フルレストアのNSR250Rが〇〇馬力!?完成した僕のNSRをパワーチェックしてみた!!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • こんにちは!!ねこかずです!!
    今回横田輪業の横田さんにフルレストアしていただいたNSR250
    R MC21 和光2りんかんさんでパワーチェックしていただきました!!
    横田輪業の横田さんのTwitterはこちら↓
    yo...
    横田さんのMC28のパワーチェック動画はこちら↓
    • 【マジか!】NSR250R MC28のノーマ...
    和光2りんかんさんのブログはこちら↓
    2rinkan.blog.jp...

ความคิดเห็น • 173

  • @RSWAKOU2
    @RSWAKOU2 3 ปีที่แล้ว +135

    ねこかずさん!お疲れ様でした✨🙏✨ サプライズ大成功✌️ また機会があればよろしくお願い致します🙌

    • @nekokazu
      @nekokazu  3 ปีที่แล้ว +21

      ありがとうございました!!!!✨

    • @bohuxley5050
      @bohuxley5050 3 ปีที่แล้ว +1

      sorry to be off topic but does anybody know of a way to log back into an instagram account??
      I was stupid lost my account password. I would appreciate any help you can offer me!

  • @user-d0mesticgrandma
    @user-d0mesticgrandma 3 ปีที่แล้ว +163

    横田さん徐々に動画慣れしててすこ

  • @Rukiyan_
    @Rukiyan_ 3 ปีที่แล้ว +105

    横田さんめっちゃ面白いことを言うようになって嬉しい笑

  • @ToyotaDIYfactory
    @ToyotaDIYfactory 3 ปีที่แล้ว +65

    横田さんの動画慣れ感がすごいwww

  • @VgataTankitou
    @VgataTankitou 3 ปีที่แล้ว +20

    シンプルに楽しそうやけん
    おれもやりてえwwwwwwwww

  • @user-jl8bp4jl3q
    @user-jl8bp4jl3q 3 ปีที่แล้ว +32

    横田さんの技術すげぇ~‼️

  • @user-db6zh6yq3i
    @user-db6zh6yq3i 3 ปีที่แล้ว +35

    140kgでその馬力はヤバいね!

  • @Fist_3rd
    @Fist_3rd 3 ปีที่แล้ว +28

    このまま君を連れて行くよ〜(帰宅)

  • @DM-vu6du
    @DM-vu6du 3 ปีที่แล้ว +13

    復活おめでとうございます!

  • @MH-re5cb
    @MH-re5cb 3 ปีที่แล้ว +5

    横田さんもすごいけど、ねこかず殿のNSRに対する情熱もスゲー

  • @user-ho8li1zh2b
    @user-ho8li1zh2b 3 ปีที่แล้ว +25

    2ストって偉大だな。

  • @user-nt3ul8so2f
    @user-nt3ul8so2f 3 ปีที่แล้ว +10

    最初死んだ目で出てた横田さんがめっちゃ動画に慣れてるの草www

  • @tac3506
    @tac3506 2 ปีที่แล้ว +4

    調子の良い2ストはホント気持ちいいですよね。
    おちゃらけてるけど礼儀正しくて好感が持てます。
    これからも頑張って下さい!

  • @baisukekohatsu5498
    @baisukekohatsu5498 3 ปีที่แล้ว +3

    本当にすごいです♪
    とても綺麗に仕上がって!
    更にパワーアップして⤴️
    ネコさん最高ですねぇ〜❤️
    羨ましい😊

  • @19974869a
    @19974869a 3 ปีที่แล้ว +5

    2りんかんって大企業ゆえに融通きかないイメージあったけど、この動画見て好感度上がったわw

    • @nekokazu
      @nekokazu  3 ปีที่แล้ว +1

      今回特別に許可していただきました!

  • @user-rx2wj4tr7j
    @user-rx2wj4tr7j 3 ปีที่แล้ว +41

    すげぇ…
    規制さえ無ければ今の技術でもっとヤバいバイク作れるんだろうなぁ…😅

    • @competition4662
      @competition4662 3 ปีที่แล้ว +5

      現行のリッターSSはかなりやばい
      NSRなんかよりやばいよ

    • @aka-yt9bp
      @aka-yt9bp 3 ปีที่แล้ว +18

      @@competition4662 そりゃそうだろw

    • @ns-cb1ny
      @ns-cb1ny 3 ปีที่แล้ว +3

      @@aka-yt9bp
      スクーターとNinja比べてるようなもんだしねw

    • @maca3813
      @maca3813 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ns-cb1ny 比較になってそうでなってない気がするw
      スクーターもNinja幅広いし

    • @user-iy4rv3il7b
      @user-iy4rv3il7b 3 ปีที่แล้ว +3

      @@competition4662
      いや、なぜ250とリッターオーバーを比べる?
      まぁホント、規制は邪魔だよね、ってか、車検制度がいらん。お偉いさんにお金上納してつまらん車両に乗らされる。

  • @rai1273
    @rai1273 3 ปีที่แล้ว +3

    本当に良い企画でした!見てて楽しかったです。

  • @takamannbou
    @takamannbou 3 ปีที่แล้ว +11

    いいなあ、体験したいなあ。
    横田さんもにっこにこだね!

