Gracias por compartir. Mi TRK 502 del 2018 tiene 22000km y veo que está fugando un poco de aceite, así que me pondré en campaña para repararlo y aprovechar la oportunidad para montarlo como recomendás aquí. Saludos desde Neuquén!
Gracias por el comentario... Te sugiero que recurras a un entendido para que te lo repare, no se lo des a cualquiera para que no te pase de nuevo, es importante que lo desarme un especialista, si no encontras mándame un correo a moterosalos40@gmail. com y te paso la info de uno que hay en Zárate prv. De Bs As
Good video...We just had a total shock failure at the neck of this shock...looking for replacement that is stronger......any suggestions....We are looking to ohlin for help
Gracias, perdon por la demora en responder pero me estoy poniendo al dia, a partir de ahora voy a tener respuestas inmediatas... Espero que vos también estes al dia con los videos de mi canal... Un gran abrazo ❤️🛵🇦🇷
Hola buscando como sacar el Monoshock de mí TNT 600 GT, encontré éste video, ya que no encontraba la firma de poder mantener la rueda trasera en el aire, con tu ayuda ya sé cómo hacerlo, lo tengo que llevar a reparar ya tengo turno, perdió todo el aceite. Me comentó el mecánico que ya reparó varios de Benelli y el problema principal, es que el vástago no tiene un buen cromado, se marca y rompe el retén, él le hace cromado y cambio de retenes, Gracias por el video, muy útil y simple de entender. Abrazo
trabaje en guerreo 9 años en produccion . soy mecanico de motos y conozco mucho del tema en guerrero se armaba segun el nivel nivel de animo del q ponia el amortiguador. x ejemplo muchas gxr se pusieron al reves xq el q las arbama no tenia ganas, vos al darlo vuelta estas solucionando el tema el resorte tamb. ya q las espiras mas encimadas van del lado de ariba. xq al agarrar un pozo la rueda tiende a irse para arriba y trabaja de espiras mas separadas a las mas encimadas. el tema del calor nc q decirte. ya q lo q veo en ese amort es una valvula q lleva nitrogeno para q refrigere el aceite
Gracias por tu comentario... El tiempo me dio la razón... Cuando hice este video me mataron en las redes pero como digo el tiempo me dio la razón... Un gran abrazo ❤️👍
Me encantó tu sinceridad, y tal como dice el autor del video en su respuesta confirmás que muchas cosas "inexplicables" del montaje terminan teniendo su explicación más simple pero también la menos simpática: quedan a merced de quien arme. Saludos desde Neuquén.
Hola, tendrias que poner unas chapitas de aluminio en las mordazas de la morza porque marcas la pintura de los resortes al apretar. Buen titorial, claro. Te felicito
Hola. Gracias por el vídeo. Tengo una Trk 2022 y ya vienen con el amortiguador en esa posición. Lo montarían mal en esas motos o los ingenieros vieron tu vídeo😉 y los han cambiado en los nuevos modelos? Un saludo desde España.
Hola como estas, si y lo por és que me defenestraron con Los comentários, pero cuando Benelli empeso a entregar las motos como yo avia montado en El vídeo, nadie se disculpa ni Benelli Argentina se retracto con El comunicado que envio a todas las agências oficial despues de ver que mi vídeo se viralizo
Mil disculpas ....en el manual de taller viene invertido....si....perdón...... Aquí en España viene montado en la moto como tú lo montaste ...osea invertido....
Ahora, si vemos el patron del sucio que esta en el amortiguador, eso indica que existe una suciedad que podria llegar al pequeño tubo interno del amortiguador dañando los sellos de igual forma, creo que tambien debe de idearse una forma de protegerlo contra el polvo, por que el polvillo y la arena pueden ser mas dañinos que el mismo calor.
Aquí en España en el manual se aprecia que está montado en el sentido que lo habéis montado vosotros.... En el manual de argentina viene montado al revés??
