Makine mühendisi olarak açıklayayım. Aslında V fren, frenlemek için en güzel yöntem kuvvet açısından. Bir kaldıraçta mevcut kuvvete ne kadar uzaktan etkirseniz dengeleme momenti o oranda artar, bu da frenlemeyi çok daha kolaylaştırır. Ayrıca göbekten frenlemede jant telleri de ekstra bir gerilime girer. Fakat illa göbekten frenleme yapmak istiyorsanız yağmur çamur gibi koşulları düşünerek bu hidrolik fren olmalıdır. Hidrolik frende kuvvet prensibini hepiniz az çok biliyorsunuzdur. Fren koluna uyguladığınız az bir kuvvet bile göbekte çok yüksek değerlere çıkar. Mekanik disk frenin tercih edilmeme sebebi de aslında budur. Mekanik diskte kuvvet aktarımı V fren gibidir fakat frenleme göbekten olduğundan daha fazla kuvvet gerekecektir. Videoda anlatılanlar da az çok bu yönde zaten, arkadaş doğru anlatmış. Özetle janttan frenlemek daha kolaydır fakat göbekten frenleyecekseniz de hidrolik matematik olarak daha doğru olur. (Ben de bir hidrolik fren kullanıcısıyım)
Öncelikle mekanik disk fren, V frene göre daha üstündür ve kesinlikle bir dağ bisikletinde güvenlik olarak disk fren türevi olmalıdır. Çünkü sıcak bir hava inilen yokuşun uzunluğu V-fren de jantınızın ısınmasını sebebiyet verecektir ve bu iç lastiğinizin zayıflamasına ve yarılmasina yol açacaktır. Bu da sizi yokuş aşağı inerken çok tehlikeli bir durumda bırakabilir. Kesinlikle ve kesinlikle şehir dışı yüksek hızlı kullanımlarda disk sistemi kullanılmalıdır.
Ayrıca biraz kullanım amacına göre frenleri incelemek lazım. Şehir içerisinde yüksüz ve 30km/s hızın üzerine çıkılmayan kullanimlarda disk sistemi ağırlıktan başka bir şey ifade etmez hafif ve markalı bir V fren oldukça yeterlidir.
Mekanik disk frenler hidrolik frenlere göre kolay müdahale edilebilen nispeten daha ucuz sistemler. Bu gün bile hidrolik frende yaşayacağınız bir soruna yolda müdahale etme şansınız neredeyse yok. Kaldı ki hidrolik haznesi sızdırma yaptı o kolu söküp atmanız gerekecektir giriş seviyesi bir hd sisteminde. Kaliteli bir hd sisteminde ise belki aylarca yedek parça arayacaksınız:)
Abi 40 tonluk tırı mı durduruyorsunuz ne gücü ne kuvveti ne momenti yıllardır bisiklet sürüyorum 3 fren çeşidini de kullandım tamamen sizin sürüşünüze bağlı yavaş kullanım şehir içi sürüyorsanız v fren, biraz dağlık biraz asfalt ise mekanik disk fren, üst düzey downhill falan yapıyorsanız o zaman hidrolik fren aksi halde belki farkı bile anlayamayacağınız bir sisteme para vermiş olursunuz tabi bu benim fikrim ama buna kullanıcı kendi karar vermeli
Kesinlikle fikir ve düşüncelerinize katılıyorum, Hasan bey. Teknik olarak aydınlatıcı bir açıklama. Bencede maliyet ve fiyat performans açısından mekanik disk her zaman daha iyi sonucunu çıkarabiliriz.
Kullanım şeklinize göre sizin için iyi olan değişir. Kısa mesafe şehirde kullanan birisi için hepsi yeterliyken, bakım gerektirmeyen, kolay müdahale edilebilen avantajlıdır. Dağ yollarında çamur içinde uzun mesafe kullananlar için jant kirleneceğinden diskler daha iyidir. Fakat bakımı ekipman ve bilgi gerektirir. Yolda kolayca değiştirip devam edemezsiniz. Sorun halinde müdahalesi daha zordur.
Gravel Bike kullanıcısıyım. Mekanik disk frenin herhangi bir eksiğini görmedim. Uzun süredir V fren kullanıyordum. Disk fren daha güvenli hissettiriyor. Zaten yüksek hızlara çıkmıyorum. Negatif bir durum yaşamadım :) Bilgilendirme için teşekkürler 🙏
Doğru fren yapmayı bilen ve bunu uygulayabilen; hangi fren sistemini kullanıyorsa kullansın dūnya üzerindeki aktif bisiklet kullanıcılarının %90'ından daha kısa sürede durur/kurtarır... Her sistemin artıları ve eksileri var... Bir sistemi kötülemek yada ön plana çıkartmaya çalışmak hata olur.
mekanik ve hidrolik disk fren arasındaki fark şudur. tel sürtünmeden dolayı gücü kayıpla iletir, hidrolik sıvısı ise kayıpsız iletir, bu yüzden hidrolik daha iyi tutar ancak bakımı tutumu daha zordur. Bunun yanında mekanik te olsa hidrolik te olsa v-frenden daha kullanışlıdır çünkü yağmurda çamurda daha iyi tutuş sağlar. hatta yağmurda v-fren hiç tutmaz desek yeridir. v-fren jantı aşındırır, bir süre sonra jantı değişmeniz gerekir. jantın akordu bozuksa v-fren çalışmaz. disk frenlerde ise sadece rotor değişir, jantın akordundan etkilenmez. Benim fikrim; 1-mekanik disk (hidrolik yağı ile uğraşmamak için, arabanın bagajına akarsa yandık) 2-hidrolik disk 3-v-fren
Mekanik disk fren kullanıcısıyım ve bakımları düzgün yapıldığında mekanik disk frenden de gayet güzel performans alınabilir elbette hd fren gibi değil v frende ise esneme payı çok fazla ve bence mekanik frenden daha mantıklı değil
Öncelikle v fren kullanicisiyim eğer yağmurda çamurda surcekseniz jantında pabuçlarında içine edersiniz Bide eğer bisikletinizde 45 km veya ustune cikiyorsanizda v fren almayın bir zaman sonra pabuçlar erir jant eskir ve iç lastiklere sorun çıkarabilir Mekanik frene gelince kullanmadın ama bence daha mantık lı v fre de cok masraf da çıkarmaz Hidroliğe gelince eğer ben hep arazideyim yazda kışta çanurda hiz yaparim siyecekseniz alın ama bence onun dışında hidrolik fren cok mantıksız hem fren miktarını ayarlıyamıyorsun, hissedemiyorsun, Ve minicik yağ sızıntısında bile bir ton masraf çıkar
Açıklamalarınız oldukça doğru. Makine müh bir arkadaş teknik kısmı açıklamış. Bende fizik müh. Olarak birkaç tespitimi paylaşım. Janttan frenlemek aslında en az kuvvet gerektiren ve en az hasar veren yöntem. İşin içine çamur su vs girince göbekten yapmak zaruri oluyor. Frenleme için tel de ve hd prensip aynı. Aradaki fark ise telin, fren kolu gerilince elinizle uyguladığınız kuvvetin bir kısmı tel ve hortum arasındaki sürtünme, hortumun helis şeklindeki halkalar arasındaki boşluğu kapatması ve V frende fren papuçlarının sıkışşınca esnemesine gidiyor olması. Hd de ise sıvılardaki sıkışmanın ihmal edilecek kadar olması ve sıvı hortumunun diğer hortuma göre çok çok az esnemesi ve balataların esnek olmaması uyguladığınız kuvvetin büyük oranda diske aktarılmasını sağlıyor. Ha tabi oransal olrak hd da yüksek kuvvet uyguluyor. Ama kuvvet x yol her zaman eşit. Balata ile disk arası mesafe jant ile papuç arasından daha az. O fazla yolu v fren kuvveti azaltarak telafi ediyor. Özetlersek kayıplar nedeniyle hd çok daha avantajlı. Mekanik disk ise bu kayıplar ve daha az kuvvetin teker torkunun yüksek olduğu göbekten uygulanması nedeniyle verimsiz kalır.
Bence disk her turlu v frenden iyi durdurur zaten v frenin tek kotu yani yagmur,camur ve karda cok kotu etkilenmesi disk bu yonden buyuk avantaja sahip,hidrolik olmasinin ise daha iyi durdurmasindan baska bir artisi yok bence masrafi bakimi filan mekanige gore cok daha zor yolda kalirsan buyuk sikinti o yuzden ben kışın da cok surulecekse mekanigi tercih ederim ama normalde v fren en basit ve kullanisli olandir
İki yıl önce carraro flexi 121 D aldım ozaman hidrolik disk frenli ve 21 vitesli katlanır bisiket yoktu. Bozcaada turundan sonra gelirgelmez ilk iş mekanik disk frenden hidrolik disk frene geçmek oldu. Her inişten sonra mutlaka iç taraftan balatayı açmam gerekti ayrıca ısınınca hiç tutmuyor. Mekanik disk fren sadece görsel olarak katkı sağlıyor işlevsel değil kesinlikle. Ayrıca fizikende avantajlı değil momemnt kolunu ne kadar kısaltırsanız o kadar fazla güç gerekmektedir. Sonuçta çapı 50 cm olan dönen tekeri 160-180mm bir parçayı sıkıştırarak durdurmaya çalışıyorsunuz. Mekanik disk frenli bisiklet alıyorsanız eğer hidrolik disk frene geçmek için alın. Yoksa direk V fren alın.