  • @user-gc4kd1pp7e
    @user-gc4kd1pp7e 3 ปีที่แล้ว +5

    和光さんのボタン小ボケ好きwwwwwwwwwwwwww
    めちゃ笑ったわwwwwww

  • @user-pf4nf1cq5q
    @user-pf4nf1cq5q 3 ปีที่แล้ว +16

    旧車ってやっぱかっこいいよな〜
    ほしいな〜🤤🤤

  • @anbikegurifon
    @anbikegurifon 3 ปีที่แล้ว +4

    パワーバンド入った時の音すこすぎる

  • @au9707
    @au9707 3 ปีที่แล้ว +41

    8:10パワーバンド入った時の
    吹け上がり方4stじゃ絶対味わえない

    • @user-mb4rc5jm6e
      @user-mb4rc5jm6e 3 ปีที่แล้ว +23

      @@user-mf8sz9sd8n 4ストロークでも一応パワーバンドはありますよ〜

    • @au9707
      @au9707 3 ปีที่แล้ว +21

      @@user-mf8sz9sd8n この人パワーバンドの意味知らないのかな

    • @gresaya1852
      @gresaya1852 3 ปีที่แล้ว +3

      @@au9707 あたりまえじゃん笑

    • @zzw30jijidabu
      @zzw30jijidabu 3 ปีที่แล้ว

      @@user-mf8sz9sd8n え、、、

  • @user-so6lo6hw3e
    @user-so6lo6hw3e 3 ปีที่แล้ว +47

    まーたドーピング疑われてて草
    それが技術士の誇りやと思うからええけど

  • @user-mb9ym5qb6v
    @user-mb9ym5qb6v 3 ปีที่แล้ว +11

    もしNSRが無かったらこんな素晴らしい出会いは無いよな( o̴̶̷᷄ ·̫ o̴̶̷̥᷅ )

  • @yu-sei.tokkyu-6r
    @yu-sei.tokkyu-6r 3 ปีที่แล้ว +6

    復活おめでとう!
    福岡帰ったら一緒走りましょう!

  • @user-mj1tl8zn3g
    @user-mj1tl8zn3g 3 ปีที่แล้ว +16

    すげ〜250なのに

  • @user-cl8ug4nx2p
    @user-cl8ug4nx2p 3 ปีที่แล้ว +4

    流石レーサーの血統というべきかな?
    大体4stの排気量だと倍近い値になるんですねー
    そして動画毎に横田さんがお茶目になっていくw

  • @miga_MT09
    @miga_MT09 3 ปีที่แล้ว +3

    横田さんの仕事、完璧っすな。すげえ😲

  • @user-li4lf7di7r
    @user-li4lf7di7r 3 ปีที่แล้ว +4

    こんばんは🌙😃❗復活おめでとうございます👏62馬力スゴすぎ🤗

  • @masami7227
    @masami7227 3 ปีที่แล้ว +12

    62馬力(笑)さすが、NSR凄いでちゅね〜!
    夢のある、バイクですね( ΦωΦ )🎶

  • @Hide4CH
    @Hide4CH 3 ปีที่แล้ว +1

    これは貴重な映像、いいアーカイブになりましたね!

  • @maca3813
    @maca3813 3 ปีที่แล้ว +3

    狩野さんのパワーチェックのとき、滑らかすぎてNSRにクイックシフター付いてるのかと思ったぞォ~^

  • @cream63brawny
    @cream63brawny 3 ปีที่แล้ว +3

    こーゆーNSRをパラガンで抜くのが最高でしたね!
    信号グランプリはNSR最強!
    完調NSRは伸びが別次元。

  • @den-o
    @den-o 3 ปีที่แล้ว +2

    ろろろろろろろ61.8ps?????(° 0 ° *)
    横田さん半端ないっす!!!!!ノーマルでこのパワーってww
    ねこかずさん良かったでちゅね~^^
    横田さんが、いつねこかずさんと一緒に『こんちわーーー』って言うかわくわくしてるww

  • @user-zp5dg6sv2q
    @user-zp5dg6sv2q 3 ปีที่แล้ว +7

    やっぱり狩野さんのシフトアップ気持ちいい

    • @grayfox1059
      @grayfox1059 3 ปีที่แล้ว

      どうやったらこんな風にシフトアップ出来るようになるんですかね…?

