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新型スイフトいいすね❗スイスポの情報出てませんが期待したいですね😊あとアッコちゃんのポニーテールとスカート好きです👍
矢田部さんどうもこんにちは❗️今回は新型スズキスイフトですね。今度のスイフト結構いいですね。フェイスもかっこいい。私は歴代スズキスイフトのデザインの中で2代目と3代目と今回の新型スズキスイフトのデザインが大好きです。デビューが楽しみです。私スズキスイフトを愛車候補にしていました。
可愛い🥰ACCって言ってから説明をする感じは分かりやすくて良いと思います。
さっきディーラーでパンフレットいただきましたが、実車を見るのが楽しみです👍
矢田部さんほどポニーテールの似合う評論家は、いない😃
9:54波平アンテナを見るとやらずにはいられないw
実際にモビリティショーで見てるけど、自分は好みの外観だったね！装備が充実したのがかなり好印象な感じ！
デザイン屋さんです。主に建築とインテリアですが。いいデザインですね。日本の狭い道路事情で大きさはとても有意義です。でしっかりデザインされてる。イタリアの５００、英国のミニ、フランスのルノー５に匹敵するほど小型車で誇れる車に思えます。試乗編では４ｗｄで山道を是非。
ええやん！スカートええやん！
早い新車レビュー！新型はワイドに見えて良いデザインですね.新型はMTの設定はあるのかどうかが気になるところ
可愛いので、もう1回見に来ました( ´,,•ω•,,`)♡他の方もラゲッジに入って広さを表現されますが、コンビニ袋など身近な物で見せて頂けると分かりやすいと思ってます。
個性的で所有感のあるいいデザインですねノーマルなのにエアロっぽさがあるのがいいちょっとだけカルタスっぽい気もします
可愛い❤️
総額いくらくらいでしたか〜？あと燃費もどのくらいか気になります！🙏
新型スイスポは出るのかなぁ
仕事が早い！
今日は珍しく服センス良い可愛い
いつも見ています。新型は、荷室口の最低地上高が、先代より10mm下がったようです。この部分を下まで下げてしまうと、車体強度が落ちてしまうので、この仕様になっているとのことでした。荷室全体を先代と同じく、オプションでフラットに出来ますが、高いですね。
新型になってエンジンが3気筒になりましたね!効率を考えると3気筒なんでしょうがちょっと寂しい気がします。MTの設定があるのは嬉しいですね!デザインは先代の方が好みです。歴代ではZC31Sが一番カッコ良いと思います!スイスポも追加されるでしょうから、期待して待ちたいと思います。
こんにちは☀倍速で視聴させて頂いています。スピーディで良い感じです。庶民的で理解しやすいですよ🍀
確かに安くて乗りやすい車ですけど安全性がらすると欧州・北米では不適格車になっていますが販売は🆗になっています矛盾していますけど今度の車両が頑固になっているか検査・調査されるのを見てがらでも遅く無いと思います。北米では大型とコンクリートの壁に車両を置いて調査されるので現行モデルは完全にペシャンコになっているのでどれくらい空間があるか調べるので見てみましょう。
価格も発表されて、いよいよ発売間近ですね。新型の外観は、リアは結構洗練されてカッコ良いなと思いましたが、フロントはう～んて感じです。スイスポでどう変わるか？期待したいところです。後、マイルドHVのMT車がどんな走りをするか？気になります🤔
出来れば高速の走行動画が見たかったですね。皆さん言われてますがスポーティーなエクステリアなのに非力な感じがします。最近のスズキは軽もそうですがターボ搭載の車種が少ないのが残念です。MT車があるのが意味不明ですが試乗もお願いしたいですね。
マイルドハイブリッドとアイドリングストップをなくしてMZより8〜10万円安くしたXZグレードが出たら最高！
燃費どうかな。😅馬力とトルク下がっても燃費上がればOK😊👍
給油こうはせめて直接手で開けられる様にマイナーチェンジして欲しい。レバー操作は嫌。3気筒エンジン好き説明わかりやすい、ショッピングフックはDAISOで買うからいいや
直接手で開けるタイプです。
🕙6:59～男の声が気になる...
