Çok sevimli ve kullanışlı bir şehiriçi aracı. Türkiye’ye ne kadarı gelir bilmiyorum ama donanımlar bu segment araca göre gerçekten efsaneymiş. Hyundai TR’nin kısa menzil en boşu ile uzun menzilin en dolusunu getirmesi mantıklı olabilir. Çok tempolu seyretmezseniz uzun yola da gidilebilir. 49 kWh hiç de azımsanacak bir kapasite değil…
Araç çok güzel fakat burada elektrikli araç kullanırken göz önünde bulundurmamız gereken bir kaç unsur var Evden şarj imkanınız yoksa şu anda ortalama DC şarj kw başı 10₺ bu da demek oluyor ki ortalama 14kw gibi genel tüketimle bu aracı kullanırsak tüketimi 140₺/100km olur evimizde şarj için kw başı tarifemize göre 2-2.5₺ ödememiz gerekir bu da demek oluyor ki 28-35₺/100km gibi bir maliyeti oluyor evde şarj etmemizin güzel yanı ise zaman sorunumuz olmayacağı için %100 oranında çok rahat şarj edebilir bu da %20 ye kadar olan kısımda ortalama 250km şehir içi sakin kullanım menzili verir geri kalan aracı korumak adına bataryanızda kalmalı %15-20 seviyeleri . Yanında gelen normal prize takılan alet ise kia ve Hyundai guruplarında verilen 12A şarj aletidir bu da ortalama 2.3-2.4kw ile şarj eder normal prizden . bu da 0 dan 100 e aracınızı 17 saatte dolduracak demektir. ama genelde %20 den 100 e kullanılacağı için bu da 12 saat gibi bir süre yani akşam eve geldiğinizde şarja takarsanız sabaha tam dolmuş olacaktır aracınız. Evinizde /iş yerinizde 3 fazlı elektrik var iste ve buna özel 22kw lık wallbox diye tabir edilen bir şarj cihazınız var ise bununla da 11kw a kadar olan hızlarla (araç ac de 11kw max destekliyor) şarj edebileceksiniz bu da 4 saatin altında bir 0-100 şarjı demektir. Bataryası küçük olduğu için maliyeti de düşük olacaktır . eğer bayiler açgözlülük yapmazsa bu aracın satış fiyatı paketine göre 700-1000 arası değişmelidir. Saçma geliyor olabilir ama elektrikli araçların üretim maliyetlerinin çoğu bataryadır. ve içten yanmalı motorlara oranla daha düşük fiyatlarda olmalıdır .özellikle batarya kapasitesi 40kw gibi olan ufak bir araçta . Bu arada ısı pompası var bu güzel bir artı . Şehir içi için harika bir araç . Uzun yolda çevre şehirlere gidebilirsiniz fakat bir kaç şehir değiştireceğiniz rotalarda biraz üzebilir. boyutsal ve yapı olarak şehir içi tasarlandığı çok belli . Dc de 120kw hıza kadar şarj destegi bar bu da yarım saaten kısa süre içinde %20-80 arası dolacak demektir. pratik bir araç ailenin 2. şehir içi aracı olabilir tabi fiyat politikasına bağlı saygılar sevgiler
Güzel tasarım. Dış görünüm şirinliğini, iç mekan'a da yansıtmış. Küçük aracın yeterliği olacağı kişiler ve elektrikli isteyenler için iyi bir alternatif gibi görünüyor. Cam'ların büyüklüğü iyi planlanmış
Emeğinize sağlık, şehir içi ideal bir araç. Bayi yetkilisine aracı merakla beklediğimizi ilettim ve 2025 şubattan önce gelmesi zor olduğunu ve fiyat konusunda ise 1.200 den aşağı gelmeyeceğini iletti. Ucuz araba bekleyenlere duyurulur…
Biri pizzacı ı biri hamburgerci bu iki arkadaş herhalde 😂 araç çok güzel olmuş ortalığı karıştırır gibi görünüyor. Fiyat çok önemli olacak. Ufuk hocam 👍 emeklerinize sağlık
Emeğinize teşekkürler... Süper araç.... Üst sınıfta olmayan özelliklere sahip.. Kompakt kullanımı ile c sınıfından geniş oturum alanı sunuyor.... Gelmesini halinde uzun menzil tercihim olacak 1.2m geçmemesi temennisi ile...
