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皆さんこんにちは、AKIです！七曲署車両コレクションVol.22 110クラウン4ドアハードトップの活躍をお届けします！スニーカー活躍編の終盤期に登場したこの車両はサンルーフ付きで、登場初期の風船爆弾の話ではゴリさんがサンルーフから空を見ているシーンがありましたね！この車はゴリさんや山さんのイメージが強く、実際にもこの頃から山さんがクラウンのハンドルを握るシーンが増えてきた気がします🤔私はカラーも含めてこのクラウンはかなり好きで、今でもこう言う形のクラウンが出てくれたら嬉しいなと思っています😊この車両は七曲署激動の81・82年に活躍した車両で、スニーカー→ラガー、スコッチ→ジプシー、ロッキー→ボギー、ゴリさん・長さん→トシさんと退職・殉職・着任で入れ替わりの激しかった時期、かなり多くの人に運転された車両でしたね🚨今回はドック刑事登場初期に数話登場したマルーン色のディーゼル車も収録しています☝️私の大好きなゴリさんが運転した最後のクラウンでもある110クラウンHTの活躍をどうぞご覧ください！
因みにトヨタはムーンルーフ表記ね。
このクラウンは追加されたターボ車ですね。太陽にほえろのレギュラー車では比較的きれいに乗られた車両ではないかと思います。印象としては、山さんが強いですね。オープニングでの助手席から連絡するシーンが印象的ですね。余談ですが、このクラウンターボは確か、モーターファン誌(だったとおもう)のインプレッション＆テストに登場したのと同一車両ですね。それから太陽にほえろに抜擢されたのかな?
マルーンの鬼クラ4ドアハードトップ。覚えてないですね。マルーンと言ったら、2代目チェイサーセダンの方が覚えてます。
このムーンルーフ付きのクラウン、自動車電話装備されていたような🤔
110クラウンのラストランも白のディーゼルで120にバトンタッチしました。
5ナンバーのクルマなのに、高級車の風格ありあり☺️令和の現代では絶対造れない😥
この「・614」そのものがCG誌の新車テスト記事に登場してました。それによるとアルミホイール・パールのボディカラー・ムーンルーフ等、総額50万近くのオプションが装着されていたようです（スーパーサルーンでもエアコンが標準ではなかったこともありますが）。
ライバル？の特捜最前線が430の2.8Lのブロアムなんて最上級グレードを出して来たから太陽にほえろも対抗して上級グレードのスーパーサルーンターボや次の120系では3.0ロイヤルサルーンGなんかを出してきたと言われてましたね
@@tomo_nak このあたりから徐々に高グレード車になって行きましたね😆120系は3台ともロイヤルサルーンでしたし😉
動画、ありがとうございます🙇110クラウンが出てきてからZ10ソアラ、A60セリカXXなどシャープなデザインの車が増えてきて、80年代の映像らしくなってきましたね。あとは劇伴もラガー加入から井上堯之バンドから大野克夫バンドへと変わり、色んな意味で転換期だったなぁと思っています。
待ってましたっ！！劇中車でこのクラウンターボが1番好きです！
いやぁ、このクラウンカッコいいな。
同感です。
持ってます😂笑笑💦
♪｢朝焼けの疾走｣ですね。ギターのアドリブがオリジナルと違うバージョンですが好きです。この頃のクラウンは110って言うんですね。この頃は私は小学校高学年の頃で、クラウンといえば、山さんがクルマの運動席側に立って無線を受け取っているオープニング映像が印象に残っています。
このクラウンは本当にかっこいいですね。ライバルの４３０よりもね。
長さんがクラウンの運転席に乗っているんですね
