Felicidades por el video!!! Muy instructivo y algo a revisar, tengo un mazda 2 que justo le pasa segun comentas asi que revisare los soporte del motor,¿ tienes videos de como cambiaste los otros dos soportes más ? El hidráulico y el de cabeceo , aunque se que el hidráulico lo explicaste en este mismo video pero pasa saber desde donde sujetaste y levantaste el motor para el cambio de eso otros 2 soportes.Muchas gracias
@@prbui muchísimas gracias por tu comentario, por tu interés y por tu suscripción. Tanto para el soporte hidráulico, como para el que va bajo la batería, has de sujetar el motor con un gato como has podido ver. Para el de cabeceo no es necesario gato alguno, el motor queda perfectamente equilibrado en pesos, has de soltar el soporte y luego con la misma mano ayudas a que coincidan los agujeros para fijarlo, ya verás que es muy sencillo. Si tienes más preguntas estaré encantado de responderte. Saludos
Quetal pedro buena tarde megusta tus vídeos mas me gustaria que dieras las medidas dela copas o llaves que usasa para acer el cambio de soporte de transmisión y Motor gracias
Gracias por tu interés, me alegra que te gusten los vídeos. La herramienta utilizada no es sofisticada, cualquier kit de múltiples medidas te valdrá, no hay ninguna herramienta especial, todo es fácil con este coche.
Muchas gracias por tu interés. Y los enlaces no puedo ponerlos porque no me permite acción comercial, el soporte hidráulico y el de abajo, los compré en autod*c y el de debajo de la batería en AliExpr*SS, sólo has de tener en cuenta de pedirlos MT (manual transmisión) o AT (automatic transmission). Gracias por ver los vídeos.
Hola pedre genial tu video, compre un mazda 2 2010 mecanico ,pero al momento de quitar el pie del acelerador produce una vibracion un ronquido crees que serian los soportes y como podria saber cual es el que esta fallando?
Gracias por ver el vídeo, pero sin ver el coche no me atrevo a decirte que puede ser. Cambiar los tres soportes en mi coche fue un cambio radical, pero sin ver tu coche no me arriesgo a decirte que hagas una cosa u otra. Lo siento.
Hola!! Gracias por tu interés, uso uno con especificación FL22, puedes ver la marca en el vídeo, es el que recomienda el fabricante y la verdad, se nota una barbaridad lo bien que trabaja
Gracias por ver el vídeo Luis. Precisamente le voy a cambiar, porque imagino que te refieres al sensor MAF (mass air flow), también conocido como medidor de masa de aire, o también como caudalímetro. Haré un vídeo, imagino que en un par de semanas tendré la pieza, es muy sencillo de cambiar, sólo dos tornillos y desconectar una clema, según abres el motor, es decir, en el sentido contrario de la marcha, está junto a la batería en el tubo gordo que viene del filtro del aire, la referencia es ZL01 197400. Suponiendo que sea el mismo motor que ves en el vídeo. Espero haberte aclarado la duda, no obstante te invito a que te suscribas al canal y así cuando ponga el vídeo de cómo lo hago, lo podrás ver de inmediato. Saludos
Buenas noches y muchas gracias por ver el vídeo. Los compré a través de Autodoc, pero solo dos de ellos, el que va debajo de la batería siempre te lo envían equivocado y donde te envían seguro el que te vale es en AliExpress, cuando lo pidas observa que pone MT (manual transmission), espero haber resuelto la duda
@@addisonvizcarra3680 te pondría el enlace encantado, pero si lo pongo aquí me pueden eliminar el vídeo, no puedo poner enlaces directos,te pido disculpas. Pero búscalo como te digo, si tu coche es manual tiene que ser MT
Hola. Pedro Quisiera que me ayudarás. Tengo un mazda 2 /2010 con 160.000 km. Resulta que se ilumina en el tablero los testigos de motor frio y caliente al mismo tiempo y el carro se apaga. Lo han escaneado y dicen que no presenta ningún problema.el carro no se recalienta y ya le revisaron todo el sistema. De enfriamiento y está perfecto. Llevo ya 3 meses con este problema. Ya le revisaron también todos los fusibles. Si sabes algo de este problema te agradezco Quedó atenta. Gracias.
Buenos días, en primer lugar gracias por tu interés en ver el vídeo, si te suscribes podrás estar al tanto de lo que vaya publicando. En cuanto a lo que planteas, hablo intentando buscar alguna solución sin hacer gastos de momento. Cómo has dicho que ya te han revisado el coche y no encuentran fallos, y sabiendo que los dos testigos funcionan, vayamos a lo primero que haría yo, ¿Qué haría? Desconectaría totalmente la batería del coche, los dos bornes, pero un mínimo de cuatro horas, de esta manera se haría una puesta a cero (reset) del módulo central de control del vehículo, la BCM (body control module). Espero que con eso se pueda solucionar, si no fuese así lo siguiente que haría, sería poner un sensor de temperatura nuevo. Pero antes de gastar dinero, prueba con eso que te digo, desconecta totalmente la batería del coche. Espero que se solucione y estaré pendiente de tus comentarios. Saludos.
