desde já agradeço atenção eu te abençoo em nome de jesus, que nada venha interferir nos teus sonhos e projetos, e que os anjos do SENHOR DEUS esteja apostos para te resguardar, um abraço do tamanho do amor de CRISTO JESUS para vc amigo Gilmar! JESUS te ama,,,,,,,,,,
e isso mesmo Gilmar um bom profissional nao precisa enganar ninguem basta observar os bons exemplos que temos a nossa volta vc e um desses exemplos siga sempre assim que nao ira lhe faltar trabalho blz e fica com Deus
Presado amigo Gilmar,quero lhe agradecer pela ajuda que você mim deu ,através do seu vídeo conseguir trocas as correias da minha Kia Bongo,um forte abraço que Deus te abençoe e te proteja pra sempre!!!
Valeu mesmo, obg por ter assistido o meu vídeo! Fico feliz por ter sido útil. Ajude a divulgar o vídeo por favor, tem muita gente precisando de ajuda técnica. Shallon ALEIKEM!
Boa noite seu gilmar. Eu to cm uma duvida num motor desse . E sobre a mola que faz o tensionamento da correia de distribuição. A duvida e se ela tem uma arruela por tras da mola. Desde ja eu lhe agradeco
Amigo GILMAR parabéns pelo vídeo gostei muito,estou começando a mexer nesse motor,poderia me passar as medidas do mesmo como torque de mancal,biela,cabeçote obrigado colega,sucesso.
Sr. Gilmar Machado, gostaria de saber como conferir o sincronismo da correia dentada da kia besta 2.2. ( onde estao os pontos-marcaçoes certos...) Poderia me ajudar, por favor?
Sugiro q/comece pela polia da bomba injetora,ela tem 02 marcações,um +e um _ coloque no_ alinhado com a marcação do suporte da bomba e deve travar a polia com 02 parafuso 08 mm enroscando na furação da bomba.Alinhe a marcação da polia do virabrequim com a agulha q vem da bomba de oleo,
Em seguida alinhe a polia do comando de válvula com a marca voltada p/o corte situada na chapa atrás da polia,coloque a correia dentada,tensione-a e aperte o esticador.De 02 volta no motor com a chave de estria, confira o ponto e estando tudo certo, vire o motor.Boa sorte!
bom dia Gilmar faz um video dos sintomas que esse motor apresenta quando está cansado para facilitar e ajudar quem pretende comprar un bongo ou hr usado.
Boa tarde...vou trocar a correia dentada do meu kia bomgo só tenho uma duvida tem que fazer essa marcação para deixar o motor no ponto antes de tirar as correias velhas para colocar as novas é isso mesmo?
Gilmar você já mexeu nesse motor mahindra 2.6 sabe mim dizer se ele tem ponto d cincronismo ele é corrente na distribuição não viu ponto no bloco no virabrequim tem 2 ponto no comando d válvula tem 1 bomba d alta tem ponto ou nao
Gilmar me tira uma duvida quero trocar a valvula termostatica da minha bongo. Qual a localização dela.e se for na saida de agua do cabeçote a flange é pequena para colocar A valvula.me ajuda quanto a localização e como ela é colocada.desde já o meu obrigado.
Valeu Gilmar, gostei da dica, é preciso que tenhamos o minimo de conhecimento para não sermos enganados por alguns mecânicos picaretas, agora me responda: quantas velas aquecedoras tem no motor diesel do bongo K2500, é uma pra cada cilindro ou uma pra todos? aguardo resposta, obrigado.
Gilmar , parabens pelo video , mas se vc fizesse o video com o motor no lugar seria mais interessante , pois o motor desse kia e hr tem pouco espaço para troca da correia , ou toda vez que for trocar a correia tem que tirar o motor fora ?
