sorry to be so off topic but does anyone know a trick to get back into an instagram account? I was stupid forgot my password. I would love any help you can give me.
Assalammualaikum bas bro..ada mobil colt ss 120 injek tion gak mau idup sa.at di stater kayak2 mo hidup ada tp gak mau hidup kadang2 nembak dari imtek ya mohon di bantu om
Mau tanya mas,kolt, t120 ss 2018 jarum temperaturnya tidak mau naik sampai tengah hanya 1/4 saja padahal sdh menempuh perjalanan jauh tapi kalo air radiator nya si aman tidak tekor,, kira kira apanya ya mas..
Izin bertanya om, carry pickup 1.5 injeksi rpm nya di atas 1000 mulu, boros bbm, asapnya pedih dimata, trus kalau lagi jalan kena goncangan, mati mesin nya. Kenapa itu ya om? 🙏
Check engine nyala om, sering mati mendadak kalau lagi jalan trus kena goncangan, di start sih mau lagi nyala om cuma agak susah, bbm nya itu om boros buuaangeett. Apa pengaruh sensor CKP sama map sensor ya om?
@@byulindra7536 saya pernah dapat trouble seperti itu di mobil carry futura injeksi.. awalnya saya curiga di crank angle sensor/ckp. Terus saya ganti ckp nya.. dan ternyata sama aja... Setelah dicek cek lagi trnyata ada soket yg kendur di bagian bawah dasbord bagian kiri, dekat dgn ecu/ecm. beda mobil biasanya beda kasus.. tp gak ada salahnya dicoba om.. cek juga soket MAP sensor siapa tau kendur.. Selamat mencoba..
@@antocasenk siap terima kasih banyak infonya om 🙏 Jadi kalau asap knalpot bau nya pedih, bbm boros, rmp nya di atas 1000an, bisa jadi map sensor ya om?
Betul sekali, cuma bedanya kalau auto choke mainya hanya saat dingin saja, kalau steper motor ini bekerja terus dari mesin dingin, hingga panas. Tapi hnya bekerja di putaran stasioner saja. Dan dia pun bekerja berdasarkan perintah dari ecu mobil
Permisi mas, numpang tanya. Injektor nomor 1 colt t120ss tidak menyala untuk arus dari soket injektor nya itu ada , klu boleh tau itu permasalahan nya dimana yaa mas? Mohon bantuan jawabannya mas. Terimakasih 🙏🙏
Mf mas mau nanya power tr udah ganti tapi pengapian 1dan 4 masih tdk ada tapi kabel coil 2dan 3 dpindahkn ke coil 1dan 4 maka coil 2 dan 3 yg hilang...trims
Malam mas antok casenk... apa yg menyebab nya koil busi 2 dan 3 ndak keluar apinya ku ganti koil juga ndak ada apinya... trus power tr nya gimana cara ngeceknya .... mobil t120ss thn 2005 injeksi pertama maaf posisi dipelosok tanalia ktt kaltara dan hanya satu2nya mobil itu di sini...
Kalo dibawa kebengkel harus nyebrang laut kurang lebih 3sampai4 jam dan biaya kapal hampir 10 x lipat harga koil.... kalo ambil mekanik kurang 1jt per hari.... tolong bantuanya trima kasih moga tambah sukses mas anto casenk...
Bang,, colt t120ss thn 2012,, indicator temperature nya mati,, kira2 kerusakan dr sensor WTC/switch temperature nya bukan? Kemudian saya searching part nya ada bermacam2 modelnya dan socket nya,, kira2 yg cocok yg mana?
ijin tanya mas, mobil t120 s thn 2008, klo pagi (saat mesin dingin ) susah hidup. sampe 11 x stater bru bisa hidup, itupun klo uda hidup, klo di gas brebet. tpi klo mesin udah panas, gak brebet( normal).. udah ganti busi, pump , bersih injektor ,saringan , tapi ttp aja susah hidup. tp klo pake aki ampere yg lbh besar sih lumayan 5, 6 x di stater hidup !!! apanya yach yg rusak?? mohon petunjuk
Assalamualaikum mas.. Mau tanya,mobil saya colt120ss.pas di starter hidup stabil..kira2 beberapa detik kemudian lampu engine nya hidup,terus kondisi mobil langsung pincang mas.. itu masalah nya dimana mas🙏 ?
Yg jelas ada salah satu sensor yg tdk normap, mati atau soketnya lepas. Utk memastikan bisa dicek dgn alat scaner. Tapi kalau gak punya alat scaner, coba meraba raba cek soket2 injektornya..
-Pertama kepala aki negatif (-) lepas, -cabut soket kabel sensor -lepas baut ikatan sensor, -lalu tinggal tarik aja.. -Setelah sensor terpasang dan soket kabel sudah dicolokan. Baru pasang kembali kepala aki yg dilepas.
Ass mas mobil saya tss 120 pengapian sampai busi dan pompa bensin naik tapi tidak mau hidup kira2 sensor yg mana yg bermasalah ?? Mohon infonya mas . Trmkasih semoga sukses terus 🙏🙏
Busi sudah diganti belum?? Dan injektor sudah dicek serta dibersihkan belum? Kalau busi sudah yakin aman, dan injektor positip menyemprotkan bbm ke mesin, tinggal satu lagi syarst agar mesin hidup. Yaitu cek kompresi mesin, stdnya 9,5 bar..
Bila mobil ts120ss g mau hidup.dan semua sensor dan pengapian normal. Sensor semua di tes dgn mobil yg sejenis semua bagus kera2 apanya yg bermasalah..ya
di bagian atas mesin bawah plat handel gigi. coba perhatikan lagi vidionya, krn sya sudah membahas juga di vidio ini. namanya ECT (Engine Cooland Temperatur sensor)
Izin tanya bang,mobil say t120ss thun 2008, jika ingin melakukan pengelasan apakah cukup dengan mencabut kepala aki saja atw mencabut semua socket yg ada di ecu,, trim's
Pompa minyak bagus.filter minyak bagus,busi bagus,injektor bagus.tapi kalau injakkan gas pertama koq merepet,apa lagi kalau mbil bermuatan.kira² apanya yg kena lagi suhu.🙏🙏🙏🙏🙏
Mas mohon petunjuknya, mobil saya Ts tahun 1995 karbu ini lagi mati pas stater hanya bunyi tek tek sebelum mati total pada mobil saya saat stater bunyi keras dibagian dinamo stater dan saat lepas gas mati lepas gas mati dan ini sudah ngak mau hidup lagi padahal sudah ganti CDI sama Dinamo staternya, mohon petunjuknya mas 🙏🙏
Timing beltnya kaga putus mas, udah setar pakai kunci tetap aja bunyinya tek tek pelan, bingung saya mungkin pengapian ya mas ? Cara betulin gimana ya mas saya mohon petunjuk mas 🙏
Maaf telat dlm membalas, baru on🙏.. Menanggapi masalah tersebut simpelnya kalau ada, coba sampean pinjamkan delko milik mobil lain yg sejenis yg masih normal dan pasang di mobil sampean. Krn inti dari sistem pengapian ada di dalam delkonya. Juga priksa rotak bensin pastikan berbunyi saat kontak on dan periksa selenoid yg ada di karburator apakah mati atau kabelnya putus.