Komple ön paneli dışarıda monte edip araç içine 1 seferde monte etmek maliyeti düşürür. Orta konsoldaki kontrol ünitelerini ön konsola almak üretim maliyetini düşürür. Büyük kaput elektrikli araçlarda gereksiz. Sıvı bakımları için küçük bir kaput yeterli. Tamir için başka bir şey fikir geliştirilebilir. Tamir için açılması gereken kısım cıvata veya yapıştırma ile monte edilebilir. Arabanın önü küçültüldugunde kaza anında sorun olmaması için enerji ve darbe emen ve patlayan basınçlı yastıklar koyulabilir Arabanın önüne.
Aracı cok begendim genelde sehirici kullandığım için bana cok uygun bir araç ama tabiki fiyatı ne olacak ona bakmak lazım.Araba sanırım yuzde 10 ötv diliminde.
umarım fiyat uygun olur/ kia ev 3 uzun menzil 1640 tl ye satışa çıktı/ ona göre bu aracin 1300 geçmemesi gerek/ çünkü kia ev 3 standart menzil 1490 fiyati var ve daha büyük arac/ daha büyük batarya ile
Çin ile rekabet için 3 veya 4 firma ortaklık kurup Şasi batarya motor ve elektrik sistemi aynı ortak bir elektrikli platform geliştirebilir. Maliyetleri çok düşürür. Sonuçta elektrikli araba alt yapısı çok benzer. Ayrı ayrı arge masrafı Çin ile rekabette işi zorlaştırır.
Üstten tek seferde yapıştırma cam veya çelik tavan üretim maliyetinin düşürür. B sütunları nı yapıştırma üretim maliyetinin düşürür. Emniyet kemerinin koltukla tek parça olması üretim maliyetini düşürür. Arabanın iç kısmını dışarıda robotlara birleştirip sonra Araba içine 1 seferde monte etmek ucuzlatır.
Arka koltukları çok dik ayarlanabiliyormu ? Priz olması çok iyi geceleri elektrikli battaniye veya düşük ayarda fanlı ısıtıcı takılarak soğuk yerlerde bile içinde yatılabilir ama menzili çok düşük en az net 400 verebilmeliydi 355 km kayıpla 280 e düşer ısı pompası varmı araçta ?
Isı pompası var. Arka koltuklar +/-14 derece ayarlanabiliyor ileri-geri hareket edebiliyor. Şehir içi menzil 400 zorlanmadan devirir ama şehirdışında iyi ihtimalle 300 olur.
Elektrikli arabayı ucuzlatmak için sadece pilleri ucuzlatmak yetmez. Arabalar genel olarak pahalı hale geldi. Arabalar otonom sürüş konusunda gelişiyor. Bilgisayara benzemeye başladı. İşlemci ve hasas sensörler arttı. Yazılım miktarı arttı. Güvenlik temelli donanımlar arttı ki bunlar pahalı. Araba fiyatlarını orta sınıf için tekrar makul hale getirmek gerekli. Bunun için sadece pil fiyatını düşürmek yetmez. Araba üretim maliyetini radikal olarak düşürecek yeni yöntemlere ihtiyaç var. Üretim maliyeti işçilik maliyetini düşürmek yoluyla azaltılabilir. Üretim işçilik maliyetini düşürmek için araç tasarımını robotik üretime uygun olacak ve işçilik maliyetini azaltacak şekilde radikal olarak değiştirmek gerekli. Özellikle alt segmen ucuz otomobilleri karlı hale getirmek için bu bir zorunluluk. Üst segmen pahalı otomobiller eski yöntem ile devam edebilir.