+Ricardo Alves Obrigado por ter gostado!como v/c bem falou,este carro tem pouco espaço p/ manutenção,por isso aproveitei o motor q/estava no chão e fiz a filmagem p/facilitar a localização do ponto,mas dá p/ trocar a correia dentada c/o motor no lugar
Boa noite..uma pergunta nesse caso.aí vcs Marco o ponto.antes de desmonta .e no caso de começar do zero motor sendo montado ..ele tem um.ponto ou marcações originais
Desculpe a demora na resposta. A tinta q/ está em cima das marcações originais,foi pintado p/ dar nitidez a filmagem,passe um pano limpo nas engrenagem ,e encontrarás as marcações. Boa sorte !
amigo desde chile un abrazo para ti, muy buen video, preciso saber uma coisa (intentare em portugues) ajustaron a minha frontier 2.5 mais so duro um dia e comeco a tirar a pressao ao carter e inclusive tiraba fora o indicador do nivel do aceite debido a muita no pressao no carter, ela taba con pistoes, anilhos bronzinas todo novo e retificado o cabecote e o bloco,,, ainda nao consigo saber que sucedeo kakakak y o mecanico ainda menos,,,,voce tem alguma ideia que poderia ser? muito obrigado
+Pedro Bustos obrigado por ter gostado. 1º verifique se o suspiro não está entupido 2º os anéis de seguimento tem que ser originais, cuidado com peças falsificadas . eu utilizo Mahle, além da garantia , tem o suporte técnico. 3º pode ser o brunimento do cilindro fora da especificação dificultando o assentamento dos anéis . 4º evite o motor muito lento nas primeiras horas de funcionamento. 5 º utilize o óleo recomendado pelo fabricante. boa sorte e espero ter ajudado. Abraço!
bom dia tenho um kia bongo k2500 2012/2013 com furgão e foi feita a troca dos bicos injetores e reparo da bomba, e eu acho que o consumo de combustiel dele esta alto ele esta fazendo 6km na cidade, pode ocorrer de estar fora de ponto? por favor me tire a duvida.
Sou mecânico também to com uma duvida aquela camioneta manhidra tem ponto d cincronimo ela é corrente o cara tirou a bomba d alta man não tirou a corrente fora acho q não saiu do ponto não né
Boa Noite! O eixo balanceiro tem por objetivo promover o equilíbrio do motor, mas esses motores dos vídeos estão trabalhando sem a correia do balanceiro, sem nenhum problema
Boa Noite! Com certeza está com os anéis de segmento gasto, mas não troca os anéis de segmento sem antes medir os cilindros do motor que possivelmente podem estarem gastos, caso estejam, o motor deverá passar por uma retifica.
@@gilmarmachado864 Obrigado eu desmontei ela o 3 cilindro esta com o pistão furado Já desmontei td e mandei pra retifica inclusive ira ter que fazer bicos e bomba devido a pressão que furou o pistão Valeu pela força e que Deus te abençoe mais e mais
Gilmar boa tarde ! qual tempo e para trocar as coreias dentadas ? meu ia esta com um piado quando funcionar, e quando vai manobrar, tem possibilidade de ser as correias de alternador e de acessório ?
Bom dia amigo Gilmar? A perca de potencia no motor pode ser ocasionada pelo o vazamento de óleo do intercooler? o meu kia bongo apresentou vazamento pelo o intercooler, a pergunta eh ! Tem como recuperar o intercooler ou só a substituição do mesmo??
Retire o cárter, retire a hélice de preferência retire o radiador p/ganhar espaço,retire a polia dianteira,retire as correias dentada e suas respectivas polias dentada, solte os parafusos da bomba de óleo e puxe-a.Obs: Um eixo balanceador sai vem junto com a bomba
ultimamente muitos mecânicos tem montado sem a correia menor,inclusive este do vídeo está sem ela, e já rodou mais de 20000KM depois de feito,a l200 do 1ºvídeo está sem ela também desde 2014,a razão é por causa de folga excessiva no eixo balanceador,,muitas retíficas n/querem fazer esse serviço,devido a dificuldade de conseguir a bucha original,as paralelas,é suicídio,nem pensar.Ésta prática surgiu com a H100,vejo isto desde 1996,sem apresentar nem um problema,a prova disso q/ os dois veículos apresentados nos vídeos,estão rodando normalmente.Observe também o flange q/limita a correia,se estiver amassado,pode cortar a correia e embolar no meio da correia maior,e tirar o motor do ponto,podendo até empenar válvulas.Boa sorte!