Bende yıllardır bisiklet kullanıyorum ve hep v fren kullandım bi ara arkadaşımdan ödünç aldım mekanik disk ve hidrolik disk ikisini de kullandım... Hd fren çok konforlu hiç güç harcamıyorsunuz mekanik disk te fena değil ama yaz kış dağ bayır şehir v frenin hiç kötülüğünü görmedim... Burda fren kadar sürdüğünüz zemin de önemli. Bazen frenler tam istediğiniz gibi tutar ama zemin işi bozar..Doğru ayarlanırsa v fren gayet iyi iş görür bence...
Ben de salcano xrs030 mekanik disk frenli yol bisikleti var.Disk fren görüntüsü hoşuma gittiği için aldım. Fakat bi gün önüme araba çıktı.Bence durabileceğim kadar mesafe vardı fakat arabaya çarptım. Freni ne kadar sıksam da tutmadı. Sonra frenleri kontrol ettiğimde ve sorup soruşturduğumda mekanik frenin kaçırma yaptığını öğrendim.Mekanik fren alacak olan arkadaşlar bunu gözönünde bulundurmanızı tavsiye ederim.
3 sene önceki bisikletim mekanik diskti ne yalan soylıyım performans derdım değildi görünüşü hosuma gittiği için almıştım ama şimdi hidrolik disk bisikletim var ve çookk acayip konfrorlu küçüçük bir kuvvetle bile durduruyorsunuz
Bende de mekanik vardı çok sıkıntılı bir fren mekanizması,hele de yaģmurda ekstra dikkat istiyor,mekanik disk fren dediği gibi ayar tutmuyo ön arka olarak ikisine de birden asılmanız gerekiyo yoksa duramıyosunuz
mekanik diskin daha iyi bence çünki jantın çemberi çok hızlı dönüyor ve v fren çok ısınıyor bayırlarda janta zarar bile verebiliyor mekanık disk göbeğe yakın oldugundan daha yavaş dönen bi yere temas ediyor daha az sürtünme daha az ısınmayla durduruyor ve mekanik disk gayet iyi ben kullanmıştım
Kron Echo Ares 4.0 kullanıyorum yeni kasasından mekanik disk fren ve daha yeni aldım freni yarısına kadar getirdiğimizde az sıkıyor ama sona gelince çok sert şekilde duruyor.V fren kullanan biri olarak aslında daha iyi ama akordlari da bozabilir çünkü full süspansiyonlu bir dağ bisikletine olmuyor.Jantimla ilgili ztn sorun çıkmıştı akordlari gevşekti jantı yamulttu fren.Sonucta janta baskı yaptigini düşünüyorum.Onjn dışında v frenden daha iyi
Hiçbirinin birbirine üstünlüğü yoktur. Ayarını iyi yaparsan hepsi iyidir. Tabi yolda mı kullanıyon çamurda mı kullanıyon yarış mı yapıyon ona göre değişir. Şahsen ben V freni çok beğeniyorum.
@@07etoo56 anlattığın seyden pek birsey anlamadım ama tel habire uzuyor nerden geliyor hiçbir fikrim yok o frenin üzerindeki somondaki tel aynı yerinde duruyor bisikletin gövdesindeki tel açıklığı gevşiyor ve fazla tek oraya toplanıyor ne kadar düzelttirsemde
Yağmur olunca yola çıkmıyorsan güzel havada geziyorsan diskle uğraşmaya gerek yok, illa disk olsun dersen de bütçeye göre tercih yapmak doğrusu olacaktır ki ihtiyaçlarımızı en iyi kendimiz belirliyoruz, çok uzun kmler yapacaksın mekanik disk vfren olmaz artık bu devirde sana hidrolik öneririz veya paran var yakınlarda destek alabileceğin bir bisikletçin var hidrolik al ama paran hidroliğe yetmiyor her koşulda bisiklet kullanacaksan mekanikte olur ayrıca eskiden disk mi vardı papuçla her kosulda sürüyorduk kaliteli bir papuç ve kaliteli bir jant yanağı da çözüm olabilir... Hangisini kullanırsanız kullanın iyi bir balata ve duzgun bir ayar bu işin temelidir.
Durduk yere mekanik disk freni gömmeyin ayarlamak çok önemli v frenden tabikide iyi hd den kötü ama onarması bakımı olarak kolay v fren gibi, bi tek alyan ile on numara ayar yapılır boşalma demişler gevşeme deneyerek ayar yaparsanız ayarlayabilirsiniz ve boşalma yapmaz hd en ufak basınçla durdurur güvenlik açısından çok iyi md de çok iyi alıştığınızda ne kadar basınca ne kadar durdunu bilebilirsiniz v fren e belli olmaz farklı farklı durabilir
Benim mekanik disk fren bisikletim var gecen balata değiştirdim ama balatanin yarisi aşınmış yarisi temas etmemis diske sizce nedeni nedir çözümü varmıdır teşekkür ederim
Hatalı bir video Evet hidrolik kuvveti arttırır, sen 30 N ile fren kolunu sıkarsın ve hisrolik piston oranı kadar kuvvet kalieprde artar. Belki 10 kat artar 300 N olur. Ama aynısı mekanik frende de olur. İlkokuldaki basit makinalar konusu. Zaten arttırılıyor da. Mekanik frenlere bakarsanız orda bir kuvvet kolu olduğunu görürsünüz. İşte orası kuvveti arttırmak için uzun bir çıkıntı. Bu arada ne kadar kuvvet arttırıldığını anlamak isterseniz harekete bakın. Mesela 10 kat kuvvet arttırmak için tasarlanan mekanizmada hareket miktarı 1/10 olur. Sen fren kolunu 3 cm cekersin ama balatalar 3 mm oynar. Hidroliğe ve mekaniğe bakın ikisi de benzer hareket kuvvet oranlarına sahiptir. Bu oran V frende daha azdır. Çünkü tekerleğin merkezinden daha uzakta sürten papuclar daha fazla moment uygular tekere. V frende pappucların daha fazla oynadığını görebilirsiniz disk frenlere göre. Gelelim hidroliğin mantığına ve avantajına. Hidrolik sistemde sürtünme cok azdır telli sisteme göre. Daha hassas ayarlayabilirsiniz fren miktarını. Mesela ıslak zeminde kaymadan frenleme yapmak hidrolikte daha kolaydır. Telli sistemde o tel kabloya sürttüğü için fren hissiyatını kullanıcıya iyi hissettirmez. Ayrıca bu sürtünme kullanıcıya yansır, extra kuvvet uygulaması gerekir sürtünmeyi yenmek için. Kendi kullanıcı yorumuma gelelim. Bende 4 senedir rockrider 540 var. Geçtiğimiz kasım ayında da zam gelecek diye rc120 aldım. İlk kez yol bisikleti sürdüğüm için mi yoksa frenler kötü olduğu için mi bilemem ama rc120 durmuyor. Güvende hissetmedim. 1 kez kullandım ve 2. kez kullanmadım rc120 yi. 540 ın frenleri kesinlikle rc120 den çok daha iyi. Ama lastik farkı da var. Lastik olayının frene etkisi var ama bu lastik olayı karmaşık bir mühendislik bilgisi gerektiriyor. Öğrenebilirsem yazarım. (mühendisim)
Lastik olayını araştırmadım ama bildiklerimi yazayım. Normalde aynı ağrılıkta ise frenleme lastik kalınlığından, yere temas alanından vs bağımsız olarak öğreniriz fizikte. Ama burda ihmal edilen kısım lastiğin yere temas eden kısmında yuvarlaklığın bozulması. Park halindeki arabalara bakın, tekerin yere temas eden kısmı düz gibi olur. İşte bu lastikteki esneme hareket esansında devamlı olarak devam eder. Lastiğin ön kısmı ezilirken arkası gevşer eski haline gelir. Lastiğin önünü ezmek için güç harcamanız gerekir. Bu esnada gevşeyen kısım da alstiğin dönmesine yardımcı olur ama ezilen kısmı düzeltmeye yetecek kadar yardımcı olmaz. Bu aradaki enerji farkı yüzünden lastik ısınır, o aradaki fark enerji ısı olarak açığa çıkar çünkü. Ne kadar yüksek basınçla lastikleri şişirirseniz bu esneme olayı o kadar azalır ve daha kolay hareket edersiniz. Daha az yorulursunuz. Ama yol tutuşu da o kadar azalır. Yol bisikletlerinin lastikleri dağ bisikletine göre daha yüksek basınçta, daha sert. Daha az ısınıyor, daha az yoruyor ama yol tutuşu da azalıyor.
