ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Китайский мотор Gladiator 9 9 Замена крыльчатки помпы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2021
- В этом видео постарались максимально подробно показать процесс замены крыльчатки помпы на двухтактном китайском лодочном моторе Gladiator 9,9-15 (аналог Yamaha). Изложить ошибки которые были допущены при ремонте мотора.
Возможно видео покажется затянутым, но для тех кто планирует делать это в первый раз, будет самое то.
Для тех кто хочет посмотреть работу профессионалов, ниже приведу ссылку на канал парней с Уссурийска:
• ⚙️🔩🔧Замена крыльчатки ...
Подробно, не скрывая ошибки👍👍👍
Спасибо за оценку. А что скрывать? Всегда лучше учиться на чужих ошибках.
Обзор хорош тем, что автор не скрывал свои косяки, а это тоже может пригодится новичкам.
Спасибо за комментарий.
Ещё Леха на тяге маркером, бы поставить риску потом переключать то задолбаешся, заднюю не вытягивает. То есть нет передачи,с вала на шестерни.ОЛГАГОЛИКАМ,😃😃😃
Хороший совет, не додумался чет сам...
Подставочка классная. Толкаешь и поехала. Колесиком во что нибудь упёрлась и мотор завалится. Надо нижнюю часть делать шире. Для устойчивости.
это вы про какую подставочку? На видео их две
Не надо использовать литол купите лучше 158 смазку, она высоко температурная и практически не вымывается водой. Я этой смазкой шприцую тавотницы на таком же моторе, также сделал переходник из автомобильной тавотницы для шприцывания вала на котором происходит подъём мотора из воды. За килограмм смазки отдал где то 150 руб, выпускается в России, цвет синий, в СССР ей шприцывали крестовины карданов, удачи на воде.
Я искал смазку рубин, к сожалению нашел поздно... В наличии нашел только эту.
За совет спасибо, приму к сведению
👍Информативно и с нюансами. Очень полезное видео. А по моточасам приблизительно сколько крыльчатка прошла?
Прошла обкатка + часов 45, но тут надо учесть, что в редуктор мотора трижды лазели. Два раза в сервисе и я разок, когда с переключением скоростей разбирался. Думаю, что когда редуктор ремонтировали, туда сюда винтом крутили и видать лопасти свернуло не в ту сторону. Потом на воде завели видать некоторые лопатки оторвало...
@@olgagol7058 Я надеюсь не дотягивать до того чтоб лопасти поотрывались, у меня уже к 30 м/ч подходит, потому и интересуюсь. Хотя всякое бывает 🤔
@@A.YA.27 многие говорят, что крыльчатки бегают и больше.
ПолезнО! П!П
Приветствую. Респект за поддержку Ёууу
Подскажите пожалуйста , купил новый таяма 5 , решил завести проверить в бочке , завел все ок и вода бежит охлаждения , потом проходит минут 20 и охлаждение перестает работать , я снял дунул насосом в отверстие которое берет воду и в обратку , завел опять заработало , проходит 5 минут и снова нет ,,, это помпе хана , или из за грязной воды ,,, что делать
Думается мне, что возможно вы забили рубашку охлаждения грязной водой... Но опять же насколько она грязная? После того как продали струя была сильная и ровная? Без импульсов? Просто второй вариант, что оторвались крылья крыльчатки, но не все и перекрыли канал по которому вода качается. Тогда при продувке могли куски резины сместиться и помпа за счёт оставшихся лепестков начнет качать. Так или иначе, стоит разобрать ногу мотора и проверить помпу.
Привет землякам. Вопрос такой, вода с контрольки сразу начинала течь с поломанной крыльчаткой или через секунд 5? Сегодня заметил что вода у меня с запаздыванием начинает вытекать и больно горячая. Вот и думаю, жара виновата или крыльчатка приехала тоже
Если вода идёт на холостых оборотах хорошо, то скорее всего дело в жаре. У меня с контролем на холостых текла вяло. Плюс если нет нескольких крыльев на крыльчатка, можно заметить пульсацию струю.