Boa Noite! Primeiro certifique se está sem a válvula termostática você vai saber enchendo o radiador sem transbordar e colocando o motor em funcionamento em marcha lenta, a água cai ficar circulando com o motor frio, neste caso o ar sai naturalmente deixando a sem a tampa do radiador por um tempo até esquentar, caso esteja com a válvula termostática a água vai ficar parada depois que encher o radiador e colocar o motor em funcionamento é só dar um tempo pra que a válvula termostática abra, então complete a água do radiador e funcione mais um pouco e complete a água. Atenção :motor com problema de junta de cabeçote, pode confundir com ar no sistema.
Boa noite Gilmar Machado, fiz o motor da minha HR, e o mecânico quando poem no ponto e regula as valvulas( o motor trava ) oque pode estar acontecendo??? obrigado boa noite.
então não deve ser nada dentro do motor?? pq o mecânico disse que ia tirar o carter e folgar o mancal, acreditando que o mancal esteja apertado, porem quem quem montou foi a retifica, sera que esta somente fora do ponto?? esta montando sem a correia do balanço.
Júlio César Fale c seu mecânico p n mexer no serviço da retifica, pode perder a garantia. fale p ele colocar no ponto,retirar a correia da parte do comando de válvula, voltar um pouco o eixo de manivela p a esquerda,e gire o comando de válvula p ver se está livre.se estiver retire as flautas e balancins, os bicos injetores p aliviar a compressão e gire o virabrequim com uma chave p ver se está preso.
joilton,infelizmente v/c n/ disse qual tipo de besta é a sua,se é 2.2,2.7 quadrada,2.7gs ou gs 3.0 bestão,me diga qual é p/ ver se posso ajudar,e o q/aconteceu p/retirar o cabeçote.
Boa Noite! O sincronismo desse motor é de engrenagens de distribuição, por tanto não é possível te responder sem um motor na bancada. Desculpe não poder te ajudar .
O sincronismo desse motor é de engrenagens de distribuição, por tanto não é possível te responder sem um motor na bancada. Desculpe não poder te ajudar
Então é esse aí que está no vídeo. A válvula termostática fica debaixo do alternador, é só seguir a mangueira inferior do radiador, que tu vai chegar nela.
gilmar , ate entendo sua formar de explicar mais há necessidade de colocar relogio comparador na bomba injetora no olho nunca fica certo o motor sempre trabalha quadrado
Boa tarde! Obg por ter gostado! Compartilhe por favor, pra ajudar mais pessoas pessoais. Caso deseje, inscreva-se no meu canal, por favor e deixe seu link.
Obrigado pela valiosa contribuição.Tem gente q/ acha q/sabe tudo e acaba pagando mico,quer dizer: King Kong.Meu objetivo n/foi falar de código de motor,mas de sincronismo da correia dentada,creio q/ alcancei meu objetivo por isso evitei a polêmica,mais uma vez:Obrigaduuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !
desde já agradeço atenção eu te abençoo em nome de jesus, que nada venha interferir nos teus sonhos e projetos, e que os anjos do SENHOR DEUS esteja apostos para te resguardar, um abraço do tamanho do amor de CRISTO JESUS para vc amigo Gilmar! JESUS te ama,,,,,,,,,,
Arnaldo Santos obg.amém! Q o Eterno Todo poderoso te abençoe!
e isso mesmo Gilmar um bom profissional nao precisa enganar ninguem basta observar os bons exemplos que temos a nossa volta vc e um desses exemplos siga sempre assim que nao ira lhe faltar trabalho blz e fica com Deus
Presado amigo Gilmar,quero lhe agradecer pela ajuda que você mim deu ,através do seu vídeo conseguir trocas as correias da minha Kia Bongo,um forte abraço que Deus te abençoe e te proteja pra sempre!!!