2 ปีที่แล้ว +2
Hocam mekanik frende de tabiki kuvvet artışı olur olmasa zaten parmak gücü ile bisiklet ve sürücüsünü durdurmak mümkün olmaz, fakat bizim konuştuğumuz konu hidrolik fren kadar bir verim yok ve mekanik diskteki verimi v frenden de alabilirsin asıl mesele bu. Makina mühendisi ve fizik mühendisi bir arkadaşta konuya açıklık getirdi zaten, yorumları okuyabilirsiniz :)
Hocam öncelikle emeğiniz için teşekkür ederim. Benimi iki tane bisikletim var biri normal şehir bisikleti V frenli diğeri de E. Bisikleti mekanik disk frenli. Genellikle işe gidip gelmek için e. bisk i kullanıyorum ve gerçekten parmaklarım ağrıyor freni sıkı basmak için özellikle yokuş aşağı inerken. Dediğiniz doğru ki benim bisiklet 20 jant. V fren yeri olmadığı için iki seçeneğim var ya hidrolik frene geçmek yada buna devam. Bir bisikletçi bana hidrolik taktırma maliyeti çok sürekli yağ değiştirirsin pahalıya patlar, mekanik freni kullanmaya devam et dedi. Bu konuda sizin ve ya deneyimi olan arkadaşların fikrini bekliyorum. Ben şahsen hidrolik disk freni hiç kullanmadım zaten uzun yıllar sonra daha bir sene olmadı bisiklet sürmeye başlayalı. Küçükken memlekette hep eski klasik model bisikletim vardı ve frenleri V frene benziyordu.
anlattığınız kesinlikle doğru. Bisikletim kron xc 100 md. Arkadaşlar burdan söylüyorum kesinlikle md frene bulaşmayın çünkü v frenle arasında bir fark yok aksine size balata masrafına sokuyor ve eğer bisikletinizin freni o kadar kaliteli değilse fren ayarı tutmuyor. yani paranız varsa gidin Hidrolik diskli bir bisiklet alın eğer bütçeniz yoksa gidin v fren bisiklet alın. ben aldığımdan beri çok pişmanım
knk olum bak yavrum kardeşim v frenin zaten dezavantajı çabuk balata erimesi ya benim 1-2 yılık bisikletim var daha yeni balata deyiştirdim eski v fren bisikletim de 1-2 ayda bir deyiştiriyodum yani vfrenin 1-2 ayda yaptığını mekanik fren 1-2 yılda yapıyo
@@silentstep5506 usta eski bisikletim v frendi 10 yıllık bisiklet üstündeki orjinal pabuçları demiri çıktı çıkıcak ama durduruyor he dersenki hiçmi binmedin gitmediğim yer olmadı şuanki bisikletim hd oda 5 yıllık hala orjinal balatalar üstünde
Önemli bir noktadan bahsetmek gerekirse mekanik disk frenler tek taraflı baskılama yaparlar yani sadece bir balata baskı uygular, hidrolik frenler ise iki taraflı baskı uygular ve iki balata da kullanılır
Hayir hareketli kaliper diski itince disk sabit ve hareketli kaliper arasında sıkışır yani her iki tarafta frenleme yapar eğer fren böyle çalışmıyorsa ayarsız demektir
Öncelikle elinize emeginize saglik ama bendede kron xc 100 var ve ben mekanik disk fren kullaniyorum hidroligin tek amaci dediginiz gibi az güçle daha fazla verim ama mekanik disk frenlerdede fren hassasiyeti ayarlayabilirsiniz v fren kullanisli ama guvenli degil hidrolik iyi olabilir ama çok masrafli yolda herhangi bir yag sızdırma yada borunun patlamasi sonucunda tüm sistem çop olur çok masraf yüklenirsiniz
Benim en sevdiğim U veya V fren bunun nedeni hassasiyetini daha rahat ayarlaya biliyiyor olmam, hidrolik frende sıktınmı hemen duruyorsun ben bunu sevmiyorum bu yüzden V veya U tercih ediyorum, Mekanik Disk fren içinse sizin dediklerinizi mantıklı buluyorum.
Alışırsan hidrolik de de hassaiyeti çok rahat ayarlarsın hidrolik de dediğin gibi olsa her gün adam ölür üst seviye hidrolikler hiç zorlanmadan tekeri kitliyor yüksek hız da yada arazi de takla atmana sebep oluyor tabi kullanmayı bilmiyorsan
Diskin Çapı küçük olduğundan durdurmak daha kolaydır çünkü diskin dönüş hızı çemberin dönüş hızından çok daha azdır mekanik disk v frenle aynı etkide olamaz ha buradan tutmussun ha buradan tutmussun diye saçma bir fikir de olamaz. Hidrolik frende hissiyat zayiftir v fren yada mekanik disk ise bunu sağlar basıncı siz ayarlarsiniz
Bu mekanik disk frenlerde ayarını sağlam bir diski sıkıştırmaya ayarlıyorm bu sefer tekerler zor dönüyor pedal çevirmek işkence oluyor bana hiç menmun değilim mekanik frenden hidrolik disk fren takmayı düşünüyorum bisikletime tavsiye eder misiniz ?
Alt seviye mekanik disk frenler cok iyi ayar tutmuyor demistin ? Almayi düsündügüm Grevel bisikletde PROMAX DSK 300R/330R mekanik disk frenler var. Bunlar alt seviyemidir sorun yasarmiyim ayarlarda?
Hidrolik frende sert frenlemede ön tekerin her seferinde disksiz bölgeye doğru yamulduğunu gördüm.yani göbekten tek yandan zorlama yapınca tellerede yük bindirip tekeri öbür tarafa esnetiyor. He zararı varmı bilmiyorum.uzun zaman kullandım sorun yaşamadım. Şuan v frendeyim ama hiçbir zaman hidrolik kadar güvenli olmayacaktır
v frenden kullandım mekanik disk de hidrolik de şu an mekanik kullanıyorum, öncelşkle tamir ve bakım süreçleri açısından hidroil disk fren çok mantıklı değil ama genel bütçe üstü kullanıcısıysanız önemi yok v fren ağırlık ve basit bir mekanizma olduğu için tercih edilebilir , fakat 26 jant üstü makinalarda ben kesinlikle didk fren öneriyorum bu mekanik de oabilir, kimi işte mekanik gereksiz diyor neye göre bisikleim büyük kadro ve v frenin o bisikleti 25+km hızda durduramayacağına eminim bu videoya ulaşma sebebimde 12 yıllık mekanik disk fren tellerimi değiştirme videosu bilgi vs , zaten bisikleti 12 yıl önce alırken 100 tl farkla hd alabiliyorken bisikletçi diğer arkadaşım kesinlikle hd alma dedi sebep bakım zorluğu ve ben yakın dönemde kaza yapıp ruble aktarıcı kırıp vites telleri ve arka disk tel kırdığım için bu videolara bakıyorum kısaca mekanik diskin tek dezavantajı kaliteli donanım olduğu müddetçe extra 250 gr daha fazla ağır olması oda 10 yıl önce için konuşuyorum, şu an görüyorum çok basit ve kalitesiz üstüne üstlük marka donanımlar takıyorlar 2 yılda aktif kullanımda bozulacak donanım bunlar evet ağırlık düşük avantaj ama kullanım ömrü kısa kısaca v fren sürat yapmayan ve hafif 26 ve altı jant modelleri için uygun fakat hız sürat ve jant +kadro büyüklüğü hesaba katılmadan direkt disk fren kötülemek veya olumsuz demek bana göre haksızlık hd frenin mekaniğe göre dezavantajı ve extra özen bakımı söylenmiyor bile bisikleti ters çevirdiğinizde başınıza neler gelebileceği bu sizizin kontrolünüz dışında da gerçekleşebilir., kısaca elimde mekanik var diye mekanik güzellemesi yapmak istemiyorum fakat gerekçeler tam açıklanamadan mekanik disk gömülmüş şehirler arası yollarda hız yaptığım yerlerde kontollü güçle performans kaybetmeden yorulmadan bisikleti kullanmamda ve extreme bir durum olmadıkça bakım gerektirmeden bana en konforlu sürüş için destek sağlayan sistemdir o koldaki güç durumunu donanımızın kalitesine göre pek tabikide çok hafif çektirerekte ayarlayabiliyorsunuz, bu kontrol size bağlı elektronik bir mekanizma değilki yazılım dışına program mıki root talım kısaca bisikletinizi tanımak ve vücudunuzla tümleşik hale getirmektir dur kadans pedal yapan ortalama üstü hız yapan için özellikle 26+ bisiklet kullanıyorsanız mekanik disk mantıklıdır v frende pabuç değişimi hd frende shidrolik sıvı kontrolü ve özenli kullanım vs ama mekanikde özene dahi ihtyaç yok kaza vs olmadıkça ve yılık bakımı yaptıkça yıllık bakım diyorm,
Bende salcano hector var mekanik disk içeriyo mekanik disk kullanıldıkça bi zaman sonra kaliperden ses geliyo ve bisiklet ilk alındığı zaman freni sonuna kadar sıksanız aniden durmuyo ilk önce hızlı bi şekilde yavaşlıyo ve buda iyi bişey. Ama kullanıldıkça öyle bi olay kalmıyo aniden fren kısıyo ve ve bisiklet kayıyo. Hem lastiğe zarar hemde kaza yapma ihtimali artıyo hemde diske daha fazla sürtünerek çok çabuk bi şekilde diski eritiyo. Memnun değilim ve bi kaç sorunu daha var yeni bisiklet alıcam marka olarak da salcano lion veya salcano efes düşünüyorum ama efes te hidrolik yok onuda ben alıp taksam shimanonun orjinali var 700 tl bana 4200 tl ye geliyo oyüden lion alıcam ve çift amortisörlü olunca verimliliği azalıyo yani sonuç olarak v fren yada hidrolik fren öneririm.
Hidrolik fren i bulan adam neden mekanik freni neden icat eder. Çünkü Hidrolik fren mekanik frene göre uzun ömürlü değildir. Yüksek sıcak havalarda hidrolik frenlerde contalarda bozulma meydana gelir. Görevini yapamaz. Mekanik frende yay ve bilye sistemi olduğu için neredeyse ömür boyu sıkıntı ve bakım gerektirmez. Rahatlık ve konfor açısından hidrolik fren, fakat her 5 yılda bir kaliper ve hidrolik fren kolu değiştirmek zorunda kalmamak için mekanik fren tercih edilmeli. İyi bir fren kolu ve mekanik kaliper , hidrolik fren keyfi yaşatır.