七曲署初のターボ(M-TEUエンジン。グレードはスーパーサルーンターボ)搭載の覆面車。「ラッサ熱」の中盤や「スコッチよ静かに眠れ」の冒頭でのカーチェイス、「年月」のラストで山さん運転の本車が心中しようとした女性の運転する71レビンを追い抜かして立ち塞がり、心中を阻止するシーンが印象的だったりします…。
82年度OPの山さんのカットを思い出しますね。
110系クラウン4HT2000スーパーサルーンターボОD4ATノーブルパールマイカ品川58な・6 14ムーンルーフ、アルミホイール付きトヨタ広報車
長さんの運転シーンに背景が入ってる😮
今見ても110系クラウンに初代ソアラなかなか渋い格好いい
ついに110クラウンが登場！ 🎉🎉
ちょ、白セダン！
このクラウン👑は山さんが似合うね👍
ソアラやX X、チェイサーとともに80年代カラー突入を印象付けた一台。私的にはゴリさん晩年の専用車的なイメージです。
一緒に出ているセリカxxとソアラが待ち遠しい😁
電動ム－ンル－フが有ると無しでは雰囲気が変わりますね。あと120系のクラウンのシ－ンも見たいです。
鬼クラの4ドアハードトップ。良いですね。しかも、ターボ付き、ガラスサンルーフ付き。ガラスサンルーフはトヨタはムーンルーフ。日産はスタールーフと言ってました。430セドリックグロリアの4ドアハードトップに付いてました。鬼クラの4ドアハードトップは、やはり山さんが一番似合いますね😂
白のナンバー614のクラウンHTはゴリさんが殉職するあたり迄活躍した記憶がありますさ
太陽に登場した614ナンバーの110クラウン4DHTターボの色はベージュメタリックで､トシさんが赴任してまもなく同後期末期型の白の2400TDに変わりました｡グレードは何れもスーパーサルーンですが､110後期のターボ並びに2400TDはEXでした。TD：ターボディーゼルEX：エクストラ
110系クラウンターボのCMもこの色でしたね。ソアラ、セリカXXと個人的にはこの3台が一番好きです
@@yukkurhythm1 さんへ撮影車の110クラタボは4ドアHTで､オプションでMRが装備されホイールはシルバーメタリック化となったキャップレス風飾りが標準で､アルミホイールはオプションとなってます。クラタボ∶クラウンターボMR∶ムーンルーフ・トヨタのスライド式ガラスルーフ名称で､それに対抗して430シリーズはスタールーフと称しこちらは固定式ガラスルーフとなってます。
フロントグリルの『TURBO』のエンブレムが光っています！希少な『110ターボ』…ターボパワーで今までのクラウンのアクションとは一線を画しています。カッコいいです。
@@81MASTER さんへ次期代S120系でもターボが継続され､ターボエンブレムも変更されますが､同系ターボは前期のみとなります。
@@user-uz4gu4yf2g 様120系で『ターボの日産』に対する『ツインカムのトヨタ』というトヨタの方向性が確定されてしまい、SOHCターボのM-TEUの存在価値が無くなってしまいました。実際セールスでもツインカムは積極的に…ターボは消極的という戦略が取られたようです。中古車市場でも『110系ターボ』はたまに見かけますが『120系ターボ』は見た事がありません。仮に、今『120系ターボ』を所有している方がいらっしゃれば、ものすごい稀少車ですよね。うらやましいです。
110系クラウンが出てきましたこれこそ80年代の太陽にほえろ！ですよスニーカー、スコッチ、ロッキー、ドック、ラガー、ジブシー最高です👍
追跡ハイウェイ✩°̥࿐** マジで好き❤
BOSS with Akiさんいつもありがとうございます私もAKIさん同様ゴリさん山さんの印象が強いですねゴリさんは誰が何と言おうと525話「石塚刑事殉職」でゴリさん運転のクラウン→3方向からダンプ車挟み撃ち→停車労務者に石を投げられるシーンボギー「ゴリさんみたいな良い刑事に石なんか投げるな！」…泣けたなぁ