TINHO na br Valeu! tamos juntos, obg!
Parabéns pelo vídeo aprendi muito
Principalmente pela explicação da correa menor pois me falaram que sem ela poderia até bater o motor
joana algusta obrigado por ter gostado! Se possível ajude a divulgar o vídeo, pois tem muita gente precisando de ajuda neste assunto.
Tem telefone de contato da sua Oficina ou zap por gentileza
Gilmar profissional de sua qualidade e muito dificil de encontrar felizmente tenho um mecanico de confianca tb vlw
Muito obrigado por suas palavras,sinto muito honrado! Quanto ao seu bom mecânico, cuida bem dele,pois hoje em dia é coisa rara
Em tempo útil para o seu tutorial AMIGO Gilmar Machado, CUMPRIMENTOS DE EL SALVADOR!!!
+Wilfredo Erazo valeu companheiro! Muito obrigado! Estamos juntos compartilhando conhecimento.Que Deus te abençõe !
Muito bom vídeo. Detalhado e bem explicado. Parabéns amigão.
Muito obrigado pelo seu comentário, fico feliz em saber que você gostou e que o vídeo foi útil pra você.
Valeu Gilmar, foi muito útil!! obrigado pelos seus videos..
Muito obrigado! Tamos juntos.
Boa noite amigão obrigado pela aula e vídeo foi muito útil para obrigado
Valeu mesmo, obg por ter assistido o meu vídeo! Fico feliz por ter sido útil. Ajude a divulgar o vídeo por favor, tem muita gente precisando de ajuda técnica. Shallon ALEIKEM!
Boa noite seu gilmar. Eu to cm uma duvida num motor desse . E sobre a mola que faz o tensionamento da correia de distribuição. A duvida e se ela tem uma arruela por tras da mola. Desde ja eu lhe agradeco
Vídeo bem explicado ganhou um inscrito👏
Obg por assistir o meu vídeo e ter gostado, tamos juntos!
top top video muito produtivo ganhou mais um escrito continue assim
alef matias silva Obg por ter gostado,fico feliz por ter sido útil. Shallon !
Amigo GILMAR parabéns pelo vídeo gostei muito,estou começando a mexer nesse motor,poderia me passar as medidas do mesmo como torque de mancal,biela,cabeçote obrigado colega,sucesso.
Obrigado por ter gostado! Capa do mancal: 78,00Nm -Capa da biela: 46,00 Nm - Volante : 132,00 Nm - Cabeçote : 118,00 Fonte: Catálogo Mahle
excelente explicacion amigo.saludod desde el salvador!!
gracias!
Sr. Gilmar Machado, gostaria de saber como conferir o sincronismo da correia dentada da kia besta 2.2. ( onde estao os pontos-marcaçoes certos...) Poderia me ajudar, por favor?
Sugiro q/comece pela polia da bomba injetora,ela tem 02 marcações,um +e um _ coloque no_ alinhado com a marcação do suporte da bomba e deve travar a polia com 02 parafuso 08 mm enroscando na furação da bomba.Alinhe a marcação da polia do virabrequim com a agulha q vem da bomba de oleo,
Em seguida alinhe a polia do comando de válvula com a marca voltada p/o corte situada na chapa atrás da polia,coloque a correia dentada,tensione-a e aperte o esticador.De 02 volta no motor com a chave de estria, confira o ponto e estando tudo certo, vire o motor.Boa sorte!
bom dia Gilmar faz um video dos sintomas que esse motor apresenta quando está cansado para facilitar e ajudar quem pretende comprar un bongo ou hr usado.
turbo delta assim que chegar um motor aqui cansado, eu vou fazer um vídeo.
Aí amigo, acabei de postar um vídeo com sintoma de motor com problema
Muito bom o vídeo,parabéns!!
Obrigado por ter gostado.Fico feliz por ter sido útil.