Bende mekanik diskli yol bisikleti ile hidrolik diskli MTB var. MTB de sert kullanıma elverişli olduğu için ki kendim de sert kullanıyorum frenlerin sağlam olması şart, bunun için hidrolik disk tavsiye ediyorum. Yol bisikletindeyse daha yumuşak manevralar söz konusu, tekerler ince, oturuş pozisyonu filan MTB gibi değil mekanik disk idare ediyor.
V fren mekanik disk frenden daha kotu bir performans sergiliyor 1.5 yil V fren kullandim ondan sonra arkadaşımin bisikletine gectim o mekanik disk fren emin olun mekanik disk fren V frene gore daha iyi ama disk fren sistemi olarak hidrolik tavsiye ederim.
Abim azına sağlık duygularıma tercüman oldun . bisikletçilere açıklamaya çalıştığım ama gel gör ki bir türlü kabullendiremediğim olay bu , corelli snoop 4 3 mekanik disk fren dağ bisikleti aldım 4 aydır kullanıyorum kazaya karıştım yara almadan kurtuldum şükür. Canımız Allah'a emanet gidiyoruz normalde olması gereken bu gerçi ama bu Md frenler de Allah'a emanet cani isterse sen frene basınca aniden diski kitleyip bırakmaz takla arttırır cani istemezse fren yapmazz Bisikletci ayar çeker tutmaz ben ayar çekerim tutmaz hani öyle bir anlattın ki düşündüğüm şeyin yanlış olmadığını anladım papuclu frenler hani gerçekten genişten yakaladığı için jantı durmak rahat bunda direk göbekten sıkıyor yağlı frende değil ki şak diye dursun .. çözüm önerin var mı acaba ne yapılabilir bunlara araştırıyorum inceliyorum
bende aynı sorunu yaşıyorum kaliteli balata takamk burda çok önemli bence ben önden memnun olsamda arkanın balatalarını değiştirecem bendede aynı bisiklet var
Peki V frende jant üzerindeki pabuç izlerini,kalıntılarını temizlemeli miyiz? Bana temizlememeliyiz gibi geliyor. Çünkü pabuçların fren iz kalıntısında daha iyi tutacağını düşünüyorum.
@ reis benim kron tx 75 im var hd fren asla fren düzen tutmuyor sürekli bozuluyor ya balatay çabuk yiyor yada frenler tuttmuyor ucuz yollu fren sistemi tavsiyen var mı
Kuzen de para vardı 0 km BMW gs 1200 adventure motor almıştı 95.000 liraya dünyanın en iyi fren sistemi var falan yazıyormuş kullanma kılavuzunda ama bu frene güvenmeyin de yazıyormuş ..... =)
ben bunlara hiç birine katılmıyorum. Aralarında en iyi tutanı v frendir fakat kaliteli bir markanın fren kolunu ve fren pabuçu mesela, BARADINE 955 VC-V FREN PABUCU kullanın o zaman gelin hangisi daha iyi karşılaştırması yapın.
Ölüyo olsam mekanik disk firen almam ng 650 vardı disk firen okadar ayar yaptırdım diski deyiştirdim gene sürtüyo ayar tutmuyo sattım onu Carraro daytona 2930 aldım deore set hd firen kafam rahat arada dağlar kadar fark var
Aga herkesin düşüncesi farklıdır eyvallah. Ama mekanik disk fren kullanıyorum gayet güç sarf etmeden abs fren performansı sunuyor. Çok fazla kötülemişsiniz. Hidrolik kullandığınız için. Size mantıksız geliyor. V frenden daha sağlam ve güçlü. Ben bunu bilirim bunu söylerim. Kolay gelsin.
Kesinlikle hidrolik fren olmalı. V fren sistemi giderek terk ediliyor. Bunu yeni model yol bisikletlerinde görmek mümkün. Daha güvenli bir fren için tavsiye ederim. Gravel ve e bike kullanıyorum. Her ikisi de hidrolik fren. Mekanik düşünmeyin.
niye terk edilsin yau? Ben v frenden şaşmam! Diskide kullandım, onun sorunlarıyla uğraşmaktan canım çıktı.Sonra biz motor kullanıyoruz da abs falanmı devreye girecek ? İllaki disk diyenleri haklı bulmuyorum.Firmaların pazarlama stratejisinden başka bişey değil bana göre.V fren heryerde iş görüyor.
Mekanik fren kadar mantıksız bir uygulama olamaz iğrenç bir şekilde diski yamultup diğer pabuca sürttüryosun ve disk her defasında eğildiği için vıcık vıcık sürtmeye başlıyor. Bu sürtmenin önüne geçemiyorsun 3 bin tl ye 101 de bisiklet vardı mekanik diye almaya gönlüm olmadı. Fiyat avantajını bile umursamadım yani
Makine mühendisi olarak açıklayayım. Aslında V fren, frenlemek için en güzel yöntem kuvvet açısından. Bir kaldıraçta mevcut kuvvete ne kadar uzaktan etkirseniz dengeleme momenti o oranda artar, bu da frenlemeyi çok daha kolaylaştırır. Ayrıca göbekten frenlemede jant telleri de ekstra bir gerilime girer. Fakat illa göbekten frenleme yapmak istiyorsanız yağmur çamur gibi koşulları düşünerek bu hidrolik fren olmalıdır. Hidrolik frende kuvvet prensibini hepiniz az çok biliyorsunuzdur. Fren koluna uyguladığınız az bir kuvvet bile göbekte çok yüksek değerlere çıkar. Mekanik disk frenin tercih edilmeme sebebi de aslında budur. Mekanik diskte kuvvet aktarımı V fren gibidir fakat frenleme göbekten olduğundan daha fazla kuvvet gerekecektir. Videoda anlatılanlar da az çok bu yönde zaten, arkadaş doğru anlatmış. Özetle janttan frenlemek daha kolaydır fakat göbekten frenleyecekseniz de hidrolik matematik olarak daha doğru olur. (Ben de bir hidrolik fren kullanıcısıyım)
Teşekkürler
Abi peki memnunmusun hidrolik frenden ne kadar süre kullandın sürekli Arıza açıyomu bende Alacam ona göre
@@mehmetalikupeli8766 Yok kardesim, arizalik hicbirsey olmadı. Gonul rahatligiyla alabilirsib
@@mehmetalikupeli8766 sadece 2 yilda bir kaliper değişicen onlar da 50 200 tl arasi
@@rango7556 aynn drift yada yanlamak için hidrolik iyi v fren 1sn geç tutuyor ben az kalsin arkimin v frenli bisikleti ile yanlar ken havaya uçucaktim
Öncelikle mekanik disk fren, V frene göre daha üstündür ve kesinlikle bir dağ bisikletinde güvenlik olarak disk fren türevi olmalıdır. Çünkü sıcak bir hava inilen yokuşun uzunluğu V-fren de jantınızın ısınmasını sebebiyet verecektir ve bu iç lastiğinizin zayıflamasına ve yarılmasina yol açacaktır. Bu da sizi yokuş aşağı inerken çok tehlikeli bir durumda bırakabilir. Kesinlikle ve kesinlikle şehir dışı yüksek hızlı kullanımlarda disk sistemi kullanılmalıdır.
Ayrıca biraz kullanım amacına göre frenleri incelemek lazım. Şehir içerisinde yüksüz ve 30km/s hızın üzerine çıkılmayan kullanimlarda disk sistemi ağırlıktan başka bir şey ifade etmez hafif ve markalı bir V fren oldukça yeterlidir.
Mekanik disk frenler hidrolik frenlere göre kolay müdahale edilebilen nispeten daha ucuz sistemler. Bu gün bile hidrolik frende yaşayacağınız bir soruna yolda müdahale etme şansınız neredeyse yok. Kaldı ki hidrolik haznesi sızdırma yaptı o kolu söküp atmanız gerekecektir giriş seviyesi bir hd sisteminde. Kaliteli bir hd sisteminde ise belki aylarca yedek parça arayacaksınız:)
Teşekkürler.
@@Ziya94 bence hiçbir şekilde hidrolik arıza yapmaz bakımlı. Bir hidrolik haznesi en guvenlisi gerisi hikaye kg olarakta fazla bı fark yok
Merhaba ben şehir bisikleti alicagim mekanik disk fren mi v frenmi
Abi 40 tonluk tırı mı durduruyorsunuz ne gücü ne kuvveti ne momenti yıllardır bisiklet sürüyorum 3 fren çeşidini de kullandım tamamen sizin sürüşünüze bağlı yavaş kullanım şehir içi sürüyorsanız v fren, biraz dağlık biraz asfalt ise mekanik disk fren, üst düzey downhill falan yapıyorsanız o zaman hidrolik fren aksi halde belki farkı bile anlayamayacağınız bir sisteme para vermiş olursunuz tabi bu benim fikrim ama buna kullanıcı kendi karar vermeli
Kesinlikle fikir ve düşüncelerinize katılıyorum, Hasan bey. Teknik olarak aydınlatıcı bir açıklama. Bencede maliyet ve fiyat performans açısından mekanik disk her zaman daha iyi sonucunu çıkarabiliriz.
