Всем привет! Меня зовут Серёга. Кто не был на моём канале,приглашаю посетить! Вот ссылка на канал th-cam.com/channels/gaAn3edIMOsYlKrvgKJW6A.htmlvideos?disable_polymer=1 Если вам понравилось видео и вы не хотите пропустить следующее, то необходимо подписаться и нажать на колокольчик!!! Тогда вы будите оповещены о выходе нового видео!!! У меня есть канал на Дзене,на него я загружаю видео со своих ,двух каналов. Канал на Дзене - своего рода запасной)))
Привет. Сколько накатали на Z1? почему решили залить DPS. Равенол. ? Я кстати уже сделал повторную замену,своего рода промывка)))) тем более жижа оставалась!!!Видео тоже записал,то что слилось,немного удивило меня,вначале!!! а потом понял почему так. С АКПП всё так же как и раньше было. Пока не прогреется- при резком газе может пробуксовывать, а когда прогреется,то нормально.Но она уже давно в таком состоянии.
@@СерыйСВ-ь9ф Привет! Сколько накатал на z1 наверное очень много, больше 5 лет🤣, просто вспомнил что в редукторе тоже надо поменять. В общем пошёл в магаз z1 смотреть , цена 8000р за 4л . а DPS не было , был какой-то аналог , но продавец не стал мне его продавать сказал ну вас ...... С вашими хондами шутки череваты. Вот заказал у официалов прислали 1л DPS примерно 1500p в месте с доставкой обошёлся.
@@СерыйСВ-ь9ф По акпп у меня тоже пробуксовки не постоянные припереключении , в этом сам виноват когда приобрели CR-V мы являлись третьими владельцами, тогда я особо не заморачивался обслуживанием. Одни товарищи мне подсказали мол не меняй жидкость в акпп она же японская ещё 🤣, ну я дурак и повёлся на это, и ещё года 4 откатал, потом частично заменил , и дальше гонять года 3, и вдруг начались пробуксовки , заехал в сервис к знакомому сделали полную замену жиж, потом через год я сам полную замену делал с промывкой акпп препаратом BG106 , ссылку оставлю , можешь посмотреть какое масло после промывки слилось. В общем надо было чаще замену производить и не было бы проблем с акпп. Теперь думаю о ремонте акпп. Данный момент авто эксплуатируют , норм , не нравятся эти пробуксоны , хотя и не часто бывают.
Спасибо за комментарий,буду иметь ввиду. Я пока покатаюсь на Z1 посмотрю,послушаю будут ли продолжаться скрипы. А вы сколько уже накатали с этой жидкостью? И какая цена за 1 литр?
Я два года уже на нем котаю пробег 20-25 тыс. Брал за 1000р примерно, точно не помню. У равенола есть сайт, там можно по автомобилю подор делать и артикула указаны. Ну, а по артикулу узнать цену не составит труда.
Здравствуйте. Я после замены жидкости ATF АКПП в своей CR-V 96г. у меня остался остаток так как слилось с акпп около трёх литров и остался литр, но я ещё в редуктор моста добавил грамм 100-150 к этому литру. Заливал через трубку длинной около метра сняв левое заднее и выровнив по горизонту примерно ровно и закрепив воронку под крылом залил литр как показалось мне что чуть маловато и из старых запасов добавил ещё пока совсем хорошо не полилось и быстро вытащив трубку с воронкой закрутил верхнюю пробку. На редукторе у япоского производства cr-v до какого года не знаю , но так же как и у Вас отлито название жидкости "ATF" и по этому не парился с жидкостью и залил то что залито и в автомате. Кстати в автомат и мост залил totachi z1. Зимой при минус 30⁰С около10км в пути прогревается и подольше чем родная Z1. Пробуксовки с 2й на 3ю только зимой и только на холодную потом всё ровно.
Здравствуйте. Спасибо за подробный комментарий. Общий объем в редукторе ,согласно инструкции,вроде бы 1200 мл. но во время замены сливается около литра. Столько же и заливается,но я читал,что вроде бы если покрутить за задние колёса ,то жидкости больше сольётся. Вы не крутили колесо? Сколько накатали уже на Totachi Z1? после замены в автомате и в редукторе. У меня пробуксовки АКПП и на родной Z1 ,только зимой ,с утра, как прогреется,всё проходит. Но если резко не газовать,то не буксует.