Boa tarde...vou trocar a correia dentada do meu kia bomgo só tenho uma duvida tem que fazer essa marcação para deixar o motor no ponto antes de tirar as correias velhas para colocar as novas é isso mesmo?
Gilmar você já mexeu nesse motor mahindra 2.6 sabe mim dizer se ele tem ponto d cincronismo ele é corrente na distribuição não viu ponto no bloco no virabrequim tem 2 ponto no comando d válvula tem 1 bomba d alta tem ponto ou nao
Infelizmente nunca mexi nesse motor, lamento não poder te ajudar.
Gilmar me tira uma duvida quero trocar a valvula termostatica da minha bongo.
Qual a localização dela.e se for na saida de agua do cabeçote a flange é pequena para colocar A valvula.me ajuda quanto a localização e como ela é colocada.desde já o meu obrigado.
TURBO DELTA por favor me informe se seu motor é 2.7 ou 2.5 se tem ou não correia dentada.
O Kia bongo k2700 ano 2008 tem correia dentada ?
Obrigado gilmar um abraço
Valeu Gilmar, gostei da dica, é preciso que tenhamos o minimo de conhecimento para não sermos enganados por alguns mecânicos picaretas, agora me responda: quantas velas aquecedoras tem no motor diesel do bongo K2500, é uma pra cada cilindro ou uma pra todos? aguardo resposta, obrigado.
+nilson holanda Obrigado por ter gostado! Quanto a sua pergunta, são 04 velas ,uma por cilindro.
Parabéns pelo vídeo.
Gilmar , parabens pelo video , mas se vc fizesse o video com o motor no lugar seria mais interessante , pois o motor desse kia e hr tem pouco espaço para troca da correia , ou toda vez que for trocar a correia tem que tirar o motor fora ?
+Ricardo Alves Obrigado por ter gostado!como v/c bem falou,este carro tem pouco espaço p/ manutenção,por isso aproveitei o motor q/estava no chão e fiz a filmagem p/facilitar a localização do ponto,mas dá p/ trocar a correia dentada c/o motor no lugar
Boa noite..uma pergunta nesse caso.aí vcs Marco o ponto.antes de desmonta .e no caso de começar do zero motor sendo montado ..ele tem um.ponto ou marcações originais
Desculpe a demora na resposta. A tinta q/ está em cima das marcações originais,foi pintado p/ dar nitidez a filmagem,passe um pano limpo nas engrenagem ,e encontrarás as marcações. Boa sorte !
amigo desde chile un abrazo para ti, muy buen video, preciso saber uma coisa (intentare em portugues) ajustaron a minha frontier 2.5 mais so duro um dia e comeco a tirar a pressao ao carter e inclusive tiraba fora o indicador do nivel do aceite debido a muita no pressao no carter, ela taba con pistoes, anilhos bronzinas todo novo e retificado o cabecote e o bloco,,, ainda nao consigo saber que sucedeo kakakak y o mecanico ainda menos,,,,voce tem alguma ideia que poderia ser? muito obrigado
+Pedro Bustos obrigado por ter gostado. 1º verifique se o suspiro não está entupido 2º os anéis de seguimento tem que ser originais, cuidado com peças falsificadas . eu utilizo Mahle, além da garantia , tem o suporte técnico. 3º pode ser o brunimento do cilindro fora da especificação dificultando o assentamento dos anéis . 4º evite o motor muito lento nas primeiras horas de funcionamento. 5 º utilize o óleo recomendado pelo fabricante. boa sorte e espero ter ajudado. Abraço!
O primeiro Cilindro é o mais próximo da correia dentada certo? O pistão vai estar em pms com as duas valvulas fechadas?
Isso mesmo! O primeiro cilindro é o da frente do motor.
bom dia tenho um kia bongo k2500 2012/2013 com furgão e foi feita a troca dos bicos injetores e reparo da bomba, e eu acho que o consumo de combustiel dele esta alto ele esta fazendo 6km na cidade, pode ocorrer de estar fora de ponto? por favor me tire a duvida.
