Я раньше тоже масло менял через 5000 км., но насмотрелся блогеров решил вначале менять через 2000 км, а потом после каждой поездки в магазин. Сейчас думаю купить двухсот литровую бочку масла и на ночь целиком двигатель замачивать
Я думаю, что надо прям на заправке бензин с маслом смешивать и как в бензопилу заливать смесь , а масло на хрен вообще не лить , одна морока от него😂😂😂
Где вы импорт по конским ценам нашли? конские цены я вижу только на Лукоил, а за 2000 из нашего выбор не велик, пока есть проверенное корейское (и другие) за те же деньги, не вижу смысла бесплатно экспериментировать на своем двигателе
@@Romka40а Лукойл Генезис по акции 2 000р , а корейский из недорогих ,только Зик , Кикс гомно , другие масла , хоть называй , умник , тем более других , то пяток от силы , одно другого говнее , Роснефть Магнум Рейсинг 5w40 , 5 литров , 4 200р пао+ эстеры и присадок двойная доза
@@kkkoha1ZIC x9 5w40 покупаю у официальных дистрибьюторов в своем городе за 2400. Своя база, импортные присадки. Где хуже то? Это просто как очевидный обычный пример
Хороший ролик,Сергей,познавательный.Я пока используею кастрол С3 5w40, есть у меня пока такая возможность,о тоже задумываюсь какое масло заливать ,когда кастрол у меня закончится.Двс 1.8.
Серёга,чернеет оно потому-то у него высокое щелочное число около 11, и значит моет хорошо и в взвесе держит в себе. Я себе тоже лил g-energy 5w40 active это тот х... только в другой руке😅 и дороже чем премиум н. И чернел тоже сильно но у меня был засран двигатель от бывшего хозяина и я им потихоньку отмыл этим маслом замена в 5 тысяч. Удачи.
Недавно увидел комментарий, что масло Газпромнефть N 5/40 сдало замерзать на китайских писадках в морозы, ну сегодня у нас -35 , вот сходил утром и проверил, в -35 масло немного загустело но спокойно переливается.
Спасибо за интересные видео. Согласен с Вами, что наши масла неплохие. Лучше купить Роснефть или Газпромнефть, чем за 7-8 тр залить себе паль. Я вот залил себе на лето в kia Sportage sl Роснефть м8дм и Роснефть м10дм пополам. Залил просто по-приколу прокатиться соточку км для промывки. А вот слить не смог😂. Такой мягкой и тихой работы движка у меня ещё не было. Вот Вам и масло для тракторов. Буду катать до осени. В зиму залью уже синтетику. Под клапанной крышкой чистота.
Надо было ещё чайную ложку золотой семечки добавить. На моторе, страдающем задирами, ставить такие эксперименты это конечно круто. А вообще ребята, по звуку мотора определяющие качество масла, сравни экстрасенсам. Производители содержат целые лаборатории, технологов, а тут на слух определяют.😂 Экспериментируйте со своими маслами сколько влезет, но не надо другим советовать свои мысли. Вот как проедите тысяч 100 на данном масле, вскроете движок и там будет все в порядке, тогда без вопросов, а 12 тысяч даже на паленом масле можно без проблем проехать, при том не меняя его.
@@user-jj7qd3dr3v Во-первых, я никому ничего не советовал. Во-вторых, я уже был на капиталке по причине задиров. Задиры формировались несколько зим из-за того, что пренебрегал прогревами и менял масло раз в 15 тысяч. Ещё лил дилерское масло, которое не подходило по допуску. Короче, официалы привели меня на капиталку через 175 тыс. км. Капиталку сделал не у дилера. Теперь обслуживаю авто сам.
@@user-sv4tn5cb3z Да, эксперименты - это наше Все. На самом деле в моторы Киа нельзя лить густые масла. Даже 5w30 A3/B4 для этого мотора густовато даже летом. Про зиму я вообще молчу. Самое главное в масле это его вязкость, качество базы и моющие свойства. Для себя решил лить на зиму масло с КВ(100) в диапазоне от 9.5-10.5. Это обычно 0w30 A5/B5. На лето, лично я не вижу пока причин отказываться от микса м8дм и М10дм от Роснефти. Магнитная пробка покажет, что там настругает, но скорее всего ничего не настругает. Сначала 10ДМ-ку начал на лето лить в подуставший двигатель Лифан KP420. Мало того, что ДМ-ка от Роснефти его отмыла изнутри (снимал крышку картера до дм-ки и через 10 часов работы на ней), так ещё и металлическую пудру перестал в обработке наблюдать. Да и двигатель стал работать мягче и эластичнее. После этих наблюдений и принял решение залить на промывку дм-ку в свой спортажик. Залил на промывку, а оставил до осени. Никого не призываю так делать, просто делюсь своими наблюдениями.
На днях менял масло, было залито g-energi5w 40 откатал 4700 км. Масло было чёрное. Сейчас залил армотек 5w40. Буду менять по мере того как будет темнеть.
Это не масло стареет, это сажа от сгорания топлива в масле, если у вас активная езда преобладает, то оно и раньше темнеть начнет, вон у дизелей через пару тысяч масло чернючее, это же не значит что оно износилось.
Мне масло это нравится,лью в гранту фл лифтбек, полтора года назад перешел с Шелл Хеликс. Каждые 10т.км.меняю и все фильтра . А Шелл менял 12-14 ,чуть получше было ,но сейчас дороговато.
Полностью с вами согласен про масло Газпром премиум н, я тоже на нём езжу я меняю через 5 тыс. км да оно тёмное но не чёрное (оно изначально имеет тёмный оттенок)
Покупайте сразу качественные масла типо Лукойл, Эльф, Мобил (главное чтобы оригинальный). И меняйте наоборот реже, каждые 15-20 к. Никогда не угорали, и хорошо отрабатывались. Я не гонщик, я не довожу масла до температуры сгорания 😊
Серёга, привет! Ну подскажи пожалуйста, если компетентен в этом вопросе. zic sp x9 5w-40 и Mannol Elite 5w-40 что выбрать лучше по качеству? Заране благодарен!!!
Сергей привет из Костромы!полностью согласен про наши масла.Сам катаюсь на G-energy synthetic activ 5w40.Думаю что тот же Газпром + - т.к. делаются на одном заводе.По любым маслам главное понимать пусть дорогое или не дорогое, нельзя перекатывать любое масло это истина.Кстати G-energy synthetic activ 5w40 при замене через каждые 7 т км. от слова не уходит совсем, уровень как стоял после замены всегда,так и стоит перед новой заменой,проверено лично на трёх заменах G-energy.
Заливал лукойл люкс, армотек, роснефть - везде был расход масла примерно 700грамм на 7,5тыс. Потом купил Газпромнефть премиум n, доливаю 100-200мл на те же 7,5тыс км. Из минусов, зимой густоватое, на лукойле крутит легче
Посмотрел несколько ваших роликов, больше всего обсуждаются Gazpromneft premium N и Rosneft magnum ultra a3 Я правильно понимаю, что татнефть пао, лукоил и синтек на ваш взгляд похуже? И самое хорошее из российских это magnum ultra a3? А Gazpromneft premium P не пробовали? Как-то мало информации о нем, вроде пишут что оно считается более премиальным чем N.
Езжу на опель астра движок ..тарахтелка..z14xer.Летом залил роснефть расинг 10w60 движок намного тише стал работать и цепь тарахтеть на пуске.Добавил ещё в масло ..ресурс.. движок вообще затих.Ну и без ..ресурса.. движок тише работает чем на . Синтеке..Маноле..Бардале..
