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めちゃくちゃ渋いですね😃若い頃にKH250と 400乗ってました。このKH見たらまたほしくなりましたよ😃感動しました。旧車はやっぱり短風防ですね
コメントありがとうございます！この方のkhもかっこよくキマってますよね！
綺麗なＫＨですね純正芯抜き技ありですね
純正の芯はどう抜いたのでしょうか
ネジ1本で取り外し可能
74年だとssになりそうなんですけどね(^^;
コメントありがとうございます！SSからkhへの移行は複雑ですね^^;
@@フォーワンマッハ 変なコメントすみません💦動画応援してます！
マッハでは？
ご指摘ありがとうございます🙇♂️記載ミスでして、76年式のkh250でした🙇♂️🙇♂️
純正チャンバー❌純正マフラー⭕️チャンバーの意味をちゃんと理解しましょ(笑)
勉強不足でしたね😅申し訳ございません
@@フォーワンマッハ よく、三発の集合を集合チャンバーとか言うけど、あれもチャンバーではないですよ(笑)各気筒で別々のチャンバー(部屋)でないと性能出ませんだがしかーし！2スト三発は性能うんぬんより集合でサウンド楽しんでこその三発！このケッチの芯抜きもいい音🎵
ツーストはチャンバー一度ガスを貯めそれから絞って出すとトルクが太くなる。Forceとはメガホン構造が高回転の伸びがいい😊
めちゃくちゃ渋いですね😃若い頃にKH250と 400乗ってました。このKH見たらまたほしくなりましたよ😃感動しました。旧車はやっぱり短風防ですね
コメントありがとうございます！
この方のkhもかっこよくキマってますよね！
綺麗なＫＨですね純正芯抜き技ありですね
純正の芯はどう抜いたのでしょうか
ネジ1本で取り外し可能
74年だとssになりそうなんですけどね(^^;
コメントありがとうございます！
SSからkhへの移行は複雑ですね^^;
@@フォーワンマッハ 変なコメントすみません💦動画応援してます！
マッハでは？
ご指摘ありがとうございます🙇♂️
記載ミスでして、76年式のkh250でした🙇♂️🙇♂️
純正チャンバー❌
純正マフラー⭕️
チャンバーの意味をちゃんと理解しましょ(笑)
勉強不足でしたね😅申し訳ございません
@@フォーワンマッハ
よく、三発の集合を集合チャンバーとか言うけど、あれもチャンバーではないですよ(笑)各気筒で別々のチャンバー(部屋)でないと性能出ません
だがしかーし！2スト三発は性能うんぬんより集合でサウンド楽しんでこその三発！
このケッチの芯抜きもいい音🎵
ツーストはチャンバー一度ガスを貯めそれから絞って出すとトルクが太くなる。Forceとはメガホン構造が高回転の伸びがいい😊