sorry to be off topic but does any of you know a method to get back into an instagram account..? I was dumb lost my account password. I love any assistance you can give me
Fui de Brasilia - DF até Porto Alegre - RS, mais de 2.100 km com um Fusca 1972 1300 depois do Fusca estar parado a 8 anos em um galpão. Viagem muito bom sempre entre 90 km/h e 100 km/h. Só viajei durante o dia para caso desse algum problema, não fosse na madruga no meio do nada, onde chamar um guincho seria quase impossível. Foi um passeio muito bom, já que fiquei em hotéis no caminho e conheci lugares lindos.
@@pimentelcar9209 não faço a menor ideia, pois saí sem pressa nenhuma de chegar, fiz um tur de Brasília até Porto alegre parando pelo caminho sem preocupação nenhuma. Mas deve ter feito uma boa autonomia, pois reabasteci só 4 vezes e sobrou gasolina quando cheguei em Porto Alegre. Indo por essa ideia, devo ter feito uns 14 km por litro já que uso muito a banguela e andava entre 90 e 100 km/h. O consumo de um carro não está na velocidade final, mas sim como você pisa no acelerador a cada troca de marchas. Muitos acham que carro para ficar econômico não pode passar de 80 km/h, mas se a cada troca de marchas pisar fundo e andar com o carro sempre afogado, pode andar a 60 km/h que o carro vai ser beberrão sempre.
Fusquinha na estrada !! Trecho interessante 👏 valeu vídeo muito bom !! Fusquinha tem história na vida do brasileiro. Pretendo fazer o trecho RJ - Vitória pela BR 101 ...
É isso. Parabéns pelo Fusquinha. Moro em SP e já fui ao Rio 3 vezes com o meu. Rodo direto; ele é um 82, 1500cc, carburação simples, câmbio 8×33, pneus radiais sem câmara. Faço viagens curtas e longas e no urbano. Tenho que segurar o pé por que o bicho quer ir a 120. Abração.
Eu tive todos os tipos de Fuscas...Os Melhores são 1.600 , sendo com Dois carburadores, Regulagem da Brasilia. Fusca 1.300, com Coroa e Pinhao 8 x 33, Esse Anda a 110 120 direto...na boa Fiz 1.400 kms em um fim de semana...Tranquilo. e Era Platinado ainda. Tive fusca com Igniçao eletronica e com Platinado . , nao senti nenhuma diferença. Tive fusca ITAMAR , também, cambio 8 x 31...Motor 1600...bom tambem, viajei 1200 num fim de semana ITAMAR pode andar 120kms , direto.. O Segredo é Pneus Radiais e AMORTECEDORES, novos... É muito divertido Viajar de Fusca... Fusca Revisado nao quebra nem a pau. Fusca 1.600 com Um caburador só , estraga Cabeçote. tem que ser 2 Carburadores. De Torque o Mais gostoso é o Fusca 1.500...Filé tambem,,,, Cambio 8 x 33 Viajei de Fusca 1.300 1969, original , Anda a 110 de boa...e Dá 130 nas Descidas... com Trafego intenso , tem que manter 80 kms hora... Segurança...
ignição eletrônica não muda nada o desempenho do motor do fusca, é pura ilusão isso. Se o platinado estiver regulado corretamente e o ponto também, nunca irá notar diferença entre um e outro. Mas qual a diferença então? Não precisa trocar platinado e condensador de vez em quando, só isso.