Hola Pedro. El desconectar la batería no dió ningún resultado pero saque el trompo de temperatura del refrigerante y lo puse a hervir durante 5 minutos en agua limpia. Se solucionó el problema.. no tuve necesidad de comprarlo. Gracias por tu consejo. Te seguiré en tu canal, tengo un mazda 2 también verde vivaz
hola, tengo un mazda 2 y tambien quiero cambiarle los soportes, el coche parece un tractor de lo que vibra jejeje, solo me surge una duda, dices que la tienda de aliexpres solo venden piezas originales? has podido comprobarlo de alguna manera? veo que hay muchisimas tiendas de repuestos y no se donde comparlos. muchas gracias por tu video, me servira de gran ayuda.
Muchas gracias a ti por tu interés, y ya verás que fácil es cambiarlos. Verás, he comprado los soportes hidráulico y el inferior en una web muy conocida europea, pero el que va debajo de la batería es complicado de encontrar porque siempre te envían el de cambio automático que es mas corto y no vale, pues al final lo pedí de AliExpress, lo llevé a un contacto que tengo en recambios y me dijo que efectivamente era el original. Ya verás que diferencia cuando los cambies, cualquier duda que tengas estaré encantado de ayudarte. Saludos
Que pasó si al cambiar el soporte hidráulico viejo que no vibraba mucho solo sonaba en ciertos momentos, y ponemos uno nuevo, me vibra hasta el culo en este momento?, que coraje😢
Muchas gracias por tu información ✌🏼
Gracias Pedro por compartir tu conocimiento!
Gracias a ti por tu interés
Felicidades por el video!!! Muy instructivo y algo a revisar, tengo un mazda 2 que justo le pasa segun comentas asi que revisare los soporte del motor,¿ tienes videos de como cambiaste los otros dos soportes más ? El hidráulico y el de cabeceo , aunque se que el hidráulico lo explicaste en este mismo video pero pasa saber desde donde sujetaste y levantaste el motor para el cambio de eso otros 2 soportes.Muchas gracias
@@prbui muchísimas gracias por tu comentario, por tu interés y por tu suscripción.
Tanto para el soporte hidráulico, como para el que va bajo la batería, has de sujetar el motor con un gato como has podido ver. Para el de cabeceo no es necesario gato alguno, el motor queda perfectamente equilibrado en pesos, has de soltar el soporte y luego con la misma mano ayudas a que coincidan los agujeros para fijarlo, ya verás que es muy sencillo. Si tienes más preguntas estaré encantado de responderte. Saludos
Eres un crack 👏🏼👏🏼 😊
Gracias ya en este momento seguiré tus instrucciones.
Quetal pedro buena tarde megusta tus vídeos mas me gustaria que dieras las medidas dela copas o llaves que usasa para acer el cambio de soporte de transmisión y Motor gracias
Gracias por tu interés, me alegra que te gusten los vídeos. La herramienta utilizada no es sofisticada, cualquier kit de múltiples medidas te valdrá, no hay ninguna herramienta especial, todo es fácil con este coche.
Muy amable
Hola buen vídeo tienes el link de donde compraste los soportes o alguna información gracias
Muchas gracias por tu interés.
Y los enlaces no puedo ponerlos porque no me permite acción comercial, el soporte hidráulico y el de abajo, los compré en autod*c y el de debajo de la batería en AliExpr*SS, sólo has de tener en cuenta de pedirlos MT (manual transmisión) o AT (automatic transmission).
Gracias por ver los vídeos.
Hola pedre genial tu video, compre un mazda 2 2010 mecanico ,pero al momento de quitar el pie del acelerador produce una vibracion un ronquido crees que serian los soportes y como podria saber cual es el que esta fallando?
Gracias por ver el vídeo, pero sin ver el coche no me atrevo a decirte que puede ser. Cambiar los tres soportes en mi coche fue un cambio radical, pero sin ver tu coche no me arriesgo a decirte que hagas una cosa u otra. Lo siento.
don pedro buenas tardes . que refrigerante usas para tu coche ?
Hola!! Gracias por tu interés, uso uno con especificación FL22, puedes ver la marca en el vídeo, es el que recomienda el fabricante y la verdad, se nota una barbaridad lo bien que trabaja
que buen video Pedro,, que numero de parte son los 3 soportes?
ya los encontré que buen aporte Pedro,, espero reemplazarlos estos dias (vouvou mazda 2 soporte de motor)
@@cesarcedillo6940 muchas gracias!!! Un saludo
Me pudes decir donde esta el sensor de oxigeno gracias
Gracias por ver el vídeo Luis.
Precisamente le voy a cambiar, porque imagino que te refieres al sensor MAF (mass air flow), también conocido como medidor de masa de aire, o también como caudalímetro.
