На этом моторе 3 цепи, соответственно 3 натяжителя. 2 коротких - на распредвалы, и одна длинная - приводит весь механизм газораспределения. Та цепь, что прослаблена, натягивается натяжителем, который стоит сверху, а ее в том месте, где показано в ролике
Была такая же машина, симптомы точно один в один. Только в дополнение датчик распредвала совсем неживой стал. Авто перестало совсем запускаться. Замена датчика (попутно свечи потрогали слесаря, свечи по парам и все разных производителей😂) авто запустиось, ошибка по муфте осталась и еще что то. Как хорошо что задача стояла только запуск авто. Видео твоё подтверждение моих мыслей о моторе в плавильную печь.
То что натяжитель вышел на столько зубьев, говорит только о том что растянулась большая цепь, а та цепь что провисает не имеет отношения к этому натяжителя, у нее свой натяжитель. Вообщем там три цепи, две маленькие на каждой голове, и одна большая. И три натяжителя. Та малая цепь что провисла, скорее всего уже бьёт по корпусу, от этого и шум с той стороны. Как то так)
@@aleksandrzotov3030 нельзя. Та что провисает, уже убитая, натяжитель то что показал Данила тоже уже всё, так как натяжитель уже на грани. А третья цепь тоже даже и если в норм состоянии, то не факт что не умрет скоро. Когда меняются цепи, надо менять все, чтоб повторно не делать опять
Как владелец данного автомобиля хочу выразить особую благодарность Данилу за безошибочную и качественную диагностику! После замены цепей и одной муфты двигатель преобразился, работает безотказно. Цена ремонта невысока, покупка контрактного двигателя не понадобилась.
Лет 7-8 назад таким занимался. Возможно это моя осцилла даже. Это муфты гремят. Цепь и Фрикцион непричем. В муфте инашиваются конусные пружинные шайбы. Поменяв их местами, тысяч на 20-30 можно шум убрать. В итоге у него лопнула гофра тнвд-полный картер бензина. Литров 15-20 слил.
Данил мы все понимаем что этот ролик ты снял для показа, но по факту: явный шум цепи,это первое. Ошибки по рассинхронизации , это 2 . Зачем лезть осцилом вообще не понятно. И так все было ясно после подключения аутела . И тем более снимать крышку ? Заааачем???? Ответ был на поверхности . Мы тебя любим . Ждём новых видео с волнением в грудях . Ты большой молодец. С прошедшем тебя 23.
Я посмотрел и вспомнил свой ниссан VQ23DE с болью в сердце. Эта ошибка по фазам - это катастрофа для владельца. никто ему ее не починит. два исхода - 1 продать и забыть как страшный сон. или 2 проверенный контракт. -при покупке мотора смотреть цепь ,через оконце на натяжитель цепи. в норме выходит 3 - 4 зуба из 14-ти. Проблема давно известная - из-за картонных прокладок масло каналов падает давление в масляной системе, лампа давления не горит при этом. Прокладки выбивает из-за грязного(старого) масла и езда на непрогретом моторе на полный газ. спортивная манера езды. масляное голодание испытывают гидро натяжители цепи, сами цепи и обе ГБЦ, После чего основная цепь благополучно перескакивает на зуб или два, и ошибка по фазе уже не стирается. мотор трудно заводиться, плохо тянет. Ремонт в этом случае дорого встанет и очень не долго поможет. ИМХО запрограммированное заводом Ниссан уничтожение мотора, чтобы малообеспеченные автовладельцы не ездили на старых авто премиум сегмента. А мотор то миллионик!
Привет Данила, пожалуйста подскажи. В точности такая же машина, с таким же мотором. Таких проблем как на видео нет, но есть проблема другая. При запуске двигателя обороты под 2 тысячи и не падают. Глушу ее, тут же завожу снова - обороты в норме. Уже всю голову сломал. Что это может быть и куда смотреть? Дроселька ошибки не выдает.
Диагносты не хотят думать своей головой ,они хотят просто глянуть на ошибки по сканеру и содрать баблишка ! Вот тебе и ответ на твой риторический вопрос) Собственно сам неоднократно сталкивался, повсеместно в сервисах один ответ : огда ошибки (чек) вылезет тогда приезжайте🤷♂🤦♂
Подскажи,дружище. Использую тот же автосканер, но ниссан скайлайн R36 Не могу найти, вин номера нет, по номеру кузова не может найти так как символов меньше,куда копать?
