Хоть эти вещи для меня ясны как белый день и были пройдены еще в старые добрые времена в автоучилище - очень рад слышать как старшие делятся опытом с младшими. Теоретический материал, который должен обязательно знать любой грузо-пассажироперевозчик!
Богдан, огромное тебе спасибо за твои труды! Трудно найти слова, чтобы выразить глубокую благодарность за передачу очень полезных знаний, которые очень и очень упрощают жизнь твоим коллегам, таким как я. Ждем свежие видео.
Давно этот вопрос волновал, смотрел в книжке, там не так описано, спасибо за инфу, учился маневрировать и прочее только по вашим видео , даже не знаю, что бы без вас делал, спасибо спасибо спасибо и еще миллион раз спасибо, теперь я за год езды считаю себя отличным водителем и не боюсь, вообще не боюсь, ни какой ситуации и всем своим стажерам рекомендую перед поездкой смотреть ваши видео, вы молодец!
Правильно говорит. Спасибо за видео. Немного уточню фурмулировки. Которые когда-то изучал. Первый знак указывает на полную массу снаряженного автомобиля (этот вес устанавливает завод изготовитель и нормативы), а второй на фактическую массу автомобиля в данный момент.
Добрый день, Богдан. Как всегда все понятно, доступно. И ещё раз-Спасибо огромное. Есть к вам просьба:если имеете возможность - расскажите про режим труда и отдыха в парном экипаже. Спасибо большое
Привет Богдан очень позновательно как всегда!Просьба сделать обучающее видео про реф как ис глубокой заморозки,в короткие сроки разморозить холодильник и чтоб не стояла вода и стены были сухие.Например после морозлой пиццы,нужно грузить бананы или малину в течении часа,и чтоб груз не обжогся об ещё холодные стены.Палец вверх кому интересны тема!.Всем удачи на дороге
Богдан, огромное спасибо за твои видео. Полгода назад я смотрел и мечтал сесть за руль. Теперь я смотрю тебя дома, приехавши с каденции....многое подчерпнул и много понял, нужные и важные видео, концентрат знаний и выжимка опыта. Огромное спасибо, что Вы есть.
Как оказалось это правило ещё и на границе действует. Есть видео где парень свой трак, у которого допустимая масса 44 т. , задекларировал как менее 40 т. т.к. на тот момент, с грузом, он весил меньше 40 т. Штраф €190! Скину ему ссылку на это видео, надеюсь что не только он его посмотрит. Информация действительно важная! Спасибо большое, Богдан!
Вітаю! Дуже корисні відео. Хотілось би щоб ти зробив відео про особливості дорожніх знаків італії. Наприклад обгін заборонено і додаткові таблиці або швидкісний режим магістралі і національних дорогах.
Масса то такое. Часто ставят ради спокойствия граждан и что бы объезжали хорошую националку кругами... Гораздо интереснее знаки высоты. Про них бы видосик) До недавнего времени я считал, что для нас минимум 4.0 и 3.9 на автобанах, как на польском автобане между Германией и Варшавой. Пока в Франции не пришлось пролезать под 3.8.... слышал, что в разных странах свои стандарты... Что везде, кроме Италии,4.0 гарантирует прохождение 40 тонника. Некоторые пролазили даже под 3.6, но это в Германии где-то ... Собственно, интересно было бы больше узнать на эту тему)
В ПДД, допустим Польши,написано, что к цифре указанной на знаке есть допуск 0.5 м, для безопасного проезда участка. Но думаю не стоит думать, что етот припуск везде учтен ровно на 0.5 м. Однажды можно не влезть, особенно если это будет арка.
![[UNCUT] ที่นี่ที่แรก ปู - หาญส์ พูดถึงมหากาพย์หนี้สิ้น I คนดังนั่งเคลียร์ I 10 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/KDNA9DZ0p4U/mqdefault.jpg)
Богдан... жму руку!!! С Благодарностью! Много чего полезного, от Вас узнаю!
Поддерживаю
Добавить не чего,поддерживаю
Я б ніколи і не подумав, що між цими двома знаками така колосальна різниця. Дуже вдячний за таке зрозуміле роз'яснення.
💪👍👍👍👍👍
НИ ХРЕНА НЕ ПОНЯЛ.
НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
Узнал ещё одну новую вещь... спасибо за труд!!!
+
А как ты права получил, если они у тебя есть?
@@user-br8ip8mm2c извини что не оправдал твои ожидания, я был двоечником!