新型いいデザインですよね、スイフトじゃなければ。(異論は認める)個人的には先々代がベスト。他のどれにも似てないオンリーワンの造形だったし、どのラインにも理由や意味が感じられ理詰めでデザインされたイメージ。その真逆で感性でデザインされたのが先代だったかと。(異論は認める)ゴテゴテ装飾しないで素材で勝負しようぜ的な潔さが好きでした。(異論は認めん)
10:10 矢田部明子氏曰く「ドアが軽い」これがおそらく新型スイフトの重大な欠点ではないか？ 軽さと強度は一般的に反比例する。どれほど先進的な安全装備を持ってしても、動的エネルギーでもって走行する自動車に於いてはボデイの弱さをカバーする事は出来ない。交差点に於いて側面衝突される可能性は高い。フォルクスワーゲンなどのドイツ車はコンパクトカーであってもこの点を重視するが、日本のメーカーはこの点をもっと学ぶべきと考える。
リアのルームランプがまた無い・・・ディーラーOPであるのだろうか？なんでランプをケチるかな・・・
リアはドアの内張りもプラオンリーだったりでコスト抑えてる？
@@Kのり-b2x フィットもリアドアがプラスチックなのでそこはあまり気にならないのですが、リアに照明が無いと夜間後部座席が真っ暗になるのが気になります。後ろに物を落としたりすれば見えなくて拾えなくなるので。アクセサリーカタログを確認したら無さそうです。代わりにドアを開けば点灯するフロアイルミネーションを確認したんでこれを付けるしか無さそうです。軽自動車にもリアルームランプが付いているのに・・・
現行型ですけどリアハッチ開けると荷室照明が点灯するのに何故？って思います🤔
@@ダンバイン-j6m トランクのランプじゃ後部座席を照らせないです。
@@zenryu5679 勿論、荷室ランプで後部座席は照らせません。荷室に照明が付いているのに何故室内中央にルームランプを付けなかったのか？と言う意味です。
車中泊は無理
ポニーテールが気になって新型スイフトどころではなくなってしまいました…
実は、3気筒エンジンになって馬力もトルクも落ちたんですよね。😅燃費は良くなってるらしいですが、冷房や暖房、除湿(A/C)つけたら下がるわけで。正直言って、ハイブリッドならヤリスやフィットの方が良いですね😅
時代遅れの1.2リッター、直3で82馬力と来たもんだ。現行より9馬力のスペックダウンは許せないかなぁ〜。新型エンジン名乗るんならスペックを上げなきゃ意味ねぇだろうよ。1500に排気量上げてもうちょいパワーを上げて欲しいかな。デザインも壊滅的で無理
今日の動画女の子みたいなんか可愛いなぁ。ポニーテールも良い
新型スイフトいいすね❗スイスポの情報出てませんが期待したいですね😊あとアッコちゃんのポニーテールとスカート好きです👍
矢田部さんどうもこんにちは❗️今回は新型スズキスイフトですね。今度のスイフト結構いいですね。フェイスもかっこいい。私は歴代スズキスイフトのデザインの中で2代目と3代目と今回の新型スズキスイフトのデザインが大好きです。デビューが楽しみです。私スズキスイフトを愛車候補にしていました。
可愛い🥰
ACCって言ってから説明をする感じは分かりやすくて良いと思います。
さっきディーラーでパンフレットいただきましたが、実車を見るのが楽しみです👍
矢田部さんほどポニーテールの似合う評論家は、いない😃
9:54波平アンテナを見るとやらずにはいられないw
実際にモビリティショーで見てるけど、自分は好みの外観だったね！
装備が充実したのがかなり好印象な感じ！
デザイン屋さんです。主に建築とインテリアですが。いいデザインですね。日本の狭い道路事情で大きさはとても有意義です。でしっかりデザインされてる。イタリアの５００、英国のミニ、フランスのルノー５に匹敵するほど小型車で誇れる車に思えます。試乗編では４ｗｄで山道を是非。
ええやん！スカートええやん！
早い新車レビュー！新型はワイドに見えて良いデザインですね.新型はMTの設定はあるのかどうかが気になるところ
可愛いので、もう1回見に来ました( ´,,•ω•,,`)♡
他の方もラゲッジに入って広さを表現されますが、コンビニ袋など身近な物で見せて頂けると分かりやすいと思ってます。
個性的で所有感のあるいいデザインですね
ノーマルなのにエアロっぽさがあるのがいい
ちょっとだけカルタスっぽい気もします
可愛い❤️
総額いくらくらいでしたか〜？あと燃費もどのくらいか気になります！🙏
新型スイスポは出るのかなぁ
仕事が早い！
今日は珍しく服センス良い
可愛い
いつも見ています。新型は、荷室口の最低地上高が、先代より10mm下がったようです。この部分を下まで下げてしまうと、車体強度が落ちてしまうので、この仕様になっているとのことでした。荷室全体を先代と同じく、オプションでフラットに出来ますが、高いですね。
新型になってエンジンが3気筒になりましたね!
効率を考えると3気筒なんでしょうがちょっと寂しい気がします。
MTの設定があるのは嬉しいですね!
デザインは先代の方が好みです。
歴代ではZC31Sが一番カッコ良いと思います!