@@antocasenk makasi mas ini udah nyala mobilnya, mohon petunjuk delconya posisi yg pas digeser ke kenana apa ke kiri mas ? Karna saat mobil gas ada tersendat-sendat
Mas maaf mau tau infonya,mobil t120ss injeksi kalo di gas awal brebet dulu apanya ya,tapi kalo di gas manteng normal ga brebed lansam bagus,cuma gas awal doang..mkasih
Tanya knapa mobil pick up t120ss 1.5 mpi klo jalan roda sebelah kiri kena genangan air mobil langsung mogok,trus di tunggu lebih 1 jam baru mau hidup dan cek engine nyala, biasan apa penyebabnya makasih sebelumnya.
Coba cek kepala akinya bos.. sepertinya kotor/ngapur. Atau bisa juga ada salah satu soket kabel yg tempatnya ada pada bawah jok sebelah kiri ada yg longgar sehingga jika kena air eror. Cek satu persatu dulu bos
Mas saya ada mobil ts120 ss,kendalanya pincang ngasep putih dan sangat2 boros kenalpot dan busi nomer 4 kalo basah bensin mas,apanya ya mas kadang2 sembuh kadang2 kumat lagi
Ring seher, piston dan sylinder block sudah aus. Akibatnya oli pelumas naik ke ruang bakar dan membasahi busi sehingga busi tdk bekerja dgn baik/mati. Serta oli terbakar dan menjadi asap putih yg keluar dari kenalpot. Solusinya overbos atau ganti liner kit.
Bos,,punyaku colt tahun 2008,,kalau di gas brebet gak ada tenaga sama sekali kira" apanya ya?kalau dihidupin kontak rotaknya gak bunyi,tapi kalau dimatiin bunyi.kira" apanya bos?
trmksih pertanyaanya, pertama sya jelaskan dulu, mobil sampean thn 2008 berarti sudah injeksi. berbeda dgn sistem injeksi mobil lain, standar dari mobil t120ss injksi/mpi adalah ketika kontak di ON kan saja pompa bensin/rotak memang tdk langsung bekerja(jadi ya gak bunyi) dan ketika kontak di OFF kan sebenarnya itu bukan suara dari pompa/rotak, melainkan suara itu dari steper motor, (sprti yg saya jelaskan dlm vidio). jadi memang seperti itu standar dari pabriknya. sistem injeksi tdk normal ditandai dgn tetap nyala-nya lampu engine chek di spidometer ketika mesin sudah dinyalakan. dan utk masalah brebetnya biasanya berasal dari kabel busi yg rusak, ada salah satu busi yg mati atau dari pompa injeksi/rotaknya yg sudah lemah. coba anda cek tiga itu dulu..
banyak kemungkinan, diantaranya 1. berat muatan (stdr max 1.8 ton) 2. kondisi jalan 3. kondisi prodo kopling 4. kondisi mesin seperti busi mungkin mati satu. 5. bahan bakar (mungkin kualitas jelek) dan masih banyak kemungkinan lain
anto casenk muatan nya hanya 500kg gak gak sanggup udah megap megap terus mati. Busi udah di ganti baru semua. Bahan bakar Pertamax plus. Kain klos udah diganti baru. Pompa injeksi pun udah baru tetap juga gak berubah. Tetap gak bertenaga dan bantut.
hemm sepertinya sudah semua🤔..... apakah saat mesin hidup lampu engine check (engine) masih tetap hidup.?? jika YA, kemungkinan ada ketidakberesan dlm sistem injeksi mobil anda, seperti ada sensor yg mati/tdk berfungsi dgn baik. coba utk dilakukan scaning dgn alat khusus agar terlihat jelas apa penyebapnya.
Izin tanya mas, di starter hidup langsam bagus tapi giliran gas di injak rpm 1000 ke atas mobil mrebet bahkan sampai mati mesinnya. Kalo di mobil karbu kaya bahan bakar tersendat. Apakah dari isc nya atau map nya. Tp sudah saya coba tuker ecu sama aja masih kaya gitu. Mohon pencerahannya. Punya saya t120ss 2017
Itu penyakit hampir sama kaya punya saya th 2009 trpak dekseul ,kbel busi +busi ,pirter udara udah di ganti trus saringan bensin udah di bersi,ih tapi tetep aja masih berebed..tolong dong bos gmna solusinya
@@pendipnd505 coba cek tekanan pompa injeksi yg di tengki. Ke dua kalau tekanan besnsin sudah positip standar, lanjut cek nozel satu persat, krn nozel t120ss suka rusak(bukan mati tapi bocor di bagian valve selenoidnya). Coba itu dulu..
Mobil T120ss injeksi.klo d gas brebet itu apnya bos.pdhal udh d gnti semua pompa bensin saringan bensin.injektor udh d kuras tpi masi brebet gk ad tenagany bos gmna solusiny bos
normalnya mobil T120ss : saat dingin, di starter rpm tinggi naik melebihi 1000 Rpm. lalu saat panas berangsur turun hingga saat temperatur mesin mencapai 80 - 90 derajat pitaran mesin stabil di 800 - 900 rpm. jika mesin dingin di starter rpm gak mau naik dan setelah panas malah menjadi naik hingga 1000 rpm lebih maka itu tdk normal. coba bersihkan ruangan steper motor atau ganti baru.
Banyak kemungkinan pak, bisa kabel busi ada yg tertukar/kebalik, bisa dari bbm yg kurang baik/ke isi solar. Bisa dari sensor CKP/CMP yg rusak. Kalau saya pernah dulu nangani seperti itu, masalahnya trnyata bbm ke isi solar.
Sepertinya ada masalah pada bagian kopling. Coba bongkar kopling dan cek keausan rodagila serta matahari/dekrup kopling. Jika rusak ganti dekrup, klaher dan kanvas kopling.
Mas..mau tanya.kalau lampu smua nylaa ada bunyi di bawah tmpt duduk ada suara mendecit.tapi kalau lampu depan mati..suaranya hilang itu apa nya ya mas?🙏
Perlu dipahami bahwa standard jarum temperatur panas dari mobil t120ss MPI memang tdk sampai di tengah, alias bawaan pabrik. Mungkin krn penempatan kipas radiator langsung ke putaran mesin. Berbeda dgn sistim injeksi mobil carry futura, grand max atau yg lainya yg jarum amper panasnya standar di tengah. Jadi kesimpulanya kondisi normal memang bawaan pabrik jarum t120ss hnya naik seperempat saja.