このクラウンは車速感応ドアロックのおかげで、助手席は到着してからすぐにドア開けるアクションがし難かったって聞いたことありますが確かに10:14とか10:25で長さんや山さんかドアロックノブ上げて出てるなってわかりましたw
この型のクラウンが好きですなぁ。個人的にサイドミラーが今風ならなお最高。
初めて自分で購入した車が110のクラウン。20年以上前になりますが、アルミ入れたりウッドのハンドルに交換したりと今となっては良い思い出です。
08:55 まさかのマシンX？w
西部署も参戦！
この時期は観てたかも（曖昧ですいません）。クラウン、ソアラ、セリカXXとトヨタの高級車が3台並ぶとはスゴイですね😺
ソアラとセリカXXが3ナンバーなのに対してクラウンは5ナンバーなんですよね。ちょっと違和感…
ブレーキングでノーズダイブするのが1970年代車っぽくていいね5ナンバークラウンでも偉そうというか高級車オーラが滲み出ている
クラウンターボは6代目S110系一新の翌年に導入され､どうやらライバルの430シリーズにターボがラインナップされている事からクラウンも黙ってはいられなかったのかもしれません｡クラウンターボのラインナップはスーパーサルーン(セダンにも設定)とスーパーエディション(HT系のみ)となっており､EGもM型がベースとなっておりギアも430と異なり5MTの設定が無く全て4ATオンリーとなってます｡このクラウンターボの前期車は10ヶ月だけの生産となりその翌年には後期一新でターボスーパーサルーンはスーパーサルーンEXに変更され､HT系ターボスーパーサルーンEXにはソアラで採用されてから人気を誇るEDSPメーターが奢られています｡クラウンターボは次期代S120系でも継続されますが､2年後の後期一新で1Gツインカムをベースにしたスーチャー導入によってターボは終了となります。EDSP∶エレクトロニックディスプレイ
シートベルト なにそれの時代
ええ、シートベルトは85年の秋から着用義務化ですからね。
パール、サンルーフ、アルミ、デュアルエアコンとOpてんこ盛り…👍後期が出ても、世良公則氏（ボギー）が登場した時も活躍してましたね🧐太陽にほえろがクラウンの販売に大きく貢献していたのも当然だと思います！
太陽にほえろ！自体がトヨタにとってはCMという意味合いもありましたね。
それは言える！俺もラガーがよく乗ったＸＸの影響でスープラ買った。
当時トヨタは「大空港」や「ザ・ハングマン」シリーズ(3作目以降)にも車両提供していました。ドラマへの車両提供は通常のCMを打つ以上の効果があったと思います。「西部警察」や「特捜最前線」で主にセドリックやスカイラインを提供した日産とは違いトヨタはさまざまな車種を劇中に登場させていましたね。
山さんクラウン
サンルーフからひょごりさん
山さんと、ゴリさんは、クラウンが映えるな。
3:46 110クラウンと初代クレスタはデザインテイストがそっくりなのが分かりますね。
鬼クラht前期型かっこいい、太陽にほえろの捜査車両で特にごりさん、山さん、ボスが運転をしていました。この前期型をトミカヴィンテージneoで製品化してほしいです。
途中で、自動車電話装着してるんですよね。トランクにアンテナが装着されて。
この型のクラウンは、ゴリさんが殉職前に乗った最後のもの😢
このクラウンを運転していないのは、この頃のメンバーではスコッチだけだ。80セダン2000スーパーDXや100系前期4ピラードHT2000スーパーサルーンEFI5МTは運転していた。良く考えたらスコッチはМT車しか運転していない
オレ個人の意見では、このクラウンスーパーサルーンターボをスコッチが運転してほしかった。そしてカッコいいカーチェイスが見たかった。スコッチはチェイサーセダン2000SGツーリングが好んで運転していた感があった。
