Neste vídeo mostro como é a manutenção do cambio CVT da minha Honda SH150! Se você gostou do vídeo, deixe seu like e compartilhe com seus amigos! Meu instagran: @brunovitorinopersonal
O ideal é ir em um mecânico e ele abrir o CVT igual fez no vídeo, pois assim da pra ter uma noção do estado das polias, roletes e correia, se tiver em boas condições já aproveita e faz uma limpeza. Verificar o filtro de ar, que fica nessa “caixa” acima do CVT, fazer a troca do líquido de arrefecimento, pastilha de freio, fluido de freio e caixa de direção. Fazendo isso já da pra ficar mais tranquilo com a scooter. Qualquer dúvida, só me perguntar e eu puder ajudar. Abraço!
eu mesmo faço a troca em casa com ferrementa que tenho,inclusive tenho o canal onde mostro como trocar a correia e roletes tenho outros videos tambem,meu canal :curiosoD+
+ou- o vídeo mas deu pra simiĺar um pouco,mas explicação de montagem das peças foi muito rápido,Mérecia explicar com mais calma,minha nota é 6,mas valeu.
O pessoal nem limpou a cx internado CVT, não adianta por tudo novo, zerado e limpo no meio da sujeira... Mas o importante é que tu trocou tudo original! Parabéns! 👏👏👏
@@oliveiramakison Makison olá, repare que ele esta fazendo a manutenção na Sh150, e eu comentei da Sh300 só a titulo de comparação. A correia da 300cc custa cerca de R$699, o jogo de polias, R$1230. Um abraço e valeu por comentar.
Boa tarde! Geralmente com 20 mil é bom dar uma olhada, neste caso na minha já tinha umas peças ruins por isso resolvi trocar tudo. Recentemente fiz a revisão da minha Xmax de 20 mil km, as peças estavam boas e só foi preciso trocar a vela mas com 25 mil talvez terá que trocar os roletes segundo meu mecânico. Espero ter ajudado! Abraço!
Obrigado! Peguei ela com 17 mil km e troquei com 20 mil km. Na concessionária fala para trocar com 23 mil km, mas eu sempre gosto de antecipar as manutenções. Rs.
revisão de scooter é muito caro. vende-se muito em determinada região do país, porém a honda não pratica um preço justo. Tenho vontade de trocar minha Fan 160, mas do jeito que anda a economia e os preços praticados acaba se tornando impossível realizar sonhos nesse país.
Isso é verdade, a manutenção da fazer 150 que eu tinha era mais barata. Tenho um mecânico de confiança e faço tudo lá, só compro as peças na concessionária. Mas como só troca essas peças a cada 20 mil km eu acho que vale a pena, porém podia ser mais barato. Abraço!
Pois é, tenho pesquisado muito sobre a SH 150i e motos como a factor 150i e CG 160. Pelo que vi a manutenção da scooter sai em média quase o dobro. Mas pra mim que vou rodar pouco acho que ainda vai valer a pena
A minha quando passa de 90 a velocidade cai, a moto perde potência ,tenho que voltar o acelerador para a velocidade voltar a 80 ,90 km/h aí fica normal
@@leandrofarias5116 Leandro a minha foi resolvido com a troca do sensor híbrido. Foi diagnosticado na concessionária via scanner . Deu uns 500 reais com mão de obra . Bom vc ir numa oficina ou na Honda verificar
Comprei a minha zero na ronda há 6 messes, e infelizmente já mim deixou na mão por duas vezes , ñ pegou do nada,travou, teve q ser rebocada pra loja e o pior,ñ detectaram o problema.rsrsrs 1.000 km rodados. Cara,ñ recomendo.
Bom dia! Eita! Pode ser algum defeito de fábrica. A minha comprei usada, até agora não apresentou nenhum problema, só fiz as trocas de peças que era necessário pelo km dela.
Ótimo vídeo, tenho a minha desde março de 2017, está com 28.000 km, abri a tampa do CVT pra verificar, ainda em ótimo estado. Vou trocar o conjunto polias e Correia com 30.000. Excelente scooter, nunca me deixou na mão. Vários donos de SH ficam na mão porque baixam o descanso lateral com a moto ligada, assim ela desliga e esquecem de virar o botão da ignição, descarregando a bateria. Até agora troquei pneus e pastilhas de freio, com 20.000 km. Abraço.
@@rodrigues30 vou trocar o da minha agora com 28 mil. pra quem roda tranquilo sem esfolar a moto, o kit roda 30 mil tranquilo e calmo. amo minha shzinha
Troquei pq faz parte na revisão dos 20 mil km e pede para trocar. Mas a moto estava com dificuldade de passar dos 90 km/H. Troquei e ela conseguiu chegar a 100 km/H mais bem mais fácil. Quantos km está a sua?
