Amo este carro. La combinación de llantas originales de fabrica Continental y las ayudas de tracción la hacen muy segura. Es un carro muy seguro. El mio es la versión turbo 1.4 automático. Increíble. Lo amo. Ha salvado mi vida en dos ocasiones de maniobra de emergencia. Se pega cómo araña al asfalto. 🌟🌟🌟🌟🌟
Suzuki siempre ha sido un experto en hacer modelos buenos para el drifting, ahora en serio, tiene mejor comportamiento que muchos SUV del mercado, muchos más caros, es buen producto, más aún teniendo en cuenta que lleva neumáticos eco
Tengo una Vitara 2018, tiene 60mil kilómetros y puedo decir que es excepcional, la suspensión, solidez y establidad que transmite supera muchísimo a vehículos incluso de gamas superiores. Es excelente y muy económica de combustible.
Parabéns pelo canal. Até que enfim os pedidos foram atendidos. O Suzuki Vitara é um super carro em história e tecnologia. Adoro o meu Vitara não troco por nada. A tração AllGrip tem mais de 50 anos sendo aprimorada pela Suzuki. Boas empresas duram anos e a Suzuki já tem 100 aninhos. Parabéns a Suzuki desenvolver carros tão seguros e funcionais.
Saludos desde México, tengo una vitara turbo 2017, all grip, ya con más de 80 mil km pero de carreteras de México, en mal estado y la camioneta es una maravilla, se maneja bien en cualquier circunstancia, la tracción total me ha sacado de algunos apuros, y en emergencias de carretera, ante imprevistos donde tengo que hacer maniobras bruscas , el vehículo se ha comportado de maravilla, ademas la ligereza de peso y su buen motor hace que los revases a contra flujo sean mejores que en casi otro cualquier coche de similar o un poco de mayor precio. Nunca me he arrepentido de comprarla, y aún hoy no hay ningún otro vehículo de su segmento que me llame la atención, su vídeo no hace más que comprobar lo que ya sentía como dueño de este vehículo. Saludos
I suppose that tests were done in AUTO mode. It would be interesting to compare it with SNOW mode (lower ESP activation thresholds) and SPORT mode (higher ESP activation thresholds).
I slowly started thinking that switching between mods should not dramatically change car response :) It confuses so much. Handling also dramatically change long sharp turns depending on mode and rpm. I find very easy to control if i continue to thrust a little bit rather than idle.
Tengo este modelo hace un mes. Gracias a este test y después de ver pruebas de fiabilidad lo tengo en mi garaje y puedo decir que después de tener marcas europeas no creo que vuelva a ninguna de ellas
Tengo el mismo coche, es un cochazo! Faltaba al igual hablar de los modos de conducción en esta versión de tracción total. Uso mucho el modo snow cuando la carretera está muy mal y con el mal tiempo, y el modo sport es increíble cómo coloca la trasera en las curvas.
Reacciones muy buenas a 77 y 78, ese 1 cono del segundo carril en ambas lo achacó a fallo del conductor, aunque entiendo que no es fácil. Mucho ánimo km77... y el eslalon muy rápido con tan poco motor.
Yo tengo un vitara allgrip 2018 motor 1.6, estoy encantado con el coche solo le añadiria un poco de altura y angulo de entrada para mekor offroad. Para carretera, un 10.
Önceki yıllarda testleri daha yüksek hızlarda yapıyordunuz. Son dönemde hızlar düştü. Bunun sebebi araçlarmı ? Yoksa test protokolünüzmü değişti ? Türkiyeden selam
Ayer tuve un accidente en ella, me dieron por atras de forma oblicua en la esquina derecha del bumper , el carro dio un 360 en el aire, cayó, el esp se activó y pudimos paralizar el vehículo luego de que diera esa vuelta, salimos ilesos. El vehículo podía seguir rodando luego del impacto como si nada, Me ha sacado de muchos peligros
Ni siquiera vivo en España pero estaría bueno que cada cierto tiempo hicieran un sorteo con los suscriptores para hacer alguna prueba y así probar a gente novata.