ベンツマスクのクラウン4ドアHT以来になりますね。ホンマにハードトップ🙌
110クラウンHTは太陽にほえろの後、「刑事貴族２」で駐車していた車のフロントを破壊した経験もありました。
サンルーフ付きの110は超希少😂笑笑
3:16 朝焼けの疾走! Ⅱか。これどっちかと言えば83年以降に多用されたイメージです。
my goat
ラガーも 乗っていた
昭和のミョウジックイイネ🎉
１１０クラウンは６０チェイサーと共に七曲署の覆面だったな
614は七曲署メンバー激動の入れ替わり時期と重なり、ハンドル握るシーンはボスをはじめトシさんまで12名と歴代覆面車の中では１番多くと記憶しています。免許ない長さんも含😅
この個体、ボスやスコッチの乗車シーンってありましたっけ？トシさんやボギーの数少ない乗車シーンは覚えているのですが。
@@kouhoukawabata8101ボスは「風船爆弾」のラストでアパートの管理人のドブさらいを手伝うスニーカーと会話するシーンで運転していますね…。
@@e51elgrand85
ボスの件ありがとうございます。スコッチは455話死ぬなスニーカー 山さんと外交官レイのマンションに待機しているシーンで運転席から降りてきます。ボスもスコッチもその1話ずつですのでホント貴重なんです‼️
ありがとうございます。ボスもスコッチも長期欠場の時期とも重なってしまったがゆえに、110ＨＴ乗車自体がレアだったんですね。スコッチの場合、同時期のチェイサーに乗ることが多かったのも起因しているかもですね。
サンルーフ付きとサンルーフ無しがあるんだけど
これに気づく人が居て嬉しいです。昔から気になっていました。
@@KEN-qx9mu 変態なんですよね いろんな意味で俺😀
このクラウンからでしたっけ❓️自動車電話を装備したのは。山さんが使ってたシーンが記憶にあります。
そのハズです🤔
トシさん（地井武男)も1度運転している
鬼クラと呼ばれた６代目モデル･･ハードトップ･セダン共に格好良い。
こんなに素晴らしさ車を四半世紀以上作り続けたトヨタグループが不正のオンパレードとは日本人として悲しいです。
スコッチが乗ってるとこ見たかった😭💦
露口茂さん事、シゲちゃんと110系クラウンハードトップはよく似合っていますなぁ〜。
8:56 団長！応援頼む！
このクラウンターボは、カッコいいです。ちなみに、クラウンターボは、Cm に出演していたのと同じでしょうか？
赤のクラウンはカスタムエディション 後期はディーゼル車
後期モデルの動画も見たいです。
その赤クラウンもディーゼル車でしたね。
7:57 現着ブレーキング時、まさかの右ウインカー
運転者はロッキーのようですな😅
沙粧妙子でもコレのシルバーが出てましたね。
冒頭のこの太陽にほえろ！７９テーマ曲は、テレビバージョンでしょうか？微妙にテンポが早い、テレビ使用版な気がしますが、いかがでしょうか？
1:27 マルーンのクラウンHTは、スコッチが居た時か😮
途中からパトランプ付けるようになったんですかね？
322話の誤射から本格的に着脱式パトランプが使われるようになりました😊
次はセリカXXの動画お願いします。
セリカXX2800GTのついでにチェイサーアバンテソアラスープラマークⅱもお願いします。
自動車電話付いてなかったっけ？
付いていたはずです😮山さんが使用しているシーンを覚えています😊
@@lexus5464 スニーカーが公衆電話から山さんにかけてる記憶があるんですよね
長さん(下川辰平さん)って免許持ってないんだから無理に運転シーン要らなかったですよね。
1979年のスニーカー加入後のOPカットでは長さんがクジラクラウン(たぶん)のパトカーの運転席に乗るシーンがありましたが、確かに長さんが運転するイメージはあまり無かったような気がします。
110鬼クラウンの覆面パトカーは若き日の神田正輝も運転しましたか?
