Tohatsu Außenbordmotor MFS 9.8 B S. Inbetriebnahme Schritt für Schritt.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024
- Erstinbetriebnahme eines Tohatsu Außenbordmotor MFS 9.8 B S.
Sicherlich auch auf andere Tohatsu Außenbordmotor anzuwenden oder andere Außenbordmotoren da die ja alle gleich aufgebaut sind.
Auch wenn ich einen Yamaha aussenborder habe,war das Video hilfreich.
Dankeschön
Vielen Dank,du hast mir sehr geholfen👍
Astrein schöne Anleitung 👍🏻
Bis zu welcher Schlauchboot Größe ist der Motor ideal?
Thanks
Hast super gemacht, alles sehr verständlich...getriebeöl ist ja ab Werk drin,oder?
Hi ,
Überlege mir auch ein zu kaufen und wollte fragen ob ist nicht zu schwer so ein motor alleine zu heben ,montieren ??
37 Kg geht grad noch so. Mfg
@@clemensberlin vielen Dank
Hallo,ist dies nicht zu wenig Einfahren. Ich denke man soll nicht nur im unteren Gasbereich Einfahren sondern sich stufenweise steigern oder???
Ich warte auf meinen neuen Tohatsu,hab ihn mir für den nächsten Sommer oder Angelurlaub bestellt. Danke für das ausführliche Video...
Wirklich gut und für Neulinge, wie mich, grossartig gemacht. Danke dafür! Das wird ja sicherlich mit allen anderen Marken und PS-Stärken ähnlich sein, oder? Ich rede von max. 15PS.... Grüsse
Hallo ich möchte mir auch eine Tohatsu 9.9 ps kaufen nur ist das motor wechlich gut oder lieber eine mercury
Kann ich nicht vergleichen da ich keinen Mercury habe. Würde den aber immer wieder kaufen da ich voll zufrieden bin. Mfg
@@clemensberlin okay das wollte ich nur wissen, weil werden ich mir auch eine kaufen jetzt, apropo ich wohne auch in Berlin Danke für deine Antwort LG
@@labellamusica6010 der Mercury und der tohatsu sind übrigens baugleich (bis auf die Verkleidung)
also länger als 1h würde ich sonen Motor niemals in einem Fass betreiben, wenn dann nur mit permanenter gekühlter Frischwasser Zufuhr des Fasses, sowie Abwasserschlauch geht am Fass vorbei. Du unterschätzt die Abwärme des Motors (Auspuffgase) völlig. Maximal 60 Grad darf das Ansaugwasser haben. Im Sommer (30°C Umgebungstemp) heizt sich so ein geschlossener Kühlkreislauf (Fass => Motor => Fass) sehr schnell auf.
Läuft Frischwasser permanent nach.
It's not a good idea to run the motor into a rusty drum. Avoid this, contaminatided rusty water will run through your new motor
I know im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account?
I stupidly lost my password. I would appreciate any help you can offer me!
@Roy Derrick Instablaster =)
Ich hoffe Sie haben Getriebeöl eingefüllt......
Nur Motoröl. Getriebeöl haben die von Hause aus ist ein geschlossenes System.
So und jetzt noch die Hochzeit mit dem Schiff... :-)
Schlauchboot. Bleib gesund.
Die vielen Rostpartikel in deinem Fass werden angesaugt und schaden dem Impeller.
Keine. Ist kein Rost im Fass. Das rote was man am Rand sieht ist der Schutzanstrich des Fasses. Mfg
@@clemensberlin nee, ist schon Rost
Endlich mal jemand der den Motor nicht gleich als Billigmüll tituliert. Machst Du nach der Einlaufphase noch mal einen Ölwechsel?
Zum ende der Saison. Hat dann ca 20 Stunden gelaufen. Warum billig Müll, ist Volvo Penta Technik. Mfg
@@clemensberlin Es gibt viele die die Ersatzteilsituation als katastrophal bezeichnen und im Meerwasser aufquellendes Aluminium bemängeln. Daher fand ich den Beitrag hier durchaus gut. DANKE!
@@saschakeitmann7954 ich muss Mal sagen für die tohatsu / Mercury Motoren kriegt man doch in ganz Europa problemlos Ersatzteile oder nicht ? Ich meine ansonsten wäre es eine ziemliche Geschäftslücke da es verdammt viele davon gibt xD
Tohatsu baut die kleinen Mercury Außenborder. Sind fast baugleich.
Schade Mann bekommen keine Antwort
Sorry habe auch noch ein anderes Leben, und sitze nicht jeden Tag vor dem Rechner. Deine Frage habe ich jetzt beantwortet. Mfg
Zeige uns doch bitte mal Deine Yacht mit Motor 😎
Nur Schlauchboot. Mfg