Привет! Ну как вам тотачи? У меня на CR-V 97 года пробуксоны могут быть как на холодную так и на горячую, а иногда затихают на долгий срок. Думаю виной нашей общей проблемы это не сменный фильтр , потихоньку его затягивает продуктами износа , от сюда снижение давления пробуксовки и тд. По цепочке.
Проехал 6000 км сказать что что то изменилась не могу так как всё как было так и осталось - зимой как обычно когда холодная пробуксует с3й на 4ю и дальше всё ровно. Следущей будет либо TCL ATF Z-1 либо NGN MULTI ATF
Банка качественно сделанная? наклейка ровно наклеена? напишите пожалуйста,цвет жидкости в вашей банке похож на жидкость Z1 , то что я заливал? спасибо.
@@norussiannickname я когда планировал менять,то сначала тоже искал оригинальную жидкость,но мне попалась банка, очень мягкая + наклейка как то плохо приклеена,в общем на оригинал плохо похожа)))))))))))))) поэтому покупать не стал. Залил ATF-Z1. Пробег сейчас 386 тКм - полёт нормальный!!!
Олис Шоря каких то изменений в худшую сторону,по крайней мере пока)))) не заметил. через 900 км сделал повторную замену(видео будет) залил то же самое,что посвежей))))) и уже в общем проехал 1700 км примерно. Если что то будет не так,то под видео в описании напишу об этом!
Олис Шоря Как раз сегодня,у нас после обеда прилично насыпало снегу!!! мне такая погода нравится)))) так как в это время можно побалдеть от своей машины!!! Со светофоров уверенно стартует!!! заснеженную дорогу хорошо держит,её не кидает,прёт уверенно!!!! Привод подключается даже не заметно. Я уже 14 лет катаюсь и накатал 217 ткм и то не всегда замечаю когда он включается. А чтобы почувствовать,надо газку сильней поддать,двигатель заревел и через пол секунда примерно слегка чувствуется толчок сзади и машина уверенно поехала. Всегда так было и сейчас так!!!
Николай Шулбаков я читал на форумах,что DPSF стали выпускать после 2000 года. соответственно её физически не могли заливать в машины до этого года. Ещё читал,что есть редукторы на которых так и написано DPSF - это видимо уже машинки после 2000 года. Интересно, ATF - любую можно или все ATF примерно одинаковые?))))))))))) Вы какую именно заливали и сколько на ней накатали? Спасибо. Я кстати уже проехал 900 км и сделал повторную замену(видео об этом тоже записал), своего рода первая заливка была для промывки)))))), сейчас залил ATF -Z1 из свежей банки,там где 600, но добавил ещё старую,до уровня. Пробег уже 362800 км. Орхия какого года?
@@СерыйСВ-ь9ф покупал орхию без заднего привода и кардана 1996 года выпуска. привода,кардан, редуктор покупал в разных местах. Заливал totachi z1, проехал где-то тысяч 20-25 примерно +-. Так и продал
Есть вопрос по жидкости, если она старая то полный привод меньше по времени работает? Я тут по сугробам ездил хорошим, так едешь 10 минут, потом зад отключатся и стоишь ждёшь минут 10 пока остынет. И так по кругу. Есть видос на моём канале
Зашел посмотрел, да вы любитель по сугробам покататься))))))))))) я же в основном по городу катаюсь,в такие дебри нет необходимости ездить,поэтому полноценно получить удовольствие от подключаемого привода нет возможности. Но!!! как раз сегодня у нас,в Челябинске,после обеда пошёл хороший снег,на дороги навалило прилично)))))))) вот в такую погоду балдею от своей машины!!!! В это время чувствуется что машина прёт!!!! уверенно,её меньше кидает по заснеженной дороге! Со светофоров стартовать хорошо!!! Я уже для себя давно сделал вывод,что в дальнейшем - только полноприводные машины!!! А на счёт перегрева не подскажу, по крайней мере в городе не замечал,чтобы он отключался от перегрева,возможно и нагреваться не успевает.