ゴリさんやヤマさんが110乗ったらしっくりくるけど、ラガーやドックは似合わんって子供心に思ってたわ
本当にかっこいいですね。鬼クラはね。ライバルの４３０よりもね。
セダン ハードトップ イメージが 違います
いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっ(^o^)
石原裕次郎さんの代役で渡哲也さんが確か、出演していましたね。役名が橘兵庫って言う名前で……
@@雷神由依姫 ええ、1986年の夏から11月の最終回まで渡哲也さんは石原裕次郎さんの代役として出演しました。最終回では石原さんと共演し、お二人の最後の共演作となりました。
長さんがハンドル握って運転してるシーンあまり見たことない
劇中車🚗は、どう言う意味ですか？
長さん クラウン運転シーン牽引して撮影したのかなぁ ハンドル握ってるし
皆さんこんにちは、AKIです！
七曲署車両コレクションVol.22 110クラウン4ドアハードトップの活躍をお届けします！
スニーカー活躍編の終盤期に登場したこの車両はサンルーフ付きで、登場初期の風船爆弾の話ではゴリさんがサンルーフから空を見ているシーンがありましたね！
この車はゴリさんや山さんのイメージが強く、実際にもこの頃から山さんがクラウンのハンドルを握るシーンが増えてきた気がします🤔
私はカラーも含めてこのクラウンはかなり好きで、今でもこう言う形のクラウンが出てくれたら嬉しいなと思っています😊
この車両は七曲署激動の81・82年に活躍した車両で、スニーカー→ラガー、スコッチ→ジプシー、ロッキー→ボギー、ゴリさん・長さん→トシさんと退職・殉職・着任で入れ替わりの激しかった時期、かなり多くの人に運転された車両でしたね🚨
今回はドック刑事登場初期に数話登場したマルーン色のディーゼル車も収録しています☝️
私の大好きなゴリさんが運転した最後のクラウンでもある110クラウンHTの活躍をどうぞご覧ください！
因みにトヨタは
ムーンルーフ表記ね。
このクラウンは追加されたターボ車ですね。
太陽にほえろのレギュラー車では比較的きれいに乗られた車両ではないかと思います。
印象としては、山さんが強いですね。オープニングでの助手席から連絡するシーンが印象的ですね。
余談ですが、このクラウンターボは確か、モーターファン誌(だったとおもう)のインプレッション＆テストに登場したのと同一車両ですね。それから太陽にほえろに抜擢されたのかな?
マルーンの鬼クラ4ドアハードトップ。覚えてないですね。マルーンと言ったら、2代目チェイサーセダンの方が覚えてます。
このムーンルーフ付きのクラウン、自動車電話装備されていたような🤔
110クラウンのラストランも白のディーゼルで120にバトンタッチしました。
5ナンバーのクルマなのに、高級車の風格ありあり☺️
令和の現代では絶対造れない😥
この「・614」そのものがCG誌の新車テスト記事に登場してました。それによるとアルミホイール・パールのボディカラー・ムーンルーフ等、総額50万近くのオプションが装着されていたようです（スーパーサルーンでもエアコンが標準ではなかったこともありますが）。
ライバル？の特捜最前線が430の2.8Lのブロアムなんて最上級グレードを出して来たから
太陽にほえろも対抗して上級グレードのスーパーサルーンターボや
次の120系では3.0ロイヤルサルーンGなんかを出してきたと言われてましたね
@@tomo_nak このあたりから徐々に高グレード車になって行きましたね😆120系は3台ともロイヤルサルーンでしたし😉
動画、ありがとうございます🙇
110クラウンが出てきてからZ10ソアラ、A60セリカXXなどシャープなデザインの車が増えてきて、80年代の映像らしくなってきましたね。
あとは劇伴もラガー加入から井上堯之バンドから大野克夫バンドへと変わり、色んな意味で転換期だったなぁと思っています。
待ってましたっ！！
劇中車でこのクラウンターボが1番好きです！
いやぁ、このクラウンカッコいいな。
同感です。
持ってます😂笑笑💦
♪｢朝焼けの疾走｣ですね。ギターのアドリブがオリジナルと違うバージョンですが好きです。この頃のクラウンは110って言うんですね。この頃は私は小学校高学年の頃で、クラウンといえば、山さんがクルマの運動席側に立って無線を受け取っているオープニング映像が印象に残っています。