@@danila_avto Спасибо за ответ. Решил попробовать себя в автоэлектрике и столкнуся с тем, что очень много сервисов работают с допами, сигналками, а по диагностики могут только ошибки сказать.
Здравствуйте!мотор змз 40522D Евро 2.должны ли в форсунках стоять сетки фильтры?я сегодня снял их и там нет сеточек.Фирма Бош так как на них логотип этой фирмы!Прошу помогите,подскажите
Дафкар может и хороши, и по ссылке пройду, но эта прорезь под подставку ноги просто вымораживает. Столько лет уже на рынке, а ничего с ней не делают, как будто свой фишкой сделали
@@rem8768 ну давай я перечислю, что весит у меня через 2534 тоёта течстрим последняя... форскан, а да хонда HDS. Вообщето ещё "реноклип" не самвй старый...вроде и сее. А естчё есть Gskan...который по всем корейцам коооокаак диллер:-)) ясно дело что всеееее не бесплатно. Но при надобности и желании РАБОТАТЬ всё решаемо...
19:21 ответ : (почему не могут провести диагностику на месте и люди едут за тридевять земель) Ответ: доверие! Нет доверия к сервисам слишком много развода на деньги!! И хозяина уже наверняка хозяину уже предлагали заменить двигатель (за дорого) или продать машину (там же) за дёшево!! Жил бы ты хотя бы километрах в 200 от Самарской области Я тоже к тебе ездил!!
А ты уже набрал себе денег на новый и хороший а/м? Или ты диагност, который меняет свечи на новых а/м? Это я к тому, что самому надо проще быть - 95% населения на таких дровах катается. И что, не работать с такими?
Замена цепей даже на простом VQ в простецкой "максиме" полная задницааа...А тут походу надо ваще мотор вынимать т.к поддон не снимешь...Так что в любом случае мотор снимать🙂🙂
На этом моторе 3 цепи, соответственно 3 натяжителя. 2 коротких - на распредвалы, и одна длинная - приводит весь механизм газораспределения. Та цепь, что прослаблена, натягивается натяжителем, который стоит сверху, а ее в том месте, где показано в ролике
Ну и какая разница? Говорит только о том что все цепи "в говно" и пора что-то с этим делать. :o) Так? ;o)
Слышу NEO DI, ставлю свечку за здравие хозяина
Аминь
Ох, в каждом видео узнаю что-то новое и полезное. Данила, респектище тебе! Моё почтение.
Была такая же машина, симптомы точно один в один. Только в дополнение датчик распредвала совсем неживой стал. Авто перестало совсем запускаться. Замена датчика (попутно свечи потрогали слесаря, свечи по парам и все разных производителей😂) авто запустиось, ошибка по муфте осталась и еще что то. Как хорошо что задача стояла только запуск авто.
Видео твоё подтверждение моих мыслей о моторе в плавильную печь.
То что натяжитель вышел на столько зубьев, говорит только о том что растянулась большая цепь, а та цепь что провисает не имеет отношения к этому натяжителя, у нее свой натяжитель. Вообщем там три цепи, две маленькие на каждой голове, и одна большая. И три натяжителя. Та малая цепь что провисла, скорее всего уже бьёт по корпусу, от этого и шум с той стороны. Как то так)
От этого все равно не легче
@@aleksandrzotov3030 нельзя. Та что провисает, уже убитая, натяжитель то что показал Данила тоже уже всё, так как натяжитель уже на грани. А третья цепь тоже даже и если в норм состоянии, то не факт что не умрет скоро. Когда меняются цепи, надо менять все, чтоб повторно не делать опять
@@aleksandrzotov3030матчасть даëт.
@@aleksandrzotov3030 проще разговаривай. Говорил я не тебе. А тому кому говорит тот прекрасно понял что я имел ввиду
Как владелец данного автомобиля хочу выразить особую благодарность Данилу за безошибочную и качественную диагностику! После замены цепей и одной муфты двигатель преобразился, работает безотказно. Цена ремонта невысока, покупка контрактного двигателя не понадобилась.
Отлично. Значит запчасти уже появились в продаже. Спасибо за отзыв
Лет 7-8 назад таким занимался. Возможно это моя осцилла даже. Это муфты гремят. Цепь и Фрикцион непричем. В муфте инашиваются конусные пружинные шайбы. Поменяв их местами, тысяч на 20-30 можно шум убрать. В итоге у него лопнула гофра тнвд-полный картер бензина. Литров 15-20 слил.