Haré un vídeo, imagino que en un par de semanas tendré la pieza, es muy sencillo de cambiar, sólo dos tornillos y desconectar una clema, según abres el motor, es decir, en el sentido contrario de la marcha, está junto a la batería en el tubo gordo que viene del filtro del aire, la referencia es ZL01 197400. Suponiendo que sea el mismo motor que ves en el vídeo.
Espero haberte aclarado la duda, no obstante te invito a que te suscribas al canal y así cuando ponga el vídeo de cómo lo hago, lo podrás ver de inmediato. Saludos
Luis, ya tienes el vídeo con la ubicación de ese sensor y la manera de sustituirlo
Hola Pedro
Puedes decirme como cambiar el último soporte que mostraste o al menos en donde va colocado muchas gracias
Buenos días Carlos, va en la parte inferior, justo en el centro del vehículo, están puestas varias fotos en el vídeo. Gracias
Hola Pedro buenas tardes podrías compartir el enlace de la tienda donde compraste los soportes por favor
Buenas noches y muchas gracias por ver el vídeo. Los compré a través de Autodoc, pero solo dos de ellos, el que va debajo de la batería siempre te lo envían equivocado y donde te envían seguro el que te vale es en AliExpress, cuando lo pidas observa que pone MT (manual transmission), espero haber resuelto la duda
No encuentro la tienda vouvou en aliexpres
@@addisonvizcarra3680 te pondría el enlace encantado, pero si lo pongo aquí me pueden eliminar el vídeo, no puedo poner enlaces directos,te pido disculpas. Pero búscalo como te digo, si tu coche es manual tiene que ser MT
@@addisonvizcarra3680 vouvou mazda 2 soporte de motor
Hola. Pedro Quisiera que me ayudarás. Tengo un mazda 2 /2010 con 160.000 km. Resulta que se ilumina en el tablero los testigos de motor frio y caliente al mismo tiempo y el carro se apaga. Lo han escaneado y dicen que no presenta ningún problema.el carro no se recalienta y ya le revisaron todo el sistema. De enfriamiento y está perfecto. Llevo ya 3 meses con este problema. Ya le revisaron también todos los fusibles. Si sabes algo de este problema te agradezco Quedó atenta. Gracias.
Buenos días, en primer lugar gracias por tu interés en ver el vídeo, si te suscribes podrás estar al tanto de lo que vaya publicando.
En cuanto a lo que planteas, hablo intentando buscar alguna solución sin hacer gastos de momento. Cómo has dicho que ya te han revisado el coche y no encuentran fallos, y sabiendo que los dos testigos funcionan, vayamos a lo primero que haría yo, ¿Qué haría? Desconectaría totalmente la batería del coche, los dos bornes, pero un mínimo de cuatro horas, de esta manera se haría una puesta a cero (reset) del módulo central de control del vehículo, la BCM (body control module).
Espero que con eso se pueda solucionar, si no fuese así lo siguiente que haría, sería poner un sensor de temperatura nuevo.
Pero antes de gastar dinero, prueba con eso que te digo, desconecta totalmente la batería del coche.
Espero que se solucione y estaré pendiente de tus comentarios. Saludos.
Hola Pedro. El desconectar la batería no dió ningún resultado pero saque el trompo de temperatura del refrigerante y lo puse a hervir durante 5 minutos en agua limpia. Se solucionó el problema.. no tuve necesidad de comprarlo. Gracias por tu consejo. Te seguiré en tu canal, tengo un mazda 2 también verde vivaz
@@geimaorence2645 me alegra mucho saber que se ha solucionado.
hola, tengo un mazda 2 y tambien quiero cambiarle los soportes, el coche parece un tractor de lo que vibra jejeje, solo me surge una duda, dices que la tienda de aliexpres solo venden piezas originales? has podido comprobarlo de alguna manera? veo que hay muchisimas tiendas de repuestos y no se donde comparlos.
muchas gracias por tu video, me servira de gran ayuda.
Muchas gracias a ti por tu interés, y ya verás que fácil es cambiarlos.
Verás, he comprado los soportes hidráulico y el inferior en una web muy conocida europea, pero el que va debajo de la batería es complicado de encontrar porque siempre te envían el de cambio automático que es mas corto y no vale, pues al final lo pedí de AliExpress, lo llevé a un contacto que tengo en recambios y me dijo que efectivamente era el original.
Ya verás que diferencia cuando los cambies, cualquier duda que tengas estaré encantado de ayudarte. Saludos
Que pasó si al cambiar el soporte hidráulico viejo que no vibraba mucho solo sonaba en ciertos momentos, y ponemos uno nuevo, me vibra hasta el culo en este momento?, que coraje😢
Vaya, pues eso es raro, el que menos tiene que vibrar es precisamente ese, el hidráulico, o está defectuoso, o está mal puesto.