このクラウンは
本当にかっこいいですね。
ライバルの
４３０よりもね。
長さんがクラウンの運転席に乗っているんですね
七曲署初のターボ(M-TEUエンジン。グレードはスーパーサルーンターボ)搭載の覆面車。「ラッサ熱」の中盤や「スコッチよ静かに眠れ」の冒頭でのカーチェイス、「年月」のラストで山さん運転の本車が心中しようとした女性の運転する71レビンを追い抜かして立ち塞がり、心中を阻止するシーンが印象的だったりします…。
82年度OPの山さんの
カットを思い出しますね。
110系クラウン4HT2000スーパーサルーンターボОD4ATノーブルパールマイカ品川58な・6 14ムーンルーフ、アルミホイール付きトヨタ広報車
長さんの運転シーンに背景が入ってる😮
今見ても110系クラウンに初代ソアラなかなか渋い格好いい
ついに110クラウンが登場！ 🎉🎉
ちょ、白セダン！
このクラウン👑は
山さんが似合うね👍
ソアラやX X、チェイサーとともに80年代カラー突入を印象付けた一台。私的にはゴリさん晩年の専用車的なイメージです。
一緒に出ている
セリカxxとソアラが待ち遠しい😁
電動ム－ンル－フが有ると無しでは雰囲気が変わりますね。あと120系のクラウンのシ－ンも見たいです。
鬼クラの4ドアハードトップ。良いですね。しかも、ターボ付き、ガラスサンルーフ付き。ガラスサンルーフはトヨタはムーンルーフ。日産はスタールーフと言ってました。430セドリックグロリアの4ドアハードトップに付いてました。
鬼クラの4ドアハードトップは、やはり山さんが一番似合いますね😂
白のナンバー614のクラウンHTはゴリさんが殉職するあたり迄活躍した記憶がありますさ
太陽に登場した614ナンバーの110クラウン4DHTターボの色はベージュメタリックで､トシさんが赴任してまもなく同後期末期型の白の2400TDに変わりました｡グレードは何れもスーパーサルーンですが､110後期のターボ並びに2400TDはEXでした。
TD：ターボディーゼル
EX：エクストラ
110系クラウンターボのCMもこの色でしたね。ソアラ、セリカXXと個人的にはこの3台が一番好きです
@@yukkurhythm1 さんへ
撮影車の110クラタボは4ドアHTで､オプションでMRが装備されホイールはシルバーメタリック化となったキャップレス風飾りが標準で､アルミホイールはオプションとなってます。
クラタボ∶クラウンターボ
MR∶ムーンルーフ・トヨタのスライド式ガラスルーフ名称で､それに対抗して430シリーズはスタールーフと称しこちらは固定式ガラスルーフとなってます。
フロントグリルの『TURBO』のエンブレムが光っています！希少な『110ターボ』…ターボパワーで今までのクラウンのアクションとは一線を画しています。カッコいいです。
@@81MASTER さんへ
次期代S120系でもターボが継続され､ターボエンブレムも変更されますが､同系ターボは前期のみとなります。
@@user-uz4gu4yf2g 様
120系で『ターボの日産』に対する『ツインカムのトヨタ』というトヨタの方向性が確定されてしまい、SOHCターボのM-TEUの存在価値が無くなってしまいました。実際セールスでもツインカムは積極的に…ターボは消極的という戦略が取られたようです。中古車市場でも『110系ターボ』はたまに見かけますが『120系ターボ』は見た事がありません。仮に、今『120系ターボ』を所有している方がいらっしゃれば、ものすごい稀少車ですよね。うらやましいです。
110系クラウンが出てきました
これこそ80年代の太陽にほえろ！ですよ
スニーカー、スコッチ、ロッキー、ドック、ラガー、ジブシー
最高です👍
追跡ハイウェイ✩°̥࿐** マジで好き❤
BOSS with Akiさんいつもありがとうございます
私もAKIさん同様ゴリさん山さんの印象が強いですね
ゴリさんは誰が何と言おうと525話「石塚刑事殉職」で
ゴリさん運転のクラウン→3方向からダンプ車挟み撃ち→停車
労務者に石を投げられるシーン
ボギー「ゴリさんみたいな良い刑事に石なんか投げるな！」…泣けたなぁ