Mas tolong d perjelas posisi busi pada coil & kenapa sensor yg berhubungan dengan pedal gas ketika d pasang mobil justru malah brebet,bantu pencerahanay?
Posisi coil ke busi : Coil yg atas utk busi no 1 dan 4. Coil yg bawah utk busi no 2 dan 3 Utk masalah brebetnya sepertinya sensornya yg sudah eror sehingga tdk bekerja dgn baik atau tdk akurat. Coba pinjam unit lain yg normal dulu baru ganti
@@alipbusrolholip1632 utk barang genuine sebaiknya langsung beli di diler mitsubishi terdekat mas. Kalau cari di toko, apalagi online kebanyakan bukan genuine.
Ss saya rpm nya gak mau tinggi kira2 apanya bang..klu di star ndak mau naik.. Biasanya kan klu di star rpm naik dulu baru turun... Klu punya saya tidak... Mhon pencerahanya bang... Trims🙏🙏🙏
Th brp om ss nya?? Yg terbaru beda dgn yg lama. Dia naik sebentar langsung turun. Jika ss lama, mungkin tekanan pompa lemah atau steper motor kotor/eror
Mas lampu indikator akimati apa berpengaruh pada mesin yg tiba2 mati setelah nyala 20 detik dan lampu ceck engine nyala.tapi setelah dicabut aki bisa distarter lagi awalnya setelah pengelasan.
Kalau sudah panas gmn? Apakah sama aja??? Lalu lampu engine cheknya nyala pa gak waktu mesin dah idup?? Pertanyaanya terlalu ngeblong, harus dipersempit dulu..
Mau tanya mas: t120ss sangat sangat boros. Keluar asap hitam. Kalau dingin susah hidup. Pemakaian bensin kira kira 1 liter untuk 3 km. Sensor² yg bermasalah sudah di ganti semua. Tapi penyakitnya belum sembuh. Kira² apa solusinya?
analisa pertama, kemungkinan isc/steper motor yg anda ganti kualitasnya jelek atau bukan genuine. ke dua, ada kebocoran udara yg masuk ke manipold mesin, bisa dari sela sekep di throtol body atau bisa juga dari salah satu selang yg ada pada manipol. jika sudah dipastikan tdk ada kebocoran, coba sekarang anda lepas terminal minus dari accu selama 5 detik lebih lalu pasang kembali dan sebelum starter mesin coba mainkan kontak ke ON lalu ke OFF 2 sampai 3 kali. pastikan ada bunyi dari isc ya.. setelah itu baru starter. (langkah ini utk meriset isc baru). klau isc tdk bunyi saat kontak di on/off kan berarti ada masalah pada isc baru atau pada jalur kabel isc. selamat mencoba, semoga brhasil👍
Mohon pencerahan nya lur... t120ss.. di starter susah nyala... 2..3 kali starter baru bisa nyala.... dan setelah nyala ... dari kenalpot keluar asap putih bau bensin... bkn oli.... kira2 apanya yg rusak
pertanyaanya susah hidupnya saat mesin dingin atau panas.? terus setelah hidup apakah mesin terasa pincang atau tidak.? krn jika benar asap itu berasal dari bensin harusnya warna asap hitam bukan putih, asapnya berwarna putih hanya jika ada oli terbakar, alias asap dari oli bukan bensin. jwban sementara kemungkinan dari : 1.kompresi yg rendah akibat ring sudah aus(ditandai keluar asap putih dri knalpot). 2. fuel pump lemah 3. busi ada yg mati salah satu 4. sistem injeksi tdk bekerja normal. seperti steper motor rusak, atau WTS(suwit amper panas) tdk bekerja normal. trmksih sudah mampir, 👍
@@bungaapi619 owhh... jika itu habis turun mesin apakah kelep sudah di sekir dan di setel ulang? jika tdk sekarang coba cek tekanan kompresinya. sepertinya tekanan kompresinya lemah. dan pastikan steper motor berfungsi normal ya.. ditandai dgn suara seperti pada vidio saat kunci kontak di on atau di off kan. jika steper motornya normal berarti benar, kompresinya lemah. selamat mencoba
Umtuk masalah brebet, seharusnya mau gigi 1 sampai 4 brebet juga. Kalau gigi 2 brebet dan 3 tidak, Mungkin masalah penempatan gigi yg tdk sesuai dgn kecepatan kendaraan mas.
maksut "keras" di sini apa.? suara starternya kah.? atau rpm mesinya tinggi.? kalau starternya yg keras biasanya masalahnya adalah bendit starternya minta ganti, tapi kalau putaran mesinya yg tinggi saat awal starter berarti itu nomal, memang standar pabriknya seperti itu. nanti kalau sudah panas turun sendiri
Utk 120ss oli mesin pada mobil tidak ada sensor yg mendeteksi dlm sistem injeksi. Tapii ada swit oli yg memperlihatkan bersirkulasi tidaknya oli ke seluruh bagian mesin. Tempatnya di bagian block bawah.
Standar indikator oli adalah ketika kontak on dia hidup, lalu ketika mesin hidup dia mati. Jika lampu oli tetap hidup saat mesin sudah hidup itu artinya ada yg tdk beres atau ada yg bermasalah pada sistem pelumasan mesin. Seperti oli kurang, oli gak naik atau gak sirkulasi ke seluruh bagian mesin, pompa oli lemah, atau bisa juga switch oli yg rusak sehingga lampu hidup terus.. Harap diperiksakan dulu, krn tanda lampu oli tetap hidup saat mesin sudah hidup akibatnya bisa vatal
Tanggamus Lampung hadir dari penggemar otomoti
Mantap bang.
Mksih sdh berbagi ilmunya.
gimana mengatasi fush head,r stop rusak/meleleh
Mantap sekali informasinya mas jempol 32 semoga sukses selalu ya
Amin... makasi mas atas dukunganya👍
Terimakasih guru anto 👍👍
sorry to be so off topic but does anyone know a trick to get back into an instagram account?
I was stupid forgot my password. I would love any help you can give me.
@Darwin Noah instablaster :)
Trimksh tutorialnya bang 👃
Posisi letak switch oli dimana bang untuk t120ss ini?
Mas kalau sensor rpm mobil futura karbu dimana letaknya...
BG kalau kabel switch knalapot 1 ngaruh gak mesin gak hidup.
Assalammualaikum bas bro..ada mobil colt ss 120 injek tion gak mau idup sa.at di stater kayak2 mo hidup ada tp gak mau hidup kadang2 nembak dari imtek ya mohon di bantu om
Coba cek busi busi dlu bos, yg dah item ganti dan cei kabel busi, serta urutanya jangan salah bos..