Перегрев это нормальное явлениеи от жидкости не зависит. Главное менять согласно регламента. Не забывайте что это кроссовер и для жесткого бездорожья с продолжительным буксованием не расчитан.
я думаю это логично,что машина должна стоять ровно))))))))))))) я уж так на всякий случай , сказал об этом,чтобы народ как раз задумался!!!! У меня вот слилось меньше - возможно в прошлый раз неровно стояла,поэтому меньше и залилось. Испариться думаю не могла?))))))
@@СерыйСВ-ь9ф я насчёт уровня вообще не парюсь, ставлю примерно на глаз, сливаю, шприцем высасываю остатки и новую заливаю. Там с учётом объёма редуктора, а он примерно вмещает 1л. 100 мл. много не перельешь и мало не нальешь, максимум 50 мл. +-. Ну если прям дико криво поставить конечно))
Николай Шулбаков я же видео записываю))))) соответственно делать надо максимально правильно!!!!!!! так как это своего рода совет,как делать. Если буду делать неправильно,то дизлайками и негативными комментами завалят)))))))))))) Я думаю,что у меня меньше слилось,так как в прошлый раз скорей всего не ровно стаяла,поэтому столько и залилось.
@@СерыйСВ-ь9ф Ну тут смотря на что вы рассчитываете, можно и по мануалу делать а потом "тебя" дизлайками закидают, каждый имеет свое мнение и думать потом что о "тебе" подумают люди считаю не правильным. Это моё мнение, не принимайте близко к сердцу).
@@shulbak_90 я ни на что не рассчитываю!!! вообще мне пофиг и на мнение и на дизлайки и на лайки!!! я ни в одном своём видео никого никогда не просил мне ставить лайки. Но уж если я взялся что то показывать и объяснять,то желательно это делать максимально правильно!!! Вы вправе думать и делать как вам угодно!!! Но поверьте!!! если вы запишите штук 250 информативных!!!!!!!!! НЕ развлекательных!!!! видео,и под каждым вам будут о чём то писать)))))))), то вы сделаете выводы,что и как лучше делать!!!!!
Всегда лил оригинал, смена через 40000км.Ваш опыт интересен, как и других товарищей. Если все нормально, то переплачивать за оригинал не резон, времена нынче такие... Слава богу, что хоть с моторными маслами руки развязаны, лью минералку смена через 4000 - 5000км. Спасибо Сергею Смирнову, что мозги на счёт масел почистил. Всем добра!
Александр Габов если бы я был уверен,что та банка , Honda DPS-F, которую мне вынесли в магазине, действительно оригинальная,то я бы её купил!!!!!!! я всегда стараюсь покупать нормальные запчасти!!! но она реально была сомнительная!!!! Поэтому тратить деньги на непонятную жижу не захотел,тем более что там за жижа в банке ????,вреда больше будет,чем пользы)))) Поэтому рискнул! На тот момент я почему то другие варианты не рассматривал,это сейчас в комментариях пишут,что можно было Равенол DPSF купить, тоже подходит. Сейчас покатаюсь немного,послушаю,будут ли скрипы или нет, возможно заменю на Равенол. Но на данный момент я уже сделал вторую замену(видео уже записано) своего рода промывку сделал)))) залил посвежей( то где 600 мл.) + из старой банки дополнил. И вам всего доброго!!! Спасибо!!!
Всем привет! Меня зовут Серёга.
Кто не был на моём канале,приглашаю посетить!
Вот ссылка на канал th-cam.com/channels/gaAn3edIMOsYlKrvgKJW6A.htmlvideos?disable_polymer=1
Если вам понравилось видео и вы не хотите пропустить следующее,
то необходимо подписаться и нажать на колокольчик!!!
Тогда вы будите оповещены о выходе нового видео!!!
У меня есть канал на Дзене,на него я загружаю видео со своих ,двух каналов.
Канал на Дзене - своего рода запасной)))
Привет! Норм всё будет я ездил на Z1, сейчас залил DPS. Равенол.
С пробуксовками акпп решил вопрос?
Привет. Сколько накатали на Z1? почему решили залить DPS. Равенол. ?