    • @user-zp5dg6sv2q
      @user-zp5dg6sv2q 3 ปีที่แล้ว

      @@grayfox1059 シャシダイ特有の抵抗の少なさを活かしたコツとかあるんですかね🤔

    • @grayfox1059
      @grayfox1059 3 ปีที่แล้ว

      @@user-zp5dg6sv2q
      あーそういう事なんでしょうか!😲

  • @syrnet001
    @syrnet001 3 ปีที่แล้ว +3

    NekoSRからふつふつとオーラが出てる
    音もすごいけど、気のせいかルックスもさらにerrrro👍👍👍

  • @xr600r
    @xr600r 3 ปีที่แล้ว +5

    和光のあの空間で聞く2ストの排気音最高だよね。病みつきになる😆

  • @inotchi9171
    @inotchi9171 3 ปีที่แล้ว +1

    毎度毎度の人間クイックシフター……
    滑らかスギィィィィ…

  • @mito525sp
    @mito525sp 3 ปีที่แล้ว +6

    横田輪業の横田さんの好感度が爆上がりするだけのステキシリーズ(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

  • @tetsurv7635
    @tetsurv7635 3 ปีที่แล้ว +2

    復活おめでとうございます🎉

  • @user-vy9wf4si1z
    @user-vy9wf4si1z 3 ปีที่แล้ว +6

    NSR復活ですねぇ〜

  • @user-vw6fm6ih7h
    @user-vw6fm6ih7h 3 ปีที่แล้ว +1

    NSR250Rで62馬力はすごいです!
    動画見るたびに、NSR乗りたくてウズウズしてきます😆

  • @shuto_ch
    @shuto_ch 3 ปีที่แล้ว +2

    250で60馬力はバケモンだ! NSRすげえっす!

  • @user-ub1iw1yo4j
    @user-ub1iw1yo4j 3 ปีที่แล้ว +3

    「バーーン!プシュー⤵︎ ︎」nsr250Turbo rs

  • @hiroro5595
    @hiroro5595 26 วันที่ผ่านมา

    いわゆる当時のメーカー自主馬力規制値が、いかにアテにならないかを実証した回ですねw。

  • @user-dy3he5ng9x
    @user-dy3he5ng9x 3 ปีที่แล้ว +2

    4:31 横田さんもボケてくれてる😂👍笑

  • @SK-gt8bc
    @SK-gt8bc 3 ปีที่แล้ว +1

    「61.8馬力きっかり」ってどういう意味やねぇーん!飛んでけぇ~!!

  • @user-yi5qm1br8m
    @user-yi5qm1br8m 3 ปีที่แล้ว +2

    まじですげー
    横田さん慣れてきた

  • @user-zk5on8mn2u
    @user-zk5on8mn2u 3 ปีที่แล้ว +14

    62馬力…やっぱり2ストはスゲー!

  • @Mrsparkcomputer
    @Mrsparkcomputer 3 ปีที่แล้ว +2

    パワーウェイトレシオだとR35超えか...とんでもねぇ

  • @user-mx7pr3kp9i
    @user-mx7pr3kp9i 3 ปีที่แล้ว +2

    おめでとうございます🎉
    後はPGMユニットをHRCの物に変更をやったら市販レーサー位にパワーが出ると思うよ😁

  • @user-iv2wy8eg7n
    @user-iv2wy8eg7n 3 ปีที่แล้ว +2

    なんだ…この馬力は…!?
    これが2stなんですねぇ^ ^
    やっぱりNSRやな…

  • @user-xe1ef1vm9x
    @user-xe1ef1vm9x 3 ปีที่แล้ว +2

    あの車重で62馬力はヤバすぎ!パワーバンドに入ったら簡単にウイリーしそう!!気を付けてね!