Lfp pillerde patent süreleri doldu. Hükumet desteği ile çinle rekabet edebilecek lfp batarya firmaları kurulabilir. Batarya üretimi teknoloji yoğun imalat. İşçilik maliyeti düşük.
sırf koltuklar ve döşemeleri için alırım niye derseniz tüm araçlar kapkara koltuklar,kapı içleri ön göüs heryer kapkara mezar yeri gibi insan boğuluyor bu sepepten almıyor bekliyorum elektirikli olmasaymış ne güzel olurmuş..
Arabanın içinde mi yatıyorsunuz? 24 saatiniz arabanın içinde mi geçiyor? Nedir bu açık renk koltuk takıntısı anlamıyorum. Açık renk döşemeler çok çabuk kirleniyor, kullanması çok zor. Bir de onları temizlemek için fazla zaman ve emek harcıyorsunuz. Ya da koltuk temizliği için temizlik ve pasta cila yapan işletmelere fazladan para ödüyorsunuz. Her yönden zarar.
@Karamanlı1881 merhabalar engelli oranım 90 üstü ÖTV muafiyeti ile hayatımda ilk defa sıfır araç alma ihtimali oluştu elbette biliyorum temizlik zor lakin ayda bir yada iki kez araç lazım oluyor hastane için yılda iki kez de köye gitmek için bunuda boğucu kapkara bir ortamda gitmek istemiyorum .
@@gokdenizyerbakr3114 Anladım hocam, geçmiş olsun 🙏 Hayırlısıyla alırsınız umarım. Ama dediğim gibi açık renk döşemenin kullanımı zor oluyor. Ben tercih etmiyorum.
@@Karamanlı1881hocam dediğin gibi 24 saat arabanın içinde değiliz o yüzden niye kirlensin açık renk kaplama ya? 4-5 senedir açık kaplama CLA kullanıyorum inanın en çok kirlenen tozlana yer yine ön konsoldaki siyah kaplama. Her türlü tozu parmak izini koyu kaplama belli ediyor beyaz malzeme çizilse bile yansımadıkça belli etmiyor bence yanlış düşünüyorsun. Bıktım artık kapkara kara plastik iç tasarımlardan, ben de açık renk bakıyorum. Yollar içi kara dışı beyaz sıradan arbalarla dolu.
Hyundai Türkiye'nin bile bu aracı test ettiğimden haberi yok. Kendi olanaklarımla gittim. Kendi uçak, otel paramı verdim. Cok ayıp bilmeden yorum yapmanız.
Çok sevimli ve kullanışlı bir şehiriçi aracı. Türkiye’ye ne kadarı gelir bilmiyorum ama donanımlar bu segment araca göre gerçekten efsaneymiş. Hyundai TR’nin kısa menzil en boşu ile uzun menzilin en dolusunu getirmesi mantıklı olabilir. Çok tempolu seyretmezseniz uzun yola da gidilebilir. 49 kWh hiç de azımsanacak bir kapasite değil…
Araç çok güzel fakat burada elektrikli araç kullanırken göz önünde bulundurmamız gereken bir kaç unsur var
Evden şarj imkanınız yoksa şu anda ortalama DC şarj kw başı 10₺ bu da demek oluyor ki ortalama 14kw gibi genel tüketimle bu aracı kullanırsak tüketimi 140₺/100km olur
evimizde şarj için kw başı tarifemize göre 2-2.5₺ ödememiz gerekir bu da demek oluyor ki 28-35₺/100km gibi bir maliyeti oluyor
evde şarj etmemizin güzel yanı ise zaman sorunumuz olmayacağı için %100 oranında çok rahat şarj edebilir bu da %20 ye kadar olan kısımda ortalama 250km şehir içi sakin kullanım menzili verir geri kalan aracı korumak adına bataryanızda kalmalı %15-20 seviyeleri . Yanında gelen normal prize takılan alet ise kia ve Hyundai guruplarında verilen 12A şarj aletidir bu da ortalama 2.3-2.4kw ile şarj eder normal prizden . bu da 0 dan 100 e aracınızı 17 saatte dolduracak demektir. ama genelde %20 den 100 e kullanılacağı için bu da 12 saat gibi bir süre yani akşam eve geldiğinizde şarja takarsanız sabaha tam dolmuş olacaktır aracınız.