У меня веста спорт зимой было залито Роснефть колдтек 5w30, сейчас газпромнефть премиум n 5w40. На Роснефти расход был меньше. Стиль езды зимой от летнего у меня отличается только прогревами зимой. За 3000 км на газпромнефть залил 450-500 мл. До 3000 не подливал.
На wildberries 1500-1600 р. стоит такое. За 7000 км, недавно менял, потемнело, но осталось полупрозрачное, расход отсутствовал, масло было ещё до санкционное. Да, ещё, судя по информации на сайте производителя, у этого масла основа или база, полусинтетическая вроде бы. Роснефть ultratec тоже лил, Веста 1.6 за 7000 км расходовала где то 1л.Сейчас залил опять Газпром на китайских присадках, будем наблюдать.
база у всех этих масел одна..гидрокряк...скажем так условно синтетика...но если копать глубоко - все гидрокряки это очень-очень-очень качественная полусинтетика..Настоящая синтетика это пао база, но там цена 5 рублей канистра по минимуму...например роснефть магнум рейсинг.
Здравствуйте ,наверное я один купил весту 1.8 амт , жрёт масло очень сильно .Что только не делал чтобы снизить расход масла ,очистку водородом Брауна в том числе ,вроде чутка помогло стало поменьше уходить .В общем печаль печальная ,буду пробовать Газпром , большие надежды на него )
@@user-vs7bs7fo5h , респект за ответ, заливал Лукойл люкс, Шелл Эко , роснефть ультратеч а3 , маннол элит на всех маслах уровень падал на половину или немного больше от замены до замены.
Китайские присадочные пакеты это азиатские допуски где интервалы от 5ткм до 7,5ткм и отрабатывают до 6ткм отлично,наши блендеры добавляют всякие добавки до уровня асеа европейского до интервалов 15ткм но все сдувается раньше как и положено к 7-8ткм. Присадки свои есть и у Газпрома и Роснефть и лукойла но это не полные пакеты а лишь некоторые компоненты пакетов или древние пакеты уровня Лукойл супер
@@kkkoha1 имею Вам, Сережа, сказать шо испытываю к тебе дорогой особое так сказать уважение и не применно последую твоему примеру, ну а дальше будем поглядеть)))
Масло газпром не плохое я заливал масло G-ENERGY 5W40 говорят по составу это одно и тоже но зимой на нём иногда постукивали компенсаторы а на МАННОЛ ЭКСТРИМ ни разу зимой не услышал как то так.
@@user-lq1ro3ik5f честно сказать на МАННОЛ ЭКСТРИМ туговато зимой в -25 на G-ENERGY 5-40 крутит веселее но гидрокомпенсаторы на МАННОЛ ЭКСТРИМ не стучали ни разу Странно но факт.
Лью premium n в рено h4m не доливаю от замены до замены. Меняю 7-8 т. Также лью в фабию 1.2 , тоже полет нормальный. Единственное есть ощущение что на h4m в мороз при первом пуске слегка позвякиаает цепь. Официальный сайт газпром отсылает за оригинальной продукцией на озон, там и покупаю. Цена очень хорошая, в районе 1600 за 4 литра. Прошел на этом масле около 30000 , замечаний нет. Еще привлекает то, что на моц взгляд канистра хорошо защищена. Раньше еще мембрана была хитрая, сложно подделываемая, а теперь прочто фольга.
День добрый. Залито Газпром премиум л 5в40. На доливку использовал Лукойл супер 15в40 0.6 литра. "Массаж спины" пропал. Двигатель утихомирился ещё больше. На всех оборотах тишина. И это только 600грам. Так что, планирую Лукойл на заливку.
Здравствуйте , Гранта ездит на Лукойле , очень тихо , не угарает , буду пробовать Татнефть Люкс Пао и Роснефть Магнум Рейсинг , а уж потом , может быть попробую Газпром
Я залил татнефть люкс ПАО 5-40, после манола елита 5-40, который угорал на пол литра, а то и больше к 8 тыс. Татнефть получше зимой и оно ПАО, а значит не будет лаковых отложений как с гидрокряком
@@AlexAlex-rm1lp не было проблем с фордом вообще . В сузуки когда залил первый раз , ей масло не понравилось , чувствовалось , потом нормально . Уже раза три или четыре менял , всё хорошо .
Двигатель моет , так как двигатель работает у него образуеться сажа нагар это естественно, а масло убирает это все, так оно и темнеет, это не значит что двигатель чистый а масло не должно чернет . Так что все норм с маслом
От газпромнефти премиум н выработка в виде эллипса в цилиндрах, 3 весты из под такси. Не прям чтобы критично, но детонация при трогании с нагрузкой. На роснефти такого не было. Отчего, почему непонятно.
Месяц назад купил это масло в азпч за 1950 4л пробег 1300 гидрики на холодную не так стучат. Нива 31 пробег 147 т.км. до этого лил лу... Люкс 5 40 синтетика на холодном гидрики стучат сильней и дольше .
Все здрастиЕсть еще интересный вариант , масло УАЗ канистра как у лукоила, 6000 тысяч проехал на нем, было прозрачное, стало чуть желтенькое. Норм масло попробуйте😊
Привет тезка . Сейчас тоже на газпроме катаюсь . Заметил ,к 3000 км пробега на нем ,заметил что существенно потемнело ,чем ранее использованные масла на таком же пробеге . Что может быть в нем такого ? Просто интересно . Как то на озоне ,недавно заказал, Роснефть А3. Канистра пришла потекшая. Отправил обратно . Подумал контрофакт. Там же под крышкой фольга должна быть ? Как оно протекло даже не знаю . Вообщем отказался от него . Вот думаю где ещё попробовать его купить . На заправках и в магазинах А3 вообще нет .
Изащраетесь. Там движок спроектированный 50 лет назад от "девятки", там без разницы что лить, главное что бы что то было. Была у меня девятка 30 лет назад, лил то что можно было достать на автобазе
Согласен.У меня приора 2013г с таким же мотором.Лью с дня покупки Лукойл супер 10w40.Это дешевое масло.Вот уже 260 тыс пробег проблем нет,родная поршневая еще,даже тише работает мотор чем на Вестах.
Веста 1,6 2019г.в. Лью Lukoil genesis armortec 5w40 уже три года. Замена строго каждые 7500 км. Вчера опять заменил на общем пробеге 82500км. Залил свежий Lukoil 06.2023г.в. Слитое масло было 2021 г.в. еще на старых присадках - угара нет. Перед этим откатал 7500 км на свежем Lukoil 2022г.в. на китайских присадках - угорело за 7500км от середины щупа до минимума. По моему субъективному мнению - масло на китайских присадках реально стало угорать.
Привет , я залил синтек премиум мото реально тише работает , до этого лил дженезис , Роснефть магнум ультратек , синтек платинум . Из всех понравился синтек премиум, на нём остановлюсь
@@user-ch6sg8yv1m вязкость, допуск нормальные были, подходили? Если Синтек не паль, что бывает крайне и крайне редко, надо сильно постараться, чтобы купить не оригу, то работает отлично. Давно на Синтек, никаких проблем и лишних шумов.
У меня в логане гаспром так не чернел за 7 тысяч. А когда газ поставил то вообще сливается таким же цветом как заливал, ну разве чуть темнее становится
Естественно, спокойный стиль езды. Лукоил генезис 5w40 так же через 5 тыс км срабатывался и мотор начинал работать шумнее. 50тыс км на лукойле и 70 тыс км на гаспроме.
@@kkkoha1 другие не пробовал пока) постоянно на этом катаюсь, да и угарает странно, месяц держит уровень, потом бац на пару мм упало, потом опять месяц держит. Мб перекручиваю двиг и не замечаю.