このクラウンは車速感応ドアロックのおかげで、助手席は到着してからすぐにドア開けるアクションがし難かったって聞いたことありますが確かに10:14とか10:25で長さんや山さんかドアロックノブ上げて出てるなってわかりましたw
この型のクラウンが好きですなぁ。
個人的にサイドミラーが今風ならなお最高。
初めて自分で購入した車が110のクラウン。
20年以上前になりますが、アルミ入れたりウッドのハンドルに交換したりと今となっては良い思い出です。
08:55 まさかのマシンX？w
西部署も参戦！
この時期は観てたかも（曖昧ですいません）。
クラウン、ソアラ、セリカXXとトヨタの高級車が3台並ぶとはスゴイですね😺
ソアラとセリカXXが3ナンバーなのに対してクラウンは5ナンバーなんですよね。ちょっと違和感…
ブレーキングでノーズダイブするのが1970年代車っぽくていいね
5ナンバークラウンでも偉そうというか高級車オーラが滲み出ている
クラウンターボは6代目S110系一新の翌年に導入され､どうやらライバルの430シリーズにターボがラインナップされている事からクラウンも黙ってはいられなかったのかもしれません｡クラウンターボのラインナップはスーパーサルーン(セダンにも設定)とスーパーエディション(HT系のみ)となっており､EGもM型がベースとなっておりギアも430と異なり5MTの設定が無く全て4ATオンリーとなってます｡このクラウンターボの前期車は10ヶ月だけの生産となりその翌年には後期一新でターボスーパーサルーンはスーパーサルーンEXに変更され､HT系ターボスーパーサルーンEXにはソアラで採用されてから人気を誇るEDSPメーターが奢られています｡クラウンターボは次期代S120系でも継続されますが､2年後の後期一新で1Gツインカムをベースにしたスーチャー導入によってターボは終了となります。
EDSP∶エレクトロニックディスプレイ
シートベルト なにそれの時代
ええ、シートベルトは85年の秋から着用義務化ですからね。
パール、サンルーフ、アルミ、デュアルエアコンとOpてんこ盛り…👍
後期が出ても、世良公則氏（ボギー）が登場した時も活躍してましたね🧐
太陽にほえろがクラウンの販売に大きく貢献していたのも当然だと思います！
太陽にほえろ！自体がトヨタにとってはCMという意味合いもありましたね。
それは言える！俺もラガーがよく乗ったＸＸの影響でスープラ買った。
当時トヨタは「大空港」や「ザ・ハングマン」シリーズ(3作目以降)にも車両提供していました。ドラマへの車両提供は通常のCMを打つ以上の効果があったと思います。「西部警察」や「特捜最前線」で主にセドリックやスカイラインを提供した日産とは違いトヨタはさまざまな車種を劇中に登場させていましたね。
山さんクラウン
サンルーフからひょごりさん
山さんと、ゴリさんは、クラウンが映えるな。
3:46 110クラウンと初代クレスタはデザインテイストがそっくりなのが分かりますね。
鬼クラht前期型かっこいい、太陽にほえろの捜査車両で特にごりさん、山さん、ボスが運転をしていました。この前期型をトミカヴィンテージneoで製品化してほしいです。
途中で、自動車電話装着してるんですよね。トランクにアンテナが装着されて。
この型のクラウンは、ゴリさんが殉職前に乗った最後のもの😢
このクラウンを運転していないのは、この頃のメンバーではスコッチだけだ。80セダン2000スーパーDXや100系前期4ピラードHT2000スーパーサルーンEFI5МTは運転していた。良く考えたらスコッチはМT車しか運転していない
オレ個人の意見では、このクラウンスーパーサルーンターボをスコッチが運転してほしかった。そしてカッコいいカーチェイスが見たかった。スコッチはチェイサーセダン2000SGツーリングが好んで運転していた感があった。
ベンツマスクのクラウン4ドアHT以来になりますね。ホンマにハードトップ🙌
110クラウンHTは太陽にほえろの後、「刑事貴族２」で駐車していた車のフロントを破壊した経験もありました。
サンルーフ付きの110は超希少😂笑笑
3:16
朝焼けの疾走! Ⅱか。
これどっちかと言えば
83年以降に多用された
イメージです。
my goat
ラガーも 乗っていた
昭和のミョウジックイイネ🎉
１１０クラウンは６０チェイサーと共に七曲署の覆面だったな