Si mi hermano, igualmente te pido que leas los comentarios y vas a ver como me agredieron con los comentarios y nadie se retracto cuando BENELLI modificó la forma de colocarlo 🤷♂️ te agradezco cor el comentario, un gran abrazo ahora desde BRASIL ya qué sigo rodando como un verdadero nomade 😉👍
Ya me disculpe😅 en el manual taller viene al revés .......y la posición correcta para mí y todos los mortales es como lo habéis montado.... La mia reventó el reten y me tiro todo el aceite a los 15mil más menos en la posición correcta osea como lo habéis montado vosotros ... Ahora voy para 55mil y ningún problema
Y ahora que me lees dos problemas gordos reparados por mí en todos esos km 1° ...fundó fusible ABS ....luz ABS encendida ,velocímetro no cuenta... PROBLEMA....roza un cable positivo de la manguera que va al modulador de ABS en la arista viva de dicho modulador 2° problema ...No arranca.... Negativos que van a la batería de relés sulfatados...
muy bueno el video. gracias por compartir, te consulto ete problema de calentamiento del amortiguador pasara tambien con la trk 502 X que tiene el escape distinto?
Hola Samuel, no la x trae el amortiguador puesto como lo puse yo en el video y ninguna tuvo problemas igualmete yo giré el amortiguador antes de que salga la x a la venta en Argentina. Un gran saludo👍
No es necesario sacar la rueda, ni siquiera, aflojarla, para poder cambiar el amortiguador. Ayer lo hicimos en un taller sobre una TRK 502 nueva, con solo 12.500 kms y 4 meses de uso. El cambio duró 10 minutos y lo hicimos entre 3 personas. Saludos y muy buen video.
Genial el vídeo, gracias por la detallada explicación de todo el proceso. Una pregunta desde mi gran ignorancia en cuanto a mecánica ¿no serviría cambiar simplemente el escape por otro de cualquiera de las marcas que existen? alargando el recorrido de los gases y quizás así llevar el punto de más calor del escape algo más lejos del amortiguador? Igual estoy diciendo alguna tontería enorme, ya te digo que mi ignorancia es total en esto. Gracias por los vídeos y por las imágenes, me has dado una idea para llevar los sacos...
Excelente video muchas gracias. Tengo una duda si no encuentro el amortiguador original habrá algún amortiguador de otra marca que le pueda poner que no se el original al
Le podes preguntar a este muchacho que se dedica a repararlos es de zarate, desile que Osvaldo de campana te paso el contacto facebook.com/ValdezAlejandrocustomvaldez
Hola como estas? Gracias por el msj y con respecto a tu pregunta, si yo ya le hice mantenimiento a monoshock porque tenia transpiración y ya le hice todo.... Me quedo muy bien, me animo a decir que quedo mejor que de fabrica 🚐🏍️🇦🇷 un saludo grande 🙋♂️
Hola mí pregunta es la siguiente: a mí ya se me rompió el Monoshock de la trk 502, pérdida de líquido, acá en Bs As hay unas cuantas casas q Ellos te reparan el Monoshock y te piden fortuna, pero ninguno te quiere vender el kit de reparación. Obviamente para q uno.no pueda hacerlo en su casa,. Y en las casas oficiales de Benelli tampoco la están trayendo por ahora y están saladitas en precio, Vos sabrías o alguien de este grupo sabría de q otro Monoshock le van las piezas de reparación? Gracias y a la espera de una respuesta
Hola Angel, como estas? Aca te paso mi Facebook, escribime por ahi y te paso un contacto que se dedica al ese tema y le podes consultar a el... Un abrazo 👍 facebook.com/groups/458692904501553/?ref=share
Pepe Benelli vio tu vídeo y lo cambio de posición, compre una trk x 2020 línea nueva y lo trae montado como vos lo pusiste, antes tenía una trk 2017 y lo traía al revés. Bien Osvaldo. Si necesitas laburo llama a Pepe
Bastante descuidado al apretar el Espural con la morza y mellaste el labio del buje con el filo del Destornillador = a No Llevarte Nunca la Moto Fueras o no Mecanico 😅😅😅
Yo tengo z 400 y el amortiguador esta como lo giraste en el video,,asi que me parece que benelli los pone para cualquier lado por eso algunas se rompen y otras no,,abria que hacer una investigacion.