Ya olay şurada. Frene hafiften elleyince ani durması. Tabi bu da bi konfor vede hoş
Bisiklet konusunda ufak bir bilgin bile yok
Hocam şehir içindeyiz. Disk fren iki frene aynı anda basarak bile durmuyor. Bisikleti koyduk bir köşeye binmiyoruz. Dediğin gibi değil.
@@zehraarslan5673 siz kullanmasını bilmiyorsunuz disk fren candır yıllarca kullandım
Kullanım şeklinize göre sizin için iyi olan değişir. Kısa mesafe şehirde kullanan birisi için hepsi yeterliyken, bakım gerektirmeyen, kolay müdahale edilebilen avantajlıdır. Dağ yollarında çamur içinde uzun mesafe kullananlar için jant kirleneceğinden diskler daha iyidir. Fakat bakımı ekipman ve bilgi gerektirir. Yolda kolayca değiştirip devam edemezsiniz. Sorun halinde müdahalesi daha zordur.
Gravel Bike kullanıcısıyım. Mekanik disk frenin herhangi bir eksiğini görmedim. Uzun süredir V fren kullanıyordum. Disk fren daha güvenli hissettiriyor. Zaten yüksek hızlara çıkmıyorum. Negatif bir durum yaşamadım :) Bilgilendirme için teşekkürler 🙏
Doğru fren yapmayı bilen ve bunu uygulayabilen; hangi fren sistemini kullanıyorsa kullansın dūnya üzerindeki aktif bisiklet kullanıcılarının %90'ından daha kısa sürede durur/kurtarır... Her sistemin artıları ve eksileri var... Bir sistemi kötülemek yada ön plana çıkartmaya çalışmak hata olur.
mekanik ve hidrolik disk fren arasındaki fark şudur. tel sürtünmeden dolayı gücü kayıpla iletir, hidrolik sıvısı ise kayıpsız iletir, bu yüzden hidrolik daha iyi tutar ancak bakımı tutumu daha zordur. Bunun yanında mekanik te olsa hidrolik te olsa v-frenden daha kullanışlıdır çünkü yağmurda çamurda daha iyi tutuş sağlar. hatta yağmurda v-fren hiç tutmaz desek yeridir. v-fren jantı aşındırır, bir süre sonra jantı değişmeniz gerekir. jantın akordu bozuksa v-fren çalışmaz. disk frenlerde ise sadece rotor değişir, jantın akordundan etkilenmez. Benim fikrim;
1-mekanik disk (hidrolik yağı ile uğraşmamak için, arabanın bagajına akarsa yandık)
2-hidrolik disk
3-v-fren
Hidrolik akarsa kalsın almıyım bagaj da taşıyacam 😊
Mekanik disk fren kullanıcısıyım ve bakımları düzgün yapıldığında mekanik disk frenden de gayet güzel performans alınabilir elbette hd fren gibi değil v frende ise esneme payı çok fazla ve bence mekanik frenden daha mantıklı değil
Merhaba yeni bisiklet kulaacısıyım mekanik fren mevcut bakımdan bahsettin tam olarak ne oluyor kendimizden yapabilir miyiz yağ vs
Öncelikle v fren kullanicisiyim eğer yağmurda çamurda surcekseniz jantında pabuçlarında içine edersiniz Bide eğer bisikletinizde 45 km veya ustune cikiyorsanizda v fren almayın bir zaman sonra pabuçlar erir jant eskir ve iç lastiklere sorun çıkarabilir Mekanik frene gelince kullanmadın ama bence daha mantık lı v fre de cok masraf da çıkarmaz Hidroliğe gelince eğer ben hep arazideyim yazda kışta çanurda hiz yaparim siyecekseniz alın ama bence onun dışında hidrolik fren cok mantıksız hem fren miktarını ayarlıyamıyorsun, hissedemiyorsun,
Ve minicik yağ sızıntısında bile bir ton masraf çıkar
Açıklamalarınız oldukça doğru. Makine müh bir arkadaş teknik kısmı açıklamış. Bende fizik müh. Olarak birkaç tespitimi paylaşım. Janttan frenlemek aslında en az kuvvet gerektiren ve en az hasar veren yöntem. İşin içine çamur su vs girince göbekten yapmak zaruri oluyor. Frenleme için tel de ve hd prensip aynı. Aradaki fark ise telin, fren kolu gerilince elinizle uyguladığınız kuvvetin bir kısmı tel ve hortum arasındaki sürtünme, hortumun helis şeklindeki halkalar arasındaki boşluğu kapatması ve V frende fren papuçlarının sıkışşınca esnemesine gidiyor olması. Hd de ise sıvılardaki sıkışmanın ihmal edilecek kadar olması ve sıvı hortumunun diğer hortuma göre çok çok az esnemesi ve balataların esnek olmaması uyguladığınız kuvvetin büyük oranda diske aktarılmasını sağlıyor. Ha tabi oransal olrak hd da yüksek kuvvet uyguluyor. Ama kuvvet x yol her zaman eşit. Balata ile disk arası mesafe jant ile papuç arasından daha az. O fazla yolu v fren kuvveti azaltarak telafi ediyor. Özetlersek kayıplar nedeniyle hd çok daha avantajlı. Mekanik disk ise bu kayıplar ve daha az kuvvetin teker torkunun yüksek olduğu göbekten uygulanması nedeniyle verimsiz kalır.
Bence disk her turlu v frenden iyi durdurur zaten v frenin tek kotu yani yagmur,camur ve karda cok kotu etkilenmesi disk bu yonden buyuk avantaja sahip,hidrolik olmasinin ise daha iyi durdurmasindan baska bir artisi yok bence masrafi bakimi filan mekanige gore cok daha zor yolda kalirsan buyuk sikinti o yuzden ben kışın da cok surulecekse mekanigi tercih ederim ama normalde v fren en basit ve kullanisli olandir
Yolda neden kalıcan. Yavaş sür. Frene gerek kalmaz
Arkadaşlar eğer bisiklet alacaksanız v frenli alın eğer illa disk alacaksanız mekanik alın kesinlikle hidrolik almayın çok maliyetli
Harbiden mantıklı bazen ayar tutmuyor ayar yaptıracağınıza gidin bir hidrolik fren alım daha iyi
Mekanik disk frenli aldım gayet memnunum fren tutuştan..... 100 kilo ağırlığım var..... Hibrid model bisiklet.....
İki yıl önce carraro flexi 121 D aldım ozaman hidrolik disk frenli ve 21 vitesli katlanır bisiket yoktu. Bozcaada turundan sonra gelirgelmez ilk iş mekanik disk frenden hidrolik disk frene geçmek oldu. Her inişten sonra mutlaka iç taraftan balatayı açmam gerekti ayrıca ısınınca hiç tutmuyor. Mekanik disk fren sadece görsel olarak katkı sağlıyor işlevsel değil kesinlikle. Ayrıca fizikende avantajlı değil momemnt kolunu ne kadar kısaltırsanız o kadar fazla güç gerekmektedir. Sonuçta çapı 50 cm olan dönen tekeri 160-180mm bir parçayı sıkıştırarak durdurmaya çalışıyorsunuz. Mekanik disk frenli bisiklet alıyorsanız eğer hidrolik disk frene geçmek için alın. Yoksa direk V fren alın.
Bende yıllardır bisiklet kullanıyorum ve hep v fren kullandım bi ara arkadaşımdan ödünç aldım mekanik disk ve hidrolik disk ikisini de kullandım... Hd fren çok konforlu hiç güç harcamıyorsunuz mekanik disk te fena değil ama yaz kış dağ bayır şehir v frenin hiç kötülüğünü görmedim... Burda fren kadar sürdüğünüz zemin de önemli. Bazen frenler tam istediğiniz gibi tutar ama zemin işi bozar..Doğru ayarlanırsa v fren gayet iyi iş görür bence...
Ben de salcano xrs030 mekanik disk frenli yol bisikleti var.Disk fren görüntüsü hoşuma gittiği için aldım. Fakat bi gün önüme araba çıktı.Bence durabileceğim kadar mesafe vardı fakat arabaya çarptım. Freni ne kadar sıksam da tutmadı. Sonra frenleri kontrol ettiğimde ve sorup soruşturduğumda mekanik frenin kaçırma yaptığını öğrendim.Mekanik fren alacak olan arkadaşlar bunu gözönünde bulundurmanızı tavsiye ederim.
Mekanik fren yağla çalışmaz kaçırmaz yani
@@Ulki-b8r yağla çalıştığını kim söyledi ki ?