é provável q sim,manda dar uma conferida.
paulodauzacker pode sim.mas procure colocar um diesel de melhor qualidade e troque o filtro de ar.
eu comprei um kia bongo ontem, sou marinheiro de primeira viagem
Arnaldo Santos n descuide da manutenção, e fuja dos curiosos.
e ai o que vc me diz do veiculo foi bom negocio ou não ?
@@luizamadeu7046 foi sim,, é bem melhor que Hyundai e aproposito eu depois de 2 anos com ele vendi pelo mesmo valor quer tinha comprado,,
Tava com qnts km ?
@@luizamadeu7046 180 mil km
Aprendi trocar as correias queria aprender por as válvulas no ponto e regular
Tenho uma hr 2012 e ela saiu do ponto....O mecanico disse que vai eliminar a correia dentada pequena....Tem como?...Dez de já agradeço pela atenção
ola amigo sou do rj parabens pelo video minha pergunta com quantos km devo trocar as correias
Debora, obrigado por ter gostado! Recomenda-se a cada 60 0000 KM ,mas se trabalhar em região de muita poeira,deve ser antecipada.
Sou mecânico também to com uma duvida aquela camioneta manhidra tem ponto d cincronimo ela é corrente o cara tirou a bomba d alta man não tirou a corrente fora acho q não saiu do ponto não né
É bem possível que sim.
Boa tarde não tenho costume com esse motor qual a ultilidade do eixo balanceiro desde já agradeço
Boa Noite! O eixo balanceiro tem por objetivo promover o equilíbrio do motor, mas esses motores dos vídeos estão trabalhando sem a correia do balanceiro, sem nenhum problema
Estou com uma Kia bongo 2.5 turbo ela esta fumaçando muito pelo respiro e pela tampa de válvula. Será que e anéis e junta do cabeçote?
Boa Noite! Com certeza está com os anéis de segmento gasto, mas não troca os anéis de segmento sem antes medir os cilindros do motor que possivelmente podem estarem gastos, caso estejam, o motor deverá passar por uma retifica.
Assista meu outro vídeo com o título :como testar o motor da l200 e kia bongo.
@@gilmarmachado864
Obrigado eu desmontei ela o 3 cilindro esta com o pistão furado
Já desmontei td e mandei pra retifica inclusive ira ter que fazer bicos e bomba devido a pressão que furou o pistão
Valeu pela força e que Deus te abençoe mais e mais
Gilmar boa tarde ! qual tempo e para trocar as coreias dentadas ? meu ia esta com um piado quando funcionar, e quando vai manobrar, tem possibilidade de ser as correias de alternador e de acessório ?
Arnaldo Santos tem a possibilidade sim de ser a correria do alternador,
ok mto obg, amigo Gilmar e o tempo de troca das correias dentadas qual tempo que eu devo trocar ?
Arnaldo Santos mais ou menos 02 horas.
Arnaldo Santos 60000KM
Sr gilma para trocar no lugar precisa ou é melhor tirar o radiador?
Boa Noite! Dá pra trocar no lugar sem tirar o radiador.
Muito bom seus video deus te abençoe
Amém! Fico feliz por ter gostado, Ajude a divulgar o vídeo por favor.
Deixa eu te perguntar eu tô com uma Kia bongo 2009 e ela tá sem a Coreia 2 tem pobrema ?
Boa tarde! A correia que você se refere é do eixo balanceiro?
Bom dia amigo Gilmar? A perca de potencia no motor pode ser ocasionada pelo o vazamento de óleo do intercooler? o meu kia bongo apresentou vazamento pelo o intercooler, a pergunta eh ! Tem como recuperar o intercooler ou só a substituição do mesmo??
Desculpe não ter respondido antes estava ausente na net,
Bom dia amigo!! Da pra para fazer a troca em casa,para quem não é mecânico profissional ???Obrigado!!
COM CERTEZA,É SÓ SEGUIR OS PASSOS E... BOA SORTE!
obrigado amigo!!!!