Пипец ,,тоесть на этой же прошивке ,с этими же форсунками другое масло не чернеет так сильно ,,,,а при заливки газпрома ,,прошивка испрртилась форсунки льют иии пропуски ,ну блин как так .....
@@kkkoha1 Не принимай так близко к сердцу...) Я предположил, что потемнение масла происходит из-за поподания топлива. А провести исследование какая основа у масла, какое состояние мотора.... Это для твоего пытливого ума и исследования.... По этому и смотрю твои ролики, где ты экспериментируешь, исследуешь...
@@user-wh1ce3ix9s надо близко к сердцу))) ,дело в том что под сомнением только масло ,,потому как во время создания прошивки ,виден и настраевается весь цикл ,для правильной смеси
@@kkkoha1 Вот, уже профессиональный ответ. Думаю и с маслом тоже разберёшься (может в лабораторию отдашь.. ) Видел на с тарте гонок "Шелковый путь", текстили масло каким-то прибором на качество и даже определяли износ деталей. Мы простые потребители и смотрим твой канал, так как у самих руки не доходят..) А иногда знаний не хватает, да и времени...) Вся надежда на тебя! Как всегда в сравнении и опытом эксплуатации..
Не подскажете что у меня за проблема? На Весте 1,6 езжу на этом масле. Как поменяю его - после замены 2-2500 км уровень масла стоит на месте. Дальше масло начинает темнеть и уходить на тысячу грамм 100-150 примерно. Это что-то с мотором не так?
В эти движки заводом заложен расход до 600 гр на 1000 км,че ты паришся со своими 150 гр😂у тебя отличный движок,не мешай ему работать.А на счёт да же этого расхода,мне кажеться идёт разжижение масла после 2-2500 км,и кольца чуть чуть начинают его пропускать и оно угорает.У тебя может немного смесь богатит.Ну ещё раз говорю,у тебя отличный допуск по маслу.Или масло поменяй на то у которого NOAK меньше 10.)
Цену не знаю производитель находится в Москве у них есть канал на ютубе ну так ради эксперимента попробовать бы это масло многие его прям расхваливают и по тестам и по присадкам что присадки самые топовые заграничные европейские
@@kkkoha1 вообще то тебе надо мотор делать, раз масло жрет. Исправный двигатель масло не должен брать любое вообще. Ваз собрал с зазорами в шпг 9 соток вместо 3.... Вот и жрёт.
В эти движки пофигу что лить он всеровно больше 200 тысяч не пройдет . У меня на тойоте пробег 390 и масло вообще не грама но теперь дорого брать хорошые так как рубл упал в Казахстане и конистра обойдется 10 тысяч . Теперь надо думать кто лил в тойоту газпром ?
Веста 1.6 двигатель ВАЗ 21129. Заливал роснефть магнум ультратек без приставки А3, лукойл люкс 5w40 sn. Эти масла были до февраля 2022 года. Потом заливал прежнюю роснефть, но с датой выпуска июль 2022 года. А сейчас залил роснефть с приставкой А3 выпуска 2023 года. По ощущениям скажу следующее. Тише всего и мягче на всех режимах двигатель работал на лукойле люкс. А на роснефте с приставкой А3 двигатель работает очень тяжело, особенно при запуске. И при езде как-то тяжело крутит. Расход топлива выше. Даже при сравнении с просто роснефтью без А3. Посмотрел хар-ки масел в описаниях производителей. Вязкость А3 при 100 градусах самая большая - 14.5 с/ст. Просто роснефть и лукойл люкс - 13 с небольшим. Последние получается легкомоторные сороковки. Может в этом причина тяжелой работы движка на А3? Склоняюсь к этому. Лукойл сейчас очень дорогой. Поэтому, буду лить роснефть просто ультратек без А3. А3 брал весной на озоне у официального дистребьютера роснефти "Агреман" где-то в районе 2200 руб. Недавно смотрел у этого же дистребьютера А3 4л. стоит чуть более 1800 руб. Есть и у других дистребьютеров подороже. Дистребьютеров Роснефти можно проверить на её сайте в разделе дистребьютеры на карте страны по регионам. Или просто забить "роснфть лубрикант". И откроется нужный раздел с картой с дистребьютерами по регионам. Это чтоб от подделок подстаховаться как-то. А то на озоне торгуют все кому не лень и всем попало. Смотрел также тесты по нашим маслам при проверки их на срабатывание полимерного загустителя на машинке бош. Масла газпрома показали себя не очень. Роснефть значительно крепче. Имейте ввиду. Со сменой не затягивайте. Если присадки не вырабатаются, то вязкость быстро просядет. Всё вышеописанное сугубо мои личные впечатления. Возможно у кого-то иное мнение. Никому ничего не навязываю.
После этой всей ситуации сам перешел на наши масла,залил Лукойл дженезис армортек 5w40 в свой турбоваг 1,4 150 лс,закупил сразу три канистры,пока одну залил,всё штатно,проехал уже примерно 3 тыс км,всё ок,работает как на оригинале (Спешл G 5w40),который выпускал Лукойл. Работает мотор также,шепчет,угара не было ранее и сейчас нет,меня всё устраивает. Имхо,сейчас наши масла - это самый безопасный вариант,и ничего плохого в китайских присадках нет,от слова совсем,и #всёнашеплохое#,а #всёимпортноехорошее# - я этими стереотипами не страдаю.
Ещё лет 10 -15 назад заливал в наши тачки роснефть полусинтетику и катал по мануалу по 15000 км, без всяких доливов и ничего с движками не было.... А люди через 5 тыс меняют....можно и по тысячи км ездить и менять👀👀 Я на мотоцикле литровой хонде по 7000 км на масле накатываю если на дальняк то и 8000 км проезжал, а тут на авто через 5000 меняют👀
@@user-hk1yv7ff2l Чувак, запомни , и перестань пить антифриз - ослепнешь . Ресурс мотора на 99% зависит от конструкции самого мотора, и всего 1% от масла
Ау, роснефть кто будет поделывать!? Заливаю масло уневерсальное газпром, для бенз двигателей и диз двигателей. Мне больше понравилось на газ проме,чем на шеле,двиглу тоже газпром в кайф. Не прадовец масел,обычный потребитель тазовод. Меняю на 10 тысячь пробега, в моëм случае это норм,в пробках не стою,по городу езжу редко,климат отличный,домбай 160 км от моего места жительства. Так что народ ,масло выберал и по принцепам использования условий ТС.
По присадкам как таковой нет ни какой разницы вообще чьи они, то бишь по компонентам, а есть лицензия на производство масел с мировыми допусками, которых лишили наших маслоделов и сейчас им приходится отходить от технологии или делать свою рецептуру иначе могут крупно налететь на право использования допусков, так все современные допуски защищены патентами.
Можно скажу своё мнение не профессиональное я думаю что всё таки у вас мотор с отложениями потому что много эксперементируете с маслами разными у каждого масла свой характер
Я раньше тоже масло менял через 5000 км., но насмотрелся блогеров решил вначале менять через 2000 км, а потом после каждой поездки в магазин. Сейчас думаю купить двухсот литровую бочку масла и на ночь целиком двигатель замачивать
Я думаю, что надо прям на заправке бензин с маслом смешивать и как в бензопилу заливать смесь , а масло на хрен вообще не лить , одна морока от него😂😂😂
Блогерозависимые кароче
А я масло покупаю в Европе и меняю через12тык ,и у меня к маслу нету никаких претензий.
@@user-em8dj4hk5i замечательно
@@user-em8dj4hk5i Перефразируя Мордюкову: наши люди сейчас по европам не ездят.