Я кстати уже сделал повторную замену,своего рода промывка)))) тем более жижа оставалась!!!Видео тоже записал,то что слилось,немного удивило меня,вначале!!! а потом понял почему так.
С АКПП всё так же как и раньше было. Пока не прогреется- при резком газе может пробуксовывать, а когда прогреется,то нормально.Но она уже давно в таком состоянии.
@@СерыйСВ-ь9ф Привет! Сколько накатал на z1 наверное очень много, больше 5 лет🤣, просто вспомнил что в редукторе тоже надо поменять. В общем пошёл в магаз z1 смотреть , цена 8000р за 4л . а DPS не было , был какой-то аналог , но продавец не стал мне его продавать сказал ну вас ...... С вашими хондами шутки череваты. Вот заказал у официалов прислали 1л DPS примерно 1500p в месте с доставкой обошёлся.
@@СерыйСВ-ь9ф По акпп у меня тоже пробуксовки не постоянные припереключении , в этом сам виноват когда приобрели CR-V мы являлись третьими владельцами, тогда я особо не заморачивался обслуживанием. Одни товарищи мне подсказали мол не меняй жидкость в акпп она же японская ещё 🤣, ну я дурак и повёлся на это, и ещё года 4 откатал, потом частично заменил , и дальше гонять года 3, и вдруг начались пробуксовки , заехал в сервис к знакомому сделали полную замену жиж, потом через год я сам полную замену делал с промывкой акпп препаратом BG106 , ссылку оставлю , можешь посмотреть какое масло после промывки слилось. В общем надо было чаще замену производить и не было бы проблем с акпп. Теперь думаю о ремонте акпп. Данный момент авто эксплуатируют , норм , не нравятся эти пробуксоны , хотя и не часто бывают.
У Равенола есть dpsf по приемлемой цене. После замены даже сальник перестал потеть! Работант отлично.
Спасибо за комментарий,буду иметь ввиду. Я пока покатаюсь на Z1 посмотрю,послушаю будут ли продолжаться скрипы. А вы сколько уже накатали с этой жидкостью? И какая цена за 1 литр?
Я два года уже на нем котаю пробег 20-25 тыс. Брал за 1000р примерно, точно не помню. У равенола есть сайт, там можно по автомобилю подор делать и артикула указаны. Ну, а по артикулу узнать цену не составит труда.
Понял,спасибо!!! буду иметь ввиду.
Здравствуйте.
Я после замены жидкости ATF АКПП в своей CR-V 96г. у меня остался остаток так как слилось с акпп около трёх литров и остался литр, но я ещё в редуктор моста добавил грамм 100-150 к этому литру.
Заливал через трубку длинной около метра сняв левое заднее и выровнив по горизонту примерно ровно и закрепив воронку под крылом залил литр как показалось мне что чуть маловато и из старых запасов добавил ещё пока совсем хорошо не полилось и быстро вытащив трубку с воронкой закрутил верхнюю пробку.
На редукторе у япоского производства cr-v до какого года не знаю , но так же как и у Вас отлито название жидкости "ATF" и по этому не парился с жидкостью и залил то что залито и в автомате.
Кстати в автомат и мост залил totachi z1.
Зимой при минус 30⁰С около10км в пути прогревается и подольше чем родная Z1.
Пробуксовки с 2й на 3ю только зимой и только на холодную потом всё ровно.
Здравствуйте. Спасибо за подробный комментарий.
Общий объем в редукторе ,согласно инструкции,вроде бы 1200 мл. но во время замены сливается около литра. Столько же и заливается,но я читал,что вроде бы если покрутить за задние колёса ,то жидкости больше сольётся. Вы не крутили колесо?
Сколько накатали уже на Totachi Z1? после замены в автомате и в редукторе. У меня пробуксовки АКПП и на родной Z1 ,только зимой ,с утра, как прогреется,всё проходит. Но если резко не газовать,то не буксует.
Привет! Ну как вам тотачи? У меня на CR-V 97 года пробуксоны могут быть как на холодную так и на горячую, а иногда затихают на долгий срок. Думаю виной нашей общей проблемы это не сменный фильтр , потихоньку его затягивает продуктами износа , от сюда снижение давления пробуксовки и тд. По цепочке.