Itu klo mobil ftura 15 pake itu ngga om .solnya punya sa berebet2 klo turun gas
Bang mau tanya pvc valve t120ss klu rusak apa itu penyebab oli masuk ke filter udara?
Pagi om..klo transistor cepat panas itu pengaruh dari mana om... klo transistor panar mesin lansung pincamg.. mohpn penjelasan nya
Mau tanya mas,kolt, t120 ss 2018 jarum temperaturnya tidak mau naik sampai tengah hanya 1/4 saja padahal sdh menempuh perjalanan jauh tapi kalo air radiator nya si aman tidak tekor,, kira kira apanya ya mas..
Sma penyakitnya kira2 apa nya
Klo berebet klo d gas awal kenapa kira² bng
Klo brebet tidak bertenaga itu knpo om..pick up ts mesin e klo di angkatan awal bunyi Tek""" keras bgt om getaran e
Coil ada yg mati atau setengah mati
Izin bertanya om, carry pickup 1.5 injeksi rpm nya di atas 1000 mulu, boros bbm, asapnya pedih dimata, trus kalau lagi jalan kena goncangan, mati mesin nya. Kenapa itu ya om? 🙏
Apakah lampu engine check tetap nyala saat mesin sudah hidup???
Krn ciri-cirinya seperti MAP sensor mati/gak fungsi dgn baik...
Coba discan dulu om..
Check engine nyala om, sering mati mendadak kalau lagi jalan trus kena goncangan, di start sih mau lagi nyala om cuma agak susah, bbm nya itu om boros buuaangeett. Apa pengaruh sensor CKP sama map sensor ya om?
@@byulindra7536 saya pernah dapat trouble seperti itu di mobil carry futura injeksi.. awalnya saya curiga di crank angle sensor/ckp. Terus saya ganti ckp nya.. dan ternyata sama aja... Setelah dicek cek lagi trnyata ada soket yg kendur di bagian bawah dasbord bagian kiri, dekat dgn ecu/ecm.
beda mobil biasanya beda kasus.. tp gak ada salahnya dicoba om.. cek juga soket MAP sensor siapa tau kendur..
Selamat mencoba..
@@antocasenk siap terima kasih banyak infonya om 🙏
Jadi kalau asap knalpot bau nya pedih, bbm boros, rmp nya di atas 1000an, bisa jadi map sensor ya om?
Betul om.
Mas mau tanya yss..kalau motor stepper seperti yang dijelaskan itu..fungsinya mirip auto choke yaa?
Betul sekali, cuma bedanya kalau auto choke mainya hanya saat dingin saja, kalau steper motor ini bekerja terus dari mesin dingin, hingga panas. Tapi hnya bekerja di putaran stasioner saja. Dan dia pun bekerja berdasarkan perintah dari ecu mobil
Permisi mas, numpang tanya. Injektor nomor 1 colt t120ss tidak menyala untuk arus dari soket injektor nya itu ada , klu boleh tau itu permasalahan nya dimana yaa mas? Mohon bantuan jawabannya mas. Terimakasih 🙏🙏
Mantab
Mas puyaku tiba tiba naik sendiri RPMnya abis itu mati...tapi masih hidup kalau di stater...sama agak Sinjal Sinjal kalau jalan...mohon info mas🙏🙏🙏
Mf mas mau nanya power tr udah ganti tapi pengapian 1dan 4 masih tdk ada tapi kabel coil 2dan 3 dpindahkn ke coil 1dan 4 maka coil 2 dan 3 yg hilang...trims
88% masalahnya ada pada ECU/ECM (kotak hitam yg ada pada bawah dasbord sebelah kiri) coba pinjamkan dari unit lain yg normal
Nanya om...itu relay yg dekat ecm untuk fuelpum semua atau untuk yg lain
fuel pump dan iG (pengapian)
@@antocasenk yg mana tuk fuel pum...yg kita lampu fuel pam mati tp bunyi pum masih bunyi mompa.knp itu ya?
mas mau tanya,, spedometer sama rpm tidak berfungsi,, itu gimana cara betulin biar jalan lagi,,,
Mas,,mau tanya klo Mitsubishi Maven apa ada sensor oxygen nya
Ada.. sama dgn t120ss
@@antocasenk letak nya di sebelah mana mas
Malam mas antok casenk... apa yg menyebab nya koil busi 2 dan 3 ndak keluar apinya ku ganti koil juga ndak ada apinya... trus power tr nya gimana cara ngeceknya .... mobil t120ss thn 2005 injeksi pertama maaf posisi dipelosok tanalia ktt kaltara dan hanya satu2nya mobil itu di sini...
Kalo dibawa kebengkel harus nyebrang laut kurang lebih 3sampai4 jam dan biaya kapal hampir 10 x lipat harga koil.... kalo ambil mekanik kurang 1jt per hari.... tolong bantuanya trima kasih moga tambah sukses mas anto casenk...
kemungkinan besar dari ECU/ECM nya mas..
coba pinjamkan dari unit lain yg normal.
@@acmadhinroiobonekpaijhoe8530 terimaksih atas do'anya..
semoga lekas teratasi👍
amin mas... 😊👍
Bang,, colt t120ss thn 2012,, indicator temperature nya mati,, kira2 kerusakan dr sensor WTC/switch temperature nya bukan?
Kemudian saya searching part nya ada bermacam2 modelnya dan socket nya,, kira2 yg cocok yg mana?
Cari yg asli wts punya t120ss mpi om.. krn beda dgn yg karbu
Switch indikator temperatur letaknya di mna bang 🙏🙏
ijin tanya mas, mobil t120 s thn 2008, klo pagi (saat mesin dingin ) susah hidup. sampe 11 x stater bru bisa hidup, itupun klo uda hidup, klo di gas brebet. tpi klo mesin udah panas, gak brebet( normal).. udah ganti busi, pump , bersih injektor ,saringan , tapi ttp aja susah hidup. tp klo pake aki ampere yg lbh besar sih lumayan 5, 6 x di stater hidup !!!
apanya yach yg rusak?? mohon petunjuk
Kemungkinan yg paling dekat adalah low kompresi. Coba di cek dulu tekanan kompresinya
Mas, numpang tanya
Mobil t120ss saat di starer pagi hari jarum rpm sekitar400-500
Lama lama idel nya 900
Isc suda di ganti baru
Mikum bang!! Mau tanya kalo mobil t120 ss hidup gampang tpi di gas mati,, mks
Walaikumsalam.. biasanya krn fuel pump lemah bos
Assalamualaikum mas..
Mau tanya,mobil saya colt120ss.pas di starter hidup stabil..kira2 beberapa detik kemudian lampu engine nya hidup,terus kondisi mobil langsung pincang mas.. itu masalah nya dimana mas🙏 ?