  • @duke1784
    @duke1784 3 ปีที่แล้ว +2

    めちゃくちゃいい音☺️

  • @MasahiroZ1000
    @MasahiroZ1000 3 ปีที่แล้ว +2

    凄いねー!
    最高の仕上がりですな👍
    ねこかずくん良い出逢いだったんだね~😊
    横田さんと狩野さんが面白かったやねww
    おつかれさん~d(>ω<。)

  • @user-cu1yp1yk1t
    @user-cu1yp1yk1t 3 ปีที่แล้ว +3

    SSフクシマ・ドックワァイト・チャンバーいい音してます。🏍️😆61.8馬力凄いです!🏍️😉👍

  • @Yuki-lu6uq
    @Yuki-lu6uq 3 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは🌛お疲れ様です😊🍀
    NSRちゃん、凄い馬力ですね!ねこかずさんがパワーチェックをしている姿を見られるなんて…😌カッコ良かったです😄✨素敵な経験ができて良かったですね(*´▽`*)
    明日もご安全に☺♡

  • @w8453
    @w8453 3 ปีที่แล้ว +1

    コンディション抜群ですねー! 僕のNSRも、、、 ここはあえてチョイノリのパワーチェックしようかしら笑 カタログ値なんと!2馬力🤣

  • @user-iw5ic5di5c
    @user-iw5ic5di5c 3 ปีที่แล้ว +3

    ねこかずさんムチムチして可愛すぎぃー!

  • @vulcub_470
    @vulcub_470 3 ปีที่แล้ว +2

    車体的には実走行の走行距離に変化した

  • @wdtnbkmbk
    @wdtnbkmbk 3 ปีที่แล้ว +3

    すごいパワー!NSRってリアで距離カウントしてるんですね

  • @KEI-1
    @KEI-1 3 ปีที่แล้ว +1

    62馬力✨NSRは60馬力前後でパワーリフトするって聞いてたんで60馬力以上だろうとは思ってました@(o・ิェ・ิo)@ノおめでとございます🎵

  • @kzmstyle4782
    @kzmstyle4782 3 ปีที่แล้ว +1

    音が良すぎるんじゃあぁぁぁぁぁ

  • @aka8090
    @aka8090 3 ปีที่แล้ว +2

    横田さんレギュラー出演お願いしますwww

  • @CheshireNecoNoMesen
    @CheshireNecoNoMesen 3 ปีที่แล้ว +4

    最近、広告数が増えた…
    ねこかず君…さては今、金欠だな💸🤔

    • @meme_cat_1
      @meme_cat_1 3 ปีที่แล้ว

      俺らでもっともっと広告見なきゃ

  • @mkll4168
    @mkll4168 3 ปีที่แล้ว +2

    高回転超いい音!

  • @maca3813
    @maca3813 3 ปีที่แล้ว

    ねこかずの街乗り過激すぎぃィィ!

  • @boss-3275
    @boss-3275 3 ปีที่แล้ว +2

    62馬力はヤバ過ぎぃ!

  • @shuuichiishihara9817
    @shuuichiishihara9817 3 ปีที่แล้ว +1

    すげー近くに来てたとは!
    見たかったー

  • @merumeru_3
    @merumeru_3 3 ปีที่แล้ว +1

    まじで凄すぎです笑

  • @user-dy3he5ng9x
    @user-dy3he5ng9x 3 ปีที่แล้ว +2

    9:00 ニッポンセイキ超え😂笑笑

  • @user-iy4rv3il7b
    @user-iy4rv3il7b 3 ปีที่แล้ว

    2stは、ロマン‼️パワーバンド入った時の変貌ぶり、音かっけーよ‼️
    色々と余裕があったら乗りたい、2stバイク

  • @user-dy3he5ng9x
    @user-dy3he5ng9x 3 ปีที่แล้ว

    3:22 和光2りんかんからのスペシャルサプライズですね〜✨😁

  • @ARK1919AK
    @ARK1919AK 3 ปีที่แล้ว +1

    ダイナモ感覚☆ダイナモ感覚☆YO! YO! YO! YEAH!

  • @haruki9920
    @haruki9920 3 ปีที่แล้ว +2

    250ccで60psオーバーって、やっぱり2stエンジンってすごいですね。
    オートバイ、自動車用エンジンとして姿を消したのが悔やまれます。
    原因は排ガスと燃費でしょうけど、排気量あたりの燃費や排ガスなら4st有利でも、ひょっとして出力あたりの燃費排ガスを比較したら2stも別に環境に悪い訳ではないんじゃないですかね?

  • @f15ys11
    @f15ys11 3 ปีที่แล้ว +1

    猫さん広告入れ過ぎ笑

  • @user-eu1dy6uo9o
    @user-eu1dy6uo9o 3 ปีที่แล้ว +2

    スピードの向こう側

  • @Fist_3rd
    @Fist_3rd 3 ปีที่แล้ว +5

    250ccで62馬力!
    500ccだったら倍の124馬力なのか?