Hola Luciano, no no, ahora las nuevas ya vienen con el amortiguador asi como le coloque yo y lo mas lindo que cuando yo hace esto, me mataban con los comentarios 😂😂😂👍 Un abrazo
Si si eso lo modificaron después de tanto ruido que le ovación este video, asimismo mucho me mataron con los comentarios, pero cuando vieron que yo tenía razón, nadie dijo nada 🤷♂️😂😂😂👍🇦🇷🇧🇷
La x tiene la curva diferente, de todas formas la trk del video es el modelo mas antiguo de la rutera, las mas nuevas ya no tienen despefectos casi, y la 2020 ya viene con mejores detalles en gral
Te hago una consulta Tengo mas de 40 es decir tengo 52 Compré una Twister 250 para usar todos los dias y para viajar ,en el uso diario en la calle me pasaron varias "Cositas" que me llevaron a tomar la decisión de poner la moto en venta En realidad tengo mucha bronca , no me quiero desprender de la moto pero tampoco quiero terminar hecho mier en la calle Quisiera dejar la moto para viajar solo porque con acompañante es muy incomoda La pregunta es , supongo que tenes mas experiencia que yo en motos Sera que la new twister no es la moto ideal para viajar ?? Seran las choperas una opcion mejor para la ruta o las trial Que me podes decir del tema , Gracias
Perdon por responder tan tarde pero TH-cam jamas me notifico de tu msj... Mira para mi la mejor moto para viajar es la que uno pueda tener o comprar, lo único que importa es viajar y disfrutar el viaje 👍😜✌️
Gracias por compartir. Mi TRK 502 del 2018 tiene 22000km y veo que está fugando un poco de aceite, así que me pondré en campaña para repararlo y aprovechar la oportunidad para montarlo como recomendás aquí. Saludos desde Neuquén!
Gracias por el comentario...
Te sugiero que recurras a un entendido para que te lo repare, no se lo des a cualquiera para que no te pase de nuevo, es importante que lo desarme un especialista, si no encontras mándame un correo a moterosalos40@gmail. com y te paso la info de uno que hay en Zárate prv. De Bs As
Felicidades una info muy presisa y detallada 😊
Gracias un gran abrazo 🏍️🇦🇷🇧🇷
Good video...We just had a total shock failure at the neck of this shock...looking for replacement that is stronger......any suggestions....We are looking to ohlin for help
Muchas gracias por el tutorial... me fue útil a la hora de trabajar en mi moto.. saludos y buenas rutas desde Sgo del Estero... abrazo de osos
Gracias, perdon por la demora en responder pero me estoy poniendo al dia, a partir de ahora voy a tener respuestas inmediatas...
Espero que vos también estes al dia con los videos de mi canal... Un gran abrazo ❤️🛵🇦🇷
Hola buscando como sacar el Monoshock de mí TNT 600 GT, encontré éste video, ya que no encontraba la firma de poder mantener la rueda trasera en el aire, con tu ayuda ya sé cómo hacerlo, lo tengo que llevar a reparar ya tengo turno, perdió todo el aceite. Me comentó el mecánico que ya reparó varios de Benelli y el problema principal, es que el vástago no tiene un buen cromado, se marca y rompe el retén, él le hace cromado y cambio de retenes, Gracias por el video, muy útil y simple de entender. Abrazo
Gracias por el comentario, te invito a que me sigan también por facebook e Instagram como MOTEROS A LOS 40, un fuerte abrazo 🚐🏍️🇦🇷
Días buscando está respuesta, lo cambie de lado y me funciona bien, gracias por el video! Saludos
Un gran abrazo
Muy buen video y la explicación de todo... felicitaciones... ya voy a ver si le hago a la mía... buenas rutas y saludos desde Sgo del Estero!!!!!
gracias igualmente y no dejes de participar con los comentarios, un abrazo
trabaje en guerreo 9 años en produccion . soy mecanico de motos y conozco mucho del tema en guerrero se armaba segun el nivel nivel de animo del q ponia el amortiguador. x ejemplo muchas gxr se pusieron al reves xq el q las arbama no tenia ganas, vos al darlo vuelta estas solucionando el tema el resorte tamb. ya q las espiras mas encimadas van del lado de ariba. xq al agarrar un pozo la rueda tiende a irse para arriba y trabaja de espiras mas separadas a las mas encimadas. el tema del calor nc q decirte. ya q lo q veo en ese amort es una valvula q lleva nitrogeno para q refrigere el aceite
Gracias por tu comentario... El tiempo me dio la razón...