Em agosto fiz Rio até Brasília 1.186 só ida,mas 1.186 d volta. Fui três vezes com o mesmo fusca mesmo motor 1300 bom d mais.parabens aí pela sua viagem também.👏👏👏
Muito top!!! Agora to dando um tratinho no motorzinho dele , tirando vazamentos, pintando as latas etc.. em breve video novo!! Tmj irmão, Deus abençoe Feliz Natal 👊
A tecnologia as vezes atrapalha,tive Fusca por 14 anos na época de ouro do Fusca, viajava e muito nunca me preocupei com temperatura,quanto mais rodava aí é que o carburador ficava geladinho,o carro foi projetado pra isso não tinha nem reloginho de temperatura
Mas seu carro devia ser original amigo, meu motor é 1600 tampa fechada, me diz aí um fusca que saiu originalmente motor 1600 tampa fechada? A vw nunca projetou assim. Todos 1600 tinham no minimo 4 aletas na tampa . O marcador de temperatura ajuda muito a vc manter seu motor rodando numa temperatura ideal para que não ocorra futuros desgastes nas peças por superaquecimento, dilatação dos ferros etc, quem critica é doido né possível rzrsrzrs
Vídeo muito bom. Uma dica coloca a câmera no meio dos dois bancos, ou banco de trás. Daí vemos vc, o carro, a estrada. Abraço, parabéns pelo fusca top.
Tive três fuscas, o primeiro 1200, 1963, o segundo 1300 ano 1969 e o terceiro 1300 ano 1970. Tive vários outros carros, hoje tenho uma Renault Duster, ainda compro outro fusca se Deus quiser.
Viajo de Garanhuns pe a joao pessoa PB ( 370 ) a 15 dias . 740km ida e volta ... so gasosa e pé no fundo .. 1600 comando w100 cabeçotes trabalhado adm 1. 1/2 polegada carbura weber Rio do Tempra 2.0 e faço 14 km lt andando a 110 . 120 .. mais não tenho paciência de ter pedal e ficar travado .. piso mesmo
Parabéns pelo fuscão tá bonito 👍🏾 nunca tive um estou pensando em comprar um igual ao seu irmão. Só que tenho 1.90 de altura será que consigo dirigir de boas?!
Obrigado amigo. Te respondendo: Da sim, porém com banco original não!! Vc vai ter colocar um banco de corsa 96 adaptado pra ficar de boa. Tenho amigo q fez isso e ficou top, ele tem 1.87 e ficou de boas
Boa noite. Como o vídeo é antigo, provavelmente você já deve ter descoberto que abrir a tampa do motor resfria apenas o corpo do sensor de temperatura e você tem a falsa impressão que o motor esfriou. Abrir a tampa do motor cria um turbilhão de ar e faz com que o ar não passe pelo local correto para o resfriamento do motor. Na verdade naquela hora que você andou com a tampa aberta a temperatura subiu ainda mais e o sensor marcou como se tivesse baixando.
Obrigado pelo comentário amigo, respeito seu ponto de vista, mas discordo um pouco, pq o sensor fica internamente, o corpo do sensor não tem nada haver com a ponta ativa, cujo fica em contato com óleo, nitidamente eu senti a diferença do motor quente para o mais frio ao andar com fusca da pra notar a melhora no desempenho. Mas de qualquer forma amigo, obrigado, se tiver algum video q possa provar oque vc disse eu ficaria feliz em ve-lo. 👍👍
@@diegorodrigues3918 nem trabalho, faço uma coisinha ou outra para uns amigos só , uma pintura aqui outra ali e mais nada rsrsr , Serviço grande assim só nos meus carros mesmo. Rsrsrs
Não creio que 100 graus seja muito pra esse motor, inclusive, já li em algum lugar que a liga metálica do qual ele é feito suporta mais calor (por razões de segurança). Talvez, se trocar a viscosidade do óleo ou colocar um óleo pra motor diesel, a temperatura fique pouco abaixo dos 100. Notei diferença de temperatura no meu quando usei 15w40.
100° é o ideal, mas o meu chegou a 120° na estrada, até aí até vai, porém acima de 120° é superaquecimento. Meu motor não foi fabricado originalmente para tampa fechada, por isso a temperatura vai la em cima, não tem muito haver com o óleo neste caso. Não existe fabricação da VW com motor 1600 tampa fechada.