スイスポも追加されるでしょうから、期待して待ちたいと思います。
こんにちは☀
倍速で視聴させて頂いています。スピーディで良い感じです。
庶民的で理解しやすいですよ🍀
確かに安くて乗りやすい車ですけど安全性がらすると欧州・北米では不適格車になっていますが販売は🆗になっています矛盾していますけど今度の車両が頑固になっているか検査・調査されるのを見てがらでも遅く無いと思います。
北米では大型とコンクリートの壁に車両を置いて調査されるので現行モデルは完全にペシャンコになっているのでどれくらい空間があるか調べるので見てみましょう。
価格も発表されて、いよいよ発売間近ですね。新型の外観は、リアは結構洗練されてカッコ良いなと思いましたが、フロントはう～んて感じです。スイスポでどう変わるか？期待したいところです。後、マイルドHVのMT車がどんな走りをするか？気になります🤔
出来れば高速の走行動画が見たかったですね。皆さん言われてますがスポーティーなエクステリアなのに非力な感じがします。
最近のスズキは軽もそうですがターボ搭載の車種が少ないのが残念です。
MT車があるのが意味不明ですが試乗もお願いしたいですね。
マイルドハイブリッドとアイドリングストップをなくしてMZより8〜10万円安くしたXZグレードが出たら最高！
燃費どうかな。😅
馬力とトルク下がっても燃費上がればOK😊👍
給油こうはせめて直接手で開けられる様にマイナーチェンジして欲しい。レバー操作は嫌。
3気筒エンジン好き
説明わかりやすい、ショッピングフックはDAISOで買うからいいや
直接手で開けるタイプです。
🕙6:59～
男の声が気になる...
新型いいデザインですよね、スイフトじゃなければ。(異論は認める)
個人的には先々代がベスト。他のどれにも似てないオンリーワンの造形だったし、どのラインにも理由や意味が感じられ理詰めでデザインされたイメージ。その真逆で感性でデザインされたのが先代だったかと。(異論は認める)
ゴテゴテ装飾しないで素材で勝負しようぜ的な潔さが好きでした。(異論は認めん)
10:10 矢田部明子氏曰く「ドアが軽い」これがおそらく新型スイフトの重大な欠点ではないか？ 軽さと強度は一般的に反比例する。どれほど先進的な安全装備を持ってしても、動的エネルギーでもって走行する自動車に於いてはボデイの弱さをカバーする事は出来ない。交差点に於いて側面衝突される可能性は高い。フォルクスワーゲンなどのドイツ車はコンパクトカーであってもこの点を重視するが、日本のメーカーはこの点をもっと学ぶべきと考える。
リアのルームランプがまた無い・・・
ディーラーOPであるのだろうか？
なんでランプをケチるかな・・・
リアはドアの内張りもプラオンリーだったりでコスト抑えてる？
@@Kのり-b2x
フィットもリアドアがプラスチックなのでそこはあまり気にならないのですが、リアに照明が無いと夜間後部座席が真っ暗になるのが気になります。
後ろに物を落としたりすれば見えなくて拾えなくなるので。
アクセサリーカタログを確認したら無さそうです。
代わりにドアを開けば点灯するフロアイルミネーションを確認したんでこれを付けるしか無さそうです。
軽自動車にもリアルームランプが付いているのに・・・
現行型ですけどリアハッチ開けると荷室照明が点灯するのに何故？って思います🤔
@@ダンバイン-j6m
トランクのランプじゃ後部座席を照らせないです。
@@zenryu5679
勿論、荷室ランプで後部座席は照らせません。
荷室に照明が付いているのに何故室内中央にルームランプを付けなかったのか？と言う意味です。
車中泊は無理
ポニーテールが気になって新型スイフトどころではなくなってしまいました…
実は、3気筒エンジンになって馬力もトルクも落ちたんですよね。😅
燃費は良くなってるらしいですが、冷房や暖房、除湿(A/C)つけたら下がるわけで。
正直言って、ハイブリッドならヤリスやフィットの方が良いですね😅
時代遅れの1.2リッター、直3で82馬力と来たもんだ。現行より9馬力のスペックダウンは許せないかなぁ〜。新型エンジン名乗るんならスペックを上げなきゃ意味ねぇだろうよ。1500に排気量上げてもうちょいパワーを上げて欲しいかな。デザインも壊滅的で無理
今日の動画女の子みたいなんか可愛いなぁ。ポニーテールも良い
可愛いので、もう1回見に来ました( ´,,•ω•,,`)♡
他の方もラゲッジに入って広さを表現されますが、コンビニ袋など身近な物で見せて頂けると分かりやすいと思ってます。