Yg jelas ada salah satu sensor yg tdk normap, mati atau soketnya lepas.
Utk memastikan bisa dicek dgn alat scaner. Tapi kalau gak punya alat scaner, coba meraba raba cek soket2 injektornya..
Assalamualaikum mas
Mau nanya kalau mbl cery 120ss ga mau hidup apa nya ya
Setelah pergantian water pom air
Cek lagi tanda timing beltnya bos..
Mas anto bgma cara melepas sensor CKP mitsubishi t120ss, tahapannya langkah"nya.
-Pertama kepala aki negatif (-) lepas,
-cabut soket kabel sensor
-lepas baut ikatan sensor,
-lalu tinggal tarik aja..
-Setelah sensor terpasang dan soket kabel sudah dicolokan. Baru pasang kembali kepala aki yg dilepas.
mas ada sensor iat ndak ya
Oke
Ass mas mobil saya tss 120 pengapian sampai busi dan pompa bensin naik tapi tidak mau hidup kira2 sensor yg mana yg bermasalah ??
Mohon infonya mas . Trmkasih semoga sukses terus 🙏🙏
Busi sudah diganti belum?? Dan injektor sudah dicek serta dibersihkan belum?
Kalau busi sudah yakin aman, dan injektor positip menyemprotkan bbm ke mesin, tinggal satu lagi syarst agar mesin hidup. Yaitu cek kompresi mesin, stdnya 9,5 bar..
Injektornya pake sensor gak bos kalo busi aman semua sudah saya cek . Maaf mas ini bongkar2 dirumah soalnya bengkel jauh jadi kepo 😁🙏
Owh iya pak gpp..👍
Coba pastikan dulu api pada injektornya ada gak?
Bos kalo busi no 2-3 saya cabut gk ada reksi,,injektor bagus,,coil ada bunga apinya,,kira kira apanya bos?
Makasih
Kemungkinan yg sering terjadi :
Busi dan injektornya
Bila mobil ts120ss g mau hidup.dan semua sensor dan pengapian normal. Sensor semua di tes dgn mobil yg sejenis semua bagus kera2 apanya yg bermasalah..ya
Cek timing belt dan cek kompresi mesin
Kalu sesnsor suhu t120 dimana mas..tmptnya
di bagian atas mesin bawah plat handel gigi. coba perhatikan lagi vidionya, krn sya sudah membahas juga di vidio ini. namanya ECT (Engine Cooland Temperatur sensor)
Tanks atas ilmu nya bro
👍
Om kalau letak switch temperatur mesin di sebelah mn
Mas mau tanya mohon jawabnya 🙏🙏🙏 kalau sensor suhu tss120 thn 2004 letaknya dimana ya mohon jawabanya 🙏🙏🙏
Bagian intek bos
Intek mna mas...mohon jawabannya
Bang swit lampu mundur yang mana bang
Om mohon info..Kalau tangki bensin t120ss injeksi sama carry futura sama tidak modelnya? Saya mau ganti tangki tapi adanya punya futura
Berbeda pak..
Terutama dibagian fuel pumpnya.. dudukanya, selang masuknya. Banyak modifnya kalau pakai punya carry pak.
@@antocasenk kalau misal di fuel pump dr tangki lama(t120ss) dipindah ke tangki futura bisa tdk pak?
Bisa tapi modif utk dudukan pompanya om.. krn berbeda
@@antocasenk ok mantab..Makasih om ilmunya..soalnya cari copotan tangki lagi susah musim.corona ini
@@lukassaputro6098 iya om... Sabar hehe
Bang kalo yg karbu di mn letak nya
Numpang tnya bng klo Rpm nya rendah dn trun naik trus mobil jln di netralkn itu bsa mati, itu rusk sensor ap ya bng
Brow, pompa bensin nyemprot tapi kalau mesin distater ndk bisa hidup tapi setelah tidak starter lagi bensinnya naik, penyebabnya apaya ya, T120ss
Standar t120ss saat on saja minyak off, baru kalau starter minyak naik.
Coba dipastikan dulu seperti itu bos
Izin tanya bang,mobil say t120ss thun 2008, jika ingin melakukan pengelasan apakah cukup dengan mencabut kepala aki saja atw mencabut semua socket yg ada di ecu,, trim's
Cukup salah satu terminal(kepala) aki saja. Sebaiknya yg negatif di lepas
Pompa minyak bagus.filter minyak bagus,busi bagus,injektor bagus.tapi kalau injakkan gas pertama koq merepet,apa lagi kalau mbil bermuatan.kira² apanya yg kena lagi suhu.🙏🙏🙏🙏🙏
Mas mohon petunjuknya, mobil saya Ts tahun 1995 karbu ini lagi mati pas stater hanya bunyi tek tek sebelum mati total pada mobil saya saat stater bunyi keras dibagian dinamo stater dan saat lepas gas mati lepas gas mati dan ini sudah ngak mau hidup lagi padahal sudah ganti CDI sama Dinamo staternya, mohon petunjuknya mas 🙏🙏
Coba cek timingbeltnya mas.. takutnya putus. Dan kelep mentok ke piston. Atau coba putar mesin dengan kunci bisa muter apa gak?
Timing beltnya kaga putus mas, udah setar pakai kunci tetap aja bunyinya tek tek pelan, bingung saya mungkin pengapian ya mas ? Cara betulin gimana ya mas saya mohon petunjuk mas 🙏
Maaf telat dlm membalas, baru on🙏..
Menanggapi masalah tersebut simpelnya kalau ada, coba sampean pinjamkan delko milik mobil lain yg sejenis yg masih normal dan pasang di mobil sampean. Krn inti dari sistem pengapian ada di dalam delkonya. Juga priksa rotak bensin pastikan berbunyi saat kontak on dan periksa selenoid yg ada di karburator apakah mati atau kabelnya putus.
@@antocasenk makasi mas ini udah nyala mobilnya, mohon petunjuk delconya posisi yg pas digeser ke kenana apa ke kiri mas ? Karna saat mobil gas ada tersendat-sendat
Mas..api dari kabel busi bagus. pompa minya juga bagus. Tapi mobilnya nga mau nyala
Apabila api ada dan minyak sudah bagus, skrg Coba cek tekanan kompresinya, atau cek juga top nya(timing belt).
Mas maaf mau tau infonya,mobil t120ss injeksi kalo di gas awal brebet dulu apanya ya,tapi kalo di gas manteng normal ga brebed lansam bagus,cuma gas awal doang..mkasih
Antara pompa lemah, TPS sensor bermasalah dan injektor kotor
Ass boss, punya saya ss2005, kalau di gas cepat, brebet, tapi kalau di gas pelan pelan brebet ya agak berkurang, mohon pencerahan nya
Fuel pumpnya pak.