@@vilarcustom O meu é 1300 com tampa aberta (carroceria de 1600). Quanto ao óleo, se ele tiver uma viscosidade menor, significa que oferecerá menos resistência ao deslocamento e sua circulação será maior, passando mais óleo pelo radiador no mesmo período de tempo. Mesmo preferindo o 15w40, fui orientado a usar 20w50, pois não se sabe das folgas do motor. Existe 20w50 diesel, o problema é achar.
@@manoelribeiro6163 sim, vc tem razão quanto ao óleo, porém no meu caso o superaquecimento é devido o motor ser 1600 com tampa fechada, todos os 1600 que saíram tem 4 aberturas na tampa. Mas eu ja tenho um suporte que irei mostrar nos proximos vídeos para quem está na mesma situação que eu, pra andar na estrada vai manter a temperatura em 80° , tranquilinho sem forçar o motorzinho e vai manter sua durabilidade por anos... Nos proximos videos mostrarei
Vou testar depois... Na bobina a óleo que eu tinha nao dava p ficar sem a manta ali pq o ar quente batia no chao no engarrafamento e voltava o dentro do cofre, ai superaquecia a bobina e o fusca morria. Mas com essa de M.I nunca testei sem... Vou ver depois valeuuu 👊
Sim amigo concordo plenamente com vc, é normal sim, porém meu fusquinha ta modificado né, é 1600 con tampa fechada. Não saiu nenhum fusca dessa forma de fábrica. Todos 1600 tem aletas nas tampas para melhor refrigeração. Não é pira não é apenas cautela, gosto de manter meu motorzinho fresquinho para maior longevidade. Tmj, obrigado pelo comentário 👊
Eu não costumo deixar meu motor nessa temperatura, dizem que até 130° pode, acima disso jaé superaquecimento, eu não costumo deixar ele acima de 120° , prefiro trabalhar na casa dos 100°.. vou desenvolver um suporte pra abrir a tampa de mala por cima quando eu for viajar ... Obrigado pelo comentário tmj ✌️👊
@@lucianodofuscaherbie5953 alta temperatura não é bom pra nenhum motor amigo, óleo quente demais perde sua propriedade , todo motor tem seu limite. Sensor está na cebolinha do óleo.
@Luciano do fusca Herbie hahahahah obvio q nao amigo, o sensor fica em contato com óleo, a ponta dele que é o sensor de tempera tura, não tem nada haver uq vc está dizendo rsrs
Sim!! Concordo, apenas dou uma ajuda pq meu motor é 1600 tampa fechada, daí não custa nada dar uma ajuda na refrigeração né? Só pro motorzinho trabalhar fresquinho 😉
Cara eu adoro carros clássicos e o meu preferido é o fusca.
Agora tenho 13 anos mas quando creser quero ter um fusca.
Vai ter sim cara, show!!! ✌️ Tmj 👊
sorry to be off topic but does any of you know a method to get back into an instagram account..?
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@Joel Kasen instablaster =)
Consquistei o meu 68 agr com 22 anos,a experiencia é incrivel isso pq eu tenho outro carro e ja tive outros mas o fusca é incrível de se ter
Boa mlk já tem bom gosto 👏👏👏
Fiz Porto Alegre RS X São José do Rio Preto SP com o meu 75, foram 1640 km de boa.
Viajar de Fusca é uma vibe muito boa.
Show de bola esse teu Fusca!🤙
Valeu mano, cara viajar de fusca realmente é muito bom!!!!!! Tmj ✌️👊
opa aí sim minha região top
Fui de Brasilia - DF até Porto Alegre - RS, mais de 2.100 km com um Fusca 1972 1300 depois do Fusca estar parado a 8 anos em um galpão. Viagem muito bom sempre entre 90 km/h e 100 km/h. Só viajei durante o dia para caso desse algum problema, não fosse na madruga no meio do nada, onde chamar um guincho seria quase impossível. Foi um passeio muito bom, já que fiquei em hotéis no caminho e conheci lugares lindos.