@@eysereyser kaçırmaz işte
@@Ulki-b8r açıklaman yetersiz
3 sene önceki bisikletim mekanik diskti ne yalan soylıyım performans derdım değildi görünüşü hosuma gittiği için almıştım ama şimdi hidrolik disk bisikletim var ve çookk acayip konfrorlu küçüçük bir kuvvetle bile durduruyorsunuz
Fiyat farkı da çook acayip😊 bisiklet bakıyorum 5bin fark var
Kullanış olarak etki olarak kesinlikle hidrolik ama bir sorun çıktığında yolda bile bırakır hidrolik yedek prça taşıma gibi bir şey yok çünkü
Bende de mekanik vardı çok sıkıntılı bir fren mekanizması,hele de yaģmurda ekstra dikkat istiyor,mekanik disk fren dediği gibi ayar tutmuyo ön arka olarak ikisine de birden asılmanız gerekiyo yoksa duramıyosunuz
mekanik diskin daha iyi bence çünki jantın çemberi çok hızlı dönüyor ve v fren çok ısınıyor bayırlarda janta zarar bile verebiliyor mekanık disk göbeğe yakın oldugundan daha yavaş dönen bi yere temas ediyor daha az sürtünme daha az ısınmayla durduruyor ve mekanik disk gayet iyi ben kullanmıştım
Göbek kısmından akordlari jant tellerini sıkıştırıyor mekanik fren ve daha çabuk jant yamuluyor bence kullanımında bunu fark ettim
Hidrolik disk kullanıyom çok memnunum frene küçük bir dokunuyom takla atacak gibi arkası kalkıyor bisikletin abi
Kron Echo Ares 4.0 kullanıyorum yeni kasasından mekanik disk fren ve daha yeni aldım freni yarısına kadar getirdiğimizde az sıkıyor ama sona gelince çok sert şekilde duruyor.V fren kullanan biri olarak aslında daha iyi ama akordlari da bozabilir çünkü full süspansiyonlu bir dağ bisikletine olmuyor.Jantimla ilgili ztn sorun çıkmıştı akordlari gevşekti jantı yamulttu fren.Sonucta janta baskı yaptigini düşünüyorum.Onjn dışında v frenden daha iyi
Hiçbirinin birbirine üstünlüğü yoktur. Ayarını iyi yaparsan hepsi iyidir. Tabi yolda mı kullanıyon çamurda mı kullanıyon yarış mı yapıyon ona göre değişir. Şahsen ben V freni çok beğeniyorum.
benimki tektekerde sıkıntı çıkarıyo ya vfren
@@oziyldrmxq çıkarır tabi. tek teker çektikçe o tekerleğin jantın göbeğin ekseni kayar. habire ayar yapman gerekir
@@07etoo56 anlattığın seyden pek birsey anlamadım ama tel habire uzuyor nerden geliyor hiçbir fikrim yok o frenin üzerindeki somondaki tel aynı yerinde duruyor bisikletin gövdesindeki tel açıklığı gevşiyor ve fazla tek oraya toplanıyor ne kadar düzelttirsemde
@@oziyldrmxq yazılarımı herkesin anlayacağı şekilde yazarım. anlamadıysan bir daha oku.
@@07etoo56 v frenin göbekle alakasını söyleseydin anlardım
Yağmur olunca yola çıkmıyorsan güzel havada geziyorsan diskle uğraşmaya gerek yok, illa disk olsun dersen de bütçeye göre tercih yapmak doğrusu olacaktır ki ihtiyaçlarımızı en iyi kendimiz belirliyoruz, çok uzun kmler yapacaksın mekanik disk vfren olmaz artık bu devirde sana hidrolik öneririz veya paran var yakınlarda destek alabileceğin bir bisikletçin var hidrolik al ama paran hidroliğe yetmiyor her koşulda bisiklet kullanacaksan mekanikte olur ayrıca eskiden disk mi vardı papuçla her kosulda sürüyorduk kaliteli bir papuç ve kaliteli bir jant yanağı da çözüm olabilir... Hangisini kullanırsanız kullanın iyi bir balata ve duzgun bir ayar bu işin temelidir.
V fren modeli çoğu bisiklette yok artık
Knk kron xc 100 2022 var bende mekanik gayet performansi guzel tek teker giderken isaret parmagimla gayet dokunmam yetiyor dengeliyor ama hidralik kesinlikle daha rahttir
Durduk yere mekanik disk freni gömmeyin ayarlamak çok önemli v frenden tabikide iyi hd den kötü ama onarması bakımı olarak kolay v fren gibi, bi tek alyan ile on numara ayar yapılır boşalma demişler gevşeme deneyerek ayar yaparsanız ayarlayabilirsiniz ve boşalma yapmaz hd en ufak basınçla durdurur güvenlik açısından çok iyi md de çok iyi alıştığınızda ne kadar basınca ne kadar durdunu bilebilirsiniz v fren e belli olmaz farklı farklı durabilir
Benim mekanik disk fren bisikletim var gecen balata değiştirdim ama balatanin yarisi aşınmış yarisi temas etmemis diske sizce nedeni nedir çözümü varmıdır teşekkür ederim
Bende 29 inç mekqnik disk firen hər hangi bir yerdə gazla çamur olsun veya olmasın fireni basdigim anda bisiklet hemen duruyor.
gerçekten alt seviye bir hidrolik fren kullanmaktansa v fren kullanmak daha mantıklı.
Hatalı bir video
Evet hidrolik kuvveti arttırır, sen 30 N ile fren kolunu sıkarsın ve hisrolik piston oranı kadar kuvvet kalieprde artar. Belki 10 kat artar 300 N olur.
Ama aynısı mekanik frende de olur. İlkokuldaki basit makinalar konusu. Zaten arttırılıyor da. Mekanik frenlere bakarsanız orda bir kuvvet kolu olduğunu görürsünüz. İşte orası kuvveti arttırmak için uzun bir çıkıntı. Bu arada ne kadar kuvvet arttırıldığını anlamak isterseniz harekete bakın. Mesela 10 kat kuvvet arttırmak için tasarlanan mekanizmada hareket miktarı 1/10 olur. Sen fren kolunu 3 cm cekersin ama balatalar 3 mm oynar. Hidroliğe ve mekaniğe bakın ikisi de benzer hareket kuvvet oranlarına sahiptir.
Bu oran V frende daha azdır. Çünkü tekerleğin merkezinden daha uzakta sürten papuclar daha fazla moment uygular tekere. V frende pappucların daha fazla oynadığını görebilirsiniz disk frenlere göre.
Gelelim hidroliğin mantığına ve avantajına. Hidrolik sistemde sürtünme cok azdır telli sisteme göre. Daha hassas ayarlayabilirsiniz fren miktarını. Mesela ıslak zeminde kaymadan frenleme yapmak hidrolikte daha kolaydır. Telli sistemde o tel kabloya sürttüğü için fren hissiyatını kullanıcıya iyi hissettirmez. Ayrıca bu sürtünme kullanıcıya yansır, extra kuvvet uygulaması gerekir sürtünmeyi yenmek için.
Kendi kullanıcı yorumuma gelelim. Bende 4 senedir rockrider 540 var. Geçtiğimiz kasım ayında da zam gelecek diye rc120 aldım. İlk kez yol bisikleti sürdüğüm için mi yoksa frenler kötü olduğu için mi bilemem ama rc120 durmuyor. Güvende hissetmedim. 1 kez kullandım ve 2. kez kullanmadım rc120 yi. 540 ın frenleri kesinlikle rc120 den çok daha iyi. Ama lastik farkı da var. Lastik olayının frene etkisi var ama bu lastik olayı karmaşık bir mühendislik bilgisi gerektiriyor. Öğrenebilirsem yazarım. (mühendisim)
Lastik olayını araştırmadım ama bildiklerimi yazayım. Normalde aynı ağrılıkta ise frenleme lastik kalınlığından, yere temas alanından vs bağımsız olarak öğreniriz fizikte. Ama burda ihmal edilen kısım lastiğin yere temas eden kısmında yuvarlaklığın bozulması. Park halindeki arabalara bakın, tekerin yere temas eden kısmı düz gibi olur. İşte bu lastikteki esneme hareket esansında devamlı olarak devam eder. Lastiğin ön kısmı ezilirken arkası gevşer eski haline gelir. Lastiğin önünü ezmek için güç harcamanız gerekir. Bu esnada gevşeyen kısım da alstiğin dönmesine yardımcı olur ama ezilen kısmı düzeltmeye yetecek kadar yardımcı olmaz. Bu aradaki enerji farkı yüzünden lastik ısınır, o aradaki fark enerji ısı olarak açığa çıkar çünkü. Ne kadar yüksek basınçla lastikleri şişirirseniz bu esneme olayı o kadar azalır ve daha kolay hareket edersiniz. Daha az yorulursunuz. Ama yol tutuşu da o kadar azalır.
Yol bisikletlerinin lastikleri dağ bisikletine göre daha yüksek basınçta, daha sert. Daha az ısınıyor, daha az yoruyor ama yol tutuşu da azalıyor.
Hocam mekanik frende de tabiki kuvvet artışı olur olmasa zaten parmak gücü ile bisiklet ve sürücüsünü durdurmak mümkün olmaz, fakat bizim konuştuğumuz konu hidrolik fren kadar bir verim yok ve mekanik diskteki verimi v frenden de alabilirsin asıl mesele bu. Makina mühendisi ve fizik mühendisi bir arkadaşta konuya açıklık getirdi zaten, yorumları okuyabilirsiniz :)
@ ben de mühendisim :D
yani jant yamulduğunda, mekanik disk fren çalışmıyor, ama hidrolik disk fren çalışıyor öylemi? Sizce söylediğinizde bir mantık varmı?? :D
Ustam disk firen balatalari degismekmi gerekiyor devamlı 2 hafta gitmiyor günde yarım saat kullanıyorum 3 dk lik yokus inerken fireni kullaniyorum
Hocam öncelikle emeğiniz için teşekkür ederim. Benimi iki tane bisikletim var biri normal şehir bisikleti V frenli diğeri de E. Bisikleti mekanik disk frenli. Genellikle işe gidip gelmek için e. bisk i kullanıyorum ve gerçekten parmaklarım ağrıyor freni sıkı basmak için özellikle yokuş aşağı inerken. Dediğiniz doğru ki benim bisiklet 20 jant. V fren yeri olmadığı için iki seçeneğim var ya hidrolik frene geçmek yada buna devam. Bir bisikletçi bana hidrolik taktırma maliyeti çok sürekli yağ değiştirirsin pahalıya patlar, mekanik freni kullanmaya devam et dedi. Bu konuda sizin ve ya deneyimi olan arkadaşların fikrini bekliyorum. Ben şahsen hidrolik disk freni hiç kullanmadım zaten uzun yıllar sonra daha bir sene olmadı bisiklet sürmeye başlayalı. Küçükken memlekette hep eski klasik model bisikletim vardı ve frenleri V frene benziyordu.