@@olgagol7058 понял, спасибо
Братцы подскажите это нормально или нет. Обкатываю 9.9 гладиаторов. При запуске с ноги идут пузыри, потом через минуту пропадают, контролька начинает течь не сразу, секунд через 10
На счёт контрольки .. пожалуй норм... Помпе надо время поднять воду .. главное, чтоб струя была хорошая и планомерная. А вот по поводу пузырей с ноги... Пожалуй так не должно, если это не выхлоп, который с винта выходит...
Да, с отверстия где тяга реверса соединяется идут и газы и вода. Это нормально.
Добрый день!
Не обращали внимание На прогретом моторе головка блока сильно нагревается, если рукой потрогать ладонь будет терпеть?
Нет не обращал... Надо будем посмотреть
Тоже Гладиатор 9,9. Как то ехал по середине реки и заглох. Потрогал рукой под головкой блока было горячо, очень даже обжигало. После остывания мотор завёлся и доехал до берега. Пока очкую куда нибудь ехать на нём, помпу заменить хочу.
@@azzabazza9708 а контролька есть? Струя хорошая? Вода по температуре горячая?
Кантролька не показатель. Могут быть забиты основные каналы. А контролька находится до них. Контролька показывает работу помпы
а скажите у вос вал в верх вниз ходил не помните вернее люфт был а то я тоже менял и заметил люфт на волу вот боюсь или так положено??? и скажите как заработала помпа после замены крыльчатки или опять что делали вот у меня на стакане такиеже повреждения как не менял крыльчатку а работать стала только после замены стакана помпы
Про люфт не помню, если и был то не критичный, раз не заметил, а вот задиры на стакане вообще никак не отразились на работе помпы. Помпа работает исправно. Мы на ней после ремонта уже внушительно так покатались.... Видео с этих поездок есть на канале. Одна поездка была аж 90 км за день...
А у вас на стакане прям сильные канавки?
@@olgagol7058 да нет прям как у вас по перек стакана такие же зодиры я проста менял крыльчатку прям на рыбалки на задиры не обратил внимание сразу пошло всё хорошо но через час езды вода не пошла опять ,разобрали а на крыльчатки оторвало лопасть на запасной но нашли её собрали и так в пол газа и дорыбачили на полный вода не шла , дома купил уже новую кры....у вот и заметил задиры и люфт на вале ну задиры 2000 сгладил заменил на помпе сальник ещё не котал в бочки работает а вот как при нагрузки ??? Вот и спросил вас ну если у вас пошло можеть и пойдет у нас )) спасибо за ответ сей час редко кто отвечает так одни понты
Я подписался ))))
@@user-sf1ic9jg8c Вам за вопрос спасибо. В комментариях писали, что из-за задиров могут быть проблемы, но если честно не ожидал что такие... А мотор у вас так же Гладиатор?
Интересно у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с лимоном😎 м
Может кто знает в чем дело? Ммотор гладиатор 9,9 прошёл обкатку. Но масло в редукторе сразу не поменял, так и проездил до конца сезона. Бака 3,4 накатал. Начал сливать масло, запах едкий, вонючий 😷 слил, залил новое) из зачего может быть? Может у кого такое было? Критично или так) за ранее спасибо
Я думаю, что во время обкатки прошла притирка внутренностей редуктора. Обычно в масле появляется стружка.... Но немного. Залейте новое масло и покатайте мотор ещё . А имульсии в масле нет?
@@olgagol7058 имульсии нет.
@@user-bn7rj7lu4q думаю, что тогда ничего страшного... Пусть мотор служит верой и правдой... И доставляет только положительные эмоции
Привет всем я сразу поменял после опкатки крельчатку и игольчатые подшипники и поставил от ямахи 9.9 и всё уже катаюсь 5 лет и не очём не думаю толька бензин дорогой
Хорошо, что все хорошо. Конечно хотелось бы, чтоб мотор работал надёжно без доработок.