Данил мы все понимаем что этот ролик ты снял для показа, но по факту: явный шум цепи,это первое. Ошибки по рассинхронизации , это 2 . Зачем лезть осцилом вообще не понятно. И так все было ясно после подключения аутела . И тем более снимать крышку ? Заааачем????
Ответ был на поверхности .
Мы тебя любим . Ждём новых видео с волнением в грудях .
Ты большой молодец.
С прошедшем тебя 23.
Гремит не цепь, а муфты.
Затем что владелец проехал не мало км что бы своими глазами увидеть что ему нужно делать.
На видео отчетливо видно что натяжитель в максимуме, цепь висит. Там не только муфты. А муфты кстати по виду там уже делали
Я посмотрел и вспомнил свой ниссан VQ23DE с болью в сердце. Эта ошибка по фазам - это катастрофа для владельца. никто ему ее не починит. два исхода - 1 продать и забыть как страшный сон. или 2 проверенный контракт. -при покупке мотора смотреть цепь ,через оконце на натяжитель цепи. в норме выходит 3 - 4 зуба из 14-ти.
Проблема давно известная - из-за картонных прокладок масло каналов падает давление в масляной системе, лампа давления не горит при этом. Прокладки выбивает из-за грязного(старого) масла и езда на непрогретом моторе на полный газ. спортивная манера езды. масляное голодание испытывают гидро натяжители цепи, сами цепи и обе ГБЦ, После чего основная цепь благополучно перескакивает на зуб или два, и ошибка по фазе уже не стирается. мотор трудно заводиться, плохо тянет. Ремонт в этом случае дорого встанет и очень не долго поможет.
ИМХО запрограммированное заводом Ниссан уничтожение мотора, чтобы малообеспеченные автовладельцы не ездили на старых авто премиум сегмента. А мотор то миллионик!
Если на NISSAN появился код P0335 Crankshaft position sensor (POS ) circuit,то параметр camshaft actual position устанвливается на 64 градуса.
Такая же ошибка появилась
Как обычно всё по делу, без лишнего словоблудия.
Привет Данила, пожалуйста подскажи. В точности такая же машина, с таким же мотором. Таких проблем как на видео нет, но есть проблема другая. При запуске двигателя обороты под 2 тысячи и не падают. Глушу ее, тут же завожу снова - обороты в норме. Уже всю голову сломал. Что это может быть и куда смотреть? Дроселька ошибки не выдает.
Не знаю. Может датчик температуры
Данила добрый день, а какой у вас осцилограф?
Лайк сразу 👍
Диагносты не хотят думать своей головой ,они хотят просто глянуть на ошибки по сканеру и содрать баблишка ! Вот тебе и ответ на твой риторический вопрос) Собственно сам неоднократно сталкивался, повсеместно в сервисах один ответ : огда ошибки (чек) вылезет тогда приезжайте🤷♂🤦♂
Да я и сам так всегда говорю
Конкретно этот мотор надо просто покупать, а не ремонтировать)
Лайк в копилку. Ещё пару лет и ты будешь шатлы космические диагностировать
Спасибо!!!
НАЧАЛО 4:15
Отлично
Подскажи,дружище. Использую тот же автосканер, но ниссан скайлайн R36 Не могу найти, вин номера нет, по номеру кузова не может найти так как символов меньше,куда копать?
Там есть отдельная марка ниссан гтр
Спасибо автору за ролик. У меня такой вопрос вы где учились? Или где учат на автоэлектрика- диагноста?
В основном все сам. Методом проб и ошибок
@@danila_avto Спасибо за ответ. Решил попробовать себя в автоэлектрике и столкнуся с тем, что очень много сервисов работают с допами, сигналками, а по диагностики могут только ошибки сказать.
@@kotkokoc5684 я наоборот с допами не работаю
Пропаять в блоке Hitachi у разъема всю мелкую рассыпуху
Здравствуйте!мотор змз 40522D Евро 2.должны ли в форсунках стоять сетки фильтры?я сегодня снял их и там нет сеточек.Фирма Бош так как на них логотип этой фирмы!Прошу помогите,подскажите
нет
Данила, реклама на 4 минуты - это перебор.
На перемотки там контроль идёт за перемотку аяяй
Перемотай
Вообще пофиг, если это поможет, каналу я только за, сколько смотрю ютуберов, много кто что то рекламирует...