Frene basınca nasıl yavaşlıyor, ani frende ne kadar güçlü onu anlatsaydın
anlattığınız kesinlikle doğru. Bisikletim kron xc 100 md. Arkadaşlar burdan söylüyorum kesinlikle md frene bulaşmayın çünkü v frenle arasında bir fark yok aksine size balata masrafına sokuyor ve eğer bisikletinizin freni o kadar kaliteli değilse fren ayarı tutmuyor. yani paranız varsa gidin Hidrolik diskli bir bisiklet alın eğer bütçeniz yoksa gidin v fren bisiklet alın. ben aldığımdan beri çok pişmanım
knk olum bak yavrum kardeşim v frenin zaten dezavantajı çabuk balata erimesi ya benim 1-2 yılık bisikletim var daha yeni balata deyiştirdim eski v fren bisikletim de 1-2 ayda bir deyiştiriyodum yani vfrenin 1-2 ayda yaptığını mekanik fren 1-2 yılda yapıyo
Senin kullanım şekline bakıyo benim balatalar beni 3 ay zor götürüyor
@@silentstep5506 usta eski bisikletim v frendi 10 yıllık bisiklet üstündeki orjinal pabuçları demiri çıktı çıkıcak ama durduruyor he dersenki hiçmi binmedin gitmediğim yer olmadı şuanki bisikletim hd oda 5 yıllık hala orjinal balatalar üstünde
@@swarleyy1873 marka ne aldin
@@universalvisioner salcano ng 555
Corelli Snoop 24 jant alüminyum iskelet nasıldır acaba abi Salcano ile özellikleri benzer mi
Tek itirazım Hd nin mtb ile özdeşleştirilmesi. Bence imķan varsa her tür bisklette hd den şaşmamalı.
Önemli bir noktadan bahsetmek gerekirse mekanik disk frenler tek taraflı baskılama yaparlar yani sadece bir balata baskı uygular, hidrolik frenler ise iki taraflı baskı uygular ve iki balata da kullanılır
Yanlış bilgi mekanik disk frende de 2 kaliper var
@@hasangul6539 eve 2 tane var ama 1 tanesi diske baskı yapıyor diğeri sabit
Hayir hareketli kaliper diski itince disk sabit ve hareketli kaliper arasında sıkışır yani her iki tarafta frenleme yapar eğer fren böyle çalışmıyorsa ayarsız demektir
Öncelikle elinize emeginize saglik ama bendede kron xc 100 var ve ben mekanik disk fren kullaniyorum hidroligin tek amaci dediginiz gibi az güçle daha fazla verim ama mekanik disk frenlerdede fren hassasiyeti ayarlayabilirsiniz v fren kullanisli ama guvenli degil hidrolik iyi olabilir ama çok masrafli yolda herhangi bir yag sızdırma yada borunun patlamasi sonucunda tüm sistem çop olur çok masraf yüklenirsiniz
Alinirmi aynı bisikletten alcam mekanik disk
Benim en sevdiğim U veya V fren bunun nedeni hassasiyetini daha rahat ayarlaya biliyiyor olmam, hidrolik frende sıktınmı hemen duruyorsun ben bunu sevmiyorum bu yüzden V veya U tercih ediyorum, Mekanik Disk fren içinse sizin dediklerinizi mantıklı buluyorum.
Alışırsan hidrolik de de hassaiyeti çok rahat ayarlarsın hidrolik de dediğin gibi olsa her gün adam ölür üst seviye hidrolikler hiç zorlanmadan tekeri kitliyor yüksek hız da yada arazi de takla atmana sebep oluyor tabi kullanmayı bilmiyorsan
Hassasiyet konusu guzel bi bakis acisi aynen frene az dokunuca hemen tepki vermesi hos degil
Disk fren bende çınlama sesi yapıyordu ve daha zor duruyordu
Volta bisikletin ön freni bozuldu, disk kaliper değiştirmem lazım hangi marka nereden almalıyım yardımcı olabilir misiniz teşekkürler 👍
Diskin Çapı küçük olduğundan durdurmak daha kolaydır çünkü diskin dönüş hızı çemberin dönüş hızından çok daha azdır mekanik disk v frenle aynı etkide olamaz ha buradan tutmussun ha buradan tutmussun diye saçma bir fikir de olamaz. Hidrolik frende hissiyat zayiftir v fren yada mekanik disk ise bunu sağlar basıncı siz ayarlarsiniz
Bu mekanik disk frenlerde ayarını sağlam bir diski sıkıştırmaya ayarlıyorm bu sefer tekerler zor dönüyor pedal çevirmek işkence oluyor bana hiç menmun değilim mekanik frenden hidrolik disk fren takmayı düşünüyorum bisikletime tavsiye eder misiniz ?
Mekanik disk firen hatadır isindigi zaman boş tutmuyor uçurumdan uçuyordum dikkat edilmesi gerekiyor yokuş aşağı kesinlikle güvenilmez!!!
26 jant 21 vites corelli mekanik disk fren buldum 1700 tl alınırmı ?
Alt seviye mekanik disk frenler cok iyi ayar tutmuyor demistin ? Almayi düsündügüm Grevel bisikletde PROMAX DSK 300R/330R mekanik disk frenler var. Bunlar alt seviyemidir sorun yasarmiyim ayarlarda?
Hidrolik frende sert frenlemede ön tekerin her seferinde disksiz bölgeye doğru yamulduğunu gördüm.yani göbekten tek yandan zorlama yapınca tellerede yük bindirip tekeri öbür tarafa esnetiyor. He zararı varmı bilmiyorum.uzun zaman kullandım sorun yaşamadım. Şuan v frendeyim ama hiçbir zaman hidrolik kadar güvenli olmayacaktır
Mekanic disk kullanıyorum gayet ben memlunum şimdiyekadar bir sıkıntı çıkarmadı, bisikleti rizenin dağlarında engebeli arazide de kullanıyorum
heh iyi bende trabzondayim mekanik aldım da
@@seyithan7489 ooo toprağum iyi yapmışsın
Mekanik disk frenlerde yeni alınan bisiklette az tutma hissi normal midir ? V frenden geçtim
v frenden kullandım mekanik disk de hidrolik de şu an mekanik kullanıyorum, öncelşkle tamir ve bakım süreçleri açısından hidroil disk fren çok mantıklı değil ama genel bütçe üstü kullanıcısıysanız önemi yok v fren ağırlık ve basit bir mekanizma olduğu için tercih edilebilir , fakat 26 jant üstü makinalarda ben kesinlikle didk fren öneriyorum bu mekanik de oabilir, kimi işte mekanik gereksiz diyor neye göre bisikleim büyük kadro ve v frenin o bisikleti 25+km hızda durduramayacağına eminim bu videoya ulaşma sebebimde 12 yıllık mekanik disk fren tellerimi değiştirme videosu bilgi vs , zaten bisikleti 12 yıl önce alırken 100 tl farkla hd alabiliyorken bisikletçi diğer arkadaşım kesinlikle hd alma dedi sebep bakım zorluğu ve ben yakın dönemde kaza yapıp ruble aktarıcı kırıp vites telleri ve arka disk tel kırdığım için bu videolara bakıyorum kısaca mekanik diskin tek dezavantajı kaliteli donanım olduğu müddetçe extra 250 gr daha fazla ağır olması oda 10 yıl önce için konuşuyorum, şu an görüyorum çok basit ve kalitesiz üstüne üstlük marka donanımlar takıyorlar 2 yılda aktif kullanımda bozulacak donanım bunlar evet ağırlık düşük avantaj ama kullanım ömrü kısa kısaca v fren sürat yapmayan ve hafif 26 ve altı jant modelleri için uygun fakat hız sürat ve jant +kadro büyüklüğü hesaba katılmadan direkt disk fren kötülemek veya olumsuz demek bana göre haksızlık hd frenin mekaniğe göre dezavantajı ve extra özen bakımı söylenmiyor bile bisikleti ters çevirdiğinizde başınıza neler gelebileceği bu sizizin kontrolünüz dışında da gerçekleşebilir., kısaca elimde mekanik var diye mekanik güzellemesi yapmak istemiyorum fakat gerekçeler tam açıklanamadan mekanik disk gömülmüş şehirler arası yollarda hız yaptığım yerlerde kontollü güçle performans kaybetmeden yorulmadan bisikleti kullanmamda ve extreme bir durum olmadıkça bakım gerektirmeden bana en konforlu sürüş için destek sağlayan sistemdir o koldaki güç durumunu donanımızın kalitesine göre pek tabikide çok hafif çektirerekte ayarlayabiliyorsunuz, bu kontrol size bağlı elektronik bir mekanizma değilki yazılım dışına program mıki root talım kısaca bisikletinizi tanımak ve vücudunuzla tümleşik hale getirmektir dur kadans pedal yapan ortalama üstü hız yapan için özellikle 26+ bisiklet kullanıyorsanız mekanik disk mantıklıdır v frende pabuç değişimi hd frende shidrolik sıvı kontrolü ve özenli kullanım vs ama mekanikde özene dahi ihtyaç yok kaza vs olmadıkça ve yılık bakımı yaptıkça yıllık bakım diyorm,
Carraro 121disk fren modelini önerir misiniz????