Классная тема и очень запутано она преподнесена в правилах и на экзаменационных билетах.Спасибо Богдан за твои труд!
Хоть эти вещи для меня ясны как белый день и были пройдены еще в старые добрые времена в автоучилище - очень рад слышать как старшие делятся опытом с младшими. Теоретический материал, который должен обязательно знать любой грузо-пассажироперевозчик!
Спасибо за уделённое время и труд, жму руку!
Очень полезно
Водители,даже с большим стажем,не знают этого отличия
Спасибо.
Классные уроки! Спасибо большое за твой труд.
Спасибо за видео! Информация полезная!
Хорошего дня Богдан!👋
Делай чаще видосики) хоть с болтовней! Тоже нравится слушать твои умные мысли 💭
Вот это действительно полезный канал!Уважение Вам Богдан и лайк всем вашим видео!!!!
Богдан, огромное тебе спасибо за твои труды! Трудно найти слова, чтобы выразить глубокую благодарность за передачу очень полезных знаний, которые очень и очень упрощают жизнь твоим коллегам, таким как я. Ждем свежие видео.
Спасибо, очень полезная информация, продолжайте по знаках и правилах!!!!! В досафе мне такого не говорили!!!
Богдан, спасибо огромное!!! Коротко, содержательно и полезно!!!
Богдан вы лучший! Спасибо за ваш труд!
Спасибо, Богдан. Полезная информация
Спасибо ещё раз, не устаю пересматривать твои видео
Спасибо, как всегда! На достигнутом не останавливайся...
Богдан,доброго времени суток ! Отличные видео, всё доходчиво объясняешь 👍👍👍!
Богдан доброго времени суток!
Огромное спасибо за труд!
Как всегда - ни гвоздя Вам, ни жезла! !!
Вообще молодчик, много полезного и подробного видео.
От души.
Давно этот вопрос волновал, смотрел в книжке, там не так описано, спасибо за инфу, учился маневрировать и прочее только по вашим видео , даже не знаю, что бы без вас делал, спасибо спасибо спасибо и еще миллион раз спасибо, теперь я за год езды считаю себя отличным водителем и не боюсь, вообще не боюсь, ни какой ситуации и всем своим стажерам рекомендую перед поездкой смотреть ваши видео, вы молодец!
Спасіба за ваши старання.
Багдан, спасибо за видео. Все по делу. Стаж 5 лет на международных перевозках, а всеравно смотрю видео и что то новое узнаю для себя.
Богдан, огромное спасибо!!!
Спасибо -четко и ясно,а главное полезно!
Спасибо! Очень грамотно объяснили
Очень важная информация . Благодарю .
Привет Богдан из Беларуси. Спасибо огромное за твои видео уроки и подсказки! Очень много полезной информации .
Спасибо!Полезное разъяснение!
Спасибо Вам что помогаете ребятам разобраться!!! Будьте здоровы!!!
💯%👍.спасибо!!!
Полезная информация, благодарю.
Очень полезно! Спасибо!
Огромное спасибо вам за информацию.
Освежил память прям.Спасибо
Спасибо Богдан по больше бы таких видео
Спасибо, очень важно и вовремя!!!!!!
С твоим объяснением всё гениальное просто и понятно,как всегда!!!Повторение МАТЬ учения!
Спасибо большое. Всех благ.
Спасибо большое)
Спасибо понятно всё
Спасибо за разъяснение.
Богдан. Спасибо!!! Молодец!!!
А так мужик молодчик. Много рассказываешь. Я начинающий водитель именно полутяга, интересно послушать и почерпнуть знаний.
👍 очень полезно!
ДЯКУЮ , ВСЕ СУПЕР !!!!
Спасибо. Полезно!
Правильно говорит. Спасибо за видео. Немного уточню фурмулировки. Которые когда-то изучал. Первый знак указывает на полную массу снаряженного автомобиля (этот вес устанавливает завод изготовитель и нормативы), а второй на фактическую массу автомобиля в данный момент.
примного благодарен. грамотно паучительно интересно .удачи браток.
Спасибо, от души!!!
Всё ясно,большое спасибо,запомнил )
Добрый день, Богдан.
Как всегда все понятно, доступно. И ещё раз-Спасибо огромное.
Есть к вам просьба:если имеете возможность - расскажите про режим труда и отдыха в парном экипаже. Спасибо большое
Расскажу,но чисто теоретически,так как опыта такого не имею!Никогда не ездил в парном экипаже!