@@laerciolmb rodava média quantos km dia? Pretendo sair Bahia novembro pra São Paulo...programação 800 km dia,um abraço
@@pimentelcar9209 não faço a menor ideia, pois saí sem pressa nenhuma de chegar, fiz um tur de Brasília até Porto alegre parando pelo caminho sem preocupação nenhuma. Mas deve ter feito uma boa autonomia, pois reabasteci só 4 vezes e sobrou gasolina quando cheguei em Porto Alegre. Indo por essa ideia, devo ter feito uns 14 km por litro já que uso muito a banguela e andava entre 90 e 100 km/h. O consumo de um carro não está na velocidade final, mas sim como você pisa no acelerador a cada troca de marchas. Muitos acham que carro para ficar econômico não pode passar de 80 km/h, mas se a cada troca de marchas pisar fundo e andar com o carro sempre afogado, pode andar a 60 km/h que o carro vai ser beberrão sempre.
Viagem TOP! Parabéns pelo fuscão! Quero novos vídeos, esse canal é demais, sou fã !!!
Que Delícia de viagem a bordo desse fuscão lindo!!!!😍👏👏👏
🤗🤗✌️✌️✌️
Verdade deve ser muito bom
@@rodrigocarneiro3979 Viajar de Fusca é tudo de bom!!!
Fusquinha na estrada !! Trecho interessante 👏 valeu vídeo muito bom !! Fusquinha tem história na vida do brasileiro. Pretendo fazer o trecho RJ - Vitória pela BR 101 ...
Qui bom viajar de Fusca valeu pela viajem ☺️
É isso. Parabéns pelo Fusquinha.
Moro em SP e já fui ao Rio 3 vezes com o meu. Rodo direto; ele é um 82, 1500cc, carburação simples, câmbio 8×33, pneus radiais sem câmara. Faço viagens curtas e longas e no urbano.
Tenho que segurar o pé por que o bicho quer ir a 120.
Abração.
Obrigado amigo , é isso ai! Fusca parado não conta história!!
Parabéns pelo Fusca e pela viajem!
👏👏👏👏👍
Muito massa parabéns Deus abençoe
Eu tive todos os tipos de Fuscas...Os Melhores são 1.600 , sendo com Dois carburadores, Regulagem da Brasilia.
Fusca 1.300, com Coroa e Pinhao 8 x 33, Esse Anda a 110 120 direto...na boa
Fiz 1.400 kms em um fim de semana...Tranquilo. e Era Platinado ainda.
Tive fusca com Igniçao eletronica e com Platinado . , nao senti nenhuma diferença.
Tive fusca ITAMAR , também, cambio 8 x 31...Motor 1600...bom tambem, viajei 1200 num fim de semana
ITAMAR pode andar 120kms , direto..
O Segredo é Pneus Radiais e AMORTECEDORES, novos...
É muito divertido Viajar de Fusca...
Fusca Revisado nao quebra nem a pau.
Fusca 1.600 com Um caburador só , estraga Cabeçote. tem que ser 2 Carburadores.
De Torque o Mais gostoso é o Fusca 1.500...Filé tambem,,,, Cambio 8 x 33
Viajei de Fusca 1.300 1969, original , Anda a 110 de boa...e Dá 130 nas Descidas...
com Trafego intenso , tem que manter 80 kms hora... Segurança...
ignição eletrônica não muda nada o desempenho do motor do fusca, é pura ilusão isso. Se o platinado estiver regulado corretamente e o ponto também, nunca irá notar diferença entre um e outro. Mas qual a diferença então? Não precisa trocar platinado e condensador de vez em quando, só isso.
@@laerciolmb Verdade, certinho...tive os 2 tipos nunca senti diferença
Em agosto fiz Rio até Brasília 1.186 só ida,mas 1.186 d volta. Fui três vezes com o mesmo fusca mesmo motor 1300 bom d mais.parabens aí pela sua viagem também.👏👏👏
Top!!! Valeu mano tmj 👊✌️
Que rolezão foda! Tô arrumando meu fuscão 83, almejando um dia fazer uma viagem dessa. Parabens irmão!