Hidrolik yağ kaçırmaya başlasın anlarsın mekaniği 4 yıldır maknik kullanıyorm Rockrider st 120 bir kere balata değiştirmedim
Bende salcano hector var mekanik disk içeriyo mekanik disk kullanıldıkça bi zaman sonra kaliperden ses geliyo ve bisiklet ilk alındığı zaman freni sonuna kadar sıksanız aniden durmuyo ilk önce hızlı bi şekilde yavaşlıyo ve buda iyi bişey. Ama kullanıldıkça öyle bi olay kalmıyo aniden fren kısıyo ve ve bisiklet kayıyo. Hem lastiğe zarar hemde kaza yapma ihtimali artıyo hemde diske daha fazla sürtünerek çok çabuk bi şekilde diski eritiyo. Memnun değilim ve bi kaç sorunu daha var yeni bisiklet alıcam marka olarak da salcano lion veya salcano efes düşünüyorum ama efes te hidrolik yok onuda ben alıp taksam shimanonun orjinali var 700 tl bana 4200 tl ye geliyo oyüden lion alıcam ve çift amortisörlü olunca verimliliği azalıyo yani sonuç olarak v fren yada hidrolik fren öneririm.
Teşekkür ederiz Abi.
eyvallah hacıabim sağolasın
Mekanik disk bana göre alınır .
Bisikleti ağırlaştırmaktan başka işe yaramıyor. BEnim düşüncem en güzeli V fren
Hidrolik fren i bulan adam neden mekanik freni neden icat eder. Çünkü Hidrolik fren mekanik frene göre uzun ömürlü değildir. Yüksek sıcak havalarda hidrolik frenlerde contalarda bozulma meydana gelir. Görevini yapamaz. Mekanik frende yay ve bilye sistemi olduğu için neredeyse ömür boyu sıkıntı ve bakım gerektirmez. Rahatlık ve konfor açısından hidrolik fren, fakat her 5 yılda bir kaliper ve hidrolik fren kolu değiştirmek zorunda kalmamak için mekanik fren tercih edilmeli. İyi bir fren kolu ve mekanik kaliper , hidrolik fren keyfi yaşatır.
Aldın mı en iyisini alcan hidrolik +1
Bende mekanik diskli yol bisikleti ile hidrolik diskli MTB var.
MTB de sert kullanıma elverişli olduğu için ki kendim de sert kullanıyorum frenlerin sağlam olması şart, bunun için hidrolik disk tavsiye ediyorum.
Yol bisikletindeyse daha yumuşak manevralar söz konusu, tekerler ince, oturuş pozisyonu filan MTB gibi değil mekanik disk idare ediyor.
Yol bisikletinde v fren daha iyi olmaz mi disk takla filan attirabilir ani durumlarda bisiklet zaten hafif
@@burakacar2854 yok, hidrolik disk gibi sertlik yok. Arka teker kayabilir de takla zor.
V fren mekanik disk frenden daha kotu bir performans sergiliyor 1.5 yil V fren kullandim ondan sonra arkadaşımin bisikletine gectim o mekanik disk fren emin olun mekanik disk fren V frene gore daha iyi ama disk fren sistemi olarak hidrolik tavsiye ederim.
Müdür çok kilo almışsın dikkat et
mekanik disk pişmanlıktır iş görür ama yine de tercih etmenizi tavsiye etmem
Abim azına sağlık duygularıma tercüman oldun . bisikletçilere açıklamaya çalıştığım ama gel gör ki bir türlü kabullendiremediğim olay bu , corelli snoop 4 3 mekanik disk fren dağ bisikleti aldım 4 aydır kullanıyorum kazaya karıştım yara almadan kurtuldum şükür. Canımız Allah'a emanet gidiyoruz normalde olması gereken bu gerçi ama bu Md frenler de Allah'a emanet cani isterse sen frene basınca aniden diski kitleyip bırakmaz takla arttırır cani istemezse fren yapmazz Bisikletci ayar çeker tutmaz ben ayar çekerim tutmaz hani öyle bir anlattın ki düşündüğüm şeyin yanlış olmadığını anladım papuclu frenler hani gerçekten genişten yakaladığı için jantı durmak rahat bunda direk göbekten sıkıyor yağlı frende değil ki şak diye dursun .. çözüm önerin var mı acaba ne yapılabilir bunlara araştırıyorum inceliyorum
bende aynı sorunu yaşıyorum kaliteli balata takamk burda çok önemli bence ben önden memnun olsamda arkanın balatalarını değiştirecem bendede aynı bisiklet var
Peki V frende jant üzerindeki pabuç izlerini,kalıntılarını temizlemeli miyiz? Bana temizlememeliyiz gibi geliyor. Çünkü pabuçların fren iz kalıntısında daha iyi tutacağını düşünüyorum.
temizlemek lazım temiz yüzey her zaman daha iyi tuatar
Temizleyebilirsiniz :)
@ reis benim kron tx 75 im var hd fren asla fren düzen tutmuyor sürekli bozuluyor ya balatay çabuk yiyor yada frenler tuttmuyor ucuz yollu fren sistemi tavsiyen var mı
@@hakanucuncu9144 knk belki jant akorunda sorun vardır baktınmı ona
@@cangencer1218 akort iyi frenler tutmuyor
Kuzen de para vardı 0 km BMW gs 1200 adventure motor almıştı 95.000 liraya dünyanın en iyi fren sistemi var falan yazıyormuş kullanma kılavuzunda ama bu frene güvenmeyin de yazıyormuş ..... =)
Mekanik disk fren düşünüyorum 3.500 e kron marka önerir misiniz
Ümit arcus 2613 aldım öneririm fiyatı ben aldığımda 2675 TL idi şimdi 2900
Shimano ise alınır
Hidrolik frenle mekanik freni anlatmak istemiş ama boş yapmış bir arkadaşımız daha.
ben bunlara hiç birine katılmıyorum. Aralarında en iyi tutanı v frendir fakat kaliteli bir markanın fren kolunu ve fren pabuçu mesela, BARADINE 955 VC-V FREN PABUCU kullanın o zaman gelin hangisi daha iyi karşılaştırması yapın.
Ben fatih karagümrük. Ten yusuf ağzına yüreğine SAĞLIK çok güzel izah ettin kardeşim teşekkür ediyorum sağlıklı günler diliyorum....
Ölüyo olsam mekanik disk firen almam ng 650 vardı disk firen okadar ayar yaptırdım diski deyiştirdim gene sürtüyo ayar tutmuyo sattım onu Carraro daytona 2930 aldım deore set hd firen kafam rahat arada dağlar kadar fark var
650 kaç modeldi?
Almayın daafu xct 100 var sürekli bosalıyor mekanik disk freni
Senin daafu kaç kilo
Mekanik boyuna diske sürtüyor
Aga herkesin düşüncesi farklıdır eyvallah. Ama mekanik disk fren kullanıyorum gayet güç sarf etmeden abs fren performansı sunuyor. Çok fazla kötülemişsiniz. Hidrolik kullandığınız için. Size mantıksız geliyor. V frenden daha sağlam ve güçlü. Ben bunu bilirim bunu söylerim. Kolay gelsin.
Carrao 121 disk frenli modeli nasıl dir alınır mı????
Carrao 121 disk frenli modeli nasıl dir alınır mı????
@@ayseb281 bana mı sordunuz
Kesinlikle hidrolik fren olmalı. V fren sistemi giderek terk ediliyor. Bunu yeni model yol bisikletlerinde görmek mümkün. Daha güvenli bir fren için tavsiye ederim. Gravel ve e bike kullanıyorum. Her ikisi de hidrolik fren. Mekanik düşünmeyin.
niye terk edilsin yau? Ben v frenden şaşmam! Diskide kullandım, onun sorunlarıyla uğraşmaktan canım çıktı.Sonra biz motor kullanıyoruz da abs falanmı devreye girecek ? İllaki disk diyenleri haklı bulmuyorum.Firmaların pazarlama stratejisinden başka bişey değil bana göre.V fren heryerde iş görüyor.
Mekanik fren kadar mantıksız bir uygulama olamaz iğrenç bir şekilde diski yamultup diğer pabuca sürttüryosun ve disk her defasında eğildiği için vıcık vıcık sürtmeye başlıyor. Bu sürtmenin önüne geçemiyorsun
3 bin tl ye 101 de bisiklet vardı mekanik diye almaya gönlüm olmadı. Fiyat avantajını bile umursamadım yani
Hidrolik disk frenden şaşmayın mt400
Fizik bilginiz kötü. Kişisel düşünce ile bilimsel bilgiyi karıştırmayın lütfen. Mekanik diskte de frenleme iyi oluyor ve kuvvetten kazanç vardır.
V frenden şaşmayın.
Shimano Türkiye saygısız firma çok egolular uka konuşuyorlaralin arkasında durmuyorlar
Fizik bilginizin zayıf olduğu aşikar. V fren mtb de çok saçmadır. Disk her zaman daha mantıklı
E bizde öyle dedik hocam 😂
Md pişmanlıktır
GökhFlAT
Bence saçmalamışsın..
Shimano cop