Лaйк не глядя!!
Дякую Богдан!!!
Лично я- не знал разницу. Премного благодарен,сэр!!!
Богдан ещё по знакам ролики сними пожалуйста Всё чотко вышло и поняттно
Привет Богдан очень позновательно как всегда!Просьба сделать обучающее видео про реф как ис глубокой заморозки,в короткие сроки разморозить холодильник и чтоб не стояла вода и стены были сухие.Например после морозлой пиццы,нужно грузить бананы или малину в течении часа,и чтоб груз не обжогся об ещё холодные стены.Палец вверх кому интересны тема!.Всем удачи на дороге
Благодарю вас.
Дякую за відео
В начале лайкаю ,потом смотрю.Респект Богдан!
Спасибо
👍👍👍 Дякую Вам...
Спасибо большое
Дякую вам
Богдан спасибо.
СПАСИБО
Жду с нетерпением ролик о работе в ночное время
👍👍👍
Я уже знаю!))))
Дякую!!
Спасибо честно говоря я знал видео был очень полезно
Признаю, цього так дослівно не знав. Дякую.
Спасибо, честно не знал.
Супер! Многие ездят за рулём десятки лет и не знаю знаков и понятий! :)
Богдан, огромное спасибо за твои видео. Полгода назад я смотрел и мечтал сесть за руль. Теперь я смотрю тебя дома, приехавши с каденции....многое подчерпнул и много понял, нужные и важные видео, концентрат знаний и выжимка опыта. Огромное спасибо, что Вы есть.
СПАСИБООООО!!!!!!! )
Спасибі за уроки
Да все разжевал даже да по полочкам разложил👍
Сам недавно парился с этими знаками. Спасибо
АВТОР УМНИЦА
Спасибо за видео. Собираюсь устраиваться . из многих подобных каналов ,подсел на твой
А можно назвать кто эти многие подобные?Я когда начинал,про это никто не снимал!Подскажите, интересно глянуть!
@@avtoshkola_BD Украинец один так подробно показывал и рассказывал , не помню как найти. Ну а в основном ,снимают те кому скучно.
Спс,как всегда актуально,не знал +
Дякую!!!
В РФ левый знак это "Разрешенная максимальная масса" правый "Фактическая масса" Что в принципе и было сказано на видео только другими словами).
Спасибо.я вообще не был в курсе по первому знаку .хорошая была школа.но об этом даже не заикнулись.
Дякую
Super😎✌
Как оказалось это правило ещё и на границе действует. Есть видео где парень свой трак, у которого допустимая масса 44 т. , задекларировал как менее 40 т. т.к. на тот момент, с грузом, он весил меньше 40 т. Штраф €190! Скину ему ссылку на это видео, надеюсь что не только он его посмотрит. Информация действительно важная! Спасибо большое, Богдан!
Скинь ему лучше правила ПДД
супер? спасибо.
Дякую.
Вітаю! Дуже корисні відео. Хотілось би щоб ти зробив відео про особливості дорожніх знаків італії. Наприклад обгін заборонено і додаткові таблиці або швидкісний режим магістралі і національних дорогах.
👍
👍👍👍
Хотелось бы ещё узнать о классификации дорог в Европе, обозначения и ТД..
👍👏🖐
👏
ну я допустим давно со школы автошколи чуток забыл ,и это для меня норм инфа)хотя не дальнобой)))так мелкой на работу с работы))но буду знать)
Давай по знакам плотнее ,интересно!
Масса то такое. Часто ставят ради спокойствия граждан и что бы объезжали хорошую националку кругами...
Гораздо интереснее знаки высоты. Про них бы видосик) До недавнего времени я считал, что для нас минимум 4.0 и 3.9 на автобанах, как на польском автобане между Германией и Варшавой.
Пока в Франции не пришлось пролезать под 3.8.... слышал, что в разных странах свои стандарты... Что везде, кроме Италии,4.0 гарантирует прохождение 40 тонника. Некоторые пролазили даже под 3.6, но это в Германии где-то ...
Собственно, интересно было бы больше узнать на эту тему)
В ПДД, допустим Польши,написано, что к цифре указанной на знаке есть допуск 0.5 м, для безопасного проезда участка. Но думаю не стоит думать, что етот припуск везде учтен ровно на 0.5 м. Однажды можно не влезть, особенно если это будет арка.