świecie nie ma, żenada i Śmiech jak się słyszy takie teksty. Pycha przez wielkie P.
Pełna zgoda. Jakiś czas temu można było kupić 300E 34 AMG oraz E36 AMG w cenie poniżej 100 k PLN. Dlaczego? Bo każdy wolał kupić 500E albo E500 bo miały lepszy rodowód i lepsze osiągi. Od 500E/E500 wyżej wyceniane byly 300E 6.0 Hammer, E60 AMG oraz Brabusy które miały ponad 400 Konni Mechanicznych. Te rozmowy że ten wóz jest wart 400 k PLN są na poziomie właściciela Stradale Classic.
Redaktor Andrzej, jedyna osoba ktora zagnie patryka wiedzą
Ano absolutnie, wszystko jest absolutnie absolutne
Z tego co ja wiem to urwanie sekundy z 7,73 na 6,72 to nie jest "minimalnie szybciej" :)
W takich realiach jak AMG osiąga "stówę" to 500-ta będzie już raptem ponad 3 długości samochodu dalej...
Z pozycji kupującego to pewnie to amg było tańsze w zakupie i utrzymaniu niż 500e.
Z resztą i tak i tak nie ma sie czego wstydzic. Samochody z czasem 0-100 na poziomie 3s to maszyny do zabijania przechodniów w nieodpowiedzialnych rekach. 7s to sa bardzo przywoite czasy
@@adamt3332 Dawno dawno temu mnie uczyli na kursie, że samochód to narzędzie do zabijnia. Bez żadnych dodatkowych warunków. Wystarczy być zmęczonym, niuważnym albo zwykłym debilem, żeby było skuteczne. Czasy to tylko jak naostrzenie noża...
P.S. Skąd się bierze "przechodniów w nieodpowiedzialnych rekach"?? :)
W MB automatyczne transmisje w six packach były identyczne w benzynie i dieslu tj miały te same przełożenia. Jedyne co to zmieniały biegi i robił to ciśnieniowo przy różnych obrotach w tym AMG skrzynia zmienia jeszcze wyżej właśnie ze w/g na charakterystykę silnika. Jeszcze co do samej skrzyni to możliwe że to z M 104 E 30 / 104.980 ten motor także miał 220 PS ale z 2960 cm3 i także krecił się do 7 tyś obr. Tzn moc miał przy 6400 ;) E36 AMG miał już 4 biegi . BTW 124 i 210 i 202 z tego co kojarze ruszały zawsze z 2 biegu. Kiedy wcisnęło się wiecej jak 3/4 zakresu pedału gazu podcisnienie natychmiast zapinało 1 bieg więc jeśi skrzynia zdrowa to całkiem możliwe że lepsze czasy zrobiły by na D i od poczatku trzymac wciśniety kick-down, który w tych wozach był fizycznym przycsikiem po pedałem akceleratora ;) Jeśli się mylę poprawcie mnie
Przecudowny Mieczyslaw w kombiku robi robote 👌💪👍
fajny, fajnie, że pokazałeś takie cudo - cena dla kolekcjonerów bo użytkowo totalnie nie realna - to auto jest egzotyczne tylko ze względu na vin, ale cała reszta jest bardzo popularną konstrukcją. faktycznie wygląda lepiej jak 500e - tak powinien działać tuning :)
I to jest motoryzacja! Piękne Mercedesy :)
300-24v ma licznik wyskalowany do 260 a nie 240, a obrotomierz identycznie jak w tym AMG
Dokladnie
Racja 👌
Dokladnie
Wszystko się zgadza. Aż poszedłem do garażu sprawdzić bo zwątpiłem. No, no Panie Patryku proszę się tak nie mylić bo to nie przystoi :)
Ten silnik jest jak dawna niemiecka inżynieria przemyślany i poukładany :D
a czy czasem w 500-tce różnica pomiarów w porównaniu z pierwszymi odcinkami, to nie efekt tego układu wydechowego co to go włożyliście ???
Warto było dodać trochę technicznych faktów jak mostal ten motor. 3.4 i 3.6 AMG powstał jak wspominal Patryk z 3.0 24V: rozwiercony, wał korbowy z diesla 3.5td W140, kute tłoki i korowody, inne wtryski, zmienione kolekrory dolot i wylot, zmieniony wydech. Jest to motor przygotowany pod hardcorowe traktowanie lub też pod dalsze modyfikacje. Np
..... TUUUUURBO !!!
Witam Patryku, aż głupio mi Ciebie poprawiać, ale już 280tka miała 260 na blacie😊 Pozdrawiam.
Super materiał. Piekna prawdziwa motoryzacja
Dwa cuda! Rewelacja i jedno i drugie. To są prawdziwe samochody a nie to cos co teraz wypuszczają z fabryk. PETARDA i CUDO!!!!!
Przypomniał mi s73 AMG w kombi dla księcia ropy 👍
Oni mieli różne ciekawe zachcianki motoryzacyjne na "kombii" : jakieś Ferrari , chyba Aston Martin ect.