Pompa minyak yg ada dlm tengki lemah, coba bersihkan filter/saringan bensin dan ganti busi ke 4 nya..
Tanya knapa mobil pick up t120ss 1.5 mpi klo jalan roda sebelah kiri kena genangan air mobil langsung mogok,trus di tunggu lebih 1 jam baru mau hidup dan cek engine nyala, biasan apa penyebabnya makasih sebelumnya.
Coba cek kepala akinya bos.. sepertinya kotor/ngapur. Atau bisa juga ada salah satu soket kabel yg tempatnya ada pada bawah jok sebelah kiri ada yg longgar sehingga jika kena air eror. Cek satu persatu dulu bos
Apa peyebab ya om saat di hidup kan biasa ya langsam ya cepat terus mengecil lama kelamaan dan sekarang terus besar langsam ya knp ya...
Steper motornya om.. coba bersihkan saluranya.
Klo skdar nunjuki alat LBH baik main d matikan mas.
Siap mas... Ke depan akn diperbaiki lagi🙏👍
Asmkm mas mobil sy t120ss keluhany langsam naik turun kaya pengapiany kurang setabil apa penyebaby mas
Wlikumslm.. rpm naik turun bisa disebabkan oleh steper motor atau isc nya.. biasanya yg sering bermasalah itu nya om
Mas saya ada mobil ts120 ss,kendalanya pincang ngasep putih dan sangat2 boros kenalpot dan busi nomer 4 kalo basah bensin mas,apanya ya mas kadang2 sembuh kadang2 kumat lagi
Ring seher, piston dan sylinder block sudah aus. Akibatnya oli pelumas naik ke ruang bakar dan membasahi busi sehingga busi tdk bekerja dgn baik/mati. Serta oli terbakar dan menjadi asap putih yg keluar dari kenalpot. Solusinya overbos atau ganti liner kit.
Bos,,punyaku colt tahun 2008,,kalau di gas brebet gak ada tenaga sama sekali kira" apanya ya?kalau dihidupin kontak rotaknya gak bunyi,tapi kalau dimatiin bunyi.kira" apanya bos?
trmksih pertanyaanya, pertama sya jelaskan dulu, mobil sampean thn 2008 berarti sudah injeksi. berbeda dgn sistem injeksi mobil lain, standar dari mobil t120ss injksi/mpi adalah ketika kontak di ON kan saja pompa bensin/rotak memang tdk langsung bekerja(jadi ya gak bunyi) dan ketika kontak di OFF kan sebenarnya itu bukan suara dari pompa/rotak, melainkan suara itu dari steper motor, (sprti yg saya jelaskan dlm vidio). jadi memang seperti itu standar dari pabriknya. sistem injeksi tdk normal ditandai dgn tetap nyala-nya lampu engine chek di spidometer ketika mesin sudah dinyalakan.
dan utk masalah brebetnya biasanya berasal dari kabel busi yg rusak, ada salah satu busi yg mati atau dari pompa injeksi/rotaknya yg sudah lemah. coba anda cek tiga itu dulu..
Mas kalau mobil tarikannya berebet dan berat boros jg bahan bakar apa kendalanya Mitsubishi T120SS
Cek busi busi, kabel busi dan scan bila ada alat utk mengetahui apakqh ada sensor yg mati
Kalo ciri" map sensornya mati gmna mas, mbl sya gasnya gering terus rothol nya habis di bersihin
Cari aja vidio saya yg judulnya ciri-ciri map sensor mati
Nanya suhu klo map sensornya di pasang mesin naik turun apa penyebabnya suhu?
Aisiend letak di mano om
Mas kalau colt t tahun 2010 gak bertenaga kalau muatan gak kuat terus megap
banyak kemungkinan, diantaranya
1. berat muatan (stdr max 1.8 ton)
2. kondisi jalan
3. kondisi prodo kopling
4. kondisi mesin seperti busi mungkin mati satu.
5. bahan bakar (mungkin kualitas jelek)
dan masih banyak kemungkinan lain
anto casenk muatan nya hanya 500kg gak gak sanggup udah megap megap terus mati.
Busi udah di ganti baru semua. Bahan bakar Pertamax plus. Kain klos udah diganti baru. Pompa injeksi pun udah baru tetap juga gak berubah. Tetap gak bertenaga dan bantut.
hemm sepertinya sudah semua🤔.....
apakah saat mesin hidup lampu engine check (engine) masih tetap hidup.?? jika YA, kemungkinan ada ketidakberesan dlm sistem injeksi mobil anda, seperti ada sensor yg mati/tdk berfungsi dgn baik. coba utk dilakukan scaning dgn alat khusus agar terlihat jelas apa penyebapnya.
Izin tanya mas, di starter hidup langsam bagus tapi giliran gas di injak rpm 1000 ke atas mobil mrebet bahkan sampai mati mesinnya. Kalo di mobil karbu kaya bahan bakar tersendat. Apakah dari isc nya atau map nya. Tp sudah saya coba tuker ecu sama aja masih kaya gitu. Mohon pencerahannya. Punya saya t120ss 2017
Coba ganti BBM ke pertamax atau cek tekanan pompa injeksinya om
Itu penyakit hampir sama kaya punya saya th 2009 trpak dekseul ,kbel busi +busi ,pirter udara udah di ganti trus saringan bensin udah di bersi,ih tapi tetep aja masih berebed..tolong dong bos gmna solusinya
@@pendipnd505 coba cek tekanan pompa injeksi yg di tengki. Ke dua kalau tekanan besnsin sudah positip standar, lanjut cek nozel satu persat, krn nozel t120ss suka rusak(bukan mati tapi bocor di bagian valve selenoidnya). Coba itu dulu..
Bang kalaw stasioner tinggi yang mana harus di ganti
Steper motor/iscnya bang..
Mobil T120ss injeksi.klo d gas brebet itu apnya bos.pdhal udh d gnti semua pompa bensin saringan bensin.injektor udh d kuras tpi masi brebet gk ad tenagany bos gmna solusiny bos
Coba cek tekanan kompresi stdnya 9.5 BAR.
jika kurang dari standar cek timing belt, dan sekir kelep.
Ass.. Om kalo mobil pas di stater langsam nya rendah tapi lama2 naik.. Ke angka satu apa itu masi normal apa harus ganti steper motor nya..T120ss
normalnya mobil T120ss :
saat dingin, di starter rpm tinggi naik melebihi 1000 Rpm. lalu saat panas berangsur turun hingga saat temperatur mesin mencapai 80 - 90 derajat pitaran mesin stabil di 800 - 900 rpm. jika mesin dingin di starter rpm gak mau naik dan setelah panas malah menjadi naik hingga 1000 rpm lebih maka itu tdk normal. coba bersihkan ruangan steper motor atau ganti baru.