614は七曲署メンバー激動の入れ替わり時期と重なり、ハンドル握るシーンはボスをはじめトシさんまで12名と歴代覆面車の中では１番多くと記憶しています。免許ない長さんも含😅
この個体、ボスやスコッチの乗車シーンってありましたっけ？トシさんやボギーの数少ない乗車シーンは覚えているのですが。
@@kouhoukawabata8101ボスは「風船爆弾」のラストでアパートの管理人のドブさらいを手伝うスニーカーと会話するシーンで運転していますね…。
@@e51elgrand85
ボスの件ありがとうございます。スコッチは455話死ぬなスニーカー 山さんと外交官レイのマンションに待機しているシーンで運転席から降りてきます。ボスもスコッチもその1話ずつですのでホント貴重なんです‼️
ありがとうございます。
ボスもスコッチも長期欠場の時期とも重なってしまったがゆえに、110ＨＴ乗車自体がレアだったんですね。スコッチの場合、同時期のチェイサーに乗ることが多かったのも起因しているかもですね。
サンルーフ付きとサンルーフ無しがあるんだけど
これに気づく人が居て嬉しいです。昔から気になっていました。
@@KEN-qx9mu 変態なんですよね いろんな意味で俺😀
このクラウンからでしたっけ❓️
自動車電話を装備したのは。
山さんが使ってたシーンが記憶にあります。
そのハズです🤔
トシさん（地井武男)も1度運転している
鬼クラと呼ばれた６代目モデル･･ハードトップ･セダン共に格好良い。
こんなに素晴らしさ車を四半世紀以上作り続けたトヨタグループが不正のオンパレードとは日本人として悲しいです。
スコッチが乗ってるとこ見たかった😭💦
露口茂さん事、シゲちゃんと110系
クラウンハードトップはよく似合って
いますなぁ〜。
8:56 団長！応援頼む！
このクラウンターボは、カッコいいです。ちなみに、クラウンターボは、Cm に出演していたのと同じでしょうか？
赤のクラウンはカスタムエディション 後期はディーゼル車
後期モデルの動画も見たいです。
その赤クラウンもディーゼル車でしたね。
7:57 現着ブレーキング時、まさかの右ウインカー
運転者はロッキーのようですな😅
沙粧妙子でもコレのシルバーが出てましたね。
冒頭のこの太陽にほえろ！７９テーマ曲は、テレビバージョンでしょうか？
微妙にテンポが早い、テレビ使用版な気がしますが、いかがでしょうか？
1:27 マルーンのクラウンHTは、スコッチが居た時か😮
途中からパトランプ付けるようになったんですかね？
322話の誤射から本格的に
着脱式パトランプが使われるように
なりました😊
次はセリカXXの動画お願いします。
セリカXX2800GTのついでに
チェイサーアバンテ
ソアラ
スープラ
マークⅱもお願いします。
自動車電話付いてなかったっけ？
付いていたはずです😮
山さんが使用しているシーンを覚えています😊
@@lexus5464 スニーカーが公衆電話から山さんにかけてる記憶があるんですよね
長さん(下川辰平さん)って免許持ってないんだから無理に運転シーン要らなかったですよね。
1979年のスニーカー加入後のOPカットでは長さんがクジラクラウン(たぶん)のパトカーの運転席に乗るシーンがありましたが、確かに長さんが運転するイメージはあまり無かったような気がします。
110鬼クラウンの覆面パトカーは若き日の神田正輝も運転しましたか?
ゴリさんやヤマさんが
110乗ったらしっくりくるけど、ラガーやドックは似合わんって子供心に思ってたわ
本当にかっこいいですね。
鬼クラはね。
ライバルの４３０
よりもね。
セダン ハードトップ イメージが 違います
いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっ(^o^)
石原裕次郎さんの
代役で
渡哲也さんが
確か、
出演していましたね。
役名が橘兵庫
って言う名前で……
@@雷神由依姫 ええ、1986年の夏から11月の最終回まで渡哲也さんは石原裕次郎さんの代役として出演しました。最終回では石原さんと共演し、お二人の最後の共演作となりました。
長さんがハンドル握って運転してるシーンあまり見たことない
劇中車🚗は、どう言う意味ですか？
長さん クラウン運転シーン牽引して撮影したのかなぁ ハンドル握ってるし