História železníc na Slovensku (1977)

Z relácie Retro noviny.
Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
Reference:
support.google....
www.multiplech......
Section 107 of the Copyright Act 1976:
www.copyright.....
www.copyright.....
1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
2) This video is also for teaching purposes.
3) It is not transformative in nature.

[@ivanhrusovsky5530]

Rovnaké vlaky jazdia ešte dnes😂 Budovu konskej železnice chceli komunisti zbúrať, pekne video je na tomto kanali👍🏻

[@rzerizrz]

So sovietskym zväzom na večné časy :D to mě vždycky dostane

[@stefanjagrik9128]

@@rzerizrz 🤣🤣🤣

[@MatejGames]

Tie mašiny už boli špinavé vtedy. Teraz sú už Horľavé.

[@mrradob]

nuž keď behali dennondenne hore-dole asi priveľa času na pulírovanie nebolo. A skús s tvojim autíčkom denne behať 50 rokov a uvidíš či náhodou tiež nebude horľavé.

[@stefanjagrik9128]

🤣🤣🤣

[@PS3ojKar]

🔝🔝🔝

[@oldokoldo3177]

Zabudli na zeleznicny uzol Vrutky kde sa spajala Kosicko-Bohuminska a MAV

[@lukek4851]

v Chocni je větší nádraží než toto :D

[@askme5805]

Vtip už v první větě.

[@martindrotar9037]

Máš pravdu Bratislava je a bol hnoj vždy. Kreténi z celého slovenska sa tam zliezajú akurát kvôli prachom inak je to stoka.

[@joesila3105]

Uhorsko Kralevstvo !