Cuando hice este video me mataron en las redes pero como digo el tiempo me dio la razón...
Un gran abrazo ❤️👍
Me encantó tu sinceridad, y tal como dice el autor del video en su respuesta confirmás que muchas cosas "inexplicables" del montaje terminan teniendo su explicación más simple pero también la menos simpática: quedan a merced de quien arme. Saludos desde Neuquén.
Hola, muy buen video!!! tenes todavia el contacto de la persona que repara amortiguadores de Benelli trk 502 ?? gracias
Si si...
Enviame un e-mail a moterosalos40@hotmail.com y te lo paso
Hola, tendrias que poner unas chapitas de aluminio en las mordazas de la morza porque marcas la pintura de los resortes al apretar. Buen titorial, claro. Te felicito
Gracias por compartir tu experiencia y tarea, buen video.
Gracias 👍✌️
Consulta, no sería más fácil y seguro modificar el sistema de escape ???
Já já todo es posible 🤷♂️ un abrazo y gracias por el comentario 👍
Hola. Gracias por el vídeo. Tengo una Trk 2022 y ya vienen con el amortiguador en esa posición. Lo montarían mal en esas motos o los ingenieros vieron tu vídeo😉 y los han cambiado en los nuevos modelos? Un saludo desde España.
Hola como estas, si y lo por és que me defenestraron con Los comentários, pero cuando Benelli empeso a entregar las motos como yo avia montado en El vídeo, nadie se disculpa ni Benelli Argentina se retracto con El comunicado que envio a todas las agências oficial despues de ver que mi vídeo se viralizo
muy bueno, es logico pensar que puede transmitir temperatura y joder todo lo que sea goma. muy buena idea, voy a invertirlo. gracias.
Gracias, saludos
Mil disculpas ....en el manual de taller viene invertido....si....perdón......
Aquí en España viene montado en la moto como tú lo montaste ...osea invertido....
Hola, buenas tardes...................sabes si el amortiguador monoshock, al que hace referencia el video se puede reparar???
hola si se pude, vos de donde sos?
si sos de argentina mandame un msj a mi Instagram y te paso quien los repara @moterosalos40
Ahora, si vemos el patron del sucio que esta en el amortiguador, eso indica que existe una suciedad que podria llegar al pequeño tubo interno del amortiguador dañando los sellos de igual forma, creo que tambien debe de idearse una forma de protegerlo contra el polvo, por que el polvillo y la arena pueden ser mas dañinos que el mismo calor.
Lo monoshock nuevos vienen de fabrica con una funda que troje el eje
Aquí en España en el manual se aprecia que está montado en el sentido que lo habéis montado vosotros....
En el manual de argentina viene montado al revés??
Si mi hermano, igualmente te pido que leas los comentarios y vas a ver como me agredieron con los comentarios y nadie se retracto cuando BENELLI modificó la forma de colocarlo 🤷♂️ te agradezco cor el comentario, un gran abrazo ahora desde BRASIL ya qué sigo rodando como un verdadero nomade 😉👍
Ya me disculpe😅 en el manual taller viene al revés
.......y la posición correcta para mí y todos los mortales es como lo habéis montado....
La mia reventó el reten y me tiro todo el aceite a los 15mil más menos en la posición correcta osea como lo habéis montado vosotros ...
Ahora voy para 55mil y ningún problema
Y ahora que me lees dos problemas gordos reparados por mí en todos esos km
1° ...fundó fusible ABS ....luz ABS encendida ,velocímetro no cuenta...
PROBLEMA....roza un cable positivo de la manguera que va al modulador de ABS en la arista viva de dicho modulador
2° problema ...No arranca....
Negativos que van a la batería de relés sulfatados...
👍 Mucha suerte y mis deseos de miles de km más 😉👍👍👍
muy bueno el video. gracias por compartir, te consulto ete problema de calentamiento del amortiguador pasara tambien con la trk 502 X que tiene el escape distinto?
Hola Samuel, no la x trae el amortiguador puesto como lo puse yo en el video y ninguna tuvo problemas igualmete yo giré el amortiguador antes de que salga la x a la venta en Argentina.