Проехал 6000 км сказать что что то изменилась не могу так как всё как было так и осталось - зимой как обычно когда холодная пробуксует с3й на 4ю и дальше всё ровно.
Следущей будет либо TCL ATF Z-1 либо NGN MULTI ATF
@@seregakovaloyv ngn раньше в двс лил , норм нравилось. Акпп не пробовал.
купил масло которое указано в книге, 1л 2850р
сейчас буду менять
Банка качественно сделанная? наклейка ровно наклеена?
напишите пожалуйста,цвет жидкости в вашей банке похож на жидкость Z1 , то что я заливал? спасибо.
Завтра буду менять скорее всего, отпишусь тогда, банку взял ориг дпшку,банка мягкая какая то, но уточнял, что подделка исключена @@СерыйСВ-ь9ф
@@norussiannickname я когда планировал менять,то сначала тоже искал оригинальную жидкость,но мне попалась банка, очень мягкая + наклейка как то плохо приклеена,в общем на оригинал плохо похожа)))))))))))))) поэтому покупать не стал. Залил ATF-Z1. Пробег сейчас 386 тКм - полёт нормальный!!!
@@СерыйСВ-ь9ф а нет ли смысла промыть чем то? Типо соляры или просто минералкой
@@norussiannickname если и промывать,то только такой же!!!! жидкостью. я кстати так и сделал, спустя время ещё раз заменил. Видео об этом тоже есть.
Как схватывает при пробуксовке, работает редуктор , отпешись, спасибо за видео
У меня орхия. 99 года я не пар дал и ушёл. Не мешай машине работать.
Олис Шоря каких то изменений в худшую сторону,по крайней мере пока)))) не заметил. через 900 км сделал повторную замену(видео будет) залил то же самое,что посвежей))))) и уже в общем проехал 1700 км примерно. Если что то будет не так,то под видео в описании напишу об этом!
Олис Шоря Как раз сегодня,у нас после обеда прилично насыпало снегу!!! мне такая погода нравится)))) так как в это время можно побалдеть от своей машины!!! Со светофоров уверенно стартует!!! заснеженную дорогу хорошо держит,её не кидает,прёт уверенно!!!!
Привод подключается даже не заметно. Я уже 14 лет катаюсь и накатал 217 ткм и то не всегда замечаю когда он включается. А чтобы почувствовать,надо газку сильней поддать,двигатель заревел и через пол секунда примерно слегка чувствуется толчок сзади и машина уверенно поехала. Всегда так было и сейчас так!!!
Сергей! Мой пламенный🔥🔥🔥привет!
И вам привет!!!
Глянул...лайк!
У меня на орхии, на редуктора было написано ATF. Атф и лил, зачем изобретать велосипед... Гребла как танк)
Николай Шулбаков я читал на форумах,что DPSF стали выпускать после 2000 года. соответственно её физически не могли заливать в машины до этого года. Ещё читал,что есть редукторы на которых так и написано DPSF - это видимо уже машинки после 2000 года.
Интересно, ATF - любую можно или все ATF примерно одинаковые?))))))))))) Вы какую именно заливали и сколько на ней накатали? Спасибо. Я кстати уже проехал 900 км и сделал повторную замену(видео об этом тоже записал), своего рода первая заливка была для промывки)))))), сейчас залил ATF -Z1 из свежей банки,там где 600, но добавил ещё старую,до уровня. Пробег уже 362800 км.
Орхия какого года?
@@СерыйСВ-ь9ф покупал орхию без заднего привода и кардана 1996 года выпуска. привода,кардан, редуктор покупал в разных местах. Заливал totachi z1, проехал где-то тысяч 20-25 примерно +-. Так и продал
я правильно понял,что Totachi ATF-Z1 ?
Спасибо.