TINHO na br Valeu.
mto bem explicado
obrigado !
Parabéns pelo trabalho
Estou com um desse que foi perdendo força e soltando fumaça preta até parar e agora não funciona
Desculpe não ter respondido antes, estava ausente na net
boa noite como faço para trocar a bomba de óleo do motor hr 2.5
Retire o cárter, retire a hélice de preferência retire o radiador p/ganhar espaço,retire a polia dianteira,retire as correias dentada e suas respectivas polias dentada, solte os parafusos da bomba de óleo e puxe-a.Obs: Um eixo balanceador sai vem junto com a bomba
Gilmar boa noite td bem? Gostaria de saber quantos litros de óleo pegar no motor do KIA BONGO!!! 11/12 2.5
Arnaldo Santos 06 litros com o filtro.
Arnaldo Santos 06 lts c/filtro
peguei uma q nao tem a correia menos e estava rodado poque sera sera q caiu ou tirarao/
ultimamente muitos mecânicos tem montado sem a correia menor,inclusive este do vídeo está sem ela, e já rodou mais de 20000KM depois de feito,a l200 do 1ºvídeo está sem ela também desde 2014,a razão é por causa de folga excessiva no eixo balanceador,,muitas retíficas n/querem fazer esse serviço,devido a dificuldade de conseguir a bucha original,as paralelas,é suicídio,nem pensar.Ésta prática surgiu com a H100,vejo isto desde 1996,sem apresentar nem um problema,a prova disso q/ os dois veículos apresentados nos vídeos,estão rodando normalmente.Observe também o flange q/limita a correia,se estiver amassado,pode cortar a correia e embolar no meio da correia maior,e tirar o motor do ponto,podendo até empenar válvulas.Boa sorte!
Eduardo Dias certamente tiraram e deixaram sem.isto e muito comum.
Boa noite vc pode mim explicar como faço pra tirar o ar do radiador do Kia bongo??
Boa Noite! Primeiro certifique se está sem a válvula termostática você vai saber enchendo o radiador sem transbordar e colocando o motor em funcionamento em marcha lenta, a água cai ficar circulando com o motor frio, neste caso o ar sai naturalmente deixando a sem a tampa do radiador por um tempo até esquentar, caso esteja com a válvula termostática a água vai ficar parada depois que encher o radiador e colocar o motor em funcionamento é só dar um tempo pra que a válvula termostática abra, então complete a água do radiador e funcione mais um pouco e complete a água. Atenção :motor com problema de junta de cabeçote, pode confundir com ar no sistema.
se poder posta mais videos da mecanica bongo. e hr
turbo delta obrigado por ter gostado! Muito em breve postarei.
turbo delta obrigado por ter gostado! Muito em breve postarei.
Valeu, obrigado!
Boa noite Gilmar Machado, fiz o motor da minha HR, e o mecânico quando poem no ponto e regula as valvulas( o motor trava ) oque pode estar acontecendo??? obrigado boa noite.
Júlio César Provavelmente o sincronismo da correria dentada n está correto.
então não deve ser nada dentro do motor?? pq o mecânico disse que ia tirar o carter e folgar o mancal, acreditando que o mancal esteja apertado, porem quem quem montou foi a retifica, sera que esta somente fora do ponto?? esta montando sem a correia do balanço.
Júlio César Fale c seu mecânico p n mexer no serviço da retifica, pode perder a garantia. fale p ele colocar no ponto,retirar a correia da parte do comando de válvula, voltar um pouco o eixo de manivela p a esquerda,e gire o comando de válvula p ver se está livre.se estiver retire as flautas e balancins, os bicos injetores p aliviar a compressão e gire o virabrequim com uma chave p ver se está preso.
vc e do rj de se for manda um contato
sou de São Gonçalo rj tel 2701 7262 996937798 vivo 989303165 oi
Vc indicaria uma marca específica de rolamentos e tensores ?