Самый верный вывод это брать наши масла за 2000 и менять каждые 5-7 тысяч, и нафиг весь импорт по конским ценам
Где вы импорт по конским ценам нашли? конские цены я вижу только на Лукоил, а за 2000 из нашего выбор не велик, пока есть проверенное корейское (и другие) за те же деньги, не вижу смысла бесплатно экспериментировать на своем двигателе
@@Romka40лукоил охринел. У них даже кофе на заправки дороже в 2 раза чем у роснефт!😅😅😅. А кофе одно и тоже.
@@Romka40а Лукойл Генезис по акции 2 000р , а корейский из недорогих ,только Зик , Кикс гомно , другие масла , хоть называй , умник , тем более других , то пяток от силы , одно другого говнее , Роснефть Магнум Рейсинг 5w40 , 5 литров , 4 200р пао+ эстеры и присадок двойная доза
@@Romka40 за те же деньги импорт будет на голову ниже ,и по допускам и по составу ,а по базе и подавно
@@kkkoha1ZIC x9 5w40 покупаю у официальных дистрибьюторов в своем городе за 2400. Своя база, импортные присадки. Где хуже то? Это просто как очевидный обычный пример
Привет! Спасибо за видео, интересно. Масло ты меняешь раз в 5000 км, а фильтра масляный, воздушный и салонный с какой пери одичностью меняешь?
Спасибо за видео Серёга я только меняю через семь тысяч км лайк тебе.
Хороший ролик,Сергей,познавательный.Я пока используею кастрол С3 5w40, есть у меня пока такая возможность,о тоже задумываюсь какое масло заливать ,когда кастрол у меня закончится.Двс 1.8.
Сергей добрый день спасибо за видео!! роснефть ЖДЕМ обзор А3 на новых присадках!! и ваше мнение о нем!
Приветствую,,,попробуем
@@kkkoha1 да действительно это интересно.
Серёга,чернеет оно потому-то у него высокое щелочное число около 11, и значит моет хорошо и в взвесе держит в себе. Я себе тоже лил g-energy 5w40 active это тот х... только в другой руке😅 и дороже чем премиум н. И чернел тоже сильно но у меня был засран двигатель от бывшего хозяина и я им потихоньку отмыл этим маслом замена в 5 тысяч. Удачи.
Здравствуйте.А не хотите попробовать М 10ДМ?Читал что очень хорошие у него характеристики.
Серёга - Молодец!
Респект тебе Уважаемый!
Спасибо большое за видео - полезная и нужная информация для нашего Брата!
👍
Недавно увидел комментарий, что масло Газпромнефть N 5/40 сдало замерзать на китайских писадках в морозы, ну сегодня у нас -35 , вот сходил утром и проверил, в -35 масло немного загустело но спокойно переливается.
Доброго дня. Смотрел ваше видео про накладки на арки, хотел узнать. Нет ли по ним нареканий? (Типа коррозии и натераний ЛКП)
Приветствую,,,всё норм
Привет Серёга. Перепробовал много масел и остановился на repsol 5w40. Очень доволен, беру на озоне.
Спасибо за отзыв
Репсол много подделок
Нормальная отработка. Кстати "моет" это всего лишь не дает загадиться двигателю, а не чего-то там отмывает.
Ништяк👍
Спасибо за интересные видео. Согласен с Вами, что наши масла неплохие. Лучше купить Роснефть или Газпромнефть, чем за 7-8 тр залить себе паль.
Я вот залил себе на лето в kia Sportage sl Роснефть м8дм и Роснефть м10дм пополам. Залил просто по-приколу прокатиться соточку км для промывки. А вот слить не смог😂. Такой мягкой и тихой работы движка у меня ещё не было. Вот Вам и масло для тракторов. Буду катать до осени. В зиму залью уже синтетику. Под клапанной крышкой чистота.
Вот так
Надо было ещё чайную ложку золотой семечки добавить. На моторе, страдающем задирами, ставить такие эксперименты это конечно круто. А вообще ребята, по звуку мотора определяющие качество масла, сравни экстрасенсам. Производители содержат целые лаборатории, технологов, а тут на слух определяют.😂 Экспериментируйте со своими маслами сколько влезет, но не надо другим советовать свои мысли. Вот как проедите тысяч 100 на данном масле, вскроете движок и там будет все в порядке, тогда без вопросов, а 12 тысяч даже на паленом масле можно без проблем проехать, при том не меняя его.
@@user-jj7qd3dr3v Во-первых, я никому ничего не советовал.
Во-вторых, я уже был на капиталке по причине задиров. Задиры формировались несколько зим из-за того, что пренебрегал прогревами и менял масло раз в 15 тысяч. Ещё лил дилерское масло, которое не подходило по допуску. Короче, официалы привели меня на капиталку через 175 тыс. км. Капиталку сделал не у дилера.
Теперь обслуживаю авто сам.
Нифига ты экспериментатор 😀
@@user-sv4tn5cb3z Да, эксперименты - это наше Все. На самом деле в моторы Киа нельзя лить густые масла. Даже 5w30 A3/B4 для этого мотора густовато даже летом. Про зиму я вообще молчу. Самое главное в масле это его вязкость, качество базы и моющие свойства. Для себя решил лить на зиму масло с КВ(100) в диапазоне от 9.5-10.5. Это обычно 0w30 A5/B5. На лето, лично я не вижу пока причин отказываться от микса м8дм и М10дм от Роснефти. Магнитная пробка покажет, что там настругает, но скорее всего ничего не настругает. Сначала 10ДМ-ку начал на лето лить в подуставший двигатель Лифан KP420. Мало того, что ДМ-ка от Роснефти его отмыла изнутри (снимал крышку картера до дм-ки и через 10 часов работы на ней), так ещё и металлическую пудру перестал в обработке наблюдать. Да и двигатель стал работать мягче и эластичнее. После этих наблюдений и принял решение залить на промывку дм-ку в свой спортажик. Залил на промывку, а оставил до осени. Никого не призываю так делать, просто делюсь своими наблюдениями.
Здравствуйте. Пробовали из вязкости 15w40 на лето? Например лукойл супер 15w40 ? Газпром масло реально отличное! Поддерживаю. И сн и сл!
15..вы прикалываетесь? это чо камаз что ли?
На днях менял масло, было залито g-energi5w 40 откатал 4700 км. Масло было чёрное. Сейчас залил армотек 5w40. Буду менять по мере того как будет темнеть.
Сергей здравствуйте! Подскажите,Роснефть магмум А3 на китайских присадках пробовали?
Приветствую,,пока вроде нет
Это не масло стареет, это сажа от сгорания топлива в масле, если у вас активная езда преобладает, то оно и раньше темнеть начнет, вон у дизелей через пару тысяч масло чернючее, это же не значит что оно износилось.
Мне масло это нравится,лью в гранту фл лифтбек, полтора года назад перешел с Шелл Хеликс. Каждые 10т.км.меняю и все фильтра . А Шелл менял 12-14 ,чуть получше было ,но сейчас дороговато.
Полностью с вами согласен про масло Газпром премиум н, я тоже на нём езжу я меняю через 5 тыс. км да оно тёмное но не чёрное (оно изначально имеет тёмный оттенок)
Покупайте сразу качественные масла типо Лукойл, Эльф, Мобил (главное чтобы оригинальный). И меняйте наоборот реже, каждые 15-20 к. Никогда не угорали, и хорошо отрабатывались. Я не гонщик, я не довожу масла до температуры сгорания 😊
@@Herman-oo7xvвы не правы, нужно меня раз 50 тыс км
Лью Роснефть уже 10 лет, меняю через 15 тыс. км. И всё хорошо с моторами! До 300 тыс.км полёт нормальный!
@@user-nx5vj3lw1i какое именно ?