@@СерыйСВ-ь9ф да все верно, только на разлив поеупал
Есть вопрос по жидкости, если она старая то полный привод меньше по времени работает? Я тут по сугробам ездил хорошим, так едешь 10 минут, потом зад отключатся и стоишь ждёшь минут 10 пока остынет. И так по кругу. Есть видос на моём канале
Зашел посмотрел, да вы любитель по сугробам покататься))))))))))) я же в основном по городу катаюсь,в такие дебри нет необходимости ездить,поэтому полноценно получить удовольствие от подключаемого привода нет возможности. Но!!! как раз сегодня у нас,в Челябинске,после обеда пошёл хороший снег,на дороги навалило прилично)))))))) вот в такую погоду балдею от своей машины!!!! В это время чувствуется что машина прёт!!!! уверенно,её меньше кидает по заснеженной дороге! Со светофоров стартовать хорошо!!! Я уже для себя давно сделал вывод,что в дальнейшем - только полноприводные машины!!! А на счёт перегрева не подскажу, по крайней мере в городе не замечал,чтобы он отключался от перегрева,возможно и нагреваться не успевает.
Перегрев это нормальное явлениеи от жидкости не зависит. Главное менять согласно регламента. Не забывайте что это кроссовер и для жесткого бездорожья с продолжительным буксованием не расчитан.
жопа то по уровню, а если сам редуктор относительно земли не горизонтален? получается уровень тоже будет не точный?
я думаю это логично,что машина должна стоять ровно))))))))))))) я уж так на всякий случай , сказал об этом,чтобы народ как раз задумался!!!! У меня вот слилось меньше - возможно в прошлый раз неровно стояла,поэтому меньше и залилось. Испариться думаю не могла?))))))
@@СерыйСВ-ь9ф я насчёт уровня вообще не парюсь, ставлю примерно на глаз, сливаю, шприцем высасываю остатки и новую заливаю. Там с учётом объёма редуктора, а он примерно вмещает 1л. 100 мл. много не перельешь и мало не нальешь, максимум 50 мл. +-. Ну если прям дико криво поставить конечно))
Николай Шулбаков я же видео записываю))))) соответственно делать надо максимально правильно!!!!!!! так как это своего рода совет,как делать.
Если буду делать неправильно,то дизлайками и негативными комментами завалят))))))))))))
Я думаю,что у меня меньше слилось,так как в прошлый раз скорей всего не ровно стаяла,поэтому столько и залилось.
@@СерыйСВ-ь9ф Ну тут смотря на что вы рассчитываете, можно и по мануалу делать а потом "тебя" дизлайками закидают, каждый имеет свое мнение и думать потом что о "тебе" подумают люди считаю не правильным. Это моё мнение, не принимайте близко к сердцу).
@@shulbak_90 я ни на что не рассчитываю!!! вообще мне пофиг и на мнение и на дизлайки и на лайки!!! я ни в одном своём видео никого никогда не просил мне ставить лайки.
Но уж если я взялся что то показывать и объяснять,то желательно это делать максимально правильно!!!
Вы вправе думать и делать как вам угодно!!! Но поверьте!!! если вы запишите штук 250 информативных!!!!!!!!! НЕ развлекательных!!!! видео,и под каждым вам будут о чём то писать)))))))), то вы сделаете выводы,что и как лучше делать!!!!!
Всегда лил оригинал, смена через 40000км.Ваш опыт интересен, как и других товарищей. Если все нормально, то переплачивать за оригинал не резон, времена нынче такие... Слава богу, что хоть с моторными маслами руки развязаны, лью минералку смена через 4000 - 5000км. Спасибо Сергею Смирнову, что мозги на счёт масел почистил. Всем добра!
Александр Габов если бы я был уверен,что та банка , Honda DPS-F, которую мне вынесли в магазине, действительно оригинальная,то я бы её купил!!!!!!! я всегда стараюсь покупать нормальные запчасти!!! но она реально была сомнительная!!!! Поэтому тратить деньги на непонятную жижу не захотел,тем более что там за жижа в банке ????,вреда больше будет,чем пользы))))
Поэтому рискнул!
На тот момент я почему то другие варианты не рассматривал,это сейчас в комментариях пишут,что можно было Равенол DPSF купить, тоже подходит. Сейчас покатаюсь немного,послушаю,будут ли скрипы или нет, возможно заменю на Равенол. Но на данный момент я уже сделал вторую замену(видео уже записано) своего рода промывку сделал)))) залил посвежей( то где 600 мл.) + из старой банки дополнил. И вам всего доброго!!! Спасибо!!!