buen coche pero la pena es la mediocridad de los concesionarios y la propia marca que pasa de los clientes cuando hay un problema. supongo que a suzuki no le interesa el mercado español, por ello sus ventas son pobres pues si su producto es bueno por algo sera por lo que no se vende en comparacion con otras marcas
Amo este carro. La combinación de llantas originales de fabrica Continental y las ayudas de tracción la hacen muy segura. Es un carro muy seguro. El mio es la versión turbo 1.4 automático. Increíble. Lo amo. Ha salvado mi vida en dos ocasiones de maniobra de emergencia. Se pega cómo araña al asfalto. 🌟🌟🌟🌟🌟
Suzuki siempre ha sido un experto en hacer modelos buenos para el drifting, ahora en serio, tiene mejor comportamiento que muchos SUV del mercado, muchos más caros, es buen producto, más aún teniendo en cuenta que lleva neumáticos eco
Tengo una Vitara 2018, tiene 60mil kilómetros y puedo decir que es excepcional, la suspensión, solidez y establidad que transmite supera muchísimo a vehículos incluso de gamas superiores. Es excelente y muy económica de combustible.
SOLO 1 SEGUNDO MAS QUE UN AUDI RS3. INCREIBLE, ESPECTACULAR TRABAJO DE SUZUKI
Parabéns pelo canal. Até que enfim os pedidos foram atendidos. O Suzuki Vitara é um super carro em história e tecnologia. Adoro o meu Vitara não troco por nada. A tração AllGrip tem mais de 50 anos sendo aprimorada pela Suzuki. Boas empresas duram anos e a Suzuki já tem 100 aninhos. Parabéns a Suzuki desenvolver carros tão seguros e funcionais.
Saludos desde México, tengo una vitara turbo 2017, all grip, ya con más de 80 mil km pero de carreteras de México, en mal estado y la camioneta es una maravilla, se maneja bien en cualquier circunstancia, la tracción total me ha sacado de algunos apuros, y en emergencias de carretera, ante imprevistos donde tengo que hacer maniobras bruscas , el vehículo se ha comportado de maravilla, ademas la ligereza de peso y su buen motor hace que los revases a contra flujo sean mejores que en casi otro cualquier coche de similar o un poco de mayor precio. Nunca me he arrepentido de comprarla, y aún hoy no hay ningún otro vehículo de su segmento que me llame la atención, su vídeo no hace más que comprobar lo que ya sentía como dueño de este vehículo. Saludos
Suzuki, Brazil misses you!
Muy buenas tardes. Prueba "distinta" y muy amena. Enhorabuena a todos los miembros de Km.77. Mucho ánimo, y mucha suerte. 🍀😆👏👏👏👏👏🥇
Thanks. Really enjoyed that. And thanks for English subtitles!
I suppose that tests were done in AUTO mode. It would be interesting to compare it with SNOW mode (lower ESP activation thresholds) and SPORT mode (higher ESP activation thresholds).
Where there's a vitara @4x4.test.s.on.rollers shows up sooner or later 😊
I slowly started thinking that switching between mods should not dramatically change car response :) It confuses so much.
Handling also dramatically change long sharp turns depending on mode and rpm. I find very easy to control if i continue to thrust a little bit rather than idle.
Idea genial invitar a un novato !! Definitivamente su canal es el mejor !!! Saludos desde México 🇲🇽
Tengo este modelo hace un mes. Gracias a este test y después de ver pruebas de fiabilidad lo tengo en mi garaje y puedo decir que después de tener marcas europeas no creo que vuelva a ninguna de ellas
Excelente. ¡Viva la Vitara! 🚙😉👍
Tengo el mismo coche, es un cochazo!
Faltaba al igual hablar de los modos de conducción en esta versión de tracción total. Uso mucho el modo snow cuando la carretera está muy mal y con el mal tiempo, y el modo sport es increíble cómo coloca la trasera en las curvas.
Ya hace tiempo que no miro otros canales de coches, solo km77 ❤
Cette voiture est au top! le rapport prix prestation,consommation,performances, légèreté, système micro hybride !! bravo SUZUKI
I've got the Vitara 1.4 boosterjet Allgrip. It is a great car. Also good for long distances and in snow it is amazing.
Wow, amasing!!