Дорогой бензин это сколько? У нас 92й-60.90
И вы с такой крыльчаткой два года ходили!!! Обычно каждые 10 часов китай надо менять или полностью на Японца заменить.
Нет, проблемы с крыльчаткой начались во время предыдущей рыбалки до разбора. Это было видно по струе... После чего и было принято решение разбирать. На счёт замены после 10 часов... Напишу так... У нас Гольфстрим у АА есть. Мотор старше на пару лет, а крыльчатка до сих пор рабочая
@@olgagol7058 Допускаю, но я не ставлю во главу страницы возраст. Во главе у меня моточасы. Как-то так. Лично я прохожу за летнюю навигацию в среднем 45 000 км со средней скоростью 13. км/ч, на катамаране по р. Лена. Отсюда и пляшу, что отчеты о надежности моторов и их узлов надо делать для Китайца на 100 часу эксплуатации, когда уже масса поломок набралась. Для Я/понца отчеты надо делать не раньше 500 моточасов - худший вариант.
@@Aleksandr_Yakutsk приму на заметку
45000км за навигацию, не многовато.
@@Aleksandr_Yakutsk авто по столько за год не проезжают. Свистеть ты мастер, от настоящий рыбак.🤣🤣🤣
Боюсь даже про уловы спрашивать, за сезон наверное тонн 500 рыбы ловишь🤣🤣🤣
В редуюктор вода не идет-эмульсия есть?
Не шла, но на данный момент такая проблема имеет место быть...
Стакан под замену однозначно, да и пластину можно заменить
Возможно я чет не понимаю, А зачем?
Выработка, набило канавку, будут пропуски, и не коректная работа крыльчатки и помпы в общим, есть видео на ютюбе на эту тему. Ну а менять или нет, решает каждый сам.
@@user-qb9bn6kh8y надо будет изучить этот вопрос. На пластине сработает как таковой нет совсем, только отполерован металл, а на стакане ямка есть, но вроде работе это не сильно мешает. Струя добротная, прохватов нет. За дельный комментарий спасибо.
Ну тогда удачи на воде
Согласен стакан под замену, большой износ. Езда по мелководью, песочек шлифанул.
На болах это был фиксатор резьбы
Была такая мысль, но скорее всего нет...
Это не стружка на болтах клей резьбовой
Нет, это больше похоже на следы попадания воды
Скажите как китайский мотор, стоит брать?
Японским мотором не владел, но мнение у меня такое ... Если есть денег на японский, надо брать японский, а если денег нет, то гладиатор весьма достойный мотор среди китайских собратьев. Проблемы с мотором конечно были, но если не считать поломку редуктора (заводской брак, который в итоге устранили по гарантии) , то все остальное мелочи.
У нас на канале целый плей лист про этот мотор.
Бери не сомневайся. Всё работает. Я за 12 лет уже на третьем гоняю. Всё работает как часы.
Как повезёт.
Резинка на месте.В ноге.Где сосок показывали.Она не на редукторе крепится.
7:46
Возможно я путаю, но там не две ли резинки стоит?
@@olgagol7058 как бы да.
за 10лет на ямахе ни разу не менял
Видать качественная крыльчатка, я уже две сменил. А какой у вас мотор?
4@@olgagol7058Ямаха 9.9 GMHS 2014-ый год, замена свечей, замена масла...
Фиксатор резьбы а не стружка
Была такая мысль.
Болты не надо смазывать!
То что вы нашли, это фиксатор резьбы. От откручивания болтов....
За совет спасибо. Болты смазываем водоотталкивающей смазкой. На счет фиксатора резьбы.... Была такая мысль, но больше было похоже на следы попадания воды...
Видео для первоклашек, Тохатсу 10 лет отьездил поменял только свечи.
Да я собственно сам как первоклашка. Первый раз на первом моторе первую крыльчатку менял. Что есть, то есть.
Болтах