Evinizde /iş yerinizde 3 fazlı elektrik var iste ve buna özel 22kw lık wallbox diye tabir edilen bir şarj cihazınız var ise bununla da 11kw a kadar olan hızlarla (araç ac de 11kw max destekliyor) şarj edebileceksiniz bu da 4 saatin altında bir 0-100 şarjı demektir.
Bataryası küçük olduğu için maliyeti de düşük olacaktır . eğer bayiler açgözlülük yapmazsa bu aracın satış fiyatı paketine göre 700-1000 arası değişmelidir.
Saçma geliyor olabilir ama elektrikli araçların üretim maliyetlerinin çoğu bataryadır. ve içten yanmalı motorlara oranla daha düşük fiyatlarda olmalıdır .özellikle batarya kapasitesi 40kw gibi olan ufak bir araçta . Bu arada ısı pompası var bu güzel bir artı .
Şehir içi için harika bir araç . Uzun yolda çevre şehirlere gidebilirsiniz fakat bir kaç şehir değiştireceğiniz rotalarda biraz üzebilir. boyutsal ve yapı olarak şehir içi tasarlandığı çok belli . Dc de 120kw hıza kadar şarj destegi bar bu da yarım saaten kısa süre içinde %20-80 arası dolacak demektir. pratik bir araç ailenin 2. şehir içi aracı olabilir tabi fiyat politikasına bağlı
saygılar sevgiler
Adamdan daha iyi anlattın
İyi anlatmış tebrikler.
Tebrikler, harika anlattınız.
Yanlış hesap yada eksik yazmışsınz 140tl/km imkansız
@@omerfaruk438 140tl/100 km demek istemiş. yani km'de 1.4 tl.
arka koltukların ayarlarını keşke gösterseydiniz çok fonksiyonlu
Güzel tasarım. Dış görünüm şirinliğini, iç mekan'a da yansıtmış. Küçük aracın yeterliği olacağı kişiler ve elektrikli isteyenler için iyi bir alternatif gibi görünüyor. Cam'ların büyüklüğü iyi planlanmış
camlar büyük. iç mekan çok geniş....
Emeğinize sağlık, şehir içi ideal bir araç. Bayi yetkilisine aracı merakla beklediğimizi ilettim ve 2025 şubattan önce gelmesi zor olduğunu ve fiyat konusunda ise 1.200 den aşağı gelmeyeceğini iletti. Ucuz araba bekleyenlere duyurulur…
Biri pizzacı ı biri hamburgerci bu iki arkadaş herhalde 😂 araç çok güzel olmuş ortalığı karıştırır gibi görünüyor. Fiyat çok önemli olacak. Ufuk hocam 👍 emeklerinize sağlık
Çok güzel araba umarım fiyatı makul olur
1200
Almak için elimden geleni yapacağım tam bana göre bir araç
Emeğinize teşekkürler... Süper araç.... Üst sınıfta olmayan özelliklere sahip.. Kompakt kullanımı ile c sınıfından geniş oturum alanı sunuyor.... Gelmesini halinde uzun menzil tercihim olacak 1.2m geçmemesi temennisi ile...
Tasarım olarak Suzuki İgnis'in yuvarlak farlısı olmuş.
Hocam o kirlenmis eller ile kapiyi kirletmeseydiniz iyi olurdu kapi dosemesi kapkara oldu
Komple ön paneli dışarıda monte edip araç içine 1 seferde monte etmek maliyeti düşürür.
Orta konsoldaki kontrol ünitelerini ön konsola almak üretim maliyetini düşürür.
Büyük kaput elektrikli araçlarda gereksiz. Sıvı bakımları için küçük bir kaput yeterli. Tamir için başka bir şey fikir geliştirilebilir.
Tamir için açılması gereken kısım cıvata veya yapıştırma ile monte edilebilir.
Arabanın önü küçültüldugunde kaza anında sorun olmaması için enerji ve darbe emen ve patlayan basınçlı yastıklar koyulabilir Arabanın önüne.