Muito top!!! Agora to dando um tratinho no motorzinho dele , tirando vazamentos, pintando as latas etc.. em breve video novo!! Tmj irmão, Deus abençoe Feliz Natal 👊
A tecnologia as vezes atrapalha,tive Fusca por 14 anos na época de ouro do Fusca, viajava e muito nunca me preocupei com temperatura,quanto mais rodava aí é que o carburador ficava geladinho,o carro foi projetado pra isso não tinha nem reloginho de temperatura
Mas seu carro devia ser original amigo, meu motor é 1600 tampa fechada, me diz aí um fusca que saiu originalmente motor 1600 tampa fechada? A vw nunca projetou assim. Todos 1600 tinham no minimo 4 aletas na tampa . O marcador de temperatura ajuda muito a vc manter seu motor rodando numa temperatura ideal para que não ocorra futuros desgastes nas peças por superaquecimento, dilatação dos ferros etc, quem critica é doido né possível rzrsrzrs
@@vilarcustom coloca uma dobradiça deslocada. Já ajuda bastante
Tenho 20 anos, meu pai sempre teve fusca, meu sonho e viajar em um fusca bem arrumadinho. Um dia vou realizar esse sonho.
Parabéns pelo valente Fusca! Bela viagem!
Obrigado por assistir amigo, tmj 👊👊
Vídeo muito bom. Uma dica coloca a câmera no meio dos dois bancos, ou banco de trás. Daí vemos vc, o carro, a estrada. Abraço, parabéns pelo fusca top.
Vou tentar algo na próxima vez, ruim que não tenho tripé, só tenho plug de vidro. Mas vou tentar. Obrigado Amigo tmj 👊
Mano que vídeo top saudade dos vídeos de vcs
👊👊👊✌️
Irmão que rolézao irado, parabéns mano viagem mais que mercida,gostei do vídeo ficou maneiro top . TMJ👊🏼
Fusca top em
São carrinhos de confiança
O que manda é tá todo em dia
Parabéns pelo carro
Obrigado irmão tmj ✌️
Te dei um like só pq falou, fusca é fusca, carro bom da por.. kkkkkkkkk eu tenho um 1977 e amo ele..
Primeiro vídeo que assisto de vcs. Muito bom, parabéns pelo vídeo. Já me inscrevi.
Obrigado jandson, tem varios videos legais na playlist confere lá. Tmj ✌️👏👏👊🤗
Tive três fuscas, o primeiro 1200, 1963, o segundo 1300 ano 1969 e o terceiro 1300 ano 1970. Tive vários outros carros, hoje tenho uma Renault Duster, ainda compro outro fusca se Deus quiser.
Nos fuscas fui várias vezes de Goiânia a Uberlândia nas casas de minhas irmãs.
13:16 Fusca é o único carro que faz todos os donos dizerem essa frase 😂
Viajo de Garanhuns pe a joao pessoa PB ( 370 ) a 15 dias . 740km ida e volta ... so gasosa e pé no fundo .. 1600 comando w100 cabeçotes trabalhado adm 1. 1/2 polegada carbura weber Rio do Tempra 2.0 e faço 14 km lt andando a 110 . 120 .. mais não tenho paciência de ter pedal e ficar travado .. piso mesmo
Weber 460
Show de bola, eu gosto de ir curtindo mesmo passeando , 90ntinha rsrsrs
da hora em ai sim top top
🤗✌️✌️✌️👊
Gosto muito de fusca mais nunca tivi um mais vou copra Humm
Muito bom o canal, parabéns, uma pergunta e a gasolina, qnto foi gasto em litros e o dinheiro?
300 reais de gasolina.
52 litros
Fusca fez 13 km por litro na estrada
Percorri 700 km com esses dados.✌️
Tenho um 76 , 1300 , quero viajar pra Bahia
Parabéns pelo fuscão tá bonito 👍🏾 nunca tive um estou pensando em comprar um igual ao seu irmão. Só que tenho 1.90 de altura será que consigo dirigir de boas?!