    • @YANSABU
      @YANSABU 3 ปีที่แล้ว +5

      Nsr500と言うレーシングマシンですが初期型で140馬力出ていたそうです。恐ろしいですねぇ〜^

  • @user-bz7gf7ly7w
    @user-bz7gf7ly7w 3 ปีที่แล้ว +1

    狩野さんとねこかずのシフトアップ比べてみたらなんか違うけど何が違うかわかんないな、、

  • @user-dt1jg4uv7d
    @user-dt1jg4uv7d 3 ปีที่แล้ว

    すごいでちゅね〜🤭大事に乗らないとね☺

  • @user-ug5wg8wz7r
    @user-ug5wg8wz7r 3 ปีที่แล้ว +2

    横田さん最高っすね笑

  • @787ryuryu5
    @787ryuryu5 3 ปีที่แล้ว +1

    後、8馬力で70馬力…直キャブとキャブ調整で現実で70出るね!NSR恐るべし。

  • @rekazz110
    @rekazz110 3 ปีที่แล้ว +2

    250㏄で400㏄を超え軽自動車並の馬力…
    怖ぇぇぇぇ…(;゚д゚)

  • @user-hu3gw7xc6f
    @user-hu3gw7xc6f 3 ปีที่แล้ว +1

    ドッグファイトチャンバーいい音しますねぇ〜^^

  • @user-jx8gr7rt6b
    @user-jx8gr7rt6b 3 ปีที่แล้ว

    俺のMC28SEは何馬力だろうか?
    バクダンキット HRCレクチ ジャハチャン
    マグホイールだと馬力上がるんだろうか?

  • @sakanasanma
    @sakanasanma 3 ปีที่แล้ว

    面白かった!速度はどれくらい出てたんだろ?

  • @user-bc1mc4zj4w
    @user-bc1mc4zj4w 3 ปีที่แล้ว

    2stってシフトアップの時はスロットル全戻ししなきゃいけないの?

  • @yoshifuna1974
    @yoshifuna1974 3 ปีที่แล้ว

    NSR250Rさすがのパワーですね。
    私の無知で申し訳ございませんが、何年式のNSR250Rでしょうか。(89年式?)
    今の年代でもねこかずさんのNSRが62PSをたたき出せるとは
    さすがに横田輪業さんですね。

    • @nekokazu
      @nekokazu  3 ปีที่แล้ว

      91年ですよ〜!

  • @egg2202
    @egg2202 2 ปีที่แล้ว

    アクセルの煽りは上手いですね

  • @user-jm7bv8ui5i
    @user-jm7bv8ui5i 3 ปีที่แล้ว +3

    ろっ、62馬力って凄いですねぇ(゚o゚;;
    NSRの様な、年季の入ったバイクも、キチンとメンテすれば、カタログスペック以上にパワーが出るんだ❗️♬

  • @thim_cas
    @thim_cas 3 ปีที่แล้ว +1

    馬力えげつな笑

  • @user-dr7bi9xw4z
    @user-dr7bi9xw4z 3 ปีที่แล้ว +1

    スゴッ!

  • @user-vq4ij9ug9z
    @user-vq4ij9ug9z 3 ปีที่แล้ว

    ワッタファック!すごいでちゅね〜

  • @barca6271
    @barca6271 3 ปีที่แล้ว +1

    この前ここで現行s1000rrで210馬力でた笑

  • @user-wz1uh6us6m
    @user-wz1uh6us6m 2 ปีที่แล้ว

    95年位に知り合いたかったな😸
    また若洲走りたい❗

  • @user-kv7gx4dy3k
    @user-kv7gx4dy3k 3 ปีที่แล้ว +2

    62馬力あれば、全開くれれば フロント浮くかな〜?

    • @user-qx1mj4kd1f
      @user-qx1mj4kd1f ปีที่แล้ว +1

      ノーマルでフロント浮きます(^_^;)

  • @yutasan1984
    @yutasan1984 3 ปีที่แล้ว +2

    チャンバーだけで17馬力アップ!!

  • @user-nyatarou
    @user-nyatarou 3 ปีที่แล้ว

    チャンバー入れててリミッター解除してて全然ノーマルじゃない定期。
    あの時代の2stレプリカは狂ってましたからね。某ショップのガンマ最終型(VJ23A)はシャシダイで70馬力オーバーとか言ってた時代

  • @user-tr4xm6zy3t
    @user-tr4xm6zy3t 3 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃ行ったことある2りんかんで草

  • @inachan13
    @inachan13 3 ปีที่แล้ว +1

    俺のR3もやってみてーなー