Aracı cok begendim genelde sehirici kullandığım için bana cok uygun bir araç ama tabiki fiyatı ne olacak ona bakmak lazım.Araba sanırım yuzde 10 ötv diliminde.
umarım fiyat uygun olur/ kia ev 3 uzun menzil 1640 tl ye satışa çıktı/ ona göre bu aracin 1300 geçmemesi gerek/ çünkü kia ev 3 standart menzil 1490 fiyati var ve daha büyük arac/ daha büyük batarya ile
Koltuklarının yatmasıyla meşhur bir arabanın bu özelliğine zerre neden değinmez bir tanıtıcı ?
Çin ile rekabet için 3 veya 4 firma ortaklık kurup Şasi batarya motor ve elektrik sistemi aynı ortak bir elektrikli platform geliştirebilir. Maliyetleri çok düşürür. Sonuçta elektrikli araba alt yapısı çok benzer. Ayrı ayrı arge masrafı Çin ile rekabette işi zorlaştırır.
Bunun benzinlisini çok bekledim gelmedi Casper
Üstten tek seferde yapıştırma cam veya çelik tavan üretim maliyetinin düşürür. B sütunları nı yapıştırma üretim maliyetinin düşürür. Emniyet kemerinin koltukla tek parça olması üretim maliyetini düşürür.
Arabanın iç kısmını dışarıda robotlara birleştirip sonra Araba içine 1 seferde monte etmek ucuzlatır.
Emeğinize sağlık Atos un yenisi gibi olmuş 900 civarı olursa iş yapar
Arka koltukları çok dik ayarlanabiliyormu ? Priz olması çok iyi geceleri elektrikli battaniye veya düşük ayarda fanlı ısıtıcı takılarak soğuk yerlerde bile içinde yatılabilir ama menzili çok düşük en az net 400 verebilmeliydi 355 km kayıpla 280 e düşer ısı pompası varmı araçta ?
evet var
Isı pompası var. Arka koltuklar +/-14 derece ayarlanabiliyor ileri-geri hareket edebiliyor. Şehir içi menzil 400 zorlanmadan devirir ama şehirdışında iyi ihtimalle 300 olur.
@@TANOCA17 hocam şehir dış 300 çok zor 80 i geçmeden olabilir belki
Elektrikli araçların ön kaput kısmı honda jazz gibi daha küçük olmalı. Büyük kaputa gerek yok.
Koltukları yatırdığınızda değil, koltukları dikleştirip öne kaydırdığınızda. Yatırınca çok daha fazla bir hacim sunar. Yanlış bilgi.
Tebrikler 10 puan
@ Verdiğiniz cevapla kendinizi rezil ediyorsunuz farkında değilsiniz. Yazık
Tek veya çok parça döküm Şasi ciddi avantajlı görünüyor.
Teşekkürler
Türkiye ye gelsin bu
Kesinlikle 1 milyon bandı altında olması lazım..1 üstüne çıkarsan Çinliler araya alır Hyundai..
Şahsen de 1 üstünde bunu kesinlikle almam..
Elektrikli arabayı ucuzlatmak için sadece pilleri ucuzlatmak yetmez. Arabalar genel olarak pahalı hale geldi. Arabalar otonom sürüş konusunda gelişiyor. Bilgisayara benzemeye başladı. İşlemci ve hasas sensörler arttı. Yazılım miktarı arttı. Güvenlik temelli donanımlar arttı ki bunlar pahalı. Araba fiyatlarını orta sınıf için tekrar makul hale getirmek gerekli. Bunun için sadece pil fiyatını düşürmek yetmez. Araba üretim maliyetini radikal olarak düşürecek yeni yöntemlere ihtiyaç var.
Üretim maliyeti işçilik maliyetini düşürmek yoluyla azaltılabilir. Üretim işçilik maliyetini düşürmek için araç tasarımını robotik üretime uygun olacak ve işçilik maliyetini azaltacak şekilde radikal olarak değiştirmek gerekli.
Özellikle alt segmen ucuz otomobilleri karlı hale getirmek için bu bir zorunluluk. Üst segmen pahalı otomobiller eski yöntem ile devam edebilir.
Türkiye de de karşılaş abi...
İoniq marka olucakmı
Hyundai olarak devam edecek.
