[연합뉴스TV 스페셜] 183회 : 났다 하면 대형사고 - 화물차 안전, 이대로 괜찮나 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 39

  • @my-Trailer
    @my-Trailer ปีที่แล้ว +5

    과적단속 과태료 부과는 100%화주에게해야한다 그래야 과적이 없어진다

    • @Cruze-1373
      @Cruze-1373 2 หลายเดือนก่อน

      그래야 빅딸배가 사라지죠

  • @kankeekie
    @kankeekie 3 ปีที่แล้ว +5

    약자를 보호하는 국회의원은 단 한명도 없읍니다.
    강자를 보호하는 국회의원은 줄서있는대요.
    연대책임을 지우는 법을 발의해야 합니다.
    다시 말하면, 화주부터 처벌하는 연대책임입니다.
    어쩔수없는 상황에서 사고난 운전자는 처벌순위의 최하위이여야 한다는겁니다.
    그러지않으면, 현상황의 운송분야의 문제는 천년이 지나도 해결이 안 됩니다.
    책임과 권리가 있고, 의무와 권리가 군형잡힌 사회가 되었으면 합니다.
    이런일은 지식인들이 해야하는데, 지식인이 돈에만 눈이 멀어있느니 뭔들 잘 될까요?

  • @Soso-vj9vm
    @Soso-vj9vm 3 ปีที่แล้ว +6

    애초에 콜어플만봐도 과적강요하는업체가얼마나많은질 알텐데... 적재물도 상한다고 대충치라는업체가 많은데 이래서 언론플레이가 무서움.. 아무것도모르면서 막 까내리기바쁘지 ㅉㅉ.....

  • @이준영-l1t2n
    @이준영-l1t2n 6 หลายเดือนก่อน

    수고하십니다.

  • @k71745164
    @k71745164 7 หลายเดือนก่อน +1

    그렇게위험하면 화물업을 불법으로하고 운송못하게만들어

  • @이병옥-f5s
    @이병옥-f5s 3 ปีที่แล้ว +6

    알면서도 그려면 안된다 하였습니다

  • @조선인-v9w
    @조선인-v9w 3 ปีที่แล้ว +4

    화주를조져야한다 화주를 두대부를걸 돈아낀다고 한대에 적재함터리자고 쑤셔넣고가라고한다. 제발 돈없으면 사업하지마라 돈아낀다고 무리하게 실어서 사람죽이지말고

  • @송기승-e1w
    @송기승-e1w 7 หลายเดือนก่อน +1

    화물 차량 기본요금도 없는데도 불구하고. 기사에게만 지키라구.
    불량품같는 관리 자들

  • @neonfishplus
    @neonfishplus 3 ปีที่แล้ว +4

    성숙한 시민의식??? 그것만 바라보고 있을 건가?? 행정편의주의 아닌가!!!
    순찰단속하는 등 화물 제대로 고박하지 않으면 반드시 처벌된다는 의식을 심어줘야 한다.

  • @마란도르
    @마란도르 3 ปีที่แล้ว +7

    화주를 조져야지. 왜 눈먼 화물운전자를 문제 삼냐..!!!

  • @지옥가라
    @지옥가라 3 ปีที่แล้ว +10

    화주의 저가 운송료와 화물알선 업체에서 과도한 수수료를 취함으로 화물차기사들이 부족한 운송료를 매우기 위해서 과적하는 걸로 알고
    있는데요.. 화물차기사들이 왜 이러고 다니는지 자세하게 방송을 다뤄 주실수는 없으신가요?

  • @raynal-RDIABLO
    @raynal-RDIABLO 3 ปีที่แล้ว +4

    고속도로 공사 안전운행 직원들 일부 사법권 부여하고 권총 지급하여 강력 단속 해봐라
    미국 주경계 교통국 과적단속 시스템을 보라구 까불면 총으로 쏜다