Tengo la version 2024 GL de Colombia excelente compra, muy acertada decisión y tranquilo al tener la confiabilidad japonesa
El coche se ve que va genial, estable, seguro y aprovechando muy bien el agarre de los neumáticos
Reacciones muy buenas a 77 y 78, ese 1 cono del segundo carril en ambas lo achacó a fallo del conductor, aunque entiendo que no es fácil. Mucho ánimo km77... y el eslalon muy rápido con tan poco motor.
La MEJOR !
Pues muy buena idea. EL coche me ha parecido sorprendente para muy bien, se comporta muy muy sanamente y parece muy divertido,
Compré la Vitara sobre una traker seltos kikss tcros duster todas 2023 y estoy muy satisfecho muy bien automóviles
SUZUKI UNA SICUREZZA ⭐⭐⭐⭐⭐
troppo economiche e spartane e con design anni 90 ma hardware è di buon livello
King of SUV, suzuki
Finally Vitara 🙂 Great test! Did you use Sport mode? My subjective impression is that in Sport mode the car is significantly more agile.
It is but ESP intervention is limited so that would perform worse during moose test. And probably better during slalom.
Is it Grand Vitara or some other model?
Ola. Puedes hacer este maniobra de esquiva con el Duster 2 facelift?? Por una comparativa entre este dos modelos .
Yo tengo un vitara allgrip 2018 motor 1.6, estoy encantado con el coche solo le añadiria un poco de altura y angulo de entrada para mekor offroad. Para carretera, un 10.
Es la misma sensación en un 4x2? Porque en la prueba usaron allgrip
Probably not, All Grip Select has some features which do work in these tests.
Suzuki s cross test ?
Önceki yıllarda testleri daha yüksek hızlarda yapıyordunuz. Son dönemde hızlar düştü. Bunun sebebi araçlarmı ? Yoksa test protokolünüzmü değişti ? Türkiyeden selam
Ayer tuve un accidente en ella, me dieron por atras de forma oblicua en la esquina derecha del bumper , el carro dio un 360 en el aire, cayó, el esp se activó y pudimos paralizar el vehículo luego de que diera esa vuelta, salimos ilesos. El vehículo podía seguir rodando luego del impacto como si nada, Me ha sacado de muchos peligros
Please test Genesis GV60 and Volvo V60 Cross Country when possible.
Esperemos la prueba de la Smart EQ ForTwo!
Deseando leer la prueba escrits
¡Aquí la tienes!, ¡Disfrútala! www.km77.com/coches/suzuki/vitara/2020/estandar/informacion
Gracias por vernos y leernos :)
Javier Moltó haciéndose el nuevo 😆
Ostras, este Javier es el que se había metido el atracón de 5000 km con el Golf por Marruecos?
Porqué está tan de moda ese color nardo grey que es igual que una imprimación con brillo?😅😅
Much better than Dacia Duster 2023
很好的节目！还有中文字幕
Curiosamente el scross con un tarado más blando pasa a más velocidad. Ambos coches lo hacen de manera excepcional.
Suzuki yang bagus
La mia es 2022....es mí bebe
Finally!!?
Ni siquiera vivo en España pero estaría bueno que cada cierto tiempo hicieran un sorteo con los suscriptores para hacer alguna prueba y así probar a gente novata.
Diesel engine should come back. More Turquía please
Try Vitara again, but on normal tires, not on these eco-something.
Next Mazda 2 1.5
last screens are unreadable due to overlay videos. That's super annoying and counter productive.
Pues claro ....no solo depende del auto tambien depende del conductor....
Only Suzuki
buen coche pero la pena es la mediocridad de los concesionarios y la propia marca que pasa de los clientes cuando hay un problema. supongo que a suzuki no le interesa el mercado español, por ello sus ventas son pobres pues si su producto es bueno por algo sera por lo que no se vende en comparacion con otras marcas
Yo he tenido varios y sin problemas en el concesionario...es cierto que el primero lo compré en 2015...así que no llevo tanto.
Le pasa como a Subaru...son marcas que por algún motivo, entiendo que sobretodo publicitario, no han entrado con fuerza en España.
Fate Alfa Romeo Mito
Nobody is driving a car like this.
Que mal conducía como se nota la INESPERENCIA
@@Zeprius the drivers are mediocre. Not like German drivers.
Impressive