Şehiriçi için kullanışlı, elektrikli olması da artısı, ucuz olursa tercih edilir.
Gayet güzel
Çok beğendim
Lastik yanakları ince olmamış
1,2 milyona hayırlı olsun.
cross versiyonunu karavan yapacağım inşallah
Lfp pillerde patent süreleri doldu. Hükumet desteği ile çinle rekabet edebilecek lfp batarya firmaları kurulabilir. Batarya üretimi teknoloji yoğun imalat. İşçilik maliyeti düşük.
5:12 fok mu o ya? 🧐
evet fok.
@ harika! 🙌🏼 hayvan istifini bile bozmuyor, adamların doğasına ne kadar sahip çıktığının bir göstergesi…
Bu arac hidrojen ile çslisiyordu sanki
Casper ' ın Avrupa versiyonu...
500 km altının yasaklanması lazım. Bu ne ya 2025 e geldik hala 300 km menziller konuşuluyor.
Şehir içi kullanımda bu menzil değerleri sorun değil.
ıonıq 5 kadar yakıt tüketimi olması
Yandan skoda yeti gibi duruyor.
800K olursa çok satar 1M üstü olursa çöp
Selamlar Eski ladalara benziyor
Jantlar beğenilmez .
Fiyatı makul olursa mesala 949.900 tl iş yapabilir.Yok eğer 1.149.900 dan başlayan fiyatlar derse malesef😂
relive falan alırsın o paraya. enflasyon olmuş coni moni hangi ülkede yaşıyorsun
@ksmess benim gözümde ederi o parası çok olan verebilir.
sırf koltuklar ve döşemeleri için alırım niye derseniz tüm araçlar kapkara koltuklar,kapı içleri ön göüs heryer kapkara mezar yeri gibi insan boğuluyor bu sepepten almıyor bekliyorum elektirikli olmasaymış ne güzel olurmuş..
Arabanın içinde mi yatıyorsunuz? 24 saatiniz arabanın içinde mi geçiyor? Nedir bu açık renk koltuk takıntısı anlamıyorum. Açık renk döşemeler çok çabuk kirleniyor, kullanması çok zor. Bir de onları temizlemek için fazla zaman ve emek harcıyorsunuz. Ya da koltuk temizliği için temizlik ve pasta cila yapan işletmelere fazladan para ödüyorsunuz. Her yönden zarar.
@Karamanlı1881 merhabalar engelli oranım 90 üstü ÖTV muafiyeti ile hayatımda ilk defa sıfır araç alma ihtimali oluştu elbette biliyorum temizlik zor lakin ayda bir yada iki kez araç lazım oluyor hastane için yılda iki kez de köye gitmek için bunuda boğucu kapkara bir ortamda gitmek istemiyorum .
@@gokdenizyerbakr3114 Anladım hocam, geçmiş olsun 🙏 Hayırlısıyla alırsınız umarım. Ama dediğim gibi açık renk döşemenin kullanımı zor oluyor. Ben tercih etmiyorum.
@@Karamanlı1881hocam dediğin gibi 24 saat arabanın içinde değiliz o yüzden niye kirlensin açık renk kaplama ya? 4-5 senedir açık kaplama CLA kullanıyorum inanın en çok kirlenen tozlana yer yine ön konsoldaki siyah kaplama. Her türlü tozu parmak izini koyu kaplama belli ediyor beyaz malzeme çizilse bile yansımadıkça belli etmiyor bence yanlış düşünüyorsun. Bıktım artık kapkara kara plastik iç tasarımlardan, ben de açık renk bakıyorum. Yollar içi kara dışı beyaz sıradan arbalarla dolu.
çok çirkin yaa tövbe estağfurullah!
İçi güzel ama dış tasarımı berbat, aşırı çirkin.
Çok tipsiz yaa
Neyi çok satacak , tanıtım ücretli belli
Hyundai Türkiye'nin bile bu aracı test ettiğimden haberi yok. Kendi olanaklarımla gittim. Kendi uçak, otel paramı verdim. Cok ayıp bilmeden yorum yapmanız.