Jak zobaczyłem miniaturkę, to miałem nadzieję, że zobaczę w124 AMG "Hammer", ale też jest spoko.
Latam w forzie. + turbo i 1000hp i napęd na tyl❤
A wychodził hummer w kombiku?
@@Jakub-wc8ys tak, jeśli dobrze pamiętam wyszło coś koło 15 sztuk.
W SL320 z silnikiem 3.2 i 5 automatem też jest niewiele wolniejszy od SL500 z 4 automatem. Ten 3.2 seryjny mercedesa też się wkręca wysoko i ciągnie do końca obrotów
Pojemności nie oszukasz;-)
Miałem 2.3 kombi na tych felach ,,, super auto było
Pan z hamowni chciał się przywitać na wizji a Patryk nie widział.😂
Znalazłem w Internecie TE 3.4 AMG również miał poduszki ale też Webasto i również nie miał tabliczki. Został sprzedany za 62,124 dolarów w 11/9/23r.
Ten czlowiek z hamowni wyglada, jakby go pol godziny temu odciagneli go od kieliszka
Ten człowiek wie bardzo wiele o samochodach, nie tylko klasycznych
Mierzyliśmy kiedyś znajomego 500e i 321hp lekko na hamowni a też ciepło było . Myślę że nie domaga coś 500 seta. Do tego na ułęży ćwiartka pojechana 13.9
Jeszcze jakby stało cabrio to chyba bym się zsikał... moje marzenia ❤
Brzmienie silnika E34 AMG rzeczywiście robi wrażenie.
Po co komu sportowe kombi i jak tym w Warszawie zaparkować? Można kupić sedana w124 w wersji sportline z m103 za małe pieniądze i mieć mniejszą masę 1420kg i 5 biegów a nie automat muł która ma tylko 4 biegi, a zawieszenie, siedzenia, układ kierowniczy jest o charakterze sportowym i daje podobną frajdę z jazdy za około 20 tys zł.
Panie Patryku Proszę sobie sprawdzić po vin w tym AMG 3.4 jest 4 biegowa skrzynia - 420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR . Lewarek też jest oznaczony 4-D >>> 9:11
Oba auta robią robote😮
A ja daję kciuka zanim obejrzę.
Te w124 jest cudne! Jedna jak i druga wersja a nowe mercedesy mnie nie interesują bo nie mają swojej duszy.
Atrapa wyglądała na pomalowaną półmatowym lakierem, dopóki kąt kamer się zmienił i wyszło, że jest w kolorze nadwozia. Założony na obiektyw obrotowy filtr połówkowy.
kurde nie rozumie jak można jarać się starymi taxówkami... ile ja się wyjeździłem tymi starymi kapciami
Teraz się fascynujemy piano blach, a się okazuje czarne akcenty, dodatki, smaczki już ta moda była dawno temu, czarny grill, znaczek MB na czarny mat. Jeszcze bagażnika i tej klapy z dociągiem brak pokazania
Nie wiem czy tylko ja, ale jak Patryk podniósł maskę kombiaka, przeczytałem Mercedes Beniz XD
Jaki to jest bezpieczny sposób na drodze publicznej zeby sprawdzać osiągi? 😂😂😂😂
Pamietam jak w latach 90' jako maly dzieciak pojechalem do Warszawy. Na ulicach wszedzie byly jeszcze maluchy, polonezy i duze fiaty, a czarne mercedesy i bmw 7mki od razu wskazywaly, ze wlasciciel jest z pruszkowa 😂
Widać że nie tutejszy bo albo pruszkowa albo wołomina...
4:44 graal był święty a nie złoty
Patryku w okolicach Olsztyna jest Marcin który na bazie tego samego silnika poprawił wynik AMG ;) th-cam.com/video/xMBnjX-9-Wc/w-d-xo.htmlsi=wTBEIihbWYqJQFzz. a może by tak odcinek z Marcinem
Pan Marcin już polepszył zapewne wynik, bo rozwiercił go na 3,6 litra.Strasznie pozytywny człowiek i utalentowany fan motoryzacji. Żałuję, że przez pewną *** ***** firmę ubezpieczeniową zabrakło mi budżetu na replikę W124 3.6 AMG w kombii, bo gdyby Marcin się podjął, to bym go uturbił.
Kocham 124 ❤ 500 jak i amg robi konkretną robote 🤩❤️
Piekne i nietuzinkowe Auto
I ten przedni zderzak od Poloneza Atu :)
M104 3.0 24v ma licznik wyskalowany do 260, a obrotomierz taki sam jak w tym AMG
Kombi bez Skawińskiego to nie Kombi
Bardziej chyba Sławomira Łosowskiego, bo to On założył Kombi i grał na klawiszach, choć niewątpliwie Skawiński jest bardziej znany.
dla mnie tez ONLY MB:) i na dodatek też mam na imię Patryk:) też rocznik 82:) pierwsze MB 190 D w 90 r ojciec sprowadził z DE i tak to tej pory tylko Mercedesy:)
Mam 300 24v getrag oryginał w normie każdy 24v 300 ma obrotomierz do 8000 obrotów skala prędkościomierza 260 zwykły 1990 rok oryginalny mailem 12 v 3.0 obrotomierz 7000 i prędkościomierz 240 historykiem nie jestem ale 12v silnik robil chyba brabus i byly mocniejsze i sa sporo drozsze kjetronic to brabus potrafil krecic 😅
K jet ma jedną wadę. Pali dużo paliwa
Patryk odmula kolejnego klasyka 😂
Redaktor Andrzej! Cześć!