Un gran saludo👍
No es necesario sacar la rueda, ni siquiera, aflojarla, para poder cambiar el amortiguador. Ayer lo hicimos en un taller sobre una TRK 502 nueva, con solo 12.500 kms y 4 meses de uso. El cambio duró 10 minutos y lo hicimos entre 3 personas. Saludos y muy buen video.
Perfecto....
A disfrurar como sea 👍✌️
Hoy lo hice solo y tenes razón solo tuve que sacar las cachitas y los tornillos del amortiguador. Mi moto tiene 4mil km espero no aya sido tarde👍
Me alegro que te haya ido bien... Y quedate tranquilo que si no te perdió aceite, quiere decir que está sano 👍
Genial el vídeo, gracias por la detallada explicación de todo el proceso. Una pregunta desde mi gran ignorancia en cuanto a mecánica ¿no serviría cambiar simplemente el escape por otro de cualquiera de las marcas que existen? alargando el recorrido de los gases y quizás así llevar el punto de más calor del escape algo más lejos del amortiguador? Igual estoy diciendo alguna tontería enorme, ya te digo que mi ignorancia es total en esto. Gracias por los vídeos y por las imágenes, me has dado una idea para llevar los sacos...
Como estas, mira yo opte por esa forma y hasta ahora anda perfecto👍
Yo pensaba que que pasaría si se elimina ese catalizador.
Muy buen laburo!!!!! Y mejor el vídeo!
Excelente video muchas gracias. Tengo una duda si no encuentro el amortiguador original habrá algún amortiguador de otra marca que le pueda poner que no se el original al
Le podes preguntar a este muchacho que se dedica a repararlos es de zarate, desile que Osvaldo de campana te paso el contacto
facebook.com/ValdezAlejandrocustomvaldez
Hola, muy bueno el video !!! Consulta llegaste a desarmar el armortiguador, me refiero a cambiar los retienes, líquido, etc?
Hola como estas? Gracias por el msj y con respecto a tu pregunta, si yo ya le hice mantenimiento a monoshock porque tenia transpiración y ya le hice todo....
Me quedo muy bien, me animo a decir que quedo mejor que de fabrica 🚐🏍️🇦🇷 un saludo grande 🙋♂️
@@Osvaldo-Di-Benedetto si Llegas a hacerlo de nuevo subí un video así aprendo , saludos desde Mendoza
Fernando, yo no lo desarme al monoshock, solo lo saqué y se lo envié a un muchacho que se dedica a repararlos
Anillo de goma = sello de lubricante para el poliaxial. Igual acá siempre lo atamos con alambre...
Hola mí pregunta es la siguiente: a mí ya se me rompió el Monoshock de la trk 502, pérdida de líquido, acá en Bs As hay unas cuantas casas q Ellos te reparan el Monoshock y te piden fortuna, pero ninguno te quiere vender el kit de reparación. Obviamente para q uno.no pueda hacerlo en su casa,. Y en las casas oficiales de Benelli tampoco la están trayendo por ahora y están saladitas en precio, Vos sabrías o alguien de este grupo sabría de q otro Monoshock le van las piezas de reparación? Gracias y a la espera de una respuesta
Hola Angel, como estas?
Aca te paso mi Facebook, escribime por ahi y te paso un contacto que se dedica al ese tema y le podes consultar a el...
Un abrazo 👍
facebook.com/groups/458692904501553/?ref=share
Hola buenas, muy bueno el video, para mi estaba puesto al revés! Gracias saludos
Gracias, mira yo ya hace mas de 1 año y medio que la tengo asi y funciona perfecto
Pepe Benelli vio tu vídeo y lo cambio de posición, compre una trk x 2020 línea nueva y lo trae montado como vos lo pusiste, antes tenía una trk 2017 y lo traía al revés. Bien Osvaldo. Si necesitas laburo llama a Pepe
😂😂😂👍 Todos los comentarios son bien considerados de mi parte. Los buenos y los no tan buenos 👍 un gran abrazo 😜
Muy bueno, buenas rutas
Gracias igualmente 👍✌️
Bastante descuidado al apretar el Espural con la morza y mellaste el labio del buje con el filo del Destornillador = a No Llevarte Nunca la Moto Fueras o no Mecanico 😅😅😅
otra la valvula que funcion tiene?