@@romeriomisael as vezes pode ser só uma limpeza no CVT dela que resolve, pq com o tempo vai acumulando sujeira da Correia e o CVT perde um pouco grip fazendo com que o CVT não tracione direito.
Boa tarde! Mesmo ela tendo saído de linha eu compraria um novamente hoje. Ela tem mais conforto para o garupa do que a PCX e Nmax, tem um conforto bom para o piloto, já vem com a churrasqueira (para colocar baú traseiro). Vale muito a pena, uma desvantagem que vejo é na hora de vender, a Pcx e Nmax vende muito mais rápido, pelo menos aqui na minha cidade. Abraço!
Estou pegando uma sh numa troca pela minha r3. A principio já ia vender, mas após seus vídeos, irei ficar com ela um tempo. Obrigado!
Obrigado!
Comprei uma 2017 usada… o cara não tem histórico da moto… tá com 38.000km
Queria saber a indicação pras revisões… poderia me dar uma luz ?
Valeu
O ideal é ir em um mecânico e ele abrir o CVT igual fez no vídeo, pois assim da pra ter uma noção do estado das polias, roletes e correia, se tiver em boas condições já aproveita e faz uma limpeza.
Verificar o filtro de ar, que fica nessa “caixa” acima do CVT, fazer a troca do líquido de arrefecimento, pastilha de freio, fluido de freio e caixa de direção.
Fazendo isso já da pra ficar mais tranquilo com a scooter.
Qualquer dúvida, só me perguntar e eu puder ajudar.
Abraço!
eu mesmo faço a troca em casa com ferrementa que tenho,inclusive tenho o canal onde mostro como trocar a correia e roletes tenho outros videos tambem,meu canal :curiosoD+
Boa noite!
Legal, depois vou dar uma olhada!
Abraço!
Ótimo vídeo. Já estou na minha segunda Sh, a moto é show. De vez em quando, encaro umas viagens com ela e são muito boas. Muito conforto.
Gostei muito dela, fiquei muito satisfeito.
É uma excelente scooter para o dia a dia!
Abraço!
Cara que vídeo legal, namora, merecia mais views
Obrigado!
+ou- o vídeo mas deu pra simiĺar um pouco,mas explicação de montagem das peças foi muito rápido,Mérecia explicar com mais calma,minha nota é 6,mas valeu.
Boa tarde!
Sim, o intuito do vídeo foi mostrar valores de peças e mostrar como é feita a manutenção.
Obrigado!
nossa q vídeo top, parabéns.
Obrigado!
O pessoal nem limpou a cx internado CVT, não adianta por tudo novo, zerado e limpo no meio da sujeira... Mas o importante é que tu trocou tudo original! Parabéns! 👏👏👏
Bom dia!
Limpou, só não coloquei no vídeo para não ficar grande.
Abraço!
Show! Tenho uma 300, essa mesma manutenção nela não sairia menos de 2000/2500 reais. É isso ai, cuidar das nossas scooters 👍🏼
Obrigado!
Por que esse valor de 2500 se o cara do video gsstou uns 600 de peças e 50 de mão de obra
@@oliveiramakison Makison olá, repare que ele esta fazendo a manutenção na Sh150, e eu comentei da Sh300 só a titulo de comparação. A correia da 300cc custa cerca de R$699, o jogo de polias, R$1230. Um abraço e valeu por comentar.
Com quantos kms vc fez está manutenção?
Bom dia!
Se não me engano ela estava com 20 mil km.
Boa tarde com quantos km rodados se aconselha a realizar essa trocas de peças na SH 150
Boa tarde!
Geralmente com 20 mil é bom dar uma olhada, neste caso na minha já tinha umas peças ruins por isso resolvi trocar tudo.
Recentemente fiz a revisão da minha Xmax de 20 mil km, as peças estavam boas e só foi preciso trocar a vela mas com 25 mil talvez terá que trocar os roletes segundo meu mecânico.
Espero ter ajudado!
Abraço!
Vlw amigo pela sua atenção obrigado 👍
Tooop!
Em qual site vc comprou essas peças originais? Obg
Comprei na concessionária Honda da minha cidade.
Boa a dicas, quantos kms vc pegou ela e com quantos vc trocou o kit?
Obrigado!
Peguei ela com 17 mil km e troquei com 20 mil km.
Na concessionária fala para trocar com 23 mil km, mas eu sempre gosto de antecipar as manutenções.