Jak rozpatruje ubezpieczalnia przy szkodzie jak oc jest na zwyklego merca a nie na amg?
Wolałbym 500'tę z tymi paskudnymi, nieoryginalnymi felgami od tego, dwa razy droższego AMG.
300TE-24 ma tacho 260km/h i 8000 tysięcy obrotów...🤫
Dlaczego ten Merc Amg ma reflektor przeznaczony na WLK Brytanię??;p
Jak amg byłby w sedanie,mógłby zrównać osiągi lub nawet pokonać 500tę,6cylindrowe rrzędówki mają większy potencjał,a 200 kg różnicy roobi swoje
Ja się pytam jeszcze raz ja się pytam a gdzie Piotr
To NEXT Time MB w124 Brabus
a może n ten kombi był ekonomiczniejszy z tą 5-biegowa skrzynia?
Chodzbyjaki był ten AMG ,to i tak bym wybrał 500E500 🙂❤
Topowa wersja to W124 E60 AMG.
Były takie ale tylko podobno 😂😂😂
Ogólnie były mocniejsze projekty
Brabusy w W124 : E65 450 KM, które właściciele E500 oddawali do Brabusa na tuning,
były też pojedyncze projekty z silnikami V8 rozwierconymi do 6.9 509KM
6.9s 540KM
słyszałem też o E73 czyli 500 z wrzuconą V12 7. 3 litra o mocy 7.3 530KM
oraz wersja 7.3s 582KM
jakieś sztuki były w Norwegi, Holandii i oczywiście Rosji.
Zresztą ludzie wrzucali do w124 też v12 rozwiercone do 7.3 litra lata temu bodajże między 1999 a 2003 roku spotkałem się z limuzyną, kombi i kabrio z takim piecem.
@@pawetartanus8710 wiem,ale była mowa o AMG....w filmie.
300-24 CE
Licznik 260 i obotomierz taki sam
Patryk poszukajcie brakujących koni w 500e
Mikiciuk wałek to Ty jesteś, błotniki są oryginalnie tłoczone, a nie rozwałkowane. Sprzedawaj dalej kit naiwniakom. Może ktoś uwierzy.😃🤣🤣
A baba spojrzy i powie że stary grat
A co z polskim BMW
Robilem kiedyś mechaniczny wtrysk w 124 te ale brabus. Tylko motor byl 3.0 12v, czy byl wczesniej 3.6 nie sprawdzalem po winie. Ale zegary brabusowskie do 300 km\h wyskalowane, podloga troche inna, progi bez otworów w progach tylko pod lewarek nożycowy. Blotniki przod tez poszerzane jak w 500. Sprężyny żółte ori brabus. Przywiózł polak handlarz do naprawy a podobno to wóz Niemca dziada jakiegoś do jazdy do sklepu bo w polu mieszka.
Właściwie to co tam(w 500e) zrobiło Porsche?
Patryk 95' nie 98' benzynę ostatnio lepiej było na 95'
Taki sam w 124 500E Twoj stoi w stradale za okolo 260 tys. TEN KOMBIAK TO CUDO I BARDZO WARTOSCIOWE AUTO...😊
Juz Patryk wycenial w stradale swoją G Klasse, no i chętnych nie było xD
Niestety co by nie mówić, w autach wolnossacych lat 90 jedzie się pojemnością. 😊
Do 500etki brakuje dystansów bo lipnie wygląda
nie ma to jak unikat na skale swiatową z nie personalizowanymi blachami
Zachwycając się pięknem tych mercedesów to jak zachwycać się pięknem wagonu kolejowego do przewosu węgla. Ordynarne samochody bez polotu.
Definicja piękności jest jak dupa, każdy ma swoją, tyle w temacie
Dokładnie to jest dramat
I już wiem że nie masz o tym najmniejszego pojęcia
Wolę składem węgla się zachwycać nic śmietnikami 😅
Każdy ma swoje zdanie. Jeden lubi córkę piekarza, a drugi jak mu stopy śmierdzą.
Haha. .....😅
Ta 5 skrzynia automat byla sterowana elektronicznie i bez linki a 4 miała linke.
Latałem takim brabusem ale on chyba był 3.6
Czas 3.44 to kto stuningował i rozwiercił do poj.3.4 AMG czy Mercedes coś mu się pojebało , przeżywa jak świnia poród 😁😁😁😁
Kombiak zawsze na propsie XD
Andrzej młoda Gwiazda TH-cam 👍