Buenísimo! Y hay que darse maña para algunas cosas muy necesarias
Yo tengo z 400 y el amortiguador esta como lo giraste en el video,,asi que me parece que benelli los pone para cualquier lado por eso algunas se rompen y otras no,,abria que hacer una investigacion.
Hola Luciano, no no, ahora las nuevas ya vienen con el amortiguador asi como le coloque yo y lo mas lindo que cuando yo hace esto, me mataban con los comentarios 😂😂😂👍
Un abrazo
Hola la mía ya viene con el amortiguador cómo lo pones.viene con el vástago para abajo
Si si eso lo modificaron después de tanto ruido que le ovación este video, asimismo mucho me mataron con los comentarios, pero cuando vieron que yo tenía razón, nadie dijo nada 🤷♂️😂😂😂👍🇦🇷🇧🇷
@@Osvaldo-Di-Benedetto cuando vi el video me pareció lógico que decías y fui va ver la trk
Fijate la fecha que subí el video..... Te invito a que me sigas en instagram.com/moterosalos40
Ho no tengo instagram.provaste en cambiar la corona por una de 40
@@gustavozufiaurre-yp7ex si pose una de 39 y bajo 1000 bueltas
Y en la X se tiene el mismo problema? La pregunta es los los escapes que son distintos?
La x tiene la curva diferente, de todas formas la trk del video es el modelo mas antiguo de la rutera, las mas nuevas ya no tienen despefectos casi, y la 2020 ya viene con mejores detalles en gral
La x tra originalmente como lo coloque en el video
che muy bueno, yo la tengo con 23000 de ruta. hasta hoy gracias a dios sigue sano, me aconsejas que lo gire.
Mira asi como lo coloque yo, ya esta serca de los 30.000km pero esa fue mi decisión😜
Espero que limpien la transmisión!!!! Maarrrceeeloooo!!!!!
Te hago una consulta Tengo mas de 40 es decir tengo 52 Compré una Twister 250 para usar todos los dias y para viajar ,en el uso diario en la calle me pasaron varias "Cositas" que me llevaron a tomar la decisión de poner la moto en venta En realidad tengo mucha bronca , no me quiero desprender de la moto pero tampoco quiero terminar hecho mier en la calle Quisiera dejar la moto para viajar solo porque con acompañante es muy incomoda La pregunta es , supongo que tenes mas experiencia que yo en motos Sera que la new twister no es la moto ideal para viajar ?? Seran las choperas una opcion mejor para la ruta o las trial Que me podes decir del tema , Gracias
Perdon por responder tan tarde pero TH-cam jamas me notifico de tu msj...
Mira para mi la mejor moto para viajar es la que uno pueda tener o comprar, lo único que importa es viajar y disfrutar el viaje 👍😜✌️
antes de cambiarlo te escurría aceite? el mio esta escurriendo. saludos.
Como estas? Ami nunca se me daño 👍
Pero como quedaría el amortiguador a la hora de ponerlo en precarga, se sacaría el enbellecedor?
Nooo... Es mas comodo que como viene de fabrica
Para que cambiar los orings y las bujes . Son distintas medidas?
hola si si soma mas largos unos que otros, saludos
Yo creo que la solución sería eliminar el catalizador, porque si se invierte no estaría recibiendo calor del motor también?? o me equivoco?
Mira ami me funciono perfecto así y creo que ahi ya estaria resuelto👍
en el modelo X no es necesario, el silenciador va por arriba
Desde España, un millón de V'ssss para Argentina
Gracias igualmente 👍✌️
Hola , me suscribo.
que defensas llevas? esas naranjas digo
hola como esta?
la defensa es un diseño mio y funcionan muy bien ya tengo dos caídas y ninguna marquita en la moto
Muy interesante
Ami me funciono a la perfección y ya hace 2 años que la tengo
¿Se nota alguna diferencia en el comportamiento de la moto? Muy buen video.
no simplemente no se va a dañar mas. gracias por dejar tu comentario
Ovalado, te mande un mensaje al instagr