Серега привет.Я тоже много всяких масел перепробовал.Остановился на Ависто отличное масло
Серёга, привет! Ну подскажи пожалуйста, если компетентен в этом вопросе. zic sp x9 5w-40 и Mannol Elite 5w-40 что выбрать лучше по качеству? Заране благодарен!!!
Привет ,,,блин я бы ничего из этого ,,,но если уж пришлось бы то не раздумывая Зик
Доброго дня! Сейчас одна фирма начала производить наши масла от фирмы ВМП Авто, можно заказать масло 5w40 для теста как вариант
Серёга,летом можно газпром 10w40 брать, ничем не хуже, ездил на 2112 на таком и никакого рахода небыло никогда
Думаю да ,но я всё же за 5в40
Вмп масло будешь тестить?
Сергей привет из Костромы!полностью согласен про наши масла.Сам катаюсь на G-energy synthetic activ 5w40.Думаю что тот же Газпром + - т.к. делаются на одном заводе.По любым маслам главное понимать пусть дорогое или не дорогое, нельзя перекатывать любое масло это истина.Кстати G-energy synthetic activ 5w40 при замене через каждые 7 т км. от слова не уходит совсем, уровень как стоял после замены всегда,так и стоит перед новой заменой,проверено лично на трёх заменах G-energy.
Спасибо за отзыв
Так же лью G-energy synthetic activ 5w40 уже не в первый раз Рено К7М 8 кл. Не уходит совсем. Замена 2 раза в год, примерно 7-8 тыс.
@@andrewsmirnoff9566 А в холода оно как?
@@user-lq1ro3ik5f Нормально.
Это разные заводы g energy и газпром
в магазине "все инструменты" это масло стоит примерно от 1,5 тр. до 1,8 тр
Заливал лукойл люкс, армотек, роснефть - везде был расход масла примерно 700грамм на 7,5тыс. Потом купил Газпромнефть премиум n, доливаю 100-200мл на те же 7,5тыс км. Из минусов, зимой густоватое, на лукойле крутит легче
На моей масла были и мобил, и эльф, и Лукойл минералка 0.40. И никогда масла не угорали! Всегда был максимум.
Какой смысл доливать 100 - 200 мл? Или уровень до минимума падает?
Привет Серёга,а Татнефть люкс ПАО не попробуешь?
Он ездил уже на нём,год назад,ищи его же видюхи
Посмотрел несколько ваших роликов, больше всего обсуждаются Gazpromneft premium N и Rosneft magnum ultra a3
Я правильно понимаю, что татнефть пао, лукоил и синтек на ваш взгляд похуже? И самое хорошее из российских это magnum ultra a3?
А Gazpromneft premium P не пробовали? Как-то мало информации о нем, вроде пишут что оно считается более премиальным чем N.
Приветствую, примерная картина того времени , сейчас немного иная ,Лукойл в мотор мне лично не нравится , татнефть в принципе норм масло
Серж, привет!Не устану писать попробуй Роснефть рэйсинг 5/40,пока ещё идёт лето а то осенью ты скажешь что холодно для него, типо вязкое!!!
)))привет ,,,специально жду осени чтоб было поздно ,,,надо надо как то ,,,но оно ихвправду густовато ,я,прям переживать буду ,,,
Езжу на опель астра движок ..тарахтелка..z14xer.Летом залил роснефть расинг 10w60 движок намного тише стал работать и цепь тарахтеть на пуске.Добавил ещё в масло ..ресурс.. движок вообще затих.Ну и без ..ресурса.. движок тише работает чем на . Синтеке..Маноле..Бардале..
Добрый день. Сергей когда покажешь отчёт о масле роснефть 5w40 рейсинг?
Привет ,,пока не могу сказать
Сергей добрый день, подтверждаю что на двигателе 1,8 расход при использовании масла Газпром снизился, не до нуля конечно, но меньше чем на Роснефти
У меня веста спорт зимой было залито Роснефть колдтек 5w30, сейчас газпромнефть премиум n 5w40. На Роснефти расход был меньше. Стиль езды зимой от летнего у меня отличается только прогревами зимой. За 3000 км на газпромнефть залил 450-500 мл. До 3000 не подливал.
Как хорошо что продал это недоразумение Веста 1.8😂
@@MrHOLODOFF у знакомого Поло 1.6 вроде 1 литр добавляет от замены до замены .Почти с нового и говорит это нормально .Масло заливает оригинал .
@@aaaa-sj7up6uh3d так тут побольше 1литра выйдет😀
На wildberries 1500-1600 р. стоит такое. За 7000 км, недавно менял, потемнело, но осталось полупрозрачное, расход отсутствовал, масло было ещё до санкционное. Да, ещё, судя по информации на сайте производителя, у этого масла основа или база, полусинтетическая вроде бы. Роснефть ultratec тоже лил, Веста 1.6 за 7000 км расходовала где то 1л.Сейчас залил опять Газпром на китайских присадках, будем наблюдать.
база у всех этих масел одна..гидрокряк...скажем так условно синтетика...но если копать глубоко - все гидрокряки это очень-очень-очень качественная полусинтетика..Настоящая синтетика это пао база, но там цена 5 рублей канистра по минимуму...например роснефть магнум рейсинг.
Здравствуйте ,наверное я один купил весту 1.8 амт , жрёт масло очень сильно .Что только не делал чтобы снизить расход масла ,очистку водородом Брауна в том числе ,вроде чутка помогло стало поменьше уходить .В общем печаль печальная ,буду пробовать Газпром , большие надежды на него )
Поможет только расточка целиндров в размер поршней..😢
Движка гавно. Меняй на 1.6
Темнеет от топлива. Моит хорошо. Я на весте ездию на газу, лью газпром премиум n, масло чистое и светлое, чуть темнее чем свежее.
Да согласен на бензине когда ездил темнело а на газу нет
Это всё понятно ,я про то что сильно очень темнеет
Приветствую , какие масла заливали и есть ли расход масла на авто?
@@user-xb3ty7wi8f роснефть, газпром. На газпроме нет расхода, на роснефте было. Остался на гпзпроме, пробег 150 тыщ км.
@@user-vs7bs7fo5h , респект за ответ, заливал Лукойл люкс, Шелл Эко , роснефть ультратеч а3 , маннол элит на всех маслах уровень падал на половину или немного больше от замены до замены.
Перешол на газпром нефть 10w40 меняю не более чем через 5т,км. Вторая замена, отличное масло. Машина ниссан примера п11 2.0л.
Любое оригинальное масло будет нормальное, если ездить не более 5 тыс. Слышал про тех кто на минералке гоняет и меняет не чаще 5 тыс и норм
темнеет ещё потому что масло впитывает в себя продукты горения , я сам езжу на газпроме , меня устраивает , в -30 не замерзает сильно ,
Поддерживаю
Здравствуйте, масло бензином не пахнет? У меня 52000 пробег при замене пахло бензином, чек не горит , не может масло так пахнут
Если активно ездиете , то да может
Чернеет значит растворяет нагар и шлам на кольцах и держит во взвеси. От того и чистый ваш мотор изнутри. А вот по поводу ЛУКОЙЛ мне тоже не зашло
Лукойл да,,ну его,,,да растворяет нагар ,но еще и стареет когда излишне темнеет
Китайские присадочные пакеты это азиатские допуски где интервалы от 5ткм до 7,5ткм и отрабатывают до 6ткм отлично,наши блендеры добавляют всякие добавки до уровня асеа европейского до интервалов 15ткм но все сдувается раньше как и положено к 7-8ткм.
Присадки свои есть и у Газпрома и Роснефть и лукойла но это не полные пакеты а лишь некоторые компоненты пакетов или древние пакеты уровня Лукойл супер
Попробуйте залить g- энерджи 5-40.Тоже хорошее масло за хорошую цену. Я пару раз заливал, а так в основном на премиум n катаю.