  • @su-lf4xz
    @su-lf4xz 3 ปีที่แล้ว +1

    고속도로입구에서 단속하면은 안되나요? 이런 케이스는 아예 입구컷

  • @송기승-e1w
    @송기승-e1w 7 หลายเดือนก่อน

    운송료 보장과 화주 운송사
    책임을 물으면. 100% 된다
    높은 부서는 단속해야 되는데

  • @히어로샛별
    @히어로샛별 27 วันที่ผ่านมา

    과적벌금을 화주한테 적용해고 총중량 44톤 에서42 톤으로 바꿈된다

  • @꿀라스미르
    @꿀라스미르 3 ปีที่แล้ว +1

    시내도로 5030과속단속은 삥뜻기는 수준이다 고속도로 차선위반 단속 과속단속에 500미터 마다 단속카메라 설치하라

  • @dongcho
    @dongcho 3 ปีที่แล้ว +1

    화물차에 싣고다니는 모든것에 이력재를 실시해라

  • @user-jg7bg7xy6k
    @user-jg7bg7xy6k ปีที่แล้ว

    과적은 화주를 처벌해야지

  • @ehdudkim794
    @ehdudkim794 7 หลายเดือนก่อน

    화물차 나무불량적재 ..벌금때려야지...그냥보내냐

  • @flyflyfly7049
    @flyflyfly7049 หลายเดือนก่อน

    운전자 책임이더큼 남떠닌기기를 하는것 핑개되지 말것,

  • @istp2009kok
    @istp2009kok 3 ปีที่แล้ว +1

    운임만 많이주면 좋겠네 ㅆㅂ ㅋㅋ

  • @태근김-g4l
    @태근김-g4l 6 หลายเดือนก่อน

    덤프트럭..과적도 그렇고..
    신호위반 밥먹듯하던데...
    카메라는 옆으로 피해가고...
    번호판은 흙묻으면 안닦고
    일부로^^
    보이는 족족 국민신문고 및 112긴급출동 신고합니다.

  • @온다효
    @온다효 3 ปีที่แล้ว

    진짜 300 좀 넘게 벌려고 과하게 운전할꺼면 다른일 해야지
    지입이 회사만 배부르는게 해주는건데 사람들이 지입 자체를 안하게해야 함

  • @황인형-j1q
    @황인형-j1q 3 ปีที่แล้ว +2

    화주들을조저주세요..왜 심심하면 화물기사들탔인가요?
    정부에서정책을제대로펼치면 이런일이있을까요?

    • @페기구나
      @페기구나 3 ปีที่แล้ว

      모든 화주가 문제인가ㅋ 솔까 저기 나온 고임목 판스프링 고정 안한건 저 잉여스러운 기사들의 안일함 아님? 경악스럽네...

  • @진식이-y1j
    @진식이-y1j 6 หลายเดือนก่อน

    화주를 조져야지 운전하는 기사가뭔 잘못이고

  • @데이트레이더-m4z
    @데이트레이더-m4z 3 ปีที่แล้ว

    일단 판스프링 만드는 놈들부터 잡아서 참수해라

  • @전병수-i5g
    @전병수-i5g 3 ปีที่แล้ว

    벌이가 시원치 않아서 무리해서 운전하지

  • @처음처럼-n6t
    @처음처럼-n6t 3 ปีที่แล้ว

    화주랑 업체랑 동시다발 책임물으라고 하믄과적할일 없다

  • @운호배-u5m
    @운호배-u5m 7 หลายเดือนก่อน

    단하는람들이화물봐우리와똑같이할수밖에없지무엇이문제인가를알게될듯실어라하면실어야하고하루20시간일해라하면해야되는입장인데어떡하라고기사만씹는지

  • @운호배-u5m
    @운호배-u5m 7 หลายเดือนก่อน

    간단한걸안하는정부왜기사만조지는지사무실서하라면해야하는입장인데

  • @Cruze-1373
    @Cruze-1373 2 หลายเดือนก่อน

    원인은 빅딸배화를 유도시키는 화주다.

  • @꿀라스미르
    @꿀라스미르 3 ปีที่แล้ว +2

    덤프와 추레라 도로위의 무법자 들이다 자동차 전용 도로에서도 시속 110은 기본으로 달린다

  • @이문용문용
    @이문용문용 6 หลายเดือนก่อน

    답은 하나다. 저렇게 하는 운전자는 운전면허를 박탈해야 한다.
    또한 화물차 운전자는 끼어드는 승용차를 파하지 말고 완전히 죽을때까지 밀어버려야 한다.

  • @운호배-u5m
    @운호배-u5m 7 หลายเดือนก่อน

    간단한걸안하는정부왜기사만조지는지사무실서하라면해야하는입장인데

  • @운호배-u5m
    @운호배-u5m 7 หลายเดือนก่อน

    주7일에하루쉬고6일에기본100시간근무노동법잇으나마나하기싫으면나가라하면해야지뭔가잘못됏어