Obrigado amigo. Te respondendo: Da sim, porém com banco original não!! Vc vai ter colocar um banco de corsa 96 adaptado pra ficar de boa. Tenho amigo q fez isso e ficou top, ele tem 1.87 e ficou de boas
@@vilarcustom com 1,80 já dá pra dirigir no banco original né?
@@joseeduardo998 chegando tudo p tras da sim de boa
@@vilarcustom Eu tenho 1,87 e coloquei os bancos do Novo Uno. Muito conforto. Mas mesmo os originais do Fusca não são problema para pessoas altas.
Fala galera, sigo o canal de vcs e não sabia que moravam em bento ribeiro, pois moro aqui também, no largo do respeito.
Eu sou de niterói, rebecca que mora lá rsrzr ✌️✌️
❤
Como chama esses friso desse modelo do Fusca? Tenho um 1974 e quero colocar nele
Não existe amigo, eu quem fiz esse modelo. Na playlist do canal tem o vídeo ensinando como fazer. Abraço
@@vilarcustom já vou ver. Hahaha
Em qual vídeo tem vc ensinando?
@@igormatheus5309 th-cam.com/video/j_hECjiwvoM/w-d-xo.html
Boa noite. Como o vídeo é antigo, provavelmente você já deve ter descoberto que abrir a tampa do motor resfria apenas o corpo do sensor de temperatura e você tem a falsa impressão que o motor esfriou. Abrir a tampa do motor cria um turbilhão de ar e faz com que o ar não passe pelo local correto para o resfriamento do motor. Na verdade naquela hora que você andou com a tampa aberta a temperatura subiu ainda mais e o sensor marcou como se tivesse baixando.
Obrigado pelo comentário amigo, respeito seu ponto de vista, mas discordo um pouco, pq o sensor fica internamente, o corpo do sensor não tem nada haver com a ponta ativa, cujo fica em contato com óleo, nitidamente eu senti a diferença do motor quente para o mais frio ao andar com fusca da pra notar a melhora no desempenho. Mas de qualquer forma amigo, obrigado, se tiver algum video q possa provar oque vc disse eu ficaria feliz em ve-lo. 👍👍
Não dei sorte com esse distribuidor!! Atirou só 6 meses!! Vc fez um vídeo de quanto tempo durou seu distribuidor?
O meu desde que instalei ta até hoje rodando. Ja rodei mais de 3000km com ele
Teve algum problema?
Tem o video da parte 2 no canal assiste lá!! Nenhum problema, fuscão foi e voltou 100%
Top
Meu sonho no momento nem ônibus posso pegar mas sonho turbo sp TH-cam vou segundo em frente
Vai conseguir um dia!!! Vou torcer por vc! 🤗🤗✌️✌️👏👏👏
Fala aí amigo , você que reformou ele todo ?
Fala meu brother, sim, foi eu quem fiz tudo nesse carro. Tmj ✌️
@@vilarcustom show , parabéns , vc trabalha com restauração? Sou de Niterói. Tb
@@diegorodrigues3918 nem trabalho, faço uma coisinha ou outra para uns amigos só , uma pintura aqui outra ali e mais nada rsrsr , Serviço grande assim só nos meus carros mesmo. Rsrsrs
@@vilarcustom eu fiz umas coisas TB nessa quarentena , tudo vendo vídeo rs
@@diegorodrigues3918 assiste depois a serie q eu fiz da reforma do fusca. Tem na playlist todos os videos
eu acho q ese moto aí ta esquentando de mais
Carro nao tem ano tem dono carro bem cuidado e isso vai vomos conservar os antigos.
Não creio que 100 graus seja muito pra esse motor, inclusive, já li em algum lugar que a liga metálica do qual ele é feito suporta mais calor (por razões de segurança). Talvez, se trocar a viscosidade do óleo ou colocar um óleo pra motor diesel, a temperatura fique pouco abaixo dos 100. Notei diferença de temperatura no meu quando usei 15w40.