Rs.
revisão de scooter é muito caro. vende-se muito em determinada região do país, porém a honda não pratica um preço justo. Tenho vontade de trocar minha Fan 160, mas do jeito que anda a economia e os preços praticados acaba se tornando impossível realizar sonhos nesse país.
Isso é verdade, a manutenção da fazer 150 que eu tinha era mais barata. Tenho um mecânico de confiança e faço tudo lá, só compro as peças na concessionária.
Mas como só troca essas peças a cada 20 mil km eu acho que vale a pena, porém podia ser mais barato.
Abraço!
Pois é, tenho pesquisado muito sobre a SH 150i e motos como a factor 150i e CG 160. Pelo que vi a manutenção da scooter sai em média quase o dobro. Mas pra mim que vou rodar pouco acho que ainda vai valer a pena
A minha quando passa de 90 a velocidade cai, a moto perde potência ,tenho que voltar o acelerador para a velocidade voltar a 80 ,90 km/h aí fica normal
Minha moto está igual a sua quando aperta todo acelerador ela falha tem que voltar um pouco
@@leandrofarias5116 Leandro a minha foi resolvido com a troca do sensor híbrido. Foi diagnosticado na concessionária via scanner . Deu uns 500 reais com mão de obra . Bom vc ir numa oficina ou na Honda verificar
ola amigo vc de goiania?
se sim preciso fala cntg a mnh pcx e preparada e remap no bil
@@jotao62 sou de Goiânia.
@@brunovitorinoyt tem como passa zap man
@@jotao62 me chama no instagram, para não ficar meu numero aqui.
@brunovitorinopersonal
Comprei a minha zero na ronda há 6 messes, e infelizmente já mim deixou na mão por duas vezes , ñ pegou do nada,travou, teve q ser rebocada pra loja e o pior,ñ detectaram o problema.rsrsrs 1.000 km rodados. Cara,ñ recomendo.
Bom dia!
Eita! Pode ser algum defeito de fábrica.
A minha comprei usada, até agora não apresentou nenhum problema, só fiz as trocas de peças que era necessário pelo km dela.
Ótimo vídeo, tenho a minha desde março de 2017, está com 28.000 km, abri a tampa do CVT pra verificar, ainda em ótimo estado. Vou trocar o conjunto polias e Correia com 30.000. Excelente scooter, nunca me deixou na mão. Vários donos de SH ficam na mão porque baixam o descanso lateral com a moto ligada, assim ela desliga e esquecem de virar o botão da ignição, descarregando a bateria. Até agora troquei pneus e pastilhas de freio, com 20.000 km. Abraço.
@@rodrigues30 gosto sempre de fazer a manutenção preventiva e antecipo um pouco as coisas que tem para trocar.
Aí é só alegria.
Abraço!
@@rodrigues30 vou trocar o da minha agora com 28 mil. pra quem roda tranquilo sem esfolar a moto, o kit roda 30 mil tranquilo e calmo. amo minha shzinha
Boa , quantos km pra fazer essa revisão ?
No manual da SH fala que é com 23 ou 24 mil km, mas eu quis antecipar e fiz com 20 mil km.
Vc fez essa troca por esse motivo?
Troquei pq faz parte na revisão dos 20 mil km e pede para trocar.
Mas a moto estava com dificuldade de passar dos 90 km/H.
Troquei e ela conseguiu chegar a 100 km/H mais bem mais fácil.
Quantos km está a sua?
@@brunovitorinoyt quase 11mil kms
@@romeriomisael as vezes pode ser só uma limpeza no CVT dela que resolve, pq com o tempo vai acumulando sujeira da Correia e o CVT perde um pouco grip fazendo com que o CVT não tracione direito.
@@brunovitorinoyt a minha foi o sensor híbrido,foi trocado e aparentemente ta ok
Quanto ficou a mão de obra?
Foi 50 reais.
Qual foi o valor da mão de obra?
Se não me engano paguei 50 reais.
Com quantos km vc fez essa revisão
Fiz com 20 mil km.
Olá tudo bem ainda hj vc compraria uma SH?
Boa tarde!
Mesmo ela tendo saído de linha eu compraria um novamente hoje.
Ela tem mais conforto para o garupa do que a PCX e Nmax, tem um conforto bom para o piloto, já vem com a churrasqueira (para colocar baú traseiro).
Vale muito a pena, uma desvantagem que vejo é na hora de vender, a Pcx e Nmax vende muito mais rápido, pelo menos aqui na minha cidade.
Abraço!
Fala muito e não explica nada
Não sou mecânico! O intuito foi mostrar como é a manutenção e o valor das peças.