Дафкар может и хороши, и по ссылке пройду, но эта прорезь под подставку ноги просто вымораживает. Столько лет уже на рынке, а ничего с ней не делают, как будто свой фишкой сделали
Сколько денег вишла на этот авто на диагностику
Привет Данил.)Ты так MICSIG не перегреешь?Он лежит на кресле перекрыв вентиляцию,а там вентилятор молотит постоянно.
Перегрею выкину нах его.
@@danila_avto 60000 выбросить? Ну это конечно твоё дело, я стараюсь с приборами бережнее.
Он заглох,потому что на заведённом удалял,я однажды потом не мог завести машину и только сброс клемм помог.Это же не ВАЗ.)))
@@Vallejio Согласен с вами , но стирать лучше всё же на заглушенном.Иногда и сам грешу этим.
Блин, у меня сейчас подобная ситуация только датчик колена и детонации. Мотор QG18de
Для форд гелакси коврики будут, цена...
Как я пропустил видос!!!
Данил Здравствуй. Посоветуй какой сканер приобрести до 50 000р. С выбором уже голова кругом.
THINKTOOL LITE
Скаематик 2pro
Ну тогда уж "скрепка"
@@nikolaysobolev191 Охват у Сканматика мизерный даже с учётом J2534
@@rem8768 ну давай я перечислю, что весит у меня через 2534 тоёта течстрим последняя... форскан, а да хонда HDS. Вообщето ещё "реноклип" не самвй старый...вроде и сее. А естчё есть Gskan...который по всем корейцам коооокаак диллер:-)) ясно дело что всеееее не бесплатно. Но при надобности и желании РАБОТАТЬ всё решаемо...
Привет привет Данила
19:21 ответ : (почему не могут провести диагностику на месте и люди едут за тридевять земель)
Ответ: доверие! Нет доверия к сервисам слишком много развода на деньги!! И хозяина уже наверняка хозяину уже предлагали заменить двигатель (за дорого) или продать машину (там же) за дёшево!!
Жил бы ты хотя бы километрах в 200 от Самарской области Я тоже к тебе ездил!!
Данил Привет!, у меня в машине такие только ещё и 3д ,с бортиками ,чётко повторяют контур ,очень нравятся.
Я тоже 3д хотел но они не делают
Японцы и есть японцы. Все еще хорошая идея их покупать?
Да нет конечно. Стоить будет недешево, и обслуживание тоже будет дорогое. Да и по сути варианты есть не хуже вон тот же exeed например
@@ДимаКосых-м6о С чего ты решил что на него не будет дорого?
@@ДмитрийМихалков-и3й Так у меня сейчас вот как раз exeed. На немце покатал свое, честно сейчас вообще не хуже ничем. И реально дешевле
Братан это слишком общий вопрос тут так не ответишь
@@ЯнисТифранов Так то да но вот про exeed мне мысль понравилась я согласен
👍
Так и что по итогу? Причина ошибок по дд и дпкв?
Наберут старья на что они расчитывают
А ты уже набрал себе денег на новый и хороший а/м? Или ты диагност, который меняет свечи на новых а/м? Это я к тому, что самому надо проще быть - 95% населения на таких дровах катается. И что, не работать с такими?
Цепь, которая повисла она же вроде между вилами стоит!? А натяжитель для другой цепи, их там несколько.
А мне сказали, что японцев не делаете...
Японец японцу рознь
Данила, эти эва коврики без бортиков - ниочем.
На всех машинах у меня стоят и как бы не вижу проблем. Коврик как коврик
🙋💪💪🔥🔥🔥👍👍👍👏👏👏
ковры дизлайк
Надо было 3D было брать с бортами.
Заводится хорошо, но долго.
Данил что со стройкой процесс идет?
Отлично все так и есть. Ну а что вы хотите то еще
Замена цепей даже на простом VQ в простецкой "максиме" полная задницааа...А тут походу надо ваще мотор вынимать т.к поддон не снимешь...Так что в любом случае мотор снимать🙂🙂
Меняется относительно легко. Без снятия.
Да не так уж,нижние 2 болта и гур только напрягает,я в первый раз возился 3 дня,в последний раз управился за 6 часов
Я на таком скае обе головки снимал, без ямы, самый гемор маленький поддон снимать и болты лобовой через него откручивать.
Похер на коврики. Что там с машиной?