100° é o ideal, mas o meu chegou a 120° na estrada, até aí até vai, porém acima de 120° é superaquecimento. Meu motor não foi fabricado originalmente para tampa fechada, por isso a temperatura vai la em cima, não tem muito haver com o óleo neste caso. Não existe fabricação da VW com motor 1600 tampa fechada.
@@vilarcustom O meu é 1300 com tampa aberta (carroceria de 1600). Quanto ao óleo, se ele tiver uma viscosidade menor, significa que oferecerá menos resistência ao deslocamento e sua circulação será maior, passando mais óleo pelo radiador no mesmo período de tempo. Mesmo preferindo o 15w40, fui orientado a usar 20w50, pois não se sabe das folgas do motor. Existe 20w50 diesel, o problema é achar.
@@manoelribeiro6163 sim, vc tem razão quanto ao óleo, porém no meu caso o superaquecimento é devido o motor ser 1600 com tampa fechada, todos os 1600 que saíram tem 4 aberturas na tampa. Mas eu ja tenho um suporte que irei mostrar nos proximos vídeos para quem está na mesma situação que eu, pra andar na estrada vai manter a temperatura em 80° , tranquilinho sem forçar o motorzinho e vai manter sua durabilidade por anos... Nos proximos videos mostrarei
eu tiraria essa manta térmica das latas do motor , deixaria somente nas paredes do cofre
Vou testar depois... Na bobina a óleo que eu tinha nao dava p ficar sem a manta ali pq o ar quente batia no chao no engarrafamento e voltava o dentro do cofre, ai superaquecia a bobina e o fusca morria. Mas com essa de M.I nunca testei sem... Vou ver depois valeuuu 👊
Gente do ceu, que pira é essa com temperatura do motor original do fusca. Normal trabalhar acima dos 100 graus! Relaxem
Sim amigo concordo plenamente com vc, é normal sim, porém meu fusquinha ta modificado né, é 1600 con tampa fechada. Não saiu nenhum fusca dessa forma de fábrica. Todos 1600 tem aletas nas tampas para melhor refrigeração. Não é pira não é apenas cautela, gosto de manter meu motorzinho fresquinho para maior longevidade. Tmj, obrigado pelo comentário 👊
Não consegui ver o vídeo todo. Tem alguma cena passando pelo Espírito Santo?
Porque não conseguiu? Não passei pelo espirito santo "/
@@vilarcustom Tava no trampo kkk
Na estrada ele chega a 130 graus normal não e motivo para se preocupar
Eu não costumo deixar meu motor nessa temperatura, dizem que até 130° pode, acima disso jaé superaquecimento, eu não costumo deixar ele acima de 120° , prefiro trabalhar na casa dos 100°.. vou desenvolver um suporte pra abrir a tampa de mala por cima quando eu for viajar ... Obrigado pelo comentário tmj ✌️👊
@@vilarcustom alta temperatura não fundi esse motor o q fundi e auto rirus o sensor ta onde
@@lucianodofuscaherbie5953 alta temperatura não é bom pra nenhum motor amigo, óleo quente demais perde sua propriedade , todo motor tem seu limite. Sensor está na cebolinha do óleo.
@@vilarcustom porico quando você abrir a tampa o vento esfria o sensor o motor continua do mesmo jeito
@Luciano do fusca Herbie hahahahah obvio q nao amigo, o sensor fica em contato com óleo, a ponta dele que é o sensor de tempera tura, não tem nada haver uq vc está dizendo rsrs
Amigo fusca nao precisa resfria
Sim!! Concordo, apenas dou uma ajuda pq meu motor é 1600 tampa fechada, daí não custa nada dar uma ajuda na refrigeração né? Só pro motorzinho trabalhar fresquinho 😉
Maringá é no Paraná . E não em Minas Gerais .
Tem maringá em MG , RJ e PR amigo. Rzsrsrsr
Existe do Paraná também! Só pesquisar no Google q vc acha Maringá Mg e RJ. #ficadica ✌️
Tem que reclamar com os prefeitos então de Maringá-MG e Maringá-RJ.🤣🤣🤣🤣🤣