Ijin tanya mas Jika mesin hidup di RPM 3.500 mesin tersendat-sendat sensor apa yg harus di periksa
Sensor TPS, MAF sensor dan fuel pumpnya om
Bang klo lampu ejikator oli hidup terus .. oli ngak mau naek kira kira apanya ya bang mks🙏
Oli kurang, filter oli kotor/mampet, atau pompa oli rusak
@@antocasenk ok bang aku cek dulu ya... mks bang..aku doakan usaha nya lancar 🙏🙏🙏
Salam kenal dari gorontalo mas. Aku mau tanya kalo mobil t120ss mpi kalo di start ko meledak2 apanya ya.?
Banyak kemungkinan pak, bisa kabel busi ada yg tertukar/kebalik, bisa dari bbm yg kurang baik/ke isi solar. Bisa dari sensor CKP/CMP yg rusak.
Kalau saya pernah dulu nangani seperti itu, masalahnya trnyata bbm ke isi solar.
@@antocasenk pak Kalu mesin hidup 1/5jam power tr panas.saya cek pengapian busi tidak beraturan
Banng ssya pengen tau caranya ngecek blek ejl sensor
Mohon diperjelas lagi pertanyaanya bos..
Assalamualaikum bang itu colt120ss rmp ya mati apa ya bng tolong info ya donk
Mas klo mesin dingin rpm naik turun tapi klo sdh panas normal itu sensor apa yg rusak
Mas....mau nanya...colt t120ss saya kalo pas mau lepas kopling jalannya kok ga lancar y...kayak nyendat2 selip ...kira2 apanya y...kalo mesin normal
Sepertinya ada masalah pada bagian kopling. Coba bongkar kopling dan cek keausan rodagila serta matahari/dekrup kopling. Jika rusak ganti dekrup, klaher dan kanvas kopling.
kalo sensor oxigen kuda bensin ada ngak ya ?
Mas..mau tanya.kalau lampu smua nylaa ada bunyi di bawah tmpt duduk ada suara mendecit.tapi kalau lampu depan mati..suaranya hilang itu apa nya ya mas?🙏
Van belt kendor om
Mas mau tanya. Indicator rpm tss injeksi gk mau gerak. Apa yg harus dicek Dan kemana arah 2 kabel dari rpm dasbor. Mohon petunjuknya
Ke powertransistor dan ecu om..
@@antocasenk warna kabel nya beda2 apa sama?
Beda om..
mas temperatur panas di spido cma naik sdikit,gak nyampe setengah,kira apanya bermsalah mas
Perlu dipahami bahwa standard jarum temperatur panas dari mobil t120ss MPI memang tdk sampai di tengah, alias bawaan pabrik. Mungkin krn penempatan kipas radiator langsung ke putaran mesin. Berbeda dgn sistim injeksi mobil carry futura, grand max atau yg lainya yg jarum amper panasnya standar di tengah. Jadi kesimpulanya kondisi normal memang bawaan pabrik jarum t120ss hnya naik seperempat saja.
@@antocasenk mksih bnyak mas
Bos klo di gas di tanjakan ngempos kenapa ya bos THN 2011
Bisa jadi fuel pump lemah, busi mati satu, prodo kopling mau abis, atau bahan bakar minta pertamax
Kalau di masukin ke gigi netral mesin lsg mati apa nya ya bos,,,?T120ss injeksion
Coba tambah kabel masa dari krpala aki min ke mesin
Mkch solusi nya bos,,,
Mas tolong d perjelas posisi busi pada coil & kenapa sensor yg berhubungan dengan pedal gas ketika d pasang mobil justru malah brebet,bantu pencerahanay?
Posisi coil ke busi :
Coil yg atas utk busi no 1 dan 4.
Coil yg bawah utk busi no 2 dan 3
Utk masalah brebetnya sepertinya sensornya yg sudah eror sehingga tdk bekerja dgn baik atau tdk akurat. Coba pinjam unit lain yg normal dulu baru ganti
@@antocasenk kaya iya mas,soaly ketika sensor yg ngatur gas d pasang,mesin langsung mati...ap mngkin ituy??
@@alipbusrolholip1632 bisa jadi mas. Krn jika sensor TPS rusak maka perbandingan antara bbm dan udara tdk akurat
@@antocasenk apa ada recomendasi mas toko online spare part mitsubishi original??kmren saya beli sensor isc,bilangy ori padhal bukan
@@alipbusrolholip1632 utk barang genuine sebaiknya langsung beli di diler mitsubishi terdekat mas. Kalau cari di toko, apalagi online kebanyakan bukan genuine.
Ss saya rpm nya gak mau tinggi kira2 apanya bang..klu di star ndak mau naik.. Biasanya kan klu di star rpm naik dulu baru turun... Klu punya saya tidak... Mhon pencerahanya bang... Trims🙏🙏🙏
Th brp om ss nya?? Yg terbaru beda dgn yg lama. Dia naik sebentar langsung turun. Jika ss lama, mungkin tekanan pompa lemah atau steper motor kotor/eror
Thn 2012 mas.. Yh injeksi.. Klu ini ndak mau naik sebentar mas... Dulunya sih klu pas di star naik sbntr baru turun..kira2 apanya ya mas🙏🙏
Coba cek tekanan pompa minyak, cek kompresi dan cek steper motornya
Mas lampu indikator akimati apa berpengaruh pada mesin yg tiba2 mati setelah nyala 20 detik dan lampu ceck engine nyala.tapi setelah dicabut aki bisa distarter lagi awalnya setelah pengelasan.
Waduh.. hati2 saat pengelasan. Pastikan terminal aki dicopot salah satu. Kalau tdk akibatnya bisa sangat fatal
yg tutup karet warna hitam di atas transmisi itu gunanya apa bang
jika yg anda maksut itu karet hitam kecil kurang lebih sebesar ibu jari, digunakan utk lubang pernapasan transmisi mas..
Bang cara ganti switch oli t120ss gimana
Izin tanya bang, mobil sya sering mari/tidak stabil saat stater waktu mesin dingin, apa mslah nya t bang,, mohon pencerahan,,
Kalau sudah panas gmn? Apakah sama aja???
Lalu lampu engine cheknya nyala pa gak waktu mesin dah idup??
Pertanyaanya terlalu ngeblong, harus dipersempit dulu..
@@antocasenk klw panas gk bg, lampu engine gk hdup
Cek kompresi om, sepertinya kompresi mesin low..
Mau tanya mas: t120ss sangat sangat boros. Keluar asap hitam. Kalau dingin susah hidup. Pemakaian bensin kira kira 1 liter untuk 3 km. Sensor² yg bermasalah sudah di ganti semua. Tapi penyakitnya belum sembuh. Kira² apa solusinya?