Это одно и то же масло , только Энерджи дороже , чем Премиум N
Это одно и то же масло
Тоже такое лью, мужики. Только интересно, почему-то на заправках Газпрома его не найти
Нахожу на озоне. Угара нет совсем
@@user-mb9dv2nh4h это маркетинг такой ,Газпром продаёт одно и то же масло в разных канистрах ,по разной цене , поэтому я и не заправляю Газпром
Увидел масло Супротек думаю попробовать.
Почему нет
А Серёжа молодец, переобулся на турнике не отрывая рук. 👍
))) и переоделся 😉
@@kkkoha1 имею Вам, Сережа, сказать шо испытываю к тебе дорогой особое так сказать уважение и не применно последую твоему примеру, ну а дальше будем поглядеть)))
@@user-kk7er1jx6l спасибо ,уважение взаимно ,,,ну а по маслам да ,,,будем посмотреть
газпром давно писали что оно стойкое на угар и чистота двигателя на канистрах.
Масло газпром не плохое я заливал масло G-ENERGY 5W40 говорят по составу это одно и тоже но зимой на нём иногда постукивали компенсаторы а на МАННОЛ ЭКСТРИМ ни разу зимой не услышал как то так.
Заводится зимой нормально?
@@user-lq1ro3ik5f честно сказать на МАННОЛ ЭКСТРИМ туговато зимой в -25 на G-ENERGY 5-40 крутит веселее но гидрокомпенсаторы на МАННОЛ ЭКСТРИМ не стучали ни разу Странно но факт.
Здравствуйте! Залил в четырку премиум с 3 . Отлично
Приветствую,,,с3 не совсем подходит для четырки
@@kkkoha1 по вязкости подходит,а то что обеднённый пакет присадок просто чаще менять
@@user-lz4kn7wv2l но допуски разные с3 под нежный катализатор заточено ,,каков смысл его на чепырке
@@kkkoha1 просто было
Лью premium n в рено h4m не доливаю от замены до замены. Меняю 7-8 т. Также лью в фабию 1.2 , тоже полет нормальный. Единственное есть ощущение что на h4m в мороз при первом пуске слегка позвякиаает цепь. Официальный сайт газпром отсылает за оригинальной продукцией на озон, там и покупаю. Цена очень хорошая, в районе 1600 за 4 литра. Прошел на этом масле около 30000 , замечаний нет. Еще привлекает то, что на моц взгляд канистра хорошо защищена. Раньше еще мембрана была хитрая, сложно подделываемая, а теперь прочто фольга.
Отличное масло за свои деньги
А что таой жидкий стал , мне кажется что множество других брендов тоже стали жидковатыми, может минералку попробовать ?
День добрый. Залито Газпром премиум л 5в40. На доливку использовал Лукойл супер 15в40 0.6 литра. "Массаж спины" пропал. Двигатель утихомирился ещё больше. На всех оборотах тишина. И это только 600грам. Так что, планирую Лукойл на заливку.
Верно базлаешь, все жижи стали как вода . Походу черти на загустителях экономят
@@user-jf4ej1ii2b Я в этом деле заинтересован просто
Я уже запутался во всех маслах,автор меняет их раз в неделю
Совет маленький промывать можно двигатель для профилактики уайт-спирит.
На 4 литра можно 500 мл залить только на остывший двигатель температура 40-50 чтобы он был и на холостых гонять мин 5-10 мин и будет тебе счастье)
Здравствуйте , Гранта ездит на Лукойле , очень тихо , не угарает , буду пробовать Татнефть Люкс Пао и Роснефть Магнум Рейсинг , а уж потом , может быть попробую Газпром
Приветствую,,,у рейсинг вязкость при 100 великовато ,,,не думаю что нам подойдет
@@kkkoha1 здравствуйте ещё раз , можно с Лукойлом или с газпромом миксовать , не будет замерзать в - 30 , и покрепче будет
@@Maslodrocher нууу такое себе
Я залил татнефть люкс ПАО 5-40, после манола елита 5-40, который угорал на пол литра, а то и больше к 8 тыс. Татнефть получше зимой и оно ПАО, а значит не будет лаковых отложений как с гидрокряком
@@user-ve2wy5ew4u сделаю тоже самое , уже купил Татнефть Люкс Пао , хочу заменить им Лукойл Генезис
Что-то роснефть магнум ультратек а3 у нас на АЗС нигде нет, почему-то не завозят, обычного ультратека полно
У нас есть но в литровых канистрах цена конь 1020 р
Не планируете новую весту брать?
Обязательно
я тоже лью уже давно русское масло газпромнефть в форд и сузуки . только буква L по моему. меняю в 7 тысяч .
гидрики у форда не брякают на холодную? А то залил лукойл фордовский, дак впервые гидрики услышал и мотор стал шумнее
@@AlexAlex-rm1lp не было проблем с фордом вообще . В сузуки когда залил первый раз , ей масло не понравилось , чувствовалось , потом нормально . Уже раза три или четыре менял , всё хорошо .
Татнефть люкс ПАО 5в40 не плохое масло,только говорят сняли с производства
Да ,маслице действительно хорошее
Двигатель моет , так как двигатель работает у него образуеться сажа нагар это естественно, а масло убирает это все, так оно и темнеет, это не значит что двигатель чистый а масло не должно чернет . Так что все норм с маслом
Согласен ,но еще темнота масла связана с дегродацией масла ,тоесть его износом
От газпромнефти премиум н выработка в виде эллипса в цилиндрах, 3 весты из под такси. Не прям чтобы критично, но детонация при трогании с нагрузкой. На роснефти такого не было. Отчего, почему непонятно.
Лукойл люкс 5w-40 не подливаю, за 7500 с max до середины щупа уходит
200км/ч часто ездиете ?
Месяц назад купил это масло в азпч за 1950 4л пробег 1300 гидрики на холодную не так стучат. Нива 31 пробег 147 т.км. до этого лил лу... Люкс 5 40 синтетика на холодном гидрики стучат сильней и дольше .
Спасибо захотзыв
Всем Добра. Веста 1.6 21129дв. Сегодня менял масло Газпром N, отката ровно 10000. Масло не чернее какого либо. Отличное масло.
Спасибо за отзыв
По тестам оно не живет больше 5 тыщь, но масло хорошее
Премиум Н купил вчера за 1500р за 4л
А новый магнум а3 на" Китае " есть возможность залить и проездить?
Попробуем
Ваше личное и ощибочное мнение.Про черноту масла.
Серега здорово на ниву тревел подойдут эти масла?
@@Acsellerator Я вот тоже не знаю
На Ниву Трэвэл подходят те же масла , с вязкостью5w40
В целом думаю да подходят ,но лучше сверить допуски в инструкции ,,,а по поводу масло четнеет значит моет)
Все здрастиЕсть еще интересный вариант , масло УАЗ канистра как у лукоила, 6000 тысяч проехал на нем, было прозрачное, стало чуть желтенькое. Норм масло попробуйте😊
Смотря как проехали
@@kkkoha1 гоняю на высоких оборотах последнее время, в основном по трассе, 140км, капельку ниже верхней стало на уровне масла
Интересно, как вы без тестов определили что норм масло? Е
@@user-hk1yv7ff2l если живёшь в России? , то нужно просто верить😉
Привет тезка . Сейчас тоже на газпроме катаюсь . Заметил ,к 3000 км пробега на нем ,заметил что существенно потемнело ,чем ранее использованные масла на таком же пробеге . Что может быть в нем такого ? Просто интересно . Как то на озоне ,недавно заказал, Роснефть А3. Канистра пришла потекшая. Отправил обратно . Подумал контрофакт. Там же под крышкой фольга должна быть ? Как оно протекло даже не знаю . Вообщем отказался от него . Вот думаю где ещё попробовать его купить . На заправках и в магазинах А3 вообще нет .