EU Prefiro e indico SKF
Eu prefiro e indico SKF
SKF
Gilmar! Quanto custa em média para retificar um motor do kia bongo ?
Desculpe não ter respondido, andei ausente na net.
boa noite amigo esse motor e igual da hr ano 2007 ???? obrigado.
Leandro Gomes :sim, é igual.
olá, fiz o cabeçote de uma kia besta, coloquei tudo no ponto certinho, porém, o motor está com um barulho de tec tec o q pode ser
joilton,infelizmente v/c n/ disse qual tipo de besta é a sua,se é 2.2,2.7 quadrada,2.7gs ou gs 3.0 bestão,me diga qual é p/ ver se posso ajudar,e o q/aconteceu p/retirar o cabeçote.
PARABENS MOÇO,,,,
obg! valeu!
Gostaria de saber o ponto do kia bongo k2400
Boa Noite! O sincronismo desse motor é de engrenagens de distribuição, por tanto não é possível te responder sem um motor na bancada. Desculpe não poder te ajudar .
O sincronismo desse motor é de engrenagens de distribuição, por tanto não é possível te responder sem um motor na bancada. Desculpe não poder te ajudar
Bom dia !
Essas correia são adequadas para rodarem quantos km?
40000mil km chega com segurança.
Quero saber como tirar o motor tenho q remover a gabine
Desculpe não ter respondido em tempo, tava ausente na net, mas não precisa tirar a cabine.
Muito bom.
exelente como siempre
valeu tennerear !
vlw mesmo ajudou muito bom video
muito obrigo! fico feliz por ter sido útil
parabens gilmar
turbo delta obrigado por ter gostado, tamos juntos!
o troco.cada cuantos km acontece
Martin Bazan é recomendado a troca das correrias dentadas c / 60000KM PEÇAS ORIGINAIS.
um ótimo 2017
Obrigado! um ano novo cheio de paz,saúde, prosperidade.
muito bom parabems
Muito obrigado!
Sim, é o mesmo, obg por ter gostado.
Por favor, ajude a divulgar o vídeo, tem muita gente precisando de ajuda, desde já, obg.
Obrigado, se possível compartilhe o vídeo, tem muita gente precisando de ajuda
É 8valvula correia dentada 2011
Então é esse aí que está no vídeo. A válvula termostática fica debaixo do alternador, é só seguir a mangueira inferior do radiador, que tu vai chegar nela.
ecelente video
Valeu por ter assistido o meu vídeo e ter gostado!
boa tarde tenho um2011
e esta fervendo e sumindo a agua ,alguem pd me ajudar?
Desculpe não ter respondido antes, estava ausente na net, espero já ter resolvido
gilmar , ate entendo sua formar de explicar mais há necessidade de colocar relogio comparador na bomba injetora no olho nunca fica certo o motor sempre trabalha quadrado
Motor 2.6 8 válvula manhidrA
Gostei
Obg por ter assistido o meu vídeo e ter gostado
Top
Boa tarde! Obg por ter gostado! Compartilhe por favor, pra ajudar mais pessoas pessoais. Caso deseje, inscreva-se no meu canal, por favor e deixe seu link.
Manda seu endereço pra mim
Meu tel: (021)996937798 vivo (021)2701.7262
Liga pra mim que eu te passo o endereço
esse motor nao é kia é 4d56 mtsubish
4D56 é código da Mitsubishi..Nos Kia/Hyundai, o código desse motor é D4BH..
Obrigado pela valiosa contribuição.Tem gente q/ acha q/sabe tudo e acaba pagando mico,quer dizer: King Kong.Meu objetivo n/foi falar de código de motor,mas de sincronismo da correia dentada,creio q/ alcancei meu objetivo por isso evitei a polêmica,mais uma vez:Obrigaduuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !
Falou falou falou e nao mostrou como colocar o motor no LUGAR
PRA O MOTOR 16 V E A MESMA
COISA
FROTA ENERTEC 16V É OUTRA HISTÓRIA.
Kkkkk sem jeito