Coba scan om.. biasanya map sensor bermasalah
@@antocasenk sudah coba ganti ECU yg normal, ternyata ECUnya yg bermasalah. Sekarang lagi cari ECU pengganti. Kemaren minjem ECU dari mobil lain.
Sensor map sudah coba pinjam dari mobil sejenis yang normal tapi gak sembuh juga
@@chenlysingal udah ketemu kendalanya belum bos?
Kalo relay engin mati bs g d ganti tp kode g sama dgn yg bawa an, ganti 1 saja ngaroh g
bisa saja, asalkan stdr 12 v dan sama jumlah dan bentuk kaki relaynya..
Ok bang makasih
Ok bang makasih
semoga lekas teratasi 👍
bang, klu t120 ss th 2013 punya rpm nya diangka 2000 terus. udah saya ganti isc nya kok masih utuh, kira kira apanya ya bang?
analisa pertama, kemungkinan isc/steper motor yg anda ganti kualitasnya jelek atau bukan genuine. ke dua, ada kebocoran udara yg masuk ke manipold mesin, bisa dari sela sekep di throtol body atau bisa juga dari salah satu selang yg ada pada manipol. jika sudah dipastikan tdk ada kebocoran, coba sekarang anda lepas terminal minus dari accu selama 5 detik lebih lalu pasang kembali dan sebelum starter mesin coba mainkan kontak ke ON lalu ke OFF 2 sampai 3 kali. pastikan ada bunyi dari isc ya.. setelah itu baru starter. (langkah ini utk meriset isc baru).
klau isc tdk bunyi saat kontak di on/off kan berarti ada masalah pada isc baru atau pada jalur kabel isc.
selamat mencoba, semoga brhasil👍
Letak switch oli sebelah mana mas
Bawah intek di blok
Mas swit lampu mundur t120ss di mana letak nya mas
Di perseneling om.. pakai 2 kabel. Satu dari kontak IG satunya ke lampu
Di bawah yg di transmisi kh om
Bagian belakang atas bos
Sy punya colt t120ss bos..baru ganti ring piston dn sekur klep.tp malah tidak mau hidup.kenapa tuh bos..
Tempat swit oli t120ss dimana bos,dekat filter oli kok gk ada
Mohon pencerahan nya lur... t120ss.. di starter susah nyala... 2..3 kali starter baru bisa nyala.... dan setelah nyala ... dari kenalpot keluar asap putih bau bensin... bkn oli.... kira2 apanya yg rusak
pertanyaanya susah hidupnya saat mesin dingin atau panas.? terus setelah hidup apakah mesin terasa pincang atau tidak.?
krn jika benar asap itu berasal dari bensin harusnya warna asap hitam bukan putih, asapnya berwarna putih hanya jika ada oli terbakar, alias asap dari oli bukan bensin.
jwban sementara kemungkinan dari :
1.kompresi yg rendah akibat ring sudah aus(ditandai keluar asap putih dri knalpot).
2. fuel pump lemah
3. busi ada yg mati salah satu
4. sistem injeksi tdk bekerja normal. seperti steper motor rusak, atau WTS(suwit amper panas) tdk bekerja normal.
trmksih sudah mampir, 👍
@@antocasenk mesin dingin...klo udah panas normal... ngk ngebul...
Kira2 apa nya... klo piston sama ring piston... baru di ganti... baru dapet 3000km
@@antocasenk pincang juga.... tapi setelah panas ngk...
@@bungaapi619 owhh... jika itu habis turun mesin apakah kelep sudah di sekir dan di setel ulang? jika tdk sekarang coba cek tekanan kompresinya. sepertinya tekanan kompresinya lemah. dan pastikan steper motor berfungsi normal ya.. ditandai dgn suara seperti pada vidio saat kunci kontak di on atau di off kan. jika steper motornya normal berarti benar, kompresinya lemah.
selamat mencoba
@@antocasenk ok... terimakasih...
Bng saya punya t120ss klo digas mlah mesin mlas mti kira2 apay
Mobil sy keri 1,5 abis ganti plat kopling ko pas gigi 2 seperti berebet apa ya mas..
Umtuk masalah brebet, seharusnya mau gigi 1 sampai 4 brebet juga. Kalau gigi 2 brebet dan 3 tidak,
Mungkin masalah penempatan gigi yg tdk sesuai dgn kecepatan kendaraan mas.
stardarnya di strip berapa ya mas jarum ampere suhu mesinnya?
dipake lama kok ada di 1 strip saja
Utk T120ss emang cuma 1 strip om
@@antocasenk ok terima kasih banyak..
@@antocasenk mas bisa minta no WAnya?
kalo ada bbrp pertanyaan
@@antocasenkjarum temperatur gak mau naik,swit temperatur baru,apa sensor wts nya yg rusak kira" om
ijin tanya mas...klo di starter suaranya keras banget , kira2 apanya ?
maksut "keras" di sini apa.?
suara starternya kah.? atau rpm mesinya tinggi.?
kalau starternya yg keras biasanya masalahnya adalah bendit starternya minta ganti, tapi kalau putaran mesinya yg tinggi saat awal starter berarti itu nomal, memang standar pabriknya seperti itu. nanti kalau sudah panas turun sendiri
Klo udah panas tpi msih tinggi itu knp mas? Numpng tanya.. apa isc.ny minta di benerin?
@@muhammadsholeh9448 ohhh ...
Iya mas, itu bermasalah di sekitaran isc atau bisa juga masalah sekep throtol body yg aus sehingga bocor angin.
Sensor oli mesin dimana tempatnya bang
Utk 120ss oli mesin pada mobil tidak ada sensor yg mendeteksi dlm sistem injeksi. Tapii ada swit oli yg memperlihatkan bersirkulasi tidaknya oli ke seluruh bagian mesin. Tempatnya di bagian block bawah.
@@antocasenk jadi penyebab lampu oli tidak mati apaya, padahal oli sudah ganti tapi lampunya ga mati,
Standar indikator oli adalah ketika kontak on dia hidup, lalu ketika mesin hidup dia mati.
Jika lampu oli tetap hidup saat mesin sudah hidup itu artinya ada yg tdk beres atau ada yg bermasalah pada sistem pelumasan mesin.
Seperti oli kurang, oli gak naik atau gak sirkulasi ke seluruh bagian mesin, pompa oli lemah, atau bisa juga switch oli yg rusak sehingga lampu hidup terus..
Harap diperiksakan dulu, krn tanda lampu oli tetap hidup saat mesin sudah hidup akibatnya bisa vatal
@@antocasenk makasih bang, swit oli dimanaya tempatnya bang, hehehe,,,,, dimaklumin aja ya bang
Bos.. switch olinya dimn ya.??