Уже появилось А3 но на китай присадках
@@kkkoha1 где? На заправках ? В каких магазинах есть в Москве или области ?
@@koshelev5439 на заправках встречаю ,,,в облостях
На озоне много левока лучше брать на АЗС Роснефть
Возможно
Изащраетесь. Там движок спроектированный 50 лет назад от "девятки", там без разницы что лить, главное что бы что то было. Была у меня девятка 30 лет назад, лил то что можно было достать на автобазе
Согласен.У меня приора 2013г с таким же мотором.Лью с дня покупки Лукойл супер 10w40.Это дешевое масло.Вот уже 260 тыс пробег проблем нет,родная поршневая еще,даже тише работает мотор чем на Вестах.
Ошибаетесь оба !!
А и да кстати !!! Лейте что желаете ,не вижу проблем 😉
Верно базлаешь, . коллега .Ресурс мотора на 99% зависит от конструкции самого мотора, и всего 1% от масла
@@user-jf4ej1ii2bну залей а солярис 15w50 ... За три замены - мотор жрать масло литрами будет
Здравствуйте! На газпроме n 5w40 гидрики стучали пока двигатель непрогреется до 70гр.
Это не из за масла
@@user-dt3ce6nv1u А из за чего?
@@user-fi6ee6yt1f может у тебя был недолив или просто временное стучание,это бывает потом проходит.
@@user-dt3ce6nv1u Он один стучал. Бывало что и на горячую постукивал но не так громко как на холодную.
Газпром Премиум L брали ДО - не было расхода вообще, взяли ПОСЛЕ - расход дикий. УВЫ.
Странно
Веста 1,6 2019г.в. Лью Lukoil genesis armortec 5w40 уже три года. Замена строго каждые 7500 км. Вчера опять заменил на общем пробеге 82500км. Залил свежий Lukoil 06.2023г.в. Слитое масло было 2021 г.в. еще на старых присадках - угара нет. Перед этим откатал 7500 км на свежем Lukoil 2022г.в. на китайских присадках - угорело за 7500км от середины щупа до минимума. По моему субъективному мнению - масло на китайских присадках реально стало угорать.
Мне тоже так показалось, что Лукойл на китайских присадках склонен к угару.
Дружище! Синтек не хочешь попробовать, что думаешь об этом продукте? Все кто льёт, очень его хвалят)
Синтек лил , дермо, двигатель гремит. Сейчас ест масла Эмираты и оно отлично. Бравол.
Синтек нет не хотел бы
Привет , я залил синтек премиум мото реально тише работает , до этого лил дженезис , Роснефть магнум ультратек , синтек платинум . Из всех понравился синтек премиум, на нём остановлюсь
Ресурс 5w40 синтетика 3.5-4.0 тыс. км в чисто городском пробеге. После двигатель 8 кл. шумно работает(жестко), чёрное и жидкое.
@@user-ch6sg8yv1m вязкость, допуск нормальные были, подходили? Если Синтек не паль, что бывает крайне и крайне редко, надо сильно постараться, чтобы купить не оригу, то работает отлично. Давно на Синтек, никаких проблем и лишних шумов.
У меня в логане гаспром так не чернел за 7 тысяч. А когда газ поставил то вообще сливается таким же цветом как заливал, ну разве чуть темнее становится
Не думаю что вы ездиете на своём логане как я на своей весте
Естественно, спокойный стиль езды. Лукоил генезис 5w40 так же через 5 тыс км срабатывался и мотор начинал работать шумнее. 50тыс км на лукойле и 70 тыс км на гаспроме.
@@user-yz1oq4ui3u ну отсюд и цвет масла и ресурс
Какое масло в коробку заливаете? Залил масло манол в коробку после ликви моли. Коробка стала заметно шумнее.
Кастрол Трансмакс Мануал 75w 90 , еще немного есть , успей купить
Кастрол трансаксл 75в90 заливаю
В мотор, премиум на. В коробке вот только поменял, тоже газпром. Норм.
Залил УАЗ 75w85, полгода катаюсь, передачи включаються мягонька😃шума нет совсем😊
@@Kitubiyca Это что за УАЗ? С завода вынес что ли?
У меня немного угарает) хотя не понятно куда, не дымит не воняет, движек чистый, подтеков нет)
А другие масла не угорают ,,,,просто у меня и у многих наоборот ,другие немного угорают это с учетом того что двиг исправен ,а этот Газпром не угорает
@@kkkoha1 другие не пробовал пока) постоянно на этом катаюсь, да и угарает странно, месяц держит уровень, потом бац на пару мм упало, потом опять месяц держит. Мб перекручиваю двиг и не замечаю.
@@QuettaPlay ясн
В такой двигатель на лето можно и полусинь от газпрома 10w40...
6 лет на газпром 5 40, пробег 245000, двигатель чист, логан 1.6, замена 7000, не жрёт не угорает
На газу или бензине?
@@user-hk1yv7ff2l бензин
@@user-hk1yv7ff2l на закиси азота
Масло чернее из за попадания топлива.
Проверь форсунки и если пропуски зажигания...
Плюс уделить внимание к прошивке, а может...
Пипец ,,тоесть на этой же прошивке ,с этими же форсунками другое масло не чернеет так сильно ,,,,а при заливки газпрома ,,прошивка испрртилась форсунки льют иии пропуски ,ну блин как так .....
@@kkkoha1 Не принимай так близко к сердцу...) Я предположил, что потемнение масла происходит из-за поподания топлива.
А провести исследование какая основа у масла, какое состояние мотора....
Это для твоего пытливого ума и исследования....
По этому и смотрю твои ролики, где ты экспериментируешь, исследуешь...
@@user-wh1ce3ix9s надо близко к сердцу))) ,дело в том что под сомнением только масло ,,потому как во время создания прошивки ,виден и настраевается весь цикл ,для правильной смеси
@@kkkoha1 Вот, уже профессиональный ответ.
Думаю и с маслом тоже разберёшься (может в лабораторию отдашь.. )
Видел на с тарте гонок "Шелковый путь", текстили масло каким-то прибором на качество и даже определяли износ деталей.
Мы простые потребители и смотрим твой канал, так как у самих руки не доходят..)
А иногда знаний не хватает, да и времени...)
Вся надежда на тебя!
Как всегда в сравнении и опытом эксплуатации..
@@user-wh1ce3ix9s ага,,,я просто почему на масло ссылаюсь не смотря на то что оно мне нравится ,то что другие масла не так темнеют при том же режиме
Не подскажете что у меня за проблема? На Весте 1,6 езжу на этом масле. Как поменяю его - после замены 2-2500 км уровень масла стоит на месте. Дальше масло начинает темнеть и уходить на тысячу грамм 100-150 примерно. Это что-то с мотором не так?
Да ,чтото с мотором ! 1.8?
@@kkkoha1 1.6
@@user-sz6pv8bv6w с мотьром думаю
В эти движки заводом заложен расход до 600 гр на 1000 км,че ты паришся со своими 150 гр😂у тебя отличный движок,не мешай ему работать.А на счёт да же этого расхода,мне кажеться идёт разжижение масла после 2-2500 км,и кольца чуть чуть начинают его пропускать и оно угорает.У тебя может немного смесь богатит.Ну ещё раз говорю,у тебя отличный допуск по маслу.Или масло поменяй на то у которого NOAK меньше 10.)
Пили на металлолом , пока цена на железо не упала
Серёга привет попробуй партнамбер 710 европа 5w40
Хренопа , залей Таиф , Это то из чего делают Партнамбер, если прочитать Партнамбер наоборот , то получится слово Наёбка , нас наёбывают , понимаешь ?
Привет ,,,даже незнаю ,,а смысл ,,какова цена
Цену не знаю производитель находится в Москве у них есть канал на ютубе ну так ради эксперимента попробовать бы это масло многие его прям расхваливают и по тестам и по присадкам что присадки самые топовые заграничные европейские
@@user-or2vv2xi3d его нахваливают те , кто его продаёт , это гербалайф
А как ты понял, что масла хорошие? Поршень вынимал и задиры смотрел?
Да ,каждый раз при замене масла вынимаю поршни и смотрю задиры и коробку перебираю
@@kkkoha1 вообще то тебе надо мотор делать, раз масло жрет. Исправный двигатель масло не должен брать любое вообще. Ваз собрал с зазорами в шпг 9 соток вместо 3.... Вот и жрёт.
Каждую замену в деревне делает анализ отработки в деревенской лаборатории на присутствие металлов в масле
Берите наши масла на одноименных заправках там вы 100% купите оригинальное
В эти движки пофигу что лить он всеровно больше 200 тысяч не пройдет . У меня на тойоте пробег 390 и масло вообще не грама но теперь дорого брать хорошые так как рубл упал в Казахстане и конистра обойдется 10 тысяч . Теперь надо думать кто лил в тойоту газпром ?
Верно базлаешь. Ресурс мотора на99% зависит от конструкции мотора , и 1% от масла
Прошу прощение, Озон это не продавец, это площадка, магазинов с кем сотрудничает Озон множество
Веста 1.6 двигатель ВАЗ 21129. Заливал роснефть магнум ультратек без приставки А3, лукойл люкс 5w40 sn. Эти масла были до февраля 2022 года. Потом заливал прежнюю роснефть, но с датой выпуска июль 2022 года. А сейчас залил роснефть с приставкой А3 выпуска 2023 года.
По ощущениям скажу следующее. Тише всего и мягче на всех режимах двигатель работал на лукойле люкс. А на роснефте с приставкой А3 двигатель работает очень тяжело, особенно при запуске. И при езде как-то тяжело крутит. Расход топлива выше. Даже при сравнении с просто роснефтью без А3. Посмотрел хар-ки масел в описаниях производителей. Вязкость А3 при 100 градусах самая большая - 14.5 с/ст. Просто роснефть и лукойл люкс - 13 с небольшим. Последние получается легкомоторные сороковки. Может в этом причина тяжелой работы движка на А3? Склоняюсь к этому. Лукойл сейчас очень дорогой. Поэтому, буду лить роснефть просто ультратек без А3.
А3 брал весной на озоне у официального дистребьютера роснефти "Агреман" где-то в районе 2200 руб. Недавно смотрел у этого же дистребьютера А3 4л. стоит чуть более 1800 руб. Есть и у других дистребьютеров подороже. Дистребьютеров Роснефти можно проверить на её сайте в разделе дистребьютеры на карте страны по регионам. Или просто забить "роснфть лубрикант". И откроется нужный раздел с картой с дистребьютерами по регионам. Это чтоб от подделок подстаховаться как-то. А то на озоне торгуют все кому не лень и всем попало.
Смотрел также тесты по нашим маслам при проверки их на срабатывание полимерного загустителя на машинке бош. Масла газпрома показали себя не очень. Роснефть значительно крепче. Имейте ввиду. Со сменой не затягивайте. Если присадки не вырабатаются, то вязкость быстро просядет.
Всё вышеописанное сугубо мои личные впечатления. Возможно у кого-то иное мнение. Никому ничего не навязываю.
Сппсибо за мнение и отзыв
👋👋👋
Sintec optima 5w-40 залил, поменяю через 3 тыс
Хуярь меняй после каждой поездки в магазин . И замачивай на ночь мотор у масле
Пробовал для 1.8 сажроло 500 грам на 1000 км а лукойл 350 грам луче лукойл
Ну доливать дешевле роснефть
Газпром на ВБ 1400 можно брать ?
Не могу сказать ,поизучайте
Тебе, да
После этой всей ситуации сам перешел на наши масла,залил Лукойл дженезис армортек 5w40 в свой турбоваг 1,4 150 лс,закупил сразу три канистры,пока одну залил,всё штатно,проехал уже примерно 3 тыс км,всё ок,работает как на оригинале (Спешл G 5w40),который выпускал Лукойл. Работает мотор также,шепчет,угара не было ранее и сейчас нет,меня всё устраивает. Имхо,сейчас наши масла - это самый безопасный вариант,и ничего плохого в китайских присадках нет,от слова совсем,и #всёнашеплохое#,а #всёимпортноехорошее# - я этими стереотипами не страдаю.
На ойл клубе разобрали все. Отличное масло.
Татнефть пао что скажете?
Очень не плохо ,пробовал
Попробуй Купер. Отличное русское масло с пакетом медных присадок
Ну хз, медь с алюминием не дружит. Куппер в чугунный двиг хорош наверно.
@@user-uq9qn9zz8jну это твоё НАВЕРНОЕ, посмотри про Купер. Там разные тесты. Я сам езжу на Весте уже 2года на нём - всё отлично. У меня и в КПП Купер
Секта ебанутых Купероидов
Непонятно чья база ,,,производство тоже не понятно ,,,ну и отсутствие в сетевых магазах
@@kkkoha1 озон и валлберис - официальный дилер
Ещё лет 10 -15 назад заливал в наши тачки роснефть полусинтетику и катал по мануалу по 15000 км, без всяких доливов и ничего с движками не было.... А люди через 5 тыс меняют....можно и по тысячи км ездить и менять👀👀
Я на мотоцикле литровой хонде по 7000 км на масле накатываю если на дальняк то и 8000 км проезжал, а тут на авто через 5000 меняют👀
Если по каждые 15 тыс км менял масло и двигатели ходили по 400 - 500 тыс, то можно согласиться. Сколько двигатели ходили?
Верно базлаешь. Не менее 10 тыс оптимальный интервал . Но долбакам не докажешь
@@user-hk1yv7ff2l Чувак, запомни , и перестань пить антифриз - ослепнешь . Ресурс мотора на 99% зависит от конструкции самого мотора, и всего 1% от масла
@@user-jf4ej1ii2b иди борщ вари
Покупайте на Ситилинке
"посмотрел через клапанную крышку ,всё блестит....." До...Баеб - потому и блестит ,что хорошо моет !!
Ау, роснефть кто будет поделывать!? Заливаю масло уневерсальное газпром, для бенз двигателей и диз двигателей. Мне больше понравилось на газ проме,чем на шеле,двиглу тоже газпром в кайф. Не прадовец масел,обычный потребитель тазовод. Меняю на 10 тысячь пробега, в моëм случае это норм,в пробках не стою,по городу езжу редко,климат отличный,домбай 160 км от моего места жительства. Так что народ ,масло выберал и по принцепам использования условий ТС.
По присадкам как таковой нет ни какой разницы вообще чьи они, то бишь по компонентам, а есть лицензия на производство масел с мировыми допусками, которых лишили наших маслоделов и сейчас им приходится отходить от технологии или делать свою рецептуру иначе могут крупно налететь на право использования допусков, так все современные допуски защищены патентами.
темнеет быстро значит моет хорошо
Иии значит стареет
Да да моет, горит оно
Можно скажу своё мнение не профессиональное я думаю что всё таки у вас мотор с отложениями потому что много эксперементируете